設(shè)備零故障管理制度范本

內(nèi)部治理制度系列〔生產(chǎn)〕設(shè)備零故障治理制度〔標(biāo)準(zhǔn)、完整、有用、可修改〕GLGL|DOCUMENTTEMPLATE第第2頁(yè)/共7頁(yè)編號(hào)：FS-QG-52895〔生產(chǎn)〕設(shè)備零故障治理制度Productionequipmentzerofaultmanagementsystem循，提高工作效率和責(zé)任感、歸屬感，特此編寫(xiě)。的全理念，執(zhí)行“養(yǎng)重于修，防重于治”的方針，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各類(lèi)人員的樂(lè)觀性和主動(dòng)性，促進(jìn)設(shè)備治理工作。意義:為確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低設(shè)備的故障率和削減故障時(shí)間，提高設(shè)備的可開(kāi)動(dòng)率，樹(shù)立“為生產(chǎn)效勞、為工藝效勞”的原則，全力保障生產(chǎn)節(jié)奏的有序進(jìn)展。削減非打算檢修時(shí)間，確保公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)順當(dāng)完成，特制定本制度。定義:零故障是指在打算檢修和生產(chǎn)預(yù)備時(shí)間以外，設(shè)不造成生產(chǎn)中斷。措施:1合理安排檢修工程，狠抓檢修質(zhì)量，保障檢修后的設(shè)備無(wú)故障運(yùn)行，直到下次打算檢修時(shí)間以前不發(fā)生任何故障、造成停機(jī)現(xiàn)象。2、要求各車(chē)間充分利用好生產(chǎn)預(yù)備的間隙時(shí)間(并要形成自覺(jué)的意識(shí))，樂(lè)觀主動(dòng)地加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和對(duì)設(shè)備存在的問(wèn)題進(jìn)展全力搶修，把故障消滅在萌芽狀態(tài)。3員參與、人人點(diǎn)檢、各負(fù)其責(zé)”的點(diǎn)檢制度，留意設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)。4備維護(hù)和檢修。5標(biāo)時(shí)間。治理方面:依據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)貫徹執(zhí)行“設(shè)備(生產(chǎn))零故障治理”的指示精神，強(qiáng)化全員參與設(shè)備治理的主導(dǎo)思想，加依據(jù)內(nèi)容對(duì)各車(chē)間進(jìn)展考核。具體考核表附后。以下對(duì)本制度解釋如下1但不屬于小型設(shè)備事故條件，或者雖未損壞，但設(shè)備動(dòng)作不正常，掌握失靈，造成生產(chǎn)的短暫中斷，或由于各類(lèi)設(shè)備運(yùn)行不正常，雖能牽強(qiáng)運(yùn)行，但對(duì)生產(chǎn)造成肯定影響的故障。2造成生產(chǎn)短暫中斷，或生產(chǎn)關(guān)心設(shè)備損壞后，不能正常運(yùn)行的故障。3、故障具體分類(lèi):、設(shè)備故障:生的設(shè)備問(wèn)題等。U型板松動(dòng)造鑿巖機(jī)損壞;泥炮主動(dòng)部位因缺油造成的損壞;倉(cāng)上跑車(chē)燒接觸器、減速機(jī)損壞不能上料等。、環(huán)冷機(jī)主被動(dòng)摩擦輪部位損壞;振動(dòng)篩螺栓松動(dòng);脫軌、機(jī)架損壞等。、天車(chē)大小車(chē)輪軸承損壞，導(dǎo)軌松動(dòng);減速機(jī)殼體開(kāi)裂;軸承、齒輪軸的特別損壞等。、由于設(shè)備根底松動(dòng)造成的設(shè)備損壞;天車(chē)?yán)K輪開(kāi)裂，軸承、軸損壞;液壓系統(tǒng)油管崩裂、閥臺(tái)動(dòng)作失常等。、水泵損壞不能正常工作;電機(jī)接地、燒線包、軸承損壞;儀表掌握系統(tǒng)失修，導(dǎo)致設(shè)備不能正常動(dòng)作或造成設(shè)備損壞等。不力造成的電機(jī)燒毀、減速機(jī)損壞，油缸串液或高壓膠管漏油等。傳動(dòng)裝置損壞，襯(護(hù))板掉，能源介質(zhì)管道漏水跑氣等。、對(duì)因治理不善造成計(jì)算機(jī)軟、硬件損壞、喪失或嚴(yán)峻感染病毒的，發(fā)生電腦黑屏和通訊故障，影響生產(chǎn)的等。、修理工人，未按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)展點(diǎn)檢維護(hù)，不能覺(jué)察問(wèn)題作出準(zhǔn)時(shí)處理造成設(shè)備損壞的等。、違反《設(shè)備潤(rùn)滑治理制度》規(guī)定，因潤(rùn)滑問(wèn)題造成設(shè)備損壞的。、生產(chǎn)過(guò)程中由于崗位操作失誤或崗位工人點(diǎn)檢不到位等生產(chǎn)緣由而引發(fā)的造成設(shè)備損壞，雖屬設(shè)備故障，但其責(zé)任劃定為生產(chǎn)車(chē)間。、生產(chǎn)故障:違反“十不吊”造成天車(chē)故障等。撕裂，各種車(chē)輛(合金車(chē)、拆爐機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等)的故障。前跑大流，沖渣時(shí)夾鐵爆炸，堵渣槽，水池缺水不能沖渣，皮帶堵料咀，燒結(jié)臺(tái)車(chē)掉篦條等。備失修、下料咀破損、堵料引發(fā)皮帶跑偏撕裂或堵料咀等原因造成設(shè)備運(yùn)行不正常，導(dǎo)致生產(chǎn)節(jié)奏不正常，影響到產(chǎn)量削減和質(zhì)量下降，直至引起停產(chǎn)，雖屬生產(chǎn)故障，但責(zé)任劃分為設(shè)備車(chē)間。、不屬于故障范圍:安全件損壞，使生產(chǎn)