波音737-發(fā)動(dòng)機(jī)指示

發(fā)動(dòng)機(jī)指示標(biāo)題章－節(jié)－標(biāo)題頁(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)指示－介紹 77－00－00....1一般說(shuō)明 4發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表系統(tǒng)－一般說(shuō)明 77－11－00...6N1轉(zhuǎn)速傳感器 8N2轉(zhuǎn)速傳感器 10功能說(shuō)明 12排氣溫度(EGT)指示系統(tǒng)－一般說(shuō)明 77－21－00...16EGT熱電偶和電線 18功能說(shuō)明 20發(fā)動(dòng)機(jī)指示－培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)－發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)數(shù) 77－00－00...24培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)－現(xiàn)時(shí)的超過(guò)數(shù) 26培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)－飛行航線段超過(guò)數(shù) 30機(jī)載振動(dòng)監(jiān)控(AVM)系統(tǒng)－一般說(shuō)明 77－31－00...32部件位置 34AVM信號(hào)調(diào)制器 36功能說(shuō)明 407DUFDAUDUFDAUFMVTBVTRAVBVVSVvib發(fā)動(dòng)機(jī)指示系統(tǒng)連續(xù)地提供發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)至公用顯示系統(tǒng)(CDS)。－低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速(N1)－高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速(N2)－排氣溫度(EGT)－機(jī)載振動(dòng)監(jiān)控(AVM)公用顯示系統(tǒng)(CDS)通常在兩個(gè)顯示裝置(DU)上顯示發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。一個(gè)顯示裝置顯示發(fā)動(dòng)機(jī)主要的顯示和另一個(gè)顯示裝置顯示發(fā)動(dòng)機(jī)次要的顯示。發(fā)動(dòng)機(jī)主要的顯示總是在上部中央顯示裝置 (DU)上。發(fā)動(dòng)機(jī)次要的顯示總是在下部中央顯示裝置上。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)也能顯示在內(nèi)側(cè)的顯示裝置(DU)縮語(yǔ)和略語(yǔ)AVMBITE機(jī)載振動(dòng)監(jiān)控－自檢設(shè)備公用顯示系統(tǒng)—控制顯示裝置顯示電子裝置0e0紹－發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器－飛行數(shù)據(jù)采集裝置－飛行數(shù)據(jù)記錄器－風(fēng)扇框架／壓氣機(jī)機(jī)匣垂直面(傳感器)－飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)燃油計(jì)量活門(mén)壓氣機(jī)－高壓渦輪間隙主動(dòng)控制壓氣機(jī)－低壓渦輪間隙主動(dòng)控制－反排裝置套筒位置過(guò)渡放氣活門(mén)－推力桿解算器角度后框架)可調(diào)放氣活門(mén)可調(diào)靜子葉片－振動(dòng)DEU0077792v排氣溫度(排氣溫度(EGT)機(jī)機(jī)載振動(dòng)監(jiān)控(AVM)791/1104eRe000—00—00(發(fā)動(dòng)機(jī)主要的顯示)(發(fā)動(dòng)機(jī)次要的顯示)7顯示電子裝置(DEU)DEU使用從EEC來(lái)的數(shù)字輸入在公用顯示系統(tǒng)(CDS)上顯示更多的資料參見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和控制。(飛機(jī)維修手冊(cè)第I部分73－說(shuō)明－風(fēng)扇框架壓氣機(jī)機(jī)匣垂直面(FCCV)傳感器。DEU和飛行數(shù)據(jù)采集器(FDAU)通過(guò)一根ARINC429數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)指示系統(tǒng)顯示每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的這些參數(shù)：－低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速(N1)－高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速(N2)－排氣溫度(EGT)機(jī)振動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器(EEC)從這些發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器接收模擬的輸入：－EGT探頭(T49.5)429數(shù)據(jù)總線上的數(shù)字的信號(hào)至顯示電子裝置(DEU)。機(jī)載的振動(dòng)監(jiān)控信號(hào)調(diào)制器00021機(jī)載的振動(dòng)監(jiān)控信號(hào)調(diào)制器計(jì)算和監(jiān)控每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)度00021AVM信號(hào)調(diào)制器從這些發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器接收模擬的輸入：/704v－N1轉(zhuǎn)速傳感器4veR100—00—007996v面(FFCCV)傳感器1/0114eRe100—00—0077AVMAVM信號(hào)調(diào)制器1v91v9一般說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表系統(tǒng)提供發(fā)動(dòng)機(jī)低壓轉(zhuǎn)子(N1)和高壓轉(zhuǎn)子(N2)－發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器(EEC)－顯示電子裝置(DEU)－發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)載振動(dòng)監(jiān)控(AVM)信號(hào)調(diào)制器一般說(shuō)明ECEECEEC使用這兩個(gè)信號(hào)為通道A和通道B操作。每個(gè)通道在ARINC429數(shù)據(jù)總線上發(fā)送數(shù)據(jù)至每一個(gè)顯示電子裝置(DEU)。通常，DEU使用從EEC來(lái)的輸入在公用顯示系統(tǒng)(CDS)上顯791/5103eRe000—00—1177AVM信號(hào)調(diào)制器接收從轉(zhuǎn)速傳感器來(lái)的模擬的輸入幫助計(jì)算振動(dòng)度。關(guān)于更多的資料參見(jiàn)AVM系統(tǒng)部分。(飛機(jī)維修手冊(cè)第I部有效性飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)v19v19791/1103eRe000—00—1177AVMAVM信號(hào)調(diào)制器7719v19v790/001eRe100—00—11N1轉(zhuǎn)速傳感器提供低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速信號(hào)至這些部件：－發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器(EEC)－顯示電子裝置(DEU)－機(jī)載振動(dòng)監(jiān)控(AVM)信號(hào)調(diào)制器。部件位置N1轉(zhuǎn)速傳感器是在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)，正好在滑油箱后面。當(dāng)傳感器是在發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí)，你只能看見(jiàn)帶電接頭的殼體。為接近N1轉(zhuǎn)速傳感器，要打開(kāi)右風(fēng)扇速流罩。具體說(shuō)明N1轉(zhuǎn)速傳感器在它的端部有三個(gè)獨(dú)立的傳感元件。每個(gè)傳感元N兩個(gè)減震器防止傳感器震動(dòng)。培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)間的間隙。如果間隙不是在極限之內(nèi)，會(huì)發(fā)生損壞傳感器。119v元件(3)690/7001eRe000—00—1177－右下側(cè)螺螺栓(2)79v69v6N2轉(zhuǎn)速傳感器提供高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速信號(hào)至這些部件：－發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器(EEC)－顯示電子裝置(DEU)－機(jī)載震動(dòng)監(jiān)控(AVM)信號(hào)調(diào)制器部件位置N2轉(zhuǎn)速傳感器是在發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱(AGB)的前面上。它是面。為接近N2傳感器，可打開(kāi)左風(fēng)扇整流罩。具體說(shuō)明N2轉(zhuǎn)速傳感器在它的端部有三個(gè)獨(dú)立的傳感元件。每個(gè)元件有0/7000eRe200—00—117170—170—1—0控接頭控接頭(2)96v附件齒輪箱(參考)附件齒輪箱(參考)0/7000eRe100起起動(dòng)機(jī)(參考)77991107991104功能說(shuō)明繞數(shù)字顯示的方框變?yōu)榧t色。概述N1紅標(biāo)線發(fā)動(dòng)機(jī)低壓轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速以％N1為單位顯示。發(fā)動(dòng)機(jī)高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速以％N2為單位顯示。通常，顯示電子裝置(DEU)使用從發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器(EEC)發(fā)動(dòng)機(jī)低壓轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速以％N1為單位顯示。發(fā)動(dòng)機(jī)高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速以％N2為單位顯示。通常，顯示電子裝置(DEU)使用從發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器(EEC)信號(hào)。N1數(shù)字讀數(shù)和指針轉(zhuǎn)速傳感器的輸入顯示此值。在一個(gè)圓表盤(pán)上的指針也顯示N1轉(zhuǎn)速。一個(gè)陰影區(qū)域跟隨著此指針。指針通常是白色的。陰影區(qū)域通常是灰色的。N1指令扇形區(qū)NN差別。推令桿位置NN。如果N令顯示在指令扇形區(qū)的上端邊。如果轉(zhuǎn)速必須減小，則N1指令顯示在指令扇形區(qū)的下端線。vevR30當(dāng)N1降至低于紅標(biāo)線時(shí)，指示回到正常的顏色。300—00機(jī)關(guān)車(chē)時(shí)，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間N1有過(guò)超過(guò)數(shù)，則圍00—1177791v91v791/7104eRe300—00—11功能說(shuō)明N1基準(zhǔn)游標(biāo)N1基準(zhǔn)游標(biāo)表示N1推力的目標(biāo)值，由駕駛員手動(dòng)地調(diào)定。游標(biāo)能夠由飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(FMCS)調(diào)定。N1基準(zhǔn)游標(biāo)是綠色N1基準(zhǔn)數(shù)字顯示表明手動(dòng)調(diào)定的N1目標(biāo)值。顯示是白色的。N2數(shù)字讀數(shù)和指針示此值。數(shù)字顯示和方框在N2低于N2紅標(biāo)線時(shí)是白色。在一個(gè)圓表盤(pán)上的指針也顯示N2轉(zhuǎn)速，一個(gè)陰影區(qū)域跟隨著此指針。指針通常是白色的。陰影區(qū)域通常是灰色的。繞數(shù)字顯示的方框變?yōu)榧t色。N2紅標(biāo)線NCFM的最大檢定的發(fā)動(dòng)機(jī)低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速EEC顯示。顯示裝置(DEU)你可看到此信息。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)數(shù)更多的資料參見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)指示章。(飛機(jī)維修手有故障的轉(zhuǎn)速傳感器你能夠使用CDU查看EEC發(fā)現(xiàn)的轉(zhuǎn)速傳感器故障。關(guān)于EEC更多的資料通風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)指示章。(飛機(jī)維修手冊(cè)第I7v91v91功能說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)故障通報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障通報(bào)提供發(fā)動(dòng)機(jī)故障的早期警告。如果這些狀況以這個(gè)次序發(fā)生，則通報(bào)顯示在排氣溫度(EGT)－兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是在慢車(chē)或高于慢車(chē)－兩個(gè)起動(dòng)手柄是在慢車(chē)位置，然后N于慢車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障通報(bào)用琥珀色顯示。791/7104eRe300—00—11791104veR300—00—1179797發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表系統(tǒng)－功能說(shuō)明71v91v9排氣溫度(EGT)指示系統(tǒng)－一般說(shuō)明排氣溫度(EGT)指示系統(tǒng)監(jiān)控在低壓渦輪第二級(jí)導(dǎo)向器處的排一般說(shuō)明電纜組件有兩個(gè)熱電偶并提供輸入至發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器(EEC)。T－在公用顯示系統(tǒng)(CDS)上顯示EGT－發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱起動(dòng)和濕起動(dòng)(無(wú)點(diǎn)火)邏輯電路－低壓渦輪(LPT)冷卻邏輯電路關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱起動(dòng)和濕起動(dòng)邏輯電路更多的資料參見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)部分。(飛機(jī)維修手冊(cè)第I部80章)關(guān)于低壓渦輪冷卻邏輯電路更多的資料參見(jiàn)空氣冷卻部分(飛機(jī)791/5101eRe000—00—1277EEC在ARINC429數(shù)據(jù)總線上發(fā)送EGT數(shù)據(jù)至顯示電子裝置(DEU)。DEU是公用顯示系統(tǒng)(CDS)的組成部分。DEU通常在上部中EGT有效性77—21—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)1919v791/5101eRe000—00—1277有效性TT49.5熱電偶電纜(典型的)排氣溫度(EGT)指示系統(tǒng)－一般說(shuō)明77—21—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)排氣溫度(EGT)指示系統(tǒng)－EGT熱電偶和電纜概述－熱電偶(2)－管(2)EGT熱電偶提供與排氣溫度成正比的模擬信號(hào)。部件位置近的接線盒。電線是在管子內(nèi)。近熱電偶的接線盒。79培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)7991191101veR1001veR10000—1277有效性77—21—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)1發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪機(jī)匣(左側(cè))v91發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪機(jī)匣(左側(cè))v9管管子(2)791/5101eRe100—00—1277TT49.5熱電偶電纜(4)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪輪機(jī)匣(右側(cè))有效性排氣溫度(EGT)指示系統(tǒng)－飛安波音77—21—00專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)1概述9v1概述9v890/2014eRe200—00—1277排氣溫度(EGT)指示系統(tǒng)－功能說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器(EEC)提供EGT信號(hào)至顯示電子裝置以便在公用顯示系統(tǒng)(CDS)上顯示。顯示的溫度是從發(fā)動(dòng)機(jī)上8個(gè)熱電。EGT數(shù)字讀數(shù)和指針EGT數(shù)字讀數(shù)顯示以攝氏度為單位的排氣溫度。數(shù)字讀數(shù)和圍框通常是白色的。在一個(gè)圓表盤(pán)上的指針也指示EGT。表盤(pán)沒(méi)有刻度。一個(gè)陰影區(qū)域跟隨著指針。指針通常是白色的。陰影區(qū)域通常是灰色的。－圍繞數(shù)字讀數(shù)的方框完成之前，無(wú)論何者先發(fā)生。有效性－圍繞數(shù)字讀數(shù)的方框斷電時(shí)，數(shù)字讀數(shù)，指針和陰影區(qū)域成為空白。關(guān)于超過(guò)數(shù)數(shù)據(jù)顯示更多的資料參見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表系統(tǒng)部分。(飛機(jī)維修手冊(cè)第I部77－11)數(shù)和方框閃亮。在飛行中此項(xiàng)功能不工作。關(guān)于更多的資料參見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)章。(飛機(jī)維修手冊(cè)第I部80章)EGT最大連續(xù)極限和琥珀色帶ECEGT續(xù)的極限值。極限值用琥珀色顯示。77—21—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)19v19v排氣溫度(EGT)指示系統(tǒng)－功能說(shuō)明續(xù)工作會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。在最大連續(xù)極限和紅標(biāo)線之間的琥珀色EGT起動(dòng)紅標(biāo)線紅標(biāo)線只有在地面起動(dòng)期間顯示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)慢車(chē)時(shí)，EGT起動(dòng)紅標(biāo)線消失。在飛行中此紅標(biāo)線不顯示。在地面起動(dòng)期間，當(dāng)EGT高于起動(dòng)紅標(biāo)線時(shí)，這些指示改變?yōu)椋瓏@數(shù)字顯示的方框C890/2014eRe200—00—1277有效性77—21—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)1v91v9791/1104eRe200—00—1277有效性排氣溫度(EGT)指示系統(tǒng)飛安波音77—21—00專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)1概述v91概述v9790/1004eRe500—00—0077－培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)－發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)指示系統(tǒng)使你看到這些發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的超過(guò)數(shù)據(jù)：超過(guò)數(shù)數(shù)據(jù)對(duì)維修實(shí)踐是重要的。在飛機(jī)維修手冊(cè)(AMM)的第II部?jī)?nèi)你可以找到這些措施。對(duì)于選擇正確的維修措施你需要這些－在超過(guò)值期間參數(shù)的最高值(峰值)－高于紅標(biāo)線極限的時(shí)間發(fā)生時(shí)，圍繞數(shù)字讀數(shù)的方框顯示紅色：－兩個(gè)起動(dòng)手柄都在關(guān)斷位置－兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門(mén)在關(guān)位置有效性當(dāng)飛機(jī)速度大于80節(jié)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)指示系統(tǒng)開(kāi)始新航線段的超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)／超過(guò)自檢設(shè)備頁(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)／超過(guò)自檢設(shè)備頁(yè)讓你選擇發(fā)動(dòng)機(jī)自檢設(shè)備或超過(guò)數(shù)。超過(guò)數(shù)菜單培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)取超過(guò)數(shù)數(shù)據(jù)以確保在每個(gè)DEU內(nèi)儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)是相同時(shí)，這些電路自動(dòng)保險(xiǎn)電門(mén)必須是閉合的：77—00—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)19v19v792/7204eRe500—00—0077有效性77—00—00專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)概述3概述3779RvRv06—0000070——000——007—77－培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)－現(xiàn)時(shí)的超過(guò)數(shù)的超過(guò)數(shù)是在現(xiàn)時(shí)的航線段期間發(fā)生的和未復(fù)位的超過(guò)數(shù)。當(dāng)飛機(jī)速度大于80節(jié)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)指示系統(tǒng)就開(kāi)始新航線段的超1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)時(shí)的超過(guò)數(shù)摘要頁(yè)現(xiàn)時(shí)的超過(guò)數(shù)摘要頁(yè)給出關(guān)于現(xiàn)時(shí)的超過(guò)數(shù)的這些數(shù)據(jù)：－時(shí)間(在現(xiàn)時(shí)的航線段中每一類型超過(guò)數(shù)的總超過(guò)時(shí)間)－峰值(最大的峰數(shù))－數(shù)量(超過(guò)數(shù)數(shù)量)號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)菜單頁(yè)1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)菜單頁(yè)讓你選擇現(xiàn)時(shí)的超過(guò)數(shù)或飛行航線段超過(guò)數(shù)。有效性現(xiàn)時(shí)的超過(guò)數(shù)選擇向你顯示現(xiàn)時(shí)的超過(guò)數(shù)摘要頁(yè)。飛行航線段超過(guò)數(shù)現(xiàn)時(shí)的超過(guò)數(shù)頁(yè)現(xiàn)時(shí)的超過(guò)數(shù)頁(yè)提供在DEU儲(chǔ)存器內(nèi)關(guān)于儲(chǔ)存的超過(guò)數(shù)更多的最高的參數(shù)值－參數(shù)紅標(biāo)線值和超過(guò)紅標(biāo)線的總時(shí)間－飛行日期和世界一致時(shí)(UTC)的時(shí)間－在超過(guò)數(shù)發(fā)生時(shí)的高度和計(jì)算的空速(CAS)右邊。77—00—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)19v19v－培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)－現(xiàn)時(shí)的超過(guò)數(shù)培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)手冊(cè)(AMM)第II部中的維修措施和復(fù)原所有的現(xiàn)時(shí)的超過(guò)數(shù)。790/1003eRe600—00—0077有效性77—00—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)2(未復(fù)原)02(未復(fù)原)0v001/7103eRe600—00—0077有效性時(shí)的超過(guò)數(shù)77—00—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)19v19v790/1002eRe700—00—0077示－培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)－飛行航線段超過(guò)數(shù)超過(guò)數(shù)菜單提供有超過(guò)數(shù)的航線段清單。DEU儲(chǔ)存多至9超過(guò)數(shù)菜單列出有超過(guò)數(shù)的航線段。首先顯示最新的航線段。1發(fā)超過(guò)數(shù)菜單也給出每個(gè)航線段儲(chǔ)存的超過(guò)數(shù)數(shù)量。如果你選擇現(xiàn)時(shí)的超過(guò)數(shù)數(shù)或飛行航段超過(guò)數(shù)和DEU在儲(chǔ)存器的超過(guò)數(shù)。5個(gè)有超過(guò)數(shù)的航線段，則其它的超過(guò)數(shù)在第二頁(yè)上顯示。你看在顯示器上數(shù)據(jù)的頁(yè)號(hào)和在第二行右邊的總頁(yè)數(shù)。當(dāng)你選擇整體抹去(BUIKERASE)時(shí)，你就抹去1發(fā)所有的1發(fā)超過(guò)數(shù)頁(yè)提供在DEU儲(chǔ)存器內(nèi)儲(chǔ)存的每個(gè)復(fù)原的超過(guò)數(shù)的有效性過(guò)去的航線段－最高的參數(shù)值(峰值)－參數(shù)紅標(biāo)線值和超過(guò)紅標(biāo)線(紅)的總時(shí)間－航班號(hào)(FLT)－飛行日期和世界一致時(shí)(UTC)的時(shí)間－在超過(guò)數(shù)發(fā)生時(shí)的高度和計(jì)算空速(CAS)(ALT和A／S)你可找到該航線段的超過(guò)數(shù)編號(hào)和超過(guò)數(shù)的總數(shù)。77—00—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)1v91v9790/2002eRe700—00—0077有效性77—00—00專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)20v20v機(jī)載振動(dòng)監(jiān)控(AVM)系統(tǒng)－一般說(shuō)明機(jī)載振動(dòng)監(jiān)控(AVM)系統(tǒng)連續(xù)地供給發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)數(shù)至CDU。一般說(shuō)明AVM系統(tǒng)有這些部件：－AVM信號(hào)處理器－振動(dòng)傳感器(加速度計(jì))靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的前端－振動(dòng)傳感器(加速度計(jì))在發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇框架上信號(hào)處理器使用這些傳感器來(lái)的信號(hào)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)度：－風(fēng)扇框架壓氣機(jī)機(jī)匣垂直面(FFCCV)振動(dòng)傳感器信號(hào)處理器提供振動(dòng)數(shù)據(jù)至顯示電子裝置(DEU)和飛行數(shù)據(jù)采集器(FDAU)。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)正常是在發(fā)動(dòng)機(jī)次要的顯示上顯示。發(fā)動(dòng)機(jī)次要的顯示通常是在下部中央的顯示裝置(P2)上顯示。102/2208eRe000—00—1377有效性信號(hào)處理器有幫助你做這些工作的自檢設(shè)備：－系統(tǒng)故障的故障分析－查看和抹去在AVM信號(hào)處理器的非易失儲(chǔ)存器內(nèi)的振動(dòng)－計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的一個(gè)平衡解77—31—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)220公用顯示系統(tǒng)(公用顯示系統(tǒng)(CDS)顯示裝置(P2)顯顯示電子裝置(2)102/2208R000—00—1377AVMAVM信號(hào)處理器有效性機(jī)載振動(dòng)監(jiān)控(AVM)系統(tǒng)－一般說(shuō)明77—31—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)201201AVM系統(tǒng)－部件位置概述AVM系統(tǒng)有兩個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的振動(dòng)傳感器(加速度計(jì))和一個(gè)在電子設(shè)備(EE)艙內(nèi)的信號(hào)處理器振動(dòng)傳感器1號(hào)軸承振動(dòng)傳感器是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上時(shí)，不匣上一個(gè)電接頭連接至此傳感器的線路。此接頭在發(fā)動(dòng)機(jī)滑油箱后部發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌的上面。風(fēng)扇框架壓氣機(jī)機(jī)匣垂直面(FFCCV)振動(dòng)傳感器是在后風(fēng)扇AVM信號(hào)處理器102/1211vevR100—00—1377有效性77—31—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)2可調(diào)靜子葉片作動(dòng)環(huán)(參考)2可調(diào)靜子葉片作動(dòng)環(huán)(參考)0EEEE艙(向后看)102/22011R100—00—1377AVMAVM信號(hào)處理器為清楚起見(jiàn)拆去一些部件AVM系統(tǒng)－部件位置有效性有效性飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)述述006RR—0——7AVM系統(tǒng)－AVM信號(hào)處理器AVM信號(hào)處理器有這些功能：－計(jì)算每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和供給一個(gè)信號(hào)至公用顯示系統(tǒng)(CDS)－在每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的儲(chǔ)存器保持歷史的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù)－提供幫助你做發(fā)動(dòng)機(jī)配平平衡操作的振動(dòng)平衡解－隔離AVM系統(tǒng)故障和在儲(chǔ)存器中保留故障數(shù)據(jù)AVM信號(hào)處理器的前面有讓你做這些功能的自檢設(shè)備(BITE)：－查看或抹去歷史數(shù)據(jù)－查看或抹去飛行歷史數(shù)據(jù)操作平衡功能－開(kāi)始AVM信號(hào)處理器的內(nèi)部自測(cè)試多的資料參見(jiàn)本節(jié)內(nèi)AVM信號(hào)處理器自檢設(shè)備－培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)(TIP)頁(yè)。振動(dòng)計(jì)算AVM信號(hào)處理器連續(xù)地計(jì)算每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)區(qū)域的振動(dòng)數(shù)據(jù)。有效性AVM信號(hào)處理器使用以這些部件來(lái)的輸入計(jì)算振動(dòng)度：－振動(dòng)傳感器(2)AVM信號(hào)處理器連續(xù)地計(jì)算這些發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域的振動(dòng)：－風(fēng)扇／低壓壓氣機(jī)(LPC)－高壓壓氣機(jī)(HPC)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù)歷史AVM信號(hào)處理器保留每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最后32次飛行(發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán))的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù)資料。當(dāng)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于45％N2時(shí)，一示器的飛行歷史菜單上你可查看這些數(shù)據(jù)。關(guān)于更多的資料參見(jiàn)ELIGHTHISTORY(飛行歷史)－培訓(xùn)知識(shí)重點(diǎn)頁(yè)。平衡功能AVM信號(hào)處理器使用在非易失儲(chǔ)存器內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù)(歷史的)計(jì)算1－平面(風(fēng)扇)和2－平面(風(fēng)扇－低壓渦輪)的平衡解。你使用自檢設(shè)備顯示器和電門(mén)操作平衡功能和查看解答。77—31—00飛安波音專利(C)版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)2v02v0AVM系統(tǒng)－AVM信號(hào)處理器關(guān)于更多的資料參見(jiàn)本節(jié)內(nèi)的平衡－培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)頁(yè)。AVM系統(tǒng)自檢設(shè)備(BITE)和故障歷史每次AVM信號(hào)處理器獲得起始的電源或當(dāng)你在顯示器上從自測(cè)試菜單開(kāi)始一個(gè)測(cè)試時(shí)就發(fā)生試驗(yàn)。關(guān)于更多的資料參見(jiàn)本節(jié)內(nèi)自測(cè)要點(diǎn)頁(yè)。AVM信號(hào)處理器做一個(gè)監(jiān)控這些項(xiàng)目的試驗(yàn)：－內(nèi)部的電路AVM信號(hào)處理器在它的非易失儲(chǔ)存器內(nèi)保留多至32故障(維于更多的資料參見(jiàn)本節(jié)內(nèi)故障歷史－培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)頁(yè)。數(shù)據(jù)選取為選取發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù)，使用自檢設(shè)備(BITE)電門(mén)