公路二建真題

人形容高爾夫的18洞好像人生，障礙重重，坎坷不。然而一旦踏上了球場(chǎng)，你就必須集中注意力，獨(dú)立面對(duì)比賽中可能出現(xiàn)的各種困難，并且承擔(dān)一切后果。也許，常常還會(huì)遇到這樣的情況：你剛剛還在為抓到一個(gè)小鳥球而歡呼雀躍，下一刻大風(fēng)就把小白球吹跑了；或者你才在上一個(gè)洞吞了柏忌，下一個(gè)洞你就為抓了老鷹而興奮不已。案一某二級(jí)公路工程施工合同段含兩段路(K6+000～K6+460K6+920～K6+325)和一座隧道(K6+000～K6+980)，兩端路中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚約2，巖級(jí)別為IV級(jí)其中IV級(jí)巖主要較堅(jiān)硬巖組成級(jí)圍巖主要由第四系稍濕碎石土組成，該隧道為大斷面隧道。施工單位采用挖掘機(jī)開挖路基挖方段土方挖采用橫挖法自上而下分臺(tái)階進(jìn)行接挖至設(shè)計(jì)邊破線并免超欠開時(shí)每層臺(tái)階高度控制在3～4m以內(nèi)并臺(tái)階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求分路基填筑利用隧道洞渣作為路基填料般段采用分成填筑方法施工，土石方分層填筑工藝流程如圖。只有憑借毅力堅(jiān)到底才有可能成為最后的贏家些磨練與考驗(yàn)使成長(zhǎng)中的青少年受益匪淺。在種種歷練之后，他們可以學(xué)會(huì)如何獨(dú)立處理問題調(diào)情緒與心境，直面挫折抵壓力如保持積極進(jìn)的心態(tài)去應(yīng)對(duì)每一次挑戰(zhàn)往有著超越年齡的成熟與自信，獨(dú)立性和處理問題的能力都比較強(qiáng)。

人形容高爾夫的18洞好像人生，障礙重重，坎坷不。然而一旦踏上了球場(chǎng)，你就必須集中注意力，獨(dú)立面對(duì)比賽中可能出現(xiàn)的各種困難，并且承擔(dān)一切后果。也許，常常還會(huì)遇到這樣的情況：你剛剛還在為抓到一個(gè)小鳥球而歡呼雀躍，下一刻大風(fēng)就把小白球吹跑了；或者你才在上一個(gè)洞吞了柏忌，下一個(gè)洞你就為抓了老鷹而興奮不已。隧道進(jìn)口短路堤，土石料填筑其中粒徑大于40mm石料超過80%)采水平分層填筑方法施工，每一層控制在40mm路堤與路床的填料粒徑空之不超過層厚，不均勻系數(shù)控制在15～20之間隧道出口端爐體，由于地勢(shì)低洼，土石料填其中粒徑大于40mm的料站55%)采傾填方法施工。隧道施工采用新奧法根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃集合地址情況及運(yùn)輸條件工單位對(duì)該合同段的道配置挖掘機(jī)自式汽車動(dòng)鑿巖機(jī)載機(jī)鑿巖臺(tái)車模板襯砌臺(tái)車、鉆孔機(jī)、混凝土噴射機(jī)、注漿機(jī)等施工機(jī)械。問1、指出路基方開挖的錯(cuò)誤做法，并說明理由。2、寫出圖1A和B的名稱。3、指出隧道進(jìn)口端與出口段路堤填筑中的錯(cuò)誤做法并改正。4路基填筑前“攤鋪厚度”指標(biāo)應(yīng)通過什么方法確?中“水或晾曬”的目的是什么5、在施工單位對(duì)該合同段配置的隧道施工機(jī)械中，指出可用于錨桿施工的機(jī)械。參答：1、不妥之處一：采用橫挖法進(jìn)行開挖。理由，開挖長(zhǎng)度大應(yīng)采用縱向挖掘法。不妥之處二：直接挖至設(shè)計(jì)邊坡線。理由，接些開挖應(yīng)當(dāng)預(yù)留。2、A是地檢測(cè)，B是推機(jī)攤平3、進(jìn)口端路堤與路床的填料粒徑控制不超過層厚錯(cuò)誤。理由：路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，不宜超過層厚的2/3出口段端采用傾填的方法填筑錯(cuò)誤。理由：土石路堤不得以傾填的方法填筑。4、試驗(yàn)法，灑水或里晾曬是保證回填土料的含水率控制在最佳含水率±的圍內(nèi)。5、風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、鉆孔機(jī)、混聽途噴射機(jī)、注漿機(jī)。案二背景資料某施工單位承接了一條二級(jí)公路的施工線長(zhǎng)30.85km路基寬度為8.5m路寬度為。工程內(nèi)容包括路基，橋梁及路面工程等。為減少橋頭不均勻沉降，設(shè)置橋頭跳車，橋臺(tái)與路堤交接處按圖施，主要施工內(nèi)容包括：地基清表、挖臺(tái)階區(qū)域只有憑借毅力堅(jiān)到底才有可能成為最后的贏家些磨練與考驗(yàn)使成長(zhǎng)中的青少年受益匪淺。在種種歷練之后，他們可以學(xué)會(huì)如何獨(dú)立處理問題調(diào)情緒與心境，直面挫折抵壓力如保持積極進(jìn)的心態(tài)去應(yīng)對(duì)每一次挑戰(zhàn)往有著超越年齡的成熟與自信，獨(dú)立性和處理問題的能力都比較強(qiáng)。

人形容高爾夫的18洞好像人生，障礙重重，坎坷不。然而一旦踏上了球場(chǎng)，你就必須集中注意力，獨(dú)立面對(duì)比賽中可能出現(xiàn)的各種困難，并且承擔(dān)一切后果。也許，常常還會(huì)遇到這樣的情況：你剛剛還在為抓到一個(gè)小鳥球而歡呼雀躍，下一刻大風(fēng)就把小白球吹跑了；或者你才在上一個(gè)洞吞了柏忌，下一個(gè)洞你就為抓了老鷹而興奮不已。層填筑、鋪設(shè)土工格柵、設(shè)置構(gòu)造物、路面鋪筑等。路面結(jié)構(gòu)層如圖2所，區(qū)域?yàn)橐呀?jīng)填筑完成的路堤填筑區(qū)域。該項(xiàng)目實(shí)施過程中產(chǎn)生了如下事件：事件一針對(duì)基層與底基層的施施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中做了詳細(xì)要求摘4條術(shù)要點(diǎn)如下：1、應(yīng)在下承層施工質(zhì)量檢測(cè)合格后，開始攤鋪上層結(jié)構(gòu)層，采用兩層連續(xù)攤鋪時(shí)，下層質(zhì)量出了問題時(shí)，上層應(yīng)同時(shí)處;2、分層攤鋪時(shí)，應(yīng)先將下承層頂面拉毛或采用凸塊壓路機(jī)碾壓，再攤鋪上層混合料。3、對(duì)無法使用機(jī)械攤鋪的超寬路段，應(yīng)采用人工同步攤鋪、修整，并同時(shí)碾壓成型。4、氣候炎熱，干燥時(shí)碾壓穩(wěn)定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低.5-1.5個(gè)分點(diǎn)。事件二工位對(duì)K5+500-K5+800段的基層完成碾壓并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后時(shí)實(shí)施養(yǎng)護(hù)但養(yǎng)護(hù)條件欠佳導(dǎo)致基層出現(xiàn)了裂縫。經(jīng)過彎沉檢測(cè)段基層的承載力滿只有憑借毅力堅(jiān)到底才有可能成為最后的贏家些磨練與考驗(yàn)使成長(zhǎng)中的青少年受益匪淺。在種種歷練之后，他們可以學(xué)會(huì)如何獨(dú)立處理問題調(diào)情緒與心境，直面挫折抵壓力如保持積極進(jìn)的心態(tài)去應(yīng)對(duì)每一次挑戰(zhàn)往有著超越年齡的成熟與自信，獨(dú)立性和處理問題的能力都比較強(qiáng)。

人形容高爾夫的18洞好像人生，障礙重重，坎坷不。然而一旦踏上了球場(chǎng)，你就必須集中注意力，獨(dú)立面對(duì)比賽中可能出現(xiàn)的各種困難，并且承擔(dān)一切后果。也許，常常還會(huì)遇到這樣的情況：你剛剛還在為抓到一個(gè)小鳥球而歡呼雀躍，下一刻大風(fēng)就把小白球吹跑了；或者你才在上一個(gè)洞吞了柏忌，下一個(gè)洞你就為抓了老鷹而興奮不已。足設(shè)計(jì)要求工位對(duì)裂縫采了相應(yīng)的技術(shù)措施處理后續(xù)筑上面的瀝青混凝土面層。事件三：根據(jù)《公路工程交工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》工單位完成約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢評(píng)定材料和C報(bào)告。監(jiān)理單位審查同意后，及時(shí)按規(guī)定提交了D資、質(zhì)量評(píng)定資料和監(jiān)理總結(jié)報(bào)告。項(xiàng)目法人接收資料后及時(shí)按規(guī)定組織了交工驗(yàn)收。問題：1、寫出圖2中構(gòu)物K的稱2、圖2中A區(qū)采用哪些特性的填料回?3、對(duì)事件一中的條技要點(diǎn)逐條判斷對(duì)錯(cuò)，并改正錯(cuò)誤之處4、寫出兩條可對(duì)事件二中裂縫修復(fù)的技術(shù)措施5、寫出事件三中報(bào)告D資的名稱參考答案1、構(gòu)造物K：頭搭板2、透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。透水性材料不足時(shí)，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填。3、第1條正確第2條錯(cuò);正確做法：下承層穩(wěn)定細(xì)粒材料時(shí)，宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓攤鋪上層混合;下承層是穩(wěn)定中粒料時(shí)先下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料。第3條正確第4條錯(cuò)誤確做法炎熱干燥時(shí)時(shí)含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5個(gè)百分點(diǎn)。4裂縫修復(fù)的技術(shù)措施在裂位置灌縫2在裂位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵3灑熱改性瀝青5、C報(bào)：施工總結(jié)報(bào)告D資：獨(dú)立抽檢資料案三只有憑借毅力堅(jiān)到底才有可能成為最后的贏家些磨練與考驗(yàn)使成長(zhǎng)中的青少年受益匪淺。在種種歷練之后，他們可以學(xué)會(huì)如何獨(dú)立處理問題調(diào)情緒與心境，直面挫折抵壓力如保持積極進(jìn)的心態(tài)去應(yīng)對(duì)每一次挑戰(zhàn)往有著超越年齡的成熟與自信，獨(dú)立性和處理問題的能力都比較強(qiáng)。

人形容高爾夫的18洞好像人生，障礙重重，坎坷不。然而一旦踏上了球場(chǎng)，你就必須集中注意力，獨(dú)立面對(duì)比賽中可能出現(xiàn)的各種困難，并且承擔(dān)一切后果。也許，常常還會(huì)遇到這樣的情況：你剛剛還在為抓到一個(gè)小鳥球而歡呼雀躍，下一刻大風(fēng)就把小白球吹跑了；或者你才在上一個(gè)洞吞了柏忌，下一個(gè)洞你就為抓了老鷹而興奮不已。背景資料某施工單位承接了二級(jí)公路一橋隧相連項(xiàng)目中梁跨布置(65+120+65)m③號(hào)橋臺(tái)緊隧道進(jìn)口洞門。隧道全長(zhǎng)910m,凈寬5m單洞雙向兩車道，最大埋深100m，、出口50m范圍內(nèi)埋深均小于20(屬埋隧)橫跨布置與隧道圍巖級(jí)別及其長(zhǎng)度、掘進(jìn)速度見圖所示：該項(xiàng)目實(shí)施工程中發(fā)生了事件：事件一：橋梁為T型鋼構(gòu)采掛籃懸臂澆筑，設(shè)計(jì)文件要求懸臂澆筑須對(duì)稱平衡。中跨、邊跨合段長(zhǎng)度均為2m，近橋臺(tái)4m梁段用現(xiàn)澆施工。事件二：隧道掘進(jìn)工期為12個(gè)，采用進(jìn)、出口雙向開挖，但最后30m為單項(xiàng)開挖。由于受③號(hào)橋臺(tái)的施工限制，定先由A作隊(duì)從出口向進(jìn)口方向掘進(jìn)，待③號(hào)橋臺(tái)施工完成后，立即由B作業(yè)從進(jìn)口掘進(jìn)，且最后30m定由業(yè)隊(duì)單獨(dú)完成。事件三洞口工程施工包括以下序①截水溝施;②邊仰坡開挖③套拱及長(zhǎng)管棚施工④、仰坡防護(hù)。事件四A作隊(duì)在進(jìn)洞30m后現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人決定將開挖方法有臺(tái)階法改成全端面法。問題：1、事件一中，主跨懸臂澆筑施工是否需要在蹲梁處采取臨時(shí)固結(jié)措?說明理由。2、事件一中，邊跨4m現(xiàn)梁端應(yīng)采用何種方法施?明本橋賀龍順序。3、事件二中，為保證隧道掘進(jìn)工期，③號(hào)橋施工最遲應(yīng)在業(yè)隊(duì)掘進(jìn)開工后多少個(gè)月完成列計(jì)算，計(jì)算結(jié)果數(shù)點(diǎn)后保留1位4、寫出事件三中洞口工程施工的正確順序用編號(hào)表示即)5、事件四中，改變后的開挖方法是否合?說明理由。只有憑借毅力堅(jiān)到底才有可能成為最后的贏家些磨練與考驗(yàn)使成長(zhǎng)中的青少年受益匪淺。在種種歷練之后，他們可以學(xué)會(huì)如何獨(dú)立處理問題調(diào)情緒與心境，直面挫折抵壓力如保持積極進(jìn)的心態(tài)去應(yīng)對(duì)每一次挑戰(zhàn)往有著超越年齡的成熟與自信，獨(dú)立性和處理問題的能力都比較強(qiáng)。

人形容高爾夫的18洞好像人生，障礙重重，坎坷不。然而一旦踏上了球場(chǎng)，你就必須集中注意力，獨(dú)立面對(duì)比賽中可能出現(xiàn)的各種困難，并且承擔(dān)一切后果。也許，常常還會(huì)遇到這樣的情況：你剛剛還在為抓到一個(gè)小鳥球而歡呼雀躍，下一刻大風(fēng)就把小白球吹跑了；或者你才在上一個(gè)洞吞了柏忌，下一個(gè)洞你就為抓了老鷹而興奮不已。參考答案1、不需要。理由：該題干已經(jīng)說明是T鋼構(gòu)，所以梁與墩之間是沒有支座的。是鏈接在一起的2、支架法。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，一般先邊跨，再中跨。3、A或B作隊(duì)施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月最后的單開挖需要30/60=0.5月設(shè)A作業(yè)隊(duì)開挖X個(gè)月，作業(yè)開始挖掘進(jìn)口，也就是③號(hào)橋臺(tái)施工完畢。12=X+0