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文檔簡介
新能源汽車帶來較大市場增量2022年我國熱管理行業(yè)迎來發(fā)展契機(jī)熱管理本質(zhì)就是通過熱量傳遞進(jìn)而達(dá)到對溫度的掌握,熱量傳遞是指由于溫度差引起的能量轉(zhuǎn)移,主要有傳導(dǎo)、對流和輻射等三種方式。
熱量傳遞三種方式
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
在熱管理方案中,主要應(yīng)用的零部件分為閥類、換熱器類、泵類、壓縮機(jī)類、傳感器類、管路以及其他運(yùn)用較多的部件幾個大類。
熱管理核心零部件
類別
名稱
閥門類
膨脹閥(熱力/電子)、三通閥、雙向閥、四通換向閥、冷媒電磁閥等
換熱器類
冷凝器、散熱器、蒸發(fā)器、PTC加熱器等
泵類
電子水泵等
壓縮機(jī)類
電動渦旋式壓縮機(jī)等
其他冷卻部件
風(fēng)扇、蓄液器及管路等
其他部件
掌握器、傳感器及支架等
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
汽車是一個特別簡單的系統(tǒng),由上萬個不同材料的零部件組成,而每個零部件的工作溫度和材料耐受溫度都不盡相同。新的車以及新熱管理系統(tǒng),都將給熱管理行業(yè)較大市場。例如新能源汽車熱管理與傳統(tǒng)汽車相比,新增了電池?zé)峁芾?、整車空調(diào)系統(tǒng)制熱環(huán)節(jié)、電驅(qū)動及電子功率件冷卻環(huán)節(jié),并且新能源汽車熱管理要求更為嚴(yán)格。
新能源車熱管理
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
不同溫度下的電池性能表現(xiàn)
分類
溫度范圍
充電
放電
電池性能
低溫特性
0℃
小電流或禁止
小電流
降低
中溫特性
0-20℃
正常
正常
無影響
20-35℃
正常
正常
高效工作區(qū)間
35-40℃
正常
正常
無影響
高溫性能
45℃
功率減半
功率減半
影響壽命及牢靠性
數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會
為此,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速進(jìn)展,為熱管理行業(yè)帶來寬闊的增量空間,產(chǎn)業(yè)迎來契機(jī)。依據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛、120.6萬輛,同比分別下降2.3%、4.0%;2022年1-11月,新能源汽車生產(chǎn)完成111.9萬輛,同比下降0.1%;銷售完成110.9萬輛,同比增長3.9%。其中,純電動汽車銷售完成89.4萬輛,同比增長4.4%;插電式混合動力汽車銷售完成21.4萬輛,同比增長1.8%;燃料電池汽車銷售完成948輛,同比下降29.1%。
2022-2022年1-11月我國新能源汽車銷量及產(chǎn)銷率統(tǒng)計(jì)狀況
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
2022年1-11月中國新能源汽車銷售結(jié)構(gòu)
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
而在企業(yè)方面,我國新能源車熱管理廠商憑借著成本優(yōu)勢以及和本土整車廠商良好的合作關(guān)系,有望快速搶占熱管理市場。目前,我國從事熱管理產(chǎn)品相關(guān)的企業(yè)有三花智控、銀輪股份、奧特佳、中鼎股份等。
我國部分企業(yè)新能源汽車熱管理產(chǎn)品狀況
上市公司
類型
產(chǎn)品
三花智控
部件/系統(tǒng)
電子膨脹閥、電子水泵、換熱器等
銀輪股份
部件
水冷板、電池冷卻器、前端模塊等
系統(tǒng)
熱泵空調(diào)系統(tǒng)
奧特佳
系統(tǒng)
空調(diào)系統(tǒng)
部件
電動壓縮機(jī)
中鼎股份
部件
冷卻管路
飛龍股份
部件
電子水泵
數(shù)據(jù)來源:相關(guān)公司公告
與此同時,在汽車電氣化以及新能源汽車政策補(bǔ)貼紅利下,國內(nèi)廠商加速推動熱管理項(xiàng)目,并且利用本土優(yōu)勢來快速搶占市場,從而進(jìn)一步縮短與國際廠商的差距。
我國熱管理企業(yè)項(xiàng)目定點(diǎn)狀況
企業(yè)名稱
公告時間
客戶
項(xiàng)目狀況
銀輪股份
2022.5
吉利
公司將為PMA平臺的車型供應(yīng)熱交換總成產(chǎn)品,估計(jì)2022年開頭供貨,量產(chǎn)周期內(nèi)合計(jì)供貨量估計(jì)約為338萬套
2022.11
長安福特
公司將為BEV-A平臺車型供應(yīng)電池冷卻水板,估計(jì)2022年開頭供貨,生命周期內(nèi)總供貨量估計(jì)約為24萬套
2022.12
吉利
公司將為BE12純電動平臺開發(fā)、制造液冷板,估計(jì)2022年開頭批量供貨,依據(jù)客戶猜測,生命周期內(nèi)總銷售額估計(jì)約為11.5億元
2022.1
江鈴
公司將為其供應(yīng)熱泵空調(diào)系統(tǒng),估計(jì)2022年6月開頭供貨。依據(jù)客戶猜測,生命周期內(nèi)總銷售額估計(jì)約為6.87億元
2022.1
吉利
獲得吉利PMA-2平臺(SMART車型)熱泵空調(diào)項(xiàng)目的授權(quán),該項(xiàng)目產(chǎn)品估計(jì)將于2022年開頭批量供貨。依據(jù)客戶猜測,生命周期內(nèi)銷售額估計(jì)6.95億元人民幣
2022.3
特斯拉
特斯拉將向公司選購汽車換熱模塊產(chǎn)品
三花智控
2022.10
戴姆勒
德國戴姆勒新能源電動汽車平臺和傳統(tǒng)汽車平臺電子水泵供貨商,全球銷量估計(jì)達(dá)到359萬臺,相關(guān)車型估計(jì)于2022年批量上市
2022.10
沃爾沃
沃爾沃新能源電動汽車平臺熱管理部件,估計(jì)全球銷售額累計(jì)達(dá)人民幣6億元
2022.11
蔚來
蔚來新能源電動汽車平臺熱管理部件,估計(jì)銷售額累計(jì)逾人民幣3億元
2022.1
蔚來
蔚來新能源電動汽車其次代量產(chǎn)車熱管理部件,估計(jì)銷售額累計(jì)逾人民幣11億元
2022.1
沃爾沃
沃爾沃新能源電動汽車平臺水冷板項(xiàng)目,估計(jì)銷售額累計(jì)逾人民幣6億元
2022.11
寶馬
德國寶馬新能源電動汽車平臺熱管理部件,全球銷售額估計(jì)約3000萬歐元
2022.3
大眾
大眾新能源電動汽車平臺水冷板項(xiàng)目,估計(jì)銷售額累計(jì)約人民幣9億元
2022.9
通用
通用汽車電子水泵,估計(jì)至2027年累計(jì)銷售額近10億元人民幣。
2022.11
通用
BEV3電池冷卻組件和多個熱管理閥類產(chǎn)品,6年生命周期估計(jì)銷售額累計(jì)近20億元
2022.12
寶馬
平臺CLAR/FAAR-WE的供貨商,生命周期內(nèi)銷售額合計(jì)約6億元人民幣,相關(guān)車型估計(jì)2022年量產(chǎn)
奧特佳
2022.12
蔚來
純電動汽車開發(fā)空調(diào)系統(tǒng)和冷卻模塊
2022.6
一汽大眾
電動空調(diào)壓縮機(jī)
2022.9
大眾
MEB的歐洲電動壓縮機(jī),全球銷量估計(jì)將達(dá)到650萬臺
2022.11
比亞迪
電動車型電動壓縮機(jī)
2022.11
特斯拉
某型號電動汽車供應(yīng)汽車空調(diào)產(chǎn)品(HVAC)
2022.3
一汽大眾
為新能源汽車供應(yīng)電動空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品
2022.2
北美某電動汽車廠商
汽車空調(diào)系統(tǒng)
2022.3
美國某電動汽車廠商
電動汽車熱泵空調(diào),每年為本公司帶來約3億元人民幣的新增收入
2022.4
北汽新能源
為電動汽車供應(yīng)電動空調(diào)壓縮機(jī),估量每年可為本公司帶來約1億元人民幣的新增收入
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
綜上所述,熱管理作為新能源汽車除三電系統(tǒng)單車價值量最大的系統(tǒng),是傳統(tǒng)汽車熱管理的3-4倍,所以新能源汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長為熱管理市場帶來進(jìn)展契機(jī),并且估計(jì)2022年全球新能源熱管理市場規(guī)模有望達(dá)到218億元,2025年將達(dá)到874億元。
新能源熱管理產(chǎn)品價值量與市場規(guī)模
產(chǎn)品名
單車價值(元)
數(shù)量(個)
2022年全球市場規(guī)模(億元)
2025年全球市場規(guī)模(億元)
冷凝器
200-300
1
6
24
低溫水箱
400-600
1
12
48
水冷冷凝器
200
1
5
19
蒸發(fā)器
200-300
1
6
24
暖風(fēng)水箱
100-200
1
4
14
電池深冷器
200-600
1
10
38
電池冷卻板
500-800
1
16
62
儲液分別器
200
1
5
19
高電壓PTC
800-1500
2
55
221
電子水泵
100-200
2
7
29
鼓風(fēng)機(jī)
200-300
1
6
24
空調(diào)掌握器
300-500
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