工程設(shè)計(jì)隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

G322(56省道)文成樟臺(tái)至龍川段改建工程垟頭山隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告G322(56省道)文成樟臺(tái)至龍川段改建工程垟頭山隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告編制單位：浙江省大成建設(shè)集團(tuán)有限公司評(píng)價(jià)小組擔(dān)任人：日期：項(xiàng)目TOC\o"1-3"\h\u135191風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概述1257711.1編制根據(jù)1169151.2本標(biāo)段隧道工程概況191752風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)組織機(jī)構(gòu)335223風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)程序和評(píng)價(jià)方法3273403.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)程序3271353.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法3136654總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)552474.1總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)內(nèi)容578804.2總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論717155專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)84025.1垟頭山隧道鉆爆法施工作業(yè)程序分解及危殆源普查和辨識(shí)8256655.2LEC法風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)11165745.3普通風(fēng)險(xiǎn)源的把握措施15251796嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)17190006.1嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)1758106.2嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)1798566.3事故可能性的等級(jí)分成四級(jí)17212696.4事故嚴(yán)峻程度的等級(jí)分成四級(jí)18179937對(duì)策措施及建議2369137.1風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施2316177.2隧道易坍塌區(qū)段對(duì)策措施25273027.3隧道涌水突泥區(qū)段對(duì)策措施26252877.4洞口危石地段對(duì)策措施268217.5其它措施26243018風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論26編制說(shuō)明根據(jù)G322（56省道）文成樟臺(tái)至龍川段改建工程項(xiàng)目特點(diǎn)，結(jié)合各隧道實(shí)踐地質(zhì)、地形、地貌及相關(guān)設(shè)計(jì)文件材料以及施工工序、工藝等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確定以調(diào)查法為主線(xiàn)，綜合運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)層次分法、矩陣法、模糊綜合評(píng)價(jià)法等評(píng)價(jià)方法，經(jīng)過(guò)定性與定量相結(jié)合的方法對(duì)本項(xiàng)目各個(gè)隧道施工中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行普查、辨識(shí)、估測(cè)，片面篩查出普通風(fēng)險(xiǎn)源和嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源。在評(píng)價(jià)過(guò)程中根據(jù)對(duì)本隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)的生疏對(duì)隧道施工中典型嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)坍塌、瓦斯爆炸、涌水突泥進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)，并對(duì)普通風(fēng)險(xiǎn)和嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源分別制定出風(fēng)險(xiǎn)把握措施以指點(diǎn)及規(guī)范施工中的風(fēng)險(xiǎn)把握工作，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，確保施工安全。本風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告共分四部分，次要內(nèi)容包括：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概述，總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論等。1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概述1.1編制根據(jù)⑴《大路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指南》交通運(yùn)輸部2011年5月。⑵相關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定。①《大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）②《大路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD70—2004）③《大路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD70—2010）④《大路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ026.1-1999）⑤《大路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60—2009）⑥《錨桿放射混凝土技術(shù)規(guī)范》（GB50086—2001）⑦《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108—2008）⑧《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》（GB6441）⑶項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工方面的文件。⑷項(xiàng)目各階段（工可、初設(shè)、詳設(shè)等）審查意見(jiàn)。⑸設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)成果。1.2本標(biāo)段隧道工程概況⑴工程概況本項(xiàng)目主線(xiàn)終點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè)，終點(diǎn)樁號(hào)為K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m，右幅新建隧道，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線(xiàn)，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分別后，下穿龍麗溫高速大路文成互通出口匝道，道路向西設(shè)泗溪橋跨泗溪。設(shè)垟頭山隧道穿垟頭山，并利用文成縣環(huán)城南路走廊，經(jīng)過(guò)樟山功能區(qū)前，穿過(guò)百丈巖隧道，在道路左側(cè)設(shè)管養(yǎng)中心，跨龍溪后，利用龍川農(nóng)聚房北側(cè)規(guī)劃道路向西，終點(diǎn)為文成龍川，與建成通車(chē)的56省道花園至西坑段相接，終點(diǎn)樁號(hào)K58+225，道路全長(zhǎng)8.725km。連接線(xiàn)終點(diǎn)位于泗溪橋橋頭并與縣城伯溫路交叉，道路沿規(guī)劃環(huán)城西路及西山路布線(xiàn)，于K2+163處主線(xiàn)交叉（對(duì)應(yīng)主線(xiàn)樁號(hào)為K55+501)后道路向南沿山坡展線(xiàn)，上跨龍麗溫高速后，利用規(guī)劃路向南，跨鳳溪后，終點(diǎn)與老雙珊大路交叉，道路全長(zhǎng)4.429Km。遠(yuǎn)期經(jīng)過(guò)規(guī)劃道路，穿周山洋隧道后經(jīng)渡坑、吳山嶺腳后下穿龍麗溫高速大路泰順干線(xiàn)與青文泰大路連接。垟頭山隧道左洞終點(diǎn)樁號(hào)K52+150，終點(diǎn)樁號(hào)K54+065，長(zhǎng)1915米，右洞終點(diǎn)樁號(hào)K52+155，終點(diǎn)樁號(hào)K54+065位于溫州市文成縣大峃鎮(zhèn)城南路周?chē)?。⑵地形地貌垟頭山隧道穿越丘陵地貌，地貌類(lèi)型為腐蝕剝蝕丘陵區(qū)，山脊總體走向近南北，山峰最高海拔約253m，，線(xiàn)路軸線(xiàn)海拔高程64～85m，山坡坡度普通25~55°，坡表植被發(fā)育。地表水不發(fā)育，次要表現(xiàn)為降水時(shí)構(gòu)成的片流。⑶水文地質(zhì)地下水根據(jù)含水組地層巖性、地下水的賦存條件、地下水水動(dòng)力性質(zhì)，可分為松懈巖類(lèi)孔隙水和基巖裂隙水等。根據(jù)松懈巖類(lèi)地下水的賦存條件分析，勘查區(qū)內(nèi)次要為松懈巖類(lèi)孔隙潛水。第四系殘坡積（Q4al+pl）、坡洪積層（Qel+dl）孔隙潛水含水層分布于丘陵山體表部及局部坡麓地帶，含水層巖性為含碎石粘性土，普通結(jié)構(gòu)較為密實(shí)，厚度大小不均，含水層透水性普通，富水性普通，地下水次要接受大氣降水、基巖裂隙水補(bǔ)給，季節(jié)性與時(shí)段性分明，旱季快速向低洼處排泄或補(bǔ)給基巖裂隙水。基巖裂隙水基巖裂隙水次要為風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水，次要儲(chǔ)存在基巖節(jié)理裂隙和侵入體接觸面周?chē)鷥?nèi)，水量較貧乏，水質(zhì)良好。地下水的的補(bǔ)給、徑流、排泄隧址區(qū)地下水次要考大氣降水補(bǔ)給，儲(chǔ)存于淺部第四系松懈層、基巖裂隙中，地下水由水位較高的地表水及第四系松懈層經(jīng)過(guò)風(fēng)化裂隙滲入，經(jīng)過(guò)山間溝谷及坡腳處向溪流排泄。垟頭山隧道日均涌水量計(jì)算結(jié)果取Q=568m3。2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立本項(xiàng)目隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作小組：評(píng)價(jià)小組人員名單和職稱(chēng)任職姓名公司職務(wù)技術(shù)資歷簽名組長(zhǎng)姜天鶴集團(tuán)公司總工程師教授級(jí)高工副組長(zhǎng)李道華集團(tuán)公司安全顧問(wèn)高級(jí)工程師組員沈煒大路工程公司總工程師高級(jí)工程師梁新福大路工程公司安全部長(zhǎng)工程師嚴(yán)寶時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師朱唯兒鵬成公司總工程師高級(jí)工程師趙新項(xiàng)目總工程師高級(jí)工程師金野草項(xiàng)目安全擔(dān)任人工程師3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)程序和評(píng)價(jià)方法3.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)程序根據(jù)交通運(yùn)輸部《大路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指南》結(jié)合G322(56省道）文成樟臺(tái)至龍川改建工程工程建設(shè)實(shí)踐狀況，我部施工段隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)程序?yàn)椋孩艑?duì)施工階段的初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，分別確定各風(fēng)險(xiǎn)要素對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失值。⑵分析各風(fēng)險(xiǎn)要素的影響程度，確定次要風(fēng)險(xiǎn)要素對(duì)施工安全的影響。⑶根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定相應(yīng)的管理方案或措施。3.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法以專(zhuān)家調(diào)查法為主線(xiàn)，綜合運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)層次分析法、矩陣法、模糊綜合評(píng)價(jià)法等方法。成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)施工作業(yè)程序分解分析次要事故類(lèi)型材料搜集和現(xiàn)場(chǎng)勘查相關(guān)人員調(diào)查評(píng)價(jià)小組爭(zhēng)辯專(zhuān)家訊問(wèn)風(fēng)險(xiǎn)分析分析事故的致險(xiǎn)因子確定物的擔(dān)憂(yōu)全形態(tài)、人的擔(dān)憂(yōu)全行為系統(tǒng)安全工程方法動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)普通風(fēng)險(xiǎn)源檢查表法LEC法嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)矩陣法目的體系法隧道風(fēng)險(xiǎn)把握風(fēng)險(xiǎn)把握措施建議4總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)4.1總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)內(nèi)容⑴總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)范圍本次僅對(duì)垟頭山隧道的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。⑵總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)次要考慮隧道地質(zhì)條件、建設(shè)規(guī)模、氣候與地形條件等評(píng)價(jià)目的，評(píng)價(jià)的分類(lèi)、賦值標(biāo)準(zhǔn)可參見(jiàn)隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目的體系表。隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目的體系表評(píng)價(jià)目的分類(lèi)分值闡明地質(zhì)G=（a+b+c）圍巖狀況a1.Ⅴ、Ⅵ圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度70%以上3-4根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工實(shí)踐狀況確定2.Ⅴ、Ⅵ圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度40%以上、70%以下23.Ⅴ、Ⅵ圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度20%以上、40%以下14.Ⅴ、Ⅵ圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度20%以下0瓦斯含量b1.隧道洞身穿越瓦斯地層2-32.隧道洞身周?chē)赡艽嬖谕咚沟貙?3.隧道施工區(qū)域不會(huì)消滅瓦斯0浮水含量c1.隧道全程存在可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)2-32.有部分可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)13.無(wú)涌水突泥可能的地質(zhì)0開(kāi)挖斷面A1.特大斷面（單洞四車(chē)道隧道）42.大斷面（單洞三車(chē)道隧道）33.中綴面（單洞雙車(chē)道斷面）24.小斷面（單洞單車(chē)道斷面）1隧道全長(zhǎng)L1.專(zhuān)長(zhǎng)（3000m以上）42.長(zhǎng)（大于1000m，小于3000m）33.中（大于500m，小于1000m）24.短（小于500m）1洞口型式S1.豎井32.斜井23.程度洞1洞口特征C1.隧道進(jìn)口施工困難2從施工便道難易、地形特點(diǎn)等考慮2.隧道進(jìn)口施工較簡(jiǎn)約1注：①目的懂得取值針對(duì)單洞；②表中“以上含本數(shù)”，“以下”表示不含本數(shù)，下同。隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為：R=G(A+L+S+C)，其中，G指隧道、豎井、斜井道路周?chē)牡刭|(zhì)所賦分值；A目的準(zhǔn)的開(kāi)挖斷面所賦分值；L指隧道入口到出口的長(zhǎng)度所賦分值；S指成為通道的隧道出入口的方式所賦分值；C指隧道洞口地形條件所賦分值。評(píng)價(jià)目的體系中各目的所賦分值應(yīng)結(jié)合工程實(shí)踐，綜合考慮各種要素的影響程度而定，數(shù)值去整數(shù)。⑶根據(jù)垟頭山隧道的實(shí)踐狀況如下：垟頭山隧道圍巖分級(jí)分段分劃一覽表里程樁號(hào)長(zhǎng)度圍巖分級(jí)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特性K52+155～K52+185ZK52+150～ZK52+1703020Ⅴ該段水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)約，陡坡地貌，不利于地表水匯合，地下水次要為基巖裂隙水，水量貧乏；該段隧道穿越強(qiáng)~中風(fēng)化巖體，巖體較裂開(kāi)，節(jié)理裂隙發(fā)育，呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，施工時(shí)需加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)告、加強(qiáng)支護(hù)，準(zhǔn)時(shí)襯砌，加強(qiáng)防排水措施。。K52+185～K52+215ZK52+170～ZK52+2153045Ⅳ隧道洞身穿越中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r，巖體較殘缺，巖質(zhì)堅(jiān)硬；該段地下水類(lèi)型次要為基巖裂隙水，水量直接接受大氣降水把握，總體含水量較小，節(jié)理裂隙上可能有點(diǎn)滴狀滲水，施工時(shí)需加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)告、加強(qiáng)支護(hù)，準(zhǔn)時(shí)襯砌，加強(qiáng)防排水措施。K52+215～K52+540ZK52+215～ZK52+540325325Ⅲ本段隧道巖體較殘缺，巖質(zhì)堅(jiān)硬，巖體呈塊狀結(jié)構(gòu)。地下水類(lèi)型次要為基巖裂隙水，水量直接接受大氣降水把握，總體含水量較小，節(jié)理裂隙上可能有點(diǎn)滴狀滲水。K52+540～K52+630ZK52+540～ZK52+6309090Ⅳ該段隧道圍巖以碎裂結(jié)構(gòu)~鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)為主，地下水類(lèi)型次要為基巖裂隙水，地表為斜坡地貌，不利于降水匯合，總體含水量較小，但巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，開(kāi)挖可能有淋雨?duì)畛鏊?，施工時(shí)需加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)告、加強(qiáng)支護(hù)，準(zhǔn)時(shí)襯砌，加強(qiáng)防排水措施。K52+630～K53+445ZK52+630～ZK53+455815825Ⅲ本段隧道巖體殘缺，巖質(zhì)堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙發(fā)育普通，巖體呈塊狀結(jié)構(gòu)。地下水類(lèi)型次要為基巖裂隙水，水量較貧乏，總體含水量較小，節(jié)理裂隙上可能有點(diǎn)滴狀滲水。K53+445～K53+575ZK53+455～ZK53+575130120Ⅳ該段隧道圍巖巖體較裂開(kāi)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，地下水類(lèi)型次要為基巖裂隙水，水量較豐富，開(kāi)挖時(shí)沿裂隙及巖性接觸帶可能有淋雨?duì)畛鏊?，施工時(shí)需加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)告、加強(qiáng)支護(hù)，準(zhǔn)時(shí)襯砌，加強(qiáng)防排水措施。K53+575～K53+870ZK53+575～ZK53+870295295Ⅳ本段隧道巖體裂開(kāi)~較殘缺，巖質(zhì)堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)。地下水類(lèi)型次要為基巖裂隙水，水量較貧乏，總體含水量較小，節(jié)理裂隙上可能有點(diǎn)滴狀滲水，施工時(shí)需加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)告、加強(qiáng)支護(hù)，準(zhǔn)時(shí)襯砌，加強(qiáng)防排水措施。K53+870～K53+940ZK53+870～ZK53+9307060Ⅴ該段隧道次要穿越強(qiáng)~中風(fēng)化凝灰?guī)r、輝綠巖，淺埋段；本段地表水為溝谷地形，溝內(nèi)有溪流，地下水次要為基巖裂隙水，上部裂隙發(fā)育，降水時(shí)，可能有淋雨?duì)?涌泉狀出水，施工時(shí)需加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)告、加強(qiáng)支護(hù)，準(zhǔn)時(shí)襯砌，加強(qiáng)防排水措施。K53+940～K54+005ZK53+930～ZK53+9956565Ⅳ本段隧道巖體裂開(kāi)~較殘缺，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)。地下水類(lèi)型次要為基巖裂隙水，水量較貧乏，開(kāi)挖季節(jié)理裂隙上可能有點(diǎn)滴狀滲水，施工時(shí)需加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)告、加強(qiáng)支護(hù)，準(zhǔn)時(shí)襯砌，加強(qiáng)防排水措施。K54+005～K54+065ZK53+995～ZK54+0656070Ⅴ該段依次穿越中風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r，巖體裂開(kāi)，呈碎塊狀，節(jié)理裂隙很發(fā)育；水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，地表水為寬溝地貌，有肯定匯水面積，地下水次要為基巖裂隙水，降雨時(shí)可能有淋雨?duì)畛鏊旑^山隧道圍巖分級(jí)統(tǒng)計(jì)表項(xiàng)目圍巖級(jí)別明洞Ⅲ級(jí)Ⅳ級(jí)Ⅴ級(jí)合計(jì)垟頭山隧道左洞各級(jí)長(zhǎng)度（m）2011306151501915分級(jí)比例1.04%59.04%32.11%7.81%100.00%垟頭山隧道右洞各級(jí)長(zhǎng)度（m）2011206101601910分級(jí)比例1.05%58.64%31.94%8.37%100.00%根據(jù)隧道總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目的體系表，①Ⅴ級(jí)圍巖占比8.1%，a=0。②隧道施工區(qū)域不會(huì)消滅瓦斯，瓦斯含量b=0。③部分地段可能發(fā)生涌水突泥可能的地質(zhì)，浮水含量c=2。所以地質(zhì)G=a+b+c=0+0+2=2。④開(kāi)挖斷面：中綴面（單洞雙車(chē)道隧道），開(kāi)挖斷面A=2。⑤隧道全長(zhǎng)：左線(xiàn)單洞長(zhǎng)1910m，右線(xiàn)單洞長(zhǎng)1915m，隧道全長(zhǎng)3825m,L=4。⑥洞口方式：程度洞，洞口型式S=1。⑦洞口特征：隧道進(jìn)口施工施工較簡(jiǎn)約，洞口特征C=1。根據(jù)隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目的體系可以確定出垟頭山隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小為：R=G(A+L+S+C)=(0+0+2)(2+4+1+1)=164.2總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R后，對(duì)比隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表確定出垟頭山隧道的總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值等級(jí)Ⅳ（極高風(fēng)險(xiǎn)）22分及以上等級(jí)Ⅲ（高度風(fēng)險(xiǎn)）14—21分等級(jí)Ⅱ（中度風(fēng)險(xiǎn)）7—13分等級(jí)Ⅰ（低度風(fēng)險(xiǎn)）0—6分垟頭山隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小為：16分，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于：等級(jí)Ⅲ（高度風(fēng)險(xiǎn)）。5專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)5.1垟頭山隧道鉆爆法施工作業(yè)程序分解及危殆源普查和辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，包括3個(gè)步驟：工程材料的搜集整理、施工作業(yè)程序分解、施工作業(yè)可能發(fā)生的安全事故辨識(shí)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面對(duì)可能導(dǎo)致事故的致險(xiǎn)因子進(jìn)行分析，制定風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表：分部工程分項(xiàng)工程單位作業(yè)作業(yè)內(nèi)容受損害人員洞口工程洞口開(kāi)挖清表作業(yè)機(jī)械損害作業(yè)人員相關(guān)人員高處墜落發(fā)掘作業(yè)機(jī)械損害作業(yè)人員相關(guān)人員物體打擊坍塌高處墜落爆破作業(yè)爆炸作業(yè)人員相關(guān)人員物體打擊冒頂片幫窒息中毒涌水突泥機(jī)械損害超前管棚物體打擊作業(yè)人員相關(guān)人員觸電涌水突泥高處墜落支護(hù)鋼拱架機(jī)械損害作業(yè)人員相關(guān)人員起重?fù)p害高處墜落坍塌觸電高處墜落放射混凝土機(jī)械損害作業(yè)人員相關(guān)人員物體打擊高處墜落洞口邊仰坡防護(hù)邊坡防護(hù)施工物體打擊作業(yè)人員相關(guān)人員高處墜落機(jī)械損害危石肅清高處墜落作業(yè)人員相關(guān)人員冒頂片幫機(jī)械損害坍塌物體打擊截水溝物體打擊作業(yè)人員相關(guān)人員高處墜落坍塌洞身開(kāi)挖鉆爆作業(yè)人工鉆孔機(jī)械損害作業(yè)人員相關(guān)人員高處墜落涌水突泥觸電冒頂片幫裝藥起爆冒頂片幫作業(yè)人員相關(guān)人員物體打擊通風(fēng)觸電作業(yè)人員相關(guān)人員機(jī)械損害危石肅清物體打擊作業(yè)人員相關(guān)人員高處墜落冒頂片幫涌水突泥機(jī)械損害洞內(nèi)運(yùn)輸裝渣機(jī)械損害作業(yè)人員相關(guān)人員車(chē)輛損害冒頂片幫涌水突泥物體打擊卸渣機(jī)械損害作業(yè)人員相關(guān)人員車(chē)輛損害物體打擊洞身襯砌初期支護(hù)超前小導(dǎo)管物體打擊作業(yè)人員相關(guān)人員機(jī)械損害觸電高處墜落坍塌突水突泥立拱架高處墜落作業(yè)人員相關(guān)人員觸電物體打擊冒頂片幫涌水突泥坍塌機(jī)械損害鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)高處墜落作業(yè)人員相關(guān)人員物體打擊觸電冒頂片幫涌水突泥坍塌放射混凝土高處墜落作業(yè)人員相關(guān)人員冒頂片幫涌水突泥坍塌物體打擊二次襯砌鋪設(shè)防水層高處墜落作業(yè)人員相關(guān)人員物體打擊機(jī)械損害坍塌綁扎二襯鋼筋觸電作業(yè)人員相關(guān)人員機(jī)械損害物體打擊坍塌高處墜落混凝土澆筑高處墜落作業(yè)人員相關(guān)人員觸電坍塌車(chē)輛損害機(jī)械損害填充仰拱混凝土觸電作業(yè)人員相關(guān)人員車(chē)輛損害機(jī)械損害5.2LEC法風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)LEC法風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是定量計(jì)算每一種危殆源所帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的方法。D=L*E*C式中：D—風(fēng)險(xiǎn)值；L—發(fā)生事故可能性大??；E—暴露于危殆環(huán)境的頻繁程度；C—發(fā)生事故產(chǎn)生的后果。（L值）發(fā)生事故可能性大小分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生可能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生可能性10631完全可以預(yù)料相當(dāng)可能可能，但不經(jīng)?？赡苄孕?，完全不測(cè)0.50.20.1很不行能可以想象極不行能實(shí)踐不行能（E值）暴露于危殆環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生可能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生可能性1063連續(xù)暴露每天工作工夫暴露每周一次，或偶然暴露210.5每月一次暴露每年幾次暴露格外稀有的暴露（C值）發(fā)生事故產(chǎn)生的后果分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生可能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生可能性1004015大災(zāi)難，很多人死亡災(zāi)難，數(shù)人死亡格外嚴(yán)峻，一人死亡731嚴(yán)峻，重傷嚴(yán)重，致殘引人關(guān)注，不利于基本的安全衛(wèi)生要求（D值）危殆等級(jí)劃分分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生可能性等級(jí)號(hào)分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生可能性等級(jí)號(hào)≥320160-32070-160極其危殆，不能連續(xù)作業(yè)高度危殆，需求馬上整改分明危殆，需求整改ⅠⅡⅢ20-70<20普通風(fēng)險(xiǎn)，需留意稍有危殆，可以接受ⅣⅤ表中風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的界限值不是長(zhǎng)期固定不變的，在不同時(shí)期應(yīng)根據(jù)具體狀況而定。按計(jì)算出的D值劃分等級(jí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)把握策劃。Ⅰ級(jí)D值≥320特大風(fēng)險(xiǎn)，不能連續(xù)作業(yè)Ⅱ級(jí)D值160-320嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)，需指定風(fēng)險(xiǎn)把握措施方案，馬上整改，待風(fēng)險(xiǎn)降低后才能開(kāi)頭工作。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)觸及正在進(jìn)行中的工作時(shí)，應(yīng)實(shí)行應(yīng)急措施降低風(fēng)險(xiǎn)，需制定目的。Ⅲ級(jí)D值70-160中度風(fēng)險(xiǎn)，需降低風(fēng)險(xiǎn)，制定目的Ⅳ級(jí)D值20-70可允許風(fēng)險(xiǎn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)和活動(dòng)中加以把握Ⅴ級(jí)D值<20可忽視風(fēng)險(xiǎn)，不需務(wù)實(shí)行措施根據(jù)垟頭山隧道施工實(shí)踐安全風(fēng)險(xiǎn)要素的普查狀況，對(duì)其中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量分析評(píng)價(jià)及策劃如下：垟頭山隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)把握策劃表序號(hào)存在風(fēng)險(xiǎn)危殆源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別策劃結(jié)果LECD1物體打擊發(fā)掘作業(yè)16319Ⅴ忽視不計(jì)爆破作業(yè)36360Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握超前管棚16315Ⅴ忽視不計(jì)放射混凝土36345Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握危石肅清36365Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握截水溝施工16310Ⅴ忽視不計(jì)裝藥起爆16765Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握裝渣16318Ⅴ忽視不計(jì)無(wú)軌運(yùn)輸16315Ⅴ忽視不計(jì)超前小導(dǎo)管36340Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握鋪設(shè)防水層16110Ⅴ忽視不計(jì)2車(chē)輛損害交通運(yùn)輸車(chē)輛36365Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握裝渣16755Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握無(wú)軌運(yùn)輸36360Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握卸渣36345Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握3機(jī)械損害清表作業(yè)16740Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握發(fā)掘作業(yè)36350Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握支護(hù)鋼拱架36765Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握放射混凝土36730Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握人工鉆孔36742Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握通風(fēng)16718Ⅴ忽視不計(jì)裝渣36750Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握無(wú)軌運(yùn)輸36340Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握卸渣16735Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握超前小導(dǎo)管16712Ⅴ忽視不計(jì)立拱架36735Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握鋪設(shè)防水層16315Ⅴ忽視不計(jì)綁扎二襯鋼筋36357Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握混凝土澆筑16335Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握4高空墜落清表作業(yè)16315Ⅴ忽視不計(jì)發(fā)掘作業(yè)16316Ⅴ忽視不計(jì)超前管棚36754Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握支護(hù)鋼拱架363120Ⅲ建立目的邊坡防護(hù)36742Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握人工鉆孔36354Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握危石肅清16354Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握超前小導(dǎo)管663115Ⅲ建立目的鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)16316Ⅴ忽視不計(jì)立拱架16795Ⅲ建立目的放射混凝土16345Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握鋪設(shè)防水層36320Ⅴ忽視不計(jì)綁扎二襯鋼筋36367Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握澆筑混凝土16750Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握5觸電超前管棚13724Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握支護(hù)鋼拱架16760Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握邊坡防護(hù)16740Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握人工鉆孔16750Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握通風(fēng)16750Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握超前小導(dǎo)管13730Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握立拱架33768Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)16750Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握綁扎二襯鋼筋16758Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握澆筑混凝土36754Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握6坍塌、冒頂片幫發(fā)掘作業(yè)3315135Ⅲ建立目的爆破作業(yè)16760Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握人工鉆孔31015165Ⅲ建立目的裝藥起爆0.561560Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握放射混凝土16730Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握澆筑二襯混凝土0.561518Ⅴ忽視不計(jì)7爆炸爆破作業(yè)1615120Ⅲ建立目的裝藥起爆16760Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握爆破器材運(yùn)輸0.561530Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握8窒息爆破作業(yè)16130Ⅳ運(yùn)轉(zhuǎn)把握5.3普通風(fēng)險(xiǎn)源的把握措施普通風(fēng)險(xiǎn)源的把握措施列表如下：風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別把握措施高空墜落1、機(jī)械安裝、拆卸工人高空作業(yè)的個(gè)人防護(hù)；2、作業(yè)手腳架爬梯，圍欄的加裝、防護(hù)；3、測(cè)量的安全監(jiān)護(hù)和個(gè)人防護(hù)；4、施工作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)，作業(yè)人員個(gè)人防護(hù)；5、參與高空作業(yè)人員的體檢，對(duì)患不合適高空作業(yè)疾病的人員互換工作崗位；6、作業(yè)人員的安全技術(shù)交底和安全教育；7、制定高空施工專(zhuān)項(xiàng)安全方案并監(jiān)督實(shí)施8、建立高空墜落應(yīng)急預(yù)案車(chē)輛損害1、司機(jī)、機(jī)手安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育；2、車(chē)輛、機(jī)械定期檢查、保修；3、嚴(yán)禁酒后駕車(chē)；4、禁止超速行車(chē)；5、按操作規(guī)程操作車(chē)輛；6、危殆地段設(shè)置交通安全警示標(biāo)志。機(jī)械損害1、機(jī)手安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育；2、機(jī)械定期檢查、保修；3、危殆部位加以安全防護(hù)及安全警示；4、按操作規(guī)程操作機(jī)械；5、施工點(diǎn)設(shè)安全設(shè)備。火災(zāi)、爆炸1、編制安全用電設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)、繪制線(xiàn)路立體圖2、各分部分項(xiàng)工程在作業(yè)前編制詳盡的安全用電技術(shù)交底書(shū)并宣貫到具體作業(yè)人員3、電工、焊工、爆破工等特種作業(yè)人員持證上崗、定期年審。4、機(jī)手、員工安全用電消費(fèi)學(xué)問(wèn)培訓(xùn)教育5、電線(xiàn)、電器定期檢查；可燃物的防火；6、嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)用電器7、電焊作業(yè)、氣焊作業(yè)的電焊機(jī)、配電箱、線(xiàn)路、乙炔氧氣瓶運(yùn)用存放符合規(guī)定要求8、暫時(shí)油庫(kù)要建立完善的規(guī)章制度并按規(guī)定設(shè)置，火工品倉(cāng)庫(kù)按規(guī)范設(shè)置，按程序受公安部門(mén)監(jiān)管9、完善各類(lèi)防火設(shè)備（滅火器箱、消火栓H·R、手提貯壓式干粉滅火器、消防水池、消紡砂池、報(bào)警鈴、應(yīng)急照明設(shè)備、手電筒、防毒面具、手套、阻燃帆布帶、撬門(mén)工具、手推車(chē)等）。起重?fù)p害1、機(jī)手、司索工、信號(hào)工安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育，持證上崗；2、機(jī)械、繩索定期檢查、保修并獲得合格證；3、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人指揮；4、按操作規(guī)程操作機(jī)械；5、施工點(diǎn)設(shè)安全設(shè)備。坍塌1.隧道施工相關(guān)人員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育，持證上崗；2.建立防坍塌應(yīng)急救援預(yù)案并演練3.工程技術(shù)交底4.地質(zhì)超前預(yù)告5.先預(yù)告、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、早封閉、勤量測(cè)；6.按操作規(guī)程操作機(jī)械；7.高邊坡監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測(cè)監(jiān)控。8.高邊坡施工提早做好截水溝和排水溝9.建立坍塌應(yīng)急預(yù)案窒息1、相關(guān)人員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育，持證上崗；2、加強(qiáng)有害氣體監(jiān)測(cè)，未經(jīng)檢測(cè)安全的作業(yè)點(diǎn)不得施工。3、做好隧道施工作業(yè)點(diǎn)的通風(fēng)工作；觸電1、相關(guān)人員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育，電工持證上崗；2、嚴(yán)厲落實(shí)實(shí)行“三相五線(xiàn)”、“一機(jī)一閘一漏一箱”照明與動(dòng)力線(xiàn)分別、安全電壓等安全用電制度。3、個(gè)體絕緣安全防護(hù)。4、危殆區(qū)域安全警示及安全防護(hù)5、專(zhuān)職電工安全巡查。6嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)6.1嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)根據(jù)《大路隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指南》，施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)應(yīng)在施工圖階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)以及風(fēng)險(xiǎn)普查、辨識(shí)、分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)對(duì)垟頭山隧道進(jìn)行評(píng)價(jià)，次要側(cè)重于施工安全，重點(diǎn)對(duì)坍塌、涌水突泥等典型風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。隧道嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)清單序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)大事風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的緣由險(xiǎn)源類(lèi)別后果備注1坍塌斷層、軟巖變形、地質(zhì)構(gòu)造、地下水、初支時(shí)效和施工質(zhì)量地質(zhì)、地形、施工要素可能引發(fā)嚴(yán)重安全事故2涌水突泥巖溶、斷層等地質(zhì)構(gòu)造地質(zhì)、地形等要素可能引發(fā)嚴(yán)重安全事故6.2嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)⑴嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源根據(jù)《大路隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指南》推舉的風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和目的體系法進(jìn)舉動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)。⑵事故可能性應(yīng)重點(diǎn)考慮物的形態(tài)、人的要素及施工管理缺陷。其中物的形態(tài)次要考慮氣候環(huán)境、地形地貌、施工難度等工程客觀(guān)條件；人的要素及施工管理次要考慮：總包企業(yè)資質(zhì)、專(zhuān)業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)、歷史事故狀況、作業(yè)人員閱歷、安全管理人員裝備及安全投入狀況。⑶人的要素及施工管理對(duì)隧道工程施工安全影響較大、可作為風(fēng)險(xiǎn)抵消的要素。⑷事故可能性取決于物的形態(tài)惹起的事故可能性與人的要素及施工管理惹起的風(fēng)險(xiǎn)抵消的耦合。6.3事故可能性的等級(jí)分成四級(jí)在綜合考慮了地形地質(zhì)條件、原勘測(cè)、設(shè)計(jì)有關(guān)材料后，將各種風(fēng)險(xiǎn)要素導(dǎo)致相應(yīng)事故發(fā)生的的概率及后果分別用1～4四個(gè)數(shù)值來(lái)表示，其中，概率等級(jí)“1”～“4”分別代表“不行能”、“偶然”、“可能”、“很可能”，各概率等級(jí)所對(duì)應(yīng)的概率大小和等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。事故發(fā)生概率等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)概率范圍中心概率等級(jí)描畫(huà)概率等級(jí)>0.31很可能40.03～0.30.1可能30.003～0.030.01偶然2＜0.0030.001不太可能1注：⑴當(dāng)概率值難以獲得時(shí)，可用頻率代替概率。⑵中心值代表所給區(qū)間的對(duì)數(shù)均勻值6.4事故嚴(yán)峻程度的等級(jí)分成四級(jí)次要考慮人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。可根據(jù)實(shí)踐狀況考慮工期延誤、環(huán)境毀壞、社會(huì)影響等方面的后果。當(dāng)多種后果同時(shí)產(chǎn)生時(shí)，應(yīng)接受就高準(zhǔn)繩確定事故嚴(yán)峻程度等級(jí)。⑴人員傷亡是指在施工活動(dòng)過(guò)程中人員所發(fā)生的傷亡，根據(jù)人員傷亡的類(lèi)別和嚴(yán)峻程度進(jìn)行分級(jí)，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)1234定性描畫(huà)普通較大嚴(yán)重特大人員傷亡人員死亡（含失蹤）人數(shù)＜3或重傷人數(shù)＜103≤人員死亡（含失蹤）人數(shù)＜10或10≤重傷人數(shù)＜5010≤人員死亡（含失蹤）人數(shù)＜30或50≤重傷人數(shù)＜100人員死亡（含失蹤）人數(shù)≥30或重傷人數(shù)≥100⑵直接經(jīng)濟(jì)是指事故發(fā)生后形成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，包括直接費(fèi)用和事故處理所需（不含恢復(fù)重建）的各種費(fèi)用，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如表：經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)1234定性描畫(huà)普通較大嚴(yán)重特大經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元)Z<1010≤Z<5050≤Z<500Z≥5006.5事故風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí)低度（Ⅰ級(jí)）、中度（Ⅱ級(jí)）、高度（Ⅲ級(jí)）、極高（Ⅳ級(jí)）。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)關(guān)系嚴(yán)峻程度等級(jí)可能性等級(jí)嚴(yán)峻程度等級(jí)可能性等級(jí)普通較大嚴(yán)重特大1234很可能高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ極高Ⅳ可能高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ偶然高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能低度Ⅰ中度Ⅱ6.6風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)繩風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)繩風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)接受準(zhǔn)繩處理措施低度（Ⅰ級(jí)）可忽視此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)較小，不需務(wù)實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)處理措施和監(jiān)測(cè)中度（Ⅱ級(jí)）可接受此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)次之，普通不需實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)處理措施，但需予以監(jiān)測(cè)高度（Ⅲ級(jí)）不希冀此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)較大，必需實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)處理措施降低風(fēng)險(xiǎn)并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，且滿(mǎn)足降低風(fēng)險(xiǎn)的成本不高于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失極高（Ⅳ級(jí)）不行接受此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)最大，必需高度注重并規(guī)避，否則要不惜一切代價(jià)將風(fēng)險(xiǎn)至少降低到不希冀的程度6.7垟頭山隧道嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)⑴隧道坍塌事故的可能性估測(cè)可從施工區(qū)段的圍巖級(jí)別、斷層裂開(kāi)帶、滲水形態(tài)、地質(zhì)符合性、施工方法、施工步距等目的進(jìn)行估算。具體評(píng)價(jià)目的參照下表，評(píng)價(jià)時(shí)可根據(jù)工程實(shí)踐狀況對(duì)評(píng)價(jià)目的分類(lèi)和分值進(jìn)行改進(jìn)。隧道施工區(qū)段坍塌事故可能性評(píng)價(jià)目的評(píng)價(jià)目的分類(lèi)分值闡明圍巖級(jí)別AⅤ、Ⅵ級(jí)4-5可根據(jù)圍巖節(jié)理發(fā)育狀況和巖性適當(dāng)調(diào)整分值Ⅳ級(jí)3Ⅲ級(jí)2Ⅰ、Ⅱ級(jí)0-1斷層裂開(kāi)狀況B存在寬度50m以上的大規(guī)模斷層裂開(kāi)帶3-4存在寬度20m以上，50m以下的中等規(guī)模斷層裂開(kāi)帶2存在寬度20m以下小規(guī)模斷層裂開(kāi)帶1不存在斷層裂開(kāi)帶0滲水形態(tài)C巖溶管道式涌水1.5滲水形態(tài)應(yīng)考慮天氣影響要素線(xiàn)狀-股狀1.2線(xiàn)狀1.0干-滴滲0.9地質(zhì)符合狀況D工程地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)文件相比較差2-3工程地質(zhì)與設(shè)計(jì)文件基本全都1施工把握與設(shè)計(jì)0施工方法E施工方法不合適水文地質(zhì)條件的要求2-3可參照有關(guān)技術(shù)標(biāo)精確定能否合適施工方法基本合適水文地質(zhì)條件的要求1施工方法完全合適水文地質(zhì)條件的要求0施工步距F=a+baⅤ、Ⅵ級(jí)圍巖襯砌到掌子面距離在200m以上或全斷面開(kāi)挖襯砌到掌子面距離在250m以上4-5二襯距離掌子面的距離是影響訴調(diào)波動(dòng)性的一個(gè)重要要素。本目的次要考慮施工時(shí)臺(tái)階法施工、全斷面法似施工二襯能否準(zhǔn)時(shí)跟上Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖襯砌到掌子面距離在120m以上、200m以下或全斷面開(kāi)挖襯砌到掌子面距離在160m以上、250m以下3Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖襯砌到掌子面距離在70m以上、120m以下或全斷面開(kāi)挖襯砌到掌子面距離在120m以上、160m以下2Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖襯砌到掌子面距離在70m以下或全斷面開(kāi)挖襯砌到掌子面距離在120m以下0-1b一次性仰拱開(kāi)挖長(zhǎng)度在8m以上2-3一次性仰拱開(kāi)挖長(zhǎng)度在8m以下0-1隧道施工區(qū)段坍塌事故可能性分值計(jì)算公式為：P=γ×（C×A+B+D+E+F）計(jì)算結(jié)果要四舍五入為整數(shù)。分值大小確定后，對(duì)比下表確定坍塌事故可能性等級(jí)。γ為折減系數(shù)。隧道施工區(qū)段坍塌事故可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描畫(huà)等級(jí)12-19很可能47-11可能33-6偶然21-2不行能1根據(jù)本標(biāo)段垟頭山隧道工程施工區(qū)段坍塌事故可能性實(shí)踐狀況如下：①?lài)鷰r級(jí)別A：III、Ⅳ、Ⅴ級(jí)，A=4；②斷層裂開(kāi)狀況B：不存在斷層裂開(kāi)帶，但存在巖脈條帶狀侵入，保守取B=1；③滲水形態(tài)C：線(xiàn)狀、滴狀，可能有淋雨?duì)?、涌泉狀出水，C=1.2；④地質(zhì)符合性D：工程地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)文件基本全都，D=1；⑤施工方法E：施工方法基本合適水文地質(zhì)條件的要求，E=1；⑥施工步距F：a，Ⅴ級(jí)圍巖襯砌到掌子面距離在70m以下或全斷面開(kāi)挖襯砌到掌子面距離在120m以下。b、一次性仰拱開(kāi)挖長(zhǎng)度在8m以下。a=1，b=1，F(xiàn)=a+b=2；⑦折減系數(shù)γ為：1.0可以確定出垟頭山隧道工程施工區(qū)段坍塌事故可能性為：P=γ×（C×A+B+D+E+F）=1×(1.2×4+1+1+1+2)=9.8,等級(jí)屬于3,為可能發(fā)生坍塌事故。⑵隧道涌水突泥事故的可能性估測(cè)可從施工區(qū)段的巖溶發(fā)育程度、斷層裂開(kāi)帶、外水壓力水頭號(hào)指標(biāo)進(jìn)行估測(cè)，具體評(píng)價(jià)目的見(jiàn)下表隧道施工區(qū)段涌水突泥事故可能性評(píng)價(jià)目的評(píng)價(jià)目的分類(lèi)分值闡明巖溶發(fā)育程度A巖溶極發(fā)育，有寬大巖溶地窖、地下河、塌陷坑等4-5根據(jù)設(shè)計(jì)文件和超前預(yù)告結(jié)果斷定巖溶發(fā)育，有寬大巖溶發(fā)育帶和大巖溶地窖3巖溶較發(fā)育，有巖溶裂隙、小溶洞發(fā)育2巖溶不發(fā)育，有巖溶裂隙、小溶洞發(fā)育0-1斷層裂開(kāi)帶B施工區(qū)段及周?chē)嬖跀鄬恿验_(kāi)帶或較大裂隙2-3根據(jù)設(shè)計(jì)文件和超前預(yù)告結(jié)果斷定施工區(qū)段不存在斷層裂開(kāi)帶或較大裂隙0-1周?chē)鸂顩rC隧道上方存在湖泊、河流、水庫(kù)等水體3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查狀況確定隧道周?chē)嬖谘a(bǔ)給性水體2隧道周?chē)淮嬖谘a(bǔ)給性水體0-1隧道施工區(qū)段涌突泥事故可能性分值計(jì)算公式為：P=γ×B×(A+C)分值大小確定后，對(duì)比下表確定涌水突泥事故可能性等級(jí)。假如施工區(qū)段存在盆狀地形，同時(shí)施工時(shí)期有大雨、暴雪等強(qiáng)降水天氣時(shí)，則事故可能性等級(jí)為4級(jí)。隧道施工區(qū)段涌水突泥事故可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描畫(huà)等級(jí)12-16很可能46-8可能32-4偶然21不行能1根據(jù)本標(biāo)段垟頭山隧道工程施工區(qū)段涌水突泥事故可能性實(shí)踐狀況如下：①巖溶發(fā)育程度A：不存在巖溶，A=0；②斷層裂開(kāi)帶B：施工區(qū)段存在巖脈入侵帶，保守取B=1；③周?chē)w狀況C：隧道裂隙水受降雨把握，保守取C=2；折減系數(shù)γ為：1.可以確定出垟頭山隧道工程施工區(qū)段涌水突泥事故可能性為：P=γ×B×(A+C)=1×1×（0+2）=2根據(jù)隧道施工區(qū)段涌水突泥事故可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)為2，為偶然發(fā)生涌水突泥事故。7對(duì)策措施及建議7.1風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施根據(jù)評(píng)價(jià)的結(jié)果，垟頭山隧道涌水突泥分值為2，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為2，為偶然發(fā)生涌水突泥事故，屬于中度（2級(jí)）的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別為可接受風(fēng)險(xiǎn)。坍塌分值為9.8，很可能發(fā)生塌方事故，屬于高度（3級(jí)）的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別為不希冀風(fēng)險(xiǎn)。此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)較大，必需實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)處理措施降低風(fēng)險(xiǎn)并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，且滿(mǎn)足降低風(fēng)險(xiǎn)的成本不高于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失。相關(guān)對(duì)策見(jiàn)下表，并在施工過(guò)程中細(xì)化處理措施并仔細(xì)落實(shí)，以期最大程度的降低風(fēng)險(xiǎn)至可接受范圍。垟頭山隧道坍塌事故把握措施對(duì)策表事故把握措施等級(jí)Ⅲ⑴后期調(diào)查①材料搜集搜集垟頭山隧道地質(zhì)材料及周邊工程施工記錄、事故記錄（包括自然災(zāi)難）等。②洞口段對(duì)有關(guān)滑坡、巖體倒塌進(jìn)行觀(guān)測(cè)。洞口圍巖級(jí)別低。增設(shè)仰拱、工字鋼，支護(hù)多用長(zhǎng)管棚、小導(dǎo)管注漿③斷層、裂開(kāi)帶接近斷層、裂開(kāi)帶時(shí)，應(yīng)接受超前地質(zhì)預(yù)告等方式進(jìn)行確認(rèn)。④淺埋段進(jìn)行地表沉降、拱頂下沉等觀(guān)測(cè)⑵開(kāi)挖作業(yè)①開(kāi)挖方式隧道V級(jí)圍巖段接受上下臺(tái)階留核心土開(kāi)挖方法，IV級(jí)圍巖接受上下臺(tái)階開(kāi)挖法，Ⅲ級(jí)圍巖接受全斷面開(kāi)挖法。洞口施工前應(yīng)先施做改溝工程及截水溝，保證洞口安全。洞口段均接受管棚超前支護(hù)，保證安全進(jìn)洞。②危石a）分段仔細(xì)檢查爆破段并肅清危石。b）鉆孔作業(yè)前后、爆破后、廢渣處理時(shí)及處理后，應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查并去除。c）地震后應(yīng)檢查以上地點(diǎn)。⑶支護(hù)①放射混凝土a）開(kāi)挖后快速?lài)娀炷?。b）對(duì)掌子面放射混凝土。c）對(duì)二次襯砌混凝土厚度符合設(shè)計(jì)。d）接受鋼筋網(wǎng)。放射混凝土進(jìn)行加固。②錨桿a）錨桿根據(jù)地質(zhì)條件，接受固結(jié)性好并便于施工的方式打設(shè)。b）施工時(shí)，進(jìn)行拉拔實(shí)驗(yàn)確認(rèn)其功能。③鋼拱架支護(hù)a）減少鋼拱架的間隔b）擴(kuò)大鋼拱架在不良地質(zhì)路段的斷面。c）在不良地質(zhì)路段運(yùn)用合適的底板、墊板。d）在鋼架拱腳處前后各設(shè)置兩根鎖腳錯(cuò)桿。⑷監(jiān)控測(cè)量a)根據(jù)地質(zhì)條件和施工狀況進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控測(cè)量。b）在不良地質(zhì)路段應(yīng)減少監(jiān)控測(cè)量的間隔。c）在不良地質(zhì)路段應(yīng)添加監(jiān)控測(cè)量的頻度。d）根據(jù)監(jiān)控測(cè)量、觀(guān)看的結(jié)果，初期支護(hù)發(fā)生變形時(shí)，應(yīng)實(shí)行有效的加固措施。⑸二次襯砌a）在不良地質(zhì)路段應(yīng)接受仰拱進(jìn)行斷面閉合及盡早澆筑襯砌。b）根據(jù)狀況，可考慮接受暫時(shí)性襯砌，并對(duì)暫時(shí)襯砌進(jìn)行爭(zhēng)辯應(yīng)對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。⑹防坍塌的培訓(xùn)a）坍塌事故的危殆性。b）防止事故發(fā)生的對(duì)策及留意事項(xiàng)。c）檢查方法（檢查內(nèi)容準(zhǔn)工夫）。d）發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)的應(yīng)急措施。垟頭山隧道涌水突泥事故把握措施對(duì)策表事故把握措施等級(jí)Ⅱ⑴后期材料搜集搜集項(xiàng)目周?chē)芽⒐ず驮诮ㄋ淼拦こ滔麥缬克疇顩r的材料。⑵施工方案在后期調(diào)查的基礎(chǔ)上，選擇合適地質(zhì)條件的協(xié)助施工方法，如鉆排水孔、設(shè)置集水坑，降低地下水位，止水施工方法。⑶開(kāi)挖作業(yè)①程度鉆孔進(jìn)行短距離鉆孔。②集水坑爭(zhēng)辯集水坑能否設(shè)置。③止水施工法根據(jù)需求，部分地段進(jìn)行帷幕注漿。④測(cè)量管理測(cè)量洞內(nèi)涌水量、地下水位、水量變化等。接受洞外現(xiàn)有水井或設(shè)置觀(guān)測(cè)井的方式，測(cè)量地下水位及水質(zhì)。根據(jù)需求連續(xù)調(diào)查開(kāi)挖面的地層變化并進(jìn)行圖示。⑤信息溝通機(jī)制明白測(cè)量結(jié)果的聯(lián)絡(luò)和報(bào)告機(jī)制。⑥記錄及保存記錄并整理施工中各項(xiàng)測(cè)量結(jié)果、根據(jù)數(shù)據(jù)把我涌水的危殆度。⑷警報(bào)安裝a）應(yīng)設(shè)置發(fā)生緊急狀況的警報(bào)安裝。b）發(fā)出警報(bào)的標(biāo)準(zhǔn)、警報(bào)的種類(lèi)、警報(bào)后的應(yīng)急舉動(dòng)等應(yīng)提早確定，并告訴到相關(guān)人員。c）應(yīng)確定警報(bào)安裝檢修及修繕標(biāo)準(zhǔn)。⑸應(yīng)急措施①應(yīng)急器械應(yīng)將緊急狀況下運(yùn)用的器械設(shè)置在必要的地位上，并將其地位及運(yùn)用方法告訴相關(guān)人員。②排水設(shè)備根據(jù)猜測(cè)涌水量、隧道斷面積、隧道長(zhǎng)度、坡度等要素，設(shè)置有充分排水力量的排水設(shè)備。③避難訓(xùn)練進(jìn)行緊急狀況的避險(xiǎn)訓(xùn)練。④搶救訓(xùn)練進(jìn)行緊急狀況的人員搶救訓(xùn)練。⑹防涌水培訓(xùn)培訓(xùn)圍繞下列內(nèi)容：涌水的危殆性防止事故發(fā)生的措施及留意事項(xiàng)檢查方法發(fā)生緊急狀況時(shí)的對(duì)策7.2隧道易坍塌區(qū)段對(duì)策措施⑴加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)告工作。對(duì)開(kāi)挖面后方地層進(jìn)行探測(cè)預(yù)告，判明地層和含水