第六章直升機(jī)燃油系統(tǒng)

2013.4主講教師：147培訓(xùn)課件（R44）

中國民航飛行學(xué)院航空工程學(xué)院中國民航飛行學(xué)院CivilAviationFlightUniversityofChina第五章

燃油系統(tǒng)

2本章內(nèi)容燃油系統(tǒng)的組成 燃油系統(tǒng)功用燃油油量燃油箱通氣系統(tǒng)燃油油量指示系統(tǒng)主燃油濾 燃油關(guān)斷活門燃油流量檢查維護(hù)實(shí)踐

3燃油系統(tǒng)組成組成：油箱（主、副各一個(gè)）、油濾、燃油閥、油量表、通氣管、導(dǎo)管、壓力電門、防火開關(guān)等組成?；玖鞒蹋喝加拖洹拖淙加蜑V——燃油關(guān)斷活門——電動(dòng)增壓泵——主燃油濾——驅(qū)動(dòng)油泵——燃調(diào)——流量分配器——1/8英寸不銹鋼管——（各汽缸）燃油噴嘴。4燃油系統(tǒng)的功用存儲(chǔ)燃油飛行任務(wù)所需的全部燃油，包括緊急復(fù)飛和著陸后的備用燃油.可靠供油各種規(guī)定的飛行狀態(tài)和工作條件下保證安全可靠地將燃油供向發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻介質(zhì)

冷卻滑油、液壓油和其他附件（R44Ⅱ型直升機(jī)無此功用）5燃油油量

總?cè)加土坑芍魅加拖溆土亢洼o助燃油箱油量之總和構(gòu)成，即50.1美加侖，約合189.6升。

6燃油油量

主燃油箱

主燃油箱容量為31.6美加侖（約合119.6升），其中30.6美加侖（約合115.8升）為可用油量。只有主燃油箱為發(fā)動(dòng)機(jī)供油。主燃油箱可拆卸，位于發(fā)動(dòng)機(jī)上部左側(cè)，加油口蓋處有英文標(biāo)識(shí)。7燃油油量

輔助油箱輔助燃油箱容量為18.5美加侖（約合70升），其中18.3美加侖（約合69.3升）為可用油量。輔助燃油箱只為主燃油箱供油。輔助燃油箱可拆卸，位于發(fā)動(dòng)機(jī)上部左側(cè)，加油口蓋處有英文標(biāo)識(shí)。8燃油箱通氣系統(tǒng)

通氣孔位置

主、輔助燃油箱的通氣孔一并在旋翼主軸主整流罩內(nèi)，并在主軸整流罩內(nèi)與外界大氣相通。通氣孔的功用平衡油箱內(nèi)外氣體壓力，確保加油、抽油和供油的正常進(jìn)行；避免油箱內(nèi)外產(chǎn)生過大的壓差造成油箱結(jié)構(gòu)損壞；通過增壓作用確保高空吸油能力，提高供油可靠性。（R44Ⅱ型直升機(jī)沒有配置增壓油箱）

9燃油油量指示系統(tǒng)油量指示系統(tǒng)中有油量傳感器、低油量警告?zhèn)鞲衅鲀蓚€(gè)傳感器以及油量表

10主燃油濾主燃油濾的組成主燃油濾由殼體、濾芯、上蓋及旁通活門組件、托架以及管接頭等組成。冷凍液的補(bǔ)充11主燃油濾主燃油濾的功用主燃油濾中起過濾作用的元件稱為濾芯，是液流中污染顆粒的機(jī)械屏蔽層，這種機(jī)械屏蔽層是由重疊的小孔或通路組成。當(dāng)油液流過它時(shí)，把通不過去的顆粒污染物阻留在屏蔽層（過濾介質(zhì)）內(nèi)，從而保持油液在規(guī)定的清潔度標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。主燃油濾設(shè)置了旁通活口，即當(dāng)油濾堵塞時(shí),燃油會(huì)在油濾進(jìn)、出口形成一個(gè)壓力差,當(dāng)此壓差達(dá)到旁通活門開啟壓力時(shí)，旁通活門打開，油液繞過濾芯，以應(yīng)急的方式直接供向發(fā)動(dòng)機(jī)。12燃油關(guān)斷活門

保證燃油的正常供給，并保證在任何特殊情況下，燃油能被迅速、有效切斷，同時(shí)也能滿足在實(shí)施各類檢查過程中，阻斷燃油的供給。13燃油流量檢查燃油流量檢查時(shí)燃油管路或通氣管路有障礙物時(shí)可減小流量。檢查通氣孔時(shí)，要打開整流柱，將一根軟管接到其中的一根通氣管上，蓋上加油蓋，向軟管內(nèi)吹氣，然后感受氣流流出其它通氣管的情況(不要使用壓縮空氣，壓力大了會(huì)損壞油箱)。如果氣流受限制，檢查通氣管路或油箱中的障礙物。最長時(shí)間油量滿油量最少油量1美加侖1分12秒1分30秒1英加侖1分24秒1分48秒4立升1分16秒1分35秒14維護(hù)實(shí)踐

油箱的檢查和修理檢查油箱內(nèi)部防晃密封材料是否有剝落的跡象。塞住所有通氣孔和接頭，加壓至1磅/平方英寸(PSI)進(jìn)行試驗(yàn)。用中性肥皂水檢查是否有滲漏。重新防晃密封后，要保證所有通氣孔都暢開，再裝上低油量警告電門，然后裝好油箱進(jìn)行流量檢查。清洗燃油濾清洗燃油濾步驟15維護(hù)實(shí)踐加油與放油——所有加油與放油工作應(yīng)在通風(fēng)情況下完成，主要應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

加油前要確保油車裝載正確等級(jí)的燃油，同直升機(jī)加油點(diǎn)標(biāo)記的等級(jí)一致；在加油或放油地點(diǎn)必須配有型號(hào)合適的滅火器；在加油或放油區(qū)域15m內(nèi)不許出現(xiàn)煙火；加油或放油時(shí)，操作人員不得隨身攜帶打火機(jī)、火柴、手機(jī)，更不得在此過程中接聽或撥打手機(jī)；當(dāng)加油或放油過程，不許操作無線電或雷達(dá)設(shè)備以及電門開關(guān)。如