襄樊市汽車產(chǎn)業(yè)集群的現(xiàn)狀與發(fā)展演說_第1頁
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襄樊市汽車產(chǎn)業(yè)集群的現(xiàn)狀與發(fā)展演說第1頁/共9頁襄樊市汽車產(chǎn)業(yè)集群的現(xiàn)狀與發(fā)展原創(chuàng)

第2頁/共9頁年份GDP規(guī)模以上汽車工業(yè)總產(chǎn)值（占GDP比重）2005592.33161.9（27.33%）2006675.18197.2（29.21%）2007785.45255.9（32.58%）20081002.46318.32（31.75%）20091201.01461.49（38.43%）襄樊高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值表第3頁/共9頁結(jié)論一：襄樊市汽車工業(yè)發(fā)展迅速是該市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。第4頁/共9頁第5頁/共9頁結(jié)論二：中重型載貨車產(chǎn)量產(chǎn)值占最大比例，新能源汽車單位產(chǎn)量的產(chǎn)值高。第6頁/共9頁襄樊汽車產(chǎn)業(yè)鏈演示圖大專院校汽車研究所轎車開發(fā)中心→關(guān)鍵零部件（發(fā)動機，車橋，座椅調(diào)角器···）←汽車試驗場國家檢測中心↓↓↓↓中重型載貨車商用車乘用車特種汽車新能源汽車↑↑光學(xué)玻璃粘膠劑等鋰離子電池混合動力變速驅(qū)動系統(tǒng)等第7頁/共9頁結(jié)論三：襄樊市汽車產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成，具有很強的前項后項關(guān)聯(lián)。結(jié)論四：部分零部件供應(yīng)單一，供應(yīng)鏈有待加強

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