模擬航線（西安北京）

西安---北京CA2141起飛時間09：30到達時間11：00飛行時間1小時30分鐘飛行距離1035公里飛機機型B-737航班途徑地西安向陽國際機場華山黃河龍門石窟趙州橋首都機場西安咸陽國際機場西安咸陽國際機場位于中國內(nèi)陸中心，地處美麗富饒的八百里秦川之間、渭北黃土塬之上。機場位于西安市西北、咸陽市東北方向，經(jīng)機場專運線至西安市中心47公里，距離咸陽市13公里。機場場區(qū)占地564公頃，地勢平坦，視野開闊，凈空良好，為4E級民用機場。

華山華山，古稱“西岳”，是我國著名的五岳之一，位于陜西省華陰市境內(nèi)，距西安120公里，秦、晉、豫黃河金三角交匯處，南接秦嶺，北瞰黃渭，扼大西北進出中原之門戶，素有“奇險天下第一山”之稱。華山系一塊完整碩大的花崗巖體構成，其歷史衍化可追溯至27億年：《山海經(jīng)》載：“太華之山，削成而四方，其高五千仞，其廣十里?！比A山之險居五岳之首，有“華山自古一條路”的說法。華山有東、西、南、北、中五峰，主峰有三：南峰“落雁”，為太華極頂，海拔2160.5米；又有東峰“朝陽”，西峰“蓮花”，三峰鼎峙，“勢飛白云外影倒黃河里”，人稱“天外三峰”。云臺、玉女二峰相輔于側，36小峰羅列于前，虎踞龍盤，氣象森森，文人謂之西京王氣之所系。山上奇峰、怪石、云海、鳴

泉、飛瀑、古跡遍布，著名景點多達210余處有凌空架設的長空棧道，三面臨空的鷂子翻身，以及在峭壁絕崖上鑿出的千尺幢、百尺峽、老君犁溝、上天梯、蒼龍嶺等。華岳仙掌被列為關中八景之首。因山上氣候多變，形成的“云華山”、“雨華山”、“霧華山”、“雪華山”給人以仙境美感黃河黃河，古稱河，發(fā)源于青海省巴顏喀拉山脈，流經(jīng)青海、四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、山東9個省區(qū)，最后于山東省墾利縣注入渤海。干流河道全長5464公里，僅次于長江，為中國第二長河。黃河還是世界第五長河。

龍門石窟龍門石窟是中國著名的三大石刻藝術寶庫之一，位于河南省洛陽南郊12公里處的伊河兩岸。經(jīng)過自北魏至北宋400余年的開鑿，至今仍存有窟龕2100多個，造像10萬余尊，碑刻題記3600余品，多在伊水西岸。數(shù)量之多位于中國各大石窟之首。其中“龍門二十品”是書法魏碑精華，唐代著名書法家褚遂良所書的“伊闕佛龕之碑”則是初唐楷書藝術的典范。趙州橋又稱安濟橋，俗名大石橋，在河北趙縣城南2.5公里處的洨河上，距石家莊市區(qū)僅45公里，是全國重點文物保護單位。趙州橋建于隋開皇末年，至今已有1400年的歷史，是隋代杰出工匠李春和眾多石匠共同建造，也是世界歷史上第一座單孔敞肩式石拱橋。橋全長64.40米，寬9.6米，這種敞肩的設計既減少水流阻力，又減輕橋身自重，橋型空靈美觀，構思巧妙，堪稱千古獨步。橋兩邊之欄板、望柱，無一不是隋代雕刻之精品。趙州橋融技術與藝術于一體，可謂“車馬千人過，乾坤此一橋”，引來歷代文人爭相題詠，其中唐開元十三年，工部尚書張嘉貞的《石橋銘序》是研究大石橋的重要歷史文獻。1991年10月，趙州橋被美國木土工程學會選定為第12個國際歷史土木工程里程碑，并建有標志首都機場北京首都國際機場（ICAO：ZBAA，IATA：PEK），簡稱首都機場或北京機場，為中華人民共和國和北京聯(lián)外主要的國際機場，并且是目前中國最繁忙的民用機場，同時也是中國國際航空公司的基地機場。2004年，北京首都國際機場取代東京成田國際機場，成為亞洲按飛機起降架次計算最為繁忙的機場。2006年，北京首都國際機場旅客吞吐量已成為亞洲第二（僅次于東京羽田國際機場），全球排名第