膠帶輸送機司機培訓

膠帶輸送機司機培訓課件第1頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第一章帶式輸送機的結構及工作原理一、帶式輸送機的類型二、帶式輸送機的結構及原理三、帶式輸送機主要結構的作用第二章帶式輸送機的安全保護裝置一、對帶式輸送機安全保護裝置的要求二、安全保護裝置的保護原理三、軟啟動裝置第三章帶式輸送機的操作與維護一、帶式輸送機的使用二、帶式輸送機的常見故障三、帶式輸送機維修注意事項第四章帶式輸送機的操作與維護一、帶式輸送機完好標準二、皮帶機、刮板機的搭接標準三、事故案例主要內容第2頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第3頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第二節(jié)帶式輸送機的結構及原理

普通皮帶機結構如下圖所示，主要由膠帶、驅動裝置、制動裝置、托輥及支架、拉緊裝置、改向裝置、清掃裝置、裝料裝置和卸料裝置、輔助安全設施等部分組成。

圖帶式輸送機工作原理及總體結構簡圖1—傳動滾筒；2—輸送帶；3—上托輥；4—緩沖托輥；5—漏斗；6—導料欄板；7—改向滾筒；8—螺旋張緊裝置；9—尾架；10—空段清掃器；11—下托輥；12—中間架；13—頭架；14—彈簧清掃器；15—頭罩第一章帶式輸送機的結構及工作原理第4頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第一章帶式輸送機的結構及工作原理第一節(jié)帶式輸送機的類型1、常用的輸送帶有3鐘，即普通輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶和鋼絲繩牽引輸送帶。這里介紹普通輸送帶。普通輸送帶可用在固定式、繩架吊掛式和可伸縮帶式輸送機。其帶寬有500mm650mm800mm1000mm1200mm1400mm等。2、膠帶輸送機的型號及其代表含義DSJ120/120/2×250型D—煤礦用帶式輸送機S—可伸縮式J—鋼梁落地120—帶寬1200mm120—輸送量1200t/h250—電動機功率250KWS

S

J1000/132X（A）S—帶式輸送機S—伸縮J—鋼架落地（A）—改進序號第二節(jié)帶式輸送機的結構及原理

1、膠帶輸送機的結構DSJ120/120/2×250型帶式輸送機由機頭部、儲帶倉、機身、機尾部、托輥、輸送帶及配套電控系統組成。第5頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四可伸縮膠帶輸送機特點及應用：有一個儲帶倉和儲帶裝置。能起暫時儲存膠帶的作用；當移動機尾進行收放時儲帶裝置可相應地收縮和放出一定長度的膠帶。主要用于采煤工作面順槽。可伸縮膠帶輸送機的結構及原理總圖1、卸載端2、傳動裝置3、固定滾筒架4、儲帶裝置5、活動小車及活動滾筒6、拉緊裝置7、膠帶8、膠帶收放裝置9、機尾牽引滾筒10、機尾第一章帶式輸送機的結構及工作原理第二節(jié)帶式輸送機的結構及原理

第6頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第一章帶式輸送機的結構及工作原理

第二節(jié)帶式輸送機的結構及原理

電機減速機進料漏斗輸送帶傳動滾筒導向滾筒上托輥下托輥頭罩拉緊裝置第7頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第二節(jié)：帶式輸送機的工作原理第8頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四帶式輸送機機頭部主要由電動機、液力偶合器、減速器、主副傳動滾筒和卸載臂等組成。電動機用來提供動力；液力偶合器用來均衡電動機的負荷，改善電動機起動性能；減速器用來降低轉速，增大扭矩；傳動滾筒用來傳遞動力；卸載臂主要用來卸載，其上的卸載滾筒能在一定范圍內防止輸送帶跑偏。機身部由托輥和機架組成第一章帶式輸送機的結構及工作原理第三節(jié)帶式輸送機的主要結構的作用第9頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四1、托輥和機架

其作用是支承輸送帶，減小輸送帶運行阻力，并使輸送帶的垂度不超過一定限度，以保證輸送帶平穩(wěn)運行。托滾輥按其用途可分為槽形托輥、平形托輥、調心托輥和緩沖托輥等。（1）槽形托輥.槽形托輥用于輸送散裝貨物，一般由三個托輥組合而成，上托輥的間距為1.5M（2）平形托輥，平形托輥用于支承回空段輸送帶，一般為長托輥，下托輥的間距一般為3M第三節(jié)：帶式輸送機主要結構的作用圖槽型上托輥圖平形上托輥圖平形下托輥第10頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四（3）調心托輥，調心托輥多用在固定式帶式輸送機上。第三節(jié)：帶式輸送機主要結構的作用第11頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四（4）緩沖托輥，緩沖托輥裝在帶式輸送機的裝載處，用于緩和貨物對輸送帶的沖擊，從而保護輸送帶。緩沖托輥可分為橡膠圈式、彈簧板式和彈簧板膠圈式、彈簧絲桿可調式、楔形接料板緩沖床式、彈簧橡膠塊式和防撕裂重型緩沖托輥組合式等多種。圖彈簧板式環(huán)膠緩沖托輥第三節(jié)：帶式輸送機主要結構的作用第12頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四圖彈簧橡膠塊式緩沖床（2）2、驅動裝置

驅動裝置是帶式輸送機的動力源，電動機通過液力耦合器和減速器帶動主滾筒運轉。驅動裝置的布置形式：

按電動機的數目分：單電機和多電機按傳動滾筒數量分：單滾筒、雙滾筒和多滾筒按驅動裝置的布置位置：頭部驅動、頭尾驅動、中間多點驅動單驅動滾筒雙驅動滾筒第三節(jié)：帶式輸送機主要結構的作用第13頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四3、拉緊裝置

拉緊裝置的作用，一是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產生足夠的摩擦力；二是限制輸送帶在各托輥之間的懸垂度，確保輸送機的正常運轉。拉緊裝置分為機械拉緊和重砣拉緊兩種。重錘式張緊

自動液壓絞車張緊裝置第14頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四4、儲帶裝置

儲帶裝置是用來把可伸縮帶式輸送機伸縮前后的多余輸送帶暫時儲存起來，以滿足采煤工作面持續(xù)前進和后退的需要。5、制動裝置帶式輸送機在平均傾角大于4°的巷道向上輸送時，應設置制動裝置，以防止輸送機在停止運轉后輸送帶在貨載重量的作用下使輸送機逆轉。作用：（1）正常停機；（2）緊急停車第三節(jié)：帶式輸送機主要結構的作用形式逆止器：用于傾角大于4o向上運輸的滿載輸送機，在突然斷電或發(fā)生事故時停車制動，防止倒轉；塞帶式滾柱式制動器：用于各種情況的制動盤式制動器電動液壓推桿制動器塞帶逆止器滾柱逆止器第15頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四6、清掃裝置輸送帶卸載后為了保持其清潔，防止輸送帶損壞，保證帶式輸送機的正常運行，必須對輸送帶表面進行清掃。清掃裝置，安裝在機頭卸載滾筒的下部，使刮板緊貼輸送帶的外表面；另外安裝在機尾靠近機尾換向滾筒處，一般為梨形清掃器。過去都使用重錘式清掃刮板，現已廣泛改用彈簧式清掃刮板。7、帶式輸送機安全保護裝置的作用：帶式輸送機安全保護裝置的作用有兩個：一是防止帶式輸送機發(fā)生火災事故。另一個作用是保護輸送帶。因此，安全保護裝置必須齊全、完整、可靠、操作和控制方便。第三節(jié)：帶式輸送機主要結構的作用第16頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第一節(jié)：安全保護裝置的類型

在主運輸巷道內的帶式輸送機還必須裝設輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。在機頭和機尾的驅動滾筒和導向滾筒處要有防止人員接觸的防護欄，在斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝防逆轉裝置和制動裝置；下運時，必須裝設制動裝置。第二節(jié)：安全保護裝置的原理1、防跑偏保護裝置：由防偏傳感器和控制箱組成，當輸送帶跑偏時，輸送帶會將立輥向外推，通過控制箱控制和固定觸頭接觸，通過控制箱控制皮帶機斷電停機。2、防滑保護裝置：它是通過檢測輸送帶的速度變化，查知驅動滾筒與輸送帶是否發(fā)生打滑的裝置。3、堆煤保護裝置：是用來檢測煤倉是否裝滿或轉載點是否堆積堵塞的裝置。當發(fā)生堆煤時，裝置控制輸送機停機。4、防撕裂保護裝置：由防撕裂傳感器和控制箱組成。當發(fā)生縱向撕裂的皮帶經過傳感器上方時，會有煤從撕裂的縫隙落傳感器上，導電膠板被壓變形，貼靠在電極印制板上，將常開點閉合，通過控制箱停機。第二章：帶式輸送機的安全保護裝置第17頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四5、煙溫報警滅火系統裝置：當帶式輸送機周圍溫度和煙塵濃度達到設定值時，裝置中的報警器發(fā)出聲光報警，同時停電電極電源，灑水滅火。6、逆止保護裝置：是為防止傾斜上運的帶式輸送機發(fā)生逆轉而飛車。7、沿線保護裝置：其作用是在輸送機的任何部位都可以停止輸送機的運轉，及時控制在帶式輸送機事故的發(fā)生和發(fā)展。8、飛帶保護裝置：主要是用在傾斜下運的輸送機上，作用是在下運帶式輸送機失控的情況下或在制動后輸送帶與滾筒打滑的情況下，及時捕捉輸送帶，防止產生飛帶事故。9、綜合保護與集中控制裝置：它是由各種傳感器和集中控制臺組成?？梢詫崿F低速、超速、斷帶、縱向撕裂、堆煤、跑偏、急停、煙霧、溫度等保護，并可執(zhí)行灑水降溫。第三節(jié)：軟啟動裝置（一）軟啟動裝置的作用就是使帶式輸送機啟動平穩(wěn)，可以減少啟動電流對電網的沖擊，減輕啟動力矩對負載帶來的機械振動。第二章：帶式輸送機的安全保護裝置第18頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第三章帶式輸送機的操作與維護

第一節(jié)：皮帶輸送機啟動前的檢查

1、查看電動機、減速機、逆止器和皮帶各部分滾筒外觀良好，緊固螺栓齊全無松動，周圍無堆積物，電動機接線無斷線、變形、變色、漏電現象。各防護罩完整、無損壞。 2、檢查減速機齒輪箱與底座結合處及出軸孔無漏油，油位在正常刻度線內（1/2以上）。油質清潔，結合面軸端無漏油。 3、檢查各轉動機件安全罩等聯結螺絲無松動、缺損。對缺少防護裝置的轉動設備，禁止投入運行。 4、檢查清掃器無脫落，無損壞，與皮帶接觸均勻緊密。 5、檢查皮帶制動裝置及逆止器外觀良好，安全可靠。 6、檢查落煤管內應無積煤，堵塞物，特別是擋板處的積煤和堵塞物必須在啟動前清理干凈。 7、檢查輸煤槽嚴密完整，無缺無損。擋煤皮應完好有效，檢查門應關閉。 8、檢查皮帶無撕裂、斷裂、脫膠分層及嚴重磨損現象，膠接頭應完好無脫膠，皮帶上下無積煤、無粘煤、無障礙物。頭尾部滾筒無積煤堵塞卡阻現象。第19頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第三章帶式輸送機的操作與維護9、檢查驅動滾筒包膠無脫落，改向滾筒無嚴重粘煤現象，調整滾筒應靈活；各托輥應無短缺、壞損現象。10、檢查各拉緊裝置完好，拉緊繩無斷股、無嚴重磨損、無卡阻現象，皮帶垂直拉緊滾筒下無雜物卡墊和脫軌現象。動作應靈活可靠完好。11、檢查拉線開關拉繩有無磨損斷裂，跑偏煤流速度信號測量裝置無松動歪斜。開關應完好可靠，復位正常。12、檢查現場開關箱完好，各設備行程開關、接近開關、儀表指示無積塵雜物，否則應及時清除。各擋板位置與運行方式一致。13、檢查各犁煤器無卡澀，各轉運站、棧橋及其他地方的照明應齊全、良好，各電纜引線無斷裂、漏電現象。14、檢查棧橋及各轉運站水管、汽管及閥門無泄露。15、檢查通訊設施、專用工具應齊全完好。第20頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第三章帶式輸送機的操作與維護第二節(jié)：皮帶輸送機的啟動 帶式輸送機的啟動分正常啟動、故障停運后的重載啟動兩種情況。（1）帶式輸送機的正常啟動 1、確定輸煤系統的運行路徑，核對三通擋板的位置正確。 2、確認煤源設備（斗輪機、葉輪給煤機、翻車機、卸船機）準備就緒。 3、在啟動皮帶前，應先按啟動警告電鈴，通知工作人員離開。(電鈴響鈴兩次，每次10秒，兩次響鈴間隔30秒，最后一次響鈴結束10秒后，啟動設備)。 4、按逆煤流方向逐一啟動皮帶機，但篩碎設備、除鐵器、除塵器等附屬設備應先于皮帶機2min啟動。5、檢查皮帶機空載電流正常、無跑偏信號，啟動給煤設備給料。第21頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第三章帶式輸送機的操作與維護（2）帶式輸送機的重載啟動 當輸煤皮帶因故緊急停車時，皮帶上往往是裝滿煤的，故障消除后需帶負荷啟動，就需要較大的啟動力矩，有時由于停前皮帶慢轉聚煤很多，而造成啟動時打滑冒煙、電動機過載甚至被燒毀等嚴重故障。有液力偶合器的皮帶機還會使其油溫升高，當接近134℃時，易融塞中的低熔點合金就會熔化噴油，加大搶修工作量。所以帶負荷啟動要注意先鏟下部分余煤減輕負荷，嚴禁強行運轉，因過電流不能啟動時，要待電動機溫度下降后，再進行啟動，每次啟動的間隔不應少于半小時；啟動皮帶時，從故障點設備開始按逆煤流方向逐一啟動設備。第22頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第三節(jié)：帶式輸送機的停運

帶式輸送機的停運分正常停運和事故緊急停運。（1）帶式輸送機的正常停運 1、當煤倉煤位發(fā)高煤位信號時，首先停止煤源設備，將皮帶系統上的余煤均勻加入每個煤倉。 2、根據每條皮帶機的長度確定余煤走空所需要的時間，延時按順煤流方向逐一停止皮帶機。余煤必須全部走空，確保下次空載啟動。 3、碎煤機和篩碎設備除緊急情況外，不準在上煤過程中停車。碎煤機在其上級皮帶停車后，機內確無煤時方可停車。停車后及時將除鐵室的廢鐵等雜物和碎煤機腔內粘煤清理至指定位置。第23頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四4、除鐵器、除塵器和自動噴淋系統等附屬設備應后于皮帶機停運。5、皮帶機兩側均裝有事故拉線開關，當皮帶機的全長任何處發(fā)生人身和設備損壞等緊急情況時，操作人員在皮帶機任何部位拉動拉線，均可使開關動作設備停運，待故障查明處理后，再重新啟動；而且當發(fā)出啟動信號后，如果現場不允許啟動，也可拉動開關制止啟動。6、跑偏開關主要用作防止膠帶因過量跑偏而發(fā)生撒煤或損壞膠帶和設備的故障，在皮帶機的頭部和尾部兩側一般安裝跑偏開關，皮帶跑偏開關一般設置兩級開關量，一級跑偏開關動作發(fā)皮帶輕跑偏報警，二級跑偏開關動作延時5秒停止本皮帶機，聯跳逆煤流方向的設備，而碎煤機不停。7、設備停止后對設備應進行全面檢查和清潔工作，檢查時發(fā)現的缺陷，應匯報處理。第三節(jié)：帶式輸送機的停運第24頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四（2）帶式輸送機的事故緊急停運設備運行中遇有下列情況之一時，應執(zhí)行緊停規(guī)定：1、危及人身或設備安全時。2、系統設備發(fā)生火災時。3、現場照明全部中斷時。4、設備劇烈振動，串軸嚴重時。5、設備聲音異常，有異味，溫度急劇上升或冒煙起火時。6、皮帶嚴重跑偏、打滑、撕裂及磨損時。7、皮帶上有易燃易爆品及三大塊及雜物時。8、碎煤機，落煤筒嚴重堵煤、溢煤時。9、托輥大量掉落，部分螺絲松動，影響安全運行時。10、皮帶機或導料槽被雜物卡住時。11、轉動部件卷絞異物時。12、犁煤器發(fā)生失控時。13、制動抱閘打不開時。14、電機電流超限運行時。第25頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四 1、盡快查明原因并處理，入現場值班人員不能處理時，通知有關檢修人員處理。 2、應做好防止故障擴大或再次發(fā)生的措施，并應將故障發(fā)生的時間、地點現場原因及詳細經過做好記錄。在未采取可靠的安全措施和做妥善處理前，任何人不得啟動。 3、發(fā)生嚴重故障的設備在短期內不能恢復時，切換系統運行。 4、故障發(fā)生后，應采取實事求是，嚴肅認真的態(tài)度，及時組織調查分析，同時必須堅持“四不放過”的原則。（3）皮帶異常停運后的處理原則第三節(jié)：帶式輸送機的停運第26頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第四節(jié)：皮帶機的運行檢查 輸煤系統運行中，各設備值班員應每30分鐘對所屬設備進行巡視檢查一次，確保系統的安全運行。皮帶機值班員巡回檢查路線：皮帶頭部及驅動裝置溫度、振動、油位→清掃器→中部托輥→尾部導料槽、緩沖托輥→拉緊裝置；并檢查落煤筒、給煤機、除鐵器、除塵器、沿線信號及保護裝置、電子皮帶秤、犁煤器等設備。 皮帶機正常運行時，集控值班員應重點監(jiān)視電機電流的異常變化，以及皮帶是否有跑偏、打滑、堵煤和撒煤現象，并且調整取煤設備煤量適中，使輸煤系統安全、經濟運行。就地值班員應檢查托輥應轉動靈活無異聲，拉緊裝置可靠，電動機電流和減速機聲音正常，各部軸承溫升正常，無跑偏、撒煤等異?，F象，日常檢查內容與標準如下：第27頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四1、各電動機減速機無異常聲音，電動機溫度和減速機軸承溫度不超限。2、各電動機減速機地腳聯接螺栓無松動，電動機振動和減速機振動不超限。3、清掃器緊固，無變形，與皮帶接觸均勻接觸，無縫隙。4、發(fā)現皮帶跑偏時，應立即查找原因進行調整。5、皮帶無撒煤等異常現象。6、導料槽部位有異味或皮帶有劃痕時，要盡快查明原因，緊急情況下緊停皮帶機。7、下煤筒應暢通，如有粘煤應及時疏通。在雨季及煤濕時應加強巡回檢查下煤筒處，以防堵煤，并適當減小煤量。

第四節(jié)：皮帶機的運行檢查第28頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四8、拉緊裝置動作靈活，滑輪小車無卡死現象，配重塊的重量誤差不應超過10kg，垂直拉緊滾筒底部無襯托物，如有應及時用工具清理。

9、拉線開關不得隨意使用，發(fā)現拉線上積煤時，應及時處理。10、原煤中不應含有三大塊或其他雜物，如有應立即停車取出。搬取時應有避免皮帶啟動的相應措施。

11、煤倉間煤斗不應有雜物堵塞，否則要求采取安全措施，及時處理。第四節(jié)：皮帶機的運行檢查第29頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第五節(jié)：皮帶機司機安全注意事項

1、在生產現場，值班人員應穿好工作服，衣服和袖口必須扣好，禁止戴圍巾和穿長衣服。 2、無論在運行或停止中，禁止在皮帶上或其他設備上站立，越過爬過或傳遞各種工具，跨越皮帶必須通過通行橋。3、皮帶在運行中不準對設備進行維護工作，在運行中的皮帶嚴禁人工取樣或揀出石塊等雜物，防止人力觸及皮帶或轉動部分。工作人員應站在欄桿外面，袖口要扎好，以防被轉動的皮帶掛住。4、嚴禁對運行中的皮帶人工清理粘煤。5、捅下煤管內的堵煤，要使用專用的工具，并站在煤筒上部的平臺上進行，不準用身體頂著工具或放在胸前用手推著工具，以防止打傷。工具用畢，立即取出。6、一般情況下禁止重載啟動皮帶，必須重載啟動時，應注意處理以下問題：第30頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第六節(jié)：皮帶機不能啟動原因 1、沒有動力電源。 2、沒有控制電源。 3、轉換開關在就地位。 4、轉換開關接觸不好。 5、急停按鈕未復位。 6、控制方式（自動或手動）選擇不正確。 7、三通電動擋板位置不正確或信號未返回。 8、拉線開關動作。 9、跑偏開關二級跑偏保護動作。第31頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第七節(jié)：設備定期切換

皮帶輸煤系統應定期切換運行，定期切換一般是對三通擋板、收縮頭、給料機、跨越式卸料犁煤器的切換。三通擋板進行設備切換時，值班人員應做到： 1、必須要明確上下部設備運行方式，擋板要切換到的位置。 2、清除擋板內的積煤，避免擋板卡澀。 3、對擋板進行檢查，電動擋板推桿無嚴重變形，電動機地腳螺栓固定牢固，各聯接處牢靠，限位開關安全可靠，推拉桿無變形。 4、操作人員看不見電動推桿位置時，應有一人監(jiān)護，以避免擋板不到位或卡澀，損壞推桿或擋板，用手動擋板，不要用力過猛，以防傷人。5、倒換完畢，應認真檢查，確認擋板是否確實到位，不留縫隙。第32頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第八節(jié)：膠帶的運行維護 皮帶是帶式輸送機的主要組成部件。為了延長皮帶壽命，保證輸送機安全可靠地運行，必須加強皮帶的經常維護，杜絕皮帶損傷的不利因素。及時做好皮帶的清掃工作。在運行中由于煤的水分和粘性、皮帶工作面經常粘煤和非工作面掉煤。如果不及時清除，積煤粘在滾筒上被皮帶壓實而“起包”，會導致皮帶、布層與橡膠剝離而損壞，也會導致皮帶跑偏撒煤并使膠帶側邊磨損嚴重，撒煤后二層皮帶還會使尾部滾筒聚煤堵轉，拉斷皮帶或損壞驅動設備等，縮短皮帶的運行壽命。為避免皮帶大量粘煤，要定期清除安裝在輸送機頭部及尾部清掃器的積煤，調整清掃板與皮帶接觸均勻，無縫隙，壓力適中。 皮帶跑偏會使皮帶特別時皮帶側邊磨損嚴重，磨損面易受到其他物質的侵蝕而擴大損害面。為此加裝調偏器，自動校正皮帶的偏斜，如果“自動調偏”的作用不大，采用人工強制調偏，調整方法是：在跑偏部位的跑偏側將調偏托輥沿皮帶運行方向往前移動一定角度后，用繩固定回轉架。皮帶縱向撕裂是由于煤中的鐵件和片石等堅硬異物被卡在導煤槽處或尾部滾筒及皮帶之間，皮帶以一定的速度運行時將皮帶劃裂。為此，在輸煤系統中加裝除鐵器、木塊分離器來除掉異物，防止堅硬物件的卡塞等故障。第33頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四皮帶經常受到煤的沖擊，也會使皮帶損壞和縮短壽命，一般在受沖擊處（落煤下部）加裝多組緩沖托輥以減少煤的沖擊力。 為了減少由于磨損而損害皮帶，一般對裝有犁式卸料器等設備的皮帶，選用較厚的覆蓋膠層。 采取了上述保護措施后，可延長皮帶壽命，減少維修工作量，節(jié)省材料和保證設備的安全。運行中應認真檢查這些部件的工作狀況。第八節(jié)：膠帶的運行維護第34頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第九節(jié)：皮帶輸送機作業(yè)危險點分析和控制（一）作業(yè)內容：啟動皮帶危險點1：皮帶卷人防范措施：1、沿運煤皮帶的各重要工作地點，應設有皮帶啟動的預警告電鈴，電鈴聲音應洪亮，對電鈴定期試驗，無聲或聲音不洪亮時及時處理。2、在啟動皮帶前，應先按啟動警告電鈴，通知工作人員離開。電鈴響鈴兩次，每次10秒，兩次響鈴間隔30秒，最后一次響鈴結束10秒后，啟動設備。3、皮帶機沿線應設事故拉線開關及拉線繩，在緊急情況下，任何人都可拉動開關停止皮帶運行。事后，須經檢查聯系，方可再啟動。4、在皮帶機上進行工作，必須辦理工作票。5、運行人員啟動皮帶機前，對現場開展工作的部位和工作內容要做到心中有數。6、運行設備與檢修設備要有明顯的隔離措施，防止人員靠近運行設備。7、嚴禁無關人員進入輸煤棧橋，需要進入時，要有專人帶領，并告知安全注意事項。第35頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四危險點2：損傷皮帶機防范措施：1、皮帶啟動前，檢查皮帶工作面和回程皮帶上無異物。2、檢查清掃器緊固、無變形。3、檢查拉緊滾筒、尾部改向滾筒處無異物，無結冰現象。危險點3：燒毀電機防范措施：1、用水沖洗人行道時，嚴禁水灑到開關及電動機等電氣設備上。2、定期切換皮帶機系統，較長時間沒有啟動皮帶機，應檢查電動機的絕緣合格后方可啟動。第九節(jié)：皮帶輸送機作業(yè)危險點分析和控制第36頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四危險點4：大量雨水或雪進入輸煤系統防范措施：1、在露天皮帶機上安裝犁水器，啟動輸煤系統前先單啟該皮帶機，將皮帶上的水或雪清理干凈。2、未安裝犁水器的水平布置的露天皮帶機，可單啟該皮帶機將皮帶上的水通過下級皮帶機的尾部全部除去。3、皮帶上的雪較厚，必須停電人工清理干凈，否則輸煤系統極易堵煤，處理困難。危險點5：皮帶機運行路徑選擇錯誤防范措施：1、輸煤系統的控制方式應選擇自動聯鎖，杜絕解鎖啟動。2、檢查三通電動擋板的位置信號準確可靠。第九節(jié)：皮帶輸送機作業(yè)危險點分析和控制第37頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四（二）作業(yè)內容：皮帶機運行危險點1：落煤筒堵煤防范措施： 1、在落煤筒安裝堵煤保護裝置，并定期試驗。 2、啟動皮帶機前檢查擋板位置正確，沒有縫隙。 3、上煤前徹底清理落煤筒內積煤，特別是傾角較小、表面粗糙的落煤管，運行過程中要對該部位密切注意。 4、在煤源設備處應嚴格控制大塊進入輸煤系統。 5、發(fā)現皮帶上的煤量較小，皮帶轉速減慢，但電機電流劇增，這種現象是導料槽卡大塊的顯著特征，要緊停該皮帶機。 6、發(fā)現皮帶上的煤量較大，皮帶慢轉，電機電流逐漸增大直至超過額定電流現象，要緊停逆煤流方向設備。此種現象容易導致皮帶機過載慢轉堵煤，停運后無法正常啟動。第九節(jié)：皮帶輸送機作業(yè)危險點分析和控制第38頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四危險點2：皮帶打滑防范措施：1、在皮帶機上安裝打滑保護裝置，并定期試驗。2、控制煤源給煤均勻，不能忽大忽小。3、煤量較大，有皮帶打滑報警時，要適當減少煤量。4、不能有大量水進入回程皮帶。5、檢查拉緊裝置運動靈活，無異物卡住，配重合理，或液壓系統壓力在正常范圍。6、檢查滾筒、托輥轉動靈活。7、調整皮帶無跑偏異常。8、檢查液力偶合器油位正常，確保力矩傳遞正常。危險點3：皮帶跑偏防范措施：1、在皮帶機上安裝跑偏保護裝置，并定期試驗。2、定期做好防止皮帶啟動的安全措施后，清理滾筒和托輥上的粘煤。3、定期清理落煤筒內的粘煤，避免落煤點偏斜。4、將跑偏側的調偏托輥向膠帶前進方向推進，并用繩固定，強制調整。5、調整無效時，由檢修人員查找跑偏原因徹底治理。第九節(jié)：皮帶輸送機作業(yè)危險點分析和控制第39頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四危險點4：皮帶撕裂防范措施：1、在皮帶機導料槽部位安裝皮帶防撕裂保護裝置，并定期試驗。2、在煤源設備處應嚴格控制大塊進入輸煤系統。3、定期檢查落煤筒內的襯板安裝牢固，磨損在正常范圍。4、皮帶啟動前檢查清掃器安裝牢固，無變形，與皮帶接觸良好，預緊力適中，無大量積煤。5、除鐵器運行正常。危險點5：皮帶卷人防范措施：1、無論皮帶是運行或停運中，禁止在皮帶上及有關設備上站立、爬越及傳遞用具；2、跨越皮帶需經過通行橋。3、輸煤設備轉動部分必須裝有防護罩，露出的軸端部分必須有護蓋。4、運煤皮帶及各種有關設備旁邊的人行通道，應保持暢通，所有轉動部分及拉緊皮帶的重錘，均應有遮攔。5、工作人員的工作服不應有可能被轉動的機器絞住的部分；工作時必須穿著工作服，衣服和袖口必須扣好；禁止戴圍巾和穿長衣服；女工作人員辮子、長發(fā)必須盤在工作帽內。6、在運行的皮帶機上，禁止進行維護、清掃衛(wèi)生等工作。特殊情況需要進行工作時，要做好防止被轉動設備絞住的安全措施。7、運行設備與檢修設備要有明顯的隔離措施，防止人員靠近運行設備。8、嚴禁無關人員進入輸煤棧橋，需要進入時，要有專人帶領，并告知安全注意事項。第九節(jié)：皮帶輸送機作業(yè)危險點分析和控制第40頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四危險點6：拉緊裝置卡住或脫軌防范措施：1、檢查拉緊裝置在軌道上行走靈活。2、軌道上應無雜物。3、拉緊裝置行走輪裝置與軌道間隙合理，滑輪轉動靈活，安裝牢固。4、防止大塊物進入而卡住拉緊裝置。危險點7：電機、減速機、滾筒軸承損壞防范措施：1、定期在軸承中添加潤滑油。2、檢查潤滑油是否有雜質，否則徹底更換潤滑油。3、檢查聯軸器、軸承裝配安裝是否正確。4、檢查軸承內是否有雜質。5、定期檢查軸承溫度、振動值，超出正常范圍，停止運行做進一步的檢查。第九節(jié)：皮帶輸送機作業(yè)危險點分析和控制第41頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四危險點8：清掃器變形、脫落防范措施：1、定期清掃器安裝牢固，與皮帶接觸均勻，預緊力適中。2、定期清理清掃器的積煤，避免積煤長期擠壓而使清掃器變形。3、避免堵煤、大量撒煤，損壞清掃器。危險點9：皮帶上的余煤未走空防范措施：1集控運行值班員要掌握煤斗剩余容量和皮帶上的余煤量，及時停運煤源設備。2、將皮帶上余煤均勻加入各煤斗，余煤走空后再停運皮帶。第九節(jié)：皮帶輸送機作業(yè)危險點分析和控制第42頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四（三）作業(yè)內容：消除堵煤危險點1：人員被打傷防范措施：1、捅下煤管或煤斗內的堵煤，要使用專用的工具，不準用身體頂著工具或放在胸前用手推著工具，以防止打傷。2、落煤筒應有捅煤孔。捅煤時應站在平臺上，以免被捅煤工具打傷。3、捅煤斗堵煤時，應站在煤斗上面的平臺上進行，嚴禁進入煤斗站在煤層上捅堵煤。4、工具用畢，立即取出。危險點2：人員掉入煤中防范措施：1、不準進入煤斗內捅煤。2、特殊情況時，必須辦理工作票，將該煤斗下的給煤機和磨煤機停運，做好安全措施，工作人員應使用安全帶、梯子、防毒面具等，并至少有兩人進行監(jiān)護。3、原煤斗應有堅固完整的篦子，運行中不準將篦子拿掉來捅煤。第九節(jié)：皮帶輸送機作業(yè)危險點分析和控制第43頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第十節(jié)、常見故障與處理方法序號故障現象原因處理方法1電動機不能啟動1.電氣線路損壞2.單相運轉1.檢查線路，修理損壞部分2.檢查并排除2電動機溫度過高1.超負荷運轉2.通風散熱條件不好1.減小負荷2.清掃電動機周圍的雜物3減速器聲音不正常1.傘齒輪調整不合適2.軸承或齒輪磨損嚴重3.軸承游隙過大4.減速器內有金屬雜物1.重新調整好傘齒輪2.更換損壞或磨損的部件3.重新調整4.清除雜物第44頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第十節(jié)：常見故障與處理方法4減速器溫度過高1.潤滑油污染嚴重2.油量少，未達到規(guī)定要求3.冷卻不良，散熱不好1.更換潤滑油2.按規(guī)定注油3.清除減速器周圍的雜物和散落的煤5減速器漏油1.密封圈損壞2.箱體結合面不嚴，各軸承端蓋螺釘松動1.更換密封圈2.擰緊螺釘第45頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第十節(jié):常見故障與處理方法6膠帶跑偏1.膠帶接頭不正2.托輥和液筒安裝位置不對3.托輥卡住4.托輥表面粘有煤泥5.輸送機裝載點位置不正1.重新接頭2.調整位置，使托輥和滾筒的軸線與輸送機的中心線相互垂直3.處理被卡住的托輥4.將粘的煤泥清理掉5.調整裝載點位置7膠帶打滑1.滾筒上有水2.膠帶過松1.將滾筒上的水清理干凈2.重新拉緊膠帶第46頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第十節(jié)：常見故障與處理方法8膠帶突然停住1.被物料卡住2.制凍閘擠住3.傳動滾筒或機尾滾筒被卡死1.清除物料2.檢查制動閥3.更換軸承或損壞的滾筒9膠帶因超速造成多次停車1.過載2.膠帶速度控制裝置不能起作用1.減少承載量2.檢查帶速，更換或重新調整膠帶速度控制裝置10膠帶撕裂1.膠帶被外來物卡住2.接頭損壞或接頭方式不對3.預拉緊力過大1.排除外來物件2.檢查接頭或重新接頭3.檢查預拉緊力第47頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四（1）帶式輸送機傳動裝置、液力耦合器、傳動滾筒、尾部滾筒等部位要設置保護罩和保護欄桿，防止絞人事故。（2）工作人員要衣著利索，袖口、衣襟要扎緊。（3）在帶式輸送機運行中，禁止用鐵锨和其他工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶，以免發(fā)生人身事故。（4）輸送機停運后，必須切斷電源。不切斷電源，不準檢修。掛“有人工作，禁止送電”的牌時，任何人不準送電開機。第十一節(jié)：檢修維護帶式輸送機時的注意事項第48頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第十一節(jié)：檢修維護帶式輸送機時的注意事項（1）帶式輸送機傳動裝置、液力耦合器、傳動滾筒、尾部滾筒等部位要設置保護罩和保護欄桿，防止絞人事故。（2）工作人員要衣著利索，袖口、衣襟要扎緊。（3）在帶式輸送機運行中，禁止用鐵锨和其他工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶，以免發(fā)生人身事故。（4）輸送機停運后，必須切斷電源。不切斷電源，不準檢修。掛“有人工作，禁止送電”的牌時，任何人不準送電開機。（5）在更換輸送帶或做輸送帶接頭時，確實需要點動開機或用人力拉動皮帶時，人員要遠離輸送帶，嚴禁用手直接拉或蹬踩輸送帶。(6)在對輸送帶做接頭時，必須遠離機頭轉動裝置5M以外，并派專人停機、停電、掛停電牌后，方可作業(yè)。(7)在清掃滾筒上的粘煤時，必須先停機后清理，嚴禁邊運行邊清理。（8）在檢修輸送機時，應制訂專門措施。在實施中工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位上方工作。第49頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四（5）在更換輸送帶或做輸送帶接頭時，確實需要點動開機或用人力拉動皮帶時，人員要遠離輸送帶，嚴禁用手直接拉或蹬踩輸送帶。(6)在對輸送帶做接頭時，必須遠離機頭轉動裝置5M以外，并派專人停機、停電、掛停電牌后，方可作業(yè)。(7)在清掃滾筒上的粘煤時，必須先停機后清理，嚴禁邊運行邊清理。（8）在檢修輸送機時，應制訂專門措施。在實施中工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位上方工作。第十一節(jié)：檢修維護帶式輸送機時的注意事項第50頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第十二節(jié)：減速器漏油的防預處理（一）減速器漏油的原因：（1）軸端漏油：軸承與減速器內油溝堵塞:氈墊和膠圈損壞或老化，密封失效（2）軸承壓蓋螺絲孔漏油或軸承蓋端面與減速器外殼結合面處漏油:軸承壓蓋螺絲不緊固或墊片損壞。（3）減速器外殼對口平面處漏油:減速器外殼對口平面變形；對口螺栓連接不緊及密封膠圈損壞失效（4）減速器注油孔蓋與減速器外殼結合面處漏油；注油孔蓋螺絲不緊固；墊片損壞，注油孔蓋變形（5）減速器漏油，減速器外殼破裂損壞（二）減速器漏油的處理方法（1）疏通減速器內油溝；在軸上加裝擋油盤，更換氈墊和密封膠圈。（2）緊固軸承壓蓋螺絲，更換損壞墊片。（3）減速器外殼對口處采用耐油橡膠墊，緊固對口螺栓，重新更換密封膠（4）緊固注油孔蓋螺絲；更換損壞墊片，平整或更換注油孔蓋（5）修補減速器外殼破裂損壞處，破損嚴重時，更換減速器外殼。第51頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第十三節(jié)：帶式輸送機傷人事故預防措施：（1）在帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處，應設過橋（2）在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機必須在機頭和機尾裝設防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄.（3）檢修帶式輸送機時，嚴禁站在機頭、機尾傳動滾筒、輸送帶等運轉部位上；嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點動開車。（4）未設計運送人員的帶式輸送機，禁止運送人員，運送人員時必須按《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定執(zhí)行。（5）在帶式輸送機運轉中，禁止在非人行道一側及空間較小輸送帶下清煤。（6）在巡視過程中，禁止用手觸摸帶式輸送機轉動部位，發(fā)現隱患，如帶式輸送機卡住物料等，應把輸送機停下來，將物料取出后再開車（7）檢修或司機離開時，必須切斷電源，將隔離開關打到零位，并閉鎖。第52頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四第十四節(jié)：帶式輸送機著火事故的預防預防措施：（1）帶式輸送機機頭前后20M范圍內不采用可燃性材料支護（2）使用合格的阻燃性輸送帶（3）機道做到無雜物、無淤泥積水、管線吊掛整齊（4）機道的消防設施齊全。機道要設置有長流水的消防水路，每隔50M設一管接頭和閥門。機頭部要備有不少于0.2立方米的沙箱及黃沙和2個以上合格的滅火器，同時機頭部要備有不少于25米的軟管（5）加強維護保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行各項制度（6)機道內確需進行電氣焊作業(yè)時，要有安全措施，并報礦主要領導批準（7）液力偶合器使用合格的易熔合金塞，工作介質符合規(guī)定的要求（8）確保各種安全保護裝置齊全可靠，動作靈活。皮帶運輸“十禁止”禁止無證人員和非本崗位人員開機禁止用皮帶運送超重、超長設備禁止乘坐和踏越皮帶不發(fā)出開機信號，不經電話聯系，嚴禁開皮帶皮帶機運行時嚴禁用手或工具撥弄托輥和撥正跑偏的皮帶掛有“有人工作、禁止開機”工作牌時，任何人不準開皮帶嚴禁皮帶機甩保護開機不切斷電源，不閉鎖開關，嚴禁檢修皮帶禁止皮帶機開倒車連接皮帶時，一定要停機斷電，禁止站在皮帶機架子上牽拽皮帶第53頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四帶式輸送機日常維護的目的與內容?答：帶式輸送機通過日常維護應保持在完好狀態(tài)下達到安全運轉的目的，其主要內容包括：1、檢查減速器、聯軸器、電動機及所有滾筒軸承的溫度是否正常。2、檢查通過傳動裝置輸送帶運行是否正常，有無卡、磨和跑偏等不正?，F象。3、檢查輸送帶清掃器與輸送帶接觸是否符合要求。4、檢查減速器是否漏油。5、檢查輸送帶張力大小，需要時進行調整。6、檢查儲帶倉各部，并在停機時清除掉粘在物件上的煤泥、雜物。7、檢查張緊絞車各部及牽引鋼絲繩磨損情況。8、檢查、更換不合格的上、下托輥。9、檢查、處理變形的中間架。10、按規(guī)定對輸送機各部進行注油潤滑。第54頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四膠帶輸送機的安裝流程：機頭傳動架驅動裝置卸載架儲帶倉托帶架游動小車張緊裝置機身鋪設底膠帶安裝托輥架和托輥鋪設上膠帶安裝機尾機頭機尾穿膠帶并連接。第55頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四發(fā)現下列情況之一時，必須停機：

1.輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂；

2.輸送機打滑、或悶車；

3.電氣、機械部件溫度超溫或運轉聲音不正常；

4.輸送帶上有大塊煤、長材料等；

5.危及人身安全時；

6.信號不明或下臺輸送機停機時;

第56頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四犁式清掃器使用在輸送機的什么地方？有什么要求？答：犁式清掃器安設在帶式輸送機機尾滾筒前部的非承載輸送帶上(底皮帶），用以清掃輸送帶非承載面上的雜物，防止雜物進入機尾滾筒，利用60°彎曲犁形板的作用將雜物推送到底板上。清掃器的橡膠板必須高出加持鋼板20mm以上，保持鋼板不碰觸輸送帶。第57頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四4.1滾筒、托輥

4.1.1滾筒無破裂，鍵不松動。膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。

4.1.2托輥齊全，轉動靈活，無異響，無卡阻現象，定期注油。緩沖托輥表面膠層磨損良不得超過原厚度的1/2。

4.2機體

4.2.1機頭架、機尾架和拉緊裝置架無開焊和變形，機尾架滑靴應平整，連接緊固。

4.2.2中間架平直無開焊，吊繩（上部吊寬應大于下部寬度）、機架完整，固定可靠，無嚴重銹蝕。

4.3膠帶、拉緊裝置和伸縮裝置

4.3.1膠帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的5%，保護層脫皮不超過0.3mm2，中間纖維層破損面寬度不超過帶寬5%。

一次。4.3.2接頭卡子牢固平整，硫化接頭無裂口、鼓泡或碎邊。

4.3.3運行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部膠帶不磨機架第四章帶式輸送機的完好標準（一）完好標準第58頁，共66頁，2023年，2月20日，星期四4.3.4牽引小車架無損傷、無變形。車輪在軌道上運行無異響。

4.3.5拉緊裝置的調節(jié)余量不小于調節(jié)全行程的/5，伸縮牽引小車行程不小于17mm。

4.4制動裝置、清掃器

4.4.1制動裝置各傳動桿件靈活可靠，各銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡，液壓系統不漏油。

4.4.2松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm；制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60%，制動可靠。

4.5安全保護裝置

4.5.1速度保護、防打滑、防跑偏、斷帶、滿倉等保護裝置齊全，靈敏可靠。

4.5.2兩臺以上膠帶輸送機串接運行時，應設聯鎖裝置。

4.6信號、儀表

4.6.1信號裝置必須聲光兼?zhèn)洌逦煽俊?/p>

4.6.2主提升機膠帶輸送機各種儀表必須齊全，指示準