貨運(yùn)代理運(yùn)輸合同

貨運(yùn)代理運(yùn)輸合同航空貨物運(yùn)輸合同

（1）航空貨物運(yùn)輸合同

托運(yùn)人：

地址：

電話：

法定代表人：

職務(wù)：

承運(yùn)人：

地址：

電話：

法定代表人：

職務(wù)：

第一條托運(yùn)人于月日起需用型飛機(jī)架次運(yùn)送（貨物名稱），其航程如下：運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣元。第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為______公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)______元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任：1.不可抗力；

2.貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失；

3.包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn)；

4.包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少；

5.貨物的合理?yè)p耗；

6.托運(yùn)人或收貨人的過錯(cuò)。第十條本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。收貨人名稱

電話

收貨人地址

發(fā)貨人名稱

發(fā)貨人地址

空陸轉(zhuǎn)運(yùn)（如適用）

自_____至_________

運(yùn)輸方式

貨物品名

件數(shù)及包裝

重量

價(jià)值

計(jì)費(fèi)

實(shí)際

航空運(yùn)費(fèi)

￥

儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)

收運(yùn)站

地面運(yùn)輸費(fèi)

￥

空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)

￥

日期其他費(fèi)用

￥

經(jīng)手人

合計(jì)

￥

（貨物運(yùn)費(fèi)總數(shù)以角為單位，角以下四舍五入）

(2)航空貨運(yùn)代理協(xié)議書

合同號(hào)：（）

甲方：乙方：

地址：地址：

電話：電話：

傳真:傳真:

甲方系專業(yè)國(guó)際貨運(yùn)代理公司，乙方系貨主或貨主的代理人，為有利于雙方之間進(jìn)行長(zhǎng)久、穩(wěn)定和便捷的業(yè)務(wù)關(guān)系，特制定本協(xié)議書，并共同遵守如下條款。一、委托

1.乙方委托甲方辦理國(guó)際及地區(qū)航線的航空貨物國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。乙方在出貨前送交（或傳真）國(guó)際貨物空運(yùn)委托書，應(yīng)在委托書上加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名。沒有乙方蓋章或簽名的，甲方有權(quán)拒收。但沒有乙方蓋章或簽名，僅有乙方打印或書寫的委托書（或類似文書），在沒有相反證據(jù)的前提下，從客戶服務(wù)的宗旨，可視為乙方委托成立，甲方可酌情接受。乙方如變更業(yè)務(wù)人員或傳真號(hào)碼的，應(yīng)及時(shí)以正式的書面形式告知甲方。否則，以原業(yè)務(wù)人員或以傳真號(hào)碼出具的委托書視為乙方的行為。二、職責(zé)

2.乙方在提供貨源的同時(shí)，提供有關(guān)進(jìn)出口報(bào)關(guān)所需的全套正確單據(jù)，同時(shí)說明貨物交貨情況、對(duì)航班之要求。貨物運(yùn)達(dá)甲方指定倉(cāng)庫(kù)之前必須將貨物的品名、件數(shù)、體積、重量、目的港和貨到倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間以及成交運(yùn)價(jià)標(biāo)明在委托書上通知甲方，以便及時(shí)安排甲方訂艙、收貨。因乙方提供單證不全或錯(cuò)誤所形成的后果由乙方承擔(dān)。3.乙方按甲方要求將貨物運(yùn)達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)，甲方收到貨物后，負(fù)責(zé)驗(yàn)收、簽收、復(fù)磅物的體積重量按倉(cāng)庫(kù)交接5.在辦理國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，雙方必須遵守中國(guó)及過境國(guó)（地區(qū)）、到達(dá)國(guó)（地區(qū)）政府的法令等有關(guān)規(guī)定。6.退稅單和外匯核銷單等在甲方收到全部運(yùn)費(fèi)后移交給乙方或乙方指定的第三方。7.如乙方未指定出口貨物目的地貨運(yùn)代理人，則由甲方酌情代乙方指定。8.在甲方訂妥艙位后，乙方突然在飛機(jī)起飛前取消的，乙方應(yīng)承擔(dān)由于撤銷委托行為而引起的甲方的損失。乙方在支付相關(guān)費(fèi)用（包括但不限于甲方的倉(cāng)儲(chǔ)和人員操作費(fèi)用以及航空公司的艙位費(fèi)）后可取回貨物。9.運(yùn)價(jià)以雙方確定的價(jià)格結(jié)算。一般情況下，雙方成交運(yùn)價(jià)標(biāo)明在委托書上予以確認(rèn)。未標(biāo)明運(yùn)價(jià)的，則以空運(yùn)單上注明的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)（分單運(yùn)價(jià)與主單運(yùn)價(jià)不一致時(shí)，以分單為準(zhǔn)。）

三、結(jié)算

10.運(yùn)費(fèi)結(jié)算：除了雙方具體個(gè)案另有約定外，貨出運(yùn)后30天內(nèi)付款。延期付款的，比照銀行貸款利率標(biāo)準(zhǔn)支付滯納金。四、索賠

11.由于承運(yùn)人的責(zé)任或有關(guān)操作過程中的某些不可抗力因素導(dǎo)致貨失、貨損或航班調(diào)整等情況，甲方作為貨運(yùn)代理人應(yīng)積極協(xié)助乙方處理有關(guān)善后事宜。若由于甲方操作失誤造成乙方損失，則由甲方負(fù)責(zé)按有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)作出賠償。但任何索賠行為或主張，均應(yīng)在支付全部運(yùn)費(fèi)后方可進(jìn)行。12.因貨物運(yùn)輸而引起的任何索賠，乙方應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》的規(guī)定，在法定的時(shí)效內(nèi)向甲方提交書面報(bào)告，由甲方代表乙方向航空承運(yùn)人提出索賠。否則，甲方不承擔(dān)任何法律責(zé)任。13.甲方作為貨運(yùn)代理人，依法系締約承運(yùn)人，與實(shí)際承運(yùn)人同樣享有賠償責(zé)任限制。甲方的賠償將根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》的規(guī)定處理。14.甲乙雙方之間的任何索賠，應(yīng)作為個(gè)案以書面形式解決。15.對(duì)貨物損失的索賠，索賠方應(yīng)提供相關(guān)的法定證據(jù)，如目的港權(quán)威驗(yàn)貨機(jī)構(gòu)出具的查驗(yàn)證據(jù)等，否則另一方有權(quán)拒絕接受索賠。16.各種情形的索賠期限以航空貨運(yùn)單（主單或分單）的背面條款為準(zhǔn)，沒有或不適用背面條款的，則以國(guó)