土石方回填工程施工

土石方回填工程施工本工程土石方回填包括：基礎(chǔ)土方回填、堤身砂礫石填筑（就地取料）、堤身砂礫石填筑（外地運(yùn)料3km）。1、填料的選擇1）、利用開挖土方填筑a、回填料中不得含有草根、耕植土、砂石等有害堤身的雜物，壓實后滲透系數(shù)小于1X10-4cm/s，用1臺1m3反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行土石方開挖。b、基礎(chǔ)土方填筑嚴(yán)格按排土石方回填等有關(guān)技術(shù)規(guī)范施工，清基工作經(jīng)驗收合格后再進(jìn)行砂礫石方填筑。利用1m3挖掘機(jī)挖砂礫石，并裝5T自卸汽車經(jīng)料場施工道路沿堤線處臨時施工道路運(yùn)到填筑點按進(jìn)占法卸料，確保碾壓后的填埋層滿足設(shè)計要求，填筑一律分層平鋪倒料，水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡鋪填。鋪土方向沿軸線延伸，分段作業(yè)面最小長度不小于100m。作業(yè)面分層統(tǒng)一鋪砂礫石、統(tǒng)一碾壓。用120馬力推土機(jī)整平，厚度均勻，鋪料過程中隨時檢查鋪砂礫石厚度，發(fā)現(xiàn)超厚部分立即處理。用5?8T壓路機(jī)壓實，土砂礫石樣檢測合格后利用機(jī)械進(jìn)行拉毛，使上下砂礫石層之間接合良好。根據(jù)現(xiàn)場取樣試驗確定碾壓參數(shù)（鋪砂礫石厚度、壓實遍數(shù)及最優(yōu)含水量），分層厚度不大于30cm，每層碾壓4-5遍。碾壓機(jī)械行走方向平行堤軸線。遇雨天填筑時，土方填筑作業(yè)面利用雨布覆蓋。土石方取土場遇雨天時，采用雨布覆蓋保證有2?3天的工程量可利用。2）外運(yùn)砂礫石方填筑外運(yùn)砂礫石料場按業(yè)方指定地進(jìn)行開挖取砂礫石，砂礫石料質(zhì)量必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求。砂礫石料利用1m3挖掘機(jī)挖砂礫石并裝車出場外施工道路沿堤線處臨時施工道路運(yùn)到填筑點進(jìn)行回填。砂礫石方填筑方法、平整及碾壓與利用開挖砂礫石填筑相同。3）含淤泥、殘余樹根和易于腐爛物質(zhì)的砂礫石，不能用作填筑料。4）場地整治工程填筑料含水量的調(diào)節(jié)。進(jìn)行含水量控制的目的，是保證填料在最佳含水量下達(dá)到最好的壓實密度。如果填料含水量過高，應(yīng)予以翻曬?；蛟谌×蠄龉ぷ髅嫔贤?，改變填料的含水量。如含水量過低時，可在填料上人工灑水，灑水量可由自然含水量和最佳含水量之差簡單求出。也可采用灑水車直接在堤上噴灑，但應(yīng)對填料進(jìn)行翻拌，使其濕潤均勻。同時還要注意預(yù)計濕潤時間，不能在灑水后立即進(jìn)行碾壓。2、填筑料施工作業(yè)方法本工程填筑料填筑采用水平分層填筑，即按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)從最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后再填上一層。場地整治工程填筑料填筑層次銜接采用相互覆蓋法，分層反搭接，以利結(jié)合。填料運(yùn)輸采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車配合，合理布置取料場汽車運(yùn)輸路線。3、填土施工3.1推土機(jī)填土（1）填土應(yīng)由下而上分層鋪填，鋪填區(qū)若存在植被，應(yīng)對植被根植層500mm厚進(jìn)行清除后進(jìn)行回填，每層虛輔厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。（2）推土機(jī)運(yùn)土回填，可采取分堆集中，一次運(yùn)送方法，分段距離約為10~15m，以減少運(yùn)土漏失量。（3）土方推至填方部位時，應(yīng)提起一次鏟刀，成堆卸土，并向前行駛0.5~1.0m，利用推土機(jī)后退時將土刮平。（4）用推土機(jī)來回行駛進(jìn)行碾奪，履帶應(yīng)重疊一半。（5）填土程序宜采用縱向鋪填順序，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以40~60距離為宜。3.2汽車填土（1）自卸汽車為成堆卸土，須配以推土機(jī)推土、攤平，鋪填區(qū)若存在植被，應(yīng)對植被根植層500mm厚進(jìn)行清除后進(jìn)行回填，。（2）每層的鋪土厚度不大于30~50cm（隨選用的壓實機(jī)具而定）。（3）填土可利用汽車行駛作部分壓實工作，行車路線須均勻分布于填土層上。（4）汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實工作須采取分段交叉進(jìn)行。4、填土壓實方法（1）一般要求A、填土應(yīng)盡量采用同類土填筑，并宜控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。當(dāng)采用不同的土填筑時，應(yīng)按土類有規(guī)劃地分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較不的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩(wěn)定，并避免在填方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動現(xiàn)象。B、填土應(yīng)從低處開始，由下向上整個寬度分層鋪填碾壓或夯實。C、在地形起伏之處，應(yīng)做好接槎，修筑1：2階梯形邊坡，每臺階高可取50cm、寬100cm。分段填筑時每層接縫處應(yīng)作成大于1：1.5的斜坡，碾跡重疊0.5~1.0，上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。D、填土應(yīng)預(yù)留一定的下沉高度，以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實。預(yù)留沉降量根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基情況等因素確定。當(dāng)土方用機(jī)械分層夯實時，其預(yù)留下沉高度（以填方高度的百分?jǐn)?shù)計）：對砂土為1.5%；對粉質(zhì)粘土為3%~3.5%。（2）機(jī)械壓實方法A、為保證填土壓實的均勻性及密實度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機(jī)械碾壓之前，宜先用輕型推土機(jī)、拖拉機(jī)推平，低速預(yù)壓4~5遍，使表面平實;采用振動平碾壓實爆破石渣或碎石類土，應(yīng)先靜壓，而后振壓。B、碾壓機(jī)械壓實填方時，應(yīng)控制行駛速度，一般平碾、振動碾不超過2km/h；羊足碾不超過3km/h；并要控制壓實遍數(shù)。碾壓機(jī)械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距離，防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使位移。C、用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應(yīng)超過25~30cm；碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約15~25cm，避免漏壓。運(yùn)行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于500mm，以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實機(jī)具夯實。壓實密實度，除另有規(guī)定外，應(yīng)壓至輪子下沉量不超過1~2cm為度，每碾壓一層完后，應(yīng)用人工或機(jī)械（推土機(jī)）將表面拉毛以利接合。D、平碾碾壓一層完后，應(yīng)用人工或推土機(jī)將表面拉毛。土層表面太干時，應(yīng)灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。E、用羊足碾碾壓時，填土厚度不宜大于50cm，碾壓方向應(yīng)從填土區(qū)的兩側(cè)逐漸壓向中心。每次碾壓應(yīng)有15~20cm重疊，同時隨時清除粘著于羊足之間的土料。為提高上部土層密實度，羊足碾壓過后，宜輔以拖式平碾或壓路機(jī)外補(bǔ)充壓平壓實，常用羊足碾或碾壓運(yùn)行方法。F、用鏟運(yùn)機(jī)及運(yùn)土工具進(jìn)行壓實，鏟運(yùn)機(jī)及運(yùn)土工具的移動須均勻分布于填筑層的全面，逐次卸土碾壓。（3）、壓實機(jī)具和方法（a）壓實機(jī)具根據(jù)壓實工作面：本工程碾壓采用振動式壓路機(jī)。部分部位采用人工夯擊機(jī)夯擊壓實。（b）壓實機(jī)械的使用為了能以盡可能小的壓實獲得良好的壓實效果。在壓實機(jī)械的使用上應(yīng)注意兩點：壓實機(jī)械應(yīng)先輕后重，以便能適應(yīng)逐漸增長的填料強(qiáng)度。碾壓速度宜先快后慢，以免松料被機(jī)械推走，形成不適宜的結(jié)構(gòu)，影響壓實質(zhì)量，高速碾壓時，壓實效果明顯下降。壓路機(jī)進(jìn)行壓實作業(yè)時的行駛速度以4km/h以內(nèi)為宜。此外在填料的壓實中，除了運(yùn)用不同性能的專用壓實機(jī)械外，還應(yīng)特別注意盡可能利用其它施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛進(jìn)行分層壓實。有計劃、有組織地利用運(yùn)料車輛碾壓填方。施工中要采用合理的技術(shù)措施，填料厚度控制在25-30厘米，并用推土機(jī)細(xì)致推平，控制合適的含水量和級配同時還要在機(jī)械的運(yùn)行線路上使各次的行程能大體均勻分布到填料層表面，保證填層表面全部被壓到。（c）壓實的方法分層填筑、分層碾壓、全寬填筑、全寬碾壓。分層填筑。一方面要把握每層填料的厚度的大小。填料層厚度過大，其深部不能達(dá)到要求的壓實度；填料層過小，會影響工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)本工程的特點和我們擬采用的壓實機(jī)械，分層碾壓厚度控制在每層30厘米。另一方面，每層填料應(yīng)平整，且自中線向兩邊設(shè)置2%-4%的橫向橫坡，及時碾壓，雨季施工時更應(yīng)注意。分層碾壓：碾壓前應(yīng)對填料層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。分層碾壓的關(guān)鍵是控制碾壓的遍數(shù)。在施工中，當(dāng)含水量為最佳含水量時，可采用經(jīng)驗值：對砂礫石壓實所需的遍數(shù)平均為8-10遍。全寬填筑：填筑場地時，要求從基底開始在場地全寬度范圍內(nèi)分層向上填土和碾壓，壓實路線，直線段宜兩側(cè)后中間；橫向接頭，對振動壓路機(jī)一般重疊40-50厘米，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整，預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）縱向重疊1.0-1.5米，使填料層各點都得到壓實，避免土基產(chǎn)生不均勻沉陷。凡不注意全寬碾壓的，整體填筑料填筑到一定的高度時，均出現(xiàn)不同程度的縱向裂縫，嚴(yán)重的還影響到路面，使之也出現(xiàn)縱向裂紋。（4）壓實排水要求A、填土層如有地下水或滯水時，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低。B、已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進(jìn)行下一道工序。C、填