2022年浙江省注冊城市規(guī)劃師考試現(xiàn)代城市規(guī)劃產(chǎn)生的歷史背景考試試卷

浙江省2016年注冊城市規(guī)劃師考試：現(xiàn)代城市規(guī)劃產(chǎn)生的歷史背景考試試卷一、單項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，只有1個事最符合題意）1、空間結(jié)構(gòu)體系包含網(wǎng)架、薄殼、折板、懸索等結(jié)構(gòu)形式。其中常用于屋蓋結(jié)構(gòu)，特別適用于較大跨度的建筑物，如展覽館、俱樂部、機(jī)庫、倉庫等。

A：網(wǎng)架

B：折板

C：薄殼

D：懸索

E：經(jīng)濟(jì)政策2、城鎮(zhèn)體系的核心是。

A：沿海城市

B：中心城市

C：人口數(shù)量

D：廣場

E：綜合治理3、城市總體規(guī)劃一般分為兩個層次。

A：全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和省域城市健系規(guī)劃

B：省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

C：市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和中心城區(qū)規(guī)劃

D：省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和中心城區(qū)規(guī)劃

E：綜合治理4、在城市用地豎向下程設(shè)施的技術(shù)規(guī)定中，擋土墻適宜的經(jīng)濟(jì)高度為1．5~3．0m，一般不宜超過m。

A：4．0

B：5．0

C：6．0

D：7．0

E：經(jīng)濟(jì)政策5、在城市燃?xì)夤芫W(wǎng)中，低壓一級管網(wǎng)系統(tǒng)供氣安全可靠，節(jié)省電能和維護(hù)費用，但管道一次投資費用高，燃燒效率低，只適用于供氣范圍為km的較小的城市和地區(qū)。

A：1~2

B：2~3

C：2~5

D：4~7

E：經(jīng)濟(jì)政策6、現(xiàn)代城市規(guī)劃是指。

A：對一定時期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項建設(shè)的綜合部署、具體安排和實施管理

B：不同層級的城市規(guī)劃行政主管部門之間的職能分配及行政管理過程的結(jié)構(gòu)，但就城市規(guī)劃行政體系而言，城市規(guī)劃作為政府行為

C：既是一項社會實踐，也是一項政府職能，同時也是一項專門技術(shù)

D：圍繞著城市規(guī)劃工作和行為的開展過程所建立起來的結(jié)構(gòu)體系，也可以理解為運(yùn)行體系或運(yùn)作體系

E：綜合治理7、城市公共交通規(guī)劃的目標(biāo)是。

A：符合優(yōu)先發(fā)展公共交通的政策，為城市居民出行提供多樣、便捷、舒適的公交服務(wù)

B：公共交通系統(tǒng)模式要與城市用地布局模式相匹配，適應(yīng)并能促進(jìn)城市和城市用地布局的發(fā)展

C：滿足一定時期城市客運(yùn)交通發(fā)展的需要，與城市其他客運(yùn)方式協(xié)調(diào)配合

D：根據(jù)城市發(fā)展規(guī)模、用地布局和道路網(wǎng)規(guī)劃，在客流預(yù)測的基礎(chǔ)上，確定公共交通的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，配置公共交通的車輛、線路網(wǎng)、換乘樞紐和站場設(shè)施等，使公共交通的客運(yùn)能力滿足城市高峰客流的需求

E：綜合治理8、關(guān)于城鎮(zhèn)發(fā)展條件評價應(yīng)遵循的主要原則敘述中，錯誤的是。

A：城市發(fā)展條件是一個絕對的概念

B：發(fā)展條件評價應(yīng)有動態(tài)的眼光，指標(biāo)賦值時不僅應(yīng)考察城鄉(xiāng)的現(xiàn)狀特征，也應(yīng)將規(guī)劃中可能對城市發(fā)展起重大作用的變動納入評價

C：指標(biāo)體系應(yīng)涵蓋包括區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會、人口、交通等影響城市發(fā)展的各因素，對其進(jìn)行綜合評價

D：指標(biāo)體系應(yīng)在重點反映城市所在經(jīng)濟(jì)區(qū)或行政區(qū)域整體特征的同時，兼顧城市建設(shè)的發(fā)展條件

E：經(jīng)濟(jì)政策9、城市公共交通系統(tǒng)的核心設(shè)施是。

A：公交首末站

B：公交換乘樞紐

C：公共交通線網(wǎng)

D：公交樞紐

E：綜合治理10、供熱管網(wǎng)按照豎向布置原則布置時，一般地溝管線敷設(shè)深度最好淺一些，為了避免地溝蓋受汽車等動荷載的直接壓力，地溝的埋深自地面到溝蓋頂面不少于。

A：0．1~0．5m

B：0．5~1．0m

C：0．5~1．5m

D：1．0~2．0m

E：經(jīng)濟(jì)政策

11、對于不同的建筑，空調(diào)冷負(fù)荷計算的修正系數(shù)取值不同，醫(yī)院的修正系數(shù)值為。

A：0．8~1．0

B：1．2~1．6

C：1．6~2．4

D：2．8~3．5

E：經(jīng)濟(jì)政策12、盡管城市與鄉(xiāng)村有著很多不同之處，但它們是一個統(tǒng)一體，并不存在截然的界限，以下各要素中屬于城鄉(xiāng)服務(wù)聯(lián)系的是。

A：公路網(wǎng)

B：交通服務(wù)形式

C：通信系統(tǒng)

D：經(jīng)濟(jì)聯(lián)系

E：綜合治理13、構(gòu)成派是一戰(zhàn)后新建筑流派，作品因而很像工程結(jié)構(gòu)，稱為構(gòu)成派，其代表建筑是。

A：門德爾松設(shè)計的波茨坦市愛因斯坦天文臺

B：第一勞埃德大廈

C：彼得·貝倫斯為德國通用電氣公司設(shè)計的透平機(jī)制造車間與機(jī)械車

D：塔特林設(shè)計的第三國際紀(jì)念碑

E：經(jīng)濟(jì)政策14、注重適應(yīng)性，加大規(guī)劃彈性，留有發(fā)展余地，這體現(xiàn)規(guī)劃技術(shù)的原則。

A：完整性

B：獨特性

C：靈活性

D：創(chuàng)新性

E：綜合治理15、城市供電工程規(guī)劃的主要任務(wù)是。

A：確定城市供電電源種類和布局

B：指定各類供電設(shè)施和電力線路的保護(hù)措施

C：確定35kV及以上高壓送、配電線路走向及其防護(hù)范圍

D：確定詳細(xì)規(guī)劃區(qū)中各類建筑的規(guī)劃用電指標(biāo)，并進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測

E：經(jīng)濟(jì)政策16、在社區(qū)的三個特征中，“地區(qū)”代表了社區(qū)的，它是一個有明確邊界的地理區(qū)域。

A：物質(zhì)尺度

B：社會尺度

C：政治尺度

D：心理尺度

E：經(jīng)濟(jì)政策17、屬于城市供水工程總體規(guī)劃階段主要內(nèi)容的是。

A：確定城市自來水廠布局和供水能力

B：計算規(guī)劃區(qū)用水量

C：布置配水管網(wǎng)，確定管徑以及管道的平面和豎向位置

D：確定規(guī)劃區(qū)其他配水設(shè)施位置

E：經(jīng)濟(jì)政策18、城市道路網(wǎng)中，最常見的類型為。

A：自由式

B：方格網(wǎng)式

C：混合式

D：環(huán)形放射式

E：綜合治理19、城市交通調(diào)查的目的是。

A：進(jìn)行城市交通規(guī)劃、城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和城市道路設(shè)計的基礎(chǔ)工作

B：收集城市公共交通客運(yùn)總量、貨運(yùn)總量，對外交通客、貨運(yùn)總量等運(yùn)輸現(xiàn)狀與發(fā)展資料

C：根據(jù)調(diào)查的資料，分析城市車輛以及客、貨運(yùn)量的增長特點和規(guī)律

D：摸清城市道路上的交通狀況，城市交通的產(chǎn)生、分布、運(yùn)行規(guī)律以及現(xiàn)狀存在的主要問題

E：綜合治理20、在電力電纜線路安全保護(hù)中，江河電纜保護(hù)區(qū)一般不小于線路兩側(cè)各所形成的兩條平行線內(nèi)的水域。

A：1000m

B：100m

C：50m

D：75m

E：經(jīng)濟(jì)政策21、下列關(guān)于建筑與等高線之間的關(guān)系表述錯誤的是。

A：建筑與等高線平行

B：建筑與等高線垂直

C：建筑與等高線重合

D：建筑與等高線斜交

E：經(jīng)濟(jì)政策22、1929年美國社會學(xué)家克萊倫斯。佩里以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民的安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點，他首先提出了理論。

A：“居住小區(qū)”

B：“鄰里單位”

C：“田園城市”

D：“工業(yè)城市”

E：綜合治理23、在聯(lián)合國1992年環(huán)境與發(fā)展大會上所確立的中，對于可持續(xù)發(fā)展的人居環(huán)境的行動綱領(lǐng)也作了具體的規(guī)定。

A：《21世紀(jì)議程》

B：《全球21世紀(jì)議程》

C：《環(huán)境與發(fā)展宣言》

D：《我們共同的未來》

E：綜合治理24、在城市總體規(guī)劃編制基本工作程序中的關(guān)鍵程序是。

A：基礎(chǔ)研究與方案構(gòu)思

B：總體規(guī)劃綱要

C：成果編制與評審報批

D：現(xiàn)狀調(diào)研

E：綜合治理25、采用歷年城市人15(或城鎮(zhèn)化水平)和時間數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析，建立回歸公式，并將預(yù)測期限的年份數(shù)值代入，從而預(yù)測發(fā)展水平的區(qū)域城鎮(zhèn)化水平預(yù)測方法是。

A：相關(guān)分析和回歸分析法

B：綜合增長法

C：聯(lián)合國法

D：時間趨勢外推法

E：經(jīng)濟(jì)政策二、多項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1、下列__屬于《中華人民共和國城市規(guī)劃法》配套法規(guī)文件。

A．《土地管理法》

B．《城建監(jiān)察規(guī)定》

C．《城市規(guī)劃編制辦法》

D．《房地產(chǎn)管理法》2、斜樓板式停車庫是利用通道的傾斜作為樓層轉(zhuǎn)換的坡道，其不足之處在于．

A：上下行坡道干擾較大

B：造價較高

C：交通線路較長

D：對停車位的進(jìn)出普遍存在干擾

E：交通線路復(fù)雜，不夠明確3、城市供電工程分區(qū)規(guī)劃中的主要內(nèi)容包括。

A：預(yù)測分區(qū)供電負(fù)荷

B：確定分區(qū)供電電源方位

C：選擇分區(qū)變、配電站容量和數(shù)量

D：進(jìn)行高壓配電網(wǎng)規(guī)劃布局

E：確定城市變電站容量和數(shù)量4、根據(jù)羅西的觀點，組成城市空間類型的要素是。

A：城市廣場

B：城市街道

C：城市的平面

D：重要紀(jì)念物

E：城市柱廊5、關(guān)于確定機(jī)動車車行道寬度的表述中，正確的有。

A：在選用車道時，只能采用相互搭配的辦法

B：當(dāng)機(jī)動車與非機(jī)動車分隔行駛時，雙向4條機(jī)動車道是比較經(jīng)濟(jì)、合理的

C：技術(shù)規(guī)范規(guī)定兩塊板道路的單向機(jī)動車車道數(shù)不得少于4條

D：車道過多會引起行車紊亂，行人過路不便和駕駛?cè)藛T操作的緊張

E：城市道路兩個方向的機(jī)動車車道數(shù)一般不宜超過4~6條6、人類活動要素的等形成了各種聚落景觀。

A：信息上的組合

B：生產(chǎn)上的組合

C：數(shù)量上的組合

D：種類上的組合

E：空間上的組合7、下列選項中，縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要內(nèi)容包括。

A：劃定禁止建設(shè)區(qū)，限制建設(shè)區(qū)和適宜建設(shè)區(qū)，制定空間管制措施

B：分析確定縣城性質(zhì)、職能和發(fā)展目標(biāo)，預(yù)測縣城人口規(guī)模

C：綜合評價縣域發(fā)展條件；制定縣域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略，確定縣域產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局

D：劃定縣域空間管制分區(qū)，確定空間管制策略

E：統(tǒng)籌配置區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施和社會公共服務(wù)設(shè)施，制定專項規(guī)劃8、道路綠化應(yīng)在保證交通安全的條件下進(jìn)行設(shè)計，無論選擇何種均應(yīng)遵守這項原則．

A：種植位置

B：種植形式

C：種植季節(jié)

D：種植規(guī)模

E：種植種類9、考核城市公共交通的服務(wù)質(zhì)量，要從__方面來衡量。

A．迅速

B．準(zhǔn)點

C．安全

D．方便

E．衛(wèi)生10、在我國，近年來城市設(shè)計的實踐比較豐富，各種探索都很活躍，比較常見的類型包括。

A：城市設(shè)計策略

B：研究輔助型設(shè)計

C：控制性詳細(xì)規(guī)劃

D：城市環(huán)境改善

E：修建性詳細(xì)規(guī)劃

11、下列為鎮(zhèn)規(guī)劃特點的是。

A：我國鎮(zhèn)的數(shù)量多、分布廣、差異大，具有很強(qiáng)的地域性

B：規(guī)劃技術(shù)指標(biāo)體系地域性較強(qiáng)，具有特殊性

C：對一定時期內(nèi)城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展、土地使用、空間布局以及各項建設(shè)的綜合部署與安排

D：目前政策、法規(guī)和配套標(biāo)準(zhǔn)不夠完善，支撐體系較弱，更需要具體實施指導(dǎo)性

E：堅持因地制宜，協(xié)調(diào)發(fā)展原則12、有機(jī)疏散理論是沙里寧為緩解由于城市過分集中所產(chǎn)生的弊病而提出關(guān)于城市發(fā)展及其布局結(jié)構(gòu)的理論，他認(rèn)為改建應(yīng)當(dāng)達(dá)到的目標(biāo)包括。

A：把衰敗地區(qū)中的各種活動，按照預(yù)定方案，轉(zhuǎn)移到適合的地方去

B：把騰出來的地區(qū)，按照預(yù)定方案，進(jìn)行整頓，改作其他最適宜的用途

C：保護(hù)一切老的和新的使用價值

D：保護(hù)生態(tài)環(huán)境平衡

E：達(dá)到節(jié)能降耗的目的13、下列選項中，不是編制近期建設(shè)規(guī)劃重要意義的為。

A：完善城市規(guī)劃體系的需要

B：發(fā)揮規(guī)劃宏觀調(diào)控作用的需要

C：加強(qiáng)城市監(jiān)督管理的需要

D：減少隨意性和盲目性

E：可以確保城市有序開發(fā)14、研究城市生態(tài)系統(tǒng)的內(nèi)容包括。

A：研究城市生態(tài)系統(tǒng)的主體—城市人口與城市環(huán)境的相互關(guān)系

B：研究城市生態(tài)學(xué)要素或環(huán)境要素的特點

C：按照生態(tài)學(xué)原理開展城市綜合研究，探討城市環(huán)境問題的生態(tài)學(xué)本質(zhì)

D：衡量城市人類生存環(huán)境質(zhì)量的生態(tài)學(xué)指標(biāo)

E：從全球的角度研究城市化對整個地球生命支持系統(tǒng)的影響15、達(dá)維多夫和雷納發(fā)表的《規(guī)劃的選擇理論》一文中認(rèn)為規(guī)劃行為是由這樣一些必要的因素組成，其包括。

A：戰(zhàn)略計劃的制訂

B：目標(biāo)的實現(xiàn)

C：選擇的運(yùn)用

D：未來導(dǎo)向

E：行動和綜合性16、下列為我國當(dāng)代城市規(guī)劃思想和發(fā)展歷程的是。

A：城市功能組織出發(fā)的空間組織理論的城市規(guī)劃思想與實踐

B：城市土地使用形態(tài)出發(fā)的空間組織理論的城市規(guī)劃思想與實踐

C：計劃經(jīng)濟(jì)體制時期的城市規(guī)劃思想與實踐

D：改革開放初期的城市規(guī)劃思想與實踐

E：1990年以來的城市規(guī)劃思想與實踐17、鎮(zhèn)規(guī)劃的具體任務(wù)包括。

A：對一定時期內(nèi)城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展、土地使用、空間布局以及各項建設(shè)的綜合部署與安排

B：修建性詳細(xì)規(guī)劃直接對建設(shè)做出具體的安排和規(guī)劃設(shè)計

C：收集和調(diào)查基礎(chǔ)資料，研究滿足鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)的條件和措施

D：確定城鎮(zhèn)功能和空間布局，合理選擇各項用地，并考慮城鎮(zhèn)用地的長遠(yuǎn)發(fā)展方向

E：控制性詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)詳細(xì)制定用地的各項控制指標(biāo)和其他管理要求18、城市規(guī)劃的實施需要一定的手段和作用力，稱為城市規(guī)劃的實施機(jī)制，這些機(jī)制包括__。

A．行政機(jī)制

B．財政機(jī)制

C．控制機(jī)制

D．經(jīng)濟(jì)機(jī)制

E．法律機(jī)制19、在城市用水量預(yù)測中，城市用水量的形式包括。

A：平均日用水量

B：最高日用水量

C：月用水量

D：季度用水量

E：年用水量20、對于申請注冊城市規(guī)劃師的人員來說，其必須同時具備的條件主要包括。

A：遵紀(jì)守法，恪守注冊城市規(guī)劃師職業(yè)道德

B：取得注冊城市規(guī)劃師執(zhí)業(yè)資格證書

C：所在單位考核同意

D：身體健康，能堅持在注冊城市規(guī)劃師崗位上工作

E：有5年以上相關(guān)工作經(jīng)驗21、地理信息的分析包括。

A：屬性分析

B：網(wǎng)絡(luò)分析

C：鄰近分析

D：柵格分析

E：幾何分析22、下列對中國城鎮(zhèn)化的典型模式概括中，敘述正確的是。

A：計劃經(jīng)濟(jì)體制下以私營企業(yè)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式

B：商品短缺時期以鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式

C：市場經(jīng)濟(jì)早期以分散家庭工業(yè)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式

D：以外資及混合型經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式

E：計劃經(jīng)濟(jì)體