鐵路運輸職工業(yè)務(wù)素質(zhì)提升策略論文

第頁共頁關(guān)于鐵路運輸職工業(yè)務(wù)素質(zhì)提升策略論文關(guān)于鐵路運輸職工業(yè)務(wù)素質(zhì)提升策略論文【摘要】：^p：在鐵路運輸過程中，鐵路運輸部門職工的專業(yè)素質(zhì)對于鐵路運輸?shù)恼＿\行有著重要的影響，因此鐵路運輸部門應(yīng)該重視和加強對職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，進(jìn)步職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。在鐵路運輸過程中，職工的應(yīng)急處置才能同時也是非常重要的，進(jìn)步職工的應(yīng)急處置才能也是確保鐵路運輸平安穩(wěn)定運行的因素之一。所以，本文分別從如何進(jìn)步職工業(yè)務(wù)素質(zhì)以及進(jìn)步職工的應(yīng)急處置才能來開展以下的討論?！娟P(guān)鍵詞】：^p：鐵路運輸；職工業(yè)務(wù)素質(zhì)；應(yīng)急處置才能引言隨著我國鐵路運輸?shù)拈_展，對于鐵路運輸職工的素質(zhì)要求也越來越高，不管是針對于職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求還是針對于職工的應(yīng)急處置才能要求，都隨著鐵路運輸行業(yè)的開展而進(jìn)步。所以，為了更好地加快鐵路運輸行業(yè)的開展，進(jìn)步自身的從業(yè)素質(zhì)，鐵路運輸部門職工就要努力進(jìn)步自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，并且努力進(jìn)步自身的應(yīng)急處置才能，進(jìn)步自己處理突發(fā)問題的才能，從而進(jìn)步自身的就業(yè)競爭力。1、加強對職工的培訓(xùn)，進(jìn)步職工業(yè)務(wù)素質(zhì)1.1完善職工教育培訓(xùn)體系要進(jìn)步職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，鐵路運輸管理部門也要建立以及完善職工教育培訓(xùn)體系，這樣才能更好地進(jìn)步對職工的培訓(xùn)效果。要完善職工教育培訓(xùn)體系，鐵路運輸管理部門不僅要加強培訓(xùn)過程中人力和物力的投入，也要進(jìn)步培訓(xùn)過程中的針對性。首先，管理部門要確定專業(yè)化的培訓(xùn)機構(gòu)，加強各種物力的投入，如電腦、投影儀、音響等。其次，管理部門要進(jìn)步培訓(xùn)的針對性，針對于不同職能的員工應(yīng)該開展不同的培訓(xùn)內(nèi)容，如管理層員工和基層員工的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)該有所差異。而且鐵路運輸員工的年齡跨度較大，在制定培訓(xùn)內(nèi)容的時候，也應(yīng)該結(jié)合員工的年齡來制定不同的培訓(xùn)內(nèi)容，因為比起年紀(jì)較大的員工，年紀(jì)較小的員工的學(xué)習(xí)承受才能較強，可以學(xué)習(xí)更多知識。而且大局部年紀(jì)較大的員工的工作經(jīng)歷比擬豐富，比起年輕的員工，他們所需要承受的崗位培訓(xùn)會比擬少。故此，鐵路運輸管理部門要完善職工教育培訓(xùn)體系，加強人力物力的投入，并且進(jìn)步培訓(xùn)的針對性。1.2加強對職工的平安教育培訓(xùn)針對與鐵路運輸管理部門職工開展的平安教育培訓(xùn)，在培訓(xùn)過程中必需要遵守兩個原那么，一個是全員化原那么，一個是日常化原那么。在開展平安教育培訓(xùn)，首先要明確該培訓(xùn)是針對全體鐵路運輸管理部門職工的，因此在開展平安教育培訓(xùn)的過程中必需要確保鐵路運輸管理部門全體職工的出席。職工的平安素質(zhì)在發(fā)生應(yīng)急事件中是非常重要的，根據(jù)“木桶效應(yīng)”所得，只要職工中有一名職工大的平安素質(zhì)低，在遇到平安問題時，就會影響整個團(tuán)體的平安程度。所以，鐵路運輸管理部門不僅要定時地開展職工平安教育培訓(xùn)，還必需要強迫定規(guī)定員工前往學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確保職工的平安防范意識。其次，針對于職工開展的平安教育培訓(xùn)必需要很好地表達(dá)出日?；?，也就是說要結(jié)合實際，對職工開展日常化的平安教育培訓(xùn)。只有更好地進(jìn)步職工的平安意識，才能更好地進(jìn)步職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，因此鐵路運輸管理部門應(yīng)該定時地對職工開展平安教育培訓(xùn)，讓平安教育培訓(xùn)形成日?；慕逃嘤?xùn)，進(jìn)步職工對于平安教育培訓(xùn)的重視程度。1.3建立科學(xué)合理的培訓(xùn)評價方案針對于鐵路運職工培訓(xùn)評價的方法，管理者照舊是沿用傳統(tǒng)的應(yīng)試式的方法來對職工進(jìn)展考評，這樣就讓員工在承受職業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)的時候產(chǎn)生抵觸心理，無法進(jìn)步職工的培訓(xùn)效果。因此，鐵路運輸管理者就要建立科學(xué)合理的培訓(xùn)評價方案，結(jié)合不同的培訓(xùn)內(nèi)容制定不同的評價方案。例如，在對職工進(jìn)展平安應(yīng)急措施培訓(xùn)的時候，可以運用行為評估的方法，通過模擬相關(guān)平安事故的發(fā)生來考驗職工的應(yīng)急處理才能。除了要加強對職工培訓(xùn)的評價外，管理者也要應(yīng)該加強對培訓(xùn)效果的調(diào)查，進(jìn)展有效的培訓(xùn)反應(yīng)，進(jìn)而幫助培訓(xùn)者更好地完善培訓(xùn)方法和培訓(xùn)內(nèi)容，進(jìn)步培訓(xùn)效果。2、進(jìn)步職工應(yīng)急處置才能的措施分析^p2.1進(jìn)步職工的平安意識不管是列車在發(fā)生故障前還是發(fā)生故障后，員工都應(yīng)該要具備有一定的平安意識，在列車發(fā)惹事故之前，員工就要進(jìn)步平安防范意識，做好相關(guān)的檢查，防止列車發(fā)生平安事故。在列車發(fā)惹事故后，員工要進(jìn)步對事故的重視程度，及時地處理事故，只要列車一旦發(fā)惹事故，無論事故大小的程度，列車相關(guān)負(fù)責(zé)人都要立即對事故進(jìn)展處理，不能等到事態(tài)變得嚴(yán)重后才進(jìn)展處理。要進(jìn)步員工的平安意識，鐵路運輸管理部門可以通過加強對員工的平安培訓(xùn)以及制定相關(guān)的獎罰制度，例如，一旦發(fā)現(xiàn)列車負(fù)責(zé)人沒有立即對列車發(fā)生的事故進(jìn)展處理，不管事故大小，對列車運行產(chǎn)生的影響大小，都要對列車負(fù)責(zé)人進(jìn)展相關(guān)的問責(zé)，進(jìn)而更好地進(jìn)步員工的平安意識，進(jìn)步列車在運行過程中的平安性。2.2編制標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)急處置預(yù)案除了要樹立正確的應(yīng)急處置觀念外，鐵路運輸管理部門也應(yīng)該編制標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)急處置預(yù)案，加強職工對于應(yīng)急處置預(yù)案的學(xué)習(xí)，進(jìn)而更好地進(jìn)步職工對于應(yīng)急事件的認(rèn)識，進(jìn)步職工的應(yīng)急處置才能。因此，鐵路運輸管理部門首先要建立應(yīng)急管理部門，明確各個職工的工作職責(zé)，并且時刻要做好應(yīng)急處置預(yù)案的工作，這樣才能更好地指導(dǎo)職工開展應(yīng)急處置演練，進(jìn)步職工的應(yīng)急處置才能。鐵路運輸管理部門也應(yīng)該借鑒各種應(yīng)急事件的發(fā)生情況來對現(xiàn)有的應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)展不斷地更正和完善，進(jìn)步應(yīng)急處置預(yù)案的實用性。針對于大型的應(yīng)急事件，特別是自然災(zāi)害等，鐵路運輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)更要做好相關(guān)的應(yīng)急處置預(yù)案，加強職工對于應(yīng)急事件的認(rèn)識和處置。2.3對應(yīng)急處置管理網(wǎng)絡(luò)建立進(jìn)展優(yōu)化針對于應(yīng)急事件，我們應(yīng)該保持這樣的態(tài)度：首先要做好相應(yīng)的`預(yù)防措施，防止應(yīng)急事件的出現(xiàn)；然而一旦發(fā)生應(yīng)急事件，我們那么要立即采取相關(guān)措施，來將應(yīng)急事件所造成的損害降到最低。因此，為了更好地預(yù)防應(yīng)急事件的發(fā)生以及降低應(yīng)急事件造成的傷害，鐵路運輸管理部門就要優(yōu)化應(yīng)急處置管理網(wǎng)絡(luò)。針對于不同模塊的系統(tǒng)要進(jìn)展完善，如運輸模塊、機務(wù)模塊、電務(wù)模塊等都要完善其網(wǎng)點布局。為了更好地降低應(yīng)急事件所造成的損害，鐵路運輸管理部門也應(yīng)該配置好各個部門的相關(guān)配置，如現(xiàn)代化的搶修機具、通訊工具等。除此之外，鐵路運輸管理部門還應(yīng)該完善鐵路內(nèi)外的網(wǎng)絡(luò)資共享，確保對外聯(lián)絡(luò)，進(jìn)而更好地確保應(yīng)急事件發(fā)生的求救措施。為了更進(jìn)一步地對應(yīng)急處置管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)展優(yōu)化管理，鐵路運輸管理部門要加強對各個網(wǎng)點的人員配置，進(jìn)步配置人員的技術(shù)程度，確保配置人員可以處理各種應(yīng)急事件。2.4開展常態(tài)化的組織應(yīng)急預(yù)案演練為了更好地應(yīng)對隨時發(fā)生的應(yīng)急事件，鐵路運輸管理部門就要組織職工定時開展常態(tài)化的組織應(yīng)急預(yù)案演練。因此，鐵路運輸管理部門要做好應(yīng)急預(yù)案演練的方案，并且嚴(yán)格按照方案來開展演練。首先，針對不同人員所開展的不同應(yīng)急演練是不同的，如針對基層人員與消費指揮中心人員的應(yīng)急事件演練是不同的。除了要制定好應(yīng)急預(yù)案演練方案以及開展好應(yīng)急預(yù)案演練外，鐵路運輸管理部門還應(yīng)該制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案演練評價體系，進(jìn)而更好地對員工的應(yīng)急處置才能進(jìn)展考評，幫助員工更好地發(fā)現(xiàn)演練中存在的錯誤，并且改正，進(jìn)一步進(jìn)步員工的應(yīng)急處置才能。2.5對職工開展應(yīng)急素質(zhì)以及才能培訓(xùn)要進(jìn)步職工的應(yīng)急處置才能，就要加強對職工的應(yīng)急素質(zhì)以及才能的培訓(xùn)，因此鐵路運輸管理部門要注重對職工的應(yīng)急處置才能的培訓(xùn)。鐵路運輸管理部門要從實際情況出發(fā)，綜合目前主要發(fā)生的應(yīng)急事件，然后制定關(guān)于這些應(yīng)急事件的應(yīng)對措施，加強對職工關(guān)于這些應(yīng)急事件的處理應(yīng)對，進(jìn)而進(jìn)步職工的應(yīng)急處置才能。例如，鐵路運輸管理部門要對職工開展關(guān)于事故救援、設(shè)備故障搶修、火災(zāi)現(xiàn)場、突發(fā)性事件等進(jìn)展心理素質(zhì)以及才能上的培訓(xùn)。首先，加強對員工的心理素質(zhì)培訓(xùn)，可以進(jìn)步職工的心理承受才能，有效地減緩職工在遇到應(yīng)急事件時的慌張程度。其次，加強對職工關(guān)于應(yīng)急處置才能的培訓(xùn)，可以進(jìn)步職工的實際處理才能，將應(yīng)急事件損害降到最低?？偟膩碚f，進(jìn)步自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)以及應(yīng)急處置才能，對于鐵路運輸部門職工來說是一件好事，因此鐵路運輸部門應(yīng)該加強對職工的教育培訓(xùn)，幫助職工更好地提升自身的程度，促進(jìn)鐵路運輸行業(yè)的開展。【參考文獻(xiàn)】：^p[1]李俊啟.論鐵路職工素質(zhì)是平安管理之本[J].品