車身電器學(xué)員手冊(cè)

車身電器學(xué)員手冊(cè)第1頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四課程內(nèi)容

電源系統(tǒng)

CAN系統(tǒng)加熱器與空調(diào)系統(tǒng)輔助約束系統(tǒng)安全件和門鎖系統(tǒng)

電動(dòng)車窗系統(tǒng)電動(dòng)天窗電動(dòng)座椅外部照明系統(tǒng)音頻系統(tǒng)第2頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四電源系統(tǒng)第3頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四電源系統(tǒng)第4頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四CAN系統(tǒng)第5頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四傳統(tǒng)的接線方式第6頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四CAN-BUS

第7頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四第8頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四第9頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四終端名稱功能B+蓄電池正電壓CAN_HCAN通訊線CAN_LCAN通訊線GND1接地（底盤）GND2接地（信號(hào)）數(shù)據(jù)診斷接口（DLC）第10頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1儀表板5PCM（動(dòng)力系控制模塊）2轉(zhuǎn)向角度傳感器6EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）控制模塊3無鑰匙單元7DSCHU/CM4TCM（變速器控制模塊）RX-8CAN系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖第11頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四CAN系統(tǒng)電氣原理圖1PCM（動(dòng)力系控制模塊）7DSCHU/CM2EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）控制模塊8無鑰匙單元3AT（自動(dòng)變速箱）9DLC-24TCM（變速器控制模塊）10儀表板5轉(zhuǎn)向角度傳感器11CAN_H6雙絞線12CAN_L第12頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四加熱器與空調(diào)系統(tǒng)第13頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四項(xiàng)目規(guī)格采暖功率(kW{kcal/h})4.400{3.784}冷卻功率(kW{kcal/h})4.500{3.870}制冷劑類型R—134a規(guī)定量{近似數(shù)量}（g{oz}）430{15.2}A/C（空調(diào)）壓縮機(jī)類型渦旋式排氣容量（ml{cc,floz}）60{60，2.03}最大允許轉(zhuǎn)速（rpm轉(zhuǎn)/分）9.000潤滑油類型DENSOOIL8密封量（近似數(shù)量）（ml{cc,floz}）60{60，2.03}冷凝器類型多流式（下冷卻型）輻射熱量(kW{kcal/h})7.0（6.020）接收器/干燥機(jī)容量（ml{cc,floz}）190{190，6.42}干燥劑XH--9膨脹閥類型外部壓力均衡器蒸發(fā)器類型雙箱-杯形導(dǎo)出溫度控制二次加熱，空氣混合型技術(shù)規(guī)格第14頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1鼓風(fēng)機(jī)2A/C總成3后加熱管4A/C壓縮機(jī)5冷凝器6制冷劑管路7加熱器軟管基礎(chǔ)系統(tǒng)概圖第15頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1新鮮空氣7除霜器2內(nèi)循環(huán)8側(cè)去霧器3空氣濾清器9中心通風(fēng)孔4鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)10側(cè)通風(fēng)孔5蒸發(fā)器11前加熱孔6加熱器芯12后加熱孔通風(fēng)系統(tǒng)第16頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1A/C壓縮機(jī)4膨脹閥2冷凝器5蒸發(fā)器3高壓充氣閥6低壓充氣閥制冷系統(tǒng)第17頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1蒸發(fā)器7功率晶體管(全自動(dòng)空調(diào)),電阻器(手動(dòng)空調(diào))2加熱器芯8空氣混合執(zhí)行器3膨脹閥9氣流模式執(zhí)行器4混合風(fēng)門10氣流模式連動(dòng)桿5氣流模式風(fēng)門11A/C放大器6蒸發(fā)器溫度傳感器A/C單元結(jié)構(gòu)圖第18頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四A/C單元鼓風(fēng)機(jī)單元A/C放大器A/C單元實(shí)物圖第19頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四A/C壓縮機(jī)第20頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1制冷壓力開關(guān)3高壓和低壓2中壓1高壓和低壓2中壓制冷劑壓力開關(guān)第21頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1進(jìn)氣執(zhí)行器2空氣混合執(zhí)行器3氣流模式執(zhí)行器4鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)5功率晶體管6電磁離合器7日光輻射器傳感器8環(huán)境溫度傳感器9駕駛室溫度傳感器10蒸發(fā)器溫度傳感器11冷卻劑壓力開關(guān)12氣候控制裝置13A/C放大器14A/C繼電器15鼓風(fēng)機(jī)繼電器16繼電器盒控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖第22頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四車載診斷功能故障碼檢查

從近似100mm的距離將60W白熾燈直接照射到太陽輻射傳感器上。注意:如果燈光不能照射到太陽輻射傳感器上，進(jìn)行下述程序時(shí)會(huì)出現(xiàn)DTC02。1、將點(diǎn)火開關(guān)打到ACC，直到信息顯示器結(jié)束顯示歡迎為止。2、同時(shí)按下A/C和REC/FRESH按鈕，并保持在按入狀態(tài)。3、點(diǎn)火開關(guān)打到ON。4、等待3秒鐘或3秒以上時(shí)間。5、松開按鈕。6、現(xiàn)在已經(jīng)激活當(dāng)前故障指示模式。當(dāng)前故障顯示模式檢測(cè)到當(dāng)前發(fā)生的故障（斷路/短路），在信息顯示器上顯示DTCs（故障碼）。歷史故障顯示模式在當(dāng)前故障模式下，按下A/C開關(guān)，轉(zhuǎn)換到歷史故障顯示模式。再次按下A/C開關(guān)，又返回到當(dāng)前故障顯示模式。一旦存儲(chǔ)了歷史故障，在發(fā)生故障的零件被修理好之后，歷史故障代碼仍然存儲(chǔ)在儲(chǔ)存器中。因此，在維修后，從儲(chǔ)存器中清除歷史故障代碼。

在歷史故障指示模式下，同時(shí)按下后風(fēng)窗除霜器開關(guān)和REC/FRESH開關(guān)，就可以清除歷史故障代碼。如果信息顯示屏上顯示“00”，則代表清除成功。第23頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四啟動(dòng)當(dāng)前故障顯示模式。按下AUTO開關(guān)（再次按下AUTO開關(guān)轉(zhuǎn)換到故障顯示模式）。確認(rèn)A/C單元指示燈和信息顯示屏點(diǎn)亮4秒左右。步驟1檢查鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)工作情況。按下REC/FRESH開關(guān)轉(zhuǎn)換到下一步驟。步驟目標(biāo)零件操作條件監(jiān)控顯示器1鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)12空氣混合風(fēng)門20.0（0%）20.5（50%）21.0（100%）20.5（50%）3氣流模式風(fēng)門34進(jìn)氣風(fēng)門A/C壓縮機(jī)FRESHRECONOFF4A/C工作檢查模式第24頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四輔助約束系統(tǒng)第25頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四系統(tǒng)組成8乘客一邊安全氣囊模塊9碰撞區(qū)域傳感器10簾式安全氣囊模塊11預(yù)加載式座椅安全帶12側(cè)面安全氣囊傳感器13側(cè)面安全氣囊模塊1座椅安全帶警告指示燈2安全氣囊系統(tǒng)警告燈3盤簧式電纜（時(shí)鐘彈簧）4乘客安全氣囊失效開關(guān)5SAS控制單元6駕駛員一邊安全氣囊模塊7乘客安全氣囊關(guān)閉指示器第26頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四項(xiàng)目要點(diǎn)SAS控制單元?

前安全氣囊（駕駛員和乘客席）展開控制器都已采用兩步展開控制。?根據(jù)模塊配置識(shí)別實(shí)際裝備的安全氣囊模塊或者預(yù)加載式座椅安全帶。碰撞區(qū)域傳感器?

探測(cè)碰撞的程度，轉(zhuǎn)換成一種電信號(hào)，并將信號(hào)送入SAS控制單元。根據(jù)SAS控制單元輸出，安全氣囊模塊與預(yù)加載式座椅安全帶安全氣囊進(jìn)行相應(yīng)的展開操作。側(cè)面安全氣囊傳感器駕駛員席安全氣囊模塊?

雙重充氣機(jī)，充氣機(jī)1和充氣機(jī)2。對(duì)應(yīng)安全氣囊系統(tǒng)兩步展開控制。乘客席安全氣囊模塊側(cè)安全氣囊模塊?

側(cè)面安全氣囊模塊與簾式安全氣囊模塊同時(shí)被采用。簾式安全氣囊模塊?

以改進(jìn)從側(cè)面碰撞的安全性。預(yù)加載式座椅安全帶?

采用鋼球式預(yù)加載式座椅安全帶。乘客安全氣囊失效開關(guān)?

采用乘客安全氣囊失效開關(guān)，能夠使乘客席安全氣囊模塊，乘客席側(cè)安全氣囊模塊，和乘客一邊預(yù)加載式座椅安全帶失效。乘客安全氣囊失效指示器?

采用乘客安全氣囊失效指示器，用來提示駕駛員和前座乘客。顯示乘客席安全氣囊模塊，乘客席側(cè)安全氣囊模塊，和乘客席預(yù)加載式座椅安全帶的展開待用狀態(tài)。安全氣囊系統(tǒng)警告燈?

采用發(fā)光二極管。座椅安全帶警告燈概述第27頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1SAS控制單元6前安全氣囊模塊（駕駛員或者乘客席安全氣囊模塊）2碰撞區(qū)域傳感器7第一號(hào)充氣機(jī)3碰撞傳感器8二號(hào)充氣機(jī)4信號(hào)擴(kuò)大電路9預(yù)加載式座椅安全帶5輸出控制電路前排氣囊控制原理第28頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1SAS控制單元5輸出控制電路2側(cè)面安全氣囊傳感器6側(cè)面安全氣囊模塊3碰撞傳感器7簾式安全氣囊模塊4信號(hào)擴(kuò)大電路側(cè)面氣囊控制原理第29頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1簾式安全氣囊模塊2充氣機(jī)3輸送管4安全氣囊覆蓋物5安全氣囊簾式安全氣囊第30頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四乘客席安全氣囊失效控制第31頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四預(yù)加載式安全帶第32頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1環(huán)形齒輪3卷軸2小齒輪激活之前第33頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1氣體發(fā)生器4小齒輪2氣體5環(huán)形齒輪3鋼珠激活的時(shí)候第34頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四激活之后1殼體2鎖止基面3棘爪4帶5卷軸6扭轉(zhuǎn)棒7小齒輪8環(huán)形齒輪9鋼珠第35頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1前座椅安全帶4后帶扣2后座椅安全帶5束縛帶支座3前帶扣座椅安全帶結(jié)構(gòu)圖示

第36頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四座椅安全帶鎖定釋放結(jié)構(gòu)圖示

1無鑰匙單元6車門開關(guān)2前帶扣開關(guān)7鎖定釋放電磁開關(guān)3前座椅安全帶8執(zhí)行器4后門上閉鎖開關(guān)9重物5后門下閉鎖開關(guān)10回位桿第37頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四座椅安全帶鎖定釋放系統(tǒng)圖表

1無鑰匙單元7后門上閉鎖開關(guān)（LH）2前帶扣開關(guān)（LH）8后門下閉鎖開關(guān)（LH）3前帶扣開關(guān)（RH）9車門開關(guān)（RH）4鎖定釋放電磁開關(guān)（LH）10后門上閉鎖開關(guān)（RH）5鎖定釋放電磁開關(guān)（RH）11后門下閉鎖開關(guān)（RH）6車門開關(guān)（LH）12儀表板第38頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1鎖定釋放電磁開關(guān)5鎖止齒輪2回位桿6不運(yùn)行3重物7運(yùn)行4執(zhí)行器8執(zhí)行器支軸座椅安全帶鎖定釋放系統(tǒng)第39頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四安全件和門鎖系統(tǒng)電動(dòng)門鎖系統(tǒng)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)防盜警報(bào)系統(tǒng)防盜安全鎖止系統(tǒng)第40頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1無鑰匙接收器5門鎖執(zhí)行器（內(nèi)置的門鎖聯(lián)鎖開關(guān)）2無鑰匙單元6車門開關(guān)3后門上閉鎖開關(guān)7后門下閉鎖開關(guān)4門鑰匙開關(guān)電動(dòng)門鎖系統(tǒng)第41頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)當(dāng)遠(yuǎn)離汽車的時(shí)候（大約2.5m{8.2ft}），通過使用遙控器可以執(zhí)行下列操作。

—

閉鎖所有的車門（通過按鎖止按鈕。）

—

解鎖駕駛員席的的車門（通過按解鎖按鈕。）

—

解鎖行李箱蓋（通過按行李箱蓋按鈕）。（當(dāng)行李箱蓋開啟取消開關(guān)處于ON位置的時(shí)候，即使按下行李箱蓋按鈕的時(shí)候，行李箱蓋也不能被解鎖。）雙重鎖止功能，當(dāng)鎖止按鈕在3秒內(nèi)被按下兩次，可以禁止使用車門鎖旋鈕進(jìn)行解鎖。采用了一個(gè)自動(dòng)鎖門裝置，如果按下遙控器解鎖按鈕后30秒內(nèi)下列任何一個(gè)操作沒有被執(zhí)行，它可以自動(dòng)鎖止車門：

—任何一個(gè)車門被打開。

—使用鑰匙鎖止/解鎖車門。

—鑰匙插入點(diǎn)火鎖。當(dāng)駕駛的時(shí)候防止意外發(fā)生，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于ON位置上的時(shí)候，按壓遙控器的任何按鈕都不會(huì)有作用。響應(yīng)遙控器的操作（鎖止/解鎖），危急警告燈進(jìn)行閃爍以能夠確認(rèn)操作。（不帶防盜警報(bào)系統(tǒng)的汽車）

—

當(dāng)遙控器鎖止按鈕被按下的時(shí)候，危急警告燈閃爍一次。

—當(dāng)遙控器解鎖按鈕被按下的時(shí)候，危急警告燈閃爍二次。采用了可收回鑰匙型遙控器。第42頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖示第43頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1無鑰匙單元2儀表板3車門開關(guān)

（駕駛員一側(cè)）

4車門開關(guān)

（乘客一側(cè)）

5后門下閉鎖開關(guān)6后門上閉鎖開關(guān)7鑰匙提示開關(guān)8門鎖鎖芯9無鑰匙接收器10儀表板（安全燈）11燈光閃爍裝置12危急報(bào)警開關(guān)13前門鎖執(zhí)行器

14駕駛員一側(cè)15乘客一側(cè)16行李箱蓋開啟繼電器17行李箱蓋開啟取消開關(guān)18行李箱蓋開啟19行李箱蓋開啟開關(guān)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)電路原理圖第44頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四防盜警報(bào)系統(tǒng)概述防盜警報(bào)系統(tǒng)包括聲音和燈光警報(bào)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋、或者車門不是以遙控器的解鎖或鑰匙打開，防盜警報(bào)系統(tǒng)就被激活。防盜警報(bào)系統(tǒng)起動(dòng)轉(zhuǎn)向燈警報(bào)和防盜警報(bào)器喇叭。當(dāng)按下遙控器解鎖按鈕，報(bào)警就會(huì)解除

在車頂?shù)那安坎课唬]有天窗的汽車）或者車頂?shù)闹虚g部位（有天窗的汽車）安裝了侵入傳感器。侵入傳感器基于無線電波原理，感應(yīng)汽車?yán)锩嫖矬w移動(dòng)，然后發(fā)送一個(gè)警報(bào)到無鑰匙單元。

防盜警報(bào)器被安裝在行李箱車箱后部、右側(cè)上。防盜警報(bào)器包括一個(gè)內(nèi)部的備用電源，以保證在電池電源被任何方式切斷，防盜警報(bào)器將能持續(xù)發(fā)出聲音。

第45頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四防盜警報(bào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖示第46頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1侵入傳感器

（沒有天窗的汽車）4傳送器（鑰匙可收回型）2侵入傳感器

（有天窗的汽車）5侵入傳感器切斷按鈕6向前方向防侵入傳感器第47頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四防盜安全鎖止系統(tǒng)防盜安全鎖止系統(tǒng)是防止車輛盜竊的裝置，它只允許事先登記過這輛車的鑰匙開啟發(fā)動(dòng)機(jī)，并禁止發(fā)動(dòng)機(jī)以其它任何方式起動(dòng)（例如用未登記的鑰匙或通過起動(dòng)機(jī)繼電器短接）。安全鎖止系統(tǒng)由鑰匙（基于無線應(yīng)答原理）、線圈、無鑰匙單元、PCM，和安全燈（在儀表板里面）組成。點(diǎn)火鑰匙的頭部有一個(gè)電子通訊裝置（無線電發(fā)射應(yīng)答器），并存有特定的電子代碼（鑰匙ID碼）。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)開到LOCK或者ACC位置時(shí)，安全防盜鎖止系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行。運(yùn)行過程中，安全指示燈每兩秒閃爍0.1秒。必須用一個(gè)事先在這輛車登記過的鑰匙來解除安全防盜鎖止系統(tǒng)后，才能啟動(dòng)車輛。如果安全防盜鎖止系統(tǒng)由于機(jī)械故障或驗(yàn)證失敗而沒有解除，儀表盤上的安全指示燈顯示DTC（故障碼）。同時(shí)，DTC（故障碼）被分別儲(chǔ)存在PCM（動(dòng)力系控制模塊）和無鑰匙單元內(nèi)?？梢杂肳DS（全球故障診斷系統(tǒng)）來識(shí)別DTC（故障碼），并用識(shí)別的DTC（故障碼）來修復(fù)故障部分。必須登記2個(gè)或者更多的鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。第48頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1安全燈2線圈3鑰匙（發(fā)射器應(yīng)答器）4起動(dòng)器繼電器5無鑰匙單元防盜安全鎖止系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖第49頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四防盜安全鎖止系統(tǒng)電路圖第50頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四增加鑰匙刪除鑰匙更換PCM更換無鑰匙單元更換PCM和無鑰匙單元用戶備用鑰匙編程程序有效/失效更換線圈防盜安全鎖止系統(tǒng)部件的更換/鑰匙增加和刪除第51頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四電動(dòng)車窗系統(tǒng)第52頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四概述采用下列功能（僅限駕駛員側(cè)）：手動(dòng)/自動(dòng)開始/關(guān)閉電源切斷功能車窗自動(dòng)返回功能兩步下降功能點(diǎn)火關(guān)閉延時(shí)功能失效保護(hù)功能第53頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1電動(dòng)機(jī)2連接器3齒輪4霍爾效應(yīng)一號(hào)開關(guān)5霍爾效應(yīng)二號(hào)開關(guān)6軸7電磁場(chǎng)8低的9高的10脈沖（霍爾效應(yīng)一號(hào)開關(guān)）11脈沖（霍爾效應(yīng)二號(hào)開關(guān)）12電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)的一次旋轉(zhuǎn)13車窗移動(dòng)距離的探測(cè)14向上15向下16車窗移動(dòng)方向的探測(cè)電動(dòng)車窗電機(jī)第54頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1玻璃面板2天窗電動(dòng)機(jī)3驅(qū)動(dòng)索纜4框架5完全地關(guān)閉6導(dǎo)桿7向上翹起8完全地打開電動(dòng)天窗第55頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四電動(dòng)天窗電機(jī)構(gòu)造第56頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四

說明:如果移動(dòng)了導(dǎo)軌，機(jī)械調(diào)節(jié)器失效或者更換了電動(dòng)天窗馬達(dá)，那么必須通過以下步驟來調(diào)節(jié)系統(tǒng)：按下滑動(dòng)開關(guān)，完全關(guān)閉頂篷。暫時(shí)松開開關(guān)，并再次按下，持續(xù)大約13秒。在聽到冬冬聲之后（找到機(jī)械鎖死位置），再次松開滑動(dòng)開關(guān)，在5秒鐘之內(nèi)重新按下，并保持在按下狀態(tài)?，F(xiàn)在，頂篷會(huì)自動(dòng)完全打開和關(guān)閉。完成初始化操作。電動(dòng)天窗電機(jī)設(shè)置第57頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四電動(dòng)座椅座椅內(nèi)安裝有如下電機(jī)：—滑動(dòng)電機(jī)—下降電機(jī)—前傾斜電機(jī)—后傾斜電機(jī)—腰椎支撐電機(jī)第58頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四外部照明系統(tǒng)第59頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四前組合燈結(jié)構(gòu)1鹵素型2前轉(zhuǎn)向燈燈泡3頭燈燈泡(LO近光)H14頭燈燈泡(HI遠(yuǎn)光)H95駐車燈燈泡6前組合燈7放電型8放電大燈燈泡(LO)D2S第60頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1金屬原子2端子3金屬碘化物4光線5水銀6放電形車頭燈燈泡7氙氣8放電形車頭燈控制單元放電大燈第61頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四大燈自動(dòng)水平調(diào)整系統(tǒng)當(dāng)汽車貨物和乘客發(fā)生變化時(shí)，可以自動(dòng)調(diào)整車頭燈光軸和固定角度來提高可視度，減少交通盲區(qū)。1自動(dòng)水平控制單元4后自動(dòng)水平傳感器2車頭燈調(diào)整執(zhí)行器5儀表盤3前自動(dòng)水平傳感器6自動(dòng)水平調(diào)整提示燈第62頁，共69頁，2023年，2月20日，星期四1自動(dòng)水平調(diào)整控制單元5車頭燈水平調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)

LH2DSCHU/CM6車頭燈水平調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)RH3后自動(dòng)水平傳感器7自動(dòng)水平控制燈泡4前自動(dòng)水平傳感器8車頭燈開關(guān)自動(dòng)水平調(diào)整系統(tǒng)原理圖第6