普通雜貨的艙位選擇原則1

貨物積載與系固——雜貨積載普通雜貨的艙位選擇原則（一）普通雜貨的艙位選擇原則為各類貨物選擇艙位時(shí)，除即要滿足卸貨港序的要求外，還要使貨物本身特性、包裝類型等與貨艙條件相適應(yīng)，并要考慮其對(duì)周圍其他貨物的影響?，F(xiàn)將各類貨物艙位選擇的一般原則概括如下:普通雜貨的艙位選擇原則1.危險(xiǎn)貨物(DangerousCargo)：危險(xiǎn)貨物艙位的選擇，各類危險(xiǎn)貨物之間、危險(xiǎn)貨物與其他貨物之間的配置和隔離，必須嚴(yán)格按照《國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》（簡(jiǎn)稱IMDGCODE）的規(guī)定謹(jǐn)慎處理。危險(xiǎn)貨物艙位的選擇應(yīng)遵循以下原則：1)一切危險(xiǎn)貨物，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱源、火源、電源，包括機(jī)艙、煙筒、蒸汽管道等；特別是易燃、易爆的危險(xiǎn)貨物，更應(yīng)遠(yuǎn)離上述處所；2)危險(xiǎn)貨物大多具有不同程度的毒性，則應(yīng)盡量遠(yuǎn)離船員生活區(qū)、工作場(chǎng)所、廚房、食品、空調(diào)系統(tǒng)等；尤其是毒害品和易散發(fā)易燃、易爆或有毒氣體的危險(xiǎn)貨物，更應(yīng)遠(yuǎn)離上述場(chǎng)所；3)危險(xiǎn)貨物應(yīng)盡可能安排在適于最后裝、最先卸，并有利于監(jiān)管和安全處理的艙位，如第一、二貨艙的二層艙艙口圍附近，若性質(zhì)不相抵觸，還應(yīng)盡量集中，以縮小監(jiān)管范圍和便于和其他貨物的配置，特別是爆炸品，其上不得裝載其他貨物。普通雜貨的艙位選擇原則2.氣味貨物(SmelledCargo)：在可能的情況下，應(yīng)盡量集中配于容積較小的首、尾底艙或其他艙位，以盡可能縮小其影響范圍，絕不可與易感染異味的貨物（如茶葉、糧谷、滑石粉等食品和化妝品）配量在同一艙內(nèi)。3.易碎貨物(FragileCargo)：玻璃制品、陶瓷器、熱水瓶等易碎貨物，應(yīng)配置在基礎(chǔ)平穩(wěn)，不受擠壓，易于裝卸的處所，如二層艙或底艙艙口下方，其他貨物的上面，盡量后裝先卸。普通雜貨的艙位選擇原則4.液體貨物(LiquidCargo)：流質(zhì)或半流質(zhì)貨物通常由鐵桶、木桶、塑料桶等盛裝，配置時(shí)要求配裝處所底面平整、穩(wěn)固。凡包裝堅(jiān)固、單件重量在100kg以上的大桶裝貨物，如潤(rùn)滑油、桐油、蜂蜜、鹽汁腸衣等，可選擇形狀規(guī)整的中部貨艙底艙作打底貨；包裝不太堅(jiān)固的桶裝流質(zhì)貨物，如小木桶裝流質(zhì)貨、箱裝瓶酒、壇裝食品等，宜選配在二層艙艙口四周底部，最好靠后艙壁，避開(kāi)艙口位置，同時(shí)在二層艙底部鋪墊帆布，以防貨物損壞滲漏污染底艙貨物，切不可將流質(zhì)貨物配于怕污染的其他貨物上面。普通雜貨的艙位選擇原則5.揚(yáng)塵污染貨物(DustyandDirtyCargo)：袋裝污染貨應(yīng)盡可能整票集中選配在首、尾底艙其他貨物下面，裝后鋪蓋帆布以便裝載其他貨物；當(dāng)數(shù)量較少時(shí)，可與其他貨物扎位配置，以利貨艙容積的充分利用和縮小與其他貨物的接觸范圍；如果由于卸貨港順序所限必須配于二層艙時(shí)，亦應(yīng)盡可能配于二層艙底部其他貨物下面或與之扎位配裝，同時(shí)二層艙底部和底艙貨物上面應(yīng)用帆布鋪蓋，以防破包污染底艙貨物。普通雜貨的艙位選擇原則6.重大件貨物(Awkward&LengthCargo)：車輛、機(jī)械設(shè)備、橋梁構(gòu)件等超重、超長(zhǎng)貨物，選擇艙位時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1)應(yīng)選配于艙口尺度較大和備有重吊的大艙艙口下方；如果艙口尺度不足或者充分利用艙容，在可能的條件下可配置在甲板上跨越橫梁和利于綁扎（附近有地令、眼環(huán)、立柱等）的部位；普通雜貨的艙位選擇原則2)在底艙配置重大件貨物時(shí)，可適當(dāng)在其上下分別配置適宜的怕擠壓貨物和打底貨，如鋼板、鋼軌等，其四周與艙壁、舷壁之間，再用不怕擠壓的貨物塞緊。另外，還要計(jì)算好貨艙剩余高度，既要避免貨物移動(dòng)、碰撞受損，又要充分利用貨艙容積；3)二