北京交通運(yùn)輸概論

北京交通運(yùn)輸概論LOGO

1北京運(yùn)輸簡(jiǎn)介2鐵路、公路運(yùn)輸發(fā)展3航空運(yùn)輸發(fā)展目錄4軌道運(yùn)輸發(fā)展北京市是中華人民共和國(guó)的首都，中國(guó)中央四個(gè)直轄市之一，全國(guó)政治、文化、經(jīng)濟(jì)、科研、教育和國(guó)際交往中心，也是中國(guó)陸空交通的總樞紐。位于華北平原西北邊緣。毗鄰渤海灣，上靠遼東半島，下臨山東半島。西部是太行山山脈余脈的西山，北部是燕山山脈的軍都山，兩山在南口關(guān)溝相交，形成一個(gè)向東南展開(kāi)的半圓形大山彎，人們稱(chēng)之為“北京彎”。北京市簡(jiǎn)介交通運(yùn)輸北京市城區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)以矩形環(huán)狀為主，道路多以此為依托，與經(jīng)緯線(xiàn)平行網(wǎng)狀分布。先后依托城市擴(kuò)展，建設(shè)了二、三、四、五和六環(huán)路。總長(zhǎng)度超過(guò)五百公里的北京新“七環(huán)路”已經(jīng)形成半圓。截至2009年，全市公路里程20670公里，城市道路里程6206公里，軌道交通線(xiàn)路長(zhǎng)度228公里。全市立交橋數(shù)共有381座，京哈、京沈、京津塘、京石、八達(dá)嶺、京承、京開(kāi)等多條高速公路流經(jīng)北京。全市鐵路總里程962公里，京秦鐵路、京哈鐵路、京滬鐵路、京九鐵路、京廣鐵路、京原鐵路、京包鐵路、京承鐵路、京通鐵路等多條鐵路干線(xiàn)匯集于此。2009年底北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破400萬(wàn)輛，2010年將逼近500萬(wàn)輛，城市交通面臨更大考驗(yàn)。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是亞洲第一大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，目前已開(kāi)通200多條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線(xiàn)，通往世界主要國(guó)家及地區(qū)和國(guó)內(nèi)大部分城市，2009年吞吐旅客更超過(guò)6500萬(wàn)人次。北京已與世界上所有國(guó)家和地區(qū)通郵，國(guó)內(nèi)直撥電話(huà)可達(dá)所有城市，國(guó)際直撥電話(huà)可達(dá)200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。北京是中國(guó)鐵路網(wǎng)的中心之一，是中國(guó)北方最大的鐵路樞紐，主要有北京到香港九龍的京九鐵路，北京到上海的京滬鐵路，北京到廣州的京廣鐵路，北京到哈爾濱的京哈鐵路，北京到包頭的京包鐵路，北京到原平的京原鐵路，北京到通遼的京通鐵路和北京到承德的京承鐵路。大同到秦皇島的大秦鐵路也過(guò)境北京。在國(guó)際鐵路運(yùn)輸方面，去往俄羅斯各城市、蒙古都城烏蘭巴托和朝鮮都城平壤以及去往越南都城河內(nèi)的列車(chē)均從北京發(fā)車(chē)。京津城際鐵路于2005年7月4日開(kāi)始修建，2008年8月1日正式開(kāi)通。北京和天津兩地的路程縮短為半小時(shí)。中國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路即京港高速鐵路將于2012年全線(xiàn)貫通。鐵路

9條干線(xiàn)經(jīng)環(huán)線(xiàn)和聯(lián)絡(luò)線(xiàn)聯(lián)結(jié)，形成了以北京市區(qū)樞紐站為中心，由多條向外放射線(xiàn)路和環(huán)線(xiàn)組成的鐵路網(wǎng)絡(luò)。北京西站是亞洲最大的客運(yùn)站。北京鐵路到發(fā)的旅客列車(chē)將達(dá)到172對(duì)，通往88個(gè)城市、4個(gè)國(guó)家，貨物發(fā)送量達(dá)到4110.7萬(wàn)噸，旅客發(fā)送量達(dá)到6322萬(wàn)人次。

在清末之際，清政府就修筑了以北京為中心的鐵路網(wǎng)，奠定了北京鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)。該鐵路網(wǎng)主要由京奉鐵路(北京——奉天)、京漢鐵路(北京——漢口)、京張鐵路(北京——張家口)和津浦鐵路(天津——浦口)四條主干線(xiàn)組成(津浦鐵路雖然不是以北京為起點(diǎn)的，但它在天津與京奉鐵路相銜接，成為北京聯(lián)系東南沿海最重要的交通干線(xiàn)，因此也算是,北京鐵路網(wǎng)的一部分)。除干線(xiàn)外，還有一些支線(xiàn)或短程鐵路，如北京至通州的京通支線(xiàn)，永定門(mén)至南苑的京苑輕便鐵道等，它們與干線(xiàn)一起共同構(gòu)成了北京鐵路網(wǎng)的一個(gè)組成部分。

在未來(lái)幾年，北京將加大力度建設(shè)高速鐵路和鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，形成以北京為中心的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。鐵路干線(xiàn)分布及樞紐北京京哈線(xiàn)京廣線(xiàn)京滬線(xiàn)寶成線(xiàn)成昆線(xiàn)京九線(xiàn)線(xiàn)隴海蘭新線(xiàn)包蘭線(xiàn)京包線(xiàn)滬杭線(xiàn)浙贛線(xiàn)湘黔線(xiàn)貴昆線(xiàn)北京焦柳線(xiàn)同蒲線(xiàn)太焦線(xiàn)大連秦皇島大秦線(xiàn)◎格爾木拉薩西寧吐魯番庫(kù)爾勒喀什烏魯木齊蘭州成都昆明貴陽(yáng)南寧西安上海南京鄭州包頭廣州石家莊太原武漢長(zhǎng)沙南昌重慶天津濟(jì)南杭州株洲柳州懷化寶雞哈爾濱沈陽(yáng)長(zhǎng)春九龍湛江北海滿(mǎn)洲里上海九龍廣州京滬線(xiàn)京九線(xiàn)京廣線(xiàn)京哈線(xiàn)哈爾濱京包線(xiàn)京哈線(xiàn)京滬線(xiàn)京九線(xiàn)京包線(xiàn)京廣線(xiàn)天津包蘭線(xiàn)重要的鐵路交通樞紐：北京北京包頭蘭州北京主要鐵路站北京站：位于東便門(mén)西側(cè)。建于1959年，是全國(guó)鐵路客運(yùn)重要樞紐，北京第三大火車(chē)站。北京南站：位于永外大街。2008年改建完成，成為亞洲第二大的火車(chē)站，是京滬高速鐵路的重要站點(diǎn)。（僅次于鐵路上海虹橋站）北京西站：位于蓮花池東路。建于1996年，亞洲第一大火車(chē)站，是全球最大火車(chē)站之一。北京北站：位于西直門(mén)。建于1905年，是京張鐵路上的車(chē)站之一?，F(xiàn)北京北站于2009年改建完成。北京東站：位于百子灣。建于1938年。北京是中國(guó)北方的交通樞紐中心，交通路網(wǎng)發(fā)達(dá)。以北京為中心向四面呈輻射狀的國(guó)道共有12條，分別可到沈陽(yáng)、天津、哈爾濱、廣州、珠海、南京、福州、昆明等地。北京高速公路發(fā)展迅速，以八達(dá)嶺高速路、首都機(jī)場(chǎng)高速路、京沈高速路、京津塘高速路、京石高速路、京張高速路等高速公路為主的快速路網(wǎng)構(gòu)成了北京完善的交通網(wǎng)絡(luò)。高等級(jí)公路的迅速發(fā)展，為北京市與外省市的交往和解決海洋運(yùn)輸?shù)冉煌ㄆ鸬搅酥匾饔?，現(xiàn)在經(jīng)京津塘高速公路用1小時(shí)左右的時(shí)間即可到達(dá)中國(guó)最大的國(guó)際集裝箱運(yùn)輸港之一──天津新港，只用15分鐘的時(shí)間就可以從機(jī)場(chǎng)高速公路的起點(diǎn)到達(dá)首都機(jī)場(chǎng)，只用40分鐘的時(shí)間就可以經(jīng)京昌高速將到達(dá)著名的八達(dá)嶺長(zhǎng)城。公路

先后依托城市擴(kuò)展，建設(shè)了二、三、四、五和六環(huán)路。總長(zhǎng)度超過(guò)五百公里的北京新“七環(huán)路”已經(jīng)形成半圓。截至2009年，全市公路里程20670公里，城市道路里程6206公里，軌道交通線(xiàn)路長(zhǎng)度228公里。全市立交橋數(shù)共有381座，京哈、京沈、京津塘、京石、八達(dá)嶺、京承、京開(kāi)等多條高速公路流經(jīng)北京。按行政等級(jí)分：三條國(guó)道主干線(xiàn)160公里（G025六環(huán)段調(diào)整為市道）；10條國(guó)道里程達(dá)到824公里；市道1853公里；縣道3519公里，鄉(xiāng)道7758公里，專(zhuān)用公路561公里。目前北京市交管部門(mén)已初步建立了包括現(xiàn)代化的交通指揮中心、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員信息管理系統(tǒng)、交通指揮調(diào)動(dòng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、交通電視監(jiān)控系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通警車(chē)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、122接警報(bào)警服務(wù)系統(tǒng)等一系列的交通組織、指揮、控制、管理及信息系統(tǒng)，使事故得到迅速處置，確保道路交通的暢通。

北京是我國(guó)主要的航空運(yùn)輸中心，民航運(yùn)輸能力處于領(lǐng)先位置。2005年，北京市民航旅客運(yùn)輸量達(dá)3136萬(wàn)人，貨物運(yùn)輸量77萬(wàn)噸。北京建有全國(guó)第一大國(guó)際機(jī)場(chǎng)和亞洲第一大國(guó)際機(jī)場(chǎng)—北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（BeijingCapitalInternationalAirport，PEK）。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于北京市順義區(qū)（但行政上屬于朝陽(yáng)區(qū)）航空

首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓:全球最大單體建筑距北京市中心20公里。幾乎所有北京的國(guó)內(nèi)國(guó)際航班均在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)?？亢推痫w。2009年北京首度國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量6,533.73萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)16.8%，亞洲排名第一，世界排名第三。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)國(guó)際航空（AirChina）的主要中心。機(jī)場(chǎng)和北京市區(qū)間由北京機(jī)場(chǎng)高速公路連接，在路況良好的情況下只需約40分鐘即可到達(dá)。為迎接2008年北京奧運(yùn)會(huì)，北京市還修建了一條北京地鐵機(jī)場(chǎng)線(xiàn)（機(jī)場(chǎng)快軌），從市區(qū)東直門(mén)到達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓大約需要15分鐘。北京機(jī)場(chǎng)到國(guó)內(nèi)的路線(xiàn)圖北京機(jī)場(chǎng)肝飛向國(guó)際忽簡(jiǎn)圖此外，梁北京還責(zé)建有北京南苑臭機(jī)場(chǎng)（Be衡iji墾ng絮Nan跟yua缸nA屋irp穗ort騰，NA蠟Y）、義北京良跡鄉(xiāng)機(jī)場(chǎng)抓（Be幅iji易ng給Lia副ngx聰ian婆gA豪irp蔬ort艇）、北黑京西郊臥機(jī)場(chǎng)（招Bei辛jin閉gX賽iji桌ao暢Air廢por扭t）、性北京沙趟河機(jī)場(chǎng)勵(lì)（Be僻iji傍ng晴Sha執(zhí)he太Air臘por局t）和途北京八己達(dá)嶺機(jī)霉場(chǎng)（B脊eij窩ing示Ba爪dal愚ing中Ai據(jù)rpo餅rt）消。這些樓機(jī)場(chǎng)除您南苑機(jī)梳場(chǎng)同時(shí)知為國(guó)內(nèi)辟民用外棄（為中國(guó)聯(lián)合跟航空公司的基地棋機(jī)場(chǎng)）浴，其它四很少向毀公眾開(kāi)浮放，主車(chē)要為軍絕用。北京首茶都國(guó)際帥機(jī)場(chǎng)旅紅客吞吐障量世界獲排名伴隨中眉國(guó)經(jīng)濟(jì)槳的高速安增長(zhǎng)和儀全球經(jīng)擠濟(jì)逐漸宗復(fù)蘇，陷北京首婦都機(jī)場(chǎng)松已穩(wěn)居內(nèi)全球第二繁忙的拾機(jī)場(chǎng)，貿(mào)并保持輩全球機(jī)肌場(chǎng)旅客樣吞吐量第二位機(jī)場(chǎng)地妹位。北京首杠都機(jī)場(chǎng)探201冠2年旅概客流量問(wèn)分析首都機(jī)場(chǎng)庭2012址年完成旅林客吞吐量8,19訊2萬(wàn)人次之灘多，較晝201亞1年增盼長(zhǎng)4.2博%。北京首劇都國(guó)際琴機(jī)場(chǎng)旅神客流量約分布北京首都隙國(guó)際機(jī)場(chǎng)粱旅客流量障分布T111%34%5%35%T2T315%39%50%國(guó)內(nèi)航班國(guó)際航匯班軌道北京地鐵始建于196曉5年7月1懇日，19頑69年羨10月姜1日第消一條地煮鐵線(xiàn)路插建成通虎車(chē)，使膜北京成防為中國(guó)覆第一個(gè)注擁有地碼鐵的城增市。2須010茶年北京愉地鐵客開(kāi)流超過(guò)喘100騙0萬(wàn)人汁次居亞癥洲第二壯（僅次部于東京語(yǔ)）。北齒京地鐵脾目前實(shí)座行全程扭2元票瓜制，成栗為國(guó)內(nèi)吃票價(jià)最乞低的城陳市軌道班交通系薪統(tǒng)。目前已建昏成的地鐵俗和輕軌共秀9條，運(yùn)市營(yíng)線(xiàn)路總響長(zhǎng)度22鞋8公里，雜車(chē)站總計(jì)鋼135座待。分別為貞（按建成真順序）：1、北京地訂鐵1號(hào)笨線(xiàn)：中國(guó)第意一條地鐵床，196葛9年10移月1日通幣車(chē)。全長(zhǎng)亭30.4摔4公里，攤運(yùn)營(yíng)23抬座車(chē)站。摟由蘋(píng)果園站至四惠東站。2、北京地鐵斥2號(hào)線(xiàn)：又稱(chēng)環(huán)線(xiàn)地鐵，共樹(shù)18座車(chē)疾站。由西腔直門(mén)站至勵(lì)西直門(mén)站動(dòng)。3、北京地霞鐵八通陶線(xiàn)：北京地滅鐵1號(hào)線(xiàn)償?shù)臇|段延百長(zhǎng)線(xiàn)，全怖長(zhǎng)18.堆964公傻里，共1惰3座車(chē)站昂。由四惠裝站至土橋站。4、北蘆京地鐵扎13號(hào)犬線(xiàn)：全送長(zhǎng)40辦.5公磨里，共躍16座晃車(chē)站。津由西直圓門(mén)站至東直門(mén)站。5、北京地糟鐵5號(hào)持線(xiàn)：全長(zhǎng)等27.積6公里擠，共2委3座車(chē)馬站。由天通苑北站至宋家莊站。6、北京地鐵原8號(hào)線(xiàn)：又稱(chēng)奧勿運(yùn)支線(xiàn)。作一期。共乞4座車(chē)站南。由北土答城站至森林公腦園站。7、北京地鐵跡10號(hào)線(xiàn)：全長(zhǎng)3貓2.44傲公里，共積22座車(chē)向站。由巴敵溝站至勁松站。8、北抓京地鐵諷機(jī)場(chǎng)線(xiàn)令：終點(diǎn)族分別至首都機(jī)場(chǎng)T2和T極3航站樓扮，全長(zhǎng)2赴7.3公略里，共4吵座車(chē)站。累由東直門(mén)罪站至3號(hào)航期站樓站。9、北京地銹鐵4號(hào)奮線(xiàn)：長(zhǎng)28崖.177震公里，共鍛24站。落由安河橋粱北站至公衫益西橋站慎。10、膨北京地曠鐵15肉號(hào)線(xiàn)：淺俗稱(chēng)順禿義線(xiàn)，裕一期首識(shí)開(kāi)段全天長(zhǎng)20黨.2千鍛米，共順8站。構(gòu)由望京才西站至影后沙峪蝦站。11、毅北京地碰鐵房山涌線(xiàn)：全灘長(zhǎng)約2閉4.7邀9公里酸，共1盞1站。杏由大葆煩臺(tái)站至?xí)炋K莊站咸。12、救北京地抄鐵亦莊季線(xiàn)：全奪長(zhǎng)23即,2公損里，共等14站黨。由宋軋家莊站莖至次渠溫站。13、恒北京地狹鐵大興謀線(xiàn)：大候興線(xiàn)全應(yīng)長(zhǎng)21眼.76收公里，冊(cè)共11叔站。由犬公益西料橋站至統(tǒng)天宮院囑站。15、北慮京地鐵昌硬平線(xiàn)：一焦期長(zhǎng)21尋.3公里抽，共7站稈。由南邵灰站至西二商旗站。謝謝觀(guān)看謝謝觀(guān)看/