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附屬工程施工小結(jié)(軌道工程)附屬工程施工小結(jié)(軌道工程)隸屬工程施工小結(jié)一、工程查收范圍我企業(yè)承建的上海市軌道交通XX7號線XXXX標(biāo)線路軌道鋪設(shè)工程,本次查收的范圍為:C(R)DK0+000~C(R)DK0+490(進(jìn)出場線)上行下行(祁華路站——長壽路站)二、工程概略七號線正線自錦秋路站至長壽路站(不包含長壽路站)止,均為地下線,里程范圍上行線為?,雙線線路長 13.74公里。陳太路停車場進(jìn)出場線里程CDK0+000(相當(dāng)于SDK0+064.126)?CDK0+490,線路雙線長公里。隸屬工程包含:線路、信號標(biāo)記安裝、車擋安裝和站臺護(hù)沿板安裝。三、有關(guān)的建設(shè)單位建設(shè)單位:XX設(shè)計單位:XX監(jiān)察單位:XX監(jiān)理單位:XX施工單位:XX四、工程開完工日期2008年3月28日?2009年9月24日。五、編制依照1、本工程的施工設(shè)計圖紙。2、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)》TB10413-20033、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-20034、《地下鐵道、輕軌交通工程丈量規(guī)范》GB50308-1999六、施工過程中的質(zhì)量安全控制1、線路、信號標(biāo)記安裝施工工序:標(biāo)記牌分類f依據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)現(xiàn)場定位安裝f報監(jiān)理檢查車擋安裝施工工序:對安裝車擋地段進(jìn)行線路檢查f通知廠家進(jìn)行車擋安裝f對安裝數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查f報監(jiān)理檢查站臺護(hù)沿板安裝施工工序:丈量限界數(shù)據(jù)f對護(hù)沿板按車站地點進(jìn)行分類f按設(shè)計要求進(jìn)行安裝f報監(jiān)理檢查2、本工程設(shè)計更改申請單共0份、互提資料單0份、圖紙訂正單0份。3、本工程動工:2009年5月11日我方動工4、設(shè)計圖紙:施工圖紙公布時間2008年4月21日。5、本工程未收到監(jiān)理工程師通知單。6、技術(shù)質(zhì)量方面:(1)嚴(yán)把資料進(jìn)場關(guān),對產(chǎn)品都進(jìn)行質(zhì)量外觀檢查并仔細(xì)查對有關(guān)數(shù)據(jù)。(2)施工進(jìn)行技術(shù)交底,由技術(shù)人員現(xiàn)場檢查、與監(jiān)理一起旁站監(jiān)察,嚴(yán)格依照設(shè)計規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。(5)對軌道整理進(jìn)行供給整理數(shù)據(jù),整頓好后,由技術(shù)人員現(xiàn)場檢查、與監(jiān)理一起旁站監(jiān)察,嚴(yán)格依照設(shè)計規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。(6)同時做好工程技術(shù)檔案資料的管理,依照完工文件歸檔的要求,在施工全過程逐項落實、采集、整理、保存,成立有效的管理工作制度。7、隸屬的查收(自查查收、監(jiān)理查收):(1)線路、信號標(biāo)記安裝,檢查內(nèi)容包含安裝地點及堅固度檢查,均切合設(shè)計及規(guī)范要求。(2)車擋安裝,檢查內(nèi)容包含安裝地點及螺栓扭矩檢查, 均切合設(shè)計及規(guī)范要求。(3)站臺護(hù)沿板安裝,檢查內(nèi)容包含安裝限界、地點及堅固度檢查,均切合設(shè)計及規(guī)范要求。8、安全方面:我方一直把安全工作放在首位,嚴(yán)格履行上海市有關(guān)規(guī)定:安排工班自檢、項目部專職安全員檢查和監(jiān)理安全工程師檢查,從動工以來整個工地沒有發(fā)生安全事故。七、質(zhì)量自檢狀況匯總1、隸屬工程質(zhì)量檢查資料匯總:檢測項目檢查資料數(shù)目檢查結(jié)果備注線路、信號標(biāo)記安裝23合格車擋安裝3合格站臺護(hù)沿板安裝11合格八、自我評論上海市軌道交通XX號線XXXX標(biāo)段隸屬工程施工自動工到現(xiàn)在,經(jīng)我方自檢,施工過程控制有效,所含部位工程質(zhì)量均查收合格,質(zhì)量控制資料完好,觀感質(zhì)量查收切合要求,工程質(zhì)量知足設(shè)計和施工規(guī)范要求,切合有關(guān)國家及上海市有關(guān)強(qiáng)迫性條則。經(jīng)我方自檢后,隸屬工程質(zhì)量自評為合格等級。請予以查收。XXXX2009年9
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