農(nóng)村公路工程設(shè)計(jì)論文

第頁(yè)共頁(yè)農(nóng)村公路工程設(shè)計(jì)論文農(nóng)村公路工程設(shè)計(jì)論文1橋梁的建立標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)單位應(yīng)在承受建立單位的委托設(shè)計(jì)邀請(qǐng)后，組織擬定橋位處的現(xiàn)場(chǎng)踏勘并進(jìn)展詳細(xì)的地形圖測(cè)量，在充分征詢建立單位和相關(guān)主管部門的意見后明確橋梁的建立標(biāo)準(zhǔn)。1.1使用年限橋梁主要受力構(gòu)件必須在正常設(shè)計(jì)、正常施工、正常使用養(yǎng)護(hù)的條件下，其使用年限為100年。1.2設(shè)計(jì)洪水頻率二級(jí)公路上的大、中橋，設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100；二級(jí)公路上的小橋和三、四級(jí)公路上的大、中橋，設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50；三、四級(jí)公路上的小橋，設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25。設(shè)計(jì)洪水頻率內(nèi)的歷史最高洪水位可通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查踏勘、向附近當(dāng)?shù)卮迕裨儐柪斫?、向相關(guān)水利部門發(fā)函等方式獲得。1.3橋下被交河流的航道等級(jí)和凈空標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與相關(guān)航道主管部門聯(lián)絡(luò)，獲得橋下河流的航道等級(jí)、最高通航水位、凈空標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃等資料，如橋梁下部構(gòu)造和根底在通航水域中，需設(shè)置必要的船舶航行標(biāo)志、標(biāo)識(shí)。1.4橋下被交道路的等級(jí)和凈空標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與相關(guān)道路主管部門聯(lián)絡(luò)，獲得橋下道路的等級(jí)、凈空標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃等資料，并設(shè)置必要的防車輛撞擊設(shè)施。3.5道路等級(jí)一般來(lái)講，農(nóng)村公路的道路等級(jí)可采用二、三、四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。詳細(xì)取用時(shí)，不僅要與現(xiàn)狀相吻合，還要與規(guī)劃相協(xié)調(diào)。1.6設(shè)計(jì)荷載一般來(lái)講，二、三、四級(jí)公路，汽車荷載等級(jí)為公路Ⅱ級(jí)，如二級(jí)公路為干線公路且重型車輛多時(shí)，可采用公路Ⅰ級(jí)汽車荷載。1.7設(shè)計(jì)速度和橋梁寬度二級(jí)公路設(shè)計(jì)速度為80km/h，60km/h，其相應(yīng)的橋梁寬度分別為12m，10m；三級(jí)公路設(shè)計(jì)速度為40km/h，30km/h，其相應(yīng)的橋梁寬度分別為8.5m，7.5m；四級(jí)公路設(shè)計(jì)速度為20km/h，其相應(yīng)的橋梁寬度為6.5m〔雙車道〕、4.5m〔單車道〕。橋面寬度的詳細(xì)取值不僅要與現(xiàn)狀相吻合，還要與規(guī)劃相協(xié)調(diào)。1.8橋上及橋頭引道線形橋上及橋頭引道的線形應(yīng)與道路布設(shè)相協(xié)調(diào)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合道路布設(shè)的規(guī)定。橋上縱坡不宜大于4%，橋頭引道縱坡不宜大于5%；位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處的橋上和橋頭引道縱坡均不得大于3%。橋頭兩端引道線形應(yīng)與橋上線形相配合。2橋梁的建立規(guī)模在橋梁的建立標(biāo)準(zhǔn)明確后，橋梁的建立規(guī)模主要涉及橋梁的立面設(shè)計(jì)。橋梁立面設(shè)計(jì)的三要素為橋高、橋長(zhǎng)、根底入土深度。2.1橋高〔指最低梁底高程〕橋高通常在做以下三項(xiàng)比照后確定?！?〕設(shè)計(jì)洪水頻率內(nèi)的歷史最高洪水位加平安高度后的高程；〔2〕與航道等級(jí)相對(duì)應(yīng)的最高通航水位加凈空高度后的高程；〔3〕與道路等級(jí)相對(duì)應(yīng)的最高路面高程〔考慮路面加鋪因素〕加凈空高度后的高程。2.2橋長(zhǎng)梁底高程確定后再確定主孔跨徑。一般來(lái)講，在滿足橋下凈空寬度和泄洪要求的條件下，應(yīng)盡可能采用較小的`經(jīng)濟(jì)性跨徑，降低上部構(gòu)造建筑高度，減少投資。確定上部構(gòu)造建筑高度后進(jìn)展橋長(zhǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，為縮短橋長(zhǎng)，減少投資，可按以下原那么控制：〔1〕可能采用較大橋梁縱坡；〔2〕平原軟土地基臺(tái)后填土高度不宜大于4.0米，一般地基臺(tái)后填土高度不宜大于6.0m，城鎮(zhèn)人口稠密區(qū)，臺(tái)后填土高度不宜大于3.0米；〔3〕橋下凈空斷面須滿足泄洪要求；〔4〕橋梁根底宜盡可能避開老橋根底。2.3根底入土深度〔1〕如地基土質(zhì)承載力較高且具備開挖條件時(shí)，應(yīng)首選擴(kuò)大根底，否那么宜采用樁根底。〔2〕根底入土深度須考慮河道的一般沖刷、部分沖刷以及規(guī)劃河床斷面的開挖情形。3橋梁的施工圖設(shè)計(jì)在橋梁的建立標(biāo)準(zhǔn)、建立規(guī)模初步確認(rèn)后，由建立單位組織召開設(shè)計(jì)方案論證會(huì)，以會(huì)議紀(jì)要方式最終確認(rèn)或直接由建立單位下達(dá)設(shè)計(jì)委托函予以明確。設(shè)計(jì)單位據(jù)此與建立單位簽訂委托設(shè)計(jì)合同，安排橋位處地質(zhì)勘探，每座橋梁布置不少于2個(gè)地質(zhì)鉆孔，并由設(shè)計(jì)單位提供地基承載力要求。此后，設(shè)計(jì)工作進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段。為做好施工圖設(shè)計(jì)，應(yīng)高度重視以下設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。3.1橋梁抗震設(shè)防鎮(zhèn)江地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)根本地震動(dòng)加速度峰值為0.l0g或0.15g，除二級(jí)公路上的大橋采用8度區(qū)的抗震措施外，其余橋梁均采用7度區(qū)的抗震措施。3.2橋面鋪裝鑒于橋梁規(guī)模較小，宜采用防水險(xiǎn)鋪裝。如鋪裝厚度計(jì)入構(gòu)造計(jì)算高度，需設(shè)置不小于3cm的磨耗層。3.3橋面護(hù)欄橋面設(shè)置人行道時(shí)，應(yīng)設(shè)置人行道欄桿扶手；橋面不設(shè)置人行道時(shí)，宜設(shè)置險(xiǎn)墻式護(hù)欄，以減少后期養(yǎng)護(hù)工作量。由于農(nóng)村公路為混合交通，為確保行人平安，護(hù)桿高度不應(yīng)小于1.1m。3.4橋頭接線橋頭接線原那么上要求與老橋兩頭道路銜接，平縱線形順適，設(shè)置必要的波形防撞護(hù)欄與橋上護(hù)欄相銜接。3.5管線事宜原那么上原有老橋上的管線在新橋設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以保存，并預(yù)留將來(lái)管線位置，但須遵循以下要求：〔1〕制止天然氣輸送管道、輸油管道利用公路橋梁跨越河流；〔2〕高壓線跨河塔架的軸線與橋梁的最小間距，不得小于一倍塔高。高壓線與公路橋涵的穿插應(yīng)符合現(xiàn)行《公路道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。4完畢語(yǔ)農(nóng)村公路危橋改造工程一般位于二級(jí)及以下公路上。單座橋梁工程規(guī)模較小，但其數(shù)量眾多