工程試驗(yàn)檢測對工程質(zhì)量控制重要性

工程試驗(yàn)檢測對工程質(zhì)量控制重要性第一頁，共35頁。試驗(yàn)室從廣義上說，是指從事科學(xué)試驗(yàn)、檢驗(yàn)檢測和校準(zhǔn)活動的技術(shù)機(jī)構(gòu)。狹義上是指向社會出具具有證明作用數(shù)據(jù)的檢測試驗(yàn)室。試驗(yàn)室的基本條件是說試驗(yàn)室應(yīng)滿足獨(dú)立性和公正性、安全、環(huán)境、人力資源、設(shè)施、設(shè)備、程序和方法、質(zhì)量管理體系的方面的要求。第二頁，共35頁。工程試驗(yàn)是施工企業(yè)的重要組成部分，它不僅給施工工程提供質(zhì)量控制數(shù)據(jù)，又要為工程竣工驗(yàn)交提供質(zhì)量保證數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)是工程試驗(yàn)的語言，它能解讀工程質(zhì)量，也能解決技術(shù)難題，還能降低施工成本，使企業(yè)獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益。第三頁，共35頁。工程試驗(yàn)的數(shù)據(jù)不是普通的數(shù)據(jù)，而是要求具有科學(xué)性、準(zhǔn)確性、可靠性、真實(shí)性、合法性等特征的數(shù)據(jù)?？茖W(xué)性就是試驗(yàn)必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行，不允許產(chǎn)生人為的偏離；準(zhǔn)確性就是試驗(yàn)所使用的儀器設(shè)備必須溯源到國家的基準(zhǔn)，不允許計(jì)量儀器設(shè)備的檢定或校準(zhǔn)失控。第四頁，共35頁。可靠性則表達(dá)為試驗(yàn)工作有完整的管理體系和質(zhì)量控制機(jī)制，不會出現(xiàn)人為的失誤；真實(shí)性則表達(dá)試驗(yàn)系統(tǒng)不應(yīng)受到任何不良干預(yù)而影響工作的誠信；合法性則是試驗(yàn)工作必須符合國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，取得相應(yīng)的資質(zhì)（授權(quán)），才能正常開展試驗(yàn)工作。第五頁，共35頁。工程試驗(yàn)檢測貫穿于設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)、維修等各個環(huán)節(jié)，已成為控制和評判工程質(zhì)量的主要基礎(chǔ)，對保證工程質(zhì)量起這舉足輕重的作用。工程試驗(yàn)檢測專業(yè)性、技術(shù)性、實(shí)際操作性要求高，檢測人員素質(zhì)的高低直接影響到試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。第六頁，共35頁。特別是今年來，許多新技術(shù)、新材料在工程上廣泛應(yīng)用，檢測崗位更需要高素質(zhì)的復(fù)合型人才，因此，為保證試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的公正、準(zhǔn)確、可靠、有效，就需要檢測人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷通過檢測水平。第七頁，共35頁。在目前公路建設(shè)過程經(jīng)常出現(xiàn)一些工程事故，路面破損，工程缺陷，橋頭跳車等等。究其原因，應(yīng)該說是多方面的。但其中有一個重要原因是有些施工單位忽視了工程質(zhì)量管理。也就是說在施工中沒有切切實(shí)實(shí)建立一套較健全且完善的工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度。第八頁，共35頁。工地試驗(yàn)室在工程的建設(shè)施工中發(fā)揮著質(zhì)量監(jiān)督的重要職能，它對工程技術(shù)規(guī)范的理解程度、試驗(yàn)操作水平以及質(zhì)量意識等都對工程的質(zhì)量產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。試驗(yàn)檢測結(jié)論作為工程設(shè)計(jì)參數(shù)、工程質(zhì)量評定及養(yǎng)護(hù)管理決策的重要依據(jù)，其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和科學(xué)性的保證顯得十分重要。第九頁，共35頁。隨著工程建設(shè)的不斷發(fā)展和項(xiàng)目的逐漸增多，建設(shè)市場的競爭愈加激烈，項(xiàng)目的技術(shù)含量逐漸增大，從而對檢測工作的要求也越來越高。因此，要保證檢測工作的質(zhì)量，更好地為工程質(zhì)量評定服務(wù)，就要加強(qiáng)試驗(yàn)室管理工作。實(shí)踐證明，只有促進(jìn)試驗(yàn)室管理水平的提高，才能提升企業(yè)信譽(yù)度并修建出質(zhì)量過硬的優(yōu)良工程，進(jìn)而為企業(yè)良好經(jīng)濟(jì)效益的創(chuàng)造打下基礎(chǔ)，使企業(yè)更好更快地發(fā)展做出保障。第十頁，共35頁。質(zhì)量是工程的生命，試驗(yàn)檢測是工程質(zhì)量管理的手段?？陀^、準(zhǔn)確、及時(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，是工程實(shí)踐的真實(shí)記錄，是制定、控制和評定工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)，加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測，充分發(fā)揮在質(zhì)量控制、評定中的重要作用，已成為工程質(zhì)量管理的重要手段。第十一頁，共35頁。加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作的必要性和重要性

加強(qiáng)試驗(yàn)檢測是一項(xiàng)尤為重要的工作，它直接影響著工程質(zhì)量的優(yōu)劣，只有通過科學(xué)的檢測與試驗(yàn)手段、嚴(yán)密的工程監(jiān)理才能為公路工程質(zhì)量評價(jià)提供準(zhǔn)確的、科學(xué)的依據(jù)。第十二頁，共35頁。試驗(yàn)檢測是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項(xiàng)工作的目的是通過對某個產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測，以便根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第十三頁，共35頁。在工程施工過程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測，所得到的數(shù)據(jù)顯示，將可以對工程施工過程中的每道工序及原材料的性能、配合比、生產(chǎn)成品的強(qiáng)度等進(jìn)行全面控制，以確保工程質(zhì)量。如果一項(xiàng)工程沒有科學(xué)的試驗(yàn)資料就無法對其工程質(zhì)量作出真實(shí)評價(jià)和驗(yàn)收。第十四頁，共35頁。工程試驗(yàn)檢測工作也是工程質(zhì)量管理中的一個重要組成部分，同時(shí)也是工程質(zhì)量控制評定驗(yàn)收的一個主要環(huán)節(jié)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1

通過試驗(yàn)檢測，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材，節(jié)約成本。

第十五頁，共35頁。譬如建設(shè)地點(diǎn)的砂石、填料等等，可借助試驗(yàn)檢測這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材，降低工程造價(jià)。

第十六頁，共35頁。配合比設(shè)計(jì)原則：滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度要求的混凝土強(qiáng)度；保證混凝土拌合物具有良好的工作性，滿足施工條件的要求；保證混凝土具有良好的耐久性，滿足抗凍、抗?jié)B、抗腐蝕等要求，使混凝土達(dá)到經(jīng)久耐用的使用目的；在保證質(zhì)量和施工方便的前提下，盡量節(jié)約水泥，合理使用原材料，從而降低工程成本，獲得使用目的。

第十七頁，共35頁。1.2

通過試驗(yàn)檢測，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。及時(shí)有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測，以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這對于推動施工技術(shù)進(jìn)步，提高工程進(jìn)度、質(zhì)量等將起到積極的作用。第十八頁，共35頁。1.3

通過必要的試驗(yàn)檢測，可科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。

有了這套有效科學(xué)的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對于合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量是非常重要的。

第十九頁，共35頁。1.4

通過試驗(yàn)檢測能合理的控制并科學(xué)的評價(jià)施工質(zhì)量。一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗(yàn)收。試驗(yàn)檢測無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。

可見，試驗(yàn)檢測對于提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，降低造價(jià)，推動施工技術(shù)進(jìn)步，將起到非常重要的作用。

第二十頁，共35頁。2.加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作，提高工程質(zhì)量的措施及途徑2.1

大力提高試驗(yàn)檢測人員素質(zhì)、技術(shù)水平目前，施工單位試驗(yàn)檢測人員相對匱乏，且素質(zhì)低，甚至學(xué)非所用。缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊(duì)伍，提高工程質(zhì)量只能是一句空話。因此，針對當(dāng)前存在的這種情況，各施工單位應(yīng)該加強(qiáng)試驗(yàn)檢測人員的培訓(xùn)及考核，成績合格者方可持證上崗，經(jīng)過不斷的培訓(xùn)考核及吸收部分肯吃苦、愛學(xué)習(xí)的大中專畢業(yè)生方能提高試驗(yàn)檢測人員的整體素質(zhì)，使工程質(zhì)量才能有所保證。

第二十一頁，共35頁。

2.2

進(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系，增強(qiáng)工程質(zhì)量意識。我國目前實(shí)行“政府監(jiān)督，社會監(jiān)理，企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。施工企業(yè)質(zhì)量管理部門應(yīng)各司其責(zé)，按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際工作中，應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督。其次，要增強(qiáng)各方面的質(zhì)量意識，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。

第二十二頁，共35頁。3.在施工過程中，應(yīng)借助試驗(yàn)檢測手段，嚴(yán)格把好以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)

3.1

路用材料質(zhì)量的控制。

對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等），均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測規(guī)程，施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。不合格材料嚴(yán)禁使用。第二十三頁，共35頁。另外，對各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)以外，有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料，并必須要有試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。第二十四頁，共35頁。

3.2

施工控制參數(shù)的確定。施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工，控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗(yàn)檢測這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對待，嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測規(guī)程，并力求消除試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)精度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可靠性。

第二十五頁，共35頁。

3.3

現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制。在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位必須建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測制度，建立工地實(shí)驗(yàn)室，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測人員，專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢，堅(jiān)持“自檢”制度。第二十六頁，共35頁。試驗(yàn)檢測過程中存在的問題

（1）施工單位對抽取的樣品不具有代表性，只是抱著應(yīng)付的態(tài)度；在試驗(yàn)檢測工作中，試驗(yàn)員往往會遇到這樣的問題，施工單位所送來的樣品，或者試驗(yàn)員在現(xiàn)場抽樣檢查的樣品并不具代表性，沒能很好的反應(yīng)施工過程中各成品的真實(shí)情況，對檢測工作只是當(dāng)成一種“走過場”的形式，根本沒有切實(shí)的按照測驗(yàn)規(guī)定去認(rèn)真檢查施工質(zhì)量問題。第二十七頁，共35頁。（2）監(jiān)理對抽取的樣品監(jiān)督不嚴(yán)，存在檢驗(yàn)的樣品與實(shí)際施工中所使用的樣品不一致，失去了對樣品檢驗(yàn)的作用，試驗(yàn)監(jiān)理在試驗(yàn)檢測過程中未發(fā)揮其監(jiān)管的作用。但在現(xiàn)實(shí)生活中，某些協(xié)作隊(duì)伍為了節(jié)省資源，減少資金，為了個人的經(jīng)濟(jì)利益，而偷工減料，給建筑施工質(zhì)量造成極大隱患。第二十八頁，共35頁。（3）樣品送檢過晚，試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告還沒有出來，施工單位已經(jīng)進(jìn)行下一套工序的施工，失去了檢驗(yàn)的意義。樣品送驗(yàn)過晚是因?yàn)榻ㄖ┕挝坏牟恢匾曀斐傻?，而沒等試驗(yàn)報(bào)告出來就進(jìn)行施工建設(shè)，就是一些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)為了謀求自我利益，急功近利，想盡快完成工程，節(jié)省時(shí)間而促成的。第二十九頁，共35頁。對于試驗(yàn)檢測人員實(shí)行崗位責(zé)任制試驗(yàn)檢測人員在整個檢測工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是試驗(yàn)檢測工作水平高低的關(guān)鍵點(diǎn)，可以說，絕大部分的公路施工質(zhì)量問題都是由于人員監(jiān)管不力而造成的，所以，針對這一情況，我們應(yīng)對試驗(yàn)檢測人員實(shí)行崗位責(zé)任制:崗位責(zé)任制是試驗(yàn)室一項(xiàng)主要制度，應(yīng)明確組織機(jī)構(gòu)框圖中列出的各部門的職責(zé)范圍和權(quán)限。第三十頁，共35頁。（1）工地試驗(yàn)室主任崗位職責(zé):試驗(yàn)主任主要是對試驗(yàn)檢測工作進(jìn)行全面的負(fù)責(zé)，包括組織完成各項(xiàng)試驗(yàn)檢測任務(wù)，確定檢測的質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)，同時(shí)還要密切的掌握本專業(yè)新材料、新技術(shù)，及時(shí)的根據(jù)施工需要提出新檢測方案，對本室的各個檢測人員要實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的紀(jì)律管理和業(yè)務(wù)素質(zhì)管理。第三十一頁，共35頁。（2）試驗(yàn)檢測人員崗位職責(zé):對試驗(yàn)檢測人員各自負(fù)責(zé)的試驗(yàn)檢測工作要實(shí)現(xiàn)責(zé)任承包制，把各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到個人身上，建立誰檢測誰負(fù)責(zé)的體制，促使檢測人員嚴(yán)格按照檢測規(guī)范、檢測大綱、實(shí)施細(xì)則進(jìn)行各項(xiàng)檢測工作，確保檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。第三十二頁，共35頁。幾點(diǎn)體會

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