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涂料對(duì)環(huán)境的影響徐小龍汽車制造和維修中產(chǎn)生的廢棄物廢氣廢水固體廢棄物主要產(chǎn)生在涂裝的前處理和電泳涂裝生產(chǎn)過(guò)程中。廢水中含有酸、堿、有機(jī)溶劑、金屬鹽類、有機(jī)樹(shù)脂、顏料、化學(xué)填料等有害化學(xué)物質(zhì)。脫脂廢水:來(lái)源于前處理堿洗去油工藝,主要污染物為:石油類COD、LAS、pH等。磷化廢水:來(lái)源于前處理磷化清洗工藝。主要污染物為:磷酸根、及金屬離子等。電泳超濾廢水:來(lái)源于電泳超濾工藝。主要污染物為:高分子有機(jī)化合物、表面活性劑、低分子溶劑、顏料等。噴漆循環(huán)水:來(lái)源于噴漆室漆霧捕捉裝置。主要污染物為:低分子有機(jī)溶濟(jì)、細(xì)漆渣等。廢水對(duì)環(huán)境的影響廢水危害很大,排入公共水源中可消耗水中溶解氧,嚴(yán)重地污染水源,給環(huán)境和人類健康帶來(lái)危害。對(duì)環(huán)境污染最嚴(yán)重的是含氯廢水,例如:漂白廢液中含有毒性極強(qiáng)的致癌物質(zhì)二惡英,對(duì)生態(tài)環(huán)境和人體健康造成了嚴(yán)重威脅。廢水對(duì)環(huán)境的影響

涂裝廢氣主要產(chǎn)生于3個(gè)環(huán)節(jié)中:噴漆的排氣、晾干室的排氣、烘干室的排氣。噴漆室的排氣。為了維持噴漆室內(nèi)的作業(yè)環(huán)境,噴漆室內(nèi)的換氣風(fēng)速一般都控制在0.25~1.0m/s。廢氣主要集中噴漆室的排氣中。晾干室的排氣。晾干室的作用是使被涂物在涂裝后,烘干或強(qiáng)制干燥前,使涂膜中的一部分溶劑揮發(fā)而形成良好的涂膜。這種廢氣中僅含有溶劑蒸氣,幾乎不含有漆霧。烘干室的排氣。烘干室的作用是使被涂物表面的涂層,經(jīng)過(guò)烘干或者干燥,形成良好的涂層。烘干室排出的廢氣中,一般含有涂料系統(tǒng)排出的和燃料系統(tǒng)排出的廢氣。廢氣對(duì)環(huán)境的影響廢氣對(duì)環(huán)境的影響

直接從污染源排出的污染物稱為一次污染物,一次污染物與空氣中原有成分或幾種污染物之間發(fā)生一系列化學(xué)或光化學(xué)反應(yīng)而生成的與一次污染物性質(zhì)不同的新污染物,稱為二次污染物。大氣污染中的二次污染物硫酸煙霧光化學(xué)煙霧酸雨

汽車涂裝工藝過(guò)程中所產(chǎn)生的固體廢棄物包括工藝反應(yīng)中產(chǎn)生的各種固體廢渣、廢涂料處理產(chǎn)生的固體廢渣及涂裝設(shè)備、工夾具清潔產(chǎn)生的固體廢渣和各種廢棄包裝材料四種類型。涂料廢渣。涂料廢渣呈現(xiàn)固態(tài)或者半固態(tài),主要為膩?zhàn)印⒁涯z凝的涂料等失去流動(dòng)性的組成、噴漆室的廢漆渣、刷落的舊涂膜、水處理后的沉渣、廢的水性涂料等。水性沉渣。如磷化沉渣、水處理后的沉渣、廢的水性涂料。廢的涂料桶、油布、手套以及修補(bǔ)涂裝遮蔽用的紙類等。固體廢棄物對(duì)環(huán)境的影響污染途徑主要影響對(duì)大氣環(huán)境的影響①細(xì)微顆粒隨風(fēng)飄逸,造成大氣污染②垃圾分解,釋放有害氣體③垃圾填埋處理中逸出沼氣④焚燒法處理時(shí)造成大氣二次污染對(duì)水環(huán)境的影響①垃圾傾倒污染水體,危害水生生物生存,縮減水面有效面積,降低排洪、灌溉能力②露天堆放和簡(jiǎn)單填埋,滲濾液造成地表水和地下水污染對(duì)土壤環(huán)境的影響①風(fēng)化、淋溶、徑流侵蝕,破壞土壤生態(tài)環(huán)境②有害成分通過(guò)土壤在動(dòng)植物體內(nèi)積蓄,最終危及人體健康固體廢棄物對(duì)環(huán)境的影響

汽車涂裝作業(yè)所產(chǎn)生的廢氣、廢水、固體廢棄物不加以控制和治理的話,會(huì)對(duì)環(huán)境和人類的身體健康帶來(lái)危害,尤其在目前汽車需求量逐年加劇的情況下,這種危害就更應(yīng)該引起人們和政府的高度重視,因此,就更應(yīng)系統(tǒng)的研究和分析汽車涂裝工藝過(guò)程中的污

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