中國零擔貨物運輸市場發(fā)展研究報告(2013版)_第1頁
中國零擔貨物運輸市場發(fā)展研究報告(2013版)_第2頁
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深圳市深福源信息咨詢有限公司文檔由立木信息咨詢提供報告詳細內容登陸公司網站查詢:中國內地零擔物流企業(yè)約有幾十萬家,很多只憑一部電話一輛車,靠價格戰(zhàn)競爭,位列三甲的天地華宇(TNT全資子公司)、德邦、新時代這三大零擔物流企業(yè),市場份額加起來也不到整個市場1%。國內較大的幾家民營公路運輸企業(yè),天地華宇被TNT收購,通城物流攀上了新時代的產業(yè)鏈,佳宇物流被美國耶路物流(YRCLogistics)吃下。一說,難逃大吃小;比如新時代收購通成物流。一說,堅持并做大;于是眾人把目光投向德邦物流,看看它還能走得多遠。業(yè)內有三家企業(yè)先行者,分別代表了三個不同的發(fā)展方向:天地華宇嫁接了TNT的管理模式,通成物流攀上了新時代的產業(yè)鏈,德邦物流在“自有”的堅持上是一項長遠而艱苦的投資。巧合的是,這三家公司都以上海為總部,彼此間有著或多或少的相似和聯系。徐水波和德邦物流的董事長崔維星都是學財會出身,都已年近40歲,兩人“一年要見好幾面”;通成物流的創(chuàng)始人田林與天地華宇的創(chuàng)始人同樣來自黑龍江省佳木斯市。不巧的是,十多年發(fā)展后,這三家企業(yè)均達到員工上萬名、銷售額10億元以上的規(guī)模。公路運輸的三國爭霸之勢初露端倪。天地華宇、德邦物流和新時代通成這行業(yè)三強。目前各個城市規(guī)劃的物流園區(qū)基本都是為這類企業(yè)所服務。而真正具備完善網絡的卻只有為數不多的幾個企業(yè)。目前我國零擔前5位,市場份額之和占零擔市場總額的1%。從目前發(fā)展狀況來看,其地域性、行業(yè)專一性較強。由于各類企業(yè)需求不一致,服務難度較高,固全國性項目物流公司目前仍是鳳毛麟角。第一章中國零擔貨物運輸產品概述第一節(jié)產品定義、性能及應用特點第二節(jié)發(fā)展歷程第二章國外市場零擔貨物運輸第一節(jié)概述第二節(jié)亞洲地區(qū)主要國家市場概況第三節(jié)歐洲地區(qū)主要國家市場概況第四節(jié)美洲地區(qū)主要國家市場概況第三章中國零擔貨物運輸環(huán)境分析第一節(jié)我國經濟發(fā)展環(huán)境分析二、固定資產投資歷史變動軌跡三、進出口貿易歷史變動軌跡四、我國宏觀經濟發(fā)展預測第二節(jié)行業(yè)相關政策、法規(guī)、標準第四章零擔貨物運輸特性分析第一節(jié)集中度零擔貨物運輸及預測第二節(jié)SWOT零擔貨物運輸及預測一、優(yōu)勢零擔貨物運輸二、劣勢零擔貨物運輸三、機會零擔貨物運輸四、風險零擔貨物運輸第三節(jié)進入退出狀況零擔貨物運輸及預測第四節(jié)替代品零擔貨物運輸及預測第五章全球零擔貨物運輸發(fā)展分析第一節(jié)中國零擔貨物運輸市場現狀分析及預測第二節(jié)中國零擔貨物運輸產品產量分析及預測一、零擔貨物運輸產業(yè)總體產能規(guī)模二、2008-2012年消費情況第三節(jié)中國零擔貨物運輸市場需求分析及預測第四節(jié)中國零擔貨物運輸價格趨勢分析一、中國零擔貨物運輸當前市場價格及分析二、2012-2017年中國零擔貨物運輸價格走勢預測第六章中國零擔貨物運輸分析一、中國零擔貨物運輸分析二、未來市場容量分析三、行業(yè)現階段發(fā)展特點分析四、零擔貨物運輸SWOT分析(一)行業(yè)有利因素分析(二)行業(yè)不利因素分析第七章中國零擔貨物運輸產品技術發(fā)展分析一、當前中國零擔貨物運輸技術發(fā)展現況分析二、中國零擔貨物運輸產品技術成熟度分析三、中外零擔貨物運輸技術差距及其主要因素分

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