![交通工程學(xué)調(diào)查報(bào)告_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/7c2d3645c996ea389933719cd722494c/7c2d3645c996ea389933719cd722494c1.gif)
![交通工程學(xué)調(diào)查報(bào)告_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/7c2d3645c996ea389933719cd722494c/7c2d3645c996ea389933719cd722494c2.gif)
![交通工程學(xué)調(diào)查報(bào)告_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/7c2d3645c996ea389933719cd722494c/7c2d3645c996ea389933719cd722494c3.gif)
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文檔簡介
對魯東大學(xué)西門交通情況的調(diào)查報(bào)告交通是城市規(guī)劃的一部分,也是城市面貌表現(xiàn)的一種形式,它與我們的生活都是息息相關(guān)的。人的出行、物品的運(yùn)輸,都離不開交通。本學(xué)期我們學(xué)習(xí)了《交通工程學(xué)》這門課程,為了更好學(xué)習(xí)這門課程,我們組選擇了圍繞學(xué)校有關(guān)的交通問題做出研究。一、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)安排活動(dòng)時(shí)間:2013年6月4號(hào)17點(diǎn)10分----18點(diǎn)40分活動(dòng)地點(diǎn):魯東大學(xué)西門十字路口活動(dòng)地點(diǎn)概況:魯東大學(xué)西門十字路口位于紅旗中路的一段,是很重要的一段道路,向東與青年南路相連,向西是醫(yī)院、工廠燈地點(diǎn),所以車輛繁多,車流量較大。又因?yàn)樘幱隰敄|大學(xué)西門,所以繳納股這個(gè)路口的行人也很多。二、活動(dòng)紀(jì)實(shí)我們組以五分鐘為一個(gè)單位,調(diào)查五分鐘的橫過街道人流量、闖紅燈橫過人流量、東西方向車流量、東西方向闖紅燈車流量、西東方向車流量和西東方向闖紅燈車流量。下面是我們這段時(shí)間的調(diào)查數(shù)據(jù)*間、\橫過街道人流量闖紅燈橫過人流量東西方向車流量東西方向闖紅燈車流量西東方向車流量西東方向闖紅燈車流量17:10-17:153751401121117:15-17:203191271189217:20-17:252121513215417:25-17:302701643200217:30-17:355151711184217:35-17:403811582193517:40-17:4534121580207017:45-17:5039131775219217:50-17:5564122000214017:55-18:003091761240218:00-18:052561691236118:05-18:103931921183118:10-18:153451850190318:15-18:202521800185018:20-18:252101604151118:25-18:302411300166018:30-18:352041251130318:35-18:4023812701420三、調(diào)查分析從上表中我們這段時(shí)間車流量比較大,每分鐘經(jīng)過路口的車輛大約為70輛,每分鐘經(jīng)過路口的人流為6人??梢哉f對于交通有一定壓力。我們還發(fā)現(xiàn)18點(diǎn)
左右車流量很大,還發(fā)生了一定擁堵現(xiàn)象。對于行人闖紅燈的現(xiàn)象很嚴(yán)重,有時(shí)候還造成了一定的交通問題,這對于交通情況又是一種考驗(yàn)。購燈橫過人流量15「1D——[「-□弟HflfcAW量—斗.西廠I圳邛技.車怡甫■—斗.西廠I圳邛技.車怡甫■匹天方[3]閆匯二車密星654321om:;:'||££gwT—lAwIclzmI—l—LEIDJwI—Iq.J:『l,?]£%:;:■llm#gl—lml—l-oT!田ww二三00:擋|田匚1o巴b-l—l—孚WI<、;',—::一.'-Lm;-l5;-Tq.'J;'lld.._J工=.-L±>Lm:rl—CT;-T-二L;'-,::二J-L在17點(diǎn)40分到17點(diǎn)5分行人闖紅燈的總數(shù)為37人次,這是多么大的一個(gè)數(shù)據(jù),這就是網(wǎng)上的“中國式過馬路”現(xiàn)象。闖紅燈是一種很危險(xiǎn)的行為,造成這種情況原因有很多,例如:等待時(shí)間過長;有些車輛不按規(guī)定行車,致使行人擁堵,所以闖紅燈。對于車輛的闖紅燈不是很多,我們調(diào)查這段時(shí)間,我們沒有發(fā)現(xiàn)汽車闖紅燈,但是摩托車、電動(dòng)車闖紅燈很嚴(yán)重,很少有摩托車、電動(dòng)車在紅燈前等待長時(shí)間,它們只要看到行人較少就闖紅燈經(jīng)過路口,完全不顧交通規(guī)則。q*007s66
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g-E—oTt--在我們調(diào)查這段時(shí)間可以發(fā)現(xiàn)每五分鐘經(jīng)過車次超過200輛的主要集中在17點(diǎn)45分到6點(diǎn)05分,這段時(shí)間正好是下班時(shí)間,這說明交通擁堵主要發(fā)生在上下班高峰。而行人也是集中在這一時(shí)間,主要是學(xué)生買飯和教職工下班。對于以上的數(shù)據(jù)分析,我向大家提出下列出行提示:1、對于上下班高峰應(yīng)注意安全,調(diào)整好車速。2、為了保證市內(nèi)道路的暢通,市民應(yīng)多選擇乘公交車上下班。3、市民應(yīng)遵守交通規(guī)則,不要闖紅燈。4、政府應(yīng)該加強(qiáng)管理,防止違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。四、活動(dòng)感想通過這次的調(diào)查實(shí)踐活動(dòng),我對于魯東大學(xué)周邊環(huán)境有了更加深刻的體會(huì),同時(shí)也對于現(xiàn)代城市的交通見狀有了一個(gè)粗略的了解。在實(shí)踐活動(dòng)中,我需要自我思考制定計(jì)劃、實(shí)行計(jì)劃
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