冷車打火無(wú)力

第頁(yè)冷車打火無(wú)力

冷車打火無(wú)力?好吧，我來(lái)教大家怎么做。

1、先是洗節(jié)氣門。費(fèi)用15塊的化油器清洗劑!

2、再是合計(jì)起動(dòng)機(jī)。師傅拆下來(lái)?yè)Q了那個(gè)起動(dòng)機(jī)的那個(gè)像轉(zhuǎn)子一樣的東西，當(dāng)然不是在4S換在，要不他們會(huì)要換整個(gè)起動(dòng)機(jī)的，第二天早晨一打火，還是差不多，只有一點(diǎn)點(diǎn)好轉(zhuǎn)，不過(guò)當(dāng)然看了拆下來(lái)的，確實(shí)轉(zhuǎn)起來(lái)很澀!還好不是完全浪費(fèi)，共90塊。

3、再是懷疑油的問(wèn)題，車?yán)湎聛?lái)半天左右還是一樣，繼續(xù)在那加了5箱油，沒(méi)什么變化!

4、換火花塞，我自己的主意。汽配城買了4S用的那個(gè)FR8SC+吧，自己買了個(gè)套筒，自己換了，很簡(jiǎn)單!一共花了：120+15=135

5、換電瓶。我一直很不想換電瓶，因?yàn)槲业你y博士的電瓶才用了一年半，而且我基本上沒(méi)有過(guò)超短途的駕駛!沒(méi)辦法，去汽配城找了賣電池的，他幫人拿了個(gè)像萬(wàn)用表一樣的檢測(cè)儀，說(shuō)電流小了。換吧，搭上我的舊的，共花了380塊，忘記是什么牌子了的，當(dāng)時(shí)老板極力推舉，只記得說(shuō)是韓國(guó)的，我提了提，比我銀博士還重，就那個(gè)了!本以為第二天早晨會(huì)有驚喜的，結(jié)果還是一樣，真?zhèn)陌?可能原來(lái)的電池根本就沒(méi)壞!!!這380比較冤，還有我的銀博士。

6、洗油路。雖然去年剛洗了，老板說(shuō)可能性較大，再加上壇子里的同志曾經(jīng)也說(shuō)過(guò)這個(gè)的可能性，就再洗洗吧!從油泵的那個(gè)過(guò)濾袋子開始，這里還很干凈;換汽油格;再洗進(jìn)氣岐管和噴油嘴，看了下，都還好，積炭不算嚴(yán)重!我想應(yīng)該是差不多了吧，結(jié)果，第二天早晨，結(jié)果還是一樣，欲哭無(wú)淚!準(zhǔn)備賣車了!!工作又忙，不想再操心了!這次共花費(fèi)250塊!

2車打火沒(méi)有反應(yīng)

車打火沒(méi)有反應(yīng)?有時(shí)候汽車啟動(dòng)時(shí)只有稍微“嗒〞的一聲，再無(wú)任何反應(yīng)，怎么回事?我來(lái)分析下。

這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動(dòng)電路接通，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

第一、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，你應(yīng)該先檢測(cè)蓄電池，電力是否不夠。

第二、檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)。正時(shí)皮帶出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，是導(dǎo)致沒(méi)有電火花產(chǎn)生、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)這一故障的根本原因。

第三、檢測(cè)啟動(dòng)系統(tǒng)。

第四、檢測(cè)電火花質(zhì)量。

第五、檢測(cè)燃油系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統(tǒng)的診斷和噴油器電路系統(tǒng)的診斷。燃油供給系統(tǒng)可以通過(guò)測(cè)量燃油的流量和壓力進(jìn)行檢測(cè)。測(cè)量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負(fù)載時(shí)檢測(cè)管路。

第六、檢測(cè)防盜系統(tǒng)：車載防盜系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生一些常常被忽略的燃油供給系統(tǒng)方面的故障。一些汽車制造商在防盜系統(tǒng)數(shù)據(jù)流中包括了參數(shù)識(shí)別功能。在許多車型上，改換防盜系統(tǒng)的模塊而沒(méi)有對(duì)它進(jìn)行正確的初始化處理，就會(huì)導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)。

3柴油車打火

柴油車打火后供油量過(guò)小或發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件阻力過(guò)大就會(huì)馬上熄火。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的供油量是。油泵調(diào)速器飛錘控制柱塞在啟動(dòng)油量(最大供油量)

供油量能使初轉(zhuǎn)速低的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油燃燒產(chǎn)生更大的動(dòng)力使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，油泵調(diào)速器飛錘產(chǎn)生離心力控制柱塞使供油量為怠速或正常轉(zhuǎn)速。由于飛錘彈簧過(guò)弱或柱塞控制部件卡滯，導(dǎo)致供油量過(guò)小或無(wú)供油，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)后馬上熄火。

在機(jī)油過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各運(yùn)動(dòng)部件會(huì)產(chǎn)生很大的阻力，機(jī)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生比正常濃度更大的阻力，變速器的齒油濃度大或軸承和齒輪的損壞也會(huì)產(chǎn)生阻力。由于怠速或正常供油量發(fā)出的動(dòng)力克服不了阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后也有可能熄火

4汽車打火電壓

關(guān)于汽車打火電壓，目前國(guó)內(nèi)汽車有12V與24V居多，其他特種類型不分析，以家用轎車(12V)為例作參照：A、目前家用汽車上裝配的蓄電池主要有：一般加水式蓄電池、干式荷電鉛蓄電池、免維護(hù)蓄電池。參照J(rèn)B2599-85《啟動(dòng)型鉛蓄電池標(biāo)準(zhǔn)》一般為12V，啟動(dòng)電流為300~660A(或更高的可能)。車輛啟動(dòng)瞬間蓄電池端電壓會(huì)急速下降(7~10V或更低)后略有回升，這是因電池在放電狀態(tài)瞬間，電池極板四周的電荷必須逐步運(yùn)送到極板四周，這必須要一個(gè)“過(guò)程〞，釋放過(guò)程當(dāng)中會(huì)影響電池端電壓有較大的低谷。

B、車輛啟動(dòng)時(shí)起決定性因素的是電池的容量，非電池電壓一個(gè)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，電壓在起動(dòng)時(shí)迅速降低至7~10V，甚至更低的可能。能否正常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在于電池的單位時(shí)間內(nèi)的放電電流，也即接蓄電池容量。一定條件下蓄電池容量分啟動(dòng)容量和額定容量

C、啟動(dòng)過(guò)程由于瞬間蓄電池放電，必須要提供電流值較大，因此每一次汽車的啟動(dòng)均會(huì)使蓄電池處于深度放電狀態(tài)。同時(shí)啟動(dòng)過(guò)程電壓值變化較大也會(huì)對(duì)四周電器設(shè)備造成一定電磁干擾，故平常許多車主發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)后相關(guān)電氣設(shè)備必須要重新設(shè)定或重新上電就是這個(gè)道理。

這個(gè)過(guò)程不可避免，如果蓄電池出現(xiàn)故障，啟動(dòng)時(shí)電壓瞬間降低或歸零的可能，會(huì)造成內(nèi)部燈、儀表短時(shí)變暗、相關(guān)電磁閥工作異常、起停功能禁止、ABS報(bào)警燈誤報(bào)警等諸多現(xiàn)象。所以平常維護(hù)好蓄電池是相當(dāng)重要的。

5汽車打火滅火

如果你的車輛著火，你知道怎樣滅火嗎?你知道自己車上應(yīng)該有哪些配備嗎?你知道車上哪些隱患可能讓你陷入危機(jī)嗎?我們查詢了公安消防系統(tǒng)的網(wǎng)站資料、咨詢了業(yè)內(nèi)有名的汽車專家、并且結(jié)合筆者平常參加汽車廠家安全培訓(xùn)的所學(xué)常識(shí)，在此整理出這份安全手冊(cè)。今天，我們來(lái)惡補(bǔ)一下汽車安全知識(shí)。

汽車發(fā)生火災(zāi)，究竟是救還是逃，要視狀況而定，一般來(lái)講，私家轎車3分鐘內(nèi)的火災(zāi)可能自行撲滅，如果燃燒超過(guò)三分鐘，危險(xiǎn)太大，還是棄車逃生為妙。

車主在行車過(guò)程中，一旦問(wèn)到焦臭味或者看到煙霧，應(yīng)馬上在安全地方停車，并關(guān)閉電源，這很重要，因?yàn)檫@可以切斷汽車點(diǎn)火和噴油，減少著火機(jī)率或者降低損害。然后拉緊手剎，離開車輛，查明原因。發(fā)現(xiàn)火情后，依據(jù)狀況采用下一步行動(dòng)。

小火趕快滅汽車火災(zāi)通常都是從一個(gè)部位開始著火然后蔓延的，如果發(fā)現(xiàn)得早，火災(zāi)還僅限于小部位的起火，而且只有稍微的煙霧，這時(shí)候一般用自己車上的滅火器就可化解危機(jī)。如果沒(méi)有滅火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩蓋火源也可能撲滅。

中火講方法如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙已經(jīng)開始冒煙并且有火苗從縫隙中竄出，那么火勢(shì)已經(jīng)發(fā)展到了比較嚴(yán)重的程度，不要打開引擎蓋，以防空氣對(duì)流加大火勢(shì)。這時(shí)可拉開鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然后往里面噴滅火劑，等到?jīng)]