“瞬息達(dá)千里”-電報(bào)的使用

/“瞬息達(dá)千里”——電報(bào)的使用１９0８年丹麥大北電報(bào)公司在外灘的電報(bào)站大廈19２1年底丹麥大北電報(bào)公司購地自建的新電報(bào)大廈清末丹麥大北電報(bào)公司在上海的電報(bào)房電信誕生于近代，最初表現(xiàn)形式為電報(bào).

?1837年美國畫家莫爾斯發(fā)明電報(bào)機(jī),并于184４年成功發(fā)出人類歷史上第一份電報(bào)“上帝創(chuàng)造了何等奇跡”而宣告世界通信開始進(jìn)入了用電來傳遞信息的新時(shí)代。?

壹西方列強(qiáng)在滬欲設(shè)電報(bào)線?

１843年，作為“南京條約”中五口通商城市之一的上海正式開埠。西方列強(qiáng)在滬設(shè)立租界的同時(shí)，也對(duì)上海的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域進(jìn)行侵略和蠶食。他們想方設(shè)法把手伸進(jìn)上海有利可圖的行業(yè)，并充分利用西方資本主義工業(yè)革命孕生出的各種先進(jìn)技術(shù)來攫取經(jīng)濟(jì)利益,其中自然包括電報(bào)通信技術(shù)。

?１861年,俄國公使巴留捷克向清朝廷提出設(shè)立津滬電報(bào)線，被婉言拒絕;18６４年8月2５日,上海江海關(guān)稅務(wù)司狄妥瑪致函上海道丁日昌提出架設(shè)上海至吳淞電氣鐵線，丁日昌以前無此例而拒絕；186５年２月,駐滬英國領(lǐng)事巴夏禮到蘇州，向時(shí)任江蘇巡撫的李鴻章提出要在川沙海邊架設(shè)電報(bào)線到上海（當(dāng)時(shí)上海屬江蘇管轄)，也未獲允許;同年，開設(shè)在上海的利富洋行的英商雷諾，借口以了解吳淞口外各國輪船活動(dòng)情況為由，向上海地方官員提出興建上海浦東小岬（今陸家嘴地區(qū))到黃浦江口金塘燈塔之間的電報(bào)線路,遭嚴(yán)詞拒絕;１866年7月２5日，法國公使伯洛內(nèi)親自出面照會(huì)清政府要求準(zhǔn)許其架設(shè)京滬電報(bào)線,清政府一概以“不議不論置之”……??外商在滬架設(shè)電報(bào)線的要求得不到滿足，沒有善罷甘休,其中英商雷諾竟于1865年6月在浦東明目張膽破土動(dòng)工、敷設(shè)電報(bào)桿線，企圖造成既定事實(shí)。沒料到碰巧有鄉(xiāng)民無端身亡,民間流傳“這是受洋人擅自樹立木桿破壞風(fēng)水的影響”之說，本對(duì)英人架設(shè)電報(bào)線桿不滿的當(dāng)?shù)剞r(nóng)民,怒不可遏,在上海道丁日昌的支持下，于6月21日一夜之間將已豎立的２2７根木桿和排放好的電線拔掉毀棄.此后，英駐滬領(lǐng)事多次提出要我方賠償,但都被丁日昌嚴(yán)詞駁回。

?１86９年1０月11日，企圖將線路擴(kuò)展到東方的日本和中國的丹麥大北電報(bào)公司(以下簡稱“大北公司”)和懷有向亞洲東部擴(kuò)張野心的沙俄政府，私下訂立合同,由大北公司將電報(bào)水線敷設(shè)到日本橫濱、長崎和中國的上海、福州、香港，沙俄政府負(fù)責(zé)向中日兩國政府游說，促成其事.

?英國也覬覦中國巨大的通信市場，早把眼光定格于上海。１８７0年4月，英使威妥瑪致函清政府，擬設(shè)港滬海底電報(bào)線。未獲準(zhǔn)許后,又與中國交涉稱“前議通線之法，俱系陸路明設(shè)，此次系在海底暗設(shè)，其線端一頭在船只內(nèi)安放即在躉船埠口海面停泊，與從前所論迥殊,似與中國毫無虧損"等，清廷惑于此說開始允許,但明文規(guī)定：“線端不得牽引上岸，離口另設(shè)別法”。此時(shí)英國大東電報(bào)公司還來不及在中國沿海敷設(shè)電報(bào)水線，但又不甘失去在上海的經(jīng)濟(jì)利益，于是在1870年５月１3日與大北公司簽訂了秘密協(xié)議，規(guī)定大北公司應(yīng)在187１年內(nèi)敷設(shè)香港至上海的電報(bào)水線,所得利益由兩公司平均分享。而中國卻得不到絲毫的利益。??貳外商在滬開辦電報(bào)業(yè)務(wù)

?平心而論，清朝廷對(duì)西方列強(qiáng)在華欲設(shè)電報(bào)線方面，早先還表現(xiàn)出維護(hù)我國通信主權(quán)的骨氣，曾于１86５年向各地將軍和各省巡撫下發(fā)過密函，告明若遇此事項(xiàng)阻止之，以杜后患。但后來卻顯出腐敗無能、奴顏媚骨之態(tài).??1８68年,在滬的美商旗昌洋行從美租界虹口自家洋行處擅自架設(shè)電報(bào)線至法租界金利源碼頭貨棧，全長2英里半，這是在上海地區(qū)建成的第一條電報(bào)線，不過未進(jìn)行公開營業(yè)。上海的地方政府對(duì)此卻未有任何反應(yīng)。??1871年，大北公司背著清朝廷和上海地方政府官員，違反水線不能登陸、只能把線端設(shè)在躉船上的規(guī)定，先是在當(dāng)時(shí)任職我國海關(guān)稅務(wù)司英國人赫德的幫助下,擅自將電報(bào)水線在長江口外的大戢山登陸,設(shè)立水線房，隨后又乘朦朧的夜色，在汽艇協(xié)助下,秘密將電報(bào)水線溯揚(yáng)子江入黃浦江而至吳淞江（今蘇州河),在虹口美租界旗昌洋行碼頭以下１英里處登陸上海市區(qū)，并把電報(bào)線引至該公司設(shè)在英租界南京東路5號(hào)報(bào)房內(nèi)，于4月18日對(duì)外公開營業(yè)。面對(duì)外商在我國土上公開侵占我國通信主權(quán)，清朝廷竟持視而不見、予以默認(rèn)的態(tài)度。電報(bào)由此開始走進(jìn)了上海,上海乃至中國也開始了用電作為信息載體的歷史。??丹麥大北電報(bào)公司于1869年由北歐英挪、英丹挪、丹俄三家水線公司合并組建,總部設(shè)于哥本哈根。1８70年6月,在上海租借外灘南京東路5號(hào)、６號(hào)為辦公用房，對(duì)外聯(lián)系地址為５號(hào)，成立遠(yuǎn)東公司和上海站，首任經(jīng)理為原丹麥皇家海軍準(zhǔn)將史溫生（ESUENSON)。這是在上海，也是在中國最早設(shè)立的外商電信機(jī)構(gòu)。

?大北公司在上海敷設(shè)起中國第一條電報(bào)線后,見清政府和上海的地方官員予以默認(rèn),便得寸進(jìn)尺，于１8７1年8月12日將又一條電報(bào)水線從日本長崎敷設(shè)到上海登陸，接入南京路報(bào)房后開通,形成了一條通往歐美的水線電報(bào)電路，從而使上海成為當(dāng)時(shí)我國唯一的國際電報(bào)出入口局。?

由于大北公司主要由沙俄皇室投資，英國怕沙俄勢力在華擴(kuò)張，同時(shí)又不甘大北公司在滬壟斷電信的權(quán)利，于是由英商大東電報(bào)公司出面，迫使大北公司與英方密談,商定劃分在上海的勢力范圍，同意大東公司從香港敷設(shè)電報(bào)水線到上海登陸。1８８3年3月23日,大東公司從香港把電報(bào)水線敷設(shè)到上海擅自登陸，收發(fā)國際電報(bào).?

美國太平洋商務(wù)水線電報(bào)公司看到大北和大東兩家電報(bào)公司在上海坐收漁利,自然不肯放棄這大好的掠奪財(cái)富之機(jī)，就跟大北和大東兩家電報(bào)公司商議，簽訂秘密協(xié)議，以其公司50％的股權(quán)抵押給大東公司,以20％的股權(quán)抵押給大北公司,４0年為期，從而獲得其公司的電報(bào)水線在上海的登陸經(jīng)營權(quán)。1903年7月2５日,美商太平洋商務(wù)水線電報(bào)公司將電報(bào)水線從馬尼拉敷設(shè)到上海登陸，公開營業(yè)。

從1９世紀(jì)末到2０世紀(jì)初，西方列強(qiáng)有丹、英、德、美、法、日6個(gè)國家的6家電信機(jī)構(gòu)在上海敷設(shè)了10條電報(bào)線，他們?yōu)榱烁髯缘睦?既勾心斗角,又相互勾結(jié),瓜分著上海的電信市場,攫取著上海的經(jīng)濟(jì)財(cái)富，嚴(yán)重侵犯了我國的通信主權(quán)。當(dāng)然，就客觀而言，也為我國帶來了先進(jìn)的通信技術(shù)。

叁我國在津滬自辦電報(bào)業(yè)

?其實(shí),電報(bào)在世界上誕生使用后，我國不少仁人志士和外交官員通過對(duì)外交往已充分認(rèn)識(shí)到電報(bào)通信的重要作用,他們一邊用各種形式廣泛宣傳,一邊發(fā)出要求國家自辦電報(bào)的呼聲。186６年，隨同赫德出訪歐洲的清廷總署官員斌椿寫了《航海述奇》一書，其中專門介紹了在歐洲參觀電報(bào)局和使用電報(bào)的活動(dòng)；1868年，早期的改良主義者王韜赴歐回國后，提出“我國家近擬于各省整頓海防……然亟宜籌劃者則莫如電線"（當(dāng)時(shí)稱電報(bào)線為“電線”）；1873年，華僑商人王承榮赴法回國后指出“中國之驛站、烽火雖速，究不如外國之電報(bào)瞬息可達(dá)千里”，并與福州的王斌制造出我國第一臺(tái)國產(chǎn)電報(bào)機(jī),可惜未留存于世;１8７４年，船政大臣沈葆楨針對(duì)日本窺犯臺(tái)灣嚴(yán)重局勢，為靈通情報(bào),鞏固國防,奏請(qǐng)朝廷設(shè)置福州到臺(tái)灣的電報(bào)線;１87５年,洋務(wù)派著名人士鄭觀應(yīng)在他所著的《易言》一書中提出“電報(bào)利國利民,為當(dāng)今急務(wù)”……然而這些呼聲和奏請(qǐng)都未被重視或批準(zhǔn)。

直到1877年5月８日，福建巡撫丁日昌在洋務(wù)派首領(lǐng)李鴻章支持下奏請(qǐng)朝廷架設(shè)臺(tái)灣南北電線才獲準(zhǔn)施行.同年1０月11日，丁日昌建成府城（臺(tái)南）至旗后(今高雄)長達(dá)95里的電報(bào)線,不過這只是在軍事上運(yùn)用。??綜觀歷史，時(shí)任直隸總督兼北洋大臣的李鴻章，在為中國、為上海自辦電報(bào)業(yè)方面功不可沒。他面對(duì)朝廷內(nèi)相當(dāng)頑固的保守勢力,為了進(jìn)一步用事實(shí)來說話和獲取建設(shè)電報(bào)線的經(jīng)驗(yàn),于18７7年6月15日在上海建成從行轅到江南機(jī)器制造局的電報(bào)專線，當(dāng)天從行轅發(fā)出“行轅正午一刻"的6字電文，這也是我國自行建成的第一條專用電報(bào)線；同年6月27日,他在天津建成從督轅衙門到天津機(jī)器制造局的電報(bào)專線。這2條專用電報(bào)線的開通,對(duì)保守勢力起到了一定的開化作用，為后來中國自辦電報(bào)局，在民用領(lǐng)域里開辦電報(bào)業(yè)務(wù)創(chuàng)造了有利條件。

19世紀(jì)７0年代末,中俄邊境局勢緊張，舉國上下一片備戰(zhàn)呼聲.為加強(qiáng)軍事通信能力，李鴻章又在他的管轄范圍內(nèi)，于1879年３月至５月從大沽北塘炮臺(tái)架設(shè)電報(bào)線到天津.接著，辦理中俄外交事務(wù)的出使大臣曾紀(jì)澤上奏朝廷,主張建造北京至上海電報(bào)線之機(jī)，順勢于１880年9月16日親書“請(qǐng)?jiān)O(shè)南北洋電報(bào)片”上奏，建議設(shè)立津滬電報(bào)線.李鴻章深知如果直接提出在京城設(shè)立電報(bào)線必招甚大阻力,弄不好前功盡棄。正如他后來所言:“頗慮士大夫見聞未熟，或滋口舌，是以從天津設(shè)起，以漸開風(fēng)氣。"

兩天后，李鴻章的奏折即獲朝廷批準(zhǔn)。

?1８80年1０月，天津成立電報(bào)總局，李鴻章指派親信盛宣懷為總辦(今局長），同時(shí)設(shè)立電報(bào)學(xué)堂；1881年3月，上海成立電報(bào)局,局址設(shè)在二洋涇橋北堍(今延安東路四川路口北側(cè)）,李鴻章選用洋務(wù)官員鄭觀應(yīng)為總辦.中國人最早自辦的電報(bào)局誕生，上海有了中國人自辦的電信機(jī)構(gòu)。?

津滬電報(bào)線整個(gè)工程委托給大北公司承建,津滬兩地同時(shí)開工，相向推進(jìn)匯合.1８81年7月5日上海端在南京路外灘大北公司門前豎起第一根電報(bào)線桿,同年1０月28日南北線路工程會(huì)合,１2月24日全線建成試通，歷時(shí)5個(gè)多月,耗資湘平銀１７87０0兩.施工中約50步就立一根線桿,由人工挖洞填固作業(yè)完成。另外,采用每建成一段試用一段的辦法,如上海到蘇州段完工時(shí)就試通電報(bào)，這為后來全線建成而迅速順利投產(chǎn)使用奠定了基礎(chǔ)。

?1881年12月28日，津滬電報(bào)線正式開通，對(duì)外營業(yè),沿線設(shè)置天津總局、紫竹林、臨清、濟(jì)寧、清江浦(淮陰)、鎮(zhèn)江、蘇州、上海八個(gè)電報(bào)局，全長３075華里,這是中國最早自建經(jīng)營的公眾電報(bào)電路,是上海自辦電信業(yè)的開始，也是中國人