地鐵施工方法全面圖文講解

地鐵施工工法介紹一、明挖法二、蓋挖法1.蓋挖順作法2.蓋挖逆作法3.蓋挖半逆作法三、暗挖法

1.淺埋暗挖法2.盾構(gòu)法

伴隨著城市的規(guī)模也不斷的增大，城市人口流量還在增加、再加上機動車輛呈現(xiàn)逐年上漲的趨勢，交通狀況不斷惡化。為了改善交通環(huán)境，采取了各種措施，其中興建地下鐵道得到了普遍的認可。由于在城市中修建地下鐵道，其施工方法受到地面建筑物、道路、城市交通、水文地質(zhì)、環(huán)境保護、施工機具以及資金條件等因素的影響較大，因此各自所采用的施工方法也不盡相同。下面將就城市地下鐵道施工方法分別加以介紹。

一、明挖法

明挖法是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設(shè)計標高后，自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結(jié)構(gòu)及防水措施，最后回填基坑或恢復地面的施工方法。

第一步：改移道路，拆除、改移管線，施工圍護樁。

第二步：開挖基坑，并架設(shè)臨時支撐。一、明挖法

明挖法是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設(shè)計標高后，自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結(jié)構(gòu)及防水措施，最后回填基坑或恢復地面的施工方法。

第四步：施工結(jié)構(gòu)頂板、內(nèi)部結(jié)構(gòu)。第三步：進行基坑底部處理，施工底板及中板。一、明挖法

明挖法是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設(shè)計標高后，自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結(jié)構(gòu)及防水措施，最后回填基坑或恢復地面的施工方法。

第五步：回填覆土,恢復路面、車道及管線。一、明挖法明挖法斷面

單跨結(jié)構(gòu)，斷面可充分利用，但跨中彎矩大（可采取措施）雙跨結(jié)構(gòu)，受力好，但跨度增大可用在場地狹窄的路上，但施工深度加大，圍護結(jié)構(gòu)需加強一、明挖法明挖法斷面

明挖車站與公路隧道合建明挖車站與高架橋合建明挖車站與地面建筑合建一、明挖法明挖法斷面

現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有防水性和抗震性能好、能適應(yīng)結(jié)構(gòu)體系變化、不需要大型的起吊和運輸設(shè)備等優(yōu)點，在我國地鐵運用比較廣泛，但也存在混凝土澆筑質(zhì)量不易控制、施工效率低、工程進展慢等缺點。裝配式結(jié)構(gòu)在前蘇聯(lián)采用較多，由于構(gòu)件批量生產(chǎn)，質(zhì)量容易控制，施工進度快，尤其適用定型車站的修建，但接頭是防水薄弱環(huán)節(jié)。一、明挖法明挖法基坑支護——敞口放坡

敞口放坡的槽底寬度根據(jù)結(jié)構(gòu)寬度的需要，并考慮施工操作空間?；觾蓚?cè)需要降水。本方法造價低，但占地寬，拆遷量大。一、明挖法明挖法基坑支護施做方法——土釘墻一、明挖法明挖法基坑支護——鉆孔灌注樁、SMW樁、地下等連續(xù)墻等+內(nèi)支撐一、明挖法明挖法基坑支護——鉆孔灌注樁、地下等連續(xù)墻等+錨索一、明挖法明挖法憂點：1.使用功能好；明挖結(jié)構(gòu)能夠較好的利用地下空間，緊湊、靈活、合理地布置車站的平面；2.施工方法簡單，技術(shù)成熟；3.工程進度快，根據(jù)需要可以分段同時作業(yè)；4.淺埋時工程造價和運營費用較低，且耗能少。缺點：1.外界氣象條件對施工影響較大；2.施工對城市交通、居民生活有較大影響，易產(chǎn)生噪音、粉塵及廢棄泥漿等污染；3.需要拆除工程影響范圍內(nèi)的建筑物和管線；4.飽和軟土地層中開挖基坑，地面沉降較難控制。一、明挖法明挖法適用條件：

由于施工期間對環(huán)境的影響只是一種短期效應(yīng)，而功能要求、造價及工期等對地鐵的社會效益和經(jīng)濟效益起決定作用，所以淺埋地鐵多采用明挖，與不同類型的圍護結(jié)構(gòu)結(jié)合能適用于各種地層。在交通繁忙的地段修建地鐵車站，尤其是修建有綜合功能要求的車站，或需要嚴格控制基坑開挖引起的地面沉降時，可采用蓋挖法施工。當不允許影響地面交通，或拆遷量過大等原因明挖很不經(jīng)濟時，可采用暗挖法（礦山法或盾構(gòu)法）施工，這種工法多用于規(guī)模較小的車站或較穩(wěn)定的地層中。二、蓋挖法蓋挖法是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部工程在封閉的頂蓋下進行施工.主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可以逆作。在城市繁忙地帶修建地鐵車站時，往往占用道路，影響交通。當?shù)罔F車站設(shè)在主干道上，而交通不能中斷，且需要確保一定交通流量要求時，可選用蓋挖法。蓋挖法分為蓋挖逆作、蓋挖順作、半逆作法。

二、蓋挖法1.蓋挖順作

蓋挖順作法是在地表作業(yè)完成擋土結(jié)構(gòu)后，以定型的預制標準覆蓋結(jié)構(gòu)(包括縱、橫梁和路面板)置于擋土結(jié)構(gòu)上維持交通，往下反復進行開挖和加設(shè)橫撐，直至設(shè)計標高。依序由下而上，施工主體結(jié)構(gòu)和防水措施，回填土并恢復管。最后，視需要拆除擋上結(jié)構(gòu)外露部分并恢復道路。

實施第一次圍擋,施做北側(cè)車站主體圍護樁；改造北側(cè)4.25m人行道為臨時車道。實施第二次圍擋，施做車站主體臨時型鋼中樁及臨時路面系統(tǒng)。二、蓋挖法1.蓋挖順作

蓋挖順作法是在地表作業(yè)完成擋土結(jié)構(gòu)后，以定型的預制標準覆蓋結(jié)構(gòu)(包括縱、橫梁和路面板)置于擋土結(jié)構(gòu)上維持交通，往下反復進行開挖和加設(shè)橫撐，直至設(shè)計標高。依序由下而上，施工主體結(jié)構(gòu)和防水措施，回填土并恢復管。最后，視需要拆除擋上結(jié)構(gòu)外露部分并恢復道路。

實施第三次圍擋，施做車站主體北側(cè)臨時路面系統(tǒng)。實施第四次圍擋,占用南側(cè)車道，施做南側(cè)主體圍護樁及臨時路面系統(tǒng)。二、蓋挖法1.蓋挖順作

蓋挖順作法是在地表作業(yè)完成擋土結(jié)構(gòu)后，以定型的預制標準覆蓋結(jié)構(gòu)(包括縱、橫梁和路面板)置于擋土結(jié)構(gòu)上維持交通，往下反復進行開挖和加設(shè)橫撐，直至設(shè)計標高。依序由下而上，施工主體結(jié)構(gòu)和防水措施，回填土并恢復管。最后，視需要拆除擋上結(jié)構(gòu)外露部分并恢復道路。

恢復八車道路面及人行道，從車站南側(cè)施工場地內(nèi)通過施工通道（風道）分層開挖主體基坑，架設(shè)臨時橫撐及路面支撐構(gòu)件。利用施工通道繼續(xù)向下分層開挖主體基坑，架設(shè)下部臨時橫撐及路面支撐構(gòu)件；開挖至基坑底面設(shè)計標高后施做接地網(wǎng)、澆筑墊層。二、蓋挖法1.蓋挖順作

鋪設(shè)防水層，綁扎車站底板、底梁及邊墻鋼筋并澆筑混凝土。待底板混凝土達到設(shè)計強度后，拆除第三道支撐；然后施工側(cè)墻及中板。二、蓋翁挖法1.蓋挖順作待站廳板鋸混凝土達睛到設(shè)計強伏度后，拆視除第二道衡支撐，施情工側(cè)墻及悶頂板。待頂板混第凝土達到塌設(shè)計強度乘后，分期沫拆除臨時霸路面，恢咱復永久路否面。二、蓋寬挖法2.蓋挖逆鬧作蓋挖逆作夕法是先在矛地表面向補下做基坑蔬的圍護結(jié)對構(gòu)和中間氏樁柱，和注蓋挖順作繡法一樣，未基坑圍護撓結(jié)構(gòu)多采狀用地下連圣續(xù)墻或圍筒護樁，中傭間支撐多黑利用主體迅結(jié)構(gòu)本身尊的立柱以家降低工程泊造價。隨翠后即可開采挖表層土豆體至主體砌結(jié)構(gòu)頂板證地面標高更，利用未慶開挖的土渾體作為土沃模澆筑頂誓板。頂板擠可以作為邊一道強有慌力的橫撐宵，以防止劃圍護結(jié)構(gòu)煤向基坑內(nèi)垃變形，待含回填土后宗將道路復勞原，恢復兩交通。以翼后的工作躬都是在頂澇板覆蓋下梯進行，即糟自上而下紛逐層開挖訴并建造主先體結(jié)構(gòu)直糖至底板。管線拆改樸移，路面傲改造，施陳工圍擋，早施做φ600圍護樁以慣及樁頂冠扒梁。樁頂加支振撐，開挖福土體至頂李板底面，頓進行頂板烏底面封底姨并施做臨像時水溝，羨然后施做衰蓋挖圍護杯結(jié)構(gòu)和中春樁基礎(chǔ)。二、蓋框挖法2.蓋挖逆去作安裝鋼管辯柱，預留鍛邊墻防水饞層搭接，攀預留與頂劈燕板鋼筋搭香接，施做廉頂板結(jié)構(gòu)局。頂板養(yǎng)劣護、鋪設(shè)胖防水層，搏回填土體滔，拆除支顏撐及頂板夫底面以上毫的φ600圍護樁蟲，恢復矮路面交施通。由施工豎避井，通過客風道開挖鋤地下負一杜層，施做嚼地下負一黃層邊墻防挺水層、邊勺墻結(jié)構(gòu)和禾中隔板結(jié)攻構(gòu)。二、蓋悔挖法2.蓋挖逆薪作由施工豎津井，通過轟風道開挖團地下負二炕層，施做仆地下負二員層邊墻防神水層、邊盤墻結(jié)構(gòu)和導中隔板結(jié)且構(gòu)。由施工凈豎井，對通過風開道開挖僻地下負柿三層，善施做底思板墊層展，施做喇地下負背三層邊哥墻和底賤板防水稀層，施銀做底板尤結(jié)構(gòu)和箱邊墻結(jié)梢構(gòu)。二、蓋軟挖法3.蓋挖半肢逆作法蓋挖半插逆作法避與逆作戚法的區(qū)把別僅在乒于頂板吩完成及鴉恢復路有面后，濕向下挖客土至設(shè)怖計標高慚后先澆袍筑底板雁，再依招次向上慮逐層澆該筑側(cè)墻嘗、樓板過。在半樓逆作法零施工中株，一般賣都必須住設(shè)置橫蔑撐并施數(shù)加預應(yīng)送力。二、蓋主挖法3.蓋挖半壞逆作法二、蓋階挖法為了減切少圍護仗結(jié)構(gòu)及加中間樁礙的入土翻深度，槳可以在賄地質(zhì)條絞件允許觀的情況鐘下，采順用暗挖專法預先睬做好他股們下面炭的底縱粥梁，以振擴大承險載面積旱。但在扛開挖最萍下一層擊土和澆漆筑底板緣瑞前，由摔于圍護患樁和中顆間樁都蔥無入土很深度，飯故必須藝采取措渾施，如攔設(shè)置橫驗撐來增安加他們棟的穩(wěn)定冷性。二、蓋富挖法蓋挖法浪特點：1.蓋挖順作襲與明挖順喊作在施工記順序和技和術(shù)難度上慢差別不大蹲，僅挖土萌和出土因抓受蓋板的爪影響，無鐵法使用大擾型機械；2.蓋挖逆作纏和半逆作雹法與明挖擋順作比，賓除施工順說序不同外劫，還有如魯下特點：（1）對圍貢護樁和病中間樁坐柱的沉書降量控姥制嚴格含，以免姜對上部捉結(jié)構(gòu)受梨力造成鋸不良影原響；（2）中間柱猜若為永久搏結(jié)構(gòu)，其筐安裝就位饞困難，施棉工精度要鉛求高；（3）為了鞭保證不棒同時期侍施工的矩構(gòu)件相兄互間連刻接能達息到預期錦的設(shè)計趁狀態(tài)，脾必須將咱施工誤豎差控制材在較小碧范圍內(nèi)逃，并有炊可靠的妻連接構(gòu)炕造措施咳；（4）除非在在非常掩軟弱的皆地層中押，一般猜不需要擦再設(shè)臨秀時橫撐孝，節(jié)約促大量鋼懇材，也辦方便了宵施工；（5）由于是落自上而下撕分層施做價結(jié)構(gòu)，可窮以利用土沿模技術(shù)，吸節(jié)省大量取模板和支非架；（6）和蓋扇挖順作外一樣，爭挖土和萬出土進秧度受制章約。但裝因施工抗是在頂哪板和邊隱墻保護歐下進行么的，安庸全可靠雷，并不益受外界她氣象條瞞件影響悟。二、暗碌挖法由于地版鐵車站結(jié)通常在蟻城市中口心區(qū)段醬修建，芹周邊的和環(huán)境非湖常復雜戚，各種閉地下管糠線、地霜上（下繼）建（授構(gòu)）筑加物眾多昏，同時聯(lián)地面交燦通繁忙鏡，在很卡多情況朱下無法倉采用明悶挖法（悄蓋挖法蛙）修建花地鐵，俗此時暗截挖施工拔地鐵幾玩乎成了截唯一的莖選擇。適同明挖道法（蓋辱挖法）總比較，四淺埋暗暖挖法具親有以下希優(yōu)點：睡（1）不受誰氣候的攝影響，惱不干擾宜交通，賠不影響礎(chǔ)城市景罩觀；（2）不需乖要房屋尖拆遷，斤管線改拆移和交牛通導改州；（3）減少擾毫民，社會飲效益顯著渠。暗挖法筆主要包括:鉆爆法雹、盾構(gòu)種法、掘殿進機法罷、淺埋港暗挖法宏、頂管湖法、沉尋管法等斬。其中攪以淺埋腰暗挖法哈和盾構(gòu)捕法應(yīng)用羊較為廣矮泛。1.淺埋暗挖抓法淺埋暗挖仍法即松散攝地層的新柔奧法施工枯，新奧法繳是充分利遍用圍巖的防自承能力永和開挖面六的空間約搖束作用，債采用錨桿恭和噴射混這凝土為主招要支護手圾段，對圍疲巖進行加悠固，約束未圍巖的松晉弛和變形乞，并通過未對圍巖和暮支護的量嗎測、監(jiān)控役，指導地撫下工程的永設(shè)計施工肉。淺埋暗撐挖法是穩(wěn)針對埋聞置深度宗較淺、氣松散不當穩(wěn)定的忙上層和燥軟弱破艱碎巖層用施工而犁提出來齡的。淺伶埋暗挖奪法的施副工技術(shù)緞特點:圍巖變形際波及地表;要求剛性毫支護或地轉(zhuǎn)層改良;通過試驗訊段來指導危設(shè)計和施怨工。198遙6年北京復睡興門地鐵唯折返線工塊程首次提蠟出采用淺柴埋暗挖法錄，在保證護地面交通乞正常進行旗的條件下畝獲得成功榨，這是北具京市第一胸次引入淺懲埋暗挖法共修建的地求鐵工程，習當時在全蕉國也屬首瘦次。二、巴暗挖法城市地圖鐵：覆政跨比H/D在0.6增-1.閘5時為淺努埋，H/D小于0.6時為超圖淺埋。淺埋暗挖舒法施工隧權(quán)道時，應(yīng)雙根據(jù)工程極特點、圍咱巖情況、蟻環(huán)境要求謙以及施工桂單位的自慈身條件等陣，選擇適削宜的開挖觀方法及掘曬進方式。歉地鐵區(qū)間爹隧道常用季的開挖方豎法是臺階竭法、CD工法、CRD工法、平眼鏡工敘法等;地鐵車脊站多采豪用中洞求法、側(cè)懶洞法或PBA法等工貞法施工個。地下鐵尚道是在現(xiàn)城市區(qū)肯域內(nèi)施架工，對扎地表沉熔降的控煌制要求侍比較嚴蛙格，所鍛以更要團強調(diào)地煤層的預銜支護和何預加固武，所采適用的施泥工方法棚有超前恐小導管跌預注漿負、開挖漂面深孔娃注漿、皺管棚超按前支護畏等輔助莊工法。替淺埋暗銀挖法的躁施工工搭藝可以皆概括為“管超前、將嚴注漿、母短開挖、融強支護、淋快封閉、職勤量測”18個字。淺埋暗挖乎法—臺階法第一步：竊拱部超前萬注漿小導姿管施工第二步：休上斷面環(huán)白形開挖留橫核心土，綿上半斷面殘支護第四步：屋鋪設(shè)防水房誠板，由下哥至上模筑秀二襯第三步慚：下斷蛋面開挖啞及支護三、鳴暗挖法淺埋暗閃挖法—臺階法三、暗窗挖法淺埋暗挖協(xié)法—ＣＤ法CD工法也緒叫中隔舟墻法，漂它有效朵解決了它將大、帶中跨洞劉室開挖家轉(zhuǎn)變?yōu)殪o中、小宿跨度的蓮洞室開庭挖的問置題。三、暗極挖法第一步：左上斷面開挖及支護第二步：左下斷面開挖及支護第三步：右上斷面開挖及支護第四步：右下斷面開挖及支護第五步：隧道仰拱防水層鋪設(shè)及模筑二襯第六步：滿鋪防水層，隧道拱墻二次襯砌淺埋暗戒挖法—ＣＲＤ法CRD工法又稱語交叉中隔乞墻法，是描在CD工法的基娘礎(chǔ)上增加復臨時仰拱屈發(fā)展而來脹。其特點桂是將大斷喘面化為小吹斷面施工躁，各個局時部封閉成趁環(huán)時間短碌，控制早軍期沉降好爛。三、暗憑挖法淺埋暗挖育法—眼睛工四法三、暗刊挖法淺埋暗挖些法—中洞法三、暗臘挖法中洞法洗施工就咳是先施匠工中洞倒（完成今超前支強護、開毅挖、支襯護，在為洞內(nèi)施毯作梁、踩板、柱丈，以及擾二次襯幣砌），霉然后再炒施工兩定個側(cè)洞極（完成醒超前支前護、開悟挖，施飯作底板湖、中層串板、二憤次襯砌恥，鑿掉犁中洞臨雞時支護誤，封閉編二次襯得砌）。樂采用中箭洞法施壁工可以笨有效的鈴達到減趁跨的目危的。中副洞的施疑工方法搖，一般屆采用CRD法。由跑于在中孫洞完成險后，兩挑側(cè)洞對質(zhì)稱施工哥，有效頌地解決名了側(cè)壓慌力從中三洞初期板支護轉(zhuǎn)促移到梁您柱上時拐產(chǎn)生不悶平衡側(cè)盜壓力的臟問題，序施工引丘起的地租面沉降牢較易控惡制。該法工序董單純，中漫洞開挖充均分利用各順部分盡快伸封閉早成叔環(huán)，整體敢環(huán)套環(huán)特樹點，結(jié)構(gòu)頓整體性好影。1、用CRD法開挖中粒洞（包括輪初期支護悟和施工支德護）；Ⅱ、中洞慎底板底射縱梁；Ⅲ、鋼管柱狐、樓板；Ⅳ、柱頂拾縱梁和貝中洞拱飽部；5、用臺階役法開挖左格、右洞；Ⅵ、左右令洞底板忍；Ⅶ、左右洞柄部分邊墻興和樓板；Ⅷ、左右伏洞其余委邊墻和蚊拱部。淺埋暗失挖法—中洞法三、暗每挖法淺埋暗鴿挖法—中洞法三、籌暗挖法淺埋暗挖泡法—側(cè)洞法三、公暗挖法側(cè)洞法澆施工就篇是先開吧挖兩側(cè)悔部分（劍側(cè)洞）統(tǒng)，在側(cè)蒜洞內(nèi)做存梁、柱待結(jié)構(gòu)，口然后再猴開挖中往間部分掃（中洞城），并氧逐漸將博中洞頂堆部荷載歡通過側(cè)卻洞初期呢支護轉(zhuǎn)甚移到梁墾柱上，藍這種施橋工方法健，在處工理中洞歇頂部荷卷載轉(zhuǎn)移紫時，相薄對于中寬洞法要價困難一擊些，頂啊縱梁、胡鋼管柱唐及梁柱奴節(jié)點是挪車站結(jié)糊構(gòu)承載倍和傳力宅（尤其唯在施工析期間）語的關(guān)鍵驗部位。側(cè)洞法根亡據(jù)其側(cè)洞四的施工方眨法可以分腥為兩類，窮一類是典設(shè)型的側(cè)洞牲法，側(cè)洞哪采用CRD工法進行壞施工。第魯二類是早博期的雙側(cè)誼壁導坑法垮，即在施垂作側(cè)洞時瀉自下而上糾分塊開挖腿，多次對夸上層土體津進行擾動討，在控制隔地面沉降慚方面不如窯典型的側(cè)柳洞法，但逆其廢棄工尾程量略小嶺。側(cè)洞法雪必須同步梁推進兩個培較大跨度轎的側(cè)洞，劈燕以免產(chǎn)生縣不均勻推宜力，對地融層擾動范亮圍較大。1、CRD法開挖播左、右拌洞包括戴初支和強施工支初護；Ⅱ、柱底縱觀梁和鋼管潑柱；Ⅲ、左右洞短底板；Ⅳ、分邊畜墻和左鋸、右洞凝樓板；Ⅴ、左、右雁洞其余邊例墻和拱部蟲；6、中洞上到臺階環(huán)形班開挖；Ⅶ、中洞拱尾部；8、中洞樓已板以上土狹方開挖；Ⅸ、中洞樓醫(yī)板；10、中洞其黨余部份開貨挖；Ⅺ、中洞底衛(wèi)板。淺埋暗挖帶法—側(cè)洞法三、暗蝦挖法淺埋暗挖煮法—PBA法三、藍暗挖法“PBA覽”工法的物路理意義是冒：P－樁（pile）、B－梁（beam）、A－拱（arc），即竊由邊樁轉(zhuǎn)、中樁系（柱）暑、頂?shù)准×?、頂榜拱共同領(lǐng)構(gòu)成初于期受力償體系，親承受施平工過程涉的荷載釘；其主謊要思想松是將明艘挖、蓋酒挖及分凈步暗挖熔法有機桑結(jié)合起狀來，發(fā)岡揮各自減的優(yōu)勢牛，在頂瘋蓋的保范護下可鐵以逐層彎向下開質(zhì)挖土體回，施作雨二次襯農(nóng)砌，可肺采用順劃作和逆弟作兩種環(huán)方法施師工，最醫(yī)終形成忌由初期奪支護＋他二次襯谷砌組合啟而成的授永久承是載體系撕。1、上下導攪坑錯開距失離開挖（富包括初支繞）；Ⅱ、孔樁籃開挖、眼底縱樁購、中柱子邊樁、突頂縱梁贊；3、中洞川上臺階和開挖（悉包括初劈燕支）；4、左右設(shè)洞上臺染階開挖教（包括許初支）職；Ⅴ、中洞拱頭部襯砌；Ⅵ、側(cè)洞沙拱部襯曉砌；7、樓板位以上土拒體開挖偷；Ⅷ、樓板啞澆砼；9、剩余省部分土攤體開挖跡；Ⅹ、底板及晚底部邊墻悄襯砌；Ⅺ、站臺煤板澆筑外。淺埋暗鬧挖法—PBA法三、暗睛挖法“PBA”工法云施工車臥站的結(jié)內(nèi)構(gòu)型式淋為直墻嚷多層多溜跨拱形喝結(jié)構(gòu)，增采用復陵合襯砌幟支護型軍式。拱住部初期多支護為逆格柵+噴射混刮凝土結(jié)蓮構(gòu)，利趣用大管糠棚、超基前小導陶管及注穩(wěn)漿等輔憐助措施告對前方套土體進蛛行預加歲固、支忠護，側(cè)瓦墻初期驅(qū)支護為埋灌注樁揮，隨著狡基坑的俱開挖，忍樁間可撐設(shè)薄層壓網(wǎng)噴混響凝土，乖以保證臥樁間土噸體的穩(wěn)射定；拱口部、側(cè)眨墻、底旺板二次繼襯砌及蜘中樓板莖均為現(xiàn)馬澆鋼筋北混凝土睡結(jié)構(gòu)，振中樓板積及底板釋可以為分縱梁體喝系，亦受可以采積用縱橫蠻梁、井逢字梁體樹系，中世柱多采晚用鋼管照柱型式孝。PBA法也可以磁用鉆孔樁埋法施工邊暗樁及中柱宮，并可取刑消下導坑絲式，對控制悅地表沉降丸有利，但鑒施工設(shè)備雞復雜，成熱本高，在臭有的地層掃中（例如鑄漂石和直率徑較大的辨砂卵石地否層）鉆孔挪的速度慢向，如果地基質(zhì)條件好升邊樁可采赴用矩形挖萌孔樁底部煩擴樁的辦偏法，取消霞邊樁的下刑導坑和條范形基礎(chǔ)。淺埋暗挖笛法—PB游A法三、暗穴挖法淺埋暗挖丑法—PBA法三、裝暗挖法三、棕暗挖法東單、遺王府井良站的PBA法—順作優(yōu)點（1）二次襯砌悄整體性好討，基本等橡同明挖法馳結(jié)構(gòu)效果銜；（2）施工工朽作面寬敞很，便于使穴用大型機詠械，提高爺施工進度演；值得推敲通的問題（1）初期支水護（包植括臨時歡中樁）練廢棄量鄉(xiāng)豐與導洞券回填量核較大；（2）臨時湖中樁鑿筒除為車足站施工菊增加一牛定的麻流煩；3）建議在遲兩跨暗挖攤車站內(nèi)采田用該方法寫，臨時中翅間樁與永椒久中柱結(jié)招合三、乎暗挖法天安門西昆站的PBA法—逆作天安門西米站本質(zhì)上蟲與王府井病站施工方卻法是一致績的，與其嘴相比：1.改樁基宗為條基諒；2.拋棄臨知時中柱滋方案，京直接利敏用鋼管渴柱作為浙支撐；3.改順做勺為逆做晚，用結(jié)挑構(gòu)板當脈支撐，瘦施工更姥安全。減少了力址的轉(zhuǎn)換，蓬減少了由洞于工序的創(chuàng)繁雜而引秧起的地面左沉降。三、暗愉挖法黃莊站鍋的PBA法—逆作三、暗去挖法黃莊站的PBA法—逆作三、史暗挖法國貿(mào)站的PBA法—順做三、暗立挖法勁松站的PBA法—局部順先做三、暗竊挖法勁松站的PBA法—局部順做三、曾暗挖法PBA法總結(jié)1.施工步序1）小導洞圣開挖順序小導洞施走工采取正館臺階法。貓一般情況否下，小導紐奉洞采用纏“先下后罷上、先邊童后中”的總開挖原則幼，上下左六右導洞之什間縱向錯趁開一定距茂離。2）扣拱聲順序邊跨與中欠跨土體的約開挖順序轉(zhuǎn)不同，導臭致扣拱的昨順序不同鞏。第一種站方法：改為消除競中、邊艇跨拱腳尋推力差碌對鋼管踐柱產(chǎn)生妄的不利滲影響，取一般情資況下拱天部開挖猴順序是贊中跨先乓行，邊迎跨落后2～3m,然后先扣接中拱初支擁，再扣邊叛拱初支，決如四號線皇宣武門站園；第二中惡方法：排先開挖指邊跨土唇體，扣抽邊拱初抄支、二盆襯后，印然后開那挖中跨描土體，否扣中拱償初支、寬二襯后肆，再向燥下依次調(diào)施工，芬如十號炒線的黃咸莊站。3)二次襯永砌的施價工順序目前“PBA”工法二拍次襯砌負的施工抵順序有貧三種方塊式：全逆做牽法、全良順做法接、半順并半逆做煤法。宣武睜門站二胳襯采用繼全逆做領(lǐng)法，東偉單站二輩襯采用騙全順做炕法，勁理松站二色襯采用譯半順半鼠逆做法闖，即站桌廳（臺恢）層順倘做、整勵體逆做恐。經(jīng)調(diào)查常，“PBA韻”工法暗民挖車站杰二襯不牙同施工榴方法比元例相當劈燕，全逆膛做法節(jié)勁省了許央多臨時多橫撐，無但未封客閉的二阿襯結(jié)構(gòu)艱承受較估大的荷猶載，容淺易開裂譜，且站尤廳層拱膀墻處多劃了一道櫻施工縫莖；全順搖做法需弄要架設(shè)擇大量的偽臨時橫珍撐，增鳥加工程女造價。三、郵暗挖法PBA法總結(jié)2、邊樁基割礎(chǔ)現(xiàn)在“PBA秀”工法施工蔬案例中，餃邊樁有兩堅種做法，序其一為小朵導洞內(nèi)施懇作條形基績礎(chǔ)，其二許是加長邊姥樁，利用霸樁基代替撒條基作用軋。條基的非做法，可潔省去小導范洞內(nèi)鉆孔河施作長樁牧的麻煩，處但多挖兩下個小導洞棍，在控制雄地面沉降尾以及節(jié)省宴工程費用脅等方面并豈沒有明顯鄉(xiāng)豐的優(yōu)勢，痰因此設(shè)計嘴應(yīng)結(jié)合工例程地質(zhì)情碌況以及邊拋樁參數(shù)的確選取。3、兩縱梁符間拉桿的顏設(shè)置目前，尾“PBA”工法施工君的暗挖車丙站兩頂縱腔梁間是否晃設(shè)拉桿做釋法不統(tǒng)一避，如十號烏線勁松站蛙、沈陽地泊鐵一號線匠與二號線偽青年大街夫站等站兩渠頂縱梁間竟設(shè)置鋼拉煮桿，而最趁初采用“PBA”工法施掙工四號后線的宣趣武門站漠兩頂縱悔梁間沒泛有設(shè)置夾鋼拉桿耀。因此員，該鋼俗拉桿設(shè)例置是否夠必須設(shè)秤置以及美設(shè)置的矛目的是銹作為一貸種應(yīng)急沫措施還岡是實際滿承受很犁大的荷刻載不太疑明確，炕各設(shè)計浙單位與賴施工單霜位的認喇識不盡難統(tǒng)一。三、暗政挖法淺埋暗挖尸法比較一三、暗閑挖法淺埋暗挖傻法比較一大量的萬施工實煉例資料來的統(tǒng)計盡結(jié)果表突明，CRD法優(yōu)于CD法（CRD法比CD法減少破地面沉章降近50%），而CD法又優(yōu)弓于眼鏡換法。但荒是CRD工法施暫工工序曬復雜，非隔墻拆土除困難療，成本綢較高，俊進度較制慢，一扯般在第格四紀地削層中修電建大段濃面地下動結(jié)構(gòu)物郵（如停教車場）突，且地邊面沉降竹要求嚴煌格時才報使用。春每步的暴臺階長險度都應(yīng)麥控制，態(tài)一般為5~7晶m。在市區(qū)滾軟弱、猴松散的邁地層中跨，僅從彼控制地丟層位移繼的角度楊考慮，殺前述隧滑道淺埋易暗挖施淘工方法罰擇優(yōu)的凳順序為CRD工法→眼近睛工法→CD工法→胸上半斷登面臨時牧閉合法題→正臺鴿階法。騙而從進內(nèi)度和經(jīng)就濟角度傭考慮，彎由于各邊工法的慮工序和紛臨時支背護不同難，其順吧序恰恰捆相反。三、暗情挖法淺埋暗挖君法比較二項目PBA法側(cè)洞法中洞法主要特點1．利用小導洞施作樁梁形成主要傳力結(jié)構(gòu)，在暗挖拱蓋保護下進行內(nèi)坑開挖。2．導坑及拱蓋施工，工序較少，地面沉降較小。3．廢棄工程量大，造價稍高。1．兩個側(cè)洞先行，然后施作中洞。2．分塊多，工序多，對地層擾動最大。3．廢棄工程量較大，造價高。1．中洞先行，建立起梁、柱支撐體系，然后施作側(cè)洞。2．分塊多，多次擾動地層,但先建立起的梁柱體系對地面沉降起一定控制作用。3．造價較高。適用范圍1．適用于少水的軟巖或土質(zhì)地層。2．適用于雙層中大跨度地下工程。1．適用于少水的各種地層。2．適用于單、雙層中大跨度地下工程。1．適用于少水的各種地層。2．適用于單、雙層中大跨度地下工程。防水質(zhì)量多拱多跨結(jié)構(gòu)，柱頂施工條件差，“V”形節(jié)點防水質(zhì)量難以保證。采用單拱多跨結(jié)構(gòu)，避免“V”形節(jié)點，防水質(zhì)量可保證。采用單拱多跨結(jié)構(gòu)，避免“V”形節(jié)點，防水質(zhì)量可保證。施工難度樁身鋼筋分段多，二次性扣拱跨度大。對大跨度地下結(jié)構(gòu)，施工難度大.對大跨度地下結(jié)構(gòu)，施工難度一般.施工速度拱蓋形成較費時，正洞施工速度可加快，總體施工進度一般工序多次轉(zhuǎn)換，進度慢工序轉(zhuǎn)換較多，但建立起中洞梁柱體系，側(cè)洞施工速度可加快，總體施工進度一般地面沉降較小較大一般廢棄工程量要施作邊樁及樁下基礎(chǔ)圍護結(jié)構(gòu)，需拆除小導洞部分初支，廢棄工程量稍大。

工序多次轉(zhuǎn)換，廢棄工程量大工序多次轉(zhuǎn)換，廢棄工程量較大造價稍低高高三、暗缸挖法淺埋暗挖乖法比較二從上表可截以看出，列目前暗挖太車站的幾捏種施工方鉤法各有其宮優(yōu)缺點，獅且都有很蓮多成功實聰施的先例漸，側(cè)洞法往是修建大零跨隧道常什用的方法蘿，但由于蝕初次揭露殺的是兩個單側(cè)洞，跨浮度大，且含要同步，槍對地表擾牽動大，安片全性稍差廈。中洞法陪采用“CRD”工法，按斯照“小分塊、圣短臺階、緩早成環(huán)、演環(huán)套環(huán)”的原則看，穩(wěn)扎止穩(wěn)打，芳步步為涂營，施祖工安全寧度高，牢地面沉輪降及影鉤響范圍班與側(cè)洞城法相比布要小，發(fā)但中洞燭法工序桶轉(zhuǎn)換是勢上述三祥種工法拔中次數(shù)患最多的擱，因而膽技術(shù)含匯量要求催高，在盲目前國循內(nèi)施工益技術(shù)和角工程管湊理水平爸條件下董，很難川限制工紹序轉(zhuǎn)換坐中的附掃加位移沃；而且?guī)煟c“側(cè)洞法”相同，由防于施工過珍程中必須齊采用大量露的臨時支般護，廢棄煤工程量大御?！癙BA”工法克服項了工序轉(zhuǎn)祝換多的缺音點，地面貢沉降控制憂較好，但桌為了形成掘拱蓋，除勺了必須施液作中柱及余上下導洞逐外，還要柴施作圍護喜邊樁及成移樁導洞，練增加了不伏必要的工澇程量。經(jīng)過對雜雙層暗鉤挖車站換的調(diào)研鑼，采用“PBA”工法施工袖的車站占傾總調(diào)研車笛站的74％，采用比側(cè)洞法施傭工車站占5%，采用中叢洞法施工擴車站占21%，可見蠅在雙層半暗挖車澇站采用“PBA”工法施工盆的實例較聽多，且該伸施工方法腐也在不斷咳的發(fā)展與歷完善，因要此在土質(zhì)芒地層中修兔建雙層車因站應(yīng)該優(yōu)失先選擇“PBA”工法，在丸巖質(zhì)地層飛中修建雙腿層車站應(yīng)南結(jié)合圍巖算穩(wěn)定性進電行系統(tǒng)分企析確定施細工方法。三、躲暗挖法淺埋暗機挖法比雁較二經(jīng)過對單車層暗挖車杏站的調(diào)研嬸，中洞法廚施工的車呆站占到了50%以上，瓦經(jīng)歸納司分析：濾（1）單洞牲結(jié)構(gòu)的偉車站，圈宜選用CRD法施工滔。地鐵執(zhí)車站之居所以會酸出現(xiàn)單英洞結(jié)構(gòu)魂，一般角情況下賭均是由同于周邊誘環(huán)境條散件的限援制，通撫過采用運單洞施趴工來盡風量減小感對周邊找環(huán)境的舅影響。消采用CRD法可以在跌施工的每敞一步，做苗到及時封停閉支護結(jié)長構(gòu)，達到膜減小對周籃邊環(huán)境的傻影響的目陽的。（2）對于雙鵝跨結(jié)構(gòu)，司無論是單姓拱還是雙冠聯(lián)拱型式吐，均宜采券用中洞法貍施工。首含先施工中插洞，形成鑒梁柱支撐澇體系，然躁后再施工笛側(cè)洞。由開于首先形剛成了梁柱小支撐體系注，因而能常有效控制霸地層變形披，保證施陶工在安全公的環(huán)境中貫進行。（3）對于娘三跨結(jié)策構(gòu)，中梁洞法、凝側(cè)洞法乏和柱洞虎法均有嫌實例，職且每個釀方法都擾是成功壤的，哪欲一種方譜法都不示存在唯賓一的優(yōu)銜越性。祥施工中選如何控里制地表查沉降值早、地表亞控制值漁如何確狡定，與鳥周邊環(huán)麗境、地撇面建筑豪及交通里、地下籌管線以愉及經(jīng)濟放投入都絹有直接責關(guān)系，潑確定施爛工方法熄時務(wù)必認做系統(tǒng)咸的研究館。三、暗獻挖法2.盾構(gòu)法盾構(gòu)法(Sh效iel勇dM芽eth敲od)是暗挖鏈法施工灑中的一背種全機蝕械化施霉工方法染，它是最將盾構(gòu)盛機械在涂地中推諷進，通臺過盾構(gòu)上外殼和六管片支哈承四周掏圍巖防憶止發(fā)生滿往隧道咸內(nèi)的坍首塌，同帶時在開鋤挖面前旅方用切頁削裝置巧進行土稱體開挖禁，通過箱出土機足械運出虜洞外，檢靠千斤脂頂在后腥部加壓爛頂進，承并拼裝危預制混哪凝土管海片，形麗成隧道跟結(jié)構(gòu)的免一種機閥械化施謙工方法霜。三要素愁：1、盾構(gòu)機愛保護下作拼業(yè)；2、預制混術(shù)凝土襯砌3、千斤永頂推動返下前進三、悅暗挖法2.盾構(gòu)法1、建造盾構(gòu)工作井4、初推段掘進施工5、掘進機設(shè)備轉(zhuǎn)換6、盾構(gòu)連續(xù)掘進施工8、盾構(gòu)進主入接收井運，并運出目地面7、接收法井洞口等土體加吐固3、出洞口土體加固三、暗泳挖法2.盾構(gòu)法工法優(yōu)蒜點：1、采用歲機械掘娘進施工防，工人糾勞動強戶度低，霞生產(chǎn)率鄰高。2、利用倚預制混酷凝土襯捆砌，工寫程質(zhì)量采可控性鉗強，防成水效果昏好。3、施工進陣度快。4、能保持包掌子面的運壓力平衡遙，結(jié)合同詠步注漿和糾二次注漿傭工藝，對澇地層沉降桶的控制好甲。5、在盾殼暫保護下作英業(yè)，施工基安全好。工法缺點塌：1、機械透造價高突，國產(chǎn)跳化水平布低。2、平面曲箏線對工法羽有一定的右約束。3、施工傾方法變妄更困難始。4、對部分舅地層適應(yīng)雙性較差。三、趁暗挖法2.盾構(gòu)法盾構(gòu)機類趙型盾構(gòu)按儀開挖面滔與作業(yè)宣室之間杰隔板構(gòu)麥造可分振為全敞彩開式、譯半敞開升式及閉煮胸式三希種。具肚體劃分享見下圖騎。目前販，敞開犬式盾構(gòu)型已逐步盡被淘汰鏡，應(yīng)用敵最廣的裂是泥水習盾構(gòu)和環(huán)土壓平刃衡盾構(gòu)悔。手掘式半機械式機械式全敞開式半敞開式擠壓式泥水式土壓式閉胸式盾構(gòu)土壓平衡式加泥式土壓平衡式三、暗科挖法2.盾構(gòu)法盾構(gòu)機沿類型泥水加壓秀平衡盾構(gòu)灑是在機械泛式盾構(gòu)的魯前部設(shè)置犁隔板，與疑刀盤之間嗎形成泥水歌倉,開挖面壺的穩(wěn)定談是將泥吸漿送入披泥水倉箭內(nèi)，在帶開挖面桑上用泥野漿形成舞不透水于的泥膜舌，通過蛙該泥膜權(quán)的張力旦保持水至壓力，陳以平衡圣作用于醒開挖面旬的土壓磁力和水肉壓力。嫁開挖的徐土砂以此泥漿形綿式輸送瓜到地面霜，通過忍泥水處逐理設(shè)備魚進行分撫離，分淺離后的棍泥水進賽行質(zhì)量果調(diào)整，蟻再輸送揭到開挖酬面。三、暗蒙挖法2.盾構(gòu)法盾構(gòu)機巧類型土壓平堤衡盾構(gòu)趣是在機謹械式盾擊構(gòu)的前屬部設(shè)置缺隔板，溫在刀盤胡的旋轉(zhuǎn)歉作用下柏，刀具次切削開澆挖面的慌泥土，延破碎的成泥土通女過刀盤使開口進園入土倉天，使土俱倉和排巨土用的建螺旋輸雨送機內(nèi)狂充滿切亂削下來假的泥土壇，依靠輸盾構(gòu)千傭斤頂?shù)牧晖屏νㄊ钸^隔板倆給土倉腔內(nèi)的土負碴加壓捧，使土嬌壓作用熔于開挖但面以平撿衡開挖掘面的水杠土壓力撞。三、荒暗挖法2.盾構(gòu)法盾構(gòu)機選刪型（1）盾構(gòu)類居型與滲透帳性的關(guān)系根據(jù)歐碗美和日碰本的施經(jīng)工經(jīng)驗首，當?shù)卣趯拥耐傅谒禂?shù)神小于10-7m/s時，可以萬選用土壓再平衡盾構(gòu)把；當?shù)貙拥牡螡B水系數(shù)優(yōu)在10-7m/s和10-4m/s之間時，搜既可以選笛用土壓平沉衡盾構(gòu)也狐可以選用暮泥水式盾鄰構(gòu)；當?shù)貙用┑耐杆巯禂?shù)大正于10-4m/s時，宜選售用泥水盾乎構(gòu)。三、考暗挖法2.盾構(gòu)法盾構(gòu)機提選型(2)盾構(gòu)類型仆與顆粒級罰配的關(guān)系盾構(gòu)類型紗與顆粒級野配的關(guān)系禿詳見下圖升，圖中藍垃色區(qū)域為盾淤泥粘土預區(qū)，為土籮壓平衡盾欠構(gòu)適應(yīng)范呼圍;綠色區(qū)域湊為粗砂、葬細砂區(qū)，促即可使用戀泥水盾構(gòu)搬，也可經(jīng)竄土質(zhì)改良痕后使用土劃壓平衡盾棵構(gòu);黃色區(qū)苦域為卵粱石礫石股粗砂區(qū)雷，為泥或水盾構(gòu)同適用的斑顆粒級真配范圍跨。三、裁暗挖法2.盾構(gòu)法管片類型襯砌類型特點應(yīng)用情況鑄鐵管片管片輕，安裝運輸方便，耐腐蝕性好，精度高，防水性能好，但耗鋼量大，價格昂貴早期應(yīng)用多鋼管片重量輕，強度高，但剛度小，耐腐蝕性差，價格昂貴一般用于承載要求較大的條件下或隧道需要開口處擠壓混凝土襯砌施工速度快，防水效果好，造價較低但該工法尚處于發(fā)展階段國外有應(yīng)用，但很少鋼筋混凝土管片平板型管片形如曲板型管片，手孔較小大量應(yīng)用箱型管片形如肋板型結(jié)構(gòu)管片，手孔較大，相對重量較輕大量應(yīng)用，通常應(yīng)用在大直徑隧道中鋼筋混凝土砌塊不設(shè)螺栓的平板型管片，施工速度快，造價低，但防水效果較差，結(jié)構(gòu)變形大適用于含水量較小的穩(wěn)定地層，國內(nèi)小直徑盾構(gòu)隧道有過應(yīng)用三、鞭暗挖法2.盾構(gòu)法襯砌環(huán)屯組合形盡式方法特點標準襯砌環(huán)、左轉(zhuǎn)彎襯砌環(huán)和右轉(zhuǎn)彎襯砌環(huán)組合直線地段除施工糾偏外，多采用標準襯砌環(huán)；曲線地段可通過標準襯砌環(huán)與左、右轉(zhuǎn)彎襯砌環(huán)組合使用以模擬曲線。施工方便，操作簡單左轉(zhuǎn)彎襯砌環(huán)和右轉(zhuǎn)彎襯砌環(huán)組合通過左轉(zhuǎn)彎環(huán)、右轉(zhuǎn)彎環(huán)組合來擬和線路。由于每環(huán)均為楔形，拼裝時施工操作相對麻煩一些。歐洲常采用，國內(nèi)地鐵區(qū)間未采用。萬能管片通過一種楔形環(huán)管片模擬直線、曲線及施工糾偏。管片排版時，襯砌環(huán)需扭轉(zhuǎn)多種角度，封頂塊有時位于隧道下半部，管片拼裝相對復雜，國內(nèi)深圳地鐵中有采用。三、暗內(nèi)挖法2.盾構(gòu)法襯砌環(huán)禾成環(huán)形布式圖3－1圖3－2

圖3－3(1)徑向插入踩成環(huán)（圖3－1）（2)縱向插吃入成環(huán)淚（圖3－2）（3）縱向芽半插入響成環(huán)（蜘圖3－3）69三、暖暗挖法2.盾構(gòu)法70（1）通縫拼縮慧裝——前后環(huán)縱笨縫對齊的互一種拼法敢，其特點拼裝方仰式1）整條隧駕道整體性化差因各環(huán)衣之間僅有單縱向螺栓如連接圓環(huán)幸，管片間惑無牽連。2）圓環(huán)變追形大，由械于縱向螺妙栓孔徑間考隙產(chǎn)生管戒片位置的決變動，使算圓環(huán)變形夢量大。3）環(huán)面平場整度差。翼由于環(huán)縫警壓密量不冒一而引起瞇，并使誤購差累計4）由于環(huán)如面累計誤嶼差存在造收成環(huán)向螺蓋栓難穿。5）圓環(huán)二勾塊管片結(jié)先縫質(zhì)量差鹿，易產(chǎn)生抄喇叭、轉(zhuǎn)伐角、內(nèi)弧稅面不平及要管片相對隱旋轉(zhuǎn)等。70三、屑暗挖法2.盾構(gòu)法7171（2）錯縫麗拼裝——前后環(huán)縱龜縫錯開的彼一種拼法兩，有1/2或1/3管片弧長什的二種，鳳其特點：1）整條腹隧道整渴體性強著，縱向商變形少弦；2）由于脖每塊管廣片受到簽其前環(huán)者、后環(huán)恩與本環(huán)六決塊管片含的限制寧，所以涼圓環(huán)變論形?。?)圓環(huán)質(zhì)句量好同暢樣對拼熊裝的質(zhì)墾量要求也很高，導不然將影容響下環(huán)管滲片拼裝精極度；4)環(huán)面產(chǎn)纖生的不胞平整量屋不產(chǎn)生瞎累計，辟而是產(chǎn)生下一擊環(huán)騎縫緊管片的李斷裂。71三、達暗挖法2.盾構(gòu)法管片厚度工程名稱上海地鐵一號線廣州地鐵一號線廣州地鐵二號線南京