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電動滑板車行業(yè)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景報告

組織實施全民健身提升工程,安排預算內(nèi)投資支持全民健身和體育產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。開展全國社會足球場地設(shè)施建設(shè)專項行動。建立體育場館安保等級評價制度。制定相關(guān)安保標準,分級分類明確體育賽事安全設(shè)施和安保人員裝備配備要求,推動安保業(yè)務市場化、專業(yè)化發(fā)展。到2022年,大型體育場館全部完成安保等級評價。夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),提高服務水平(一)加強體育產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)鼓勵普通高校、職業(yè)院校設(shè)置體育產(chǎn)業(yè)相關(guān)專業(yè),形成有效支撐體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高層次人才培養(yǎng)體系。完善教練員水平評價制度。(二)完善體育產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計體系開展體育產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測,到2022年,基本形成及時、全面、準確的體育產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)定期發(fā)布機制。體育總局、發(fā)展改革委要加強對本意見落實情況的跟蹤督促。各有關(guān)部門要強化責任落實,加強協(xié)同聯(lián)動。各地區(qū)要建立相關(guān)協(xié)調(diào)機制,強化政策銜接,做到思想重視、責任到位、措施有力、確保實效。電動平衡車行業(yè)概況電動平衡車,又叫體感車、思維車等,市場上主要有獨輪和雙輪兩類。電動平衡車主要是建立在一種被稱為動態(tài)穩(wěn)定(DynamicStabilization)的基本原理上,它以內(nèi)置的精密固態(tài)陀螺儀來判斷車身所處的姿勢狀態(tài),透過精密且高速的微處理器計算出適當?shù)闹噶?,利用伺服控制系統(tǒng)精確地驅(qū)動電機進行相應的調(diào)整,以保持系統(tǒng)的動態(tài)平衡。1985年,日本的山藤一雄教授提出了兩輪電動平衡小車的模型,但該模型只能做直線運動。隨著各個國家對兩輪電動平衡小車的不斷研究,美國科學家迪恩卡門(DeanKamen)在2001年發(fā)明了兩輪電動平衡車賽格威(Segway),其創(chuàng)立的SegwayLLC于2002年將首款量產(chǎn)電動平衡車SegwayHTi167在亞馬遜網(wǎng)站進行銷售,賽格威后來還受到了美國政府部門的青睞,開始由民用走向。2006年8月,Segway的電動平衡車產(chǎn)品正式進入中國;2008年8月,Segway亮相北京奧運會,成為專門為奧運會安保人員配備的高科技智能環(huán)保代步車。電動平衡車通過自身的整體協(xié)調(diào)性來保持平衡,而且體積小、噪音小,使用便捷,不需要通過雙手來把控,作為一種新出現(xiàn)的、由動力裝置驅(qū)動、用于人員乘用的輪式交通工具而受到了許多人的青睞,是現(xiàn)代人用來短途代步、進行休閑娛樂的一種新型綠色環(huán)保產(chǎn)品。深化放管服改革,釋放發(fā)展?jié)撃埽ㄒ唬┥罨珖詥雾楏w育協(xié)會改革各協(xié)會主辦的體育賽事活動資源、培訓項目等,符合條件的都要通過公開方式交由市場主體承辦。鼓勵將賽事活動承辦權(quán)、場館運營權(quán)等通過產(chǎn)權(quán)交易平臺公開交易。(二)完善賽事管理服務機制制定體育賽事活動辦賽指南、參賽指引,明確舉辦基本條件、標準、規(guī)則和各相關(guān)主管部門的責任。建立跨部門的體育賽事活動綜合服務機制或例會制度。開發(fā)體育賽事活動安全許可預受理系統(tǒng),為賽事活動承辦方申請許可提供便利。改進商業(yè)性體育賽事活動的安全管理措施。(三)深化場館運營管理改革鼓勵各地推進公共體育場館改造功能、改革機制工程。投資新建體育場館應委托第三方企業(yè)運營,不宜單獨設(shè)立事業(yè)單位管理。支持職業(yè)體育俱樂部主場場館優(yōu)先改革。(四)推動公共資源向體育賽事活動開放圍繞可利用的水域、空域、森林、草原等自然資源,綜合考慮生態(tài)、防洪、供水安全等因素,分類制定允許開展的體育賽事活動目錄,明確申請條件和程序。推動自行車、運動船艇、滑雪板等體育器材裝備的公路、鐵路、水運、民航便利化運輸。電動滑板車行業(yè)市場需求及市場規(guī)模電動滑板車在中國還是剛剛興起的行業(yè),屬于休閑玩具類商品,消費群體主要為戶外運動愛好者,且由于我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十四條規(guī)定,行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具,因此電動滑板車在我國尚不具備上路條件。而歐美國家只要取得相應的認證即可上路,更多作為短途代步工具使用,因此廣受消費者的喜愛,市場空間大。作為休閑娛樂工具,電動滑板車炫酷時尚,符合年輕人追求新生活方式的需求。城市化進程的加快、大城市人口數(shù)量的激增以及汽車保有量的日益提升,都加劇了城市擁堵、環(huán)境污染等問題。在歐美國家和地區(qū),電動滑板車作為新興的短距離交通代步工具,因其輕便、靈活的特點,能較好的滿足公眾短距離出行和公共交通接駁換乘,有效解決城市交通出行最后一公里問題,緩解城市交通擁堵、構(gòu)建綠色出行體系,多家大型企業(yè)也正在歐美國家和地區(qū)布局共享電動滑板車業(yè)務。2017年9月,BirdRidesInc.(以下簡稱Bird)在美國加利福尼亞州圣塔莫尼卡成立,其主要業(yè)務為出租電動滑板車,旨在為消費者提供最后一英里交通的最佳選擇。2018年,隨著Bird和LimeBike(以下簡稱Lime)運營的共享滑板車的出現(xiàn),美國興起了共享電動滑板車的風潮。Bird一經(jīng)成立,隨即引發(fā)了由風險投資推動的微移動設(shè)備熱潮。投資者很快就投入了數(shù)億美元,Bird和Lime在短短兩年內(nèi)估值分別躥升至20億美元和10億美元,而Uber、Lyft和主要汽車制造商也紛紛推出自己的電動滑板車服務,共享滑板車的興起帶動了美國整個電動滑板車市場。打造體育產(chǎn)業(yè)增長極以京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、海南等區(qū)域為重點發(fā)展體育產(chǎn)業(yè),培育一批具有較大影響力的體育城市。引導在京的全國性體育組織落戶河北雄安新區(qū),支持京津體育科研院所、體育高科技企業(yè)到河北開展技術(shù)研發(fā)、中試和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。促進區(qū)域特色體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展以資源稟賦為依托,引導足球、冰雪、山地戶外、水上、汽車摩托車、航空等運動項目產(chǎn)業(yè)合理布局。分項目制定新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,加強相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵各地開發(fā)一批以攀巖、皮劃艇、滑雪、滑翔傘、汽車越野等為代表的戶外運動項目。支持新疆、內(nèi)蒙古、東北三省等地區(qū)大力發(fā)展寒地冰雪經(jīng)濟。電動平衡車行業(yè)市場需求及市場規(guī)模根據(jù)《2017中國電動平衡車產(chǎn)業(yè)白皮書》,電動平衡車是近年來迅速發(fā)展起來的一款綠色環(huán)保、時尚智能的新型代步工具。其體積小、重量輕,外形簡約時尚,操作簡單,兼娛樂與代步為一體,面市后迅速得到廣大消費者的關(guān)注和認可,一時間風靡全球市場。我國電動平衡車出口始自2011年,并在2014年開始放量,2015年爆發(fā)式增長,2016年及2017年呈平穩(wěn)增長趨勢。國內(nèi)平衡車產(chǎn)量從2011年的3萬輛激增至2017年的1,280萬輛。根據(jù)智研咨詢的數(shù)據(jù),我國電動平衡車市場需求在2022年預計將達到607萬輛,而我國的電動平衡車產(chǎn)量到2022年將達到1,820萬輛。摩托車行業(yè)概況相較于歐美發(fā)達國家摩托車行業(yè)發(fā)展歷程,我國摩托車行業(yè)發(fā)展起點較晚,1951年我國完成了自行試制、生產(chǎn)摩托車,并命名為井岡山牌。至1953年井岡山牌摩托車產(chǎn)量突破1,000輛,成為中國摩托車行業(yè)的里程碑事件。近幾十年,我國摩托車行業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展趨勢,行業(yè)整體產(chǎn)量從1980年的4.9萬輛發(fā)展到目前的千萬輛規(guī)模,我國現(xiàn)已躋身世界摩托車生產(chǎn)大國行列。強化示范引領(lǐng),打造發(fā)展載體(一)鼓勵建設(shè)體育服務綜合體支持推出一批體育特色鮮明、服務功能完善、經(jīng)濟效益良好的綜合體項

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