太陽(yáng)膜知識(shí)講堂

太陽(yáng)膜知識(shí)講堂第1頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)公司產(chǎn)品圖片展示基本信息2231產(chǎn)品簡(jiǎn)介產(chǎn)品特點(diǎn)45產(chǎn)品功能6產(chǎn)品認(rèn)證7第2頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)1A.染色太陽(yáng)膜；B.低成本太陽(yáng)膜；C.高檔太陽(yáng)膜；第3頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)染色太陽(yáng)膜基本結(jié)構(gòu)1第4頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)低成本太陽(yáng)膜基本結(jié)構(gòu)1第5頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)高檔太陽(yáng)膜基本結(jié)構(gòu)1第6頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)1單光膜第7頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)1雙光膜第8頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)1反射膜第9頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)1吸熱膜第10頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)1高品質(zhì)太陽(yáng)膜的具體表現(xiàn)第11頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)1導(dǎo)致汽車內(nèi)飾褪色的原因A.玻璃功能膜不能完全消除褪色損害，但是可以減少褪色；B.其它因素——指室內(nèi)人為照明、磨損、潮濕環(huán)境、不良的染色方式、不當(dāng)?shù)陌惭b；第12頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)1為什么有的車貼過(guò)膜之后在太陽(yáng)底下曬一段時(shí)間反而更熱A.車內(nèi)分子運(yùn)動(dòng)加劇的因素；B.導(dǎo)致溫度升高的熱源；C.如何更好地控制車內(nèi)熱量；D.對(duì)太陽(yáng)膜的錯(cuò)誤理解；第13頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)1車內(nèi)分子運(yùn)動(dòng)加劇的因素1.主動(dòng)因素：指能直接將能量傳遞給給車內(nèi)空氣分子的因素；2.被動(dòng)因素：指通過(guò)輻射導(dǎo)致車內(nèi)空氣及飾件內(nèi)的分子運(yùn)動(dòng)加劇，使其釋放出更多的能量，從而導(dǎo)致車內(nèi)溫度升高的因素；3.太陽(yáng)膜只能壓制排除引起車內(nèi)溫度升高的被動(dòng)因素，而對(duì)引起車內(nèi)溫度升高的主動(dòng)因素?zé)o能為力；第14頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)1導(dǎo)致溫度升高的熱源1.車頂蓬、車門吸收太陽(yáng)光后產(chǎn)生的熱量；2.發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤產(chǎn)生的熱量；3.車內(nèi)空氣分子吸收的太陽(yáng)光輻射；4.車內(nèi)飾件物品吸收太陽(yáng)光輻射后輻射出的熱量；5.車身顏色較深（黑色、深藍(lán)色）比顏色較淺（白色、銀色）會(huì)吸收更多的熱量；第15頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)1可以從停車前后兩方面進(jìn)行控制：A.停車前：停車位尋找有涼蔭處，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間在太陽(yáng)下暴曬！

B.停車后：在上車前先做一些排熱措施：

a.打開邊門，使熱氣外排；

b.進(jìn)行空氣對(duì)流；

c.然后打開空調(diào)，很快恢復(fù)涼爽；如何更好地控制車內(nèi)熱量第16頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六太陽(yáng)膜基礎(chǔ)知識(shí)1對(duì)太陽(yáng)膜的錯(cuò)誤理解

最大的錯(cuò)誤是將太陽(yáng)膜理解成這樣的幻覺：A.太陽(yáng)膜就像一臺(tái)空調(diào)一樣地工作；B.太陽(yáng)膜一經(jīng)安裝，就沒有熱量能穿透車身進(jìn)入汽車?！灰S意夸大和過(guò)度吹噓！第17頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六公司產(chǎn)品圖片展示2龍膜G/X系列（前擋）/（側(cè)后擋）第18頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六基本信息3使用車型：全車型產(chǎn)品基本功能：防爆、隔熱、防紫外線、防眩光材質(zhì)：PET聚脂薄膜質(zhì)保時(shí)間：

5-7年售后方式：非人為因素造成損壞，質(zhì)保期內(nèi)可更換。第19頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六產(chǎn)品簡(jiǎn)介4美國(guó)龍膜，世界窗膜協(xié)會(huì)會(huì)員，是世界上最大的玻璃膜生產(chǎn)商—美國(guó)首諾公司生產(chǎn)，工廠位于美國(guó)弗吉利亞洲的馬汀斯威爾，是全球唯一一家擁有全部生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備的玻璃膜生產(chǎn)廠家。龍膜銷量占窗膜協(xié)成員銷量的58%，占全球銷量的21%。龍膜的結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固，它具有行業(yè)中最好的防劃傷功能，并有最好的保證體系作后盾，其玻璃膜壽命在全球也宣稱是最久的，抗紫外線的效果也是最高的，當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)領(lǐng)袖。第20頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六產(chǎn)品簡(jiǎn)介4型號(hào)透光率%反光率%紫外線阻隔率%隔熱率%建議零售價(jià)（元/臺(tái)）質(zhì)保期龍膜G系列（前擋）7110993213987年龍膜G系列（側(cè)后擋）-橄欖灰2225996017605年龍膜G系列（側(cè)后擋）-淺灰色309995023807年龍膜X系列（前擋）7113994510605年龍膜X系列（側(cè)后擋）-深灰色136995512005年龍膜X系列（側(cè)后擋）-淺灰色3711995212205年各系列性能表第21頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六產(chǎn)品特點(diǎn)51、美國(guó)原裝進(jìn)口，質(zhì)量有保證每卷太陽(yáng)膜都提供進(jìn)口報(bào)關(guān)單和原產(chǎn)地證明，證明全部從美國(guó)進(jìn)口。第22頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六產(chǎn)品特點(diǎn)52、顏色的持久性

龍膜利用真空鍍鋁或磁控濺射技術(shù)生產(chǎn)的全金屬化膜，將染料注入到聚酯膜基片中，令膜的色彩飽滿柔和，持久耐用，顏色更是永恒不變。3、防劃傷性龍膜專利的防護(hù)性抗劃傷涂層經(jīng)過(guò)單獨(dú)的測(cè)試，是行業(yè)中最耐久的，它有助于保持膜表面在使用期內(nèi)透明和亮麗如初。龍膜由經(jīng)過(guò)授權(quán)的安裝商裝貼后，在保質(zhì)期內(nèi)不會(huì)從玻璃上剝離、分層、腐蝕或褪色，顏色持久性好。第23頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六產(chǎn)品特點(diǎn)54、防紫外線龍膜能夠阻隔99%的紫外線并持續(xù)發(fā)揮作用，防止皮膚病變，延緩車內(nèi)物件褪色老化，非專業(yè)膜的UV阻隔率還不到50%。5、清晰度

根據(jù)中國(guó)交通法規(guī)，前擋膜的透光率必須達(dá)到70%以上。但是，透光率高不一定意味著清晰，因?yàn)榍逦仁怯芍圃炷さ幕暮椭圃旃に噥?lái)決定的，龍膜運(yùn)用世界最尖端的磁控濺射工藝生產(chǎn)，保證不含任何染色劑和吸熱劑，也避免了光線繞射產(chǎn)生的視線朦朧，保證了膜層達(dá)到最清晰的程度。6、隔熱率龍膜隔熱率一般可達(dá)到30%-65%，創(chuàng)造車內(nèi)舒適小環(huán)境，節(jié)省空調(diào)費(fèi)用。而非專業(yè)膜混淆概念，往往用“紅外線阻隔率”的概念冒充“隔熱率”，報(bào)出的數(shù)值甚至高達(dá)百分之九十幾，信口雌黃，根本無(wú)視科學(xué)規(guī)律。第24頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2月20日，星期六產(chǎn)品功能6特征利益防紫外線保護(hù)皮膚，延緩車內(nèi)物件褪色老化，使車內(nèi)飾品增加60%的使用壽命；清晰度高避免了光線繞射產(chǎn)生的視線朦朧，保證了行車舒適與安全；隔熱率強(qiáng)創(chuàng)造車內(nèi)舒適小環(huán)境，節(jié)省空調(diào)費(fèi)用，從而降低油耗；防劃傷性加強(qiáng)玻璃的硬度，避免車輛遭遇意外時(shí)，玻璃破裂導(dǎo)致劃傷現(xiàn)象貼龍膜對(duì)車主的好處第25頁(yè)，共27頁(yè)，2023年，2