第五章物流技術(shù)與裝備

第五章物流技術(shù)及其裝備第一頁(yè)，共一百零一頁(yè)。1目錄5.1物流技術(shù)及其裝備概論;5.2裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備；5.3倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與裝備;5.4集裝單元化技術(shù)及其裝備;5.5包裝技術(shù)與裝備.第二頁(yè)，共一百零一頁(yè)。25.1物流技術(shù)及其裝備概論5.1.1物流技術(shù)在物流系統(tǒng)中的作用1.提高物流系統(tǒng)效率的主要手段2.反映物流系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志3.是構(gòu)筑物流系統(tǒng)的主要成本因素先進(jìn)的物流技術(shù)和先進(jìn)的物流管理是提高物流能力，推動(dòng)現(xiàn)代物流迅速發(fā)展的兩個(gè)車(chē)輪，二者缺一不可第三頁(yè)，共一百零一頁(yè)。35.1.2物流技術(shù)裝備應(yīng)用配置的

基本原則--(論述）1、物流技術(shù)裝備配置的合理性原則；對(duì)于作業(yè)量很大，特別是重、大貨物，啟動(dòng)頻繁、重復(fù)、節(jié)拍短促而有規(guī)律的作業(yè)，適宜采用機(jī)械化系統(tǒng)。對(duì)于要求作業(yè)效率高、精度高，或影響工人的健康、有危險(xiǎn)的作業(yè)場(chǎng)合，適宜采用自動(dòng)化系統(tǒng)2、物流系統(tǒng)運(yùn)作的快速性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性原則；3、選用物流工器具和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化原則；4、具有較強(qiáng)的靈活性、適應(yīng)性原則；適應(yīng)各種不同物流環(huán)境5、充分利用空間；(向空中發(fā)展，這樣可減少占地面積，提高土地利用率，充分利用空間)6、減少人力搬運(yùn):手推車(chē)\升降臺(tái)第四頁(yè)，共一百零一頁(yè)。4

94．物流技術(shù)裝備應(yīng)用配置的基本原則是（ABDE）。A.．物流系統(tǒng)動(dòng)作的快速性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性B．合理性C．服務(wù)水平D．標(biāo)準(zhǔn)化E．靈活性與適應(yīng)性曾考題第五頁(yè)，共一百零一頁(yè)。55．1．3企業(yè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)

企業(yè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)主要包括：自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、自動(dòng)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē)系統(tǒng)（AGVS）、機(jī)器人作業(yè)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、消防自動(dòng)報(bào)警噴水滅火系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)模擬仿真系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)集成管理系統(tǒng)等。它可使各種物料或貨物最合理、最經(jīng)濟(jì)、最有效地流動(dòng)，并使物流、信息流、商流在計(jì)算機(jī)的集成控制管理下，實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化、智能化、快捷化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化。第六頁(yè)，共一百零一頁(yè)。65.2裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備5．2．1裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的作用和類(lèi)型（一）裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備作用：（簡(jiǎn)答P137）1、提高裝卸效率，節(jié)約勞動(dòng)力；2、縮短作業(yè)時(shí)間，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)；3、提高裝卸質(zhì)量，保證貨物的完整和運(yùn)輸?shù)陌踩?、降低物料搬運(yùn)作業(yè)成本；5、充分利用貨位，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場(chǎng)地面積。第七頁(yè)，共一百零一頁(yè)。7(二)裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的種類(lèi)裝卸搬運(yùn)設(shè)備起重機(jī)械通用起重機(jī)（如門(mén)吊）專(zhuān)用起重機(jī)（集裝箱橋）運(yùn)輸機(jī)械連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械（帶式輸送機(jī)）裝卸機(jī)械非連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械（給料機(jī)）工業(yè)車(chē)輛（叉車(chē)AGV）管道氣力輸送裝置液體、氣力管理氣力裝置

附屬裝置散料管道氣力輸送第八頁(yè)，共一百零一頁(yè)。8(三)裝卸搬運(yùn)設(shè)備應(yīng)用特點(diǎn)1、適應(yīng)性強(qiáng)；能在各種環(huán)境下正常進(jìn)行工作2、設(shè)備能力強(qiáng)；起重能力和起重量范圍大3、機(jī)動(dòng)性較差:局部范圍完成物料搬運(yùn)任務(wù)第九頁(yè)，共一百零一頁(yè)。9曾考題66．裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備應(yīng)用特點(diǎn)是：適應(yīng)性強(qiáng)、設(shè)備能力強(qiáng)和（A）。A．機(jī)動(dòng)性較差B．作業(yè)范圍廣泛C．作業(yè)成本低D．作業(yè)環(huán)境較差第十頁(yè)，共一百零一頁(yè)。105．2．2起重機(jī)械（一）原理；一般具有一個(gè)起升運(yùn)動(dòng)和一個(gè)或幾個(gè)水平運(yùn)動(dòng)（二）組成：驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、安全保護(hù)裝置。（三）分類(lèi)：圖譜P139（四）性能參數(shù)：P140-八大參數(shù)。第十一頁(yè)，共一百零一頁(yè)。11典型起重機(jī)械圖示單梁起重機(jī)輕型雙梁起重機(jī)第十二頁(yè)，共一百零一頁(yè)。12典型起重機(jī)械圖示單主梁門(mén)式起重機(jī)雙梁門(mén)式起重機(jī)第十三頁(yè)，共一百零一頁(yè)。13門(mén)座式起重機(jī)第十四頁(yè)，共一百零一頁(yè)。14橋式起重機(jī)第十五頁(yè)，共一百零一頁(yè)。155.2.3運(yùn)輸機(jī)械(一)運(yùn)輸機(jī)械的類(lèi)型輸送機(jī)械、裝卸機(jī)械和給料機(jī)械三大類(lèi)圖譜:P141(二)輸送物品的特性:散料特性和成件物品的特性;(三)連續(xù)輸送機(jī)械及其主要性能參數(shù);(四)帶式輸送機(jī)的類(lèi)型和應(yīng)用托輥膠帶輸送機(jī)第十六頁(yè)，共一百零一頁(yè)。16帶式輸送機(jī)

應(yīng)用最廣泛的輸送機(jī)

第十七頁(yè)，共一百零一頁(yè)。17鏈板式輸送機(jī)

鏈板式輸送機(jī)適用于形狀不是規(guī)則物品的輸送。在兩條同鏈條上用板狀構(gòu)件連接使輸送方向形成連續(xù)的平板，因而運(yùn)行平穩(wěn)。該機(jī)與鏈?zhǔn)交蜉佔(zhàn)虞斔蜋C(jī)配合使用可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角傳輸。

第十八頁(yè)，共一百零一頁(yè)。18氣力輸送機(jī)中短距離輸送粉狀小顆粒的散料可曲線布置第十九頁(yè)，共一百零一頁(yè)。19螺旋輸送機(jī)短距離輸送粉狀小顆粒的散料第二十頁(yè)，共一百零一頁(yè)。20堆料機(jī)第二十一頁(yè)，共一百零一頁(yè)。21堆取料機(jī)第二十二頁(yè)，共一百零一頁(yè)。22散裝水泥卸船機(jī)

第二十三頁(yè)，共一百零一頁(yè)。23輥筒式輸送機(jī)輥輪式輸送機(jī)第二十四頁(yè)，共一百零一頁(yè)。24題目1．

汽車(chē)起重機(jī)屬于一種專(zhuān)用起重機(jī)。（B）2．

建筑塔式起重機(jī)屬于一種通用起重機(jī)。（B）P137第二十五頁(yè)，共一百零一頁(yè)。253．運(yùn)輸機(jī)械可按照用途、結(jié)構(gòu)形式、工作原理等分為輸送機(jī)械、裝卸機(jī)械和給料機(jī)械。（A）4．應(yīng)用最廣的運(yùn)輸機(jī)械是帶式運(yùn)輸機(jī)，對(duì)各種類(lèi)、角度的輸送都能適應(yīng)。（A）P141第二十六頁(yè)，共一百零一頁(yè)。261．門(mén)式起重機(jī)屬于（）。A．輕小型類(lèi)起重機(jī)械B．橋式類(lèi)起重機(jī)械C．臂架類(lèi)起重機(jī)械D．堆垛類(lèi)起重機(jī)械BP1392．反映起重機(jī)械工作繁忙程度和載荷輕重程度的參數(shù)是（）。A．工作級(jí)別B．輪壓C．起重力矩D．起升高度AP140第二十七頁(yè)，共一百零一頁(yè)。273．下列運(yùn)輸機(jī)械中與其他三種不是同一類(lèi)的是（）。A．氣力輸送機(jī)B．斗式提升機(jī)C．船機(jī)D．輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)CP1414．中短距離曲線路徑輸送需烘干的稻谷，可應(yīng)用下列哪種機(jī)械（）。A．板式輸送機(jī)B．刮板式輸送機(jī)C．振動(dòng)式輸送機(jī)D．氣力輸送機(jī)D第二十八頁(yè)，共一百零一頁(yè)。285.2.4工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛(一)工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛的類(lèi)型:P144;(二)搬運(yùn)車(chē)輛的主要性能參數(shù):P143;(三)叉車(chē)的類(lèi)型與應(yīng)用1、叉車(chē)的特點(diǎn):通用性\裝卸和搬運(yùn)雙重功能\靈活性。2、叉車(chē)的類(lèi)型：P145；3、叉車(chē)的主要參數(shù)：P145；（四）平衡重式叉車(chē)（為了平衡前端貨物的重量，需要在叉車(chē)的后部裝有平衡重）應(yīng)用最廣泛（五）自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)系統(tǒng)（AGVS）第二十九頁(yè)，共一百零一頁(yè)。29幾種叉車(chē)的圖示平衡重式叉車(chē)第三十頁(yè)，共一百零一頁(yè)。30前移式叉車(chē)

門(mén)架（或貨叉）可以前后移動(dòng)的叉車(chē)。第三十一頁(yè)，共一百零一頁(yè)。31側(cè)面叉車(chē)手動(dòng)叉車(chē)貨叉和門(mén)架位于車(chē)體側(cè)面的裝卸作業(yè)車(chē)輛，稱(chēng)側(cè)面叉車(chē)。適用于長(zhǎng)大物料的裝卸和搬運(yùn)。第三十二頁(yè)，共一百零一頁(yè)。32揀選式叉車(chē)第三十三頁(yè)，共一百零一頁(yè)。33側(cè)面集裝箱叉車(chē)普通集裝箱叉車(chē)集裝箱叉車(chē)是集裝箱碼頭和堆場(chǎng)上常用的一種集裝箱專(zhuān)用裝卸機(jī)械，主要用作堆垛空集裝箱等輔助性作業(yè)，也可在集裝箱吞吐量不大（年低于3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱）的綜合性碼頭和堆場(chǎng)進(jìn)行裝卸與短距離搬運(yùn)。第三十四頁(yè)，共一百零一頁(yè)。34電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)第三十五頁(yè)，共一百零一頁(yè)。35帶屬具的叉車(chē)第三十六頁(yè)，共一百零一頁(yè)。36AGV自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AutomaticGuidedVehicle簡(jiǎn)稱(chēng)AGV）是新松公司承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃攻關(guān)項(xiàng)目之一，現(xiàn)已完全實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。新松公司擁有AGV控制技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)我國(guó)唯一自主版權(quán)。該技術(shù)操作簡(jiǎn)便、穩(wěn)定可靠，已躋身國(guó)際先進(jìn)行列。全方位自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）主要有裝配型和搬運(yùn)型兩大類(lèi)：裝配型AGV主要用于汽車(chē)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋、油箱等部件的動(dòng)態(tài)自動(dòng)化裝配；也用于大屏幕彩色電視機(jī)和其它產(chǎn)品的自動(dòng)化裝配線，極大的提高了生產(chǎn)效率。搬運(yùn)型AGV廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、紡織、造紙、卷煙、食品等行業(yè)，是建設(shè)無(wú)人化車(chē)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化管理的最佳選擇。第三十七頁(yè)，共一百零一頁(yè)。37AGV系統(tǒng)的中心控制臺(tái)應(yīng)用中文視窗操作軟件，用戶界面友好，可進(jìn)行多車(chē)系統(tǒng)集中調(diào)度、監(jiān)視、管理。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊，采用激光或磁導(dǎo)航技術(shù)，保證了AGV快速行走，精確定位，可實(shí)現(xiàn)工作區(qū)域內(nèi)全方位自由行走，自動(dòng)安全避讓等功能。第三十八頁(yè)，共一百零一頁(yè)。38自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)單舉升裝配型搬運(yùn)型超低車(chē)身搬運(yùn)型雙舉升裝配型第三十九頁(yè)，共一百零一頁(yè)。395.3倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與裝備1、分類(lèi)：分類(lèi)（一）按功能分儲(chǔ)存設(shè)備物料搬運(yùn)設(shè)備分揀設(shè)備計(jì)量設(shè)備商品保養(yǎng)設(shè)備檢驗(yàn)設(shè)備維修設(shè)備安全設(shè)備5.3.1倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)裝備倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備是指?jìng)}庫(kù)進(jìn)行生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)作業(yè)以及保證倉(cāng)庫(kù)及作業(yè)安全所必須的各種機(jī)械設(shè)備和設(shè)施的總稱(chēng)第四十頁(yè)，共一百零一頁(yè)。40分類(lèi)（二）按作業(yè)方式分搬運(yùn)機(jī)械起重吊裝機(jī)械存取設(shè)備叉車(chē)輸送機(jī)橋式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)汽車(chē)起重機(jī)巷道堆垛起重機(jī)裝卸堆垛機(jī)器人第四十一頁(yè)，共一百零一頁(yè)。412、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的特點(diǎn)工作范圍較小,運(yùn)行線路較固定;安全性、節(jié)能性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性較高；機(jī)械化、自動(dòng)化程度較高；專(zhuān)業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化程度高。第四十二頁(yè)，共一百零一頁(yè)。425.3.2貨架技術(shù)(一)貨架的作用:1）可以充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力；2）減少貨物的損失；3）存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出；4）可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，提高物資存儲(chǔ)的質(zhì)量；5)有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化或自動(dòng)化管理。第四十三頁(yè)，共一百零一頁(yè)。43(二)貨架的分類(lèi):1、通道式貨架；（貨架之間預(yù)留通道）貨柜式貨架：一般用于儲(chǔ)存小件、零星貨物托盤(pán)貨架：存放裝有貨物托盤(pán)的貨架懸臂式貨架：用于長(zhǎng)條形材料存放貫通式貨架第四十四頁(yè)，共一百零一頁(yè)。44輕型貨架

（1）貨架層架層格架第四十五頁(yè)，共一百零一頁(yè)。45托盤(pán)貨架懸臂式貨架貫通式貨架貨柜式貨架通道式貨架第四十六頁(yè)，共一百零一頁(yè)。462、移動(dòng)式貨架；貨架可在地面敷設(shè)的軌道上移動(dòng)，可在較多排架中只留出一條通道。通過(guò)貨架移動(dòng)，選擇所需通道的位置3、重力式貨架；有儲(chǔ)存整批紙箱包裝商品和儲(chǔ)存托盤(pán)商品兩類(lèi)；紙箱或托盤(pán)依靠本身重力由高端人口沿滾道向低端出口滑行。4、旋動(dòng)式貨架：水平旋轉(zhuǎn)式；垂直旋轉(zhuǎn)式第四十七頁(yè)，共一百零一頁(yè)。47移動(dòng)式貨架在貨架的底部安裝有運(yùn)行車(chē)輪，可在地面上運(yùn)行的貨架。適用于庫(kù)存品種多，出入庫(kù)頻率較低的倉(cāng)庫(kù)；或庫(kù)存頻率較高，但可按巷道順序出入庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)。第四十八頁(yè)，共一百零一頁(yè)。48進(jìn)車(chē)式貨架貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫(kù)的單元貨物在重力的作用下，由入庫(kù)端流向出庫(kù)端。這樣的倉(cāng)庫(kù)，在排與排之間沒(méi)有作業(yè)通道，大大提高了倉(cāng)庫(kù)面積利用率。閣樓式貨架重力式貨架第四十九頁(yè)，共一百零一頁(yè)。49旋動(dòng)式貨架第五十頁(yè)，共一百零一頁(yè)。50圖書(shū)貨架系統(tǒng)第五十一頁(yè)，共一百零一頁(yè)。51閣樓式貨架

底層貨架不但是保管物料的場(chǎng)所，而且是上層建筑承重梁的支撐（柱），承重梁的跨距大大減小，建筑費(fèi)用也大大降低。也適用于現(xiàn)有舊倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)改造，提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。也可以多層結(jié)構(gòu)。第五十二頁(yè)，共一百零一頁(yè)。52懸臂貨架適用于保管管材、型鋼、鋁型材、塑鋼材等長(zhǎng)大的物料。

第五十三頁(yè)，共一百零一頁(yè)。535.3.3堆垛起重機(jī)的類(lèi)型與應(yīng)用特點(diǎn)(一)類(lèi)型:1、按有無(wú)導(dǎo)軌分：有軌堆垛機(jī)和無(wú)軌堆垛機(jī)；2、按高度不同分：低層型5米以下；中層型5米-15米；高層型15米以上；3、按驅(qū)動(dòng)方式分：上部、下部和上下結(jié)合驅(qū)動(dòng)；4、按自動(dòng)化程度分：手動(dòng)、半自動(dòng)和自動(dòng)。（二）堆垛起重機(jī)的工作特點(diǎn)1、橋式堆垛起重機(jī)；2、巷道式堆垛起重機(jī)。第五十四頁(yè)，共一百零一頁(yè)。54高架叉車(chē)高架叉車(chē)又稱(chēng)三向堆垛叉車(chē)，即叉車(chē)向運(yùn)行方向二側(cè)進(jìn)行堆垛作業(yè)時(shí)，車(chē)體無(wú)須作直角轉(zhuǎn)向，而使前部的門(mén)架或貨叉作直角轉(zhuǎn)向及側(cè)移，這樣作業(yè)通道就可大大減少，提高了面積利用率；此外，高架叉車(chē)的起升高度比普通叉車(chē)要高，一般在6M左右，最高可達(dá)13M第五十五頁(yè)，共一百零一頁(yè)。55

巷道式堆垛起重機(jī)（有軌堆垛機(jī)）是在高層貨架的窄巷道內(nèi)作業(yè)的起重機(jī)，可大大提高倉(cāng)庫(kù)的面積和空間利用率，是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的主要設(shè)備，又稱(chēng)有軌堆垛機(jī)。第五十六頁(yè)，共一百零一頁(yè)。56倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化設(shè)備及管理系統(tǒng)第五十七頁(yè)，共一百零一頁(yè)。57倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化設(shè)備及管理系統(tǒng)管理系統(tǒng)輸送臺(tái)車(chē)堆垛機(jī)、貨架、輸送機(jī)第五十八頁(yè)，共一百零一頁(yè)。585.3.4自動(dòng)分揀技術(shù)裝備1、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的基本構(gòu)成：

前處理設(shè)備、分揀運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)、后處理設(shè)備、控制裝置及計(jì)算機(jī)管理等。2、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的基本技術(shù)要求：1）能迅速準(zhǔn)確地分揀物品，且分揀差錯(cuò)率低；2）分揀能力強(qiáng)；現(xiàn)代大型分揀系統(tǒng)分揀口數(shù)目可達(dá)數(shù)百個(gè)3）分揀系統(tǒng)對(duì)其物品的適應(yīng)范圍要寬；4）工作時(shí)對(duì)分揀物品的沖擊和振動(dòng)要小，安全保護(hù)措施齊全；5）分揀命令簡(jiǎn)單方便，輔助動(dòng)作簡(jiǎn)單、省力；6）自動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)管理功能完善，性能安全可靠。3、分揀機(jī)的類(lèi)型：P159第五十九頁(yè)，共一百零一頁(yè)。594、分揀信號(hào)的輸入與識(shí)別1．鍵盤(pán)輸人2．聲音識(shí)別輸人3．條形碼和激光掃描器4．光學(xué)文字讀取裝置（OCR）：郵政編碼上應(yīng)用較多第六十頁(yè)，共一百零一頁(yè)。60（6）分揀設(shè)備電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)第六十一頁(yè)，共一百零一頁(yè)。61軌道臺(tái)車(chē)式分揀機(jī)被分揀的物品放置在沿軌道運(yùn)行的小車(chē)托盤(pán)上，當(dāng)?shù)竭_(dá)分揀口時(shí)，臺(tái)車(chē)托盤(pán)傾斜30度，物品被分揀到指定的目的地。第六十二頁(yè)，共一百零一頁(yè)。62搖臂式分揀機(jī)被分揀的物品放置在鋼帶式或鏈板式輸送機(jī)上，當(dāng)?shù)竭_(dá)分揀口時(shí)，搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)，物品沿?fù)u臂桿斜面滑到指定的目的地第六十三頁(yè)，共一百零一頁(yè)。63斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)著的斜導(dǎo)輪，在平行排列的主窄幅皮帶間隙中浮上、下降時(shí)，達(dá)到商品的分揀目的。第六十四頁(yè)，共一百零一頁(yè)。64分揀系統(tǒng)第六十五頁(yè)，共一百零一頁(yè)。655.3.5自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)(AS/RS)(一)AS/RS的概念:

自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)（AutomatedStorageandRetrievalSystem，簡(jiǎn)稱(chēng)AS／RS）是指能自動(dòng)存儲(chǔ)和取出物料的系統(tǒng)。

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)集高架倉(cāng)庫(kù)及規(guī)劃、管理、機(jī)械、電氣于一體，是一門(mén)綜合性的技術(shù)，由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和的控制，不需人工搬運(yùn)作業(yè)，而實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。(二)高架倉(cāng)庫(kù)分類(lèi):1、按其在生產(chǎn)和流通中的作用分：?jiǎn)渭儍?chǔ)存和配送中心式；2、按高層貨架倉(cāng)庫(kù)的建筑形式分：整體式和分離式；3、按照庫(kù)房高度分：高層12米以上、中層5－12米和低層5米以下；4、按照庫(kù)房容量分：大型庫(kù)5000托盤(pán)以上、中型庫(kù)庫(kù)容量在2000－5000托盤(pán)和小型庫(kù)2000托盤(pán)以下。第六十六頁(yè)，共一百零一頁(yè)。66（三）自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)及其在物流系統(tǒng)中的作用1．能大幅度地減少占地面積和提高庫(kù)容2．提高倉(cāng)庫(kù)出人庫(kù)頻率3．提高倉(cāng)庫(kù)管理水平4．由于采用了貨架儲(chǔ)存，并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理，可以很容易地實(shí)現(xiàn)先入先出，防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹5．采用自動(dòng)化技術(shù)后，能較好地適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要。第六十七頁(yè)，共一百零一頁(yè)。67（四）自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

1．自動(dòng)化程度不斷提高（PLC）2.與工藝流程結(jié)合更為緊密3．儲(chǔ)存貨物品種多樣化4．提高倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)周轉(zhuǎn)率5．提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性及降低噪聲第六十八頁(yè)，共一百零一頁(yè)。68左圖：立體倉(cāng)庫(kù)右圖：傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)第六十九頁(yè)，共一百零一頁(yè)。69高層貨架

第七十頁(yè)，共一百零一頁(yè)。70箱盒式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)采用箱盒單元方式來(lái)保管物料的自動(dòng)倉(cāng)庫(kù).箱盒單元貨物要比托盤(pán)單元貨物外形尺寸小、重量輕,適用于存放小型物料,以及一次入出庫(kù)量較少的自動(dòng)倉(cāng)庫(kù),如家電、醫(yī)藥、標(biāo)準(zhǔn)件等行業(yè)。第七十一頁(yè)，共一百零一頁(yè)。71托盤(pán)單元式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)采用托盤(pán)集裝單元方式來(lái)保管物料的自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)，是自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)最廣泛的使用形式，通常所說(shuō)的“自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)”，指的就是托盤(pán)單元式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。第七十二頁(yè)，共一百零一頁(yè)。72入出庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)

入出庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)是大型、復(fù)雜自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的重要組成部分第七十三頁(yè)，共一百零一頁(yè)。731．應(yīng)用最廣泛的叉車(chē)是（）。A．平衡重式叉車(chē)B．插腿式叉車(chē)C．內(nèi)燃式叉車(chē)D．前移式叉車(chē)A2．適合于窄通道作業(yè)，利于裝搬條形貨物的叉車(chē)是（）。A．內(nèi)燃式叉車(chē)B．電動(dòng)式叉車(chē)C．插腿式叉車(chē)D．側(cè)面式叉車(chē)D幾個(gè)例題第七十四頁(yè)，共一百零一頁(yè)。743．自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是（）。A．AGVSB．ABSC．AS／RSD．PLCA4．下列關(guān)于貨架說(shuō)法不正確的是（）。A．移動(dòng)式貨架可節(jié)省通道面積，有普通商品貨架和移動(dòng)式托盤(pán)貨架兩種類(lèi)型B．重力式貨架的優(yōu)點(diǎn)是保證貨物的先進(jìn)先出、空間利用率極高、進(jìn)出貨時(shí)叉車(chē)或巷道堆垛機(jī)行程最短C．旋轉(zhuǎn)式貨架適于單一大批量物品的存取，易管理，投資少D．旋轉(zhuǎn)式貨架揀貨路線短，揀貨效率高，便于庫(kù)存管理C5．大型庫(kù)的庫(kù)容量為（）。A．2000托盤(pán)以上B．3000托盤(pán)以上C．4000托盤(pán)以上D．5000托盤(pán)以上D第七十五頁(yè)，共一百零一頁(yè)。755.4集裝單元化5．4．1集裝單元及集裝單元化1、集裝單元的概念：把一定的物料整齊地集結(jié)成一個(gè)便于儲(chǔ)放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)膯卧?、集裝單元化的概念：以集裝單元為基礎(chǔ)，組織的裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)的方式。3、集裝單元化的特點(diǎn)：1）實(shí)現(xiàn)物流功能作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化；2）縮短作業(yè)時(shí)間，提高效率和裝卸機(jī)械的機(jī)動(dòng)性；3）改善勞動(dòng)條件；4）便于銜接物流各功能環(huán)節(jié)，減少差錯(cuò)；5）節(jié)省包裝費(fèi)用；6）提高倉(cāng)容利用率；7）能有效地保護(hù)物品；8）缺點(diǎn)。第七十六頁(yè)，共一百零一頁(yè)。764、集裝單元化的原則1）集裝單元器具標(biāo)準(zhǔn)化原則；2）集裝單元化的通用化、系統(tǒng)化、配套化原則；3）集裝單元化的集散化、直達(dá)化、裝滿化的原則；4）集裝單元化的效益化原則。第七十七頁(yè)，共一百零一頁(yè)。775.4.2集裝單元化器具集裝箱、托盤(pán)、其他集裝器具（一）集裝箱的概念和分類(lèi)1、概念：集裝箱是進(jìn)行散、雜貨及特殊單元組合的大型容器性工具。應(yīng)滿足的要求：1）、具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)的使用；2）適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需換裝；3）具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；4）便于貨物裝滿和卸空；5）具有1立方米以上的容積。第七十八頁(yè)，共一百零一頁(yè)。78分類(lèi)第七十九頁(yè)，共一百零一頁(yè)。79集裝箱結(jié)構(gòu)及樣品第八十頁(yè)，共一百零一頁(yè)。80國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)對(duì)集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作過(guò)多次補(bǔ)充、增減和修改，現(xiàn)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長(zhǎng)度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四種（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）第八十一頁(yè)，共一百零一頁(yè)。81箱型長(zhǎng)寬高40ft1AAA40ft8ft9f6i1AA40ft8ft8f6i1A40ft8ft8f1AX40ft8ft<8f30ft1BBB29ft11.25in8ft9f6i1BB29ft11.25in8ft8f6i1B29ft11.25in8ft8f1BX29ft11.25in8ft<8f20ft1CC19ft10.25in8ft8f6i1C19ft10.25in8ft8f1CX19ft10.25in8ft<8f10ft1D9ft9.75in8ft8f1DX9ft9.75in8ft<8f集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)增加10D5D第八十二頁(yè)，共一百零一頁(yè)。82集裝箱的搬運(yùn)技術(shù)裝備分為集裝箱船裝卸機(jī)械系統(tǒng)、集裝箱堆場(chǎng)裝卸機(jī)械系統(tǒng)、集裝箱貨運(yùn)站裝卸機(jī)械系統(tǒng)。第八十三頁(yè)，共一百零一頁(yè)。835.4.2集裝單元化器具(二)托盤(pán)的概念、特點(diǎn)和分類(lèi)1、概念：Pallet用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖脝卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。2、特點(diǎn)：相對(duì)集裝箱而言，P169；（1）自重量小（2）返空容易（3）裝盤(pán)容易（4）裝載量有限（5）保護(hù)性比集裝箱差第八十四頁(yè)，共一百零一頁(yè)。843、分類(lèi)1）平托盤(pán)；2）柱式托盤(pán)；3）箱式托盤(pán)；4）輪式托盤(pán)；5）特種專(zhuān)用托盤(pán)。詳見(jiàn)P170。第八十五頁(yè)，共一百零一頁(yè)。85平托盤(pán)

四向插托盤(pán)兩向插托盤(pán)塑料托盤(pán)第八十六頁(yè)，共一百零一頁(yè)。86網(wǎng)箱托盤(pán)存放形狀不規(guī)則的物料?？墒褂猛斜P(pán)搬運(yùn)車(chē)、叉車(chē)、起重機(jī)等作業(yè)；空箱可折疊。第八十七頁(yè)，共一百零一頁(yè)。87箱式托盤(pán)箱式托盤(pán)是在平托盤(pán)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，多用于散件或散狀物料的集裝，金屬箱式托盤(pán)還用于熱加工車(chē)間集裝熱料。一般下部可叉裝，上部可吊裝，并可進(jìn)行碼垛第八十八頁(yè)，共一百零一頁(yè)。88柱式托盤(pán)

其特點(diǎn)是在不壓貨物的情況下可進(jìn)行碼垛（一般為四層）。多用于包裝物料、棒料管材等的集裝。

第八十九頁(yè)，共一百零一頁(yè)。89物流臺(tái)車(chē)-輪式托盤(pán)物流臺(tái)車(chē)是在平托盤(pán)、柱式托盤(pán)、或網(wǎng)箱托盤(pán)的底部裝上腳輪而成，既便于機(jī)械化搬運(yùn)，又宜于短距離的人力移動(dòng)。第九十頁(yè)，共一百零一頁(yè)。90（5）托盤(pán)立柱托盤(pán)箱式托盤(pán)鋼制箱形托盤(pán)第九十一頁(yè)，共一百零一頁(yè)。91工具搬運(yùn)托盤(pán)套托盤(pán)具有可折護(hù)板的托盤(pán)第九十二頁(yè)，共一百零一頁(yè)。925.5包裝技術(shù)與裝備(一)包裝的涵義:在物流過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法采用容器、材料及輔助物等將物品包封并予以適當(dāng)裝璜和標(biāo)志的工作總稱(chēng)。簡(jiǎn)言之，包裝是包裝物及包裝操作的總稱(chēng)。(二)包裝的三大特性三大功能三大特性：保護(hù)性、單位集中性、便利性；三大功能：保護(hù)商品、方便物流、促進(jìn)銷(xiāo)售、(三)包裝的分類(lèi):P1735.5.1涵義、功能與分類(lèi)第九十三頁(yè)，共一百零一頁(yè)。935.5包裝技術(shù)及裝備(一)包裝材料技術(shù)紙及紙制品：牛皮紙、玻璃紙、植物羊皮紙、瀝青紙油紙蠟紙、板紙、瓦楞紙板（了解各種紙包裝的特性）塑料及塑料制品：聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、鈣塑材料木材及木制品:木板、膠合板、纖維板金屬：鍍錫薄板（馬口鐵）、涂料鐵、鋁合金玻璃、陶瓷復(fù)合材料5.5.2包裝技術(shù)及裝備第九十四頁(yè)，共一百零一頁(yè)。945.5包裝技術(shù)及裝備(二)通常包裝技術(shù)裝備的類(lèi)型與運(yùn)用1、包裝技術(shù)裝備的作用：1）大幅度地提高生產(chǎn)率；2）改善勞動(dòng)條件，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；3）節(jié)約原材料，降低產(chǎn)品成本；4）保證產(chǎn)品衛(wèi)生，提高包裝質(zhì)量；5）降低包裝成本，節(jié)約儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用；6）延長(zhǎng)保質(zhì)期