噪聲控制技術第三章噪聲的評價及標準

噪聲控制技術第三章噪聲的評價及標準第1頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五70phon3010040009575610Lpf/Hz第2頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五計權聲級為了使聲音的客觀量度和人耳的聽覺主官感受近似取得一致，通常對不同頻率聲音的聲壓級經某一特定的加權修正后，再疊加計算可得到噪聲的總聲壓級，此聲壓級稱為計權聲級。聲壓級相同的聲音會因為頻率的不同產生不一樣的主觀感覺。第3頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五A計權的頻率響應與人耳對寬頻帶的聲音的靈敏度相當，成為最廣泛的評價參量第4頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五等效連續(xù)A聲級（等能量A計權聲級）

等效于在相同的時間間隔T內與不穩(wěn)定噪聲能量相等的連續(xù)穩(wěn)定噪聲的A聲級第5頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五第6頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五第7頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五晝夜等效聲級

第8頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五累計百分數聲級表達噪聲的隨機起伏程度Ln：測量時間內高于Ln聲級所占的時間為n％如：L10＝70dB噪聲級高于70dB的時間占10％通常認為，

L90相當于本底噪聲級，L50相當于中值噪聲級，L10相當于峰值噪聲級(用于評價漲落較大的噪聲相關性較好)第9頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五累計百分數聲級一般只用于有較好正態(tài)分布的噪聲評價對于統(tǒng)計特性符合正態(tài)分布的噪聲，其累計百分數聲級與等效連續(xù)A聲級之間有近似關系第10頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五環(huán)境噪聲評價標準和法規(guī)1、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》1996年10月通過2、產品噪聲標準3、噪聲排放標準4、環(huán)境質量標準：工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準，室內環(huán)境噪聲允許標準，城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準第11頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五補P60的例題第12頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五第四章噪聲測試和監(jiān)測1、測量儀器（1）聲級計2、聲強功率及聲的測量3、環(huán)境噪聲監(jiān)測方法（1）城市區(qū)域網格測量法：補聲級計的圖組成聲級計的各部分的主要功能和工作原理第13頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五晝間夜間每一網格中的工廠、道路及非建成區(qū)的面積之和不得大于網格面積的50％有效網格總數應多于100個每次每個測點測量10min的連續(xù)等效聲級，全部網格中心的10min的連續(xù)等效聲級的算術平均值代表某一區(qū)域的噪聲水平第14頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五75-8070-7565-7060-65第15頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五定點測量方法：24小時連續(xù)監(jiān)測，測量每小時的連續(xù)等效聲級，晝間A聲級能量平均值，夜間A聲級能量平均值，該區(qū)的環(huán)境噪聲水平由下式計算：第16頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五（2）道路交通噪聲測量測點：市區(qū)交通干線(機動車流量不小于100輛)一側的人行道上，距馬路沿20cm處，此處距兩交叉路口應大于50cm（3）機動車輛噪聲測量在測試中心周圍25m半徑范圍內不應有大的反射物，測試跑道應有20m以上平直、干燥的瀝青路面或混凝土路面，路面坡度不超過0.5％車內噪聲、車外噪聲、定置噪聲第17頁，共19頁，2023年，2月20日，星期五10m傳聲器始端線終端線傳聲器10m7.5m