淺析監(jiān)理在瀝青混凝土面層施工中的質(zhì)量控制要點

淺析監(jiān)理在瀝青混凝土面層施工中的質(zhì)量限制要點一、前

言

近年來，隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國城市道路交通運輸業(yè)顯現(xiàn)出突飛猛進的態(tài)勢。城市道路交通呈現(xiàn)車流量大和軸載重的狀況，導(dǎo)致瀝青砼路面損壞，特殊是出現(xiàn)擁包、泛油、車轍、開裂、下沉等問題。延長瀝青砼面層的運用壽命，必需加強瀝青砼路面施工質(zhì)量的限制，有效地提高瀝青砼面層的熱穩(wěn)性、不透水性、耐磨性、抗滑性、耐久性和抗疲憊破壞性。本人依據(jù)近幾年參與瀝青砼面層施工監(jiān)理工作的親身體會，就瀝青砼面層施工質(zhì)量監(jiān)理中一些問題進行探討。

二、監(jiān)理人員的配置

依據(jù)工程狀況進行機構(gòu)和人員的配備，各級人員均應(yīng)參與過瀝青砼面層現(xiàn)場監(jiān)理工作，并具有相應(yīng)資質(zhì)。在整個施工過程中監(jiān)理組要能對工程進行剛好、精確、有效的限制。

瀝青砼面層工程質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)配置四名監(jiān)理人員。總監(jiān)理工程師一名，負責(zé)總體組織管理；一名試驗監(jiān)理，負責(zé)對拌和場原材料、瀝青混合料、拌和工藝的檢查監(jiān)督，對混合料拌和生產(chǎn)、混合料裝車離場全程監(jiān)控；兩名旁站監(jiān)理，負責(zé)對瀝青混合料攤鋪現(xiàn)場施工工藝、攤鋪質(zhì)量全過程的旁站限制，對攤鋪完的瀝青砼進行高程、平整度、橫坡等的檢測。監(jiān)理人員應(yīng)配備通訊設(shè)備，加強拌和場與攤鋪現(xiàn)場的聯(lián)系，遇特殊狀況，剛好通知。三、原材料的選擇及協(xié)作比設(shè)計的質(zhì)量監(jiān)理

要保證工程質(zhì)量，選用合格且優(yōu)質(zhì)的原材料，非常關(guān)鍵。選擇確定原材料應(yīng)依據(jù)設(shè)計文件對路面結(jié)構(gòu)和運用品質(zhì)的要求，依據(jù)《馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94要求進行檢驗，然后擇優(yōu)選材。瀝青、粗細集料、填料等各項指標都應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求，且相關(guān)質(zhì)量保證資料齊全，施工單位自檢合格后，上報項目監(jiān)理部，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可運用，對不合格材料堅決不允運用，并清退出場。堆放各種礦料的地坪應(yīng)硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避開材料被污染，各種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜，細集料及礦粉宜覆蓋，細料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機產(chǎn)量。

監(jiān)理工程師要對協(xié)作比設(shè)計進行審查，重點檢查所用材料成分是否符合設(shè)計要求，不符合要求的，一律不得運用。對同一拌和廠兩臺拌和機,假如運用相同品種的礦料,可運用同一目標比。如某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變更，必需重新進行目標協(xié)作比設(shè)計，每臺拌和機均應(yīng)進行生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查，進行試拌試鋪。四、瀝青混凝土面層施工過程中的質(zhì)量監(jiān)理1、試驗段質(zhì)量限制

（1）在面層開工前要先鋪試驗段。在鋪筑試驗段前施工單位要安裝好面層工程有關(guān)的全部試驗儀器和設(shè)備，配備足夠數(shù)量的嫻熟試驗人員、技術(shù)人員和詳細施工方案，然后向項目監(jiān)理部提交申請鋪筑試驗段的報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括粗、細集料、礦粉及各項指標，目標協(xié)作比設(shè)計的結(jié)果和生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計結(jié)果，鋪筑面層的各種機械設(shè)備及規(guī)格、數(shù)量、人員配備，試驗路的位置以及通過試驗段所要解決的問題等，并由總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理工程師對機械和人員的相關(guān)證件、人員上崗證等進行嚴格審批，對于證件不全或帶病作業(yè)的機械嚴禁運用，無上崗證的人員不得進入現(xiàn)場施工。

（2）監(jiān)理工程師批準后，要在監(jiān)理工程師的嚴格監(jiān)督下進行試驗段的施工，試驗段長度一般為500米左右，也可以依據(jù)現(xiàn)場實際狀況酌情確定試驗段長度，并且在拌和場應(yīng)按《馬路工程瀝青瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTJ052－2000標準方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗，并對瀝青混合料攤鋪壓實度、厚度、高程、橫坡、平整度等進行檢驗。各項檢驗，監(jiān)理與施工技術(shù)人員共同檢測，并加大檢測頻度。（各種混合料抽樣試驗的頻度見表1）。表1

試驗（檢測）項目

最小頻度

厚度、密實度

取9處（隨機取樣）

瀝青含量、級配

取樣3次

穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、容重

每次一組，每組6個試件

高程、橫坡

20個斷面

平整度

5處×15尺（3）拌和操作人員無權(quán)更改施工協(xié)作比，如發(fā)覺異樣時應(yīng)停機或剛好通知拌和場技術(shù)負責(zé)人，并剛好上報項目監(jiān)理部。（4）沒有施工協(xié)作比通知單不準開盤，沒有攤鋪負責(zé)人的指令不準開盤，下雨天不準開盤。（5）凈拌時間應(yīng)為30－40秒，不低于30秒；拌和的混合料要勻稱、無花白料、無結(jié)團結(jié)塊以及無嚴峻的粗細料離析現(xiàn)象，并經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽檢合格方可運用，否側(cè)應(yīng)剛好調(diào)整，并在調(diào)整后通知監(jiān)理工程師檢查調(diào)整效果。（6）每臺拌和機每天上、下午應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)理見證下各取一組混合料試樣做馬歇爾和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標檢測結(jié)果的標準差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。（7）出廠的瀝青混合料應(yīng)每車簽發(fā)運料單（車號、重量、出廠時間、出廠溫度及結(jié)構(gòu)類型等）一式三份，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份司機，現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)不定時對其進行抽查。（8）施工單位每天開機前應(yīng)對燃油、瀝青、礦料等作好儲量調(diào)查，看是否滿意工程須要剛好增補。（9）施工單位每天下班前應(yīng)對拌和機部件、油路、電路、儀表等進行檢查修理，并清掃操作室，還應(yīng)剛好完整地作好設(shè)備的運轉(zhuǎn)記錄。3、瀝青混合料的運輸

（1）瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和實力和攤鋪速度有所富余，運輸車輛必需是15T以上的自卸翻斗車且車況良好，運輸混合料時，車廂必需清潔，攤鋪機前方應(yīng)有五輛運料車等候卸料。

（2）施工前應(yīng)對全體駕駛員進行培訓(xùn)，加強汽車保養(yǎng)避開運料途中停車。

（3）裝料時汽車應(yīng)前后移動，避開混合料離析。

（4）運輸料的汽車應(yīng)覆蓋，防止受到風(fēng)吹、日曬、雨淋、污染等。

（5）連續(xù)攤鋪過程中，運料汽車應(yīng)在攤鋪機前10－30CM處停住，不得撞擊攤鋪機，并設(shè)專人指揮。卸料時運料汽車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機攤動前進。

（6）攤鋪機現(xiàn)場就設(shè)專人簽收混合料，并由現(xiàn)場監(jiān)理工程師按規(guī)范要求的檢驗頻率對混合料進行拌和質(zhì)量和溫度的檢查。不符合要求的或已結(jié)成團塊，遭雨淋濕的混合料不得攤鋪在道路上。

（7）當(dāng)汽車將瀝青混合料卸下后，每輛車都要留意粘結(jié)在車廂內(nèi)的瀝青混合料剩余物不得隨意亂倒，更不準傾倒在已鋪或未鋪的路面上，必需倒在經(jīng)監(jiān)理工程師認可的指定傾倒地點（路外）。

（8）除非運來的混合料可以在白天鋪完并能壓實，或若在總監(jiān)理工程師確認鋪筑現(xiàn)場有足夠的照明設(shè)備和完善的夜間施工方案，否則當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場，多余的混合料不得運用。4、瀝青混合料的攤鋪

對瀝青混合料攤鋪層的基本要求是：表面勻稱一樣無離析帶和離析塊，具有高標準的平整度、規(guī)定的攤鋪厚度和要求的初始壓實度。攤鋪質(zhì)量是確保面層達到以上高質(zhì)量標準的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。先進的攤鋪機、良好的施工隊伍和得當(dāng)?shù)氖┕し椒?，以及監(jiān)理工程師對施工質(zhì)量的嚴格限制，是實現(xiàn)以上目標的有效措施。

（1）下承層的打算：瀝青面層攤鋪前監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位應(yīng)對下承層表面進行清掃或沖洗，要將表面污染的雜物洗刷干凈以及下承層的浮砂掃掉。監(jiān)理工程師應(yīng)對攤鋪瀝青砼下面層的施工放樣進行復(fù)核，不僅攤鋪寬度足夠，面且中線也不能偏位。另外，還要對基層平整度、高程進行檢查，不合格處要處理，直到達到標準要求。下承層表面若因一些緣由產(chǎn)生凹凸不平，柴、機油等污染，應(yīng)采納銑刨和補平方法使攤鋪時有個良好的基層環(huán)境。在攤鋪上面層時，就將下面層污染的雜物清除干凈，若上下面層施工間隔時間過久還需視狀況勻稱灑上粘層油后剛好施工。

（2）攤鋪機應(yīng)采納進口最先進的攤鋪機并配備找平平衡梁，如德制ABG423；中德馬路儀器廠的SMC－20M/S超聲波平衡梁。

（3）攤鋪機打算：①應(yīng)依據(jù)攤鋪速度、厚度、寬度、溫度等因素調(diào)整攤鋪機夯錘頻度，使其初壓前的密實度達85％左右；②依據(jù)虛鋪厚度調(diào)整熨平板的工作傾角（熨平板前端抬起0.6－1.2mm，通過閱歷確定），保持瀝青路面的攤鋪厚度。當(dāng)厚度確定后，精確記錄當(dāng)天完工時的傾解標尺位置，以便次日在同樣的位置工作，保持勻稱一樣的攤鋪厚度；③做好攤鋪機的預(yù)熱、保溫工作，不低于80℃；④將螺旋喂料器調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋布料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2／3埋設(shè)，一般狀況螺旋器輪邊距下面層為10－12CM，并將熨平板前緣與布料螺旋之間的距離調(diào)到中間位置。（4）平衡梁的打算：①檢查平衡梁是否已在攤鋪機左右側(cè)安裝堅固；②每組平衡梁上的四只超聲波傳感器距地面垂直距離保證在50cm－150cm之間；③校核傳感器與兩只主控器是否運行正常。攤鋪機施工時，八只傳感器以路面為基礎(chǔ)精確地測出垂直距離變更量，并將些變更量送至主控器，經(jīng)數(shù)字電路處理后，限制攤鋪機的找平升降油缸，從而達到更好的光滑平整的攤鋪效果。（5）合理支配拌和機的拌和實力，運料車的運輸實力，保證攤鋪機攤鋪速度勻稱和連綿不斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度。如因故障停機超過30分鐘應(yīng)做成平接縫。（6）設(shè)專人清掃攤鋪機的兩條履帶和浮式基準梁小車前的路面，保證攤鋪機平穩(wěn)行走。（7）攤鋪機的操作應(yīng)不使混合料沿著料斗的兩側(cè)積累，任何緣由使混合料冷卻至規(guī)定溫度以下應(yīng)予以廢棄。（8）攤鋪機操作人員要留意“三點”視察，即：螺旋輸料器末端供料狀況、整機轉(zhuǎn)向狀況和傾向指示計變更狀況。三點中任何一點出現(xiàn)意外狀況，就抓緊時間處理。另外設(shè)專人處理螺旋輸料器末端料的離析現(xiàn)象。（9）攤鋪機集料斗在刮板尚未露出，尚有約10CM厚的熱料時攏料，這些在運料車剛退出時進行，而且做到在料車兩翼剛復(fù)原原位時，下一輛車即起先卸料，并嚴禁送料刮板外露現(xiàn)象的發(fā)生。（10）在攤鋪機的熨平板上，非本機操作人員不得站立和通行，另外要防止浮動的熨平板瞬間下沉，影響路面平整度。（11）攤鋪過程中，任何人員不得對平衡梁施以外力，距離傳感探頭不小于20cm，攤鋪中禁止將鐵鍬等其它物品置于探頭下方，不得隨意調(diào)整主控器，避開影響攤鋪平整度。（12）應(yīng)設(shè)專人對攤鋪溫度、虛鋪厚度等進行實際測量，并作好記錄，監(jiān)理工程師也應(yīng)對這些信息進行記錄，并嚴格限制溫度和厚度。（13）混合料的攤鋪溫度嚴格按規(guī)定進行，在晚秋季節(jié)和初夏，氣溫較低攤鋪溫度限制在140℃±5℃之間，為確保攤鋪質(zhì)量，氣溫低于10℃時應(yīng)停止施工。（14）攤鋪過程中不隨意變更速度或中途停頓，即要保證勻稱連續(xù)不間斷地攤鋪，任何停頓將導(dǎo)致攤鋪機內(nèi)混合料溫度下降，使攤鋪厚度產(chǎn)生變更，產(chǎn)生折紋，影響平整度的提高。（15）混合料未壓實前施工人員避開進行踩踏，不能用人工不斷地整修，在特殊狀況下，才允許用人工找補或更換混合料，缺陷嚴峻時就予鏟除。5、瀝青混合料的壓實與成型（1）碾壓要有專人負責(zé)，并對壓路機司機進行交底，另外要有記錄。

（2）壓實設(shè)備應(yīng)配有2臺INGERSOLL-RANDDD-110，2臺16

T以上輪胎壓路機（輪壓0.7Mpa以上），1臺6～8T雙鋼輪雙振壓路機。

（3）瀝青混合料的碾壓

初壓：選用DD-110雙輪雙振動壓路機靜壓過去，來回振動，初壓溫度限制在140℃左右。

復(fù)壓：復(fù)壓溫度限制在130℃以上，宜選用15～30T輪胎壓路機柔壓兩遍，緊跟著DD-110碾壓兩遍，復(fù)壓碾壓遍數(shù)不少于4～6遍。在復(fù)壓過程中應(yīng)剛好用三米直尺檢測碾壓的平整度，發(fā)覺平整度有超標準的，應(yīng)剛好用6～8T雙鋼雙振壓路機處理。

終壓：宜采納DD-110振動壓路機或6～8T雙輪鋼筒壓路機靜壓2～3遍，除運用上述壓實機械外，還應(yīng)配備1～2T人工手扶小型振動壓路機以及人工用熱夯等，以便進行邊角處理。

（4）初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應(yīng)依據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料的類型經(jīng)試驗試壓確定。初壓應(yīng)從外側(cè)低處向中心（內(nèi)側(cè)）高處碾壓，像臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，在靠外側(cè)邊緣處初次碾壓時，可暫預(yù)留40～50CM寬不碾壓，等壓完第一遍后，將壓路機的大部分重量放在壓實過的混合料面上再壓邊緣，以削減向外推移。（5）碾壓應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪面對攤鋪機，碾壓路途和碾壓方向不應(yīng)突然變更，壓路機更不應(yīng)突然加速、急剎車、中途停機、左右搖擺行駛。再回程過程中應(yīng)做到慢回程、慢起步、慢行。若為振動壓路機，必需停止振動再回程，以防止瀝青混合料再碾壓過程中形成推移和擁包。壓路機碾壓速度見表3壓路機碾壓速度（km/h）表3

壓路機類型

初壓

復(fù)壓

終壓

相宜

最大

相宜

最大

相宜

最大

鋼筒式壓路機

3.0

5.0

5.0

輪胎式壓路機

3.0

8.0

8.0

振動式壓路機（靜壓）

5.0

5.0（6）壓路機不得再同一斷面上回程碾壓，每次回程應(yīng)前后錯開不小于1米距離階梯狀。初壓、復(fù)壓和終壓的回程不準再相同的橫斷面處，前后應(yīng)相距不小于1米。

（7）嚴禁任何機械車輛停留在尚未碾壓成型或已碾壓成型但瀝青混合料溫度又未冷至自然氣溫以下的路面上。振動壓路機在已成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。

（8）壓路機每天應(yīng)在開鋪前全部做好加油、加水、修理和調(diào)試等打算工作。嚴禁壓路機在新鋪瀝青面層上停車加油加水。當(dāng)須要時應(yīng)在頭一天施工的路段上，或在當(dāng)天已鋪的瀝青混合料溫度已降至40℃以下的路段上，以及在橋涵通道頂面處進行。加油時嚴禁將油滴灑在瀝青砼路面上。6、橫接縫的處理

橫接縫宜采納以下方式進行：

（1）每天攤鋪結(jié)束后或因超過規(guī)定時間需做橫向接縫時，對已壓實完成的瀝青混合料用3－6米直尺進行檢查，凡厚度不夠或不平整形成坡度部分要全部清除，直到找到合適的平接茬，切除長度一般在3米左右。（2）攤鋪機起步前應(yīng)在涼茬上預(yù)熱30分鐘以上。（3）起先攤鋪的第一車料，應(yīng)用剛剛運到工地的最終一車，即溫度最高的一車。（4）攤鋪機起步時速度要慢些，并剛好檢測其厚度變更狀況。（5）碾壓接縫時，先縱向碾壓，然后用一臺轉(zhuǎn)彎便利的振動壓路機進行橫向碾壓，首先從涼茬起先，每次向熱茬方向移動20CM左右。（或?qū)⑥D(zhuǎn)彎便利的振動壓路機壓路機置冷料面接縫中心，與接縫呈45°角漸漸向兩側(cè)平行碾壓，使過量的混合料從未壓實的料向兩側(cè)推擠，然后再縱向碾壓）一般狀況下，接茬處仍會高一點，然后重點對這個部位再進行橫向碾壓，肯定要限制好不能振低了，同時接著進行縱向碾壓的剩余工作，當(dāng)終壓完成后，再次用3－6米直尺進行檢查，有不合格部位（超2mm的部位）可用重型壓路機找平。7、開放交通

壓實完成12小時，瀝青砼完全冷卻后方可允許車輛通行。

五、瀝青混凝土面層質(zhì)量通病分析及監(jiān)理限制要點1、瀝青路面出現(xiàn)泛油、擁包、車轍等現(xiàn)象。主要緣由：基層或舊路面粘層油灑布不勻稱，局部過量；基層或舊路面強度不夠；油石比限制不嚴，用油量偏高；瀝青含蠟量大；柴油、機油等污染了路面。監(jiān)理限制要點：1）監(jiān)理工程師必需嚴格限制基層施工質(zhì)量和舊路面處理質(zhì)量，確?；鶎踊蚺f路面強度達到規(guī)范及設(shè)計要求。2）嚴格限制透層油施工質(zhì)量，確保透層油噴灑勻稱。3）嚴格審查瀝青混凝土協(xié)作比，對協(xié)作比不合格的瀝青混凝土一律不得運用。4）嚴格遵守施工規(guī)范，防止污染路面，對于已被污染的路面，必須要求施工單位盡快組織人員進行清理。2、瀝青路面產(chǎn)生表面跑砂、起皮、局部開裂現(xiàn)象。主要緣由：混合料拌的級配設(shè)計未能滿意地區(qū)特征的瀝青穩(wěn)定度或礦料級配范圍；生產(chǎn)拌和中未限制好骨料；瀝青加熱溫度過高，產(chǎn)生焦料并攤鋪到了路面；攤鋪溫度不符合要求，過低；碾壓不剛好，初壓或終壓時瀝青混凝土溫度過低；攤鋪厚度不勻稱，局部厚度不足，新舊瀝青混凝土結(jié)合不緊密。監(jiān)理限制要點：1）嚴格限制瀝青混凝土礦料級配和瀝青穩(wěn)定度，對質(zhì)量不合格或級配不符合要求的骨料一律不得運用2）嚴格限制爐溫，對于含有焦料的瀝青一律不得運至現(xiàn)場。3）現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)按規(guī)范要求頻率對瀝青混凝土進行測溫，溫度過低的，一律不得運用。4）嚴格限制初壓和終壓溫度，初壓溫度一般不得低于120℃，終壓溫度一般不低于65℃,并嚴格限制攤鋪厚度。5）嚴格檢查施工單位對舊路面處理狀況，找平、補強肯定要到位，重點檢查強度和透層油施工質(zhì)量3、瀝青路面產(chǎn)生表面局部離析現(xiàn)象，表面空隙大，路面整體強度下降，滲水性差。主要緣由：運輸車在接料時未前后移動；攤鋪速度過快；攤鋪寬度過寬；攤鋪厚度過??；攤鋪溫度過低（料溫低）；級配中粗集料偏高；協(xié)助工隨意布料未扣鍬操；攤鋪過程中出現(xiàn)斷料或接縫處理不到位。監(jiān)理限制要點：1）現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)做好到場瀝青混凝土的抽驗，對存在問題和溫度低于140℃的瀝青混凝土嚴禁運用。2）嚴格限制攤鋪溫度，攤鋪溫度不得低于130℃。3）瀝青混凝土拌合機械運行前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查其相關(guān)證件和試運行狀況，防止在施工過程中發(fā)生故障而造成斷料。4）對于攤鋪面積較大，無法一次完成的，應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)縫，在碾壓接縫時，先縱向碾壓，然后用一臺轉(zhuǎn)彎便利的振動壓路機進行橫向碾壓，首先從涼茬起先，每次向熱茬方向移動20CM左右。（或?qū)⑥D(zhuǎn)彎便利的振動壓路機壓路機置冷料面接縫中心，與接縫呈45°角漸漸向兩側(cè)平行碾壓，使過量的混合料從未壓實的料向兩側(cè)推擠，然后再縱向碾壓）一般狀況下，接茬處仍會高一點，然后重點對這個部位再進行橫向碾壓，肯定要限制好不能振低了，同時接著進行縱向碾壓的剩余工作，當(dāng)終壓完成后，再次用3－6米直尺進行檢查，有不合格部位（超2mm的部位）可用重型壓路機找平。監(jiān)理工程師應(yīng)嚴格對接縫施工質(zhì)量進行驗收。5）嚴格限制攤鋪機攤鋪厚度和攤鋪速度，每臺攤鋪機的攤鋪寬度不應(yīng)超過6M，封面層宜采納多機全幅攤鋪，削減施工接縫，攤鋪速度要勻稱，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓，攤鋪速度宜限制在2-6M/min4、攤鋪過程中出現(xiàn)混合料成團結(jié)塊、花白料現(xiàn)象。主要緣由：瀝青、礦料拌和溫度過高；礦料含泥量大；瀝青含量過高；混合料缺油；拌和時間過短；拌和溫度過高。監(jiān)理限制要點：監(jiān)理應(yīng)對瀝青混凝土拌合過程進行全程限制，按規(guī)范要求頻率進行檢查，發(fā)覺問題剛好處理5、攤鋪后出現(xiàn)檢查井或雨水斗位移、下沉、傾斜、檢查井“戴眼鏡”、面層掉渣、排水不暢和路沿石傾斜或傾倒現(xiàn)象主要緣由：檢查井或雨水斗起落高度誤差較大；起落井所用材料強度達不到規(guī)范及設(shè)計要求；起落井砂漿強度達不到規(guī)范及設(shè)計要求或養(yǎng)護時間不足、養(yǎng)護措施不到位；檢查井回填質(zhì)量達不到要求，出現(xiàn)回填土下沉；起落檢查井或雨水斗后未運用小型碾壓機具進行碾壓夯實或碾壓質(zhì)量達不到要求；壓路機碾壓時觸遇到路緣石。監(jiān)理限制要點：1）嚴格限制井周回填土的回填質(zhì)量，對于回填不合格的，必需按規(guī)范要求重新回填。2）嚴格限制檢查井和雨水斗的起落質(zhì)量，起落高度誤差必需達到規(guī)范及設(shè)計要求，監(jiān)理工程師應(yīng)掛4M線進行檢查。3）監(jiān)理工程師應(yīng)對起落井填充材料進行抽驗，填充材料強度或品質(zhì)不合格的，一律不得運用。4）嚴格限制砂漿強度，強度達不到規(guī)范要求的一律不得運用。5）嚴格限制養(yǎng)護時間和養(yǎng)護措施，養(yǎng)護時間不足或砂漿強度未達到設(shè)計強度70%時，嚴禁進行瀝青混凝土攤鋪