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文檔簡介
高考地理北京卷試題答案及解析第1頁/共29頁一、選擇題:本題共35小題,每小題4分,共140分。大數(shù)據(jù)顯示,城市機動車流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機動車流量百分比是指某時段機動車流量占當日機動車總流量的比例。圖1為甲城市工作日機動車流量變化圖,回答第1題。
1.甲城市所處時區(qū)是A.西二區(qū)
B.西十區(qū)C.東十區(qū)
D.東二區(qū)
【解析】城市工作時間是一般按照當?shù)貐^(qū)時8點到18點,這和圖中北京時間的工作時間相差6小時,北京時間是北京時間8時上班,而甲城市是北京時間2時上班,比北京早6小時上班,說明甲城市所處時區(qū)比北京早晚6小時,北京時間位于東8區(qū),即往東加6個時區(qū),為西十區(qū)。B
第2頁/共29頁圖2為影響我國的某臺風海面風力分布示意圖。讀圖,回答第2題。2.該臺風A.夏季生成于我國黃海海面
B.小于6級風的范圍降水最強C.氣壓值最低處風速最大
D.西北側的風向為偏北風
D
【解析】影響我國的臺風主要形成在熱帶、副熱帶海區(qū),臺風是熱帶氣旋形成的,臺風中心為低壓,北半球的臺風西北側的風向為偏北風,臺風中心為臺風眼氣壓值最低,該處為下沉氣流、無風;黃海緯度較高,位于溫帶海區(qū),臺風生成于熱帶、副熱帶海區(qū);臺風中心附近狂風暴雨,讀圖可知8-12級風的范圍降水最強。第3頁/共29頁圖3為某年內我國地跨10個經度區(qū)域的降水量變化圖。讀圖,回答第3~5題。第4頁/共29頁
3.
據(jù)圖可知,A.
清明節(jié)之前各地陰雨連綿
B.5月起雨帶開始向北移動C.35°N以南地區(qū)秋高氣爽
D.35°N以北地區(qū)伏旱嚴重B【解析】春分(3月21日)之后為一個節(jié)氣清明,讀圖可知清明節(jié)之前30°N以北地區(qū)為多晴朗天氣,降水少,5月起雨帶開始向北移動,35°N以北地區(qū)秋高氣爽,伏旱位于35°N以南地區(qū)長江中游地區(qū)。第5頁/共29頁4.
該區(qū)域A.
位于地勢二、三級階梯
B.
絕大部分屬于內流區(qū)C.
東部降水受暖流影響大
D.
人口密度北部大于南部A
【解析】根據(jù)該區(qū)域的降水集中在夏季,可知該區(qū)域位于我國東部季風區(qū),絕大部分屬于外流區(qū),主要位于地勢二、三級階梯;東部降水主要受東南季風影響大;人口密度南部大于北部。第6頁/共29頁5.
芒種至小暑期間,A.
該區(qū)域南北氣溫差異大
B.
塔里木河蒸發(fā)量大,出現(xiàn)斷流C.
白晝時間北京比上海大
D.“雪龍?zhí)枴笨瓶即诌_南極大陸C
【解析】根據(jù)二十四節(jié)氣先后順序,芒種、夏至然后就是小暑,夏至太陽直射在北回歸線上,則可知芒種至小暑期間太陽直射在北半球;塔里木河蒸發(fā)量大,氣溫高,高山冰雪融化量也大,不會出現(xiàn)斷流;南極科考選擇南極地區(qū)極晝時進行考察,所以我國“雪龍?zhí)枴笨瓶即窃诒卑肭蚨荆习肭蛳募荆┑诌_南極大陸。第7頁/共29頁節(jié)氣來歷地球每年運行360度,共經歷24個節(jié)氣,每月2個。第8頁/共29頁二十四節(jié)氣歌春雨驚春清谷天,夏滿芒夏暑相連秋處露秋寒霜降,冬雪雪冬小大寒每月兩節(jié)不變更,最多相差一兩天上半年來六廿一,下半年是八廿三第9頁/共29頁立春:立是開始的意思,立春就是春季的開始
。
雨水:降雨開始,雨量漸增。
驚蟄:蟄是藏的意思。驚蟄是指春雷乍動,驚醒了蟄伏在土中冬眠的動物。
春分:分是平分的意思。春分表示晝夜平分。
清明:天氣晴朗,草木繁茂。
谷雨:雨生百谷。雨量充足而及時,谷類作物能茁壯成長。春雨驚春清谷天,第10頁/共29頁立夏:夏季的開始。
小滿:麥類等夏熟作物籽粒開始飽滿。
芒種:麥類等有芒作物成熟。
夏至:炎熱的夏天來臨。太陽到了北邊太陽能到的最及至的地方(北回歸線)
小暑:暑是炎熱的意思。小暑就是氣候開始炎熱。
大暑:一年中最熱的時候。夏滿芒夏暑相連第11頁/共29頁
立秋:秋季的開始。
處暑:處是終止、躲藏的意思。處暑是表示炎熱的暑天結束。
白露:天氣轉涼,露凝而白。
秋分:晝夜平分。
寒露:露水已寒,將要結冰。
霜降:天氣漸冷,開始有霜。秋處露秋寒霜降,第12頁/共29頁
立冬:冬季的開始。
小雪:開始下雪。
大雪:降雪量增多,地面可能積雪。
冬至:寒冷的冬天來臨。太陽到了南邊太陽能到的最及至的地方(南回歸線)小寒:氣候開始寒冷。
大寒:一年中最冷的時候。冬雪雪冬小大寒第13頁/共29頁圖4為我國的三個省級行政區(qū)土地利用結構圖。讀圖,回答第6、7題。第14頁/共29頁
6.
甲和土地利用類型Ⅰ、Ⅱ分別為A.
新,耕地、牧草地
B.
滇,耕地、居民點及工礦用地C.
川,交通運輸用地、牧草地
D.
藏,牧草地、居民點及工礦用地A【解析】根據(jù)圖中內蒙古Ⅱ用地類型比重最大,內蒙古草場比重最大,則可知Ⅱ為牧草地,黔為貴州的簡稱,貴州Ⅰ用地比重較高,僅低于林地,可知Ⅰ為耕地,甲地區(qū)草地和其他未利用地比重大是新疆。第15頁/共29頁7.
內蒙古A.
水域面積大,水能資源豐富B.
受降水影響,森林覆蓋率東部大于西部C.
地勢平坦,宜大幅度提高城市建設用地比例D.
其他及未利用地面積比黔少,后備土地資源不足B【解析】內蒙古水域面積小,水能資源不豐富,受降水影響,森林覆蓋率東部大于西部,西部離海洋遠降水量少,內蒙古雖然地勢平坦,但水資源不足,荒漠化嚴重,不適宜大幅度提高城市建設用地比例;其他及未利用地面積比黔大,后備土地資源充足。第16頁/共29頁圖5表示喜馬拉雅山脈某區(qū)域不同海拔四個站點的最冷、最熱月平均氣溫。讀圖,回答第8題。8.該山地A.海拔3000米左右積雪終年不化
B.
氣溫年較差隨海拔升高遞增
C.位于喜馬拉雅山脈南坡
D.
地處板塊的生長邊界
【解析】讀圖可知海拔3000米氣溫大于0°,位于喜馬拉雅山脈北坡是青藏高原,海拔4000米左右,而這四個站點海拔低于4000米,所以山地位于喜馬拉雅山脈南坡,喜馬拉雅山位于亞歐板塊和印度洋板塊的交界處,屬于板塊的消亡邊界。C
第17頁/共29頁圖6為107國道邯鄲—武漢段及其附近區(qū)域簡圖,讀圖,回答第9~11題。9.該段國道能夠①增加沿線商業(yè)網點數(shù)量
②促進沿線地區(qū)人口流動
③緩解隴海鐵路運輸壓力
④促使省會城市空間形態(tài)呈帶狀分布A.
①②
B.
④
C.
①③
D.
②④
A【解析】107國道沿線地區(qū)交通便利,增加沿線商業(yè)網點數(shù)量,促進沿線地區(qū)人口流動,隴海鐵路線與107國道線垂直,對緩解隴海鐵路運輸壓力沒有影響;省會城市空間形態(tài)受鐵路、高鐵、河流和地形等多方面的影響,單一國道線不會造成省會城市空間形態(tài)呈帶狀分布。第18頁/共29頁圖6為107國道邯鄲—武漢段及其附近區(qū)域簡圖,讀圖,回答第9~11題。10.圖示區(qū)域內A.
地形復雜多樣,風能資源豐富
B.
以水田農業(yè)為主,水稻播種面積大
C.
國道以西公路建設難度小,路網密度大
D.
南部水資源豐富,可跨流域向北部調水D【解析】圖示區(qū)域內位于為河北、河南和湖北省,屬于我國中部地區(qū),風能資源不豐富;南部湖北省水資源豐富,可跨流域向北部調水;南部的湖北省以水田農業(yè)為主,水稻播種面積大,北部河北、河南省以旱地農業(yè)為主,小麥播種面積大;國道以西地形起伏加大,公路建設難度大,路網密度小。第19頁/共29頁圖6為107國道邯鄲—武漢段及其附近區(qū)域簡圖,讀圖,回答第9~11題。11.圖中黃河以北部分地區(qū)將生產冬小麥的土地休耕,種植雨熱同季的春玉米。該做法可以①提高太陽輻射利用率②緩解地下水緊張狀況
③增強農作物抗旱能力④調整農業(yè)的種植結構A.
①②
B.
③④
C.
①③
D.
②④D【解析】黃河以北部分地區(qū)將生產冬小麥的土地休耕,種植雨熱同季的春玉米,調整農業(yè)的種植結構,春玉米種植雨熱同季,減少對利用地下水,緩解地下水緊張狀況,農作物抗旱能力與農作物本身的習性有關,與提高太陽輻射利用率無關。第20頁/共29頁36.(36分)讀圖14,回答下列問題。
(1)概述匈牙利的地形特征。(8分)【答案】匈牙利全境以平原為主,屬多瑙河中游平原;多瑙河以東的匈牙利大平原,還有西北部的小平原;在多瑙河以西、小平原和巴拉頓湖之間,是阿爾卑斯山脈東延余脈;南部有巴蘭尼亞丘陵。地勢起伏小?!窘馕觥繀^(qū)域地形特征的描述應從地形類型和分布,以及地勢起伏狀況角度分析。據(jù)圖可知,匈牙利境內大半范圍為匈牙利大平原,中部為山脈和巴蘭尼亞丘陵,所以地形以平原、丘陵為主;多瑙河以東為平原,北部和多瑙河以西多山地;根據(jù)多瑙河的流向,大致從西北向東南方向流,可知地勢總體北部、西部高,東南低。第21頁/共29頁36.(36分)讀圖14,回答下列問題。
(2)簡述巴拉頓湖形成的主要過程。(6分)【答案】巴拉頓湖周邊屬于斷塊山,是經地殼運動形成的,地震使得沉積的地表變成了一個個盆地,盆地中不斷聚集的雨水逐漸形成了湖泊?!窘馕觥繐?jù)圖和圖例可知,巴拉頓湖周邊為斷塊山,所以該湖泊的形成應以內力作用角度分析,即地殼斷裂下陷雨水匯集而成的湖泊。第22頁/共29頁36.(36分)讀圖14,回答下列問題。
(3)與甲河段相比,說明乙河段的水文特征及形成原因。(10分)【答案】甲河段流經山區(qū),落差大,河流流速快;流域面積??;流量??;且緯度高,結冰期較長;而乙河段流經平原,河流流速慢;流域面積大;支流多,匯水量大,流量大;且緯度低,結冰期短?!窘馕觥亢恿鞯乃惶卣鲬獜牧魉佟⒘髁?、水位變化、含沙量、結冰期等方面分析。應結合所在區(qū)域地形和氣候特征分析。據(jù)圖可知,甲河段流經山區(qū),落差大,河流流速快;流域面積?。涣髁啃。磺揖暥雀?,結冰期較長;而乙河段流經平原,河流流速慢;流域面積大;支流多,匯水量大,流量大;且緯度低,結冰期短。第23頁/共29頁匈牙利的汽車工業(yè)歷史悠久,杰爾是全國重要的汽車工業(yè)城市,擁有多家與汽車工業(yè)相關的研發(fā)和教育機構。近年來,杰爾、肖普朗,埃斯泰爾戈姆和松博特海伊等城市吸引了諸多跨國汽車公司和零部件供應商投資建廠,80%以上的產品用于出口。(4)說明匈牙利汽車工業(yè)分布特點和原因。(12分)匈牙利汽車工業(yè)分布比較比較集中,主要分布在杰爾周邊的城市,且交通便利的地方。因為杰爾是國家重要的汽車工業(yè)城市,且有眾多與汽車生產相關的研發(fā)和教育機構,工業(yè)集聚效應好;且有公路、鐵路通過,交通便利,便于原材料的進口和產品的出口。第24頁/共29頁匈牙利的汽車工業(yè)歷史悠久,杰爾是全國重要的汽車工業(yè)城市,擁有多家與汽車工業(yè)相關的研發(fā)和教育機構。近年來,杰爾、肖普朗,埃斯泰爾戈姆和松博特海伊等城市吸引了諸多跨國汽車公司和零部件供應商投資建廠,80%以上的產品用于出口。(4)說明匈牙利汽車工業(yè)分布特點和原因。(12分)【解析】據(jù)圖可知,匈牙利汽車工業(yè)主要分布在以杰爾為中心的周邊城市,位于匈牙利西北部。據(jù)材料可知,杰爾是全國重要的汽車工業(yè)城市,且擁有多家與汽車工業(yè)相關的研發(fā)和教育機構,工業(yè)集聚效應好,規(guī)模效益大,可加強企業(yè)間的信息交流和聯(lián)系。同時據(jù)圖可知,汽車工業(yè)分布城市交通便利,有鐵路、公路通過,便于運輸。第25頁/共29頁40.(18分)博物館是一個城市乃至一個國家的文化符號,承載了豐富的文化內涵,聯(lián)合國規(guī)定每年的5月18日式國際博物館日。北京故宮博物院是在明清兩代皇宮及其收藏的基礎上建立起來的綜合性博物館,建筑藝術精湛,是中國最大的古代文化藝術博物館。(1)闡述北京故宮博物院的主要旅游價值,列舉故宮博物院在對公眾開放游覽方面應采取的環(huán)境保護措施。(10分)價值:北京故宮博物院作為皇家宮殿,本身就具有歷史文化價值。建筑藝術精湛,具有美學價值。博物院通過門票、廣告收入等實現(xiàn)了經濟價值。措施:合理規(guī)劃旅游路線;制定合理的游客數(shù)量;通過廣播等多手段宣傳環(huán)境保護的有關規(guī)定及法律法規(guī);設置廢棄物回收箱,方便垃圾回收等?!窘馕觥勘本┕蕦m博物院的主要旅游價值主要體現(xiàn)在歷史文化價值和美學價值,采取的環(huán)境保護措施主要包括合理規(guī)劃、限制游客數(shù)量、制定法律法規(guī)等。第26頁/共29頁41.(24分)伴隨著古代陸上和海上絲綢之路的開通,東
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