信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理指南六號(hào)線

信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理指南（六號(hào)線1 范 標(biāo) 定 信號(hào)模 駕駛模 通 列車投入CBTC的操作方 HMI復(fù)位操作（復(fù)位HMI需要的時(shí)間 HMI：車站人機(jī)界面I人機(jī)界 駕駛模式RM2、EAM，車門模式 CC重啟注意事 PM模式注意事項(xiàng) 列車在潯峰崗下行站臺(tái)轉(zhuǎn)人工車后經(jīng)進(jìn)路X0118-S0110進(jìn)入折返一道時(shí)由行調(diào)通知PM模式駕駛對(duì)標(biāo)停車 列車在停站時(shí)DTI異常正數(shù)，或DTI顯示由‘H’變化為‘0’且開始正數(shù)兩 車載部 列車以ＡＴＯ模式對(duì)標(biāo) 車載DMI故 DMI顯示感嘆 車載單端VIOM故障處理指引 道岔故 信號(hào)機(jī)故 聯(lián)鎖故 門故 防淹 ATS部 HMI故障處理流 I死 所有的MMI均不能操作命令或反應(yīng)緩慢，或不能更新，或者出現(xiàn)大量車 ZC故障 LC故障 SDH節(jié)點(diǎn)機(jī)故 軌旁TRE故 buffer故障指 、、、、、、、、、榮、劉鹍鵬、、、、、、、、、夔、、黃海森、、、。本標(biāo)準(zhǔn)主要審核人：、3320142014、定了信號(hào)設(shè)備故障下需進(jìn)行的相關(guān)操作，其目的是指導(dǎo)行調(diào)、車站站務(wù)員了解信號(hào)故、3標(biāo)3.1《行車組織規(guī)則（六號(hào)線級(jí)別下，室外所有信號(hào)機(jī)滅燈，可根據(jù)車載信號(hào)以ATO/PM駕駛列車。OFF模式:駕駛模式開關(guān)打至“OFFATC CBTCRM118km/h的速度，當(dāng)頭端列車駕駛室越過任意兩個(gè)信CBTCPM/RM1/AMC。3-4mBM（ＢCBTC模式。HMI復(fù)位操作（HMIHMI：車站人機(jī)界面I人機(jī)界BMBMCBTCBM/CBTCCBTCCBTCBM模式下，RM1與PM間的轉(zhuǎn)換操作：將PM/RM1/AMC位置，，當(dāng)列車以PM駕駛模式從正線駛?cè)朕D(zhuǎn)換軌時(shí)，PM可確保列車安全地停在轉(zhuǎn)換軌上。在此過程中，當(dāng)列車速度低于RM1限制速度后可通過按壓RM1按鈕，人工在停車或不停車情況下將列車駕駛模式轉(zhuǎn)換為RM1模式。之后即可以RM1模式進(jìn)行相應(yīng)的車輛，，（MTIB駛模式由RM1模式轉(zhuǎn)換為PM模式。之后，即可進(jìn)行相應(yīng)的正線作業(yè)。RM1PMRM1模式。列車得到定位；當(dāng)列車經(jīng)過有源信標(biāo)時(shí)變量得到更新；則列車將自動(dòng)RM1PMCBTC，RM1PMPM/RM1/AMC位置，，PM在此過程中，當(dāng)列車速度低于RM1限制速度后可通過按壓RM1按鈕，人工在停車或不停車情況下將列車駕駛模式轉(zhuǎn)換為RM1模式之后即可以RM1模式進(jìn)行相應(yīng)的車，，（MTIB模式由RM1模式轉(zhuǎn)換為PM模式。之后，即可進(jìn)行相應(yīng)的正線作業(yè)。PMPMPM在車輛段，當(dāng)列車時(shí)速低于18km/h，可按壓RM1按鈕，以將駕駛模式轉(zhuǎn)RM1模式。PMAMCATO發(fā)車按鈕點(diǎn)亮，當(dāng)按壓ATO發(fā)車按鈕后AMC模式建立。列車到達(dá)AR自動(dòng)折返區(qū)域（一般為終點(diǎn)站）停站并清客后，ATS向ATC系統(tǒng)發(fā)ATC（門模式控制位未在全自動(dòng)位置則由完成車門關(guān)閉，方向手柄放在零位，然后拔出當(dāng)前室主控，在AR燈點(diǎn)亮AR按鈕=>RM/PM/AMCCCCSR命令激活駕駛室。待ATO發(fā)車燈點(diǎn)亮后，應(yīng)按下ATO發(fā)車按鈕并保持到開始發(fā)車。發(fā)車后，釋放ATOATC未執(zhí)行自動(dòng)打開車門（門模式控制位在人工位在正常運(yùn)行方向上的駕駛室執(zhí)行開門，AR自動(dòng)折返過程結(jié)束。在乘客上客時(shí)，將在站臺(tái)上的AR發(fā)車來(lái)啟動(dòng)列車進(jìn)行折返。在列車完成自動(dòng)折返到達(dá)出發(fā)站臺(tái)時(shí)，重新將連掛端室轉(zhuǎn)換為URM模式（首先轉(zhuǎn)換OFF模式，然后將VIOM1、VIOM２、VIOM３、CORE、交換機(jī)１、交換機(jī)２、顯示器、MODENIO）CORE、交換機(jī)１、交換機(jī)２、顯示器、MODENIO）RM2、EAM駕駛模式RM2、EAM，車門模式AA未使用列車ATB折返時(shí)，對(duì)DTRO的操作持續(xù)5s，才能確保車輛的牽引能夠持續(xù)，的現(xiàn)象，此時(shí)需開主控，打門模式為BYD并按強(qiáng)開按鈕后進(jìn)行手動(dòng)開關(guān)車門和CCCC5sCCPM模式運(yùn)行連續(xù)ATO模式，否則影響停車精度；S0102S0104開放，RM1S0102S0104后即可正常投入。PMPM模式下列車不會(huì)觸發(fā)自動(dòng)廣播，需人工設(shè)計(jì)列車廣播X0118-S0110進(jìn)入折返一道時(shí)，由行調(diào)通知PM模式駕駛對(duì)標(biāo)停車。停的車站用PM駕駛通過，其余各站及區(qū)間均用ATO駕駛，手動(dòng)觸發(fā)廣播。T2264和T2263否是否是是否ATO不到標(biāo)時(shí)，以PM對(duì)標(biāo)開門，ATO沖標(biāo)時(shí)，以RMR后退對(duì)標(biāo)，否是是否否是是否DMI否是是否是否是 否否是無(wú)初始化OK立即重啟第二次。 否OK信息，則由行調(diào)決定OFFDMIDMI否是站復(fù)位一次，無(wú)論黃色感嘆號(hào)是否DMI是否是否是否車載單端交換機(jī)或者modem交換機(jī)或者modem注：可在站臺(tái)或折返線復(fù)位。復(fù)位期間列車可CBTC正常運(yùn)行，不影響的正常折返VIOMCBTC模式運(yùn)行至終點(diǎn)站 復(fù)位CC。復(fù)位成后 RM動(dòng)車，收到速度碼后正常投入運(yùn)否接通號(hào)調(diào)度報(bào)列車單端VIOM是否是否是是否否是1P0104/P01064P0104/P01062：?jiǎn)捂iP0104/P0106P0104/P010642P0108/P01104（P0108/P01102：?jiǎn)捂iP0108/P0110P0108/P011043P0112P01124P0112常態(tài)下P0112P01123P2217反位，定操P2211、P2209駕駛模式為AMC/PM-CBTC路12P2209表P2209、RM-CBTCP2219P2213211P2213P2213P2209、RM-CBTC3X2213P2215反位，單操P2217位，P22131P2215若現(xiàn)場(chǎng)P2215P2209P2219對(duì)P2209，單操道P2209、P2211、P2217P2213定位，RM-CBTC若現(xiàn)場(chǎng)P2215P2219、P2213P2209S22232P22134S2223鎖道岔P2219、P2211P2215、P2209、P2213當(dāng)前駕駛模式為AMC/PM-CBTC，需2P2211S2223P2211P2211P2219、P2215、P2213鎖，P2213S2223位并單鎖，單操道岔P2219位，P2209、P2215、P2213P2217、P2209位并單鎖，通過X22151，人解進(jìn)路5X2223P2219X22236P2217X2215/X2213紅燈出，非故障岔P2217P2217X2215/X2213紅燈出，非故障岔是否 是是否否是是否是否否認(rèn)是CBTCATO出折返線。3CBTCCBTCATO出折返線。4、CBTCRM1或OFF5、單區(qū)段或多區(qū)段紫光帶時(shí)，列車以O(shè)FF45km/hCBTC模式下信號(hào)機(jī)故障不影響列車運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)故障后通知信號(hào)人員即是某聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖故障導(dǎo)某聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖故障導(dǎo) (I/HMI/MMI恢復(fù)顯示是否（從車站拿權(quán) 連接到期間，執(zhí)行“上 對(duì)粉紅光帶進(jìn)行“區(qū)段故 否是注：門故障時(shí)的影響區(qū)域?yàn)檎九_(tái)、進(jìn)站前約50米，車尾出清端墻后約20米否是RM1進(jìn)站對(duì)標(biāo)。是否 ④行調(diào)或維調(diào)根據(jù)行車需要通過帶的 ATSHMI（操作異常或軌道圖沒有更新顯示是否與行調(diào)核對(duì)否是否是是控制是否在HMI在MMI上執(zhí)行強(qiáng) ，聯(lián)鎖控制權(quán)轉(zhuǎn)移到MMI否重啟本站否是1、重啟HMI需5分鐘，重啟期間DTI無(wú)倒計(jì)時(shí)顯示，行調(diào)通知以車載DMI倒計(jì)時(shí)顯示HMIHMII 是 否I否是爍（或者M(jìn)MI全灰）慢，或不能更新，或者M(jìn)MI全灰 否是否是通 全線狀態(tài)。檢查當(dāng)前時(shí)表， I/HMI上更正錯(cuò)誤車次號(hào)否是 備注：LATS故障不可用時(shí)，計(jì)劃車進(jìn)入該聯(lián)鎖區(qū)時(shí)，車次號(hào)會(huì)丟失，列車駛離該聯(lián)鎖區(qū)到達(dá)下一個(gè)站臺(tái)停穩(wěn)壓，需行調(diào)手動(dòng)對(duì)該車重新手動(dòng)套運(yùn)行圖。列車從故障區(qū)域駛出后，調(diào)通過I是否ZC故障

BM運(yùn)營(yíng)。HMIZC狀態(tài)燈顯示黃燈,表示ZC紅藍(lán)網(wǎng)中斷一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，暫不影響行車，通LC故障BM運(yùn)營(yíng)。SDH行調(diào)通過I，通知全線列車轉(zhuǎn)為BM,同時(shí)將駕駛模轉(zhuǎn)為ATO模式運(yùn)行。

色；本聯(lián)鎖站HM彈出式告警：中心服務(wù)器離線或倒機(jī)； 大屏及MMI該聯(lián)鎖區(qū)灰顯；故障區(qū)域列車占用區(qū)段變?yōu)樽瞎鈳?，故障區(qū)域內(nèi)列車緊；跨聯(lián)鎖區(qū)進(jìn)路不能排列； 對(duì)應(yīng)聯(lián)鎖區(qū)灰顯(潯峰崗除外)TRE停車或緊制，且所占用區(qū)段變紫以ＢＭ運(yùn)行，當(dāng)DMI備注：TREARS1T01042T01033T0111T0113T01154T0104T0106T0108T01105T0103T0105T0107T01096789T0203T0201T0305T0303T0301T0205T0124T0126T0128T0202T0309T0307T0305T0128T0202T0204T0206T0504T0502T0503T0501T0405T0402T0404T0406T0408T0410T0509T0507T0412T0502T0504T0602T0604T0664T0801T0705T0703T0701T0607T0605T0602T0604T0606T0608T0610T0664T0805T0803T0801T0705T0612T0614T0905T0903T0901T0805T0702T0704T0706T1005T1003T1001T0905T0802T0804T0806T1105T1103T1101T1005T0902T0904T1002T1205T1203T1201T1105T1002T1004T1006T1008T1301T1205T1203T1008T1102T1104T1106T1106T1202T1204T1204T1206T1302T1362T1305T1303T1204T1206T1302T1362T1304T1306T1364T1405T1403T1310T1603T1601T1505T1402T1404T1502T1703T1701T1609T1607T1605T1603T1664T1662T1404T1502T1504T1506T1602T1705T1703T1701T1609T1607T1666T1705T1703T1701T1609T1805T1803T1801T1705T1604T1606T1608T1903T1901T1805T1608T1702T1704T1706T2003T2001T1905T1806T2009T2007T2005T1902T1904T2002T2203T2201T2105T2008T2102T2104T2264T22622T22611T22612T2205T2203bufferCBTCX0116-S0112RMCBTCX0116-S0112RMCBTCX0116-S0112IICBTCX0116-S0112X0118-S0112IICBTCX0116-S0112X0118-S0112IICBTCX0116-S0112X0118-S0112II紫光帶，P0104/P0106CBTCX0118-S0110X0118定位且P0103/P0105X0202-X0103，列車越X0202建議將P0110/P0108P0104/P0106紫光帶，P0104/P0106X0118反位且P0103/P0105道岔反位X0103X0202建議將P0110/P0108P0104/P0106CBTCX0116-S0110、RMCBTCX0116-S0110、RMCBTCX0116-S0110、往折返ICBTCX0116-S0110、往折返ICBTCX0116-S0110、往折返ICBTCX0116-S0110、往折返IX0112定位且P0104/P0106X0202-X0103，列車越過建議將P0110/P0108、P0112CBTCS0112-X0116X0112紫光帶，P0108/P0110CBTCX0116-P0103/P0105建議將P0103/P0105紅光帶，P0108/P0110紅光帶，P0108/P0110響出廠列車經(jīng)過S0102-X0106CBTC。紫光帶，P0108/P0110CBTCS0110-P0103/P0105建議將P0103/P0105紅光帶，P0108/P0110紅光帶，P0108/P0110P0108/P0110CBTCS0110-X0114、P0104/P0106、P0108/P0110BMP0108/P0110CBTCS0110-X0114、P0104/P0106、P0108/P0110BMP0108/P0110P0103/P0105P0103/P0105BMBM紫光帶，P0103/P0105CBTCS0109-行站向無(wú)法正常接車BM紅光帶，P0103/P0105CBTCS0109-行站向無(wú)法正常接車BM紫光帶，P0103/P0105橫沙下行站向無(wú)法正常接利用潯峰崗站折返IIIICBTCX0118-II模式從折返ICBTCS0107-BMCBTCS0504-BMCBTCS0504-BMCBTCS0602-BMCBTCS0602-BMX0612CBTCX0610-BMX0610CBTCX0604-BMX0604CBTCX0612-BMP0606/P0608、P0610P0606/P0608站上行站向正常發(fā)車P0606/P0