公路工程試驗(yàn)檢測(cè)信息智能化管理發(fā)展探析

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)信息智能化管理發(fā)展探析摘要：公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于保證工程的施工質(zhì)量具有重要意義。試驗(yàn)檢測(cè)通常需要準(zhǔn)確性較高的設(shè)備和系統(tǒng)協(xié)助完成，因此，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深入探討顯得十分必要。信息管理系統(tǒng)在數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和分析方面具有高效、準(zhǔn)確等諸多特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。本文將信息管理系統(tǒng)應(yīng)用于公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)中，屬于信息化技術(shù)與試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)良好融合的一次有益嘗試，具有一定的工程推廣意義。關(guān)鍵詞：信息管理；公路；試驗(yàn)檢測(cè)引言針對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀,例如試驗(yàn)檢測(cè)條件不符合規(guī)定要求、監(jiān)督管理不完善、試驗(yàn)檢測(cè)工作存在較多欠缺等等，進(jìn)行全方位分析，并簡(jiǎn)單介紹加強(qiáng)公路試驗(yàn)檢測(cè)的現(xiàn)實(shí)意義，提出提升高速公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平的有效措施,希望可以為有關(guān)人員提供借鑒。1概述在整體的公路工程管理當(dāng)中，公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)具體是指對(duì)于工程實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量管制與管理。同時(shí)，公路工程質(zhì)量管制也是在國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)下，對(duì)建筑施工過(guò)程中材料、施工、技術(shù)、進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理要求。由此可見(jiàn)，在公路工程施工的整體過(guò)程中具體的施工情況效益是公路工程質(zhì)量控制的保證方向，公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作也有利于保證整體公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全，并在具體的實(shí)施過(guò)程中提升公路工程的管理效率及管理品質(zhì)。在現(xiàn)階段的公路工程管理試驗(yàn)檢測(cè)工作中也涉及到多個(gè)方面，具體的公路工程施工過(guò)程當(dāng)中也包括有初期的工程設(shè)計(jì)審核、工程項(xiàng)目中期的具體情況、收尾驗(yàn)收等實(shí)際方面。因此，公路工程的施工過(guò)程中就應(yīng)重視到工程質(zhì)量控制，對(duì)于整體公路工程重要性，同時(shí)基于社會(huì)需要以及時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，依據(jù)相應(yīng)的科學(xué)性、合理性質(zhì)量管理體系，促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)工作在各環(huán)節(jié)中，可以依據(jù)公路工程管理質(zhì)量管理保障基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)公路建筑工程質(zhì)量的良性發(fā)展。2試驗(yàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題分析2.1試驗(yàn)檢測(cè)工作體系缺乏系統(tǒng)化建設(shè)結(jié)合公路工程施工的實(shí)際情況，對(duì)于公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的復(fù)雜性工作。其具體的公路工程管理，對(duì)于整個(gè)公路工程項(xiàng)目的全生命周期過(guò)程就顯得十分重要。在實(shí)際的公路工程管理中，很多情況下具體的公路工程管理機(jī)構(gòu)則由多部門(mén)組成，這樣也就會(huì)導(dǎo)致公路工程企業(yè)并沒(méi)有一套科學(xué)統(tǒng)一的試驗(yàn)檢測(cè)工作標(biāo)準(zhǔn)體系，從而使得公路工程管理機(jī)構(gòu)之間在很多實(shí)際的工作方面都會(huì)出現(xiàn)復(fù)雜的混亂、交疊、以及重復(fù)現(xiàn)象。而缺乏相應(yīng)的系統(tǒng)性質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)體系，使得公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏整體的監(jiān)督力度及監(jiān)督效率，最終導(dǎo)致對(duì)于整個(gè)公路工程的質(zhì)量影響更嚴(yán)重的情況下，還會(huì)發(fā)生相應(yīng)的施工安全質(zhì)量事故。2.2檢測(cè)過(guò)程耗時(shí)較長(zhǎng)我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作通常耗時(shí)較長(zhǎng)、效率較低，一方面與試驗(yàn)過(guò)程中的方式、方法有關(guān)，另一方面與試驗(yàn)儀器設(shè)備有關(guān)。試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中的方式、方法對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)工作所耗時(shí)間具有重要影響。例如在公路工程路面質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，應(yīng)將路面結(jié)構(gòu)各部分樣本同時(shí)采集并進(jìn)行檢測(cè)，省去不必要的樣本采集中間環(huán)節(jié)，為整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程節(jié)省時(shí)間。2.3試驗(yàn)檢測(cè)工作機(jī)制水平不足隨著新時(shí)代的不斷發(fā)展，我國(guó)的城市化建設(shè)以及科技水平都得到了相應(yīng)地完善。而在這樣的發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)的公路工程行業(yè)也在不同的程度上得到了發(fā)展與更新。隨著這樣的改變趨勢(shì)，我國(guó)國(guó)內(nèi)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作方法以及相應(yīng)技術(shù)也得到了不斷地更新完善。但在實(shí)際的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，相關(guān)工作人員卻往往缺乏對(duì)于新質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)以及研究的應(yīng)用方式深入性分析，這樣的實(shí)際形勢(shì)也就造成了大多數(shù)情況下，相應(yīng)的管理以及施工過(guò)程會(huì)參照以往的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行新階段的公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)。這樣的過(guò)程就會(huì)導(dǎo)致在實(shí)際的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)方法以及技術(shù)無(wú)法滿足于當(dāng)下的時(shí)代要求，從而在一定程度上造成了公路工程質(zhì)量影響以及控制不足的現(xiàn)象，這樣的現(xiàn)象也就導(dǎo)致了對(duì)于整體公路工程質(zhì)量不合格，因此也在不同的隱患程度上，為整體的公路工程施工以及公路工程安全留下了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。3公路工程試驗(yàn)檢測(cè)信息管理系統(tǒng)構(gòu)建3.1制定完善的質(zhì)量保障措施和制度在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展前應(yīng)建立完善的質(zhì)量保證措施和制度，在實(shí)施過(guò)程中要根據(jù)運(yùn)行情況進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)科學(xué)的體系能幫助試驗(yàn)檢測(cè)人員找到工程施工質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生原因，并加以改進(jìn)和指導(dǎo)施工。在運(yùn)行過(guò)程中加強(qiáng)結(jié)果數(shù)據(jù)的匯總分析和應(yīng)用指導(dǎo)非常重要，如通過(guò)建立動(dòng)態(tài)臺(tái)賬制度和應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析，能夠幫助試驗(yàn)檢測(cè)人員更好的了解檢測(cè)結(jié)果和異常數(shù)據(jù)分析，有效解決公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中遇到的各類難題。為了更好的提升公路試驗(yàn)檢測(cè)水平和試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題得到良好解決，還要制定相應(yīng)的工作流程和特殊情況下的應(yīng)急處理措施。如，在檢測(cè)過(guò)程中受外界氣候條件的影響，為了減小影響，檢測(cè)人員需要嚴(yán)格遵守規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)要求外，綜合考慮外界氣候環(huán)境，并優(yōu)化公路試驗(yàn)檢測(cè)流程。3.2加大試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)管力度為了保證公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程遇到的難題得到快速解決，要求檢測(cè)機(jī)構(gòu)加大公路試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)管力度和指導(dǎo)作用，并制定相應(yīng)的監(jiān)管制度，有效提高試驗(yàn)檢測(cè)水平。對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)人員來(lái)說(shuō)，不能單純的根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行判斷，要結(jié)合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求，保持客觀、公正的態(tài)度評(píng)估工程質(zhì)量，真正達(dá)到提升公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的目的。對(duì)于施工企業(yè)來(lái)講，要根據(jù)公路試驗(yàn)檢測(cè)工作現(xiàn)狀，及時(shí)進(jìn)行自檢，找到公路工程施工中的薄弱之處，并有效改進(jìn)，結(jié)合公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中遇到的難題，制定出科學(xué)的監(jiān)管對(duì)策，為公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作提供有效依據(jù)。除施工單位進(jìn)行自檢之外，監(jiān)理單位與政府相關(guān)監(jiān)督部門(mén)要充分發(fā)揮自身重要作用，對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行全面監(jiān)管。3.3試驗(yàn)檢測(cè)工作人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)體系建設(shè)提升公路工程質(zhì)量管控的整體效率，其提升措施中最有效的一點(diǎn)便是對(duì)相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作人員進(jìn)行綜合素質(zhì)的集體培訓(xùn)。通過(guò)相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)體系構(gòu)建，逐漸影響到最終建筑工程質(zhì)量管理的整體水平。在實(shí)際的試驗(yàn)檢測(cè)工作人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)體系建立過(guò)程中，也可以從以下幾方面對(duì)相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作人員進(jìn)行素質(zhì)培養(yǎng)。首先，在試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的行為及試驗(yàn)檢測(cè)工作手段上進(jìn)行嚴(yán)格要求，并且定期進(jìn)行規(guī)范性的培訓(xùn)。試驗(yàn)檢測(cè)工作人員在施工質(zhì)量過(guò)程中的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一要有明確的培訓(xùn)體系要求，從而通過(guò)人員的集體培訓(xùn)以及相應(yīng)規(guī)范性的明確意識(shí)。確保試驗(yàn)檢測(cè)工作人員能夠更合理更標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)工作的監(jiān)督及管理。其次，通過(guò)多種方式渠道對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作人員進(jìn)行潛移默化的職業(yè)道德素質(zhì)培訓(xùn)，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的良好質(zhì)量控制意識(shí)，并且在不斷強(qiáng)化自身責(zé)任心與道德心的時(shí)候，還能夠激發(fā)出幫助其他人員的良好道德素質(zhì)，從而形成擴(kuò)散式的道德性綜合素質(zhì)人員影響模式。結(jié)語(yǔ)試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于保證公路工程施工質(zhì)量的作用不言而喻，在施工全過(guò)程中占有極其重要的位置。本文重點(diǎn)設(shè)計(jì)了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)信息管理系統(tǒng)，以某公路工程粉煤灰樣本的試驗(yàn)檢測(cè)為例，分析了粉煤灰含水率試驗(yàn)參數(shù)指標(biāo)。試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果表明，粉煤灰含水率試驗(yàn)曲線與實(shí)際曲線高度耦合，驗(yàn)證了本文研究?jī)?nèi)容