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名稱：西九龍總站（MKT）車站位置：香港九龍油尖旺區(qū)連翔道、柯士甸西、匯民道、佐敦道鄰近西九文化區(qū)途徑路線：京港客運專線廣深高速鐵路香港段、汕深港鐵路啟用時間：預(yù)計于2017年占地面積：11公頃西九龍總站前廣場，利用植物將人流與車流分隔。總平面圖流動的條帶型步道一直蔓延到屋頂層，漸漸轉(zhuǎn)變成一個極具雕塑感的屋頂草坪公園。屋頂綠化屋頂景觀平臺將與零售商店，附近地鐵站和公共交通樞紐相連。建筑立面上的空隙將引入自然光線并與地下鐵路站點形成視線交流。尺度把握倫敦巴特西發(fā)電廠馬來西亞廣場面積：3500平方米位置：英國倫敦狀態(tài)：建設(shè)中形式新的馬來西亞廣場以人群的流動決定它的形狀，創(chuàng)造一個嵌入街區(qū)的層級景觀，簡單地說是流線決定形式。連接

以前的廣場布局為廣場主功能間的人流提供了合理流線，除了Electric

Boulevard（電氣大道）兩側(cè)之間。因此我們決定尊重現(xiàn)有的體系，只以新的8米高的風(fēng)景走廊人行天橋，連接Electric

Boulevard以優(yōu)化人流。核心景區(qū)在發(fā)電站入口處的主要公共空間，嵌入發(fā)電站的柱礎(chǔ)部分，為人們活動和噴泉裝置提供一個平臺。藝術(shù)畫廊人行天橋1、由橋和臺階組成的兩層公共空間，將營造出冷靜而富有魅力的入口，引導(dǎo)游人穿過連續(xù)的景觀，通向巴特西公園站。2、中間的噴泉，在游客靠近時會自動停止水流，游客可以穿過而不打濕鞋。1、引導(dǎo)人流，足夠的吸引力是必要的2、人性化的景觀設(shè)置下沉廣場畫廊1、馬來西亞廣場：順應(yīng)人流的，層層向下的臺階設(shè)計將裝飾以馬來西亞石頭紋理，以特殊的條紋質(zhì)感和踏步表面重現(xiàn)東馬來西亞某世界遺產(chǎn)公園的洞穴。2、參與各種不同活動的人群的集聚，成為建筑的一部分。1、特殊的空間體驗，在引導(dǎo)人流。建筑的裝飾，細部的設(shè)計，在一定程度上是與景觀起著相似的作用，觀賞性。2、畫廊中室內(nèi)外人群的不同活動，是建筑本身所引導(dǎo)的

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