6篇實(shí)用海上運(yùn)輸合同范本

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實(shí)用海上運(yùn)輸合同范本(一)

甲方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

乙方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_____________(簡(jiǎn)稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用

按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收。

九、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

十、附則

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

乙方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

實(shí)用海上運(yùn)輸合同范本(二)

甲方：_公司

乙方：_公司

甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長(zhǎng)期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約萬噸。

二、

甲方每次煤炭運(yùn)輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計(jì)劃全程運(yùn)價(jià)款的30%作為賠償金。

三、

船舶每次留港時(shí)間，起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請(qǐng)安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時(shí)，卸貨港為24小時(shí)，兩港合為48小時(shí)。留港時(shí)間指船舶抵港報(bào)時(shí)起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi)，不足12小時(shí)按半天計(jì)費(fèi)，超過12小時(shí)按一天計(jì)費(fèi)。

四、運(yùn)價(jià)：每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實(shí)際航線計(jì)算，每噸按市價(jià)計(jì)算，每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價(jià)通知單。

五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每次運(yùn)輸任務(wù)完成后，乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款。

六、

甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實(shí)、有效、齊全。

七、

費(fèi)用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi)、開、關(guān)艙費(fèi)，船用水電費(fèi)。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)、海事監(jiān)費(fèi)、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。

八、貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)一切保險(xiǎn)責(zé)任，與乙方無關(guān)。

九、煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計(jì)。

十、以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。十一、

本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報(bào)、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭(zhēng)議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。

甲方：乙方：

日期：年月日

實(shí)用海上運(yùn)輸合同范本(三)

托運(yùn)方：_________，以下簡(jiǎn)稱甲方;

承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司，以下簡(jiǎn)稱乙方

乙方同意甲方托運(yùn)______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號(hào)_____，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。(或_____型號(hào)包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條裝船時(shí)間

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。

第五條運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用___元，由___方負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用：

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)____元。

港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法：

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

第十一條甲方違約責(zé)任

1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元。

2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2、因_____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：_____________乙方：________________

代表：_____________代表：________________

地址：_____________地址：________________

電話：_____________電話：________________

開戶銀行：__________開戶銀行：____________

帳號(hào)：______________帳號(hào)：________________

___年___月___日

實(shí)用海上運(yùn)輸合同范本(四)

甲方：

乙方：湖北省永發(fā)能源有限公司

乙方因業(yè)務(wù)工作需要，需租用甲方運(yùn)輸貨物的船舶，為乙方運(yùn)輸煤炭貨物，現(xiàn)就各項(xiàng)事項(xiàng)達(dá)成一致協(xié)議：

一、裝船地點(diǎn)：枝江白洋碼頭(宜昌市山移港埠有限公司碼頭)卸煤地址為:宜都東陽光煤業(yè)有限公司(電廠)

二、乙方在裝船前3天告知甲方裝船時(shí)間，甲方在接到通知后，積極配合安排裝船事宜，不得拖拉影響乙方貨物按時(shí)進(jìn)廠。

三、運(yùn)輸費(fèi)用為7元/噸包干，輪船靠港后由甲方辦理一切正常手續(xù)，保證乙方順利卸煤，乙方與甲方之間不再產(chǎn)生其他任何費(fèi)用。

四、甲方在水面運(yùn)輸途中，要絕對(duì)保證乙方的貨物運(yùn)輸安全，如發(fā)生透水、滲水、換煤和貨物丟失的，一切損失按煤炭進(jìn)廠價(jià)格、質(zhì)量和數(shù)量，由運(yùn)輸單位(甲方)承擔(dān)一切責(zé)任，賠償損失。

五、煤船靠港后，乙方保證甲方貨船在四天內(nèi)卸完貨物，如逾期則由雙方友好協(xié)商解決。

六、費(fèi)用結(jié)算：當(dāng)月貨物交貨完畢后，按入廠實(shí)際噸位，于次月十五日前結(jié)清上月運(yùn)輸費(fèi)用。

未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本合同一經(jīng)簽訂蓋章，長(zhǎng)期有效。

甲方：乙方：

20__年元月六日

實(shí)用海上運(yùn)輸合同范本(五)

本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行：

第一條：適用范圍

1.

甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，持有有效的資質(zhì)證書并維持該證書的有效。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.甲方委托乙方作為貨運(yùn)代理，乙方接受甲方的委托履行代理職責(zé)。

3.

乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，代甲方洽承運(yùn)人或承運(yùn)人代理及有關(guān)方辦理貨物進(jìn)出口的配船，裝箱，進(jìn)棧，報(bào)關(guān)，裝船，簽發(fā)提單等一系列貨運(yùn)代理工作，具體委托范圍以委托單證列明為準(zhǔn)。

4.

甲方如不遵守本協(xié)議中有關(guān)費(fèi)用結(jié)算等的規(guī)定，乙方有權(quán)單方面終止本協(xié)議，并立即滯留其相關(guān)單證，直至終止接收甲方的貨運(yùn)代理委托，同時(shí)，甲方應(yīng)賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責(zé)任和費(fèi)用。

第二條：?jiǎn)巫C要求

1.

甲方應(yīng)向乙方提供內(nèi)容正確，完整的托運(yùn)單證(托運(yùn)單證要求另見乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》，注明有關(guān)運(yùn)輸要求并加蓋單位公章或甲方預(yù)先在乙方備案的訂艙專用章(業(yè)務(wù)章)，若業(yè)務(wù)過程中有諸如裝箱，報(bào)關(guān)，進(jìn)棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或另行以書面形式向乙方提出，征得乙方書面同意，并協(xié)商確定相關(guān)費(fèi)用，若無特別書面委托列明，則乙方僅負(fù)責(zé)訂艙，甲方口頭委托產(chǎn)生的可能疏漏乙方不負(fù)責(zé)任。

2.

甲方如需對(duì)委托進(jìn)行更改，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前一個(gè)工作日書面通知乙方，乙方對(duì)委托更改的時(shí)間要求另見乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》，因甲方要求更改委托單而產(chǎn)生的任何風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用應(yīng)由甲方承擔(dān)。另外，甲方必須全額支付因甲方失誤而產(chǎn)生的返空等費(fèi)用。

3.

開船前甲方應(yīng)對(duì)提單內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，并及時(shí)給予書面確認(rèn)，(甲方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人的簽字乙方視為有效)乙方在甲方核對(duì)后，根據(jù)本協(xié)議的有關(guān)約定向甲方送交正本提單。

4.

若甲方與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，則甲方在訂艙時(shí)須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或不予提供，則視作無協(xié)議運(yùn)價(jià)，甲方應(yīng)按乙方取高不取低的原則支付運(yùn)費(fèi)，甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方要求確認(rèn)費(fèi)用，乙方關(guān)于運(yùn)費(fèi)確認(rèn)的要求另見乙方指定的《訂艙注意事項(xiàng)》。

5.

協(xié)議雙方應(yīng)各自指定專人負(fù)責(zé)運(yùn)價(jià)申請(qǐng)，協(xié)議管理，并做好相應(yīng)的保密的工作，并對(duì)專人給予書面授權(quán)權(quán)利，如有變化應(yīng)及時(shí)以書面形式通知對(duì)方，因各方未及時(shí)通知多導(dǎo)致的一切風(fēng)險(xiǎn)由未通知方承擔(dān)。

第三條：風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任

1.

甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)以書面形式通知乙方，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，甲方的委托單應(yīng)在乙方規(guī)定的受載日前送達(dá)乙方處，對(duì)超過受載日甲方要求加載的貨物，乙方可積極協(xié)助其進(jìn)行配載，但不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。

2.

乙方有責(zé)任按甲方提供的委托單內(nèi)容配在貨物，但若甲方實(shí)際出運(yùn)的貨物與委托單內(nèi)容不符，特別是甲方隱瞞其貨物危險(xiǎn)品性質(zhì)，貨物實(shí)際重量，數(shù)量，尺寸的，甲方必須承擔(dān)由此可能引起的一切風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用。

第四條：費(fèi)用的收取與結(jié)算

1.

甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)，足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)，費(fèi)用，責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或多種方式：

(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;

(2)可要求承運(yùn)人延遲簽發(fā)包括提單等之運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清;

(3)解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;

(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單，外匯核銷單等單證;

(5)可要求承運(yùn)人于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;

(6)可要求承運(yùn)人通知目的港代理延緩交付貨物。

同時(shí)，乙方有權(quán)向甲方加收所有未付款項(xiàng)0.5%/天的違約金，甲方應(yīng)在支付欠款的同時(shí)支付違約金。

2.經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列選擇第----D---種方式結(jié)算全部相關(guān)運(yùn)雜及代墊費(fèi)用：

A.甲方委托乙方運(yùn)輸“危險(xiǎn)品貨物”，“私人物品”等，甲方必須先付清運(yùn)費(fèi)，乙方方可給予簽發(fā)提單，乙方并在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。

B.乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達(dá)目的港前付清費(fèi)用，乙方在合理時(shí)間內(nèi)拖回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。

C.乙方同意先承運(yùn)，甲方保證電放貨物前付清全部費(fèi)用，乙方在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。

D.

考慮到雙方長(zhǎng)期友好合作，乙方同意給予甲方貨物裝運(yùn)后—20---天內(nèi)的信用期及限制在人民幣----壹--萬元內(nèi)的信用額度，甲方保證在這個(gè)時(shí)間前，在業(yè)務(wù)發(fā)生費(fèi)用不超過信用額度時(shí)即付清全部運(yùn)雜費(fèi)用。在協(xié)議正常執(zhí)行過程中乙方有權(quán)選擇是否在甲方報(bào)關(guān)單據(jù)到期之前的任何時(shí)間將其退還甲方;在甲方未支付所發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)之前，乙方有權(quán)扣留操作項(xiàng)下的貨物與提單。

E.

--------------------------------------------------------------------------。

乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明，賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準(zhǔn)，甲方不得因運(yùn)輸過程中所發(fā)生的其他爭(zhēng)議影響費(fèi)用之結(jié)算，本協(xié)議下之費(fèi)用不可扣減，乙方對(duì)于因其他糾紛發(fā)生拖欠費(fèi)用情況進(jìn)行商談，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權(quán)利，并采取相應(yīng)措施。

3.

在甲方要求發(fā)貨人等相關(guān)方直接向乙方支付相關(guān)費(fèi)用之情形，甲方就以書面形式授權(quán)乙方直接向發(fā)貨人等相關(guān)方收取或書面指示相關(guān)方直接向乙方支付，并保證按時(shí)、足額支付。在相關(guān)方付清全部費(fèi)用后，乙方才交付正本提單，由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若相關(guān)方拒付或逾期不付，則應(yīng)由甲方向乙方支付，并由甲方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。

第五條：其它

協(xié)議執(zhí)行期間，甲方如以不正當(dāng)手段獲取提單，乙方可要求承運(yùn)人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運(yùn)貨物提單，并通知各有關(guān)單位，聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運(yùn)業(yè)務(wù);協(xié)議執(zhí)行期間，如承運(yùn)船舶的船公司宣布增收各類附加費(fèi)或提高運(yùn)價(jià)，乙方有權(quán)作出調(diào)整并按新費(fèi)率與甲方進(jìn)行結(jié)算。

1.運(yùn)費(fèi)金額以甲乙雙方具體出貨時(shí)的約定為準(zhǔn)，逐次在甲方提供給乙方的托運(yùn)單上注明，或者另紙書面確認(rèn)。

2.甲方保證在業(yè)務(wù)過程中向乙方提供的各類保函應(yīng)為原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方保證承擔(dān)保函中承諾的所有責(zé)任。

3.本協(xié)議雙方中任何一方對(duì)本協(xié)議內(nèi)容需變更或解除，須提前30天用書面形式通知另一方：本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分，與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分，附件條款將自動(dòng)的優(yōu)先執(zhí)行，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。

4.本協(xié)議未盡事宜，應(yīng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方友好協(xié)商解決。

5.本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律，并由所在地法院管轄。

6.本協(xié)議一經(jīng)簽署，雙方原有的貨運(yùn)代理協(xié)議自動(dòng)終止。

7.本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守，有效期為：20__年1月1日至20__年12月31日

協(xié)議到期雙方無異議，則自動(dòng)順延。

實(shí)用海上運(yùn)輸合同范本(六)

甲方：

乙方：

甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需安全、快速的運(yùn)送到上海、無錫等長(zhǎng)東沿線客戶，乙方為水路運(yùn)輸企業(yè)，擁有水路運(yùn)輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)就運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：

一、合同期限

__年__月__日