發(fā)電機組降噪解決方案

發(fā)電機組降噪解決方案柴油發(fā)電機組降噪解決方案柴油發(fā)電機組是一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機電一體化設(shè)備，在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是隨著計算機網(wǎng)絡(luò)以及通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，設(shè)備對于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強，因為ups電源存在供電時間短的問題。這樣就使得柴油發(fā)電機組有了廣闊的發(fā)展空間，但是柴油發(fā)電機組在為人們提供便利的同時，也因為機組的噪聲直接影響著人們的身體健康、工作和生活。隨著人們對環(huán)境要求的逐漸提高，如何解決并克服上述問題就成為柴油發(fā)電機組應(yīng)用和發(fā)展的關(guān)鍵，在這里我們著重介紹一下柴油發(fā)電機組噪聲的發(fā)生及解決方法。根據(jù)柴油發(fā)電機組的工作原理，其噪聲的產(chǎn)生非常復(fù)雜，從產(chǎn)生的原因和部位上來分:1、排氣噪聲;2、機械噪聲;3、燃燒噪聲;4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲;5、進風(fēng)噪聲;6、發(fā)電機噪聲。下邊分別就這六部分作一說明:1、 排氣噪聲:排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量最大，成分最多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動機總噪聲中最主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。2、 機械噪聲:機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中最為嚴(yán)重的有以下幾種:活塞曲柄連桿機構(gòu)的噪聲、配氣機構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油發(fā)電機組強烈的機械震動可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少，一旦形成很難隔絕。3、 燃燒噪聲:燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。4、 冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲:機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起;渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的。5、 進風(fēng)噪聲:柴油發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動機的正常工作，另一方面要給機組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。機組的進風(fēng)系統(tǒng)基本包括進風(fēng)通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng)，機組的進風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。6、 發(fā)電機噪聲:發(fā)電機噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機械噪聲。根據(jù)以上對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。一般對于發(fā)電機組的噪聲采用以下兩種處理方法:油機房進行降噪聲處理或者采購時采用防音型機組(其噪聲在80db---90db)。機房降噪需要對以上的噪聲產(chǎn)生原因分別作處理，主要有以下方法:1、進排風(fēng)降噪:機房的進風(fēng)通道和排風(fēng)通道分別做隔音墻體，進風(fēng)通道和排風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置消音片。在通道內(nèi)有一段距離進行緩沖，這樣就能降低聲源從機房內(nèi)向外輻射的強度。2、控制機械噪聲:機房內(nèi)頂部和四周墻上鋪設(shè)吸聲系數(shù)高的吸、隔聲材料，主要用來消除室內(nèi)混響，降低機房內(nèi)聲能密度及反射強度。為防止噪聲通過大門向外輻射，設(shè)置放火隔音鐵門。3、控制排煙噪聲:排煙系統(tǒng)在原有一級消音器的基礎(chǔ)上安裝特制二級消音器，可以保證機組排煙噪聲的有效控制。排煙管長度超過10米就要加大管徑，以減少發(fā)電機組排氣背壓。以上的處理可以改善發(fā)電機組的噪聲及背壓，通過降噪處理，機房內(nèi)發(fā)電機組的噪聲在室外可以達(dá)到用戶的要求。機房降噪一般要求機房內(nèi)有足夠的空間，假如用戶不能提供一個足夠面積的機房，降噪的效果就會大受影響。既能保證控制噪聲、又能使發(fā)電機組的正常工作。因此必須在機房內(nèi)設(shè)置進風(fēng)通道、排風(fēng)通道及工作人員的操作空間。柴油發(fā)電機組機房的低噪聲工程設(shè)計一.引言柴油發(fā)電機組運行時，通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲，如果沒有采取必要的降噪措施，機組運行的噪聲，將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護和改善環(huán)境質(zhì)量，必須對噪聲進行控制。國家標(biāo)準(zhǔn)gbl2348-90和gbl2349-90對環(huán)境噪聲的要求是:二類標(biāo)準(zhǔn)(適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū))晝間60db(a)、夜間50db(a);三類標(biāo)準(zhǔn)(適用于工業(yè)區(qū))晝間65db(a)、夜間55db(a)。通常按晝間60db(a)的標(biāo)準(zhǔn)進行低噪聲工程設(shè)計?？铺┕就ㄟ^采用高效吸音材料，用先進生產(chǎn)工藝工業(yè)化生產(chǎn)的降噪消聲裝置對進、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進行了降噪處理，確保機組在滿足通風(fēng)條件，也即不降低輸出功率的前提下，完全滿足了國家標(biāo)準(zhǔn)對環(huán)境噪聲的要求。公司在多年的設(shè)計施工實踐中形成了獨具一格的低噪聲工程設(shè)計規(guī)范。二、 設(shè)計思路柴油發(fā)電機組是多發(fā)聲源的復(fù)雜機器，隨著機組結(jié)構(gòu)型式和尺寸、運轉(zhuǎn)工況的不同，各個發(fā)聲源對總噪聲的影響是不同的，一般情況下，機組各類噪聲大致按如下順序排列:排氣噪聲、燃燒噪聲或機械噪聲、風(fēng)扇噪聲、進氣噪聲。降噪設(shè)計的基本思路是:首先查明各種聲源中的最大噪聲成分及其頻率特性，采取有關(guān)技術(shù)措施，將各聲源的噪聲級盡量降低到大致相同的水平，其中容易降低的噪聲源可以降低的多一些，降噪還要和其他技術(shù)要求(如對機組輸出功率的影響、降噪成本等多種具體因素)綜合起來考慮。下面按照各類噪聲源分別說明降噪的技術(shù)措施:排氣噪聲的控制排氣噪聲是發(fā)動機噪聲中能量最大，成分最多的部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率，在整個的排氣噪聲頻譜中應(yīng)呈現(xiàn)出基頻及其高次諧波的延伸。噪聲成分主要有以下幾種:周期性的排氣所引起的低頻脈動噪聲;排氣管道內(nèi)的氣柱共振噪聲;氣缸的亥姆霍茲共振噪聲;高速氣流通過排氣門環(huán)隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噴注噪聲。渦流噪聲以及排氣系統(tǒng)在管內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲形成了連續(xù)性高頻噪聲譜，頻率均在lOOOhz以上，隨氣流速度增加，頻率顯著提高。排氣噪聲是發(fā)動機空氣動力噪聲的主要部分。其噪聲一般要比發(fā)動機整機高10-15db（a），是首先要進行降噪控制的部分。消聲器是控制排氣噪聲的一種基本方法。正確選配消聲器（或消聲器組合）可使排氣噪聲減弱20-30db（a）以上。根據(jù)消聲原理，消聲器結(jié)構(gòu)可分為阻性消聲器和抗性消聲器兩大類:1） 阻性消聲器（即我們平時稱呼為工業(yè)型消聲器）是利用多孔吸聲材料，以一定方式布置在管道內(nèi)，當(dāng)氣流通過阻性消聲器時，聲波便引起吸聲材料孔隙中的空氣和細(xì)小纖維的震動。由于摩擦和粘滯阻力，聲能變?yōu)闊崮芏眨瑥亩鸬较曌饔谩?） 抗性消聲器（即我們平時稱呼為住宅型消聲器）是利用不同形狀的管道和共振腔進行適當(dāng)?shù)慕M合，借助于管道截面和形狀的變化而引起的聲阻抗不匹配所產(chǎn)生的反射和干涉作用，達(dá)到衰減噪聲的目的。其消聲效果，與管道形狀、尺寸和結(jié)構(gòu)有關(guān)。一般選擇性較強，適用于窄帶噪聲和低、中頻噪聲的消減。機組排氣系統(tǒng)的降噪處理:我們一般利用一個波紋減震節(jié)、一個工業(yè)型消聲器和一個住宅型消聲器的組合，有效地隔斷了排氣震動和排氣噪聲的傳播。同時，對排氣管道進行隔熱隔音包扎，也能改善機組的運行環(huán)境和由排氣管引起的噪聲。機械噪聲和燃燒噪聲的控制機械噪聲主要是發(fā)動機各運動零部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中最為嚴(yán)重的有以下幾種:活塞曲柄連桿機構(gòu)的噪聲（主要為高頻噪聲）;配氣機構(gòu)的噪聲（主要為低、中頻段噪聲）;傳動齒輪噪聲（噪聲譜是一種連續(xù)而寬廣的頻譜）;不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。燃燒噪聲是燃燒過程產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在氣缸內(nèi)燃燒噪聲（尤其是低頻部分）聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的剛性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因而在低頻段很高的氣缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的氣缸壓力級則相對易于傳出?？刂茩C械噪聲和燃燒噪聲的有效辦法:一、是對機組進行隔震處理，機組的隔震一般采用高效減震膠墊，現(xiàn)在這一部分技術(shù)已經(jīng)非常成熟。經(jīng)過隔震處理，機組表面的震動被有效隔斷。二、是在噪聲的傳播通道上進行降噪處理，減少聲源對外的輻射，個別對噪聲指標(biāo)控制特別嚴(yán)的機房還要在內(nèi)墻和天花粘貼高效吸音材料，使噪聲源在傳出機房前已被有效衰減以提高機房的降噪效果。冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲的控制風(fēng)扇噪聲是由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成。旋轉(zhuǎn)噪聲由旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起。渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時，由于氣體具有粘性，便滑脫或分裂成一系列的漩渦流，從而輻射一種非穩(wěn)定的流動噪聲。排風(fēng)通道直接與外界相通，空氣流速很大，氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲和機械噪聲經(jīng)此通道輻射出去?？刂骑L(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲的手段，主要是設(shè)計一個好的排風(fēng)吸音通道，這個吸音通道可由導(dǎo)風(fēng)槽和排風(fēng)降噪箱組成，也可由導(dǎo)風(fēng)槽和一至幾組的吸音擋板組成。排風(fēng)降噪箱的工作原理，類似于阻性消聲器?？赏ㄟ^更換吸音材料（改變材料的吸音系數(shù)），改變吸音材料的厚度、排風(fēng)通道的長度、寬度等參數(shù)來提高吸音效果。在設(shè)計排風(fēng)吸音通道時，要特別注意排風(fēng)口的有效面積必須滿足機組散熱的需要，以免排風(fēng)口風(fēng)阻增大而致排風(fēng)噪聲增大和機組高水溫停機。進氣噪聲控制機組工作在封閉的機房里面，從廣義上講，進氣系統(tǒng)包括機組的進風(fēng)通道和發(fā)動機的進氣系統(tǒng)。進風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機組運轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)動機進氣系統(tǒng)的噪聲是由進氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動所形成，其噪聲頻率一般處于500hz以下的低頻范圍。對于渦輪增壓發(fā)動機，由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高，因此其進氣噪聲明顯高于非增壓發(fā)動機。渦輪增壓器的壓氣機噪聲是由葉片周期性沖擊空氣而產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)噪聲和高速氣流形成的渦流噪聲所組成，且是一種連續(xù)性高頻噪聲，其主要能量分布在500-10000hz范圍。由于柴油發(fā)電機組一般都配置有設(shè)計合理的空氣濾清器，其本身就具有一定的消聲作用?？紤]到進氣噪聲相對較低，故對發(fā)動機的進氣系統(tǒng)一般不做另外處理。對機組的進氣通道，則要從風(fēng)道的設(shè)計，隔音材料的選用等方面進行綜合控制。其基本思路是:進風(fēng)凈面積符合設(shè)計規(guī)范，以保證發(fā)動機的進氣系統(tǒng)和機組的冷卻系統(tǒng)有足夠的新鮮空氣吸入;進風(fēng)通道需經(jīng)吸聲處理，一般采用進風(fēng)百葉窗+導(dǎo)風(fēng)槽+消聲擋板的組合，如果降噪箱的組合。有充足的空間，也可采用進風(fēng)百葉窗+三、設(shè)計指導(dǎo)原則在機組降噪方案的設(shè)計和施工時，應(yīng)充分考慮到機組正常運行時所需的最低進、出風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)以及排放背壓不能超出額定許用背壓值等因素，否則將會嚴(yán)重影響到機組的功率輸出，使機組的溫升較高，頻繁發(fā)生故障甚至?xí)s短柴油發(fā)電機組的使用壽命。通常機組排風(fēng)口的面積應(yīng)略大于水箱的有效面積，從降低風(fēng)阻考慮，排風(fēng)口離前面障礙物的距離應(yīng)大于等于600-2000，機組進風(fēng)量應(yīng)大于機組的排風(fēng)量和燃?xì)饬康目偤?，其客觀效果是機組在運行時機房內(nèi)不能產(chǎn)生負(fù)壓。在滿足機組排風(fēng)量要求的前提下，機房的降噪效果主要由進排風(fēng)通道消聲箱的長度和選用的吸音材料決定。消聲器的設(shè)計主要考慮消聲量、消聲頻率范圍(主要為消聲量峰值的頻率范圍)及阻力損失三大指標(biāo)，此外消聲器還應(yīng)具有好的結(jié)構(gòu)剛性、防止受激振而輻射再生噪聲;尺寸適宜;便于安裝等。在某些情況下(如安裝在排煙管道上)要求內(nèi)部結(jié)構(gòu)能耐高溫和抗腐蝕。在機房結(jié)構(gòu)的設(shè)計上，機房與操作室應(yīng)用厚度240mm的隔墻隔開;墻壁上開三層防爆玻璃觀察窗(玻璃厚度量4-5mm),外面兩層玻璃的間隔應(yīng)大于100mm，面向機房的玻璃上端最好與機房地坪面略為傾斜，使噪聲反射效果更好，并能防止結(jié)霧;操作室與機房之間的門應(yīng)用雙層夾板制成的隔音門。若做成一個門洞兩扇隔音門，則降噪效果更佳。四、設(shè)計計算:1(排風(fēng)口面積a(m2)排水箱a=k(s(m2)排水箱式中s為水箱凈面積，k為風(fēng)阻系數(shù)，k值見表12(進風(fēng)口面積粗計算排a?1.2(a(m2)進3(進風(fēng)量計算風(fēng)q=a(v(k-1(m3/s)進進式中q進為進風(fēng)量a為粗算的進風(fēng)口面積(m2)進風(fēng)V為風(fēng)速(m3/s),—般取3級風(fēng)的風(fēng)速平均值4.4(m/s)進行計算風(fēng)速表見表2(最強風(fēng)速不應(yīng)超過8m/s)4(進、排風(fēng)降噪箱風(fēng)道長l風(fēng)=c風(fēng)式中c為常數(shù)，其值與降噪效果有關(guān)，c值見表35(排氣背壓的計算排氣系統(tǒng)背壓p(kpa)在進行排氣系統(tǒng)計算時，可先作這樣的設(shè)定:機組標(biāo)準(zhǔn)配置的波紋避震節(jié)、工業(yè)型消聲器等同于同管徑的直管，彎頭折算成直管當(dāng)量長度，把以上三項和連接直管的長度相加后用排氣管背壓的計算公式計算背壓，可使整個計算簡化，并不失計算精度，消聲器背壓的計算特指住宅型消聲器的計算。p=(p+p)?〔p〕排消p為排氣管的背壓(kpa)排p為消聲器的背壓(kpa)消[p]為系統(tǒng)許用背壓值(kpa)表1:風(fēng)阻系數(shù)附加物k無降噪箱1防鼠網(wǎng)1.05~1.1百葉窗1.2~1.5降噪箱3降噪箱+防鼠網(wǎng)3.05~3.1降噪箱+百葉窗3.2~3.5表3:c值db(a)c(mm)701600651800602000表2:風(fēng)速表風(fēng)級名稱風(fēng)速(m/s)0無風(fēng)0~0.2軟風(fēng)0.3~1.5輕風(fēng)1.6~3.3微風(fēng)3.4~5.4和風(fēng)5.5~7.9清勁風(fēng)8.0~10.7強風(fēng)10.8~13.8疾風(fēng)13.9~17.1大風(fēng)17.2~20.7烈風(fēng)20.8~24.4狂風(fēng)24.5~28.4暴風(fēng)28.5~32.6颶風(fēng)32.7~36.9表4:直管當(dāng)量長度表管徑（英寸）45度彎頭（m/每個彎頭）90度彎頭（m/每個彎頭)3.50.571.33TOC\o"1-5"\h\z0.651.520.811.900.982.281.222.701.393.04101.743.8122.094.56142.445.32p=6.32lXq2X1d5t+273排式中：l為直管當(dāng)量總長度(m)見表4q為排氣流量(m3/s)d為排氣管直徑(m)t為排氣溫度（?）3）消聲器背壓p消的計算先計算消聲器的管流速v管v=q（m3/s）（m/s）管a（m2）管式中a管為消聲器排煙口的截面積，用計算出的管流速值從圖1（流速/阻力曲圖）查出消聲器的阻力值f阻，則排氣背壓p=f（毫米水柱）X673（毫米水柱）t+273消阻五、計算示例:機組kv275e、發(fā)動機tad740ge:住宅型消聲器6〃（排煙口截面積為0.0214m2，排氣量41.8m3/min=0.697m3/s，見volvo銷售手冊）計算消聲器的管流速:v=q（m3/s）=0.697=32.55（m/s）消a（m2）0.0214消查圖1：流速/阻力曲線圖，得消聲器的阻力值f阻=90（毫米水柱）計算消聲器的背壓:p=f（毫米水柱）X673X9.8X10-3t=540?（見volvo銷售手冊）t，273=消阻90X673X9.8X10-3=1.055（kpa）540，273計算排氣管的背壓:假如在住宅型消聲器前面有一工業(yè)型消聲器，一波紋管避震節(jié)，2個90?彎頭，總長?108，其背壓為p排1，則當(dāng)量長度11=3+2X1.52=6米（見表4）度3米，管徑p=6.32X11(米)Xq2(m3/s)X1X10-3dl5(米)t+273=6.32X6X0.6972排1X1X10-3=1.54(kpa)0.1085540+273再假如在住宅型消聲器后面有排氣管30米，彎頭5個，管徑?165，則當(dāng)量長度)l2=30+5+2.28=41.4(米p=6.32X12(米)Xq2(m3/s)X1X10-3d25(米)t+273=6.32X41.4X0.6972排2X1X10-3=1.28(kpa)0.1655540+273排氣管的總背壓:p=p+p=1.54+1.28=2.82(kpa)排排1排2排氣系統(tǒng)的背壓:p=p+p=2.82+1.055=3.875(kpa)排消系統(tǒng)的許用背壓值[p]=10(kpa)最后得出：p=3.875?[p]=10(kpa)六、結(jié)語柴油發(fā)電機組機房經(jīng)過低噪音工程處理以后一般能達(dá)到60db(a)的水平，隨著降噪工程技術(shù)的不斷進步和新型高校吸音材料的應(yīng)用，柴油發(fā)電機組工作時噪聲擾人的事實將成為歷史。、柴油發(fā)電機組消音工程概況該項目的柴油發(fā)電機組是壹臺300KW國產(chǎn)上柴柴油發(fā)電機組。發(fā)電機運行時將會產(chǎn)生大量的噪聲，距機組1米處噪聲值最高可達(dá)113分貝。排放一定量的高溫廢氣，含少量燃燒有毒有害廢氣SO2和未完全燃燒產(chǎn)生的CO，同時含有未燃盡形成的固體炭粒等。如果不采取措施對機房進行治理，發(fā)電機組運行時將嚴(yán)重污染周邊環(huán)境，影響人們居住、辦公、商旅等各項活動，違反廣東省環(huán)境保護法規(guī)。對此必須對機房進行隔聲降噪治理和廢氣治理達(dá)標(biāo)排放。達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，最大限度減少發(fā)電機組運行時對周邊環(huán)境的影響受貴司委托，敝處對該發(fā)電機房防音環(huán)保改造工程項目進行方案設(shè)計，主要對機房發(fā)電機組噪聲和發(fā)電機組尾氣排放進行環(huán)保治理，達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。、柴油發(fā)電機組消音工程設(shè)計依據(jù),《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-93),《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-90),《廣東省大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB162971996),貴司發(fā)電機房現(xiàn)場的有關(guān)測量數(shù)據(jù)、資料。、柴油發(fā)電機組設(shè)計項目,發(fā)電機組排煙治理系統(tǒng);,發(fā)電機房噪聲治理工程;,發(fā)電機房獨立通風(fēng)系統(tǒng):發(fā)電機房獨立進風(fēng)系統(tǒng)和發(fā)電機房獨立排風(fēng)系統(tǒng);、柴油發(fā)電機消音工程設(shè)計內(nèi)容1、柴油發(fā)電機組排煙治理系統(tǒng)設(shè)計消音工程排煙管設(shè)計發(fā)電機機組排煙量按q=15m3/min,煙氣流速6.92m/s,則煙管,210mm，將經(jīng)處理的煙氣由煙管引至墻外排放。發(fā)電機組消音工程煙氣處理系統(tǒng)柴油發(fā)電機組消音工程尾氣選用降溫除煙色及消音一體化的水噴淋箱設(shè)施，煙色達(dá)到林格曼系數(shù)0,1級，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。消音工程排煙系統(tǒng)流程說明發(fā)電機組排煙?一級消聲器至?二級消聲及水噴淋箱?煙管墻外排放2、柴油發(fā)電機尾氣環(huán)保治理工藝流程圖,發(fā)電機組的排煙管引至水噴淋箱中，煙氣經(jīng)噴淋凈化處理后，通過煙管引至墻外，墻外可達(dá)標(biāo)排放。,為降低噪聲，機組煙氣管道出口處安裝一級消聲裝置,然后增加級二消聲裝置。,排煙管材料采用鍍鋅鋼管制作;進入噴淋箱前后段排煙管外包裹隔熱防火棉作為隔熱保溫措施，穿墻過墻洞需安裝套管。3、柴油發(fā)電消音工程機房噪聲治理設(shè)計按《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》《適用區(qū)域劃分》等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，設(shè)定大樓所在區(qū)域為2類區(qū)，其外邊界執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-93)2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，即晝間為68dB(A)