工程設(shè)計(jì)易淹片區(qū)消險(xiǎn)改造工程施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)第一章編制根據(jù)和編制準(zhǔn)繩一、編制根據(jù)1、浦口區(qū)橋北地區(qū)易淹片區(qū)消險(xiǎn)改造工程（柳州東路片區(qū)、天華南路片區(qū)）招標(biāo)文件及答疑書2、浦口區(qū)橋北地區(qū)易淹片區(qū)消險(xiǎn)改造工程（柳州東路片區(qū)、天華南路片區(qū)）工程圖紙3、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查的狀況4、《混凝土和鋼筋混凝土排水管》GB/T11836-19995、《水工混凝土施工規(guī)范》（SDJ207-82）6、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ203-83）7、《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ204-83）8、《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》（JGJ52-9209、混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)（JGJ63-89）10、《混凝土質(zhì)量把握標(biāo)準(zhǔn)》（GB50164-92）11、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ107-87）12、《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ301-88）13、《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定一致標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ300-88）14、《混凝土排水管道工程閉氣檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》CECS19:9015、安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范二、編制準(zhǔn)繩1、仔細(xì)爭(zhēng)辯工程設(shè)計(jì)闡明，進(jìn)行具體的圖紙查閱獲得第一手材料。2、堅(jiān)持“高終點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的準(zhǔn)繩。3、貫徹執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)部門以及公司的各種制度、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)。4、保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌支配、合理組織，按施工方案完成施工義務(wù)。5、科學(xué)合理地支配施工方案、組織連續(xù)、均衡而緊湊地施工，確保工期。6、確保施工質(zhì)量和施工安全。7、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算制度，貫徹減產(chǎn)節(jié)省的方針。8、確保施工按期完成的準(zhǔn)繩，優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理支配施工進(jìn)度，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)合理支配各項(xiàng)工程的施工，搞好工序連接，實(shí)行平行作業(yè)，搭接作業(yè)相協(xié)作，突出重點(diǎn)，兼顧普通，確保工期工期，均衡消費(fèi)。9、搞好環(huán)境愛護(hù)，實(shí)行安全消費(fèi)、文明施工。10、優(yōu)化施工方案，實(shí)行網(wǎng)終技術(shù)組織措施和管理措施降低工程造價(jià)。11、堅(jiān)持施工過程嚴(yán)厲管理的準(zhǔn)繩。在施工過程中，嚴(yán)厲執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。其次章工程概況及次要工程量一、工程概況柳州東路需求改建雨水管道狀況如下：直徑800管承插式鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)道370米，直徑1000承插式鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)管道240米，直徑1200承插式球默鑄鐵管道94米，直徑1200承插式鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)管道574米，直徑300HDPE雙壁纏繞管682米，Φ1300混凝土模塊雨水檢查井11座，1600*2200混凝土模塊雨水檢查井7座，二、工期本工程工期為210天。四、工程目的及次要重、難點(diǎn)工程1、工程目的（1）我單位在本工程中的質(zhì)量目的是：全部施工項(xiàng)目符合招標(biāo)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，達(dá)到《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)。（2）工期目的是：210日竣工，各分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度滿足業(yè)主的節(jié)點(diǎn)要求。（3）由于本工程處于開發(fā)區(qū)道路的雨水管線施工，施工安全相當(dāng)重要，本工程的安全管理目的為“四無一杜絕”和“一創(chuàng)建”。“四無”即：無重傷事故、無交通事故、無火災(zāi)洪災(zāi)事故、無行車事故；“一杜絕”杜絕死亡事故。施工貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，并創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。2、工程特點(diǎn)及次要重、難點(diǎn)工程（1）本工程施工的重點(diǎn)為雨水管道的安裝及檢查井的砌筑施工質(zhì)量，而且根據(jù)我們實(shí)地踏察地形，地下各種管線曾經(jīng)鋪設(shè)終了，施工時(shí)必需留意地下各種管線，愛護(hù)其它管線，在施工中要加強(qiáng)管理，科學(xué)組織施工，編制合理可行的施工方案，確保工程別扭進(jìn)行。（2）由于本工程處于郊區(qū)區(qū)道路上，而且作業(yè)面比較大，如今人員分散較大，工期又緊，現(xiàn)場(chǎng)施工管理、合理的搞好交叉施工，人員調(diào)度等有肯定的難度，施工時(shí)肯定要加強(qiáng)安全管理，搞好人員調(diào)度。第三章施工部署及總體方案支配一、施工組織機(jī)構(gòu)配置1、為保證本工程的別扭實(shí)施，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我單位將根據(jù)職能明白、精干實(shí)效、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)警、指揮有力的準(zhǔn)繩組建項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)，成立項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師和施工技術(shù)科（含測(cè)量隊(duì)）、質(zhì)量檢查科、方案統(tǒng)計(jì)科、安全監(jiān)察科、財(cái)務(wù)科、物資設(shè)備保障科、中心實(shí)驗(yàn)室、項(xiàng)目辦公室等科室。（詳見項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)裝備狀況）交通引導(dǎo)專項(xiàng)方案該工程具有工期緊迫，現(xiàn)場(chǎng)狀況簡(jiǎn)單、地下管網(wǎng)錯(cuò)綜簡(jiǎn)單、牽扯部門較多，且交通干擾大，因此，如何做好施工時(shí)期的交通組織至關(guān)重要。我單位根據(jù)實(shí)踐工期要求及現(xiàn)場(chǎng)狀況制定一個(gè)與施工實(shí)施方案相順應(yīng)的交通組織方案，將經(jīng)過各相關(guān)部門的樂觀協(xié)作，組織落實(shí)，把由于施工給城市交通形成的影響降到最低限制。開挖基坑基本位于快車道下面，緊鄰快車道和人行道。由于車流人流量較大，因此交通運(yùn)輸通道格外重要，只可以實(shí)行隔離部分道路的方法進(jìn)行施工。為了盡量增添施工時(shí)期對(duì)該路段交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞捅ＷC行車安全，根據(jù)施工要求、施工安全，結(jié)合到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐狀況考慮，本工程接受隔離施工區(qū)域進(jìn)行施工。資源配置擬投入作業(yè)工人30人，挖機(jī)3臺(tái)，裂開機(jī)2臺(tái)，土方車12部，小型機(jī)具及周轉(zhuǎn)材若干。交通引導(dǎo)方案見（專項(xiàng)方案圖）交通引導(dǎo)方案：封閉現(xiàn)有快車道4米、綠化帶2米及機(jī)動(dòng)車道4m，維持余下機(jī)動(dòng)車道7.5米車道2車道通車，隔離材料接受彩色擋板，全封閉施工，在小區(qū)出入口處設(shè)置警示標(biāo)志。在封閉入口處設(shè)立車輛分流導(dǎo)向。封閉工夫：根據(jù)施工地點(diǎn)變動(dòng)需求暫時(shí)申報(bào)。交通維護(hù)方案本工程施工要求除原有道路的保持原有通行力量；其他建筑道路，我方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況考慮交通組織方案如下：協(xié)作業(yè)主協(xié)調(diào)沿線各單位及沿街店鋪的思想工作，獲得他們的支持和理解，并協(xié)作業(yè)主協(xié)調(diào)交警部門管理好沿線車輛?？浚┕r(shí)期車輛禁止?？?。橫穿道路的排水管道施工，實(shí)行對(duì)搶建道路的一半進(jìn)行片面圍蔽，組織工人機(jī)械搶建，待路面恢復(fù)后，再進(jìn)行另一半道路搶建。交通維護(hù)措施樂觀與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安交警部門協(xié)作，在規(guī)定地位與本工程各通道與地方道路交匯處和入口設(shè)置施工圍蔽和交通標(biāo)志牌，指示過往行人、車輛通行,各通道入口處夜間設(shè)置警示燈。沿線道路交叉口的施工范圍進(jìn)行圍蔽，防止車輛及非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工護(hù)欄上及施工區(qū)后方設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈,以策安全。設(shè)多名專職維持交通人員，在施工時(shí)期值班，指揮現(xiàn)場(chǎng)車輛通行，保證暫時(shí)交統(tǒng)統(tǒng)道順暢。施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一概在施工范圍內(nèi)，不占用行車通道，確保車輛別扭經(jīng)過，不堵塞交通?？茖W(xué)支配施工車輛出入工地。支配工地的運(yùn)輸車輛盡量在早晨交通低峰期出入工地。在施工范圍的路口處設(shè)置分明的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通標(biāo)志所用材料接受當(dāng)?shù)亟煌ㄔO(shè)備標(biāo)志指定用材。交通疏解員分班全天候指揮交通。在瀝青攤鋪時(shí)期，我部成立引導(dǎo)小組，設(shè)組長(zhǎng)1名，副組長(zhǎng)1名，組員8人，在起始點(diǎn)兩端分別維持交通，每端至少2人，另4人作為機(jī)動(dòng)力氣處置突發(fā)大事。交通疏解小組由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目總工的進(jìn)度支配布置交通組織方案，副組長(zhǎng)擔(dān)任各自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。發(fā)覺有妨礙交通的妨礙物，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行清算或修繕。處理不了的成績(jī)，準(zhǔn)時(shí)反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部并與業(yè)主及交警部門溝通處理。路口設(shè)置分明的交通標(biāo)志（接受硬質(zhì)塑料），指揮車輛渠化分流。交通引導(dǎo)員分班全天侯指揮交通，下班時(shí)穿反光馬甲佩戴袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通學(xué)問牌和交警部門同意的引導(dǎo)方案指揮車輛行使。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，即實(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)交通狀況。在節(jié)假日、上下班高峰期請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)掛念指揮，當(dāng)遇到嚴(yán)峻堵車時(shí)，準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段狀況，施工不止?fàn)顩r，施工現(xiàn)場(chǎng)合理地支配進(jìn)出車道，工程車嚴(yán)厲按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣⒀鼐€單位的溝通聯(lián)系，聽取他們的意見，得到他們的支持。盡量支配夜間施工，避開形成交通堵塞，協(xié)作業(yè)主做好沿線居民的思想工作，懇求得到居民的諒解，避開因樂音惹起不必要的施工妨礙。保證措施組織保證交通引導(dǎo)指導(dǎo)小組組交通引導(dǎo)指導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理：副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師：安全環(huán)保部部長(zhǎng)：各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工程技術(shù)部部長(zhǎng)：各工班長(zhǎng)、安質(zhì)員2．制度保證有關(guān)規(guī)范及安全員配置根據(jù)本合同工程的施工特點(diǎn)，我公司嚴(yán)厲執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全消費(fèi)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，國(guó)務(wù)院令（第397號(hào)）《安全消費(fèi)答應(yīng)證條例》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全消費(fèi)工作的打算》，以及JTJ076-95《大路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》與《大路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》的具體規(guī)定。裝備專職安全員2名，。施工時(shí)期，專職安全員全天候在工地巡查，處理有關(guān)安全事務(wù)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育對(duì)從事施工管理和消費(fèi)的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗；新工人（含民工、暫時(shí)工）未進(jìn)行三級(jí)教育的不準(zhǔn)上崗。特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)、嚴(yán)厲根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》GB5306-85號(hào)文規(guī)定執(zhí)行。仔細(xì)執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期，參與檢查的人員，對(duì)檢查中發(fā)覺的安全成績(jī)根據(jù)“三不放過”的準(zhǔn)繩制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管消費(fèi)必需管安全”的準(zhǔn)繩真正落實(shí)。事故報(bào)告制度1.無論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除實(shí)行必要的搶救措施以外必需馬上暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目的施工。2.事故發(fā)生后，承包人必需以最快的方式，將事故的簡(jiǎn)要狀況報(bào)監(jiān)理工程師。在監(jiān)理工程師初步確定安全、質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按下述要求進(jìn)行報(bào)告：質(zhì)量成績(jī)：在兩天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。普通質(zhì)量事故：3天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。嚴(yán)重質(zhì)量事故：2小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。施工機(jī)械的安全把握措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必需獲得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)厲根據(jù)《建筑機(jī)械運(yùn)用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-86）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。安全技術(shù)措施全部進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必需戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)愛護(hù)用品或安全帶等安全工具。施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、等，必需堅(jiān)固牢靠，并閱歷收合格后方可運(yùn)用圍擋方法及措施在全封閉工作區(qū),工作區(qū)需占用一幅快車道、綠化帶及機(jī)動(dòng)車道4米占用工夫考慮不行預(yù)見因數(shù)，根據(jù)施工進(jìn)度調(diào)整。根據(jù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，城市次干道的圍擋高度不低于2米，因此我們接受高2米（接受硬質(zhì)塑料），安裝符合牢固、顛簸、潔凈、美觀的要求。并嚴(yán)厲根據(jù)安全色標(biāo)準(zhǔn)要求，涂刷黑黃相間隔的安全對(duì)比色警示條紋，且基礎(chǔ)預(yù)埋構(gòu)件與圍擋連接堅(jiān)固。另外，彩板上粘貼反光警示帶，懸掛安全警示燈，安全警示牌等。（照片附后）在工作區(qū)前100米開頭用錐形警示標(biāo)志，用彩旗連接對(duì)車流進(jìn)行導(dǎo)向，同時(shí)用標(biāo)志牌提示行人和行車：“后面施工，道路變窄，車輛和行人慢行，車輛和行人留意安全等”。夜間在硬質(zhì)塑料板圍欄靠車道一側(cè)圍擋沿線安裝閃光警示燈。施工人員在圍欄區(qū)內(nèi)行走要穿帶有反光條的黃背心?？咳诵械酪粋?cè)用警戒帶示警，同時(shí)用標(biāo)志牌提示行人：“正在施工，嚴(yán)禁入內(nèi)，行人慢行，留意安全等”。在本項(xiàng)工程的施工過程中雖然管道均安裝在基坑內(nèi)，但全部的安裝材料都要從道路沿線吊裝至基坑內(nèi)，下料口將占用綠化帶、快車道、機(jī)動(dòng)車道4米，車輛行駛至下料口時(shí)車速放緩，通行力量降低，對(duì)交通有很大的影響。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐踏勘，該路段在晚高峰經(jīng)常發(fā)生交通擁堵狀況。工程一旦開工，勢(shì)必會(huì)形成嚴(yán)峻的交通擁堵。該路段為交通引導(dǎo)的重點(diǎn)。懇求交警部門派出警力賜予維護(hù)交通次序，同時(shí)需求交通協(xié)管員為交通協(xié)管24小時(shí)三班輪換制引導(dǎo)，全過程交通維護(hù)。經(jīng)過交通警察和交通協(xié)管員的指揮，制止違章行為，保彩云北路路的單向兩條車道能別扭通行，進(jìn)步通行效率。交通組織部署1、施工時(shí)期交通管理措施（1）施工區(qū)圍蔽接受封閉式圍擋，以保證施工用水不流出路面，將工地與路人、車輛隔離，保證路人、車輛及施工安全。（2）全部施工區(qū)旁的繞行道路，應(yīng)滿足車行寬度、高度要求，有分明的導(dǎo)向指示標(biāo)志，并設(shè)有警示燈、夜間自動(dòng)發(fā)光警示標(biāo)志，施工區(qū)圍欄靠車行一側(cè)，每個(gè)施工區(qū)域都要安裝反光標(biāo)志及警示燈。（3）錯(cuò)開交通高峰期作業(yè)，盡量增添對(duì)交通的干擾。（4）施工時(shí)樂觀與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安部門交警合作，協(xié)作交警部門，組織力氣準(zhǔn)時(shí)引導(dǎo)、疏解交通，我方與交警簽署協(xié)議，由交警部門一致支配，幫忙我方完成施工時(shí)期的交通引導(dǎo)工作，工夫?yàn)?10日歷天，在必要時(shí)，我方添加人員，作為交通協(xié)管員，確保道路暢通，合理布置暫時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)志、標(biāo)線準(zhǔn)時(shí)安裝到位、投入運(yùn)用，并設(shè)專人擔(dān)任檢查，維護(hù)交通設(shè)備，準(zhǔn)時(shí)修繕、更換、補(bǔ)充各種設(shè)備和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。在施工總立體布置和交通組織表示圖規(guī)定地位與本工程各通道入口處設(shè)置標(biāo)志牌，指示人行及車輛通行。（5）完成一段施工，馬上清算一段路面，準(zhǔn)時(shí)完善交通設(shè)備，盡快撤出施工現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)取早日還路于民。（6）協(xié)作交通安全的鼓吹，派出專人幫忙交警部門，維持交通次序，把施工時(shí)期的交通盡快疏解。（7）設(shè)多名專職維持交通人員，在施工時(shí)期值班，協(xié)作交警工作，指揮周圍車輛和行人通行，保證主干道交遲滯暢。（8）施工材料及機(jī)械停放一概在施工范圍內(nèi)，不準(zhǔn)占用行車通道；機(jī)械進(jìn)登場(chǎng)盡量選擇行車較少的時(shí)段，避開形成交通堵塞。（9）每天派專人打掃施工現(xiàn)場(chǎng)和周圍的道路，并且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車道淋水降塵。2.施工時(shí)期保障交通安全措施（1）施工范圍用接受封閉式圍蔽，將工地與行人、車輛隔離。施工圍蔽用料要牢固耐用，能抵制強(qiáng)風(fēng)及暴雨。安裝堅(jiān)固，以保證路人、車輛及施工安全。（2）在工地各出入口處設(shè)專人維護(hù)交通，引導(dǎo)車流，保障行人、車輛安全。（3）協(xié)作交警部門，組織力氣準(zhǔn)時(shí)引導(dǎo)、疏解交通，合理布置暫時(shí)交通設(shè)備，保證所需交通標(biāo)志，標(biāo)線準(zhǔn)時(shí)安裝到位，投入運(yùn)用，并設(shè)專人擔(dān)任檢查，維護(hù)交通設(shè)備，準(zhǔn)時(shí)修繕、更換、補(bǔ)充各種設(shè)備和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。（4）車道封閉應(yīng)在圍蔽前端放置標(biāo)示及惹眼警告路牌，夜晚需懸掛路燈表明該處施工范圍。3、機(jī)動(dòng)車輛交通管理措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理工作直接關(guān)系到全體施工人員的切身利益，觸及面較廣，因此必需建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，堵住破綻，層層抓落實(shí)，才能確保安全。（2）自動(dòng)進(jìn)行施工實(shí)地走訪，會(huì)同業(yè)主等部門走訪當(dāng)?shù)卣⒂嘘P(guān)單位和部門，自動(dòng)與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系，尤其是公安交通、市容和環(huán)衛(wèi)等部門，實(shí)事求是向他們匯報(bào)，在施工過程中極簡(jiǎn)約發(fā)生的哪類成績(jī)，獲得他們的理解和支持，才能有效地保障施工消費(fèi)的別扭進(jìn)行。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，由業(yè)主、施工單位、當(dāng)?shù)毓步煌C(jī)關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位擔(dān)任人組成一致的指導(dǎo)小組，聯(lián)合辦公，擔(dān)任協(xié)調(diào)工作。施工單位相應(yīng)成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)單位人員數(shù)量的狀況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實(shí)施日常的工作。同時(shí)單位的主管指導(dǎo)要親身抓，次要指導(dǎo)要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落到實(shí)處。（4）制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工、消費(fèi)變化的需求，制定相應(yīng)的安全措施。要把交通安全管理工作與施工消費(fèi)同方案、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)選。（5）堅(jiān)持定期開展交通安全法規(guī)鼓吹教育，自覺恪守道路交通管理的規(guī)定，人人為維護(hù)交通次序做貢獻(xiàn)。要做到車輛上路無違章、無事故，人員上路不違章，不發(fā)生道路遺灑被舊事媒介爆光的違章行為。施工現(xiàn)場(chǎng)及生活基地要有鼓吹標(biāo)語和黑板報(bào)，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的外地民工隊(duì)要進(jìn)行人場(chǎng)前的安全教育，對(duì)全體人員要進(jìn)行交通安全法規(guī)考核，使大家都懂法，不違章。（6）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)車輛的管理，施工現(xiàn)場(chǎng)的施工用車和生活用車，要制造有號(hào)碼一致的通行證或標(biāo)志，實(shí)行憑證進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)制度；對(duì)駕駛員和車輛，要造冊(cè)登汜備案，便于管理；混凝土澆灌施工時(shí)，要先制定施工運(yùn)輸方案和交通安全措施；根據(jù)實(shí)踐狀況，向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通管理部門報(bào)告，約請(qǐng)他們到施工現(xiàn)場(chǎng)或沿線次要地段指揮，維護(hù)次序。同時(shí)施工運(yùn)輸單位的主管指導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)，確保安全，完成施工消費(fèi)及運(yùn)輸義務(wù)。（7）加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴(yán)厲恪守道路交通法規(guī)和交通管理部門的規(guī)章制度外，內(nèi)行車中要做到“八不”，即：不酒后開車；不強(qiáng)行超車；不把車交給非司機(jī)駕駛；不開斗氣車；不開疲憊車；不帶缺點(diǎn)出車；不超速行駛；不打手提電話，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。同時(shí)駕駛員要疼惜車輛，保持車況良好，車容潔凈，保證足夠的休息工夫。對(duì)單位和駕駛員要簽署交通安全責(zé)任書，齊抓共管，責(zé)任到人，防止交通事故的發(fā)生。（8）加強(qiáng)對(duì)大型班車的管理，特殊是對(duì)外單位及駕駛員簽署交通安全保證書，定期對(duì)車況進(jìn)行檢查，發(fā)覺缺點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)修繕，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發(fā)生。（9）對(duì)機(jī)動(dòng)車的管理，凡是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)參與施工的車輛，必需保證車況良好，各種安裝、技術(shù)功能符合要求，行車中要留意檢查儀表工作能否正常，燈光、制動(dòng)能否靈敏有效，對(duì)車輛要勤維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)出入現(xiàn)場(chǎng)的車輛要進(jìn)行檢查和消洗；裝貨時(shí)不準(zhǔn)超高、超寬、超載；拉運(yùn)土方時(shí)對(duì)表面的松土要拍實(shí)，裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對(duì)車輛上所帶的泥土或混凝土等污物，運(yùn)輸前打掃潔凈，確保車容潔凈不遺灑。4、交通導(dǎo)行施工要求（1）項(xiàng)目經(jīng)理部成立交通導(dǎo)行指導(dǎo)小組,交通導(dǎo)行方案上報(bào)業(yè)主及公安交管局同意后實(shí)施,道路施工職工安全教育面100%。（2）施工時(shí)期根據(jù)交通管理局的的要求，各種安全設(shè)備標(biāo)志、標(biāo)牌的擺放符合要求，對(duì)丟失損壞的設(shè)備準(zhǔn)時(shí)更換。全部圍擋及支架上要安裝警示燈，有專人管理并維護(hù)。（3）全部上路施工人員作好安全防護(hù)，夜間必需全部穿反光背心。在路口引導(dǎo)車輛人員手中必需拿指揮旗或指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工。禁止亂穿行。（4）在施工過程中，嚴(yán)厲按交管局批復(fù)的方案內(nèi)容和具體要求進(jìn)行施工導(dǎo)行，在工夫上保證按時(shí)開工，按時(shí)出工，施工作業(yè)范圍嚴(yán)厲把握在同意的區(qū)域內(nèi)。（5）項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程需求，組織培訓(xùn)一批專職交通協(xié)管員，在施工中重點(diǎn)路段、路口導(dǎo)行區(qū)域?qū)Ｈ丝垂埽⒆鞯揭恢轮b，專職擔(dān)任。第五章分部分項(xiàng)工程的次要施工方法第一節(jié)施工測(cè)量根據(jù)本工程給出的施工管道坡度，以及當(dāng)?shù)氐牡匦?，找出把握點(diǎn)，嚴(yán)厲進(jìn)行管溝開挖前的測(cè)量。1、施工測(cè)量前預(yù)備1.1校正測(cè)量?jī)x器，本工程運(yùn)用電子經(jīng)緯儀、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀、鋼尺等測(cè)量?jī)x器及工具經(jīng)國(guó)家計(jì)量單位檢驗(yàn)校準(zhǔn)，保證測(cè)量?jī)x器的精確性。1.2對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)影響施測(cè)的妨礙進(jìn)行處理。1.3對(duì)施測(cè)用協(xié)助材料：如標(biāo)高把握樁油漆、麻線等提早預(yù)備到位。1.4定位根據(jù)總立體定出本工程的橫豎軸把握線，并依此分別定出其他軸線，并將總把握軸線作出永世性標(biāo)識(shí)，做好愛護(hù)，便于當(dāng)前運(yùn)用。軸線把握網(wǎng)布設(shè)，根據(jù)開發(fā)區(qū)當(dāng)?shù)氐匦蔚膶?shí)踐狀況，根據(jù)《工程測(cè)量規(guī)程》進(jìn)行把握網(wǎng)布設(shè)，布設(shè)準(zhǔn)繩以施工測(cè)量便利、簡(jiǎn)約核驗(yàn)為準(zhǔn)繩。把握軸線網(wǎng)施測(cè)后，由施測(cè)人員自檢，自檢合格后由工長(zhǎng)復(fù)檢，再由專職質(zhì)檢員專檢，確認(rèn)無誤后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)線，并懇求規(guī)劃勘測(cè)部門驗(yàn)線。1.5施工軸線測(cè)量把握網(wǎng)軸線的精度等級(jí)及測(cè)量方法根據(jù)《工程測(cè)量規(guī)程》執(zhí)行。本工程軸線把握網(wǎng)的測(cè)角中誤差不超過12”1.6施工高程測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)：根據(jù)業(yè)主供應(yīng)的由規(guī)劃勘測(cè)部門設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)現(xiàn)場(chǎng)施工用水準(zhǔn)點(diǎn)，接受高精度水準(zhǔn)儀進(jìn)行數(shù)次來回閉合，誤差符合規(guī)范要求后，敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工用水準(zhǔn)點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)布置數(shù)量不少于個(gè)（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總立體圖實(shí)踐確定水準(zhǔn)點(diǎn)個(gè)數(shù)），以便于互相校核和滿足分段施工的需求?，F(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)精度及測(cè)量方法根據(jù)《工程測(cè)量規(guī)程》高程把握網(wǎng)擬接受四等水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定。結(jié)構(gòu)施工測(cè)量允許偏向序號(hào)項(xiàng)目允許偏向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)1軸線把握網(wǎng)測(cè)角誤差±12”±邊長(zhǎng)絕對(duì)中誤差1/150001/150002基礎(chǔ)墊層標(biāo)高±15mm±15mm3軸線豎向投測(cè)3mm5mm其次節(jié)土方工程本工程開挖，可以同時(shí)投入兩個(gè)機(jī)械化施工隊(duì)同時(shí)進(jìn)行開挖，同時(shí)進(jìn)行開挖，盡量達(dá)到土方開挖的進(jìn)度，早日掀起施工高潮，為交叉施工供應(yīng)條件，滿足后道工序施工，為管道安裝制造有利的條件。一、機(jī)械開挖前的預(yù)備工作挖方前繪出橫斷面圖報(bào)送監(jiān)理工程師確認(rèn)，同意。挖方接受發(fā)掘機(jī)、汽車、鏟土機(jī)協(xié)作施工。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)高程進(jìn)行開挖。機(jī)械化挖土應(yīng)繪制具體的土方開挖圖，規(guī)定開挖道路，挨次、范圍、底部各層標(biāo)高，邊坡坡高，排水溝、集水進(jìn)地位及地位及流向，棄土堆放地位等，避開混亂，形成超挖，亂挖、應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，增添機(jī)械超挖和人工挖方。為加快施工進(jìn)度，能用機(jī)械開挖盡量能機(jī)械開挖，不能用機(jī)械開挖開挖的，肯定要協(xié)作人工開挖，接受機(jī)械與人工相結(jié)合的方式。因本工程工期短，義務(wù)重，必需接受機(jī)械開挖，開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)地下水位凹凸、施工設(shè)備條件，合理選用挖土機(jī)械，以充分發(fā)揮機(jī)工效率，節(jié)省費(fèi)用，加速工程進(jìn)度。對(duì)長(zhǎng)底和寬度均較大的大面積土方一次開挖，可用鏟運(yùn)機(jī)鏟土，如操作面狹窄，且有地下水，土的溫度大，可接受液壓反鏟發(fā)掘，在地下水位以下不排水挖土，可接受拉鏟或抓鏟掘，效果較高。二、挖土機(jī)械消費(fèi)效率的作業(yè)方法：1、鏟土機(jī)應(yīng)以切土和推運(yùn)作業(yè)為次要內(nèi)容。切時(shí)時(shí)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)狀況，宜實(shí)行最大切土深度并在最短距離（6-10米）內(nèi)完成，要接受下坡推土法，借助于機(jī)械自重推力向下坡方向切土和推運(yùn)，推土坡度把握在15度以內(nèi)。2、反鏟發(fā)掘機(jī)作業(yè)接受溝端開挖和溝側(cè)開挖。當(dāng)開挖深度超過最大挖深時(shí)，可實(shí)行分層開挖。運(yùn)土汽車布置于反鏟的一側(cè)，以增添回轉(zhuǎn)角度，加快工程進(jìn)度，對(duì)于較大面積的基坑開挖，反鏟之字形移動(dòng)。3、自卸汽車數(shù)量應(yīng)按發(fā)掘機(jī)械消費(fèi)率和工期要求裝備，能保證發(fā)掘或裝載機(jī)械連續(xù)作業(yè)。汽車載分量為發(fā)掘機(jī)的3至5倍。4、挖土機(jī)、運(yùn)土汽車進(jìn)出基坑運(yùn)輸?shù)缆?，盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎(chǔ)當(dāng)前需開挖部位，使它互相貫穿作為車道，或利用提早挖除土方后的地下設(shè)備部位作業(yè)相鄰的幾個(gè)基坑開挖地下運(yùn)輸通道，以增添挖土量。5、機(jī)械施工區(qū)域，禁止有關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。發(fā)掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。土石方爆破時(shí)，人員及機(jī)械設(shè)備應(yīng)撤離危殆區(qū)域，發(fā)掘機(jī)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待零件停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過，裝土?xí)r任何人都不得停留在裝土車上。6、發(fā)掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要遵從現(xiàn)場(chǎng)指揮；全部車輛必需嚴(yán)厲按規(guī)定的開行道路行駛，防止撞車。7、發(fā)掘機(jī)行走和自卸車卸土?xí)r，必需留意上空電線，不得在架空輸電線路下工作，如在架空輸電線一側(cè)工作時(shí)，垂直與程度距離分別不得小于2.5米。8、夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點(diǎn)必需有充分的照明設(shè)備，在危殆地段應(yīng)設(shè)置分明的警示標(biāo)志和護(hù)欄。9、雨期施工時(shí)，設(shè)備應(yīng)搞好接地處理；運(yùn)輸機(jī)械行駛道路應(yīng)實(shí)行防滑措施，以保證行車安全。三、安全措施1、機(jī)械施工區(qū)域禁止有關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)。發(fā)掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。土石方爆破時(shí)，人員及機(jī)械設(shè)備應(yīng)撤離危殆區(qū)域。發(fā)掘機(jī)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待零件停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過；裝土?xí)r任何人都不得停留在裝土車上。2、發(fā)掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要遵從現(xiàn)場(chǎng)指揮；全部車輛必需嚴(yán)厲按規(guī)定的開行道路行駛，防止撞車。3、發(fā)掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r，必需留意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時(shí)，垂直與程度距離分別不得小于2.5m與4-6m（110-220kv時(shí)）。4、夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點(diǎn)必需有充分的照明設(shè)備，在危殆地段應(yīng)設(shè)置分明的警示標(biāo)志和護(hù)欄。5、雨期施工運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)實(shí)行防滑措施，以保證行車安全。四、施工留意事項(xiàng)1、機(jī)械化挖土應(yīng)給制具體的土方開挖圖，規(guī)定開挖道路、范圍、度部各層標(biāo)高，邊坡坡度，排水溝、集水井地位及流向，棄土堆放地位等，避開混亂，形成超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，增添機(jī)械超挖和人工挖方。2、基槽開挖完成后，應(yīng)盡快進(jìn)行下道工序施工，如不能準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行施工，應(yīng)預(yù)留一層200-300mm以上土層，在進(jìn)行下道工序前挖去，以避開基底土患病擾動(dòng)，降低載力。由于本工程有的地方地下管線曾經(jīng)鋪設(shè)終了，而且下面還有光纜，石方有的地方可能無法進(jìn)行爆破，為此石方工程我們接受液壓裂開機(jī)、風(fēng)槍等鉆孔機(jī)械協(xié)作發(fā)掘機(jī)直接進(jìn)行開挖，如堅(jiān)石無法開挖，我們接受鑿巖機(jī)進(jìn)行協(xié)作。第三節(jié)、雨水管道深基坑開挖施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)文件，該污水管道的埋深在1.6m～5.2m左右。同時(shí)，從設(shè)計(jì)文件上所附的地質(zhì)鉆探狀況來看，在埋深5米的范圍內(nèi)，次要分布有4層不同的土質(zhì)，路面、路基、灰土、素土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，雨水管有可能部分埋設(shè)在淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層上。在與水管的深基坑開挖時(shí)，次要存在的風(fēng)險(xiǎn)有：1、溝槽坡頂?shù)奶?、槽邊土的剝落和槽邊土的全體滑坡；2、深基坑開挖導(dǎo)致周圍地基土體的變形，對(duì)相鄰的電線桿、熱力管線、建筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響；3、基坑開挖后，施工時(shí)臨邊作業(yè)易形成高處墜落。4、基坑開挖進(jìn)行施工降水時(shí)，形成地面及周邊建筑或設(shè)備因地基不均勻沉降而傾斜、開裂，倒塌等不測(cè)；深基坑開挖回避安全風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策與方法1、實(shí)行行之有效的的施工方法實(shí)行行之有效的施工方法是確保施工安全的關(guān)鍵，經(jīng)過集思廣益，開展多方案分析論證、優(yōu)化比較，設(shè)計(jì)文件上所提出的雨水管基槽下部接受直槽開挖，進(jìn)行支撐，（鋼板樁+對(duì)撐體系）上部進(jìn)行放坡比的大開挖的施工方案是行之有效的。由于下面路面、路基土承載力還可以，淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層的承載力較低，在施工時(shí)將淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土進(jìn)行支撐，上部素土和下面一層路面、路基地方接受放大坡比的大開挖，坡比按1：0.33～1：0.5的坡比范圍進(jìn)行把握，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)狀況進(jìn)行調(diào)整。鋼板樁施工要求鋼板樁接受熱軋U型鋼樁，樁長(zhǎng)為10m。鋼板樁的機(jī)械功能和尺寸應(yīng)符合要求。經(jīng)過整修或焊接后的鋼板樁，堆存、搬運(yùn)、起吊時(shí)應(yīng)防止由于自重而惹起的變形與損壞。在打鋼板樁的過程中，應(yīng)隨即檢查其立體地位能否正確，樁身能否垂直，如發(fā)覺傾斜（不論是前后傾斜或左右傾斜）應(yīng)馬上訂正或拔起重打。鋼板樁接受振動(dòng)等方法下沉。開頭沉樁時(shí)宜用自重下沉，待樁身有足夠波動(dòng)后再接受挖機(jī)壓制下沉。打樁機(jī)械接受挖機(jī)。鋼樁應(yīng)在基坑上口開挖一米后，（具體需求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況而定）放0.5米臺(tái)階開頭施工。鋼板樁的施工允許偏向：H樁沉樁的垂直度把握在1.5%。鋼板樁施工時(shí)，空隙應(yīng)準(zhǔn)時(shí)用中粗砂充填密實(shí)。焊縫方式：圍檁與鋼板樁之間連接接受焊接。焊縫質(zhì)量等級(jí)為三級(jí)。除以上要求外，還應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）等中有關(guān)規(guī)定及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、開挖遵照準(zhǔn)繩基坑開挖應(yīng)遵照時(shí)空效應(yīng)準(zhǔn)繩，根據(jù)地質(zhì)條件實(shí)行相應(yīng)的開挖方式，“分層開挖，先撐后挖”，支撐與挖土協(xié)作，在支撐做好后，才可進(jìn)行下層挖土，嚴(yán)禁超挖。基坑開挖中，為確?；又車鷺?gòu)筑物和管線的安全及支護(hù)結(jié)構(gòu)的波動(dòng)，要求盡可能增添初始位移，根據(jù)時(shí)空效應(yīng)的原理，根據(jù)“分層、分段、留土護(hù)壁、先撐后挖，增添無支撐暴露工夫”的準(zhǔn)繩，把握每個(gè)分步開挖的空間幾何和支護(hù)墻體開挖部分的無支撐暴露工夫，科學(xué)地利用土體本身的把握地層位移的潛力，以處理基坑波動(dòng)和變形的成績(jī)。土方開挖應(yīng)分層分段連續(xù)施工，并對(duì)稱開挖，鋼板樁打設(shè)后，進(jìn)行圍囹支撐施工；當(dāng)鋼板樁未貼靠在圍囹上部分，需作加墊處理，使鋼板樁的壓力傳到圍囹及支撐上，支撐的材料、制造、必需嚴(yán)厲按圖施工?；娱_挖過程中，應(yīng)實(shí)行措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、工程樁或擾動(dòng)基底原狀土。發(fā)生特別狀況時(shí)，應(yīng)馬上中止挖土，并應(yīng)馬上查清緣由和實(shí)行措施，方能連續(xù)挖土3、基坑邊堆放荷載的把握坑邊荷載，是構(gòu)成基坑失穩(wěn)的不利荷載，加大土體內(nèi)的剪應(yīng)力，一旦把握不當(dāng)，會(huì)誘發(fā)基坑坍塌的突發(fā)。因此，在基坑開挖過程，基坑邊緣堆置土方和建筑材料，或沿挖方邊緣移動(dòng)運(yùn)輸工具和機(jī)械，距基坑上部邊緣不少于2m，棄土堆置高度不超過1.5m，并且不能超過設(shè)計(jì)荷載值，嚴(yán)禁超堆荷載。機(jī)械設(shè)備應(yīng)根據(jù)設(shè)備分量、基坑支護(hù)情況、土質(zhì)狀況等，經(jīng)過計(jì)算確認(rèn)。4、保持槽底干燥施工過程中，保持槽內(nèi)干燥，防止水的腐蝕是保證施工安全的重中之重，土體內(nèi)含水量過大，是形成基坑失穩(wěn)的一項(xiàng)重要緣由。在開挖前，對(duì)基坑土體內(nèi)含水量過大的工程，必需做事前降水措施，以疏干加固坑內(nèi)土體，達(dá)到增大土體的抗剪強(qiáng)度；開挖時(shí)，利用人工在直槽底部?jī)蓚?cè)各開挖1條寬0.3米，深0.3米的排水溝，在槽底窨井的外側(cè)設(shè)集水井排水，將槽底的水位降至槽底0.5米以下；在大開挖的底部6米寬的范圍內(nèi)，做成向外傾斜2%坡度的斜坡，外側(cè)兩邊各開挖1條寬0.3米，深0.3米的排水溝，在兩個(gè)窨井的中部設(shè)1米*1米，深1.5米的集水井排水；在大開挖面的上口外側(cè)2米的地方構(gòu)成土埂，防止客水流入溝槽。同時(shí)，我們將多備水泵和污泥泵，保證排水需求。排水溝邊緣離開坡腳不小于0.3m，坡度為0.1～0.5%，并應(yīng)比地面低0.3m，集水井比排水溝低0.5-1.0m，并深于抽水閥深度，井壁應(yīng)準(zhǔn)時(shí)加固，集水井內(nèi)水準(zhǔn)時(shí)排出。5、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施1）、

制定實(shí)在可行的深基坑開挖施工操作規(guī)程，嚴(yán)厲根據(jù)操作規(guī)程開展施工，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施。2）、加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作，在班前點(diǎn)名時(shí)將交底書下發(fā)到每個(gè)員工的手中，并做到“三不工作”：安全技術(shù)交底書沒弄懂不工作；防護(hù)用品不齊和工具受損不工作；酒后和生病不工作。3）、加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作，對(duì)一線作業(yè)員工輪番不間斷地進(jìn)行安全培訓(xùn)，以此進(jìn)步他們的安全操作技能。4）除了日常的安全針檢查之外，對(duì)深基坑開挖施工階段的臨邊防護(hù)、溝底清算、施工用電等易出成績(jī)的部位，實(shí)行經(jīng)常性巡查、定向抽查和跟蹤檢查、專項(xiàng)管理等多種方式，使安全管理工作一直處于受控形態(tài)。對(duì)于在檢查中發(fā)覺的危殆性較大的隱患，準(zhǔn)時(shí)發(fā)出書面整改告訴單。5）、加強(qiáng)每日工間巡查，裝備足夠的專職安全員對(duì)基坑內(nèi)外擔(dān)憂全要素進(jìn)行排查，發(fā)覺成績(jī)馬上排解，同時(shí)對(duì)吊運(yùn)鋼絲繩、吊鉤、吊斗、卡環(huán)、卡具等易磨損的關(guān)鍵部位進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)覺受損馬上更換，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。6）、調(diào)動(dòng)一切力氣，齊抓共管，構(gòu)成人人抓安全人人都是安全員的良好氛圍，把安全事故苗頭毀滅在萌芽形態(tài)7）、借助社會(huì)力氣降低事故風(fēng)險(xiǎn)，為全部參建員工購買了人身不測(cè)損害保險(xiǎn)，解除員工的后顧之憂。8）、在施工前實(shí)在清算好基坑壁上浮土，并對(duì)基坑上口周邊土層進(jìn)行檢查，作好標(biāo)記，晝夜巡查，發(fā)覺成績(jī)準(zhǔn)時(shí)組織處理，衰退隱患9）、

施工用吊車、打樁機(jī)、電焊機(jī)等設(shè)備，運(yùn)用前仔細(xì)檢修和調(diào)試，確保施工時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。10）、

各種用電設(shè)備應(yīng)按規(guī)范搭接電源，杜絕違規(guī)行為。11）、當(dāng)基坑開挖深度超過2m，對(duì)臨邊作業(yè)已構(gòu)成高處墜落的危殆，根據(jù)高處作業(yè)和臨邊作業(yè)的要求，準(zhǔn)時(shí)在溝槽邊設(shè)置雙道防護(hù)欄桿。人員上下基坑，應(yīng)設(shè)置公用安全通道，嚴(yán)禁攀爬模板或支撐系統(tǒng)上下。12）、特殊工作人員持證上崗，安全人員現(xiàn)場(chǎng)巡查，實(shí)在作好安全鼓吹教育工作，嚴(yán)峻?查處違紀(jì)違規(guī)人員。13）、施工時(shí)如發(fā)覺土質(zhì)與地質(zhì)鉆探狀況不符，要準(zhǔn)時(shí)與監(jiān)理聯(lián)系，商榷對(duì)策。如發(fā)覺流砂層，應(yīng)馬上回填并壓實(shí)，實(shí)行相應(yīng)的降水措施，降低地下水位后再開挖。6、施工監(jiān)測(cè)施工時(shí)支配一個(gè)有肯定施工閱歷的施工員，把全站儀和水準(zhǔn)儀架在波動(dòng)的土層上，進(jìn)行深基坑監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)的內(nèi)容包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移及沉降變形、地表沉降、管線的位移及沉降、周邊構(gòu)建物的位移及沉降、地下水位變化。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐狀況，沿線土方開挖時(shí)，可能會(huì)惹起地面建筑物沉降和變形的地方次要有周圍的門面房、電線桿，等。監(jiān)控報(bào)警值的確定準(zhǔn)繩

（1）

滿足設(shè)計(jì)計(jì)算的要求，不能大于設(shè)計(jì)值；

（2）

滿足監(jiān)測(cè)對(duì)象的安全要求，達(dá)到愛護(hù)的目的；

（3）

對(duì)于相反條件的愛護(hù)對(duì)象，該當(dāng)結(jié)合周圍環(huán)境的要求和具體的施工狀況綜合確定；

（4）

滿足現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求；

（5）

在保證安全的前提下，綜合考慮工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)等要素，增添不必要的資金投入。根據(jù)本工程的土質(zhì)和開挖深度，本工程應(yīng)屬于二級(jí)基坑，如以支撐深度按3m計(jì)，支撐結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)為1%～2%H（H為開挖深度），其周圍建筑物的基礎(chǔ)傾斜為0.002～0.003L（L為基礎(chǔ)傾斜方向兩端點(diǎn)的沉降差與其距離的比值），地下管線的差異沉降把握在0.6%，當(dāng)一些監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)接近或超過警戒值時(shí)，經(jīng)過對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，準(zhǔn)時(shí)精確?????地發(fā)覺施工中存在的成績(jī)，從而準(zhǔn)時(shí)精確?????地調(diào)整施工步驟，并實(shí)行相應(yīng)對(duì)策，以達(dá)到有效把握基坑變形，確?；邮┕ぐ踩８黜?xiàng)監(jiān)測(cè)的工夫間隔可根據(jù)施工進(jìn)程確定。當(dāng)變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或監(jiān)測(cè)結(jié)果變化速率較大時(shí)，應(yīng)加密觀測(cè)次數(shù)。當(dāng)有事故征兆時(shí)，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置應(yīng)滿足監(jiān)控要求，從基坑邊緣以外1倍開挖深度范圍內(nèi)的需求愛護(hù)物體均應(yīng)作為監(jiān)控對(duì)象。位移觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)不少于兩個(gè)，且應(yīng)設(shè)于影響范圍以外。7、旱季施工措施1）、為了防止下雨時(shí)，雨水沖刷溝槽構(gòu)成塌方，我們將時(shí)辰留意天氣狀況，在下雨之前將開挖的溝槽邊坡利用彩條布進(jìn)行掩蓋，避開雨水對(duì)溝槽邊坡的直接沖刷。同時(shí)，支配專人對(duì)集水坑進(jìn)行抽水。2）、施工用的機(jī)械設(shè)備要搭好防雨棚；配電箱、柜、板設(shè)置防雨罩，電線電纜按規(guī)范騰空架設(shè)、實(shí)在作好漏電短路愛護(hù)工作。3）、旱季施工的通道、上下爬梯及關(guān)鍵部位做好防水浸、防滑措施。4）、加強(qiáng)旱季施工的指導(dǎo)和管理工作，發(fā)覺成績(jī)準(zhǔn)時(shí)處理，不留后患。8、冬季施工措施1）、冬季施工,應(yīng)制定詳盡的施工方案，合理的施工方案及實(shí)在可行的技術(shù)措施，同時(shí)組織好施工管理，爭(zhēng)取在短工夫內(nèi)完成施工。2）、施工現(xiàn)場(chǎng)的道路要保持暢通，運(yùn)輸車輛及行駛道路均應(yīng)增設(shè)必要的防滑措施(例如沿路掩蓋草袋)。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清算積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有牢靠的防滑條。3）、在相鄰建筑側(cè)邊開挖土方時(shí)，要實(shí)行對(duì)舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時(shí)，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。4）、冬期施工時(shí)期，開挖好的基坑底部應(yīng)實(shí)行必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設(shè)草包。5）、基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，形成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而構(gòu)成塌方。6）、在冬季施工中，測(cè)溫工作極其重要，不只是供應(yīng)溫度數(shù)據(jù)對(duì)施工起參考作用，而且也影響對(duì)冬季施工質(zhì)量的鑒定方法，測(cè)溫人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部或技術(shù)擔(dān)任人匯報(bào)，以便準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施。8、管線愛護(hù)8.1管線愛護(hù)施工要點(diǎn)

l)、正式開工行進(jìn)行下面四方面的工作①、仔細(xì)爭(zhēng)辯設(shè)計(jì)圖紙供應(yīng)的材料②、樂觀自動(dòng)走訪有關(guān)職能部門,盡可能搜集有關(guān)管線的材料③、派專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線進(jìn)行勘測(cè)調(diào)查

④、根據(jù)前三步工作的成果,比較精確地繪出有關(guān)管線圖紙,作為施工中管線遷移或愛護(hù)的根據(jù)

2)、圖紙中顯示須進(jìn)行遷移的管線,進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)自動(dòng)協(xié)作有關(guān)部門盡快進(jìn)行遷移。

3)、對(duì)于仍須保留的地下管線,項(xiàng)目部將制定具體的管線愛護(hù)方案,并實(shí)在予以執(zhí)行,保證施工時(shí)期管線的加固和懸吊的安全和正常運(yùn)用。

4)、基坑支護(hù)及基坑土方開挖施工前,運(yùn)用管線探測(cè)儀,仔細(xì)對(duì)施工地位進(jìn)行探測(cè),然后再進(jìn)行基坑施工。

5)、若經(jīng)探測(cè),發(fā)覺有未明管線在施工場(chǎng)地內(nèi)經(jīng)過時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主報(bào)告狀況,并會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及管線權(quán)屬部門共同爭(zhēng)辯,爭(zhēng)辯處理方法。盡量不影響施工進(jìn)度的正常進(jìn)行。8.2地下管線的懸吊和頂托1）、懸吊和頂托的管線根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐狀況，目前有較多的妨礙物需遷移，地上的妨礙物有高壓電桿、熱力管、過路電纜、路燈、交通訊號(hào)燈、各種標(biāo)志牌、樹木、綠化帶、各種通訊桿等，地下的管線有自來水管、各種通訊光纜、燃?xì)夤艿?、現(xiàn)狀污水管等。深基坑開挖前，部分地上的妨礙物和地下管線都會(huì)進(jìn)行遷移。2）、地下管線愛護(hù)措施需求愛護(hù)的管線均運(yùn)用組合工字型鋼梁懸吊或固定。工字型鋼梁運(yùn)用鋼板焊制,用于懸吊熱力管線的為高200mm的雙工字鋼梁。先用人工開挖需懸吊的管線底部以上的土方，在基坑溝槽的兩側(cè)現(xiàn)澆1m*1m*0.3m的水泥砼作為鋼梁的支座,用鋼絲繩卡緊管子后懸吊在組合工字型鋼梁上。3）、現(xiàn)有管道的頂托由于現(xiàn)有的管道線在基坑開挖時(shí)，仍在運(yùn)用中，新鋪設(shè)的雨水管線只能從現(xiàn)有管道線的下方穿過，故實(shí)行頂托的方式。先用人工將現(xiàn)有管線底部以上的土方挖除，察看現(xiàn)有管道線的密閉狀況，如密閉不好，需重新用水泥砼進(jìn)行包固。再開挖現(xiàn)有雨水管兩側(cè)的土方至新鋪設(shè)雨水管的設(shè)計(jì)高度，在新挖雨水管的溝槽兩側(cè)搭設(shè)腳手架，腳手架的搭設(shè)點(diǎn)視地基狀況打算能否進(jìn)行處理，上部用工字鋼進(jìn)行現(xiàn)有管道的頂托。

9、加快施工進(jìn)度溝槽開挖后，放開的工夫越長(zhǎng)越擔(dān)憂全，為進(jìn)步安全系數(shù)，必需加快施工進(jìn)度，各工序之間要連接緊密，流水作業(yè)。同時(shí)，加班加點(diǎn)，抓住有利天氣開放施工。事故應(yīng)急救援預(yù)案10.1應(yīng)急救援預(yù)案目的為有效防止事故擴(kuò)大，降低員工生命危殆，最大限制增添經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。10.2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項(xiàng)目部成立應(yīng)急呼應(yīng)小組，擔(dān)任指揮及協(xié)調(diào)工作，進(jìn)行應(yīng)急義務(wù)分工和人員調(diào)度，有效利用各種應(yīng)急資源，保證在最短工夫內(nèi)完成對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急舉動(dòng)。組長(zhǎng)：1人成員：15人具體職責(zé)如下：1）、工地現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生嚴(yán)重事故后，應(yīng)馬上組織人員搶救，同時(shí)以最快的方式報(bào)告公司應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)，如發(fā)生人員傷亡或火警等，應(yīng)分別第一工夫撥打120急救電話或119火警電話求助。2）、組織人員開放搶救傷員和排解險(xiǎn)情，防止事故的擴(kuò)大和集中，力求將損失增添到最低程度。同時(shí)留意支配做好愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)的的工作。3）、擔(dān)任指揮調(diào)動(dòng)工地現(xiàn)場(chǎng)的一切所需的應(yīng)急救援排險(xiǎn)物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在一致指揮下有序進(jìn)行。4）、幫忙公司和下級(jí)部門開展事故調(diào)查，接受公司及政府有關(guān)部門對(duì)事故的調(diào)查處理。5）、幫忙公司和下級(jí)有關(guān)部門分析事故緣由和性質(zhì)，汲取事故教訓(xùn)，舉一反三地制定并落實(shí)相應(yīng)的預(yù)防措施，實(shí)在防止類似事故的反復(fù)發(fā)生。6）、擔(dān)任支配專人做好事故的善后處理工作，使各級(jí)人員都遭到安全教育，在實(shí)在做好預(yù)防措施和確保安全的狀況下，上報(bào)有關(guān)下級(jí)部門，爭(zhēng)取盡快同意恢復(fù)工地的正常消費(fèi)。10.3應(yīng)急救援中遵照的準(zhǔn)繩1）、緊急事故發(fā)生后，發(fā)覺人應(yīng)馬上報(bào)警。2）、項(xiàng)目應(yīng)急小組在接到報(bào)警后，應(yīng)馬上組織自救隊(duì)伍，按事前制定的應(yīng)急救援方案自救；若事態(tài)狀況嚴(yán)峻，難以把握和處理，應(yīng)馬上在自救的同時(shí)向?qū)I(yè)救援隊(duì)伍求救，并親密協(xié)作救援隊(duì)伍工作。3）、疏浚事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)道路，保證救援工作別扭進(jìn)行；疏散人群到安全地帶。4）、在急救過程中，遇到威脅人身安全狀況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安全，快速組織脫離危殆區(qū)域或場(chǎng)所后，再實(shí)行急救措施。5）、如是電、氣等事故，應(yīng)先截?cái)嚯娫?、氣源的保送，防止事態(tài)擴(kuò)大。6）、項(xiàng)目部設(shè)緊急聯(lián)絡(luò)員一名，擔(dān)任緊急事務(wù)的聯(lián)絡(luò)工作，明白聯(lián)絡(luò)地址和電話。7）、緊急事故處理結(jié)束后，安全擔(dān)任人應(yīng)填寫記錄，并召集相人員爭(zhēng)辯防止事故再次發(fā)生的對(duì)策。10.4嚴(yán)重事故報(bào)告及報(bào)警準(zhǔn)繩1）、工地現(xiàn)場(chǎng)任何人發(fā)覺發(fā)生嚴(yán)重事故后，應(yīng)馬上報(bào)告工地?fù)?dān)任人，工地?fù)?dān)任人接到報(bào)告后，應(yīng)馬上告訴公司總部，并組織應(yīng)急救援小組開呈現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，如發(fā)覺人員傷亡或火警等，應(yīng)分別第一工夫打電話報(bào)120急救中心或119報(bào)火警救助，同時(shí)以最快的方式報(bào)告公司總部及公司指導(dǎo)。2）、公司指導(dǎo)接到事故報(bào)告后，應(yīng)馬上組織公司應(yīng)急救援組趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，同時(shí)將事故的狀況（包括事故發(fā)生的工夫、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、事故發(fā)生緣由的初步推斷和實(shí)行的措施及把握狀況等）先以口頭，再以書面的方式報(bào)公司下級(jí)主管部門和政府相關(guān)部門。10.5坍塌事故的應(yīng)急預(yù)案1）、事故發(fā)生后馬上報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)小組。2）、發(fā)掘被掩埋傷員準(zhǔn)時(shí)脫離危殆區(qū)。3）、肅清傷員口、鼻內(nèi)泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏誘人員舌頭拉出，以防窒息。4）、進(jìn)行簡(jiǎn)易包扎、止血或簡(jiǎn)易骨折固定。5）、對(duì)呼吸、心跳中止的傷員予以心臟復(fù)蘇。6）、盡快與120急救中心聯(lián)系，具體闡明事故地點(diǎn)、嚴(yán)峻程度，并派人到路口接應(yīng)。7）、組織人員盡快解除重物壓榨，增添傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方。8）、若有骨折時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)用夾板等簡(jiǎn)易固定后馬上送醫(yī)院。9）、基坑：①、加強(qiáng)排水、降水措施；②、加強(qiáng)支護(hù)和支撐加板樁等，對(duì)邊坡薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行加固處理；③、快速運(yùn)走坡邊棄土、材料、機(jī)械設(shè)備等重物；④、削去部分坡體，減緩邊坡坡長(zhǎng)。10）、在沒有人員受傷的狀況下，現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)任人應(yīng)根據(jù)實(shí)踐狀況研究補(bǔ)救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工次序。11）、現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)對(duì)施工設(shè)備倒塌事故進(jìn)行緣由分析，制定相應(yīng)的訂正措施，仔細(xì)填寫傷亡事故報(bào)告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報(bào)告，并上報(bào)公司應(yīng)急搶險(xiǎn)指導(dǎo)小組。10.6觸電事故的應(yīng)急預(yù)案1）、觸電脫離方法：低壓設(shè)備觸電，搶救人員應(yīng)設(shè)法快速切斷電源，如拉斷電源開關(guān)、刀閘，拔除電源插頭號(hào)；或運(yùn)用絕緣工具、干燥的木棒、木板、絕緣繩子等絕緣材料解脫觸電者；也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開，切記要避開遇到金屬物體和觸電者的暴露身體；也可用絕緣手套或?qū)⑹钟酶稍镆挛锏劝鸾^緣后解脫觸電者；搶救人員也可站在絕緣墊上或干木板上，絕緣本人進(jìn)行搶救。為使觸電者脫離導(dǎo)電體，最好用一只手進(jìn)行。2）、發(fā)覺者應(yīng)馬上呼救和向項(xiàng)目部報(bào)告，明白事故地點(diǎn)、工夫、受傷程度和人數(shù)。3）、據(jù)其受傷程度，打算實(shí)行合適的救治方法，同時(shí)用電話等快捷方式向當(dāng)?shù)氐?20搶救中心求救，并派人等侯在交叉路口處，指引搶救車快速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)取醫(yī)務(wù)人員接替救治。在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。4）、搶救方法如下：①、觸電傷員如神志糊涂，應(yīng)使其就地仰面平躺，緊密觀看，暫時(shí)不要使其站立或走動(dòng)。②、觸電傷員如神志不清，應(yīng)就地仰面平躺，且確保氣道暢通，并用5秒工夫，呼叫傷員或輕拍其肩部，以推斷傷員能否看法丟失，禁止搖動(dòng)傷員頭部呼叫傷員。③、觸電后又摔傷的傷員，應(yīng)就地仰面平躺，保持脊柱在伸直形態(tài)，不得彎曲；如需搬運(yùn)，運(yùn)用硬模板保持仰面平躺，使傷員身體處于平直形態(tài)，避開脊椎受傷。5）、心肺復(fù)蘇法

觸電傷員如看法丟失，應(yīng)在10秒內(nèi)，用看、聽、試的方法，斷定傷員呼吸、心跳狀況。看——看傷員的胸部、腹部有無坎坷動(dòng)作。聽——用耳貼近傷員的口鼻處，聽有無呼氣聲響。試——試測(cè)口鼻有無呼氣的氣流，再用兩手指輕試一側(cè)（左或右）喉結(jié)旁凹陷處的頸動(dòng)脈有無搏動(dòng)。若看、聽、試結(jié)果，既無呼吸又無頸動(dòng)脈搏動(dòng)，則可斷定為呼吸、心跳中止。觸電傷員的呼吸和心跳均已中止時(shí)，應(yīng)馬上按心肺復(fù)蘇法中支持生命的三項(xiàng)基本措施進(jìn)行搶救。三項(xiàng)基本措施：遲滯氣道；口對(duì)口（鼻）人工呼吸；胸外按壓（人工循環(huán)）。10.7發(fā)生高處墜落、機(jī)械損害事故應(yīng)急預(yù)案：當(dāng)發(fā)生高處墜落、機(jī)械損害事故后，搶救的重點(diǎn)放在對(duì)休克、骨折和出血上進(jìn)行處理。1）、發(fā)生高處墜落、機(jī)械損害事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀看傷者的受傷狀況、部位、損害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳中止者，應(yīng)馬上進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克形態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。2）、消滅顱腦外傷，必需維持呼吸道遲滯?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉堵塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。偶有凹陷骨折、嚴(yán)峻的顱底骨折及嚴(yán)峻的腦損傷癥狀消滅，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等掩蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，就近送有條件的醫(yī)院治療。3）、發(fā)覺脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等掩蓋傷口，用繃帶或布條包扎。搬運(yùn)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂形成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運(yùn)過程，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。4）、發(fā)覺傷者手足骨折，不要自覺搬運(yùn)傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷地位暫時(shí)固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為準(zhǔn)繩，可就地取材，用木板、竹頭號(hào)，在無材料的狀況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一同。5）、

遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)快速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并留意保暖。正確的現(xiàn)場(chǎng)止血處理措施：①、普通傷口小的止血法：先用生理鹽水（0.9%NaCl溶液）沖洗傷口，涂上紅藥水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包扎。

②、加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作成軟墊，放在傷口上再加包扎，來添加壓力而達(dá)到止血。③、止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處（靠近心臟地位），下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處（靠近心臟地位）。結(jié)扎時(shí)，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。每隔25—40分鐘放松一次，每次放松0.5—1分鐘。6）、

動(dòng)用最快的交通工具或其它措施，準(zhǔn)時(shí)把傷者送往臨近醫(yī)院搶救，運(yùn)送途中應(yīng)盡量增添顛簸。同時(shí)，親密留意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的狀況。10.8應(yīng)急物資1、醫(yī)療器材：擔(dān)架、氧氣袋、塑料袋、繃帶、小藥箱2、搶救工具：普通工地常備工具基本滿足運(yùn)用3、照明器材：手電筒、應(yīng)急燈36V以下安全線路、燈具4、通訊器材：電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)5、交通工具：工地常備一輛車輛，該車值班時(shí)不應(yīng)跑長(zhǎng)途6、滅火器材：滅火器材日常按要求就位，緊急狀況下集中運(yùn)用10.9通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心：120火警：119報(bào)警：110工地現(xiàn)場(chǎng)值班電話關(guān)擔(dān)任人電話目擔(dān)任人：顏斌安全員：朱宜林技術(shù)擔(dān)任人：狄成霞施工員：孫琳其它措施總之，深基坑開挖工程技術(shù)簡(jiǎn)單，觸及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過程中應(yīng)具備應(yīng)急措施，地面消滅裂痕，可順裂痕注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入添加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，波動(dòng)變形土體。當(dāng)程度位移達(dá)到報(bào)警值時(shí)可接受程度或斜支撐限制程度位移進(jìn)展。坡腳滑移時(shí)接受砂石草包堆疊坡腳，用土進(jìn)行反壓回填。在施工過程中，嚴(yán)厲把握圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量、土方開挖挨次、鋼管支撐材質(zhì)及安裝質(zhì)量、滲漏水狀況等，加快底板混凝土的澆筑，建立永世的受力均衡體系，以最大限制地增添基坑滲漏、增添基坑變形、增添深基坑暴露工夫。同時(shí)根據(jù)施工規(guī)范的要求，禁止在基坑周邊堆放機(jī)械設(shè)備及施工材料、土方等。雨水管深基坑開挖具體施工方案首先由測(cè)量人員將雨水管的立體地位放出來，并測(cè)量原地面的高程，計(jì)算出開挖深度。開挖分上部分和下部分開挖兩次進(jìn)行,上部分接受大開挖，按1：0.33～1：0.5放坡，開挖至設(shè)計(jì)文件地質(zhì)材料上的路基下土層，即將下面路面、路基挖除，經(jīng)過放大坡比計(jì)算，上口開挖寬度在7.5～8.0m之間，上部分底寬6m。上部分開挖完成后，為了防止平臺(tái)雨水流入溝槽，在底部的兩側(cè)距邊線0.3m的地方用人工各挖一條寬0.3m，深0.3m的縱向排水溝，在兩個(gè)檢查井的中部挖一個(gè)1000mm*1000mm、深1500mm的集水坑，以便下雨時(shí)抽水。下部分開挖接受支撐，直槽開挖。土方開挖前先進(jìn)行鋼板樁打設(shè)，根據(jù)工程所在地場(chǎng)地特點(diǎn)，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮，選用拉森Ⅲ型鋼板樁，拉森Ⅲ型鋼板樁寬度適中，抗彎功能好，其次要技術(shù)參數(shù)為：W=1600cm3，g=60kg/m，依地質(zhì)材料及作業(yè)條件打算選用鋼板樁長(zhǎng)度5M長(zhǎng)，要求鋼板樁入土深度達(dá)樁長(zhǎng)三分之一以上。接受單樁逐根打入法施打鋼板樁，先由測(cè)量人員定出鋼板樁打設(shè)的軸線，可每隔肯定距離設(shè)置導(dǎo)向樁，導(dǎo)向樁直接運(yùn)用鋼板樁，然后掛繩線作為導(dǎo)線，打樁時(shí)利用導(dǎo)線把握鋼板樁的軸線；然后預(yù)備樁帽及送樁：打樁機(jī)吊起鋼板樁，人工扶正就位；單樁逐根連續(xù)施打，留意樁頂高程不宜相差太大。打樁擬接受加液壓高頻振動(dòng)錘改裝而成的日立發(fā)掘機(jī)，激振力為220kN。兩邊的鋼板樁打設(shè)至預(yù)定標(biāo)高后，在溝槽兩側(cè)各加一條15#I型鋼進(jìn)行圍囹，兩條圍囹用15#I型鋼直棒焊接堅(jiān)固作橫撐，整個(gè)支撐完成后再進(jìn)行土方開挖。下層溝槽開挖土方大部格外運(yùn)，不能堆在上部分開挖的平臺(tái)內(nèi)，堆置在邊線以外時(shí)，距上口開挖邊線不得小于2m。在溝槽的底部?jī)蓚?cè)，各開挖一條寬0.3m，深0.3m的縱向排水溝,以降低槽底地下水位，保持槽底干燥，同時(shí)在槽底的外側(cè)每隔80m設(shè)一集水井，以排解槽底積水。挖機(jī)挖土?xí)r，測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀跟蹤把握溝槽開挖的方向和深度，嚴(yán)厲把握標(biāo)高，避開超挖或擾動(dòng)槽底土壤，槽底預(yù)留20cm人工修整。基坑開挖完成后馬上進(jìn)行基槽驗(yàn)收，以增添基坑暴露的工夫，驗(yàn)收合格后，準(zhǔn)時(shí)施工管道基礎(chǔ)。確保整個(gè)施工過程緊湊有序地進(jìn)行。溝槽開挖過程中，如遇流砂或遇基底隆起時(shí)馬上回填并告訴監(jiān)理，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行其它的應(yīng)對(duì)措施。深基坑開挖安全施工措施1、成立強(qiáng)有力的工程項(xiàng)目經(jīng)理部，強(qiáng)化安全消費(fèi)管理，做好現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，預(yù)防和避開各類事故的發(fā)生，保障工程項(xiàng)目全過程安全施工。組建有方案，有組織、有協(xié)調(diào)、有檢查、有整改和有把握的管理活動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)施工消費(fèi)的別扭進(jìn)行。2、落實(shí)安全消費(fèi)責(zé)任制，明白各級(jí)、各部門安全消費(fèi)責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理為本施工項(xiàng)目安全消費(fèi)及相關(guān)活動(dòng)的第一責(zé)任人，工地上設(shè)立專職安全員，項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全員不擅離職守。3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全管理監(jiān)控室，根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)下設(shè)安全監(jiān)控小組，配置專業(yè)對(duì)口安全技術(shù)監(jiān)控員、檢查員，實(shí)行全天候工作制，確保安全工作的滿負(fù)荷、全方位運(yùn)作。4、各項(xiàng)目根據(jù)分部分項(xiàng)工程特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的片面的安全技術(shù)交底，對(duì)施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)部位及特殊的施工環(huán)境、工藝、危殆性較大的工序要重點(diǎn)交底，并實(shí)行簽字手續(xù)。5、多方式開展安全消費(fèi)鼓吹教育，包括：新進(jìn)工地人員三級(jí)安全教育；變換工種人員的安全教育；根據(jù)季節(jié)、施工特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的教育。6、施工前，全部的施工設(shè)備、工用具先向監(jiān)理單位懇求報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理及國(guó)家相關(guān)檢測(cè)部門檢查驗(yàn)收或檢測(cè)合格后，再進(jìn)場(chǎng)投入運(yùn)用。7、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械的運(yùn)用必需有符合要求的操作規(guī)程，操作人員應(yīng)持證上崗，禁止違規(guī)操作運(yùn)用?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的安全愛護(hù)安裝應(yīng)完全殘缺，并定期進(jìn)行檢查。8、發(fā)掘機(jī)作業(yè)時(shí)的安全：作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持程度地位，行走機(jī)械予以制動(dòng)；鏟斗工作沒結(jié)束，不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車。進(jìn)行卸車作業(yè)時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量靠近車廂，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)，司機(jī)未離開駕駛室時(shí)，不得卸車；鏟斗卸車時(shí)不得用力過猛。發(fā)掘司機(jī)離開駕駛室時(shí)鏟斗應(yīng)停放落在地面上。9、吊裝管道時(shí)的施工安全：起重機(jī)作業(yè)時(shí)，工作場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并有排水措施；起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得有妨礙物；起重機(jī)操作人員和信號(hào)指揮人員要親密協(xié)作，指揮人員須生疏所指揮的起重機(jī)的功能及被吊物體的實(shí)踐分量，操作人員須執(zhí)行指揮人員的信號(hào)指揮。起重作業(yè)時(shí)，重物下不得有人員停留或經(jīng)過。10、施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備必需嚴(yán)厲按《施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）和施工組織設(shè)計(jì)的電氣要求進(jìn)行安裝。施工用電中的動(dòng)力和照明分別設(shè)置接地、接零、漏電愛護(hù)器作愛護(hù)，做到一機(jī)一閘。11、施工時(shí)，施工區(qū)域設(shè)立圍護(hù)和隔離措施，夜間野外施工時(shí)設(shè)立分明的安全標(biāo)志牌和夜間紅燈示警，并有專職電工值班。12、食堂、木工棚等易燃地位均需設(shè)置滅火器，現(xiàn)場(chǎng)全體人員應(yīng)嚴(yán)厲執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)安全防火規(guī)定》。13、項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次至二次安全檢查，同時(shí)根據(jù)季節(jié)環(huán)境和施工狀況隨時(shí)組織有針對(duì)性的檢查，并有檢查的書面記錄，衰退施工中存在的隱患，安全檢查后的整改，堅(jiān)持“三定”（定具體整改責(zé)任人，定處理與改正的具體措施，定衰退危殆要素的整改工夫）和“不推不拖”，不使危殆要素長(zhǎng)期存在而危及人的安全。第四節(jié)挖溝、排水、管基施工由于本工程管道坡度大，最深處管溝有6米多深，因此必需實(shí)行措施，排解管溝內(nèi)的積水，具體措施如下：一、工藝流程挖溝排解溝內(nèi)積水→管子基礎(chǔ)施工→下管→接口→回填土1、排水與挖溝對(duì)低于地下水的管溝或有大量地面水、雨水灌入溝入或因不慎折斷溝內(nèi)原有給排水管道形成溝內(nèi)積水，均需組織排解積水。挖土應(yīng)從溝底標(biāo)高最低端開頭。（1）把握地下原有各類管道的分布狀況及介質(zhì)（2）把握水文地質(zhì)材料，分別接受井點(diǎn)法、溝底排水溝集水井等措施，進(jìn)行排水。（3）可將排水溝設(shè)在中段，挖至近溝底時(shí)再設(shè)在一側(cè)或兩側(cè)排水。（4）溝底深度低于地下水位不超過400mm，且溝槽為砂質(zhì)粘土?xí)r，可在溝兩側(cè)挖溝排解積水。（5）布置集水井按下表設(shè)置。將積水引進(jìn)集水井后，用水泵抽走。普通狀況下，集水井進(jìn)口寬為1~1.2m。溝幫用較密的支撐或板樁進(jìn)行加固。集水井內(nèi)側(cè)與槽底邊的距離，即進(jìn)水口的長(zhǎng)度規(guī)定如下：粘土1m，粉質(zhì)粘土±2m，粗砂4m，細(xì)砂6m。集水井間距土質(zhì)類別地下水距溝底高度2m以下2~4m4m粘土、粉質(zhì)粘土、砂質(zhì)粉土160~180140~160120~140粉砂、細(xì)砂130~150100~12080~100中砂、粗砂、礫砂100~12060~8030~40二、基礎(chǔ)施工1、挖溝時(shí)溝底的自然土層被擾動(dòng)，必需換以碎石或砂墊層。被擾動(dòng)土為砂性或砂礫土?xí)r，鋪設(shè)墊層前先夯實(shí)；粘性土則須換土后再鋪碎石砂墊層。事前須將積水或泥漿肅清出去。2、基礎(chǔ)在施工前，肅清浮土層、碎石鋪填后夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、鋪墊層后澆灌混凝土，可以窨井開頭，完成后可進(jìn)行管溝的基礎(chǔ)澆灌。4、雨水管道接受混凝土全體基礎(chǔ)。第五節(jié)帶形基礎(chǔ)模板管溝清算終了后，即可進(jìn)行混凝土的模板工程，具體施工方法如下：一、作業(yè)條件1、檢查混凝土墊層表面平整，打掃潔凈，標(biāo)高檢查合格。周圍有足夠的支?？臻g。2、校核軸線，放出模板邊線及標(biāo)高。二、施工操作工藝帶形基礎(chǔ)模板由側(cè)板、平撐、斜撐等組成。側(cè)板用長(zhǎng)條木板加釘豎向木檔，平撐和斜撐釘在木樁與木檔之間。安裝時(shí)先在基槽底彈出基礎(chǔ)邊線，再把側(cè)板對(duì)準(zhǔn)邊線垂直直立，用程度尺校正側(cè)板頂面程度后，再用斜撐和平撐釘牢。基礎(chǔ)過長(zhǎng)，應(yīng)先安裝基礎(chǔ)兩端的端模板，校正后，再在側(cè)板上口拉通線，按照通線再安裝側(cè)板。為防止在澆筑混凝土?xí)r模板變形，保證基礎(chǔ)寬度的精確，在側(cè)板上口每隔肯定距離釘上搭頭木。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)模板及其支架必需具有足夠的強(qiáng)度、剛度和波動(dòng)性，其支架的支承部分必需有足夠的支承面積。安裝在基土上，基土必需堅(jiān)實(shí)，并有排水措施。模板接縫寬度不得大于1.5mm；模板表面清算潔凈并實(shí)行防止粘結(jié)措施。四、產(chǎn)品愛護(hù)1、與混凝土接觸的模板表面應(yīng)仔細(xì)涂刷脫模劑，不得漏涂，涂刷后如被雨淋，應(yīng)補(bǔ)刷脫模劑。2、拆除模板時(shí)要悄然撬動(dòng)，使模板脫離混凝土表面，禁止猛砸狠敲，防止碰壞混凝土。施工組織設(shè)計(jì)模板安裝終了后，即可進(jìn)行管道混凝土基礎(chǔ)澆注工作。一、材料的質(zhì)量要求1、水泥接受425號(hào)硅酸鹽水泥，要求新穎無結(jié)塊。并有出廠檢驗(yàn)報(bào)告及出廠合格證。2、砂中砂或粗砂，含泥量不大于5%。3、石子卵石或碎石，粒徑5-40mm，含泥量不大于2%。4、大卵石或塊石粒徑不大于150mm，質(zhì)地堅(jiān)硬，表面無水銹、污泥雜質(zhì)等。二、次要機(jī)具設(shè)備1、機(jī)具設(shè)備混凝土攪拌機(jī)、機(jī)動(dòng)翻斗車、插入式振動(dòng)器等。三、作業(yè)條件檢查復(fù)核基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高，在槽幫或模板上標(biāo)好混凝土澆筑標(biāo)高；大面積澆筑的基礎(chǔ)，每隔3m左右釘上程度樁。四、施工操作工藝1、混凝土拌制應(yīng)仔細(xì)計(jì)量，按協(xié)作比投料，每罐投料挨次為：石子→水泥→砂子→水。嚴(yán)厲把握加水量，攪拌要均勻，最短工夫不少于90s。2、混凝土攪拌完后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)用手推車、機(jī)動(dòng)翻斗車或吊斗運(yùn)至澆筑地點(diǎn)。運(yùn)送時(shí)應(yīng)防止離析或水泥漿流失；如有離析，應(yīng)進(jìn)行二次拌合，拌好的砼超過2小時(shí)仍未運(yùn)用的，不得運(yùn)用。3、澆筑時(shí)如高度超過2m，應(yīng)運(yùn)用串筒、溜槽下料，以防止混凝土發(fā)生離析景象。4、澆筑條形基礎(chǔ)應(yīng)分段分層連續(xù)進(jìn)行，普通不留施工縫。各段各層間應(yīng)互相連接，每段長(zhǎng)2-3m，使逐段逐層呈階梯形推進(jìn)，澆留意先使混凝布滿模板邊角，然后澆筑兩頭部分，以保證混凝土密實(shí)。5、混凝土搗固普通接受插入式振動(dòng)器，其移動(dòng)間距不大于作用半徑的1.5倍。6、混凝土澆筑過程中，應(yīng)有專人擔(dān)任留意觀看模板、支撐、管道和頂留孔洞有無走動(dòng)狀況，當(dāng)發(fā)覺變形位移時(shí)，應(yīng)馬上中止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑的混凝土分散前修整殘缺，才能連續(xù)澆筑。7、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，普通接縫不應(yīng)超過2b，如間歇工夫超過水泥初凝工夫，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定留置施工縫。8、混凝土澆筑完后表面運(yùn)用木抹子壓實(shí)搓平，已澆筑完的混凝土，應(yīng)在12h內(nèi)掩蓋并適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)，普通養(yǎng)護(hù)不少于7天。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、混凝土的協(xié)作比、原材料計(jì)量、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理，必需符合施工規(guī)范的規(guī)定。2、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣、制造、養(yǎng)護(hù)和實(shí)驗(yàn)試塊，并評(píng)定混凝土強(qiáng)度等級(jí)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3、混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，每個(gè)檢查件蜂窩面積不大于400cm2，孔洞面積不大于100cm2。4、允許偏向項(xiàng)目混凝土基礎(chǔ)尺寸、地位的允許偏向及檢驗(yàn)方法見表項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏向（mm）檢驗(yàn)方法1軸線獨(dú)立基礎(chǔ)10尺量檢查位移其他基礎(chǔ)152標(biāo)高±10用水準(zhǔn)儀或尺量檢查3基礎(chǔ)+15尺量檢查截面尺寸-104表面平整度8用2m靠尺和楔形塞尺檢查5預(yù)留洞中心線地位偏移15尺量檢查六、安全措施基礎(chǔ)混凝土澆筑應(yīng)檢查基坑、槽幫土質(zhì)邊坡變化，如有裂痕、滑移等狀況，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)加固；堆放材料和停放機(jī)具設(shè)備應(yīng)離開坑邊1m以上，深基坑上下應(yīng)設(shè)坡道，不得踩踏模板支撐。第七節(jié)雨水管道安裝管道混凝土鋪設(shè)終了后，即可進(jìn)行雨水管道安裝工作。具體施工方法如下：一、下管前的預(yù)備工作1、檢查管材、接口材料的質(zhì)量。管材有裂開、接口缺肉、缺邊等缺陷不允許運(yùn)用。所用管材必需有產(chǎn)品合格證及檢驗(yàn)報(bào)告。2、檢查管子內(nèi)、表面面應(yīng)光滑平整，無蜂窩、坍落、露筋、空鼓。3、鋼筋混凝土管表面面不允許有裂痕；管內(nèi)壁裂痕寬度不得超過0.05mm。表面的龜裂和砂漿層的干縮裂痕不在此限。4、檢查基礎(chǔ)的標(biāo)高和中心線?；A(chǔ)混凝土強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的50%和不小于5Mpa時(shí)方準(zhǔn)下管。5、校正測(cè)量及復(fù)核坡度板，能否被移動(dòng)過。二、下管由于本工程所用管材為Φ600、Φ800、Φ1000、Φ1200、Φ1500的鋼筋混凝土管，必需接受汽車吊協(xié)作人工下管。最大限制的進(jìn)步工作效率。用吊車下管時(shí)，應(yīng)根據(jù)溝槽寬度、深度、土質(zhì)等環(huán)境狀況，確定吊車距槽邊的距離，管材存放、行車道路等。堅(jiān)實(shí)地面用方木鋪墊進(jìn)行加固，以確保停放均衡。下管由兩個(gè)檢查井間的一端開頭，管道應(yīng)漸漸下落到基礎(chǔ)上，防止下管繩索折斷或忽然沖擊砸壞管基。管道進(jìn)入溝槽內(nèi)后，能上能下進(jìn)行校正找直。穩(wěn)管前將管口內(nèi)外全刷洗潔凈。下管后找正撥直，在撬杠下墊以木板，不行直插在混凝土基礎(chǔ)上，待兩窨井間全部管子下完，檢查坡度無誤后即可接口。3、管子對(duì)中方法管子對(duì)中方法可接受兩種方法（中心線法、邊線法）（1）對(duì)中心線法沿溝槽兩邊各打一龍門樁，樁上釘一塊程度的木板；按溝槽前測(cè)定管道中心線所預(yù)留的隱蔽樁定出溝槽中心線，并在每個(gè)龍門板上釘一個(gè)中心釘，使各中心釘連線是一條與槽溝中心線在同一個(gè)垂直立體的直線，對(duì)中時(shí)，在下到溝內(nèi)的管中用程度尺置于管中，使程度尺的水準(zhǔn)泡居中。此時(shí)，若由中心釘連線垂下的垂直吊線上的重球經(jīng)過程度尺的二等分點(diǎn)，即表明等子中心線與溝槽中心線在同一個(gè)垂直立體內(nèi)。（2）邊線法將邊線兩端栓在槽壁的邊樁上；對(duì)中時(shí)把握管子程度直徑處外皮與邊線間的距離為一常數(shù)，則表明管道處于中心地位。4、四合一施工方法本工程可以接受四合一施工方法即：（1）等基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%和不得小于5Mpa后，將穩(wěn)管、八字混凝土、包接頭和抹帶等四道工序連續(xù)施工。本工程管頂埋深低于3.5米時(shí)接受1200混凝土基礎(chǔ)。（2）不行分隔間斷作業(yè)。（3）洗刷潔凈管口并保持潮濕。落管時(shí)漸漸放下，輕落在基礎(chǔ)底下，馬上找直找正撥正，滾壓至規(guī)定標(biāo)高。（4）管子穩(wěn)好后，隨后打八字和包接頭混凝土，并抹帶。但必需使基礎(chǔ)，八字和包接頭混凝土以及抹帶合成一體。（5）打八字前，用水將接觸的基礎(chǔ)混凝土及管皮洗刷潔凈，八字及包接頭混凝土，可分開澆筑，但兩者必需合成一體，包接頭模板的的規(guī)格質(zhì)量，應(yīng)符合要求，支搭應(yīng)堅(jiān)固，在澆筑混凝土前應(yīng)將模板用水潮濕。（6）混凝土澆筑終了后，應(yīng)實(shí)在做好保養(yǎng)工作，嚴(yán)防管道受震而使混凝土開裂零落。第八節(jié)檢查井施工本工程檢查井有圓形、矩形，長(zhǎng)方形。（1）工藝流程檢查井施工工藝流程（2）操作工藝A、磚砌體材料宜接受模塊磚。B、磚砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑。對(duì)不能同時(shí)砌筑而又必需留置的臨工夫斷處應(yīng)砌成斜槎，斜槎程度投影長(zhǎng)度不應(yīng)小于高度的2/3。C、豎向灰縫不得消滅透亮縫、瞎縫和假縫。D、混凝土應(yīng)接受普通混凝土或防水混凝土。E、施工縫的地位應(yīng)在混凝土澆筑前按設(shè)計(jì)要求和施工方案確定。施工縫的處理應(yīng)按施工技術(shù)方案執(zhí)行。F、混凝土中摻用外加劑的質(zhì)量及運(yùn)用技術(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》GB8076、《混凝土外加劑運(yùn)用技術(shù)規(guī)范》在管道軸線的轉(zhuǎn)機(jī)處，介質(zhì)流淌對(duì)管道作用有較在的不均衡合力，所以要設(shè)置鎮(zhèn)墩將彎管段包在混凝土內(nèi)，鎮(zhèn)墩的尺寸要經(jīng)過設(shè)計(jì)確定，假如鎮(zhèn)墩設(shè)在軟基上，必需對(duì)地基承載力及波動(dòng)進(jìn)行校核，而且還要核算其沉陷量。凡管道與混凝土構(gòu)件接觸的地方，都要在伸出口用一塊厚度約13mm的氯丁橡膠板包住管子，橡膠板邊緣與混凝土外沿對(duì)齊，橡膠消氏硬度為40-70。檢查井的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏向?yàn)椤?0mm。磚砌井室，地下水位較低，內(nèi)外井壁可用水泥砂漿勾縫，水位較高，井室的外壁運(yùn)用防水砂漿抹面，其高度應(yīng)高出最高水位200-300mm，含酸性污水檢查井，內(nèi)壁運(yùn)用耐酸水泥砂漿抹面。排水檢查井內(nèi)需作流槽，運(yùn)用混凝土澆筑或用磚砌筑，并用水泥砂漿抹光。流槽的高度等于引入管中的最大管徑，允許偏向?yàn)椤?0mm。流槽下部斷面為斗圓形，其直徑同引入管道徑相等。流槽上部應(yīng)作垂直墻，其頂面應(yīng)有0.05的坡度。排出管同引入管直徑不相等，流槽應(yīng)按兩個(gè)不同直徑作成漸擴(kuò)形。彎曲流槽同管口連接處應(yīng)有0.5倍直徑的直線部分，彎曲部分為圓弧形，管端應(yīng)同井壁內(nèi)表面齊平。管徑大于500mm，彎曲流槽同管口的連接方式應(yīng)由設(shè)計(jì)確定。在高級(jí)和普通路面上，井蓋上表面同路面相平，允許偏向?yàn)椤?mm。無路面時(shí)，井蓋應(yīng)高出室外設(shè)計(jì)標(biāo)高50mm，井應(yīng)在井口周圍以0.02的坡度向外作護(hù)坡。施工組織設(shè)計(jì)雨水管道安裝終了后，將進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)，閉水實(shí)驗(yàn)程序如下：1、將被實(shí)驗(yàn)的管段終點(diǎn)及終點(diǎn)檢查井（又稱為下游井及下游井）的管子兩端鋼制堵板堵好。2、在下游井的管溝邊設(shè)置一實(shí)驗(yàn)水箱，如管道設(shè)在干燥型土層內(nèi)，要?jiǎng)?wù)實(shí)驗(yàn)水位高度該當(dāng)高出下游井管頂4m。3、將進(jìn)水管接至堵板的下側(cè)，下游井內(nèi)管子的堵板下側(cè)應(yīng)設(shè)泄水管，并挖好排水溝。管道應(yīng)緊密，并從水箱向管內(nèi)充水，管道布滿水后，普通應(yīng)浸泡1-2晝夜再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。4、量好水位，觀看管口接頭處能否緊密不漏，如發(fā)覺漏水應(yīng)準(zhǔn)時(shí)返修，作閉水實(shí)驗(yàn)，觀看工夫不應(yīng)少于30min，水滲入和滲出量應(yīng)不大于表的規(guī)定。1000m的管道在一晝夜內(nèi)允許的滲出或滲入水理（t）管徑DN（mm）100012001350165018002000鋼筋混凝土管404244454647測(cè)量滲水量時(shí)，可根據(jù)表計(jì)算出30mm的滲水量是多少，然后求出實(shí)驗(yàn)段下降水位的數(shù)值（事前已標(biāo)記出的水位為終點(diǎn)）即為滲水量。5、閉水實(shí)驗(yàn)終了應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將水排出。第十節(jié)管溝回填1、管道或其他隱蔽工程，須經(jīng)過驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行回填。2、在閉水實(shí)驗(yàn)完成，并辦理“隱蔽工程驗(yàn)收記錄”后，即可進(jìn)行回填。管頂以上用6%灰土回填實(shí)，待管溝填平后結(jié)束，回填土應(yīng)分層夯實(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：機(jī)械夯實(shí)不大于300mm人工夯實(shí)不大于200mm3、管道回填時(shí)，以兩側(cè)絕對(duì)同時(shí)下土，程度方向均勻地?cái)備仯媚竟鲹v實(shí)。填至管半徑以上，在兩側(cè)用木夯夯實(shí)，直填到管頂0.5m以上，并將該填土踩實(shí)，但要防止管道中心線的位移及管口受震而零落。4、雨后填土要測(cè)定土壤含水量，如超過規(guī)定不行回填。槽內(nèi)有水則須排解后，符合規(guī)定方可回填。第六章施工技術(shù)保證措施本工程質(zhì)量目的為達(dá)到《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》合格標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀。質(zhì)量方針是：用我們的才智和承諾，追求科技進(jìn)步，嚴(yán)厲作業(yè)規(guī)程，確保輸入精品，博得顧客。1、建立健全質(zhì)量保證體系，根據(jù)公司建立的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)用，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各部門和施工隊(duì)擔(dān)任人為組員的質(zhì)量管理小組，進(jìn)行明白的分工，做到質(zhì)量工作人人有責(zé)。2、加強(qiáng)質(zhì)量教育，進(jìn)步全員的質(zhì)量看法，使每個(gè)員工都清楚的理解“質(zhì)量是企業(yè)的生命，它關(guān)系到企業(yè)的生死存亡”做到人人關(guān)懷質(zhì)量工作。3、現(xiàn)場(chǎng)建立中心實(shí)驗(yàn)室，以便于材料檢驗(yàn)、協(xié)作比設(shè)計(jì)和調(diào)整施工工藝把握。4、編制工程實(shí)驗(yàn)方案。根據(jù)原材料、成品、半成品的規(guī)格、型號(hào)和批數(shù)，編制其送檢、復(fù)檢方案?；炷猎嚰⑸皾{試塊的實(shí)驗(yàn)方案。使每個(gè)實(shí)驗(yàn)人員可以理解各種材料、各個(gè)部位應(yīng)做何種檢驗(yàn)各實(shí)驗(yàn)，不發(fā)生漏檢景象。5、組織圖紙會(huì)審，設(shè)計(jì)文件下發(fā)后，仔細(xì)組織各專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，生疏圖紙內(nèi)容，對(duì)比核對(duì)，并將會(huì)審中發(fā)生的成績(jī)準(zhǔn)時(shí)分類書面報(bào)告設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位，做到施工圖上的成績(jī)施工前處理。6、恪守監(jiān)理大納的要求，每道工序開工前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查贊同后，方可施工；本工序完成經(jīng)自檢合格后，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)該檢查驗(yàn)收。對(duì)監(jiān)理簽發(fā)的有關(guān)文件，要仔細(xì)整改落實(shí)。7、建立質(zhì)量信息反饋制度，經(jīng)過自檢、互檢、專檢、抽檢將質(zhì)量狀況準(zhǔn)時(shí)反饋到有關(guān)部門，重要分量住處要上報(bào)項(xiàng)目總工，對(duì)反饋的質(zhì)量信息要組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)分析緣由，制定改進(jìn)