2023年浙江省科學(xué)中考熱點(diǎn)專題練習(xí)43-中老鐵路

2023年浙江省科學(xué)中考熱點(diǎn)專題練習(xí)43——中老鐵路【新聞背景】從2023年4月13日起，中老鐵路將從昆明南站、萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_國(guó)際旅客列車，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。使用動(dòng)力集中型“復(fù)興號(hào)”“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組開行，最高運(yùn)行時(shí)速160公里。列車全程經(jīng)停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬(wàn)榮、萬(wàn)象8個(gè)車站【試題匯編】1、從2023年4月13日起，中老鐵路將從昆明南站、萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_國(guó)際旅客列車，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。當(dāng)列車行駛至玉溪站時(shí)，乘務(wù)員看著窗外的另一列火車，感覺(jué)自己所乘坐的列車向前移動(dòng)。過(guò)了一會(huì)兒，他才意識(shí)到自己所乘坐的列車并沒(méi)有移動(dòng)。則乘務(wù)員前后分別選擇的參照物可能是（）A．旁邊向后移動(dòng)的火車、地面B．地面、旁邊向后移動(dòng)的火車C．旁邊向前移動(dòng)的火車、地面D．地面、旁邊向前移動(dòng)的火車2、從2023年4月13日起，中老鐵路將從昆明南站、萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_國(guó)際旅客列車，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。中老鐵路動(dòng)車組采用“綠巨人”和“瀾滄號(hào)”兩種不同的涂裝。“瀾滄號(hào)”采用紅、白、藍(lán)三色涂裝，是老撾國(guó)旗的顏色。瀾滄號(hào)”動(dòng)車車身的白色顏料中含有鈦白粉（主要成分為TiO2）。TiO2中Ti的化合價(jià)為（）A．-2 B．+2 C．+4 D．+63、從2023年4月13日起，中老鐵路將從昆明南站、萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_國(guó)際旅客列車，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。中老鐵路沿線地勢(shì)落差很大，植物分布各具特色。闊葉林往往分布在海拔較低的地方，針葉林往往分布在海拔較高的地方，這主要是由于受到了哪種非生生物因素的影響？（）A．光照 B．空氣 C．水分 D．溫度4、從2023年4月13日起，中老鐵路將從昆明南站、萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_國(guó)際旅客列車，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。列車內(nèi)如果兩個(gè)相鄰的洗手間都有人并且鎖住時(shí)（鎖住相當(dāng)于開關(guān)閉合），紅燈亮，表示“有人”，如果兩洗手間都沒(méi)有人或者只有一個(gè)有人時(shí)，燈不亮，表示可以使用。如圖2所示的電路圖中符合這一情況的是（）ABCD5、從2023年4月13日起，中老鐵路將從昆明南站、萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_國(guó)際旅客列車，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。西雙版納是中老鐵路途經(jīng)中國(guó)境內(nèi)的最后一個(gè)州，地理位置優(yōu)越，自然資源豐富。磷釔礦是西雙版納的礦產(chǎn)之一。釔是稀土元素之一，其在元素周期表中的相關(guān)信息如圖所示，下列有關(guān)釔元素說(shuō)法不正確的是（）A．原子核外電子數(shù)是39 B．屬于非金屬元素C．元素符號(hào)是Y6、從2023年4月13日起，中老鐵路將從昆明南站、萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_國(guó)際旅客列車，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。普洱是中老鐵路上的重要站點(diǎn)，享有“天賜普洱?世界茶源”的美譽(yù)。普洱茶因其獨(dú)特的發(fā)酵工藝而產(chǎn)生特有的香味。能聞到普洱茶香味的原因是（）A．分子在不斷運(yùn)動(dòng) B．分子的質(zhì)量很小C．分子間有間隔 D．分子的體積很小7、從2023年4月13日起，中老鐵路將從昆明南站、萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_國(guó)際旅客列車，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。列車一等座的座椅套使用了中國(guó)傳統(tǒng)的剪紙?jiān)?，在剪紙過(guò)程中，有關(guān)剪紙的物理量保持不變的是（）A．面積 B．質(zhì)量 C．體積 D．密度8、從2023年4月13日起，中老鐵路將從昆明南站、萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_國(guó)際旅客列車，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)?！盀憸嫣?hào)”列車的候車站臺(tái)上設(shè)有黃色警戒區(qū)域，如圖所示。當(dāng)列車進(jìn)站時(shí)，列車與警戒區(qū)域之間的空氣流速，壓強(qiáng)（選填“變大”或“變小”），會(huì)對(duì)乘客產(chǎn)生一個(gè)（選填“朝向”或“遠(yuǎn)離”）列車的壓強(qiáng)差，所以乘客在候車時(shí)不得跨過(guò)警戒區(qū)域，以免發(fā)生危險(xiǎn)。9、從2023年4月13日起，中老鐵路將從昆明南站、萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_國(guó)際旅客列車，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。中老鐵路穿越的西雙版納國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)約14公里范圍內(nèi)，采取延長(zhǎng)隧道減少地表出露等措施，避開亞洲象主要棲息活動(dòng)區(qū)域，將工程對(duì)亞洲象遷移通道的影響降到最低，促進(jìn)人與自然、生態(tài)環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面協(xié)調(diào)發(fā)展。伴隨這條鐵路“大動(dòng)脈”的貫通，云南西雙版納熱帶雨林將進(jìn)一步揭開神秘的面紗，向世界展現(xiàn)美麗神奇。西雙版納保存著中國(guó)生物資源極為豐富、原生態(tài)風(fēng)貌最為完整、面積最大的熱帶雨林。這里有天然植物38個(gè)群系，占全國(guó)的1/5，其中被列為國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的珍稀、瀕危植物有58種，占全國(guó)保護(hù)植物的16；生活著500多種陸棲脊椎動(dòng)物，占全國(guó)的1/4；有鳥類429種，占全國(guó)的1/3；109種動(dòng)物列入《國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物名錄》國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物達(dá)13種，占全國(guó)一級(jí)保護(hù)動(dòng)物總數(shù)的1/5。這里是我國(guó)亞洲象最主要的棲息地，亞洲象的種群和數(shù)量占全國(guó)的80%以上。西雙版納這片綠洲孕育了無(wú)數(shù)令人嘆為觀止的生物奇觀和千奇百怪的生命色彩。有鶴立雞群的代表性植物——望天樹；有見血封喉的劇毒樹種——箭毒木；有植物世界殘酷競(jìng)爭(zhēng)的代表——絞殺樹；有第四紀(jì)冰川幸存的植物“活化石”—桫欏樹?！鞍嬴B之王”孔雀自信撐開羽屏展示美麗于山水間；生性敏捷的馬鹿躍過(guò)山間小溪留下輕盈的身影；被美譽(yù)為“大自然精靈”的蝴蝶像一片片飛揚(yáng)的花蕊輕靈飄舞于春花秋林間…西雙版納熱帶雨林，生命的律動(dòng)仿佛悄無(wú)聲息，又精彩紛呈，讓人難以釋懷，永遠(yuǎn)回味!（1）國(guó)家把含亞洲象、望天樹等珍稀動(dòng)植物在內(nèi)的一定區(qū)域劃分出來(lái)進(jìn)行保護(hù)和管理，使該地生物多樣性得以有效保護(hù)，這說(shuō)明保護(hù)生物多樣性最有效的措施是。（2）鐵路建設(shè)繞避沿線各類自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)，目的是保護(hù)生物的，這是保護(hù)生物多樣性最根本的措施。（3）西雙版納動(dòng)植物資源豐富，文中提到的昆蟲有，植物“活化石”是，文中對(duì)西雙版納熱帶雨林生物多樣性的敘述，是多樣性的具體表現(xiàn)。（4）中老鐵路把生態(tài)環(huán)保和生物多樣性保護(hù)理念貫穿鐵路建設(shè)全過(guò)程。保護(hù)生物多樣性的意義是。10、從2023年4月13日起，中老鐵路將從昆明南站、萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_國(guó)際旅客列車，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。中老鐵路中，昆明站至玉溪站全長(zhǎng)106km,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，玉溪站至磨憨站全長(zhǎng)507km,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，磨丁站至萬(wàn)象站全長(zhǎng)422km,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。如圖所示是中老鐵路玉磨段元江特大橋，位于云南省元江縣境內(nèi)，是我國(guó)首次建造的大跨度上承式連續(xù)鋼桁梁鐵路橋，全長(zhǎng)832.2m,有6個(gè)橋墩，其中最高的3號(hào)橋墩高154米，相當(dāng)于54層樓房的高度，位居該類橋梁世界第一。一列動(dòng)車從昆明站出發(fā)，中途經(jīng)過(guò)玉溪站到達(dá)磨憨站。求；（1）這列動(dòng)車以速度160km/h從昆明站出發(fā)到達(dá)磨憨站用時(shí)多少小時(shí)？（2）一列長(zhǎng)為250m的動(dòng)車以144km/h的平