螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機第1頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四培訓授課計劃培訓課程：鉆井用螺桿式空氣壓縮機兼職教師：黃東平培訓對象：鉆井隊柴油機工培訓課時：90分鐘培訓目的：講述螺桿式空氣壓縮機的構(gòu)造、工作原理、使用注意事項、故障診斷與排除，使鉆井隊柴油機工能了解其概況，掌握螺桿式空氣壓縮機的理論知識及故障預防與排除第2頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四教學內(nèi)容提綱概述技術(shù)規(guī)范安全守則系統(tǒng)功能介紹操作規(guī)程維護保養(yǎng)規(guī)程常見故障的診斷與排除總結(jié)第3頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四壽力壓縮機第4頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四1、概述壽力公司（sullairCorp）隸屬于美國聯(lián)合技術(shù)集團公司（UnitedTechnologiesCorp）是全球最大的螺桿式壓縮機的制造廠。從1965年起，壽力作為螺桿技術(shù)的創(chuàng)新者，以美國印第安納州密執(zhí)根市為基地，不斷革新，發(fā)揮專業(yè)設計、制造的優(yōu)勢，一直處于世間領(lǐng)先地位。經(jīng)過ISO9001認證的生產(chǎn)設施和最先進的生產(chǎn)技術(shù)，使壽力成為唯一能提供10年保固24KT機組的公司。第5頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四2、技術(shù)規(guī)范壓縮機一般技術(shù)參數(shù)壓縮機潤滑油安全守則安裝與停放壓力釋放運轉(zhuǎn)注意事項高溫表面、尖角和銳邊注意事項第6頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四2.1、壓縮機組一般技術(shù)參數(shù)—標準型機型DC—210/115＆SL—210/115DC—210/145公稱容積流量m3/min(CFM)6.0（212）5.96（210）額定排氣壓力bar(psi)6.9（100）9.0（130）工作壓力范圍bar(psi)6.9—8.0（100—115）6.9—10.0（100—145噪音聲功率級dB（A）92距機組表面1M機組重量kg≈750長×寬×高mm1410×954×1325額定轉(zhuǎn)速rpm1500機組滿負荷輸入功率KW(BHP)≤45(57.6)≤50.5(67.6）潤滑油容量L(usgal)18.9（5）供氣閥數(shù)量及規(guī)格1—G1-1/4″第7頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四2.2壓縮機潤滑油使用sullair(R)、AWF(R)潤滑油。該潤滑油適應于嚴重氧化的場合，在不同的環(huán)境溫度和負載條件下，換油周期也一樣。有50加侖/190升裝、55加侖/208升裝潤滑油類型換油周期（h）環(huán)境溫度℃sullair\AWF2500/1800/1200-29—38/38—44/44—49第8頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四2.3潤換油簡介該潤油是一種重載多粘度，適用于各種氣候條件的全天候潤滑油，使制造商特殊供貨的專用螺桿空氣壓縮機油，具有較長的更換周期。油氣分離器罐底部的冷凝水要定期排放，在高溫情況下，潤滑油中的水分會造成潤滑油的乳化。不同類型的或不同商標的油切勿混合使用，否則會引起諸如潤滑油起泡，過濾器堵塞，節(jié)流孔或管路之類堵塞的運行故障。第9頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四3、安全守則只有經(jīng)過培訓并授權(quán)的人才能操作壓縮機，（閱讀操作維護說明書，并充分理解其中內(nèi)容）。絕不容許在不安全狀態(tài)下啟動機組，若出現(xiàn)問題，不要試圖開機，應切斷動力源，作出明顯標志，防止誤操作。壓縮空氣具有危險性，只有在整個壓縮機系統(tǒng)里的壓縮空氣都以放空的情況下方能對機組進行維護和保養(yǎng)。不要改動機組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及控制方式。做好日常保養(yǎng)，每天都應仔細檢查機組，查看是否有泄漏及零件的松動、損壞，、調(diào)節(jié)失靈或零件丟失等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。經(jīng)常檢查膠管，看是否有任何會影響其性能的損壞；如劃傷、磨損、綻裂、硬化、局部翹起等；如有應按定更換。第10頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四3.1總則螺桿式空氣壓縮機是壽力亞洲公司的產(chǎn)品，是經(jīng)過精心設計和制造，可以安全可靠地運行。不過安全運行仍需要使用和保養(yǎng)的工作人員來保證。若能認真遵循操作規(guī)則，會將發(fā)生事故的可能性降到最低。只有經(jīng)過培訓并授權(quán)的人員才能操作壓縮機決不允許在不安全狀況下啟動機組：若機組已出現(xiàn)問題，不要試圖開機，應切斷動力源，做出明顯標志，是不知情的人不至于誤操作。壓縮空氣具有危險性，只有在整個壓縮機系統(tǒng)里的壓縮空氣以放空的情況下方能對機組進行維修和保養(yǎng)。不要改動機組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及控制方式，除非有壽力公司的書面認可。做好日常保養(yǎng)，每天都應檢查機組，查看是否有泄漏及零件的松動、損壞、調(diào)節(jié)失靈或零部件丟失等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。經(jīng)常檢查膠管，查看是否有影響其性能的損壞，如磨損、綻裂、硬化、局部起皺等，如有應按規(guī)定更換之。膠管的使用時間不要超過其規(guī)定壽命。膠管的壽命是三年，可根據(jù)具體使用情況折算膠管的壽命。第11頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四3.2安裝與停放將機組與傳動機構(gòu)安放在共同的機座上，該機座應有足夠的強度和剛度，確認機組放置水平且在運行過程中不變形，保證傳動機構(gòu)的聯(lián)接對中。傳動機構(gòu)和機組與機座應采用剛性聯(lián)接。機組四周應保持至少1m的空間以便與維修和良好的通風。第12頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四3.3壓力釋放每周至少打開安全閥一次，檢查是否有堵塞或其他損壞。不能在機組帶壓時拉動安全閥手柄。保證所有配氣動設備、輸氣軟管、管件、閥門、過濾器及其它附件使用時，工作壓力不高于其額定壓力。在打開油氣分離器罐的加油口之前，應停機并確保罐內(nèi)不要帶壓。拆卸任何管件，閥門及放油塞及過濾器和油氣分離器等零部件時，應確保系統(tǒng)內(nèi)部無壓力。不要正對任何排氣口工作，不管是進氣管出口還是壓縮機或氣動設備的排氣口。只能用壓力低于30psi(2.1bar)的壓縮空氣進行除塵等作業(yè)，實際操作時，還應再有粉塵防護罩等防護用品。第13頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四3.4運轉(zhuǎn)部件注意事項手、胳膊和身體其他部分以及衣服不要碰及聯(lián)軸器、風扇、皮帶等運動部件。在風扇、聯(lián)軸器或其他部件的防護罩去掉后，不要運轉(zhuǎn)壓縮機。工作時，特便是在高溫表面或運轉(zhuǎn)部件附近，應穿緊身服并將長發(fā)包扎好。機器運轉(zhuǎn)時，機組上的門及頂蓋不得打開。加注潤滑油必須在停機后才能進行。并機時，要確保機組內(nèi)無人。有時可能需要在機組運行時調(diào)整壓力調(diào)節(jié)器，調(diào)整時，不要觸及任何運動部件和排氣管、油氣分離器等高溫表面。要清除手、腳、機組零件及機組附近地面的油水污漬，以防滑倒。壓縮及頂蓋閉合時，禁止身體任何部位（特便是手、胳膊和頭）進入頂蓋閉合范圍內(nèi)。防止由于頂蓋自由落下而砸傷。第14頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四3.5、高溫表面、尖角和銳邊注意事項不要接觸熱的油和高溫表面，也不要碰尖銳的邊角。身體的任何一部分都不要正對排氣口，風扇排氣口。在機組內(nèi)或機組周圍操作或維護時，應穿戴防護用品，如手套、頭盔等。應配備急救箱，受傷后要立即救治，不要忽視可能引起感染的小劃傷和燙傷。第15頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四二系統(tǒng)功能介紹：壽力SL—210/115&DC—210/115、DC—210/145型空氣壓縮機組，具有優(yōu)良的性能和高的可靠性。而且所需的維護極少。本機組為單級壓縮的噴有雙螺桿壓縮機，其冷卻潤滑系統(tǒng)采用風冷冷卻方式。該機組具有很大的動力，地域適應性、經(jīng)濟可靠，機組可在-32℃—50℃溫度環(huán)境下滿負荷持續(xù)工作。機組采用全密封吸風設計，使用具有好的冷卻效果和較低的噪聲。第16頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四系統(tǒng)原理圖第17頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四壽力空氣壓縮機的陰、陽轉(zhuǎn)子第18頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四2.1壽力空氣壓縮機的構(gòu)造機組有壓縮機頭進氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)冷卻與潤滑系統(tǒng)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)儀表盤機組還配有優(yōu)良的油水分濾芯，能將壓縮空氣的含量降到2ppm，能達到最佳工作效果。第19頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四

第20頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四壽力空氣壓縮機的工作原理根據(jù)所提供的動特性（如、自動用皮帶傳動：電動采用電機傳動），通過與其配套的傳動裝置驅(qū)動壓縮機。空氣經(jīng)過空氣濾清器過濾后，通過進氣閥壓縮機進氣腔，在螺旋槽中被壓縮后，從機頭排氣口排出，進入油水分離，經(jīng)過油氣分離后的含量極少的壓縮空氣依次通過最小壓力法，供氣管和氣球閥提供給用戶使用。分離出來的潤滑油則沉降到油氣分離器的底部，在壓差的作用下經(jīng)過油冷器后再回到壓縮機的工作腔循環(huán)使用。在壓縮機的驅(qū)動軸上通過聯(lián)軸器固定一個吸風式冷卻風扇；冷卻風扇的風用于帶走壓縮過程中產(chǎn)生的熱量和油氣分離器附設在機身中的熱量。第21頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四壓縮機機頭壓縮機機頭（主機）是螺桿壓縮機組的一個非常重要的部件，可以提供穩(wěn)定、無氣流脈沖的壓縮空氣，其獨特之處在于機械可靠性和耐久性極高，其工作部件達到“免檢”的工藝要求，并且使用時無需保養(yǎng)和內(nèi)部檢查。第22頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四壓縮機頭的構(gòu)造第23頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四壓縮機機頭的工作原理及構(gòu)造在壓縮機機頭的機殼內(nèi)，有一個相互平行的經(jīng)精密加工的帶螺旋形槽的轉(zhuǎn)子（陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子，在轉(zhuǎn)子兩端的機殼的對角上分別有進、排氣孔口。陰轉(zhuǎn)子的螺槽與陽轉(zhuǎn)子的螺齒相互嚙合。工作時轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子將吸入的空氣封閉在陰、陽轉(zhuǎn)子和機殼構(gòu)成的螺槽封閉容積中，螺槽封閉容積隨著陰、陽轉(zhuǎn)子的嚙合運動而不斷變化，實現(xiàn)吸氣、封閉、壓縮、排氣的工作循環(huán)。在轉(zhuǎn)子工作吸入空氣的同時，大量的潤滑油經(jīng)過特殊設計的噴油口噴入陽轉(zhuǎn)子，因轉(zhuǎn)子和機殼構(gòu)成的螺槽封閉容積內(nèi)直接與空氣進行充分混合。第24頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四潤滑油所起作用有三個作用；1）作為冷卻劑：噴入的潤滑油可大量地吸收壓縮過程中產(chǎn)生的熱量，從而有效的控制壓縮空氣的溫升；2）填補轉(zhuǎn)子與機殼之間及轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的泄漏間隙，減少壓縮的內(nèi)泄漏。3）在轉(zhuǎn)子之間形成潤滑油膜，便于陽轉(zhuǎn)子驅(qū)動陰轉(zhuǎn)子，同時還可以吸收部分機械噪音。第25頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四進氣系統(tǒng)進氣系統(tǒng)的作用：壓縮機機組進氣系統(tǒng)的作用；使為壓縮機提供清潔、干凈的空氣。它包括一個空氣過濾器，一個進氣閥￥以及連接管路第26頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四進氣系統(tǒng)的構(gòu)造由導導風筒空氣濾清器進氣彎管進氣閥壓縮機機固定支架組成。第27頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四進氣系統(tǒng)概況機組所采用的空氣過濾器是雙級干式重載過濾器，能夠處理很臟的空氣，除主濾芯外有一個旋風分離葉片環(huán)，它可以預先除較粗的粉塵顆粒。操作人員應經(jīng)常清除積聚在空氣過濾器后蓋集塵袋里的顆粒，當機器滿負荷運行一年或1200h，應及時更換主濾芯。另外，他還具有一個安全濾芯，其作用是在主濾芯破損的情況下，在短時間內(nèi)起臨時保護作用。安全濾芯平時不需要維護，只是當更換主濾芯時與主濾芯同時更換。第28頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四注意事項安全濾芯的孔徑比主濾芯的大，它僅能在主濾芯失效后短時間內(nèi)（4—6h）起臨時保護作用，一旦發(fā)現(xiàn)主濾芯失效，應更換，防止造成壓縮機轉(zhuǎn)子磨損、軸承損壞等事故。第29頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四排氣系統(tǒng)的構(gòu)造主要由排管油氣分離器最小壓力法安全閥供氣球閥等組成。第30頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四排氣系統(tǒng)的工作原理當壓縮機工作時，螺槽封閉容積內(nèi)不斷被壓縮，同時，空氣在壓縮過程中產(chǎn)生的熱量又被持續(xù)噴入螺槽封閉容積的潤滑油所吸收，當螺槽封閉容積減少到一定值（設計值）時，螺槽封閉容積與特殊設計的排氣口接通，油氣混和物逐漸通過排氣口排出，由于螺桿壓縮機的一對轉(zhuǎn)子具有數(shù)條螺槽，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速有非常高，所以機組的排氣時沒有脈沖的連續(xù)的。第31頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四油氣分離器作用從壓縮機機頭排出的油氣混和物進入特別設計的油氣分離器，由于高速，尤其混合物進入后是沿著罐體內(nèi)部流動的，在離心力的作用下，大多數(shù)的油從空氣中分離出來，形成的油滴聚合成較大的顆粒，栽種力的作用下，落入管的底部。油氣分離器內(nèi)部的擋板和隔板是空氣和油滴不停的旋轉(zhuǎn)，方向不斷的改變，這種慣性作用使越來越多的油從壓縮空氣中分離出來。第32頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四油氣的二次分離經(jīng)過遼初級分離的壓縮空氣中，只剩一些非常細小的油霧，在空氣流經(jīng)油氣分離器濾芯時，通過碰撞、彌散、攔截而在濾芯纖維上凝聚成細小的油霧，在空氣流經(jīng)油氣分離濾芯時，在重力的作用下低落到筒體下部的油面，凝聚在濾芯外表纖維上的油滴，由于壓差的作用，使聚集在濾芯底部的有六回到壓縮機的低壓腔?；赜凸苌涎b有節(jié)流孔（前裝過濾器）保證會有穩(wěn)定。第33頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四最小壓力閥的作用在油氣分離器罐的平改上裝有一個最小壓力閥，其作用是保證壓縮機在正常運行是在罐內(nèi)建立一個最小罐壓，以保證潤滑油路的正常工作，在機組停機或卸載是，最小壓力閥又是止回閥，防止壓縮空氣回流。最小壓力閥的開啟壓力為3.8±.0.3bar(55±5psi).經(jīng)過油氣分離后的壓縮空氣中僅含幾個ppm（通常是2ppm以下）的潤滑油，分離后的壓縮空氣經(jīng)過最小壓力閥，就可以供用戶使用了。機組還配備了G1—1/4″的供氣閥。第34頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四安全閥的作用在油氣分離氣罐的筒體上裝有一個安全閥，當罐內(nèi)的氣體壓力超過安全閥的設定壓力（DC—210/115&SL—210/115型為1.0MPa、DC—210/145型為1.2MPa）時，按全閥會自動打開。油氣分離器能夠在拆卸時泄放罐內(nèi)可能殘存壓力，裝在筒體上的視鏡用于檢查三罐內(nèi)的潤滑油，當機器不運行時，正常油位應在視鏡的中心偏下位置。第35頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四冷卻與潤滑系統(tǒng)的構(gòu)造主要由油氣分離器油冷卻器冷卻風扇油過濾器溫控法和油管路。第36頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四潤滑油的作用壓縮機的潤滑油既是冷卻劑，大量地吸收壓縮過程中產(chǎn)生的熱量，從而有效地控制壓縮機空氣的溫升；又是轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與機殼的密封劑，還是轉(zhuǎn)子運動的潤滑劑；油氣分離器不但起到油氣分離的作用，還具有儲油的功能。第37頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四溫控法溫控法是一個帶有感溫裝置的方向閥，有兩個出口A和B；剛開機時，因為潤滑油溫度不高，溫控閥芯（感溫裝置）不會動作，從而關(guān)閉口A是潤滑油不經(jīng)過油冷期而至接近過旁通閥口B,流過油過濾器，進入壓縮機工作腔和各軸承潤滑點。隨著壓縮機的運轉(zhuǎn)，潤滑油溫度將逐漸升高，達到80℃（175°F）時,溫控法芯開始動作，B口開始部分關(guān)閉，A口逐漸打開，部分潤滑油將流過油冷卻器；冷卻后的冷油與從B口購來的熱油混合經(jīng)過油過濾器后進入主機。當有的溫度繼續(xù)升高時，B口由大到小直到全部關(guān)閉，此時，所有的油都要經(jīng)過A口流經(jīng)冷卻器，進入主機工作腔和各軸承。油過濾器由濾座和一個可更換的旋裝式的濾芯組成，內(nèi)置旁通閥，這樣當濾芯或油的粘度過大時，還能保持郵路暢通。第38頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用能根據(jù)實際使用氣量的大小，自動調(diào)節(jié)進氣量，同時維持壓縮機供氣壓力不變。第39頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的構(gòu)造進氣閥壓力調(diào)節(jié)閥卸荷閥消聲器連接各元件的管件。第40頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四調(diào)節(jié)方式一般情況下，壓縮機氣量調(diào)節(jié)與控制系統(tǒng)不必進行調(diào)整。機組采用進氣節(jié)流的氣量調(diào)節(jié)方式，也就是通過控制進氣閥的開啟度來控制壓縮機的進氣量，從而實現(xiàn)氣量調(diào)節(jié)的目的。第41頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四三種工況的工作原理啟動及負載運行工況調(diào)節(jié)運行工況停機工況第42頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四啟動及負載運行工況啟動時在真空的作用下，進氣閥打開，系統(tǒng)壓力迅速上升。在升壓過程中，壓力調(diào)節(jié)閥不起作用，當系統(tǒng)壓力超過3.8bar(psi)時，最小壓力閥打開，機組開始向外供氣；此時進氣閥全開，機組負載運行。隨后系統(tǒng)壓力很快達到額定壓力（100psi或130psi）,機組進行正常運行工況。第43頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四調(diào)節(jié)運行工況如果對壓縮氣的需求量小于機組的額定供氣量，罐壓會上升（超過額定排氣壓力）；當罐壓超過壓力調(diào)節(jié)閥的設定壓力時，壓力調(diào)節(jié)閥會逐漸打開，將高壓控制其送到進氣閥的活塞腔，按一定的變化比例關(guān)小進氣口。如果罐壓進一步上升，進氣口繼續(xù)關(guān)小，直至完全關(guān)閉；（此時罐壓設定DC—210/115、SL—210/115機型為115psi，DC—210/145型為145psi）,該過程中機組處于不同的負載運行狀態(tài)。第44頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四機組的供氣如果壓縮空氣需求量增加，油氣分離器的壓力會下降。隨著罐壓的下降，進氣閥也逐漸打開，壓縮機排氣量逐漸增加以滿足用氣量的需求，直至壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，機組滿負荷運行。在壓力調(diào)節(jié)閥和進氣閥之間的管路上有一個0.04″的小節(jié)流孔，它在壓力調(diào)節(jié)閥打開時會放空一部分控制氣，其設計可以使壓縮機的供氣量與壓縮空氣的需求量相匹配。同時，小節(jié)流孔還能夠放掉壓力調(diào)節(jié)閥中聚集的水分。第45頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四停機工況停機放空閥是常閉的。停機時，進氣控制閥在氣流和會位彈簧的作用下，迅速減進氣口關(guān)閉，使壓縮機進氣腔形成高壓，近期腔的高壓氣體推動停機放空閥打開，將油氣分離器內(nèi)的壓縮空氣放空，防空動作結(jié)束后。停機放空閥內(nèi)的復位彈簧會自動將放空閥關(guān)閉。第46頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四儀表盤的組成儀表盤班上的儀表包括：供氣壓力表排氣溫度表。為了保證機組的正常運行，需操作人員熟悉這兩種顯示儀表的作用和用法，以便能根據(jù)顯示制作出正確判斷。第47頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四供氣壓力表是一種耐震夜光表，顯示機組提供的壓縮空氣的壓力，機組運行時，正常壓力DC—210/115和SL—210/115機型為6.9—8.0bar（100—115psi）；DC—210/145型為6.9—10.0bar（100—145psi）第48頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四排氣溫度表顯示壓縮機排氣溫度表示機組工作的溫度狀態(tài)。其正常顯示值為79—90℃（174—194°F）。第49頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四保護裝置有兩種。即安全閥溫度開關(guān)第50頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四安全閥在油氣分離器的下部裝有一觸點容量為2A/24VDC的溫度開關(guān)，其設定為115℃（240°F），用于在發(fā)生異常時是機器停機。在正常情況下該開關(guān)觸點保持常閉，當溫度高于115℃時，觸點斷開。應將其連接驅(qū)動裝置控制系統(tǒng)中，第51頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四外罩組件機組外觀設計美觀大方，通風流暢，密封性能良好，當機組運行時能夠有效地阻止冷風從冷卻器以外的結(jié)合處滲入，確保機組冷卻。其外罩殼的警示貼花，給出了主要的安全注意事項，以有效保護維修和操作人員的安全。第52頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四外觀形狀第53頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四操作規(guī)程概述：壽力亞洲公司的DC—210/115和DC210/145型鉆井用螺桿式空氣壓縮機組為特殊設計的壓縮機組，其控制和顯示相對簡單，操作者必須以一定的控制單元來操作機組的啟停。為確保機組的正常運行，操作者必須能夠正確了解機器的特點，操作人員能夠根據(jù)顯示/指示的數(shù)值或?qū)C組的運行狀況或故障做出正確的判斷。初次啟動時，檢查壓縮機潤滑油的油位，（正常的油位應處于視鏡的中心以上位置）：檢查各儀表指示值是否歸零。短時間運行后運行后停機，檢查有油氣分離器是否需要加注潤滑油；檢查各連接處是否有松動。檢查無誤后，進入正常運行啟動。第54頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四額定工況設定程序額定工況設定是指在額定工作轉(zhuǎn)（1500rpm）下機組額定工作壓力的設定。DC—210/115&LS210/115型額定工作壓力為6.9bar(100psi)。DC—210/145型額定工作壓9.0bar(130psi)。第55頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四氣量調(diào)節(jié)與控制系統(tǒng)的操作按正常程序啟動機組調(diào)節(jié)供氣閥門，使排氣壓力（罐壓）達到103psi（高于額定壓力2—3psi）調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)器使其剛剛打開，此時有少許氣體從調(diào)節(jié)閥節(jié)流孔中逸出。關(guān)閉供氣閥門，觀察排氣壓力（罐壓）變化。保持供氣閥關(guān)閉，調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)器使排氣壓力（罐壓）維持在115psi（機組最高壓力）。邊觀察排氣壓力，邊調(diào)節(jié)供氣閥門，使排氣壓力（罐壓）降到100psi（額定壓力）。此時機組運行于額定工況。第56頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四氣量調(diào)節(jié)與控制系統(tǒng)簡易圖第57頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四警告打開供氣閥的過程要緩慢。頻繁地開/關(guān)和突然打開供氣閥會造成供氣帶油？？？第58頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四存放機組如果連續(xù)幾周不啟動，潤滑油會從壓縮機的各潤滑表面上流失。缺少潤滑油將會使摩擦副的零件生銹，并在下次啟動時導致轉(zhuǎn)子與缸體之間以及軸與軸之間金屬之間的直接接觸。金屬與金屬之間的直接接觸，尤其是在已經(jīng)生銹之后，將大大縮短機組的使用壽命。：第59頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四停機必須要做到以下幾點1）要按維護保養(yǎng)規(guī)程的要求，必須對機組進行保養(yǎng)一次；2）機組存放地點應清潔，干燥、無腐蝕性氣體；3）美洲啟動一次機組，（至少每半個月一次），并進行例行常規(guī)檢查。4）如果機組打算長期不使用，應做好家族的封存工作。第60頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四維護保養(yǎng)規(guī)程概述：為了使機組正常運行和有長的使用壽命，良好的維護保用是關(guān)鍵。因此，必須認真地執(zhí)行螺桿壓縮機的維護保養(yǎng)規(guī)程注意事項：只有經(jīng)過培訓的人員才能對機器進行維護保養(yǎng)。維護保養(yǎng)工作不僅影響機組的正常運行，而且還可能影響操作人員的安全。在壓縮機運行或帶壓時，不要拆卸螺母、加油塞及其他零件只有在停機并釋放所有的內(nèi)部壓力后才能對機組進行維護保養(yǎng)。第61頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四螺桿壓縮機組的維護保養(yǎng)螺桿式壓縮機維護保養(yǎng)計劃表對壓縮機的日常維護制定了保養(yǎng)計劃。無論工作小時和保養(yǎng)周期兩者中任何一個先達到，就需要對表中相應的保養(yǎng)項目進行保養(yǎng)。機組啟動之前，需要檢查油位。如果油位太低，則需要加油。如果需要頻繁地加油，則需要對機器進行檢查。（參見常見故障診斷與排除）機組啟動后，應檢查各顯示質(zhì)是否正常。機器升溫后，檢察一下顯示儀表，檢查是否漏油或漏氣現(xiàn)象，有無異常機械聲響。如有異常，應停機卸壓后，進行處理。第62頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四螺桿壓縮機的維護保養(yǎng)計劃表工作小時保養(yǎng)周期保養(yǎng)項目維護保養(yǎng)內(nèi)容10每天空氣濾清器清潔集成袋油氣分離器開機前放出積聚的冷凝水50每周安全閥檢查是否有堵塞或其他損壞油過濾器新機運行后的第一個50h后更換濾芯二次回油管心肌運行后的第一個50h清潔二次回油管路上的節(jié)流孔和過濾網(wǎng)100半個月油冷卻器清潔外表面（可利用不高于3bar的壓力稅有利向外沖洗）300兩個月空氣濾清器保養(yǎng)濾芯600半年油過濾器如果使用AWF潤滑油，更換濾芯軟管檢查，如有必要則更換控制系統(tǒng)檢查，如有必要則更換顯示儀表檢查，如有必要則更換1200一年二次回油管線清洗節(jié)流孔和過濾器潤滑油如果是使用AWF潤滑油，更換之空氣濾清器更換濾芯更據(jù)需求油氣分離器濾芯如有損壞或臟堵則更換第63頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四安全閥安全閥如果出現(xiàn)臟堵，將會造成安全閥不能打開或打開后不能自動關(guān)閉。安全法不能打開將使其失去保護系統(tǒng)壓力的功能，使機組的安全沒有保障。安全法不能自動關(guān)閉將會出現(xiàn)油氣分離器內(nèi)的潤滑油大量噴出的事故，造成損失。每周應停機檢查安全法的狀態(tài)第64頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四油過濾器新機運行50h后應更換油過濾器，以后每600h或半年更換一次濾芯。更換濾芯時需要停機，小心摸去從外面進來的贓物和油，盡可能防止雜物進入潤滑系統(tǒng)。第65頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四油過濾器的更換使用帶形扳手，拆下舊的濾芯和墊片。清潔墊片的安裝表面。在新的墊片表面涂上一薄層潤滑油。用手將濾芯旋緊1/2—3/4圈。重新開機，檢查有無泄漏。第66頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四潤滑油使用AWF潤滑油，每工作1200h或一年，無論誰先達到，必須更換潤滑油。注意：如果機組在惡劣環(huán)境下運行，換油周期要短一些。有些潤滑油是不相容的，混合后導致不溶解的沉積物的形成，沉積物會引起油過濾器的堵塞，造成嚴重故障。要避免不同牌號的潤滑油的混用，最好在徹底放出油之后才能改用其他牌號的潤滑油。機組停機后油位降到視鏡的下部，機組需要加油，必須待停機后徹底放空后才可進行加油。第67頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四二次回油管路二次回油管線的作用是將積聚在油氣分離器濾芯內(nèi)部的油引回到壓縮機的低壓腔，其中的節(jié)流孔用于保證回油穩(wěn)定。如果二次回油管路出現(xiàn)嚴重堵塞（主要出現(xiàn)在節(jié)流孔、但想法和過濾器），將會使排氣含油過多。應在規(guī)定的時間檢查二次回油管路，清洗節(jié)流孔、單向閥和過濾器。第68頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四油冷卻器當有油、油脂、粉塵和贓物堆積在冷卻器表面時，冷卻器的換熱效果就會被消弱，最終導致排氣溫度過高。每半個月，要是用吸塵器、清洗液、壓縮空氣或高壓水清潔冷卻器外表面。第69頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四空氣濾清器空氣濾清器每天都應進行檢查。每天都要清理積塵袋，清洗積塵蓋。在多塵的環(huán)境下，清理工作應更頻繁。每工作300h，應對濾芯進行保養(yǎng)。每工作1200h或時隔一年，兩種情況無論誰在先，都應更換空氣濾清器濾芯。在多塵的環(huán)境，保養(yǎng)和更換應更頻繁。更換主濾芯是要同時更換安全濾芯。安全濾芯在使用過程不必保養(yǎng)。第70頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四空氣濾芯的保養(yǎng)與更換拆除后端蓋，清除積塵盤內(nèi)的灰塵。小心取下主濾芯，對光檢查濾紙是否有破損，橡膠密封墊的粘接是否牢固，金屬端蓋與濾紙粘接是否牢固，金屬端蓋是否有裂紋。用干凈的濕布清潔外殼內(nèi)側(cè)，注意：不能使用壓縮空氣。在平板上輕輕拍打濾芯端后面，用不超過6.9bar（100psi）的干燥壓縮空氣沿與濾芯縱向成45度方向從內(nèi)向外吹除主濾芯每條皺折里的灰塵。將清潔的濾芯或新濾芯重新裝好。注意：不要忘記濾芯固定螺母下的密封膠圈，螺母的擰緊要適度，太松不能保證密封墊圈與外殼端面貼緊，太緊則容易使濾芯端蓋變形脫膠。安裝積塵盤合后端蓋，注意開口方向不能錯。第71頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四空氣濾清器的構(gòu)造第72頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四油氣分離器正常情況下，如果空氣濾清器和油過濾器保養(yǎng)得當，油氣分離器不需要周期性更換，如果油氣分離器阻力很大，或者排氣含油量突然增加應檢查油氣分離器，明顯帶油，則更換之。冷凝水與潤滑油混合會使油乳化變質(zhì)，每天開機前，應打開油氣分離器罐下的排污球閥放出前一天工作結(jié)束產(chǎn)生的冷凝水。如果潤滑油乳化嚴重，就要更換潤滑油。第73頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四油氣分離器的更換拆下連在平蓋上的所有管路（回油管、供氣管等）從平蓋的接頭上將回油管（不銹鋼）拆下。卸下平蓋上的螺栓與墊片，取出平蓋（最小壓力閥環(huán)流在遠處）取出濾芯。清潔平蓋與筒體之間的密封表面，注意不要讓碎片和灰塵落入筒體內(nèi)。換上新的濾芯。安裝平蓋，用手擰緊螺栓，然后分4—5步將螺栓交叉上緊。上緊力矩為136N.m（100L.bs）。重新接好所有管線，不銹鋼回油管應伸到油氣分離器濾芯底部1.5m處，以保證回油暢通。再次開機之前，清潔回油管過濾器、節(jié)流閥及單向閥。重新運行24h后，按第7步要求上緊平蓋上的螺栓。第74頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四油氣分離器示意圖第75頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四軟管每工作600h或半年，必須對進氣軟管、潤滑油管路以及控制管路的撓性軟件進行檢查。第76頁，共85頁，2023年，2月20日，星期四壓縮機潤滑油的更換讓壓縮機運轉(zhuǎn)5—10min，將油加熱，停機并釋放掉所有內(nèi)壓，然后打開油氣分離器底部的放油球閥把油放出來。重新加注潤滑油并更換濾芯。注意：不要讓潤滑油淋到皮膚上，熱的潤滑油可能會燙傷人。第7