物流行業(yè)目前面臨的法律問題

物流企業(yè)常見法律問題一、企業(yè)主體方面的法律問題。1、如何確定企業(yè)的組織形式，有個體工商戶、個人獨(dú)資企業(yè)、合伙企業(yè)、有限責(zé)任公司、股份公司、中外合資、中外合作、外商獨(dú)資等多種形式，采用那種形式根據(jù)企業(yè)規(guī)模、出資人狀況、業(yè)務(wù)特點(diǎn)等情況確定，2、合伙人、股東或合作、合營各方權(quán)利分配、權(quán)力架構(gòu)如何設(shè)定才符合企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和發(fā)揮最大效率，以何種法律形式才有法律效力3、分支機(jī)構(gòu)的形式及授權(quán)范圍：如何設(shè)立分支機(jī)構(gòu)、以何種類型設(shè)立、如何設(shè)定授權(quán)范圍4、合伙協(xié)議、公司章程、合作（合資）經(jīng)營合同書的內(nèi)容如何規(guī)范，各方權(quán)利義務(wù)如何平衡5、企業(yè)兼并、收購、上市、重組：法律風(fēng)險分析和法律程序6、物流企業(yè)的市場準(zhǔn)入：物流市場準(zhǔn)入的種類：水路運(yùn)輸許可、水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)許可、國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可、航空運(yùn)輸經(jīng)營許可、航空快遞經(jīng)營許可、國際貨物運(yùn)輸代理許可、道路貨物運(yùn)輸許可、外商投資物流許可如何取得相關(guān)行政許可二、貨物運(yùn)輸方面的法律問題。1、道路、水上、航空、鐵路、海上運(yùn)輸規(guī)則及運(yùn)輸安全管理：如何設(shè)定運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)則和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程精品文檔交流如何確保員工遵守運(yùn)輸規(guī)則和嚴(yán)格履行運(yùn)輸合同如何建立安全運(yùn)輸制度2、運(yùn)輸合同的簽訂和履行：如何簽訂運(yùn)輸合同如何控制合同履行中的風(fēng)險合同履行爭議的及時處理和證據(jù)保存3、運(yùn)輸合同的違約責(zé)任：如何設(shè)定違約責(zé)任條款如何及時取得和管理合同違約證據(jù)如何及時追收債權(quán)4、侵權(quán)賠償責(zé)任：如何減少賠償責(zé)任如何追究對方當(dāng)事人的侵權(quán)賠償責(zé)任三、物流相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的法律問題1、物流采購，包括買賣、租賃、外包（承攬）：物流采購的法律屬性如何簽訂采購合同采購合同履行中的風(fēng)險控制2、倉儲保管服務(wù)：如何簽訂倉儲合同倉單的法律性質(zhì)倉儲合同法律風(fēng)險的控制精品文檔交流3、物流配送服務(wù)：如何設(shè)定配送合同和配送條款中的權(quán)利義務(wù)配送合同的履行方法和違約責(zé)任4、物流包裝服務(wù)：如何簽訂包裝合同和包裝條款法律法規(guī)對貨物運(yùn)輸包裝的規(guī)范、危險貨物包裝的特殊規(guī)范包裝涉及的知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品質(zhì)量問題5、物流加工服務(wù)：如何設(shè)定加工承攬合同的條款加工承攬合同的風(fēng)險規(guī)避四、企業(yè)投資經(jīng)營方面的法律問題1、連鎖經(jīng)營：如何設(shè)計(jì)連鎖經(jīng)營模式和經(jīng)營合同不同連鎖模式的權(quán)利義務(wù)關(guān)系對連鎖經(jīng)營加盟商、合作商的風(fēng)險控制2、合作：如何簽訂合作經(jīng)營和業(yè)務(wù)協(xié)作協(xié)議書如何設(shè)定合作各方的權(quán)利義務(wù)3、代理：代理的種類、代理協(xié)議的內(nèi)容4、承包：內(nèi)部承包的法律性質(zhì)承包協(xié)議的內(nèi)容精品文檔交流對承包業(yè)務(wù)的風(fēng)險控制5、對外債權(quán)債務(wù)控制：如何統(tǒng)一有效管理合同的簽訂和履行如何及時追收風(fēng)險債權(quán)如何有效管理債務(wù)五、人事管理的法律問題1、勞動合同：如何針對不同類型員工設(shè)定相應(yīng)的勞動合同勞動合同管理合同履行的風(fēng)險預(yù)測2、工資、福利、保險：如何建立合法的企業(yè)工資、福利、保險制度3、競業(yè)限制和商業(yè)秘密保密制度：設(shè)定競業(yè)限制和商業(yè)秘密保密的人員范圍競業(yè)限制和商業(yè)秘密保密協(xié)議條款的制定4、工傷賠償：如何避免工傷賠償六、知識產(chǎn)權(quán)的法律問題（商標(biāo)、專利、商業(yè)秘密）1、如何建立企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度2、如何處理物流運(yùn)輸、倉儲、包裝等環(huán)節(jié)涉及的知識產(chǎn)權(quán)問題合理保護(hù)自己的知識產(chǎn)權(quán)避免侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)七、行政管理法律問題1、行政許可：行政許可的種類、如何取得物流業(yè)務(wù)相關(guān)行政許可精品文檔交流2、行政處罰：如何應(yīng)對行政處罰、行政復(fù)議、行政訴訟與賠償應(yīng)注意法律風(fēng)險一、貨物運(yùn)輸風(fēng)險1、運(yùn)輸合同主體資信不足，導(dǎo)致合同無效或無法履行，甚至被詐騙比如物流公司經(jīng)常會將一部分貨物轉(zhuǎn)交給其他公司或個體貨物司機(jī)運(yùn)輸， 但是在簽訂合同或填寫貨運(yùn)單的時候我們往往會忽略主體問題， 也就是說你在跟誰簽合同。你們可以回去看看你們的合同或托運(yùn)單，有沒有列出“承運(yùn)人”這個主體，如果你只是寫了司機(jī)和車牌號碼那就表明你的這份合同的承運(yùn)人只是司機(jī)個人而非公司，如果這批貨出了問題損失巨大對方公司拒賠， 而司機(jī)根本沒有賠償能力，那這個損失就很難追回來了。另外，有些公司沒有注冊或者是皮包公司， 有些是零散的個體運(yùn)輸司機(jī)， 因?yàn)闆]有什么財(cái)產(chǎn)，你將貨交給他之后如果遺失、 損壞或者他干脆私吞了，連人都找不到，到時只能由你自己承擔(dān)對客戶的賠償責(zé)任， 所以我們在簽合同或托運(yùn)貨物給其他人運(yùn)輸?shù)臅r候一定要明確兩點(diǎn)，一是你跟誰發(fā)生合同關(guān)系，是公司還是個人，是否有合法的法律主體資格，司機(jī)或經(jīng)辦人是否有權(quán)代表公司簽訂合同， 二是這個跟你簽合同的公司或個人有沒有履行這個合同的風(fēng)險承受能力， 萬一出了問題能不能向他追回?fù)p失，這是我們在運(yùn)輸業(yè)務(wù)中首先要考慮的前提問題。2、運(yùn)輸合同條款約定的權(quán)利義務(wù)不合理，導(dǎo)致承運(yùn)人承受不合理的風(fēng)險在運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，貨物被盜、短少、損壞，遲延交貨、貨款拖欠是較常見的現(xiàn)象，所以對方當(dāng)事人在制訂合同是往往會在合同條款中約定一些增加承運(yùn)人義務(wù)的條款，很多物流公司因?yàn)榧庇诘玫綐I(yè)務(wù)沒有仔細(xì)看合同并提出意見， 使得自己承精品文檔交流受了很多不合理的風(fēng)險，承擔(dān)了過重的合同義務(wù)和違約賠償責(zé)任， 在發(fā)生糾紛的時候就吃了大虧。3、運(yùn)輸合同履行中因未及時檢驗(yàn)、移交，接收及接受托運(yùn)人特殊指示而產(chǎn)生的違約風(fēng)險目前物流公司在收貨時基本上是憑包裝封印交貨， 很少開箱檢查，很多托運(yùn)人也不肯拆包檢查，對包裝內(nèi)的貨物是否完好無損、與托運(yùn)人申報的品種、數(shù)量、質(zhì)量是否一致沒有核實(shí)，如果到了交貨時才發(fā)現(xiàn)包裝內(nèi)貨物破損又無法證明貨物在托運(yùn)時破損的就很可能要承擔(dān)賠償責(zé)任， 如果包裝內(nèi)的貨物是違禁品、危險品就有可能會被行政部門罰款、拘留，物流公司回過來想追托運(yùn)人責(zé)任就很難， 因?yàn)槲覀兒茈y有證據(jù)證明托運(yùn)時的貨物狀態(tài)， 有些托運(yùn)人可能根據(jù)就找不到， 因此在這些情況下追償根本沒有多少機(jī)會。 還有就是一些托運(yùn)人在貨運(yùn)合同或托運(yùn)單上沒有明確指定收貨人，只是寫了個電話號碼或收貨人的簡稱，有些沒有寫收貨人，貨運(yùn)到后才指定收貨人，有些托運(yùn)人在交貨前改變收貨人， 這些情況下，承運(yùn)人都沒有托運(yùn)人指定收貨人的確切證據(jù)， 如果托運(yùn)人不認(rèn)可，以錯誤交貨為由起訴承運(yùn)人，承運(yùn)人很可能要敗訴賠償。4、道路交通事故、船舶碰撞損害賠償風(fēng)險除了一般的事故賠償責(zé)任外，這里有幾個特殊情況，車輛轉(zhuǎn)賣未過戶的可能被判承擔(dān)連帶責(zé)任；車輛內(nèi)部承包的公司同樣要對外承擔(dān)連帶責(zé)任；5、因貨物運(yùn)輸、保管不當(dāng)造成貨損、滅失的損害賠償風(fēng)險6、貨物遲延交付、誤交付的違約賠償風(fēng)險二、物流包裝環(huán)節(jié)法律風(fēng)險1、包裝條款不明確的風(fēng)險精品文檔交流在運(yùn)輸合同中，妥善包裝是托運(yùn)人的主要義務(wù)，有些情況下由承運(yùn)人負(fù)責(zé)包裝（如配送商品），承運(yùn)人對托運(yùn)貨物的包裝也應(yīng)當(dāng)檢查包裝并審查是否適于運(yùn)輸， 對明顯包裝不當(dāng)?shù)目梢跃芙^收貨。物流公司不論作為承運(yùn)人還是托運(yùn)人都應(yīng)當(dāng)對貨物的包裝明確約定由哪一方負(fù)責(zé)，在合同或貨運(yùn)單中按照包裝法規(guī)或包裝標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)貨物列明包裝方式和搬運(yùn)、堆放的具體要求，切忌不寫或者籠統(tǒng)寫“普通包裝”、“一般包裝”、“習(xí)慣包裝”等詞語，否則發(fā)生爭議時就可能因?yàn)闂l款不明確而承受損失。2、包裝條款履行不當(dāng)?shù)馁r償風(fēng)險作為托運(yùn)人，如果貨物的包裝與合同、運(yùn)單約定不相符，對其他貨物或運(yùn)輸工具造成損失的，物流公司要承擔(dān)賠償責(zé)任；而作為承運(yùn)人如果沒有檢驗(yàn)包裝是否適當(dāng)或者不按約定的特殊包裝方式搬運(yùn)、堆放，造成貨物損失的也要賠償。3、危險貨物包裝不明的風(fēng)險剛才前面講到，有關(guān)行政法規(guī)、規(guī)章對危險物品的運(yùn)輸和包裝都有特殊的規(guī)定，物流企業(yè)如果違反這些規(guī)定可能會遭受罰款、 吊銷證照等行政處罰；承運(yùn)人如沒有對危險物品包裝進(jìn)行檢查并在包裝物上粘貼危險標(biāo)志造成運(yùn)輸貨物或其他財(cái)產(chǎn)損失的要承擔(dān)賠償責(zé)任。4、包裝檢驗(yàn)檢疫不合格的風(fēng)險在涉及到出口貨物運(yùn)輸時要注意運(yùn)輸貨物經(jīng)過的國家對包裝有特殊的要求， 并且可能要求檢驗(yàn)檢疫，如果包裝檢驗(yàn)檢疫不合格則會限制或禁止入境， 物流企業(yè)可能因此承擔(dān)賠償責(zé)任。三、運(yùn)輸貨物裝卸環(huán)節(jié)法律風(fēng)險1、貨物誤交風(fēng)險精品文檔交流物流企業(yè)在交貨時必須按照合同或運(yùn)單上約定的交貨手續(xù)交給約定的收貨人， 查驗(yàn)身份證等有關(guān)證件，并要求收貨人簽名、蓋章，如果沒有按照約定方式錯交給其他人必須承擔(dān)賠償責(zé)任2、交接時未及時檢驗(yàn)、通知的風(fēng)險根據(jù)合同法的規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時交貨，收貨人提貨時應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)貨物并及時提出異議，交貨時如果沒有當(dāng)場檢驗(yàn)并確認(rèn)貨物質(zhì)量、 數(shù)量的，收貨人事后很難再舉證證明貨物的短缺、損壞情況，因此物流企業(yè)作為收貨人向其他公司接收貨物時必須清點(diǎn)、檢驗(yàn)，否則很可能替別人背黑鍋。在檢驗(yàn)時如果發(fā)現(xiàn)貨物與托運(yùn)單或貨物明細(xì)單不相符應(yīng)當(dāng)由貨主或承運(yùn)人書面確認(rèn)， 否則收貨后就很難舉證，只能自己承擔(dān)貨物損害賠償責(zé)任。3、裝卸貨物損害賠償風(fēng)險如果合同約定由哪一方裝卸，那么在裝卸過程中造成的貨物損失就由負(fù)責(zé)裝卸的一方賠償，因此在合同中約定由哪方負(fù)責(zé)裝卸就決定了風(fēng)險由哪一方承擔(dān)。 即使沒有合同約定，在物流業(yè)務(wù)中通常有一部分裝卸工作由承運(yùn)人負(fù)責(zé)， 承運(yùn)人在出入倉、轉(zhuǎn)車時也需要搬運(yùn)貨物，也可能發(fā)生貨物損害，這些情況都會產(chǎn)生賠償責(zé)任。4、裝卸安全事故賠償風(fēng)險在裝卸過程中不但可能導(dǎo)致貨物損失， 還可能發(fā)生人身損害事故，造成搬運(yùn)工或其他人員受傷，那么負(fù)責(zé)裝卸的物流企業(yè)就要承擔(dān)事故賠償責(zé)任四、物流倉儲法律風(fēng)險1、倉儲物驗(yàn)收不明的風(fēng)險精品文檔交流根據(jù)合同法第384條的規(guī)定，保管人應(yīng)當(dāng)對保管物進(jìn)行驗(yàn)收。在倉儲業(yè)務(wù)中，如果保管人沒有對貨物對照貨物清單列明的品種、 數(shù)量、質(zhì)量等逐一檢驗(yàn)核實(shí)的，在貨物出庫時就會造成貨物與入庫時不相符，倉儲公司就可能被迫賠償2、倉儲物變質(zhì)、損毀、滅失的賠償風(fēng)險3、存貨人欺詐風(fēng)險有些存貨人虛報貨物數(shù)量，或者隱瞞保管物的瑕疵，以次品冒充，到提貨時要求按照倉單交貨，或者以倉儲公司擅自調(diào)換貨物、 動用貨物為由要求賠償；有的為了節(jié)省費(fèi)用故意隱瞞危險物品或其他需要另外儲存的化學(xué)品，造成其他貨物損失，導(dǎo)致倉儲公司向其他存貨人賠償， 但是倉儲公司要證明存貨人的責(zé)任并向其追償往往十分困難，白白地代人受過。五、物流加工環(huán)節(jié)的風(fēng)險1、擅自轉(zhuǎn)包風(fēng)險物流加工屬于加工承攬合同，合同法第 253條規(guī)定承攬人應(yīng)當(dāng)自己完成主要工作，否則定作人可以解除合同，如因轉(zhuǎn)包造成損失轉(zhuǎn)包人要承擔(dān)賠償責(zé)任2、臨時雇工人身損害賠償風(fēng)險在物流加工環(huán)節(jié)經(jīng)常會把一些輔助性工作交給臨時工去做， 這在法律上有兩種不同的性質(zhì)，一種是承攬關(guān)系，一種是雇傭關(guān)系，如果是臨時雇傭關(guān)系，雇工在工作中造成傷害事故，物流公司作為雇傭方要對其承擔(dān)賠償責(zé)任， 所以有時侯我們臨時請人搬運(yùn)貨物或做一些簡單的加工工作都有可能導(dǎo)致幾萬甚至幾十萬的經(jīng)濟(jì)損失，對這些情況物流公司最好能夠簽訂一個承攬合同， 避免雇工的損害賠償風(fēng)險。（案例）3、加工物交接驗(yàn)收不明的風(fēng)險精品文檔交流對于需要物流公司簡單加工、分檢、包裝的貨物，在接收貨物時一定要及時檢驗(yàn)，否則接收后出現(xiàn)質(zhì)量問題就很難證明是貨物本身存在質(zhì)量問題， 物流公司就要承擔(dān)賠償責(zé)任3、物流加工外包欺詐風(fēng)險物流公司如果把加工業(yè)務(wù)外包給其他人做， 如果承攬人欺詐造成損失，物流公司就必須自己向定作方承擔(dān)賠償責(zé)任六、物流配送環(huán)節(jié)的風(fēng)險1、配送遲延、誤送賠償風(fēng)險2、配送貨損賠償風(fēng)險物流配送是一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)，在目前的配送合同條款大多是由發(fā)包方提供， 對于配送時間要求很高，對遲交貨、貨損賠償?shù)确矫嫱O(shè)定了許多苛刻的條件， 而由于配送業(yè)務(wù)量大、面廣，時間跨度長，很難嚴(yán)格履行條款，經(jīng)常會因遲延交貨、貨損面臨賠償損失的風(fēng)險，所以在簽訂配送合同時要允許配送人在配送時間、 貨損等方面有一定程度的誤差，并設(shè)定一些配送人的免責(zé)條款。七、貨運(yùn)代理風(fēng)險1、越權(quán)代理風(fēng)險2、貨代作為承運(yùn)人的風(fēng)險3、委托人欺詐的風(fēng)險4、提單風(fēng)險5、轉(zhuǎn)委托風(fēng)險6、授權(quán)不明的風(fēng)險因?yàn)榻裉斓奈锪鞴窘?jīng)營貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)不多，這部分就不展開講了。精品文檔交流八、物流保險的風(fēng)險我們前面說了七個方面的風(fēng)險，每一個風(fēng)險都有可能轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)實(shí)在在的賠償責(zé)任，一批貨辛辛苦苦運(yùn)過去只能賺幾千、 幾百快錢，一出問題可能就要賠幾萬甚至幾十萬元，所以保險可以說是一個企業(yè)最重要的風(fēng)險防范底線， 但是我們絕不能以為買了保險就萬事大吉了，如果你不注意，可能你的保險才是你最大的風(fēng)險。物流保險方面的風(fēng)險主要有：1、保險合同無效的風(fēng)險保險欺詐：假冒保險公司簽訂保險合同騙取保險費(fèi)保險合同沒有加蓋公司章，而是蓋業(yè)務(wù)部門章或代理人章，保險公司不認(rèn)可沒有保險利益：投保人對保險標(biāo)的必須具有保險利益未交清保費(fèi)保險合同不生效，在此期間發(fā)生保險事故無法取得保險公司賠償2、保險免則條款風(fēng)險在保險合同中保險公司附加了不合理?xiàng)l款，如果簽訂合同時沒有注意就簽名同意，在發(fā)生保險事故時保險公司以此主張免則， 由于這些條款不是在其標(biāo)準(zhǔn)的格式條款里