國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)編輯課件通過(guò)學(xué)習(xí)，要求掌握海上國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的范圍，熟悉我國(guó)海陸空郵運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，了解倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物條款，學(xué)會(huì)操作貨運(yùn)保險(xiǎn)基本業(yè)務(wù)以及掌握合同保險(xiǎn)條款的內(nèi)容及規(guī)定方法。

風(fēng)險(xiǎn)與損失的界定；保險(xiǎn)險(xiǎn)別；倉(cāng)至倉(cāng)條款的含義；保險(xiǎn)條款的基本內(nèi)容以及規(guī)定保險(xiǎn)條款的注意事項(xiàng)。重點(diǎn)難點(diǎn)目的與要求編輯課件國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的含義是指被保險(xiǎn)人（買方或賣方）向保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）按一定的金額投保一定的險(xiǎn)別，并根據(jù)一定的保險(xiǎn)費(fèi)率交納保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人承保后，對(duì)于被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的承保范圍內(nèi)的損失給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。編輯課件國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保范圍保障范圍

風(fēng)險(xiǎn)損失費(fèi)用編輯課件第一節(jié)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的范圍一、風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

自然災(zāi)害

意外事故

一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)編輯課件（一）海上風(fēng)險(xiǎn)（PerilsoftheSea）又稱海難，指船舶或貨物在海上運(yùn)輸過(guò)程中所遇到的自然災(zāi)害和意外事故。1、自然災(zāi)害（NaturalCalamity）惡劣氣候、雷電、地震、海嘯或火山爆發(fā)等人力不可抗拒的自然力量造成的災(zāi)害。2、意外事故（FortuitousAccidents）運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒(méi)、船舶與流冰或其他物體碰撞以及失蹤、失火、爆炸等。編輯課件（二）外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)指由于自然災(zāi)害和意外事故以外的其他外來(lái)原因造成的風(fēng)險(xiǎn)，但不包括貨物的自然損耗和本質(zhì)缺陷。1、一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：偷竊、滲漏、短量、碰損、鉤損、生銹、雨淋、受熱受潮等。2、特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：由于社會(huì)、政治原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。主要包括：戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、拒收以及交貨不到等。編輯課件二、損失海上損失

全部損失

部分損失

實(shí)際全損

推定全損

單獨(dú)海損

共同海損

編輯課件全部損失：是指運(yùn)輸中的整批貨物或不可分割的一批貨物的全部損失。

實(shí)際全損：貨物完全滅失或變質(zhì)而失去原有用途，即貨物完全損失已經(jīng)發(fā)生或不可避免。主要有四種情況：完全滅失；失去原有用途，已不具有任何使用價(jià)值；貨物喪失無(wú)法挽回；船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期，仍無(wú)音訊。

編輯課件推定全損：指被保險(xiǎn)貨物受損后未完全滅失，但施救、恢復(fù)、整理受損貨物并將其運(yùn)至原訂目的地的費(fèi)用總和已超過(guò)貨物到達(dá)該目的地價(jià)值的損失。①保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際全損已經(jīng)無(wú)法避免，或者是為了避免實(shí)際全損，需要花費(fèi)的施救費(fèi)用，將超過(guò)獲救后標(biāo)的的價(jià)值。②保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后，使被保險(xiǎn)人失去標(biāo)的的所有權(quán)，而收回這一所有權(quán)所需花費(fèi)的費(fèi)用，將超過(guò)收回后的價(jià)值。③保險(xiǎn)標(biāo)的受損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用，超過(guò)貨物到達(dá)目的地的價(jià)值。④保險(xiǎn)標(biāo)的受損后，修理費(fèi)用已超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值。

編輯課件例1、我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有價(jià)值，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于________。例2、有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，若將這批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這種損失屬于_______。發(fā)生推定全損時(shí)，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)人按部分損失賠償，也可要求按全部損失賠償，這時(shí)須向保險(xiǎn)人發(fā)出委付(Abandonment)通知。編輯課件是指載貨船舶在海上遇到災(zāi)害、事故，威脅到船貨等各方面的共同安全，為了解除這種威脅，維護(hù)船貨安全，使航程得以繼續(xù)完成，船方有意識(shí)地、合理地采取措施，造成某些特殊損失或者支出特殊額外費(fèi)用。具備條件：①共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，或者是不可避免而產(chǎn)生的。②消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施，必須是有意識(shí)的和合理的。③必須是屬于非正常性質(zhì)的損失。④費(fèi)用支出是額外的。共同海損編輯課件指除共同海損以外的，由海上風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失。這種損失只屬于特殊利益方，不屬于所有其他的貨主或船方，由受損方單獨(dú)承擔(dān)。單獨(dú)全損編輯課件Casestudy一批載運(yùn)出口貨物的輪船在航行途中前艙失火，船長(zhǎng)下令滅火，火被撲滅后船上有以下?lián)p失：（1）部分服裝被燒毀；（2）滅火時(shí)，部分布匹被水澆滅；（3）為了滅火方便，船甲板切開，損失一部分修理費(fèi)；（4）一部分紙張被水浸毀問(wèn)：以上各種損失哪些屬于共同海損，哪些屬于單獨(dú)海損？編輯課件共同海損的分?jǐn)偣餐p分?jǐn)倳r(shí)，涉及的受益方包括：貨方、船方和運(yùn)費(fèi)方。共同海損損失總額應(yīng)該由受益方按各自的分?jǐn)們r(jià)值的比例分?jǐn)傆捎诠餐p行為而受益的價(jià)值編輯課件有一載貨船舶在航行途中發(fā)生共同海損，貨物共損失50萬(wàn)美元，其中A、B、C、D分別損失10、20、0、20萬(wàn)美元，船體損失25萬(wàn)美元，救助費(fèi)3萬(wàn)美元，運(yùn)費(fèi)損失1萬(wàn)美元。貨主A、B、C、D的貨物價(jià)值分別為120萬(wàn)美元、140萬(wàn)美元、100萬(wàn)美元，船體價(jià)值為500萬(wàn)美元，承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)總計(jì)20萬(wàn)美元。問(wèn)：船貨運(yùn)費(fèi)三方各應(yīng)分擔(dān)多少共同海損的犧牲和費(fèi)用？編輯課件三、海上損失施救費(fèi)用救助費(fèi)用被保險(xiǎn)貨物遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助行為，而向其支付的報(bào)酬費(fèi)用。是指當(dāng)被保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人和受讓人等采取措施，搶救保險(xiǎn)標(biāo)的，以防止擴(kuò)大損失，由于實(shí)施此種搶救行為所支出的合理費(fèi)用。編輯課件第二節(jié)我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別海運(yùn)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)基本險(xiǎn)附加險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)編輯課件一、基本險(xiǎn)(一）險(xiǎn)別平安險(xiǎn)FPA水漬險(xiǎn)WPA=平安險(xiǎn)+自然災(zāi)害部分損失一切險(xiǎn)AR=水漬險(xiǎn)+一般外來(lái)原因的全部和部分損失編輯課件Casestudy1有批玻璃制品出口，由甲乙兩輪分別載運(yùn)，貨主投保了平安險(xiǎn)。甲輪在航行途中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因此而發(fā)生部分損失，而乙輪卻在航行途中遇到暴風(fēng)雨而使玻璃制品相互碰撞而發(fā)生部分損失，事后，貨主向保險(xiǎn)人提出索賠，問(wèn)保險(xiǎn)人該如何處理？編輯課件Case2有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值1000元。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于5月8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物損失1000元。問(wèn)：保險(xiǎn)公司如何賠償？編輯課件Case3我方向澳大利亞出口坯布100包。我方按合同規(guī)定加一成投保水漬險(xiǎn)。貨物在海上運(yùn)輸途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批坯布的30包浸有水漬。請(qǐng)問(wèn)對(duì)此損失應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠還是向船公司索賠？編輯課件Case4某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的“東風(fēng)輪”在6月28日滿載貨物起航，出公海后由于風(fēng)浪過(guò)大偏離航線而觸礁，船底劃破長(zhǎng)2米的裂縫，海水不斷滲入。為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)下令拋掉A艙的所有鋼材并及時(shí)組織人員堵塞裂縫，但無(wú)效果。為使船舶能繼續(xù)航行，船長(zhǎng)請(qǐng)來(lái)拯救隊(duì)施救，共支出5萬(wàn)美元施救費(fèi)。船修好后繼續(xù)航行，不久又遇惡劣氣候，入侵海水使B艙底層貨物嚴(yán)重受損，甲板上的2000箱貨物也被風(fēng)浪卷入海里。問(wèn)：以上損失各屬什么性質(zhì)的損失？投保何種險(xiǎn)別的情況下保險(xiǎn)公司給予賠償？編輯課件（二）基本險(xiǎn)除外責(zé)任（1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。（2）屬于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失。（3）在保險(xiǎn)責(zé)任開始承擔(dān)前，被保險(xiǎn)貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。（5）戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款所規(guī)定的責(zé)任及除外責(zé)任。編輯課件（三）基本險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任起訖１、倉(cāng)至倉(cāng)（W/W）條款的含義指保險(xiǎn)的承保責(zé)任從被保險(xiǎn)貨物遠(yuǎn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開始，直到該項(xiàng)貨物被運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)為止。2、W/W條款的限制性條件:P120編輯課件Casestudy有一份CIF合同出售大米50噸，賣方在裝船前投保了一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，自南美內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)起，直至英國(guó)倫敦買方倉(cāng)庫(kù)為止。貨物從賣方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。問(wèn)：當(dāng)賣方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提出索賠時(shí)，能否得到賠償？編輯課件二、附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)~~是指由于一般外來(lái)原因引起的一般風(fēng)險(xiǎn)而造成的各種損失的險(xiǎn)別。包括偷竊提貨不著險(xiǎn)（TPND）淡水雨淋險(xiǎn)（FreshWaterandRainDamage）滲漏險(xiǎn)（RiskofLeakage）

短量險(xiǎn)（RiskofShortage）鉤損險(xiǎn)（HookDamage）污染險(xiǎn)（RiskofContamination）碰損破碎險(xiǎn)（RiskofClashandBreakage）生銹險(xiǎn)（RiskofRust）串味險(xiǎn)（RiskofOdour）受潮受熱險(xiǎn)（DamageCausedbyHeatingandSweating）注意不能單獨(dú)投保編輯課件特殊附加險(xiǎn)~~是指由于特殊外來(lái)原因引起風(fēng)險(xiǎn)而造成損失的險(xiǎn)別。主要是由于政治、軍事、國(guó)家政策法令、行政措施等特定的外來(lái)原因而造成的。它不能單獨(dú)投保，必須依附于主險(xiǎn)而加保。包括：戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)罷工險(xiǎn)交貨不到險(xiǎn)進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)艙面險(xiǎn)拒收險(xiǎn)黃曲霉素險(xiǎn)等編輯課件戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖：僅限于水面危險(xiǎn)案例分析：某公司出口某貨物，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，該船抵達(dá)目的港開始卸貨時(shí)，當(dāng)?shù)匕l(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。問(wèn)：保險(xiǎn)公司如何賠償？戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)編輯課件罷工險(xiǎn)是保險(xiǎn)人承保罷工者、被迫停工工人、參加工潮、暴動(dòng)和民眾、戰(zhàn)爭(zhēng)的人員采取行動(dòng)所造成的承保貨物的直接損失，對(duì)間接損失不負(fù)責(zé)，如由于勞動(dòng)力短缺或無(wú)法使用勞動(dòng)力,致使堆放碼頭的貨物遭到雨淋日曬而受損、冷凍機(jī)因無(wú)燃料而中斷造成的被保險(xiǎn)貨物的損失不負(fù)責(zé)賠償。罷工險(xiǎn)注：罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任期間是“倉(cāng)至倉(cāng)”；已投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)又加保罷工險(xiǎn)時(shí)，一般不另行收費(fèi)。編輯課件第三節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款（InstituteCargoClause，ICC）一、協(xié)會(huì)貨物條款的種類1、協(xié)會(huì)貨物條款（A）：ICC（A）2、協(xié)會(huì)貨物條款（B）：ICC（B）3、協(xié)會(huì)貨物條款（C）：ICC（C）4、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款5、協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款6、惡意損害險(xiǎn)條款除惡意損害險(xiǎn)外，其余5種均可單獨(dú)投保。編輯課件二、協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任（一）ICC（A）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類似于我國(guó)的一切險(xiǎn)，采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”的規(guī)定方法。（二）ICC（B）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類似于我國(guó)的水漬險(xiǎn)，采用承?！俺庳?zé)任”之外列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法。ICC（B）險(xiǎn)與ICC（A）險(xiǎn)的區(qū)別：P166（三）ICC（C）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類似于我國(guó)的平安險(xiǎn)，僅承?！爸卮笠馔馐鹿省钡娘L(fēng)險(xiǎn)。編輯課件（四）戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任（五）罷工險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任（六）惡意損害險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)若要對(duì)惡意損害造成的損失取得保障，可以投保ICC（A）險(xiǎn)，或在投保ICC（B）險(xiǎn)或ICC（C）險(xiǎn)時(shí)加保惡意損害險(xiǎn)。編輯課件三、協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的期限：“倉(cāng)至倉(cāng)”海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的期限：“僅限于水上危險(xiǎn)”編輯課件第四節(jié)其他運(yùn)輸方式下的貨運(yùn)保險(xiǎn)一、陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有：陸運(yùn)險(xiǎn)（類似于海運(yùn)水漬險(xiǎn)）和陸運(yùn)一切險(xiǎn)；其保險(xiǎn)責(zé)任起訖，也采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。二、空運(yùn)貨物保險(xiǎn)空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有：航空運(yùn)輸險(xiǎn)（類似于海運(yùn)水漬險(xiǎn)）和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)；其保險(xiǎn)責(zé)任起訖，也采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。三、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有：郵包險(xiǎn)（類似于海運(yùn)水漬險(xiǎn)）和郵包一切險(xiǎn)；其保險(xiǎn)責(zé)任起訖，也采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。編輯課件第五節(jié)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)一、投保（一）投保險(xiǎn)別的選擇1、考慮貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)2、考慮貨物的包裝3、考慮運(yùn)輸路線和船舶?？扛劭?、考慮運(yùn)輸季節(jié)編輯課件（二）確定保險(xiǎn)金額出口：以CIF或CIP為基礎(chǔ)加一成保險(xiǎn)金額=CIF（1+投保加成率）CIF=CFR/〔1—（1+投保加成率）保險(xiǎn)費(fèi)率〕（三）交付保險(xiǎn)費(fèi)

保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率=CIF（1+投保加成率）保險(xiǎn)費(fèi)率編輯課件練習(xí)——計(jì)算題某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物以CIF成交的總價(jià)值為20.75萬(wàn)美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6%。

問(wèn)：1、該貨主應(yīng)交納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？2、若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的損失，導(dǎo)致貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？編輯課件二、取得保險(xiǎn)單據(jù)1、保險(xiǎn)單（InsurancePolicy），俗稱“大保單”保險(xiǎn)單的格式：2、保險(xiǎn)憑證（InsuranceCertificate),俗稱“小保單”3、聯(lián)合憑證（CombinedCertificate）4、批單（Endorsement）批單是指投保人需補(bǔ)充或更改保險(xiǎn)單內(nèi)容時(shí)出具的一種憑證。批單原則上須粘貼在保險(xiǎn)單上，并加蓋騎縫章，作為保險(xiǎn)單不可分割的一部分。編輯課件保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓：和海運(yùn)提單一樣，貨運(yùn)保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)憑證可以經(jīng)背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，而且無(wú)須取得保險(xiǎn)人的同意，也無(wú)須通知保險(xiǎn)人。即使保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失后，保險(xiǎn)單據(jù)仍可有效轉(zhuǎn)讓。保險(xiǎn)單的出單日期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)的出單日期編輯課件（三）保險(xiǎn)索賠（三）保險(xiǎn)索賠向保險(xiǎn)公司發(fā)損失通知向承運(yùn)人等有關(guān)方面提出索賠采取合理的施救、整理措施

備妥索賠單證索賠時(shí)效從被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后起算，最多不超過(guò)兩年.編輯課件保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證正本。運(yùn)輸合同（海運(yùn)提單、陸運(yùn)、空運(yùn)單、郵包收據(jù)、聯(lián)運(yùn)單據(jù)等）發(fā)票。裝箱單、重量單。向承運(yùn)人等第三者責(zé)任方請(qǐng)求賠償?shù)暮娀蚱渌麘{證和文件。檢驗(yàn)報(bào)告。海事報(bào)告摘錄。貨損、貨差證明。索賠清單。索賠單證編輯課件本章思考題判斷：1.倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的貨物險(xiǎn)條款有六種險(xiǎn)別，其中ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)三種險(xiǎn)別能單獨(dú)投保，其他三種險(xiǎn)別不能單獨(dú)投保。2.出口玻璃器皿，因其在運(yùn)輸途中容易破碎，所以在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加保破損破碎險(xiǎn)。3.我方按CIF條件出口坯布5包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)，貨在途中因貨艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的60包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此損失負(fù)責(zé)賠償。

編輯課件要避免淡水雨淋的風(fēng)險(xiǎn)，如何投保?

A、平安險(xiǎn)

B、平安險(xiǎn)+淡水雨淋險(xiǎn)

C、水漬險(xiǎn)

D、一切險(xiǎn)

E、淡水雨淋險(xiǎn)

F、一切險(xiǎn)+淡水雨淋險(xiǎn)

編輯課件下列屬于附加險(xiǎn)的是（）。(報(bào)關(guān)員，2008）A.淡水雨淋險(xiǎn)B.短量險(xiǎn)C.鉤損險(xiǎn)D.提貨不著險(xiǎn)編輯課件

我某出口公司按CIF條件向歐洲美國(guó)進(jìn)口商出口一批草編制品，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，并規(guī)定用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國(guó)某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去中國(guó)銀行議付款項(xiàng)。第二天，出口公司接到客戶來(lái)電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我公司出面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。問(wèn)：該批交易按CIF倫敦條件成交，對(duì)客戶的要求我公司該如何處理?為什么?

編輯課件

答：我公司不應(yīng)理賠，以CIF條件成交，風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港船舷為界，其后的風(fēng)險(xiǎn)由買方負(fù)責(zé)，貨物在運(yùn)輸途中滅失，應(yīng)由買方向保險(xiǎn)提出索賠。編輯課件案例2

我出口公司對(duì)日商報(bào)出大豆實(shí)盤，每公噸CIF大阪150美元，發(fā)貨港口是大連，現(xiàn)