行業(yè)方案技術(shù)詳細(xì)

5.2.2項目施工人員具體分配項目5機(jī)長43機(jī)長機(jī)長飛機(jī)長機(jī)長21機(jī)長33地勤及后期數(shù)據(jù)處2機(jī)長33地勤及后期數(shù)據(jù)處2機(jī)長舒21韋地勤及后期數(shù)據(jù)處機(jī)長地勤及后期數(shù)據(jù)處機(jī)長地勤及后期數(shù)據(jù)處日常飛機(jī)及指日常飛機(jī)及指25.2.3常備機(jī)型庫18263法4具體服務(wù)方固定翼無人機(jī)巡檢實施方1、項目概2、巡檢內(nèi)容勢線路通道拼圖（此圖為截圖展示31、作業(yè)前準(zhǔn)備工序準(zhǔn)備工作內(nèi)1行巡查方案，包含線路沿線走廊周邊隱患情況，后實施。配備好人23明確工作點、預(yù)控措施及技術(shù)措4根據(jù)任務(wù)計劃時間，提前申報航線和空域，并及時航線和空預(yù)562、人員配序號類人備1翼33、主要工器具配備（下列工器具數(shù)量按一3工作小組作業(yè)配置序號名型號數(shù)備序號名型號數(shù)量備1包2535455站565758954、點分析與安全控制措序點析安全控制措1遇下雨天氣，飛23正確安裝天查、檢查電壓狀失靈檢查無人機(jī)接收天查完修改內(nèi)飛行參456靈785、無人機(jī)巡檢基本要序無人機(jī)巡檢基本要1234根據(jù)長輸線路GPS坐標(biāo)情況、光照射強(qiáng)度與方向、檔距大小等確定合制56地面站人員和無人機(jī)者相互協(xié)調(diào)配合，對長輸線路進(jìn)行針對性像76、固定翼作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)序作業(yè)內(nèi)作業(yè)步驟及標(biāo)1233.將拍攝反饋至工作（專職監(jiān)護(hù)人7.做好長輸管線數(shù)據(jù)分類匯錄、缺陷情況匯投標(biāo)人：國際（杭州）航空自動化（章法定代表人或委托人：日期：2016年9月27日多旋翼無人機(jī)巡檢實施方分別負(fù)責(zé)無人機(jī)飛行控制、地面站控制及監(jiān)視、地勤、指揮車駕駛等，無障點，進(jìn)行詳細(xì)拍攝、記錄，最后無人機(jī)返回地面時，取出任務(wù)設(shè)備上的巡檢GPS檢，巡檢內(nèi)容包括但不限于：左右地線線夾、所有絕緣串掛點、線（有無斷股）、桿塔（有無鳥窩、損壞、變形、緊固金具松脫金具）、絕緣子無人機(jī)執(zhí)行巡檢，并實時同步傳輸?shù)降孛婀ぷ魅藛T具體實施方巡檢人員分2—3人，分別負(fù)責(zé)無人機(jī)飛行控制、地面站控制及監(jiān)視、地勤、指揮車駕上的數(shù)據(jù)及資料進(jìn)行全面、仔細(xì)的分析，最終形成故障報告。此份文件主巡檢機(jī)序號技術(shù)參數(shù)Technical具體數(shù)據(jù)Technical1234540—506≤12m/s（673-58序號技術(shù)參數(shù)Technical具體數(shù)據(jù)Technical1234540—506≤12m/s（673-58檢測內(nèi)求執(zhí)行求執(zhí)行要時同步傳輸?shù)降孛婀ぷ魅藛T。最后：無人機(jī)完成巡檢任務(wù)后，地面工作人員根據(jù)巡檢內(nèi)容信息圍建筑房屋和超范圍生長的植物）、左右側(cè)線路走廊等內(nèi)容；其次：無人機(jī)執(zhí)行巡形、存在異物）、線夾（有無松脫）、導(dǎo)線（有無斷股、異物懸掛）、地面環(huán)境（有無在規(guī)定）、絕緣子（有無閃落跡象、破損、污穢、異物懸掛）、防震錘（有無線（有無斷股）、桿塔（有無鳥窩、損壞、變形中的：左右地線線夾、所有絕緣串掛點首先：多旋翼飛行器根據(jù)巡檢事前編好的電塔GPS坐標(biāo)點，進(jìn)行自動飛行巡檢，巡檢內(nèi)容包括容常規(guī)可見光巡線優(yōu)勢：常規(guī)可見光巡線優(yōu)勢：①搭載可見光設(shè)②搭載紅外熱像儀設(shè)巡檢線（有無紅色發(fā)熱點）、線夾（有無接觸點發(fā)熱）、線（有無發(fā)熱點）絕緣子（有無擊穿發(fā)熱）、桿塔（有無擊穿發(fā)熱）、耐（有無發(fā)熱優(yōu)應(yīng)急搶修優(yōu)勢：提高了夜間搶修隊伍在處理應(yīng)急的辦事效率，無人機(jī)搭1、準(zhǔn)備工序準(zhǔn)備工作內(nèi)123明確工作點、預(yù)控措施及技術(shù)措4562、人員配序號類人備1翼手2翼手3、主要工器具配備（下列工器具數(shù)量按一工作小組作業(yè)配置序號名稱型數(shù)量備序名型號數(shù)備1包主要包括個人安全防護(hù)用品及個人工2對桿塔線路3附件包括動力電池及充4包括備5站飛行環(huán)境和巡6內(nèi)含無欄輛人員及飛行設(shè)、點分析與控制措序點分控制措遇下雨天氣，飛2選擇合適的角度接近桿塔和線路，與地面站人員協(xié)調(diào)飛行3正確安裝天線、檢查電壓狀檢查無人機(jī)接收天線完修改內(nèi)飛行模型參4線路安全，地面站人員進(jìn)行，隨時提醒操控人員將5作無人機(jī)操作應(yīng)由專業(yè)人員擔(dān)任。無人機(jī)人員需經(jīng)過培訓(xùn)和核合格并經(jīng)工區(qū)（公司、所）主管批678離5、無人機(jī)巡檢基本要序無人機(jī)巡檢基本要1根據(jù)線路桿塔GPS坐標(biāo)情況光照射強(qiáng)度與方向、檔距大小等確定合適23地面站人員和無人機(jī)者相互協(xié)調(diào)配合對桿塔線路進(jìn)行針對性圖45、、66、多旋翼作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)序作業(yè)容作業(yè)步驟及標(biāo)127.打開地面站軟件，查看相機(jī)信10.人員至5m開外，作好起飛準(zhǔn)11.輕門桿，觀察各電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常：若正常則可繼續(xù)飛行12.通過功能三位開關(guān)選擇飛行模式、拍照設(shè)定，結(jié)合地面站14.平穩(wěn)姿態(tài)，同時避免周圍17.取出任務(wù)設(shè)備內(nèi)或圖像數(shù)據(jù)，如未能清晰拍攝目標(biāo)圖像，33.將拍攝反饋至工7.據(jù)處1錄23、后期處理、線路巡視報項目進(jìn)度控制每周定期召開一次協(xié)調(diào)會、協(xié)調(diào)飛行巡檢過發(fā)生的和存在的問題，按每周施工進(jìn)度要求檢查完成情況，并下周施工進(jìn)度。在工程時，每日結(jié)束前，召開一次碰頭會，協(xié)商解決當(dāng)天飛行巡檢過工程進(jìn)度事后控12、定期整理有關(guān)工程進(jìn)度的資料，匯總編目，建立相應(yīng)的3、項目安全保障體系及控制措做好安全及文明管理是項目工期和的關(guān)鍵因素，其目的是使項目在的指揮下，協(xié)力，共同抓好安全飛行巡檢工作；施工人員不得進(jìn)行等違法活動人員必須注意地面設(shè)備擺放，不影響飛行手操控亦保障沒有在 飛行作業(yè)，應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志，注意行人車輛安全首先，對飛行的環(huán)境進(jìn)行充分的了解，征求主管單位的意見、有無特時可進(jìn)行多方協(xié)商或采取補(bǔ)償損失等。在項目開展過，疑遇不明原因使機(jī)器出現(xiàn)異常情況，必須立即返回，質(zhì)量控制措巡檢系統(tǒng)使用內(nèi)，如出現(xiàn)異常，我公司及時查找原因，并提供備用機(jī)，在巡檢系統(tǒng)使用內(nèi)，我公司能提供足夠數(shù)量的備品備件，做好后勤保障養(yǎng)。我公司提供足夠數(shù)量的備用機(jī)，保證在日常巡檢過能完美應(yīng)對突況飛行保專人負(fù)責(zé)按要求向有關(guān)飛行部門申報飛行計劃、聯(lián)系飛行放飛、通報飛行飛行前1天，向有關(guān)飛行部門提出飛行申請，如獲批準(zhǔn)，飛行前1小時，向有關(guān)飛行部門再次提出飛行申請，經(jīng)允許后組織飛行作業(yè)；超過預(yù)1無人機(jī)飛行作業(yè)時，與有關(guān)飛行部門建立可靠暢通的通信聯(lián)絡(luò)，并嚴(yán)格遵守飛行規(guī)章，服從飛行部門的管理調(diào)配和指揮，按規(guī)定的內(nèi)容和時間及飛行中加強(qiáng)與軍部門的協(xié)調(diào)，聽從指揮、服從，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的飛行空域和高度飛行，遇有特殊情況，需改變飛行空域和高度時，立即飛行部門，經(jīng)批準(zhǔn)后改變。來不及時，邊處置邊報告，但對可能造成的負(fù)責(zé)安全責(zé)研究按照安全保障措施，嚴(yán)格遵守軍有關(guān)規(guī)定，防止批準(zhǔn)擅自飛行，防止未按批準(zhǔn)計劃飛行，防止不及告或者漏報飛行動態(tài)，防止批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)、空中區(qū)，防止發(fā)生危及防相撞安全問題。無人機(jī)起降場地距輸電線路鐵塔50米內(nèi)，由本單位嚴(yán)格按要求，自行做好堪標(biāo)安全，并及時與有關(guān)航空部門建立可靠的通信聯(lián)絡(luò)。技術(shù)服務(wù)保應(yīng)答人主要技術(shù)裝機(jī)1-1-1--1-1-1機(jī)床設(shè)計符合工程學(xué)-1主電機(jī)功率-KXN-11DPG-111ZP-1DL-1附：相關(guān)儀器檢測報服務(wù)措我蓋章都以使用單位為中心，遵循、精心組織、持續(xù)改進(jìn)、案的制定。開展過骨干技術(shù)人員隨時到解決項目中遇到的問題。人機(jī)巡檢系統(tǒng)交付業(yè)主前，我公司將提供現(xiàn)場代表和資質(zhì)等信息，供業(yè)主服務(wù)保障計遵守我公司體系文件的要求，做好和控制在使用單位的統(tǒng)一下，在本項目的建設(shè)過走好第一步，配合好其技術(shù)支提供技術(shù)支持質(zhì)量保證期內(nèi)為無償服務(wù)，質(zhì)量保證期外為提供每周7天、每天24小時的技術(shù)服務(wù)支持。地址：杭州市下城區(qū)沈家路319518聯(lián)系人： 傳真48維保服。術(shù)咨詢服務(wù)現(xiàn)場故障時，用戶 初步判斷故障可能的原因，并根據(jù)故障級別采取不同措施。如技術(shù)支持無法解決，服務(wù)工程師24小時內(nèi)趕到用戶現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場故障診斷和排除服務(wù)。根明現(xiàn)場服務(wù)的詳細(xì)具體安排，征詢用戶的時間安排和工作計劃的意見。前期間系統(tǒng)的基本運(yùn)行情況；：服務(wù)工程師按照約定的內(nèi)容進(jìn)行協(xié)調(diào)，并應(yīng)該耐性如實的回答用戶工程師對過程和內(nèi)容的疑問；口頭匯報：按計劃完成任務(wù)后，應(yīng)向用戶口頭匯報本次工作的情況。提交報告：。確保多旋翼無人機(jī)受損的零部件及相關(guān)的易耗品包括機(jī)身、支臂、支落架碳管、增穩(wěn)型云臺、云臺、電機(jī)線束、電機(jī)、電調(diào)板、磁力計、GPS功能組件、IO板、IMU板、、微波發(fā)射機(jī)、天線、微波發(fā)射天5、如我方合同約定的義務(wù)，承擔(dān)相應(yīng)的承諾人：國際（杭州）航空自動化有限司日期：2016927實施細(xì)【方式1、用戶方遇到常規(guī)的技術(shù)難題時，可登陸我公司由我公司技術(shù)員進(jìn)行 通知后4小時內(nèi)到達(dá)客戶指定地點。1、國際的銷售人員將對提供的服務(wù)進(jìn)行日常，并對出現(xiàn)的問題提2、國際的流動車將對本公司用戶進(jìn)行定期的巡查（檢），就客戶在服務(wù)過問題給予技術(shù)支持與指導(dǎo)。租賃服務(wù)。致電：2、國際將不定期地邀請客戶參加由國際聯(lián)合電力機(jī)構(gòu)、世界主要工程量及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指場，保證輸電線路安全運(yùn)行提供了的技術(shù)解決方案，同時也是電力應(yīng)急聯(lián)1序1234黃啟I103#-5清啟I1#-61#-21壓#1-2壓#1-3壓#1-4567線81#-9線1#-1#-1#-合計（單位：基固定翼無人機(jī)現(xiàn)場服TIF多旋翼無人機(jī)現(xiàn)場義務(wù)承作，避免因信息而給合作雙方造成損失，參與本項目的所有公司員工應(yīng)承諾遵守本書內(nèi)容。本書所示信息為合作雙方就合作項目中涉及各方或各自關(guān)聯(lián)方公司尚以口頭方式說明需要的財務(wù)或商業(yè)信息以軟件代碼、文字圖像、分析注釋、備忘錄、圖紙、、編輯數(shù)公司與合作方之間的進(jìn)程及所有信息、數(shù)據(jù)及資料承諾人始終對資料，不在項目之外使用對方提供的信息及掌握的公司信