認(rèn)識(shí)汽車(chē)的教案

認(rèn)識(shí)汽車(chē)的教案第1頁(yè)/共39頁(yè)保時(shí)捷Porsche

圖形車(chē)標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。紋章中央是一匹馬，上部標(biāo)有STUTTGART（斯圖加特）字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀(jì)就是名馬產(chǎn)地，保時(shí)捷標(biāo)志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場(chǎng)所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。產(chǎn)地：德國(guó)第2頁(yè)/共39頁(yè)奔馳BENZ

1909年6月申請(qǐng)戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車(chē)的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑?，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車(chē)將為車(chē)主們帶來(lái)幸福。產(chǎn)地：德國(guó)第3頁(yè)/共39頁(yè)奧迪Audi

奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。產(chǎn)地：德國(guó)第4頁(yè)/共39頁(yè)歐寶Opel

歐寶汽車(chē)的標(biāo)志為“閃電”圖案，喻示汽車(chē)如風(fēng)馳電掣，同時(shí)也炫耀它在空氣動(dòng)力學(xué)方面的研究成就。

歐寶汽車(chē)公司建于1862年，是以創(chuàng)建人亞當(dāng)．歐寶(AdamOpel)命名的。該公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)和自行車(chē)。1897年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，1923-1924年建成長(zhǎng)達(dá)45M的德國(guó)第一條流水生產(chǎn)線，產(chǎn)量猛增。由于生產(chǎn)速度太快而遭遇到嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困難，1929年美國(guó)通用汽車(chē)公司乘機(jī)收買(mǎi)了奧貝爾(歐寶)公司80%的股份，現(xiàn)仍屬美國(guó)通用的子公司。產(chǎn)地：德國(guó)第5頁(yè)/共39頁(yè)大眾Volkswagen

大眾汽車(chē)公司的德文VolksWagenwerk，意為大眾使用的汽車(chē)，標(biāo)志中的VW為全稱(chēng)中頭一個(gè)字母。標(biāo)志像是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。產(chǎn)地：德國(guó)第6頁(yè)/共39頁(yè)卡迪拉克Cadillac

選用“凱迪拉克”之名是為了向法國(guó)的皇家貴族、探險(xiǎn)家、美國(guó)底特律城的創(chuàng)始人安東尼。門(mén)斯．凱迪拉克表示敬意，商標(biāo)圖形主要由冠和盾組成。冠象征著凱迪拉克家族的紋章，冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統(tǒng)。盾象征著凱迪拉克軍隊(duì)的英勇善戰(zhàn)。產(chǎn)地：美國(guó)第7頁(yè)/共39頁(yè)林肯Lincoln

林肯汽車(chē)是福特汽車(chē)公司擁有的第二個(gè)品牌。林肯汽車(chē)公司是亨利．利蘭先生于1907年創(chuàng)立的，1922年被福特汽車(chē)公司收購(gòu)。初期以生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為業(yè)。林肯汽車(chē)是第一個(gè)以總統(tǒng)的名字命名的品牌，專(zhuān)為總統(tǒng)和國(guó)家元首生產(chǎn)的高檔轎車(chē)。產(chǎn)地：美國(guó)第8頁(yè)/共39頁(yè)別克Buick

別克商標(biāo)中形似“三利劍”的圖案為共圖形商標(biāo)，那三把顏色不同的利劍（從左到右分別為紅、白、藍(lán)三種顏色），依次排列在不同的高度位置上，給人一種積極進(jìn)取、不斷攀登的感覺(jué)，別克轎車(chē)的英文車(chē)標(biāo)來(lái)源于該公司的創(chuàng)始人大衛(wèi)．別克的姓氏。而整個(gè)商標(biāo)是一只展翅的雄鷹即將落在別克的英文字母上。它象征著別克是雄鷹最理想的棲息之地，產(chǎn)地：美國(guó)第9頁(yè)/共39頁(yè)福特Ford

福特汽車(chē)的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利．福特喜歡小動(dòng)物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫(huà)成一只小白兔樣子的圖案。產(chǎn)地：美國(guó)第10頁(yè)/共39頁(yè)克萊斯勒Chrysler

克萊斯勒（Chrysler）公司是創(chuàng)始人沃爾特．克萊斯勒的姓氏命名的汽車(chē)公司。圖形商標(biāo)像一枚五角星勛章。

1995年銀色的飛翔標(biāo)志和金色的徽章又重新被采用，兩年之后，這兩種圖案被融合在一起。今天，這精致的徽章不僅裝飾著公司生產(chǎn)的每一輛車(chē)，更成為汽車(chē)工程與汽車(chē)設(shè)計(jì)輝煌歷史的標(biāo)記。產(chǎn)地：美國(guó)第11頁(yè)/共39頁(yè)雪佛蘭Chevrole

雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，文字（Chevrolet）是瑞士的賽車(chē)手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。產(chǎn)地：美國(guó)第12頁(yè)/共39頁(yè)勞斯萊斯Rolls_royce

勞爾斯．羅勞易斯汽車(chē)的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。勞斯萊斯的標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。當(dāng)汽車(chē)藝術(shù)品大師查爾斯·塞克斯應(yīng)邀為勞斯萊斯汽車(chē)公司設(shè)計(jì)標(biāo)志時(shí)，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感。于是一個(gè)兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。產(chǎn)地：英國(guó)第13頁(yè)/共39頁(yè)美洲虎Jaguarl

美洲虎汽車(chē)的名字起源，則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車(chē)公司正式接收了Sunbeam（Wolverhampton）汽車(chē)公司。當(dāng)時(shí)，里昂斯爵士最后揀選了一個(gè)在各種語(yǔ)言中都發(fā)音清脆的名字—Jaguar，它是根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的一種飛行機(jī)器而命名。美洲虎又稱(chēng)捷豹，香港人還稱(chēng)“積架”，緣由英文JAGUAR的音譯，產(chǎn)地：英國(guó)第14頁(yè)/共39頁(yè)路虎Landrover

路虎公司(LandRover)以四驅(qū)車(chē)而舉世聞名：自創(chuàng)始以來(lái)就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車(chē)駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車(chē)領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對(duì)四驅(qū)車(chē)的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車(chē)革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。

今天，路虎公司是世界上唯一專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)四驅(qū)車(chē)的公司?；蛟S正是由于這一點(diǎn)，才使得路虎的價(jià)值--冒險(xiǎn)、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車(chē)中。產(chǎn)地：英國(guó)第15頁(yè)/共39頁(yè)蓮花Lotus

蓮花車(chē)標(biāo)，是在橢圓形底板上鑲嵌著抽象了的蓮花造型，上面除了有“蓮花”（LOTUS）字樣外，還以創(chuàng)始人查普曼姓名全稱(chēng)（A．C．B．CHAPMAN）的四個(gè)英文字母“A．C．B．C”疊加在一起而成。蓮花公司是英國(guó)人查普曼1951年創(chuàng)立的，主要生產(chǎn)跑車(chē)，由于規(guī)模小，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中幾經(jīng)易手，現(xiàn)落戶(hù)到意大利的菲亞特汽車(chē)公司。產(chǎn)地：英國(guó)第16頁(yè)/共39頁(yè)賓利Bentley

本特利轎車(chē)標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B”為主體，生出一對(duì)翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今，過(guò)去曾用過(guò)一個(gè)展翅飛翔的“B”標(biāo)志。

本特利(Bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車(chē)公司，開(kāi)始設(shè)計(jì)制造他多年來(lái)夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)車(chē)。1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買(mǎi)下了。兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車(chē)?！傲_爾斯-羅伊斯”和“本特利”兩個(gè)車(chē)名實(shí)際上似乎同一種車(chē)，只不過(guò)根據(jù)不同的用戶(hù)將兩中車(chē)做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車(chē)是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。產(chǎn)地：英國(guó)第17頁(yè)/共39頁(yè)法拉利Ferrari

法拉利車(chē)的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的賽車(chē)比賽獲勝后，該飛行員的父母親——一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車(chē)上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色；而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。產(chǎn)地：意大利第18頁(yè)/共39頁(yè)菲亞特Fiat

菲亞特公司的標(biāo)志幾經(jīng)變遷，最初是盾型的，自1899年創(chuàng)立意大利汽車(chē)公司時(shí)開(kāi)始使用。1906年成立意大利都靈汽車(chē)廠，標(biāo)志采用了該廠名中意文4個(gè)單詞的第一個(gè)字母F.I.A.T.，這就是菲亞特的來(lái)源。1918年公司決定取消字母中所加的標(biāo)點(diǎn)，即寫(xiě)成Fiat或FIAT，1921年又出現(xiàn)圓形FIAT商標(biāo)，1931年開(kāi)始使用矩形商標(biāo)FIAT。為統(tǒng)一車(chē)頭上的字體，現(xiàn)在菲亞特車(chē)頭標(biāo)志都是采用現(xiàn)在的矩形商標(biāo)。

世界十大汽車(chē)公司之一，菲亞特汽車(chē)公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個(gè)生產(chǎn)微型車(chē)的汽車(chē)生產(chǎn)廠家。公司全稱(chēng)是意大利都靈汽車(chē)制造廠，菲亞特（FIAT）是該公司縮寫(xiě)的譯音，F(xiàn)IAT也是該公司產(chǎn)品的商標(biāo)。集團(tuán)總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長(zhǎng)是創(chuàng)始人的長(zhǎng)孫。汽車(chē)部雇員27萬(wàn)右，在100多個(gè)國(guó)家有子公司和銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)。其轎車(chē)部門(mén)主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭旗亞公司。工程車(chē)輛公司有伊維柯公司。產(chǎn)地：意大利第19頁(yè)/共39頁(yè)雪鐵龍Citroen1900年，安德烈·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪鐵龍開(kāi)始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo)。后來(lái)，雪鐵龍?jiān)M織過(guò)橫穿非洲大陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行，使雪鐵龍汽車(chē)名聲大振。法國(guó)人生性開(kāi)朗，愛(ài)趕時(shí)髦，喜歡新穎和漂亮，"雪鐵龍"轎車(chē)就表現(xiàn)了法蘭西這種性格，每時(shí)每刻都在散發(fā)著法國(guó)的浪漫氣息。產(chǎn)地：法國(guó)第20頁(yè)/共39頁(yè)標(biāo)致Peugeot1848年，阿爾芒·別儒家族在法國(guó)巴黎創(chuàng)建了一家工廠，主要生產(chǎn)拉鋸、彈簧和齒輪等。1896年，別儒在蒙貝利亞爾創(chuàng)建了標(biāo)致汽車(chē)公司。1976年該公司與雪鐵龍汽車(chē)公司組成標(biāo)致集團(tuán)，是歐洲第三大汽車(chē)公司。

“標(biāo)致”（PEUGEOT）曾譯名為“別儒”，公司采用“獅子”作為汽車(chē)的商標(biāo)。“標(biāo)致”的商標(biāo)圖案是蒙貝利亞爾創(chuàng)建人別儒家族的徽章。據(jù)說(shuō)別儒的祖先曾到美洲和非洲探險(xiǎn)，在那里見(jiàn)到了令人驚奇的動(dòng)物—獅子，為此就用獅子作為本家族的徽章。后來(lái)，這尊小獅子又成為蒙貝利亞爾省的省徽。產(chǎn)地：法國(guó)第21頁(yè)/共39頁(yè)雷諾Renault1898年，路易斯．雷諾三兄弟在法國(guó)比仰古創(chuàng)建雷諾汽車(chē)公司。公司標(biāo)志及汽車(chē)標(biāo)志均為4個(gè)相疊在一起的菱形，象征雷諾三兄弟與汽車(chē)工業(yè)融為一體，表示“雷諾”能在無(wú)限的（四維）空間中競(jìng)爭(zhēng)、生存、發(fā)展。近年來(lái)已將商標(biāo)簡(jiǎn)化成了一個(gè)菱形。

世界十大汽車(chē)公司之一，法國(guó)第二大汽車(chē)公司。產(chǎn)地：法國(guó)第22頁(yè)/共39頁(yè)凌志Lexus

雷克薩斯（凌志）的標(biāo)志取車(chē)名的英文第一個(gè)字母，即LEXUS的第一個(gè)字母“L”。

用橢圓環(huán)繞的L字母，根據(jù)美國(guó)豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司的官方說(shuō)法，這個(gè)橢圓弧度依照精確的數(shù)學(xué)公式修飾，動(dòng)用三個(gè)以上的設(shè)計(jì)商和廣告商，花了半年多的時(shí)間才完成：這個(gè)脫穎而出的標(biāo)志，擊敗了五個(gè)設(shè)計(jì)比稿。1987年，摩利設(shè)計(jì)公司(MollyDesignsInc.)負(fù)責(zé)人摩利·山德斯(MollySanders)，花了三個(gè)月的時(shí)間精巧制作出這個(gè)別具特色的橢圓和L，取代原先最有希望獲選的版本——一個(gè)沒(méi)有圓圈環(huán)繞，看起來(lái)像海鷗翅膀的L。

雷克薩斯新標(biāo)志在1988年1月的洛杉礬車(chē)展上首度亮相。

1986年10月，豐田美國(guó)銷(xiāo)售公司、豪華車(chē)研發(fā)部門(mén)的高層舉行了一場(chǎng)會(huì)議，討論新車(chē)型命名事宜。要找出一個(gè)合適的名稱(chēng)，有如燙手山芋。它必須優(yōu)雅，但又不能陰柔；要高貴，又不能嬌氣；要落落大方，又不能肆無(wú)忌憚。它必須獨(dú)特而出眾。

紐約的品牌管理公司Lippincott&Margulies編出一份清單，洋洋灑灑列了219個(gè)可能的命名。他們從原始清單中，濾挑選出最后10個(gè)。然后經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的辯論，名單縮小到5個(gè)：Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和Verone。Alexis是唯一受到在場(chǎng)人士一致認(rèn)可的名稱(chēng)。但它最受非議之處，是聽(tīng)起來(lái)像個(gè)人名，而非車(chē)名，，更糟的是，Alexis是電視劇里一個(gè)瘋婆娘的名字，意指聲名狼藉。最后，美國(guó)豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司專(zhuān)案經(jīng)理、品牌管理公司的主要聯(lián)系人約翰·法蘭奇，根據(jù)Alexis漫不經(jīng)心地寫(xiě)了一些名字，雷克薩斯因此誕生。法蘭奇把Alexis的A涂掉，接著經(jīng)過(guò)一番討論，與會(huì)小組把i改成u。最后的名字就是LEXUS。產(chǎn)地：日本第23頁(yè)/共39頁(yè)豐田Toyota

此標(biāo)志發(fā)表于1989年10月，TOYOTA創(chuàng)立50周年之際，設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是橢圓形組成的左右對(duì)稱(chēng)的構(gòu)成。橢圓是具有兩個(gè)中心的曲線，表示汽車(chē)制造者與顧客心心相印。并且，橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田(TOYOTA)的第一個(gè)字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進(jìn)技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸，面向未來(lái)，面向宇宙不斷飛翔。產(chǎn)地：日本第24頁(yè)/共39頁(yè)本田Honda

本田公司在80年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組，從來(lái)自世界各地的2500多件設(shè)計(jì)圖稿中，確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個(gè)字母。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)還有緊張感和可以放松一下的輕松感。產(chǎn)地：日本第25頁(yè)/共39頁(yè)馬自達(dá)Mazda

馬自達(dá)汽車(chē)公司的原名為東洋工業(yè)公司，生產(chǎn)的汽車(chē)用公司創(chuàng)始人“松田”來(lái)命名，又因“松田”的拼音為MAZDA（馬自達(dá)），所以人們便習(xí)慣稱(chēng)為馬自達(dá)。

馬自達(dá)起初使用的車(chē)標(biāo)，是在橢圓之中有雙手捧著一個(gè)太陽(yáng)，寓意馬自達(dá)公司將擁有明天，馬自達(dá)汽車(chē)跑遍全球。

馬自達(dá)公司與福特公司合作之后，采用了新的車(chē)標(biāo)，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時(shí)又組成“M”字樣?！癕”是“MAZDA”第一個(gè)大寫(xiě)字母，預(yù)示該公司將展翅高飛，以無(wú)窮的創(chuàng)意和真誠(chéng)的服務(wù)，邁向新世紀(jì)。產(chǎn)地：日本第26頁(yè)/共39頁(yè)尼桑Nissan

日產(chǎn)的標(biāo)志中間“日產(chǎn)”是日語(yǔ)拼音，即日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱(chēng)。圓是表示太陽(yáng)，圖案上部文字意為“以人和汽車(chē)的明天為目標(biāo)”，下部漢字是日產(chǎn)汽車(chē)。產(chǎn)地：日本第27頁(yè)/共39頁(yè)英菲尼迪

InfinitiInfiniti英菲尼迪的橢圓形標(biāo)志表現(xiàn)的是一條無(wú)盡延伸的道路。橢圓曲線代表無(wú)盡擴(kuò)張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無(wú)盡的發(fā)展。Infiniti英菲尼迪的標(biāo)志和名稱(chēng)象征著英菲尼迪人的一種永無(wú)止境的追求，那就是創(chuàng)造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的真正的豪華車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)和最高水平的客戶(hù)滿意度。產(chǎn)地：日本第28頁(yè)/共39頁(yè)紅旗

標(biāo)識(shí)取第一汽車(chē)中“一汽”為核心元素，經(jīng)組合、演變，構(gòu)成“雄鷹”視覺(jué)景象。寓意：第一汽車(chē)搏擊長(zhǎng)空、展翅翱翔?！凹t旗”屬于一汽的自有品牌、自有商標(biāo)，誕生于1958年?！凹t旗”作為一汽的無(wú)形資產(chǎn)，自公司成立后，品牌價(jià)值隨著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)逐年提升，2004年已經(jīng)達(dá)到人民幣54.56億元，居中國(guó)轎車(chē)制造業(yè)最有價(jià)值品牌首位。產(chǎn)地：中國(guó)第29頁(yè)/共39頁(yè)北京吉普產(chǎn)地：中國(guó)

提起“北京吉普”恐怕無(wú)人不曉。四輪驅(qū)動(dòng)的北京吉普BJ212是中國(guó)第一代吉普車(chē)，完全由中國(guó)人設(shè)計(jì)、制造，也是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中生產(chǎn)歷史最長(zhǎng)的車(chē)款之一。誕生上世紀(jì)60年代初中蘇關(guān)系破裂后，蘇方停止軍用吉普“嘎斯”69的供貨。第30頁(yè)/共39頁(yè)中華

華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司是中國(guó)第一家海外上市公司。目前，華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司旗下?lián)碛袃蓚€(gè)整車(chē)品牌、三大整車(chē)產(chǎn)品。這兩個(gè)整車(chē)品牌即華晨盅杯汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的“中華”和“金杯”系列；三大整車(chē)產(chǎn)品包括擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中華轎車(chē)、國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型中市場(chǎng)占有率按近60%的金杯海獅輕型客車(chē)、引進(jìn)豐田高端技術(shù)生產(chǎn)的金杯閣瑞斯多功能商務(wù)車(chē)。產(chǎn)地：中國(guó)第31頁(yè)/共39頁(yè)東風(fēng)汽車(chē)

東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司是由東風(fēng)汽車(chē)公司獨(dú)家發(fā)起，采用公開(kāi)募集方式設(shè)立的股份有限公司?，F(xiàn)擁有輕型車(chē)廠、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠、鑄造廠和東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司50%的股權(quán)。公司主要從事東風(fēng)系列輕型汽車(chē)、東風(fēng)康明斯系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。東風(fēng)系列輕型汽車(chē)，充分利用國(guó)內(nèi)外成熟的技術(shù)和總成，廣泛采用當(dāng)今汽車(chē)工業(yè)的新工藝、新設(shè)備，主要車(chē)型采用前盤(pán)后轂式制動(dòng)，前橋采用獨(dú)立懸架系統(tǒng)。轎車(chē)化的設(shè)計(jì)使東風(fēng)系列輕型車(chē)具備國(guó)際90年代同類(lèi)車(chē)型的先進(jìn)水平，是城市商用車(chē)的理想選擇。產(chǎn)地：中國(guó)第32頁(yè)/共39頁(yè)奇瑞

奇瑞汽車(chē)標(biāo)志的整體是英文字母CAC一種藝術(shù)化變形；CAC即英文CHERYAUTOMOBILECORPORATIONLIMITED的縮寫(xiě)，中文意思是奇瑞汽車(chē)有限公司；標(biāo)志中間A為一變體的“人”字，預(yù)示著公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念；徽標(biāo)兩邊的C字向上環(huán)繞，如同人的兩個(gè)臂膀，象征著一種團(tuán)結(jié)和力量，環(huán)繞成地球型的橢圓狀；中間的A在橢圓上方的斷開(kāi)處向上延伸，寓意奇瑞公司發(fā)展無(wú)窮，潛力無(wú)限，追求無(wú)限；整個(gè)標(biāo)志又是W和H兩個(gè)字母的交叉變形設(shè)計(jì)，為“蕪湖”一詞的漢語(yǔ)拼音的聲母，表示公司的生產(chǎn)制造地在蕪湖市。產(chǎn)地：中國(guó)第33頁(yè)/共39頁(yè)富豪Volvo“沃爾沃”（VOLVO），也譯為“富豪”。車(chē)標(biāo)由圖標(biāo)和文字商標(biāo)兩部分組成。沃爾沃圖形車(chē)標(biāo)是由雙圓環(huán)組成車(chē)輪的形狀，并有指向右上方的箭頭。中間的拉丁語(yǔ)文字“VOLVO”，是滾滾向前的意思，寓意著沃爾沃汽車(chē)的車(chē)輪滾滾向前和公司興旺發(fā)達(dá)、前途無(wú)量。產(chǎn)地：瑞典第34頁(yè)/共39頁(yè)斯柯達(dá)Skoda

斯柯達(dá)”商標(biāo)的含義是：巨大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全世界無(wú)可挑剔的產(chǎn)品；鳥(niǎo)翼象征著技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品行銷(xiāo)全世界；向右飛行著的箭頭，則象征著先進(jìn)的工藝；外環(huán)中朱黑的顏色象征著斯柯達(dá)公司百余年的傳統(tǒng)；中央鋪著的綠色，則表達(dá)了斯柯達(dá)人對(duì)資源再生和環(huán)境保護(hù)的重視?，F(xiàn)在生產(chǎn)的斯柯達(dá)．弗雷西亞牌汽車(chē)的商標(biāo)最下邊部分的桂枝樹(shù)葉，表示勝利。另外，關(guān)于“斯柯達(dá)“商標(biāo)還有一個(gè)傳說(shuō)：據(jù)說(shuō)，該廠的經(jīng)理從美洲帶回一名印第安仆人，這個(gè)人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了他的臉譜作為商標(biāo)，即現(xiàn)在的斯柯達(dá)箭形商標(biāo)。

飛向世界的斯柯達(dá)：3支羽毛象征著斯柯達(dá)的翅膀，意味著斯柯達(dá)將不斷把技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品帶到全世界；而斯柯達(dá)對(duì)汽車(chē)技術(shù)的執(zhí)著追求也將永不停歇。

創(chuàng)造無(wú)限的斯柯達(dá)：飛翔的箭則象征著無(wú)限的想象力和創(chuàng)造力，以及斯柯達(dá)所代表的先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)工藝。同時(shí)，這支飛翔之箭也表達(dá)出斯柯達(dá)永不停留的創(chuàng)新精神