施工管道安裝技術(shù)方案

書(shū)目：編制說(shuō)明1.施工組織機(jī)構(gòu)圖2.施工項(xiàng)目部人員作業(yè)班組狀況3.工藝安裝施工流程圖及施工說(shuō)明4橋面結(jié)構(gòu)制作5.橋面結(jié)構(gòu)吊裝6.管道安裝7.施工平安措施8.應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)9.突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案10.施工現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)編制說(shuō)明：XX跨越工程采納多跨桁架設(shè)計(jì)，橋墩基礎(chǔ)采納大直徑鉆孔灌注樁共計(jì)12座。橋面結(jié)構(gòu)為四榀倒三角鋼桁架（位于4#～8#橋墩），上面鋪設(shè)￠1016x26.管道，與黃河?xùn)|西兩岸的埋地管道相連，由于管道安裝主要在距離地面20米左右的高空進(jìn)行，為了保證質(zhì)量，平安高效的完成管道安裝任務(wù)特編制此方案。編制依據(jù)：《中衛(wèi)黃河跨越設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)》《西氣東輸管道跨越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》《西氣東輸管道中衛(wèi)黃河跨越水上施工方案》1施工組織機(jī)構(gòu)圖圖4.1.12施工項(xiàng)目部人員作業(yè)班組狀況1．項(xiàng)目部人員：2．作業(yè)隊(duì)人員：鉚焊班組（4人）1鉚工22電焊工13氣焊工1管道安裝班組：（30人）1管工32電焊工43氣焊工14電工15防腐工26操作手17鉗工18起重工29吊車司機(jī)110協(xié)作普工143.工藝安裝施工流程圖管道施工說(shuō)明：1.組焊方法：結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，跨越管道的主要工作量集中在四榀桁架上，由于每榀桁架85m長(zhǎng)，因此四榀桁架上的管道集中在第一榀桁架上施焊：首先，在第一榀桁架上搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)，然后將8根12m管子用50t吊車就位，搭設(shè)防風(fēng)棚等各種平安施工設(shè)施設(shè)備，在平臺(tái)上組焊完畢，經(jīng)無(wú)損探傷合格及防腐合格后，在該段管道前端現(xiàn)場(chǎng)抽條制作的1016變850的大小頭作牽引頭，大小頭四周均布四塊壁厚20mm，長(zhǎng)250mm，寬150mm的鋼吊耳與之相焊，另外在東岸8#橋墩后設(shè)立高25m的龍門架（高于8#橋墩），用設(shè)在東岸的20t卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩通過(guò)龍門架導(dǎo)向滑輪拉首端的大小頭吊耳，牽引位于第一榀桁架上的90多米的管道，待被牽引管道尾端接近5#墩柱時(shí)停止，再同樣方法吊8根管子上第一榀桁架進(jìn)行組焊，待探傷防腐合格后，進(jìn)行其次次牽引，共計(jì)4次牽引。之后進(jìn)行橋面管道的保溫及各種安裝。2.彎頭布置：兩岸的彎頭組焊采納50噸徐工吊車在空中安裝，運(yùn)用20#￠219x6鋼管依托橋墩墩身搭設(shè)￠45鋼架管組裝平臺(tái)，搭設(shè)相應(yīng)的平安施工設(shè)備后，進(jìn)行組焊，探傷及防腐合格后進(jìn)行保溫柔橋面設(shè)施的安裝。見(jiàn)示意圖 45架管 219鋼管 橋墩基礎(chǔ)3高空作業(yè)時(shí)必需嚴(yán)格遵守HSE的規(guī)定。4橋面結(jié)構(gòu)制作本跨越橋面結(jié)構(gòu)主要是橋面欄桿走道板。跨越輸氣管道安裝在滾動(dòng)支座上，依靠滾動(dòng)支座支撐，而橋面欄桿走道板一部分安裝在輸氣管道上（單管墩上部分），一部分安裝在鋼桁架上（和管道平行）。因此滾動(dòng)支座制安、管道安裝發(fā)送與橋面結(jié)構(gòu)安裝應(yīng)當(dāng)分開(kāi)并分類進(jìn)行，對(duì)于前一種形式，即先安裝滾動(dòng)支座，然后在橋墩上安裝管道，最終安裝橋面結(jié)構(gòu)，對(duì)于后一種形式，先安裝桁架，再安裝支座，然后安裝管道和橋面欄桿走道板。滾動(dòng)支座由專業(yè)工廠制作。采納螺栓和桁架進(jìn)行連接。橋面走道欄桿采納標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化生產(chǎn)的鋼欄桿與走道板，全部采納壓緊螺栓與跨越主體結(jié)構(gòu)安裝。橋面鋼結(jié)構(gòu)焊接及檢查應(yīng)按《西氣東輸管道跨越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》Q/SYXQ3-2002第9.3條執(zhí)行。5橋面結(jié)構(gòu)吊裝在桁架旁邊，將預(yù)制好的橋面結(jié)構(gòu)運(yùn)輸?shù)街付ò惭b地點(diǎn)，用汽車吊干脆起吊就位。6管道安裝跨越管道采納Φ1016×26.2直縫鋼管，鋼材材質(zhì)為X70，跨越長(zhǎng)度為450m，設(shè)計(jì)壓力為10.0Mpa，上下橋面結(jié)構(gòu)采納曲率半徑為6D的熱煨彎頭。依據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式，將跨越管道安裝分為跨越管道安裝、補(bǔ)償器安裝、上下橋面結(jié)構(gòu)的“Z”字型管道安裝及下橋后兩岸埋地管道安裝幾部分。安裝時(shí)組對(duì)均采納外對(duì)口器，當(dāng)間隙較大無(wú)法用對(duì)口器達(dá)到要求時(shí)，采納手動(dòng)葫蘆一端與外對(duì)口器相連，葫蘆的另一端與管橋的鋼結(jié)構(gòu)相連，拉動(dòng)葫蘆使6.1安裝打算按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的管道進(jìn)行逐一檢查（制管質(zhì)量、防腐質(zhì)量、材質(zhì)證明書(shū)、合格證等），完全符合要求后方可運(yùn)用。6.2跨越管道安裝6.3補(bǔ)償器安裝.1補(bǔ)償器位于東西兩岸，水平如“Z”字形管道結(jié)構(gòu)，依據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工及管材規(guī)格的狀況，在兩岸轉(zhuǎn)彎處橋墩基礎(chǔ)旁邊用管材搭設(shè)一個(gè)簡(jiǎn)易組焊平臺(tái)，依據(jù)下圖尺寸確定其中心組焊長(zhǎng)度。焊縫的焊接與檢驗(yàn)與跨越要求一樣。在以下幾點(diǎn)作特殊要求：用于補(bǔ)償器的彎管不得有過(guò)燒、裂紋或機(jī)械損傷等，將由各相關(guān)工序限制。補(bǔ)償器的彎管尺寸須符合Q/SYXQ3-2002第8.2章的要求，由供應(yīng)限制。20202026.4補(bǔ)償器管道的吊裝“Z”字形管道試壓完后，利用吊車將“Z”字形管道吊裝就位，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所供應(yīng)的尺寸進(jìn)行與其它管段碰口，焊縫焊接與檢查要求與跨越管道一樣。6.5東西兩岸埋地管道的安裝跨越管道安裝、補(bǔ)償器和上、下橋面結(jié)構(gòu)安裝完畢之后，依據(jù)設(shè)計(jì)定的走向，在溝內(nèi)組焊埋地管道，與管線連頭。6.6管道焊接6.6.1管段焊接跨越管道全長(zhǎng)540m，材質(zhì)為X70，規(guī)格為Φ1016×26.2mm6.6.2焊接方式依據(jù)線路工程的焊接方式，，擬采納外對(duì)口器對(duì)口，逆變焊機(jī)，纖維素焊條下向焊打底，林肯SAE-400半自動(dòng)自愛(ài)護(hù)焊技術(shù)填充、蓋面。詳細(xì)焊接請(qǐng)見(jiàn)西氣東輸X70鋼管焊接工藝規(guī)程。（XQ-WPS-21018）詳細(xì)的焊接特點(diǎn)：便利敏捷，而逆變半自動(dòng)焊焊接系統(tǒng)輕巧、易于搬運(yùn)，且逆變技術(shù)對(duì)于遠(yuǎn)距離供電所產(chǎn)生的焊接電壓不穩(wěn)、掉頻適應(yīng)實(shí)力強(qiáng)，可保證良好的焊道層間溫度和焊接質(zhì)量。6.6.26.6.2.11、不影響平安的狀況下，采納管內(nèi)清除焊接缺陷后，采納上向或下向焊修復(fù)根焊道。因?yàn)楦溉毕菸ㄒ恢鞠虻男迯?fù)方式就是管內(nèi)修復(fù)。2、其它狀況采納動(dòng)力角向磨光機(jī)修整焊縫坡口+纖維素焊條上向焊打底+低氫型焊條上向焊填充、蓋面組合焊技術(shù)修復(fù)。執(zhí)行焊接工藝規(guī)程XQ-WPS-21051。6.6.3焊接要求焊條需具備出廠合格證明書(shū)，并在運(yùn)用前按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行保存。在運(yùn)用過(guò)程中保持干燥，電焊條的藥皮無(wú)脫落和顯著裂紋。當(dāng)焊接工藝規(guī)程中有要求或環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，對(duì)焊口中心兩側(cè)各100mm內(nèi)的管段進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱方法應(yīng)采納環(huán)形火焰加熱器使被預(yù)熱的管段加熱勻稱，預(yù)熱溫度不超過(guò)150℃焊口預(yù)熱以及層間溫度限制嚴(yán)格執(zhí)行西氣東輸焊接工藝規(guī)程和嚴(yán)格依據(jù)《西氣東輸管道工程焊接施工及驗(yàn)收規(guī)范》Q/SYXQ4-2003執(zhí)行。為削減殘余應(yīng)力，同一道環(huán)焊縫由兩個(gè)焊工同時(shí)進(jìn)行。管道采納分層焊接，焊接層數(shù)為6—8層。兩相鄰層間焊道的起點(diǎn)位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)30mm以上，焊接引弧在坡口內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁在管壁上引弧，層間焊道的引每個(gè)口焊完后，應(yīng)在氣流方向上方距焊口100mm標(biāo)出施焊焊口的代號(hào)，并做好記錄。在下列任何一種環(huán)境條件下，若無(wú)有效防護(hù)措施，嚴(yán)禁施焊：雪天、雨天；風(fēng)速超過(guò)8m/s；相對(duì)濕度超過(guò)90%；環(huán)境溫度低于5℃焊縫完成后，應(yīng)剛好進(jìn)行外觀檢查，對(duì)外觀質(zhì)量不合格者，不得進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。檢查標(biāo)準(zhǔn)按《西氣東輸管道焊接施工及驗(yàn)收規(guī)范》Q/SYXQ4-2001有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對(duì)于外觀檢查合格的焊縫，應(yīng)進(jìn)行100%的射線探傷和100%全自動(dòng)超聲波檢測(cè)，檢查標(biāo)準(zhǔn)按《西氣東輸管道焊接施工及驗(yàn)收規(guī)范》Q/SYXQ4-2001有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對(duì)經(jīng)探傷檢查不合格的環(huán)焊縫應(yīng)進(jìn)行返修，返修后應(yīng)按原規(guī)定重新檢查，焊縫返修次數(shù)不得超過(guò)一次。本工程主管段焊接的焊工均已經(jīng)通過(guò)西氣東輸?shù)暮附涌荚?，而且參與過(guò)去年的16及8標(biāo)段施工。均有實(shí)力和資格參與本次工程的施工。6.7防腐保溫施工措施6.7.1防腐材料依據(jù)設(shè)計(jì)要求,本次跨越工程須要防腐的構(gòu)件及其所用防腐涂料見(jiàn)下表:序號(hào)需防腐的構(gòu)件名稱防腐材料防腐單位備注1跨越主管道外:三層PE內(nèi):減阻劑防腐廠業(yè)主供應(yīng)成品管2桁架鋼構(gòu)件TO樹(shù)脂四川油建3保溫層護(hù)殼TO樹(shù)脂四川油建4管道抱箍環(huán)氧漆四川油建設(shè)計(jì)修改5華富欄桿走道板鍍鋅專業(yè)廠家6熱煨彎頭環(huán)氧涂料防腐廠業(yè)主供應(yīng)成品管7橋面結(jié)構(gòu)熱鍍鋅專業(yè)廠家8跨越管道熱縮套成都西普.漆料存放在陰涼、通風(fēng)、干燥的涂料庫(kù)房?jī)?nèi)，嚴(yán)禁曝曬和煙火。配好的漆料，粘度太大時(shí)要用廠家規(guī)定的溶劑稀釋。施工中要留意防火，完工后將工具用溶劑清洗干凈。6.7.2管道抱箍防腐施工措施6.7.2.1管道抱箍采納一層底漆+二層面漆防腐。底漆為環(huán)氧富鋅底漆，面漆為氯化橡膠漆。涂敷前，先除去油污，泥土等雜物，然后按《涂裝前鋼材表面預(yù)處理規(guī)范》SY/T0407—97在除銹工棚內(nèi)進(jìn)行噴砂除銹，質(zhì)量達(dá)到Sa2.5級(jí)。使表面達(dá)到無(wú)焊瘤，無(wú)棱角，光滑無(wú)毛刺。鋼材表面經(jīng)除銹合格后在表面干燥，無(wú)塵土條件下涂刷涂料，涂刷底漆時(shí)間間隔不得超過(guò)八小時(shí)，大氣環(huán)境惡劣（溫度過(guò)高，空氣含鹽霧）時(shí)還應(yīng)縮短時(shí)間，要求涂刷勻稱，不得漏涂，待底漆實(shí)干（約26.7.2.21、表面光滑、平整、不得有漏涂、氣泡、針孔、流淌起皺現(xiàn)象；2、涂層總厚度＞0.16mm；3、不合格者進(jìn)行返修至合格。6.7.3跨越管段防腐施工措施輸氣管采納三層PE一般級(jí)外防腐層，采納帶配套底漆的輻射交聯(lián)聚乙烯三層結(jié)構(gòu)熱收縮套現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)口。對(duì)破損處直徑≤30㎜的損傷（包括針孔），采納補(bǔ)傷片補(bǔ)傷，直徑＞30㎜的損傷，先用補(bǔ)傷片進(jìn)行補(bǔ)傷，然后用熱收縮帶包袱。補(bǔ)口、補(bǔ)傷應(yīng)在管道組焊檢驗(yàn)并試壓合格后進(jìn)行。焊口處除銹采納噴砂除銹，等級(jí)達(dá)到sa2.5級(jí)。補(bǔ)口補(bǔ)傷的預(yù)熱溫度必需按設(shè)計(jì)說(shuō)明結(jié)合廠家說(shuō)明書(shū)。防腐層質(zhì)量檢驗(yàn)按《西氣東輸管道工程現(xiàn)場(chǎng)管道防腐補(bǔ)口補(bǔ)傷施工及驗(yàn)收規(guī)范》Q/SYXQ5-2002有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。吊裝及堆放防腐管的吊裝應(yīng)采納專用寬吊帶，堆放時(shí)應(yīng)采納枕木和軟質(zhì)隔離墊將防腐管與地面隔開(kāi)，防腐管間也采納軟墊隔離。6.7.4桁架和橋面結(jié)構(gòu)防腐施工措施不銹鋼愛(ài)護(hù)鋼殼采納TO樹(shù)脂一般級(jí)防腐，其構(gòu)成為底漆—底漆—底漆－面漆—面漆，涂層總厚度大于200微米。涂敷前，先除去油污，泥土等雜物，然后按《涂裝前鋼材表面預(yù)處理規(guī)范》SY/T0407—97在除銹工棚內(nèi)進(jìn)行噴砂除銹，質(zhì)量達(dá)到Sa2.5級(jí)。使表面達(dá)到無(wú)焊瘤，無(wú)棱角，光滑無(wú)毛刺。鋼材表面經(jīng)除銹合格后在表面干燥，無(wú)塵土條件下涂刷底漆，涂刷底漆時(shí)間間隔不得超過(guò)八小時(shí)，大氣環(huán)境惡劣（溫度過(guò)高，空氣含鹽霧）時(shí)還應(yīng)縮短時(shí)間，第一道底漆表面干后約（2小時(shí)）即可涂其次道底漆，底漆要求涂刷勻稱，不得漏涂，待底漆實(shí)干（約2小時(shí)）后涂刷第一道面漆。各漆層要涂刷厚薄勻稱，表面平整，無(wú)漏涂。前道漆如有破損，應(yīng)先補(bǔ)刷，等表面干后再涂刷下道漆。組焊檢驗(yàn)合格后清除焊口處表面浮銹、焊縫外的焊渣、毛刺等，使焊口處的表面除銹達(dá)Sa2.5級(jí)，補(bǔ)涂焊口處TO樹(shù)脂底漆而兩遍，并對(duì)已涂刷漆進(jìn)行補(bǔ)傷，再整體涂刷TO樹(shù)脂面漆一遍。施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按《科鷹牌TO樹(shù)脂防腐層施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（Q/KYG－004－1－98）執(zhí)行。橋面結(jié)構(gòu)由專業(yè)廠家制作，這樣的工廠化生產(chǎn)質(zhì)量簡(jiǎn)單得到保證。欄桿走道板等均用熱鍍鋅防腐處理，在大氣環(huán)境下，可以達(dá)到30年以上的抗銹蝕實(shí)力。防腐層檢驗(yàn)對(duì)TO樹(shù)脂的要求為：a表面光滑、平整、不得有漏涂、氣泡、針孔、流淌起皺現(xiàn)象；b涂層總厚度＞160μm；c不合格者進(jìn)行返修至合格。越管道保溫跨越管的保溫采納聚氨脂泡沫塑料，厚60mm。制作6套模具，將保溫層預(yù)制成半環(huán)形預(yù)制塊，然后用廠家供應(yīng)的粘接劑扣合在管道上，最終用0.8㎜不銹鋼板包袱，不銹鋼鋼板縱向采納搭接方式，搭接寬度20mm，搭口向下，然后用氬弧焊斷續(xù)點(diǎn)焊，不銹鋼板橫向搭接先采納卷邊機(jī)卷邊，卷邊寬度為15mm，兩塊卷邊鋼板橫向相扣，然后采納氬弧焊點(diǎn)焊，留意卷邊的搭接部分與縱向搭接部分的交接處用氬弧焊點(diǎn)焊，合格后涂外涂漆料（同鋼結(jié)構(gòu)）0.20㎜厚?？缭焦艿谋卦诠艿腊l(fā)送安裝后進(jìn)行，并在橋面上搭設(shè)跳板。單橋墩處的防腐，為防止管道保溫層在吊裝過(guò)程中損壞，保溫進(jìn)行的同時(shí)，必須要和通信施工單位協(xié)作好，在通信硅管安裝完畢后才能進(jìn)行兩頭的保溫施工。7、施工平安措施1、參戰(zhàn)施工作業(yè)的員工必需堅(jiān)固樹(shù)立“平安第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和特殊、危急地段的施工平安規(guī)定，加強(qiáng)管理和組織好每道工序的施工平安生產(chǎn)。2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮臺(tái)班長(zhǎng)、義務(wù)HSE監(jiān)督員的骨干作用，剛好消退擔(dān)心全隱患，杜絕野蠻施工，違章指揮作業(yè)事務(wù)發(fā)生。3、高空作業(yè)時(shí)防止高空人員、物件墜落，在作業(yè)點(diǎn)兩側(cè)安裝軟平安網(wǎng)，前85米4、在河面高空作業(yè)時(shí)，為避開(kāi)人員墜落造成突發(fā)性損害，在跨越西岸配備了救生圈、救生船，爭(zhēng)取在第一時(shí)間進(jìn)行施救，使事故后的損害及損失降低到最低限度5、下雨天和雨后施工，特殊是高空作業(yè)，必需在確保平安的前提下進(jìn)行施工，作業(yè)前檢查施工條件，不能盲目施工搶工期，避開(kāi)發(fā)生平安事故。6、遇有惡劣氣候6級(jí)以上大風(fēng)或沙塵暴影響施工平安時(shí)，禁止高空作業(yè)。7、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)勞保穿戴要齊整、戴平安帽、系好平安帶，工具、工件放在穩(wěn)妥的地方，禁止上下拋擲工具，高空處作業(yè)時(shí)防止高空墜落、墜物損害等事故發(fā)生。8、組織焊接完后，在對(duì)焊口進(jìn)行探傷時(shí)，作業(yè)區(qū)要有警戒線、警示牌禁止人員通過(guò)，并劃分平安區(qū)域。9、在危急地段要設(shè)置醒目的平安警示標(biāo)記，設(shè)立警戒線、配備對(duì)講機(jī)，發(fā)覺(jué)狀況剛好通報(bào)，防止未作業(yè)人員或非施工人員進(jìn)入正在施工的危急范圍。10、起重工在指揮吊裝高空管徑時(shí)，上、下人員必需聽(tīng)從指揮，留意平安，要確保作業(yè)人員平安，不準(zhǔn)野蠻施工作業(yè)。11、高空作業(yè)時(shí)，高血壓患者或身體不適應(yīng)者，禁止登高作業(yè)。12、起重工在吊裝大型物件作業(yè)時(shí)應(yīng)對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，確保平安的狀況，方能施工，在施工過(guò)程中，如發(fā)覺(jué)異樣狀況，要馬上停止施工，整改后再進(jìn)行作業(yè)。13、為把事故的損害降低到最低限度，在施工現(xiàn)場(chǎng)配備必需的醫(yī)療藥品及專職醫(yī)生一名。對(duì)登高作業(yè)者進(jìn)行檢查，發(fā)覺(jué)不適應(yīng)者，嚴(yán)禁登高。8、應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)西氣東東輸中衛(wèi)黃河跨越橋面組裝、焊接,屬高危急、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè),為確保該作業(yè)段平安順當(dāng)完成，特成立了平安應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：楊勝金副組長(zhǎng)：孫暢龔明劍成員：徐建明賴善金郭文光吳濤王耀黃正應(yīng)急反應(yīng)流程圖事故險(xiǎn)情發(fā)生（人員受傷）事故