商用空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)前瞻分析報(bào)告

商用空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)前瞻分析報(bào)告

培育冷鏈多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，統(tǒng)籌公路、鐵路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式和郵政快遞，開展全程冷鏈運(yùn)輸組織，積極發(fā)展全程冷鏈集裝箱運(yùn)輸。依托具備條件的國(guó)家骨干冷鏈物流基地等開展中長(zhǎng)距離鐵路冷鏈運(yùn)輸，串接主要冷鏈產(chǎn)品產(chǎn)地和銷地，發(fā)展集裝箱公鐵水聯(lián)運(yùn)。依托主要航空樞紐、港口，加強(qiáng)冷鏈卡車航班、專線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高多式聯(lián)運(yùn)一體化組織能力。大力發(fā)展冷鏈甩掛運(yùn)輸，鼓勵(lì)企業(yè)建立冷藏掛車池，有機(jī)融入公路甩掛運(yùn)輸體系，完善冷藏車和冷鏈設(shè)施設(shè)備共享共用機(jī)制，提高冷鏈甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展水平。鼓勵(lì)現(xiàn)有多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)集聚整合運(yùn)輸企業(yè)、中介等的冷鏈物流相關(guān)信息，拓展完善冷鏈物流服務(wù)功能，提高貨源、運(yùn)力、倉(cāng)儲(chǔ)等冷鏈資源供需匹配效率。近年來(lái)，我國(guó)肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，營(yíng)商環(huán)境持續(xù)改善，推動(dòng)冷鏈物流較快發(fā)展，但仍面臨不少突出瓶頸和痛點(diǎn)難點(diǎn)卡點(diǎn)問題，難以有效滿足市場(chǎng)需求。我國(guó)進(jìn)入新發(fā)展階段，人民群眾對(duì)高品質(zhì)消費(fèi)品和市場(chǎng)主體對(duì)高質(zhì)量物流服務(wù)的需求快速增長(zhǎng)，新冠肺炎疫情防控常態(tài)化對(duì)冷鏈物流提出新的更高要求，冷鏈物流發(fā)展面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。加強(qiáng)冷鏈物流全鏈條監(jiān)管（一）加強(qiáng)法律制度建設(shè)完善冷鏈物流監(jiān)管法律法規(guī)，從準(zhǔn)入要求、技術(shù)條件、設(shè)施設(shè)備、經(jīng)營(yíng)行為、人員管理、監(jiān)督執(zhí)法等方面明確各類市場(chǎng)主體權(quán)利、義務(wù)及相關(guān)管理部門職責(zé)要求，確保冷鏈物流各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)有法可依、有法必依。按照食品安全法、藥品管理法、疫苗管理法等相關(guān)法律法規(guī)要求，細(xì)化配套規(guī)章和規(guī)范性文件，落實(shí)冷鏈物流全鏈條保溫、冷藏或冷凍設(shè)施設(shè)備使用和運(yùn)行要求。建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、分級(jí)管理的冷鏈物流監(jiān)管機(jī)制，發(fā)揮監(jiān)管的主體作用，進(jìn)一步明確各有關(guān)部門監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化跨部門溝通協(xié)調(diào)，加大督促檢查力度，確保各項(xiàng)監(jiān)管制度嚴(yán)格執(zhí)行到位。推動(dòng)冷鏈產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)檢疫在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)全過(guò)程及跨區(qū)域信息互通、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。完善主管部門行政監(jiān)管制度，分品類建立完善日常巡查、專項(xiàng)檢查、飛行檢查、重點(diǎn)檢查、專家審查等相結(jié)合的檢查制度，依法規(guī)范冷鏈物流各類市場(chǎng)主體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)產(chǎn)品、食品入市查驗(yàn)溯源憑證制度，不得收儲(chǔ)無(wú)合法來(lái)源的農(nóng)產(chǎn)品、食品。（二）創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管手段引導(dǎo)企業(yè)按照規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化要求配備冷藏車定位跟蹤以及全程溫度自動(dòng)監(jiān)測(cè)、記錄設(shè)備，在冷庫(kù)、冷藏集裝箱等設(shè)施中安裝溫濕度傳感器、記錄儀等監(jiān)測(cè)設(shè)備，完善冷鏈物流溫濕度監(jiān)測(cè)和定位管控系統(tǒng)。研究建立冷鏈道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度。加強(qiáng)冷鏈物流食品品質(zhì)監(jiān)測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸過(guò)程溫濕度智能感知、衛(wèi)星定位技術(shù)的應(yīng)用，形成冷鏈物流智慧監(jiān)測(cè)追溯系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)更新。加快區(qū)塊鏈技術(shù)在冷鏈物流智慧監(jiān)測(cè)追溯系統(tǒng)建設(shè)中的應(yīng)用，提高追溯信息的真實(shí)性、及時(shí)性和可信度。逐步完善冷鏈追溯、運(yùn)輸監(jiān)管等重要領(lǐng)域信息資源體系，基本掌握食品藥品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、冷庫(kù)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、食用農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、商場(chǎng)超市、生鮮電商等市場(chǎng)主體及資源底數(shù)。推動(dòng)海關(guān)、市場(chǎng)監(jiān)管、交通運(yùn)輸?shù)瓤绮块T協(xié)同監(jiān)管和數(shù)據(jù)融合，依托全國(guó)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称纷匪荼O(jiān)管平臺(tái)形成全鏈條追溯體系，提升冷鏈監(jiān)管效能。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、第三方征信機(jī)構(gòu)和各類信息平臺(tái)作用，完善冷鏈物流企業(yè)服務(wù)評(píng)價(jià)體系。以冷鏈?zhǔn)称纷匪轂橥黄?，形成以?zé)任主體為核心的追溯閉環(huán)，對(duì)跨部門、跨地域的全鏈條追溯數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，為信用評(píng)價(jià)提供數(shù)據(jù)支撐。依托全國(guó)信用信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)冷鏈物流企業(yè)信用信息歸集和共享，通過(guò)信用中國(guó)網(wǎng)站和國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)依法向社會(huì)公開。加大公共信用綜合評(píng)價(jià)、行業(yè)信用評(píng)價(jià)、市場(chǎng)化信用評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用力度，推廣信用承諾制，推進(jìn)以信用風(fēng)險(xiǎn)為導(dǎo)向的分級(jí)分類監(jiān)管，依法依規(guī)實(shí)施聯(lián)合懲戒。發(fā)揮社會(huì)媒體輿論監(jiān)督作用，加大對(duì)冷鏈物流領(lǐng)域違規(guī)違法典型案件的曝光力度，強(qiáng)化警示作用。支持行業(yè)協(xié)會(huì)建立行業(yè)自律規(guī)范，引導(dǎo)企業(yè)共同打造和維護(hù)誠(chéng)信合規(guī)的市場(chǎng)環(huán)境，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。暢通消費(fèi)者投訴舉報(bào)渠道，建立舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，引導(dǎo)和鼓勵(lì)群眾參與冷鏈物流監(jiān)督，營(yíng)造社會(huì)共治氛圍。渦旋壓縮機(jī)行業(yè)特點(diǎn)（一）渦旋壓縮機(jī)是輕型商業(yè)應(yīng)用的主要技術(shù)路徑和產(chǎn)品得益于體積小、重量輕、效率高、運(yùn)行穩(wěn)定、零件少、壽命長(zhǎng)、安全性高等優(yōu)勢(shì)，渦旋壓縮機(jī)在商用領(lǐng)域形成明顯優(yōu)勢(shì)，是輕型商業(yè)應(yīng)用的主要技術(shù)路徑和產(chǎn)品。在中國(guó)的輕型商用（5～40HP）市場(chǎng)，存在渦旋壓縮機(jī)、活塞壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)三種技術(shù)路徑。其中，渦旋壓縮機(jī)為主導(dǎo)技術(shù)路徑。因轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)隨著壓縮腔體變大時(shí)噪聲和振動(dòng)問題愈加突出，因此轉(zhuǎn)子被廣泛使用的產(chǎn)品制冷量偏小。在輕型商用市場(chǎng)，轉(zhuǎn)子主要參與5HP市場(chǎng)，少量參與6～7HP市場(chǎng)。5HP制冷量產(chǎn)品是中國(guó)輕型商用市場(chǎng)使用量最大的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)在5HP市場(chǎng)占比位居第一位。因2021年北方戶式熱風(fēng)機(jī)市場(chǎng)的興起，2021年5HP轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的銷售金額和銷售數(shù)量均增幅較大。2021年轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的銷售金額和銷售數(shù)量占比分別為69．82%、76．04%。北方戶式熱風(fēng)機(jī)市場(chǎng)政策性較強(qiáng)，與政府補(bǔ)貼存在較強(qiáng)的相關(guān)性。渦旋壓縮機(jī)位列5HP細(xì)分領(lǐng)域第二位。2021年渦旋壓縮機(jī)的銷售金額和銷售數(shù)量占比分別為29．71%、23．79%。隨著大功率渦旋壓縮機(jī)的技術(shù)成熟和市場(chǎng)推廣，部分客戶傾向于使用一臺(tái)大功率代替兩臺(tái)小功率渦旋壓縮機(jī)（如采購(gòu)1個(gè)10HP產(chǎn)品代替2個(gè)5HP產(chǎn)品、采購(gòu)2個(gè)10HP產(chǎn)品代替4個(gè)5HP產(chǎn)品），從而達(dá)到減少獨(dú)立氟系統(tǒng)、節(jié)約工藝時(shí)間和減少物料成本的目的。因此，2021年5HP渦旋壓縮機(jī)銷量小幅下滑0．49%，至162．30萬(wàn)臺(tái)。因2021年5HP市場(chǎng)渦旋壓縮機(jī)整體進(jìn)行了提價(jià)，銷售金額小幅上漲4．99%。在中國(guó)6～40HP市場(chǎng)，渦旋壓縮機(jī)的銷售金額和銷售數(shù)量均占據(jù)主導(dǎo)地位，2021年的銷售金額和銷售數(shù)量占比分別為75．05%、71．99%，轉(zhuǎn)子的銷售金額和銷售數(shù)量占比分別為13．95%、24．79%。因北方戶式熱風(fēng)機(jī)市場(chǎng)的興起，且前期基數(shù)較少，6～40HP轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)銷售金額和銷量均呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)。2018年至2020年中國(guó)6-40HP制冷量區(qū)間渦旋壓縮機(jī)銷售額基本保持穩(wěn)定在65億元左右。2021年因新冠疫情下生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，市場(chǎng)需求逐漸回暖6-40HP渦旋壓縮機(jī)銷售額增長(zhǎng)25．04%，銷售額達(dá)到80．45億元。（二）渦旋壓縮機(jī)居我國(guó)五大商用制冷壓縮機(jī)之首輕型商用制冷一般指制冷量區(qū)間在3~40HP，其中5HP以上渦旋壓縮機(jī)占據(jù)主導(dǎo)支配地位，3~5HP低制冷量區(qū)間渦旋壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)并存競(jìng)爭(zhēng)。大中型商用領(lǐng)域一般指制冷量區(qū)間在40~150HP，形成了渦旋壓縮機(jī)、半封活塞壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)共同競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局。150~300HP為特大型商用及工業(yè)用途，主要為離心式壓縮機(jī)。2018年至2021年，我國(guó)商用制冷壓縮機(jī)（3HP以上）市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定增長(zhǎng)：總銷售額從2018年的189．24億元增長(zhǎng)至2021年的242．44億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為8．61%；總銷量從2018年的839．98萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至2021年的1，131．78萬(wàn)臺(tái)，復(fù)合增長(zhǎng)率為10．45%。渦旋壓縮機(jī)市場(chǎng)銷售規(guī)模從2018年92．88億元增長(zhǎng)至2021年100．69億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為2．73%。2018年至2021年渦旋壓縮機(jī)占商用制冷壓縮機(jī)（3HP以上）市場(chǎng)份額穩(wěn)定在40%-50%，居五大商用制冷壓縮機(jī)之首。（三）國(guó)產(chǎn)渦旋壓縮機(jī)可靠性提升，為夯實(shí)基礎(chǔ)，加速我國(guó)制冷壓縮機(jī)技術(shù)最初均為改革開放之后由國(guó)外引進(jìn)，起步較晚，目前活塞壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)均基本完成了外資品牌替代，僅有渦旋壓縮機(jī)因存在較高的技術(shù)壁壘和品牌壁壘，仍處于外資主導(dǎo)格局。長(zhǎng)期以來(lái)，高鐵空調(diào)、軌交空調(diào)、船艦空調(diào)等關(guān)系國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施安全的商用空調(diào)領(lǐng)域均普遍采購(gòu)?fù)赓Y品牌渦旋壓縮機(jī)。在國(guó)家積極推進(jìn)供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化的政策導(dǎo)向下，隨著我國(guó)渦旋壓縮機(jī)企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格和本土化服務(wù)優(yōu)勢(shì)日益凸顯，國(guó)內(nèi)下游空調(diào)、熱泵、冷凍冷藏設(shè)備企業(yè)逐漸采用國(guó)內(nèi)品牌，進(jìn)而減少對(duì)外資供應(yīng)商的依賴，降低采購(gòu)成本，市場(chǎng)存在較大的外資替代空間。高性能、高質(zhì)量、高可靠性發(fā)展是渦旋壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。提升可靠性既是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，又是解決我國(guó)實(shí)現(xiàn)的核心因素。在產(chǎn)品品質(zhì)、工藝技術(shù)、響應(yīng)速度等方面均取得了巨大的進(jìn)步，產(chǎn)品的質(zhì)量、性能優(yōu)勢(shì)顯著，在全球市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)均與國(guó)際知名品牌同臺(tái)競(jìng)技。前期的行業(yè)積淀、生產(chǎn)和銷售實(shí)踐將為渦旋壓縮機(jī)行業(yè)的打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著國(guó)內(nèi)品牌影響力的提升，國(guó)內(nèi)企業(yè)的市場(chǎng)占有率在不斷提升，處于加速階段。（四）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，壓縮機(jī)行業(yè)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)家七部委于2019年6月13日聯(lián)合印發(fā)的《綠色高效制冷行動(dòng)方案》，為渦旋壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)的能效升級(jí)提出了明確的時(shí)間表。根據(jù)該方案，我國(guó)的制冷產(chǎn)品能效要在兩個(gè)節(jié)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)大幅提升：到2022年，家用空調(diào)、多聯(lián)機(jī)等制冷產(chǎn)品的市場(chǎng)能效水平提升30%以上，綠色高效制冷產(chǎn)品市場(chǎng)占有率提高20%；到2030年，制冷總體能效水平提升25%以上，綠色高效制冷產(chǎn)品市場(chǎng)占有率提高40%以上。制冷產(chǎn)品能效提升，不僅帶來(lái)產(chǎn)品技術(shù)、成本等一系列變化，也是相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的一次整體升級(jí)，產(chǎn)業(yè)內(nèi)可能產(chǎn)生再一輪的洗牌。這些政策在一定程度上調(diào)動(dòng)了渦旋壓縮機(jī)企業(yè)開發(fā)高能效產(chǎn)品的積極性。速凍食品冷鏈物流（一）推動(dòng)冷鏈物流與速凍食品產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展在吉林，黑龍江，河南，山東等速凍食品生產(chǎn)大省，引導(dǎo)速凍食品產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、龍頭生產(chǎn)企業(yè)對(duì)接國(guó)家骨干冷鏈物流基地和產(chǎn)銷冷鏈集配中心，打通原材料采購(gòu)、產(chǎn)品銷售的全流程冷鏈服務(wù)鏈條，促進(jìn)速凍食品產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、集約化發(fā)展。構(gòu)建速凍食品冷鏈過(guò)程質(zhì)量快速檢測(cè)體系，完善冷鏈物流服務(wù)追溯體系。（二）提升冷鏈物流對(duì)速凍食品消費(fèi)保障能力順應(yīng)城市快節(jié)奏生活方式和城鄉(xiāng)居民對(duì)速凍食品日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，加強(qiáng)冷鏈物流服務(wù)保障，提升末端配送服務(wù)品質(zhì)，支撐速凍食品流通渠道由線下為主向線上線下多渠道拓展。適應(yīng)連鎖餐飲、團(tuán)餐等標(biāo)準(zhǔn)化、流程化經(jīng)營(yíng)要求，依托產(chǎn)銷冷鏈集配中心、廚房等設(shè)施，加快發(fā)展速凍類標(biāo)準(zhǔn)食材、食材半成品供應(yīng)鏈，提高品控能力。果蔬冷鏈物流（一）完善果蔬冷鏈物流設(shè)施設(shè)備配套條件結(jié)合我國(guó)果蔬優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)分布以及南菜北運(yùn)、西果東輸、果蔬進(jìn)出口等流向特征，因地制宜建設(shè)經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)能環(huán)保、綠色高效的倉(cāng)儲(chǔ)保鮮設(shè)施，延長(zhǎng)銷售周期，提高反季節(jié)銷售水平。加強(qiáng)配套冷鏈設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)構(gòu)建反季節(jié)蔬菜、高原夏菜、熱帶水果等從優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)到主銷區(qū)的全流程果蔬冷鏈物流體系。推廣移動(dòng)冷庫(kù)、預(yù)冷設(shè)施應(yīng)用，合理配套布局插電裝置，加強(qiáng)移動(dòng)冷鏈設(shè)施設(shè)備與產(chǎn)地冷鏈集配中心高效聯(lián)動(dòng)，合理設(shè)置田頭停車、換裝場(chǎng)地，完善果蔬最先一公里冷鏈配套設(shè)施。支持適合果蔬特點(diǎn)的可循環(huán)利用包裝、載器具以及零售末端保鮮柜等設(shè)備使用。（二）提升農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地商品化處理水平新建或改造產(chǎn)地預(yù)冷設(shè)施，配備果蔬清洗、分級(jí)、分揀、切割、包裝等設(shè)施設(shè)備。鼓勵(lì)廣泛使用冷鏈設(shè)施開展果蔬保鮮，大幅減少保鮮藥物使用。推進(jìn)商品化包裝與冷鏈包裝一體化，完善脫水干制、稱量包裝、檢驗(yàn)檢測(cè)、低損輸送、質(zhì)量管控等配套功能，提高果蔬產(chǎn)地商品化處理能力，減少流通損耗。加快城市冷鏈物流設(shè)施建設(shè)（一）推進(jìn)銷地冷鏈集配中心建設(shè)在消費(fèi)規(guī)模和物流中轉(zhuǎn)規(guī)模較大的城市新建和改擴(kuò)建一批銷地冷鏈集配中心，集成整合流通加工、區(qū)域分撥、城市配送等功能。在符合規(guī)劃的前提下，研究利用繞城高速公路沿線可開發(fā)地塊等建設(shè)近城而不進(jìn)城的銷地冷鏈集配中心，提高冷鏈干線與支線銜接效率。密切銷地冷鏈集配中心與存量冷鏈設(shè)施業(yè)務(wù)聯(lián)系，引導(dǎo)冷庫(kù)等設(shè)施向銷地冷鏈集配中心集中，推進(jìn)城市冷鏈設(shè)施布局優(yōu)化。（二）加快商貿(mào)冷鏈設(shè)施改造升級(jí)推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)冷庫(kù)改造，配套建設(shè)封閉式裝卸站臺(tái)等設(shè)施，完善流通加工、分撥配送、質(zhì)量安全控制等功能。鼓勵(lì)商超、生鮮連鎖店加大零售端冷鏈設(shè)施改造升級(jí)力度，提高冷鏈物流服務(wù)能力。引導(dǎo)城市商業(yè)街區(qū)、商圈、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)共建共享小型公共冷庫(kù)。淘汰關(guān)停不合規(guī)不合法冷庫(kù)。（三）完善末端冷鏈設(shè)施功能加大城市冷鏈前置倉(cāng)等最后一公里設(shè)施建設(shè)力度。鼓勵(lì)移動(dòng)冷庫(kù)、智慧冷鏈自動(dòng)售賣機(jī)、冷鏈自提柜等在城市末端配送領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。推動(dòng)末端冷鏈配送服務(wù)站點(diǎn)建設(shè)改造，完善新能源冷藏車充電設(shè)施布局，擴(kuò)大城市冷鏈網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。發(fā)展目標(biāo)到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，基本建成符合我國(guó)國(guó)情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的冷鏈物流體系，調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、支撐冷鏈產(chǎn)品跨區(qū)域流通的能力和效率顯著提高，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的支撐保障作用顯著增強(qiáng)。（一）基礎(chǔ)設(shè)施更加完善依托農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)、重要集散地和主銷區(qū)，布局建設(shè)100個(gè)左右國(guó)家骨干冷鏈物流基地；圍繞服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地集散、優(yōu)化冷鏈產(chǎn)品銷地網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)一批產(chǎn)銷冷鏈集配中心；聚焦產(chǎn)地最先一公里和城市最后一公里，補(bǔ)齊兩端冷鏈物流設(shè)施短板，基本建成以國(guó)家骨干冷鏈物流基地為核心、產(chǎn)銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設(shè)施為支撐的三級(jí)冷鏈物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，支撐冷鏈物流深度融入通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，與國(guó)家物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)協(xié)同建設(shè)、融合發(fā)展。（二）發(fā)展質(zhì)量顯著提高冷鏈物流規(guī)?；M織效率大幅提升，成本水平顯著降低。精細(xì)化、多元化、品質(zhì)化冷鏈物流服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，形成一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性龍頭企業(yè)。冷鏈物流技術(shù)裝備水平顯著提升，冷庫(kù)、冷藏車總量保持合理穩(wěn)定增長(zhǎng)，區(qū)域分布更加優(yōu)化、功能類型更加完善。冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、綠色化水平明顯提高。冷鏈物流溫度達(dá)標(biāo)率全面提高，國(guó)家骨干冷鏈物流基地冷庫(kù)設(shè)施溫度達(dá)標(biāo)率達(dá)到國(guó)際一流水平。肉類、果蔬、水產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理率分別達(dá)到85%、30%、85%，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi)顯著減少。（三）監(jiān)管水平明顯提升冷鏈物流監(jiān)管法律法規(guī)進(jìn)一步完善，企業(yè)自管、行業(yè)自律、社會(huì)監(jiān)督的監(jiān)管機(jī)制基本建立，貫穿冷鏈物流全流程的監(jiān)測(cè)監(jiān)管體系初步形成。冷藏車、冷藏箱、重點(diǎn)冷鏈產(chǎn)品全程監(jiān)控基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈追溯體系進(jìn)一步完善，廣覆蓋、高效率、低成本、安全可靠的醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)基本形成。展望2035年，全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)裝備、服務(wù)質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，有力支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)，有效滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備升級(jí)（一）提高冷藏車發(fā)展水平嚴(yán)格冷藏車市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度，統(tǒng)一車輛等級(jí)標(biāo)識(shí)、配置要求，推動(dòng)在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備等，加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案，引導(dǎo)和規(guī)范不同容積車輛選型。有計(jì)劃、分步驟淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車。加強(qiáng)冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法改裝。加快推進(jìn)輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。（二）促進(jìn)運(yùn)輸載器具單元化鼓勵(lì)批發(fā)、零售、電商等企業(yè)將標(biāo)準(zhǔn)化托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）作為采購(gòu)訂貨、收驗(yàn)貨的計(jì)量單元，引導(dǎo)冷鏈運(yùn)輸企業(yè)使用標(biāo)準(zhǔn)化托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）、籠車等運(yùn)載單元以及蓄冷箱、保溫箱等單元化冷鏈載器具，提高帶板運(yùn)輸比例。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈載器具循環(huán)共用體系建設(shè)，完善載器具租賃、維修、保養(yǎng)、調(diào)度等公共運(yùn)營(yíng)服務(wù)。鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)應(yīng)用適合果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的單元化包裝，推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸全程不倒托、不倒箱，減少流通環(huán)節(jié)損耗。（三）完善冷鏈多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施鼓勵(lì)國(guó)家骨干冷鏈物流基地等完善吊裝、平移等換裝轉(zhuǎn)運(yùn)專用設(shè)施設(shè)備，加強(qiáng)自動(dòng)化、專業(yè)化、智慧化冷鏈多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施建設(shè)。因地制宜增強(qiáng)國(guó)家物流樞紐、綜合貨運(yùn)樞紐冷鏈物流服務(wù)功能，推進(jìn)港口、鐵路場(chǎng)站冷藏集裝箱堆場(chǎng)建設(shè)和升級(jí)改造，配套完善充電樁等設(shè)施設(shè)備。（四）優(yōu)化冷鏈多式聯(lián)運(yùn)組織培育冷鏈多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，統(tǒng)籌公路、鐵路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式和郵政快遞，開展全程冷鏈運(yùn)輸組織，積極發(fā)展全程冷鏈集裝箱運(yùn)輸。依托具備條件的國(guó)家骨干冷鏈物流基地等開展中長(zhǎng)距離鐵路冷鏈運(yùn)輸，串接主要冷鏈產(chǎn)品產(chǎn)地和銷地，發(fā)展集裝箱公鐵水聯(lián)運(yùn)。依托主要航空樞紐、港口，加強(qiáng)冷鏈卡車航班、專線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高多式聯(lián)運(yùn)一體化組織能力。大力發(fā)展冷鏈甩掛運(yùn)輸，鼓勵(lì)企業(yè)建立冷藏掛車池，有機(jī)融入公路甩掛運(yùn)輸體系，完善冷藏車和冷鏈設(shè)施設(shè)備共享共用機(jī)制，提高冷鏈甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展水平。鼓勵(lì)現(xiàn)有多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)集聚整合運(yùn)輸企業(yè)、中介等的冷鏈物流相關(guān)信息，拓展完善冷鏈物流服務(wù)功能，提高貨源、運(yùn)力、倉(cāng)