某年度我國(guó)物流發(fā)展綜合報(bào)告

第一章2007年中國(guó)物流發(fā)展的環(huán)境2007年，中國(guó)物流發(fā)展的環(huán)境進(jìn)一步改善，中國(guó)物流繼續(xù)保持平穩(wěn)快速發(fā)展。一、政策環(huán)境（一）黨中央、國(guó)務(wù)院重視物流發(fā)展2007年10月，胡錦濤同志在中國(guó)共產(chǎn)黨第十七次全國(guó)代表大會(huì)上的報(bào)告中指出，“發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，提高服務(wù)業(yè)比重和水平”。這是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的重要途徑。2007年，中共中央1號(hào)文件《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于積極發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的若干意見(jiàn)》，在第五部分提出，“健全農(nóng)村市場(chǎng)體系，發(fā)展適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)要求的物流產(chǎn)業(yè)”。指出，“發(fā)達(dá)的物流產(chǎn)業(yè)和完善的市場(chǎng)體系，是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要保障。必須強(qiáng)化農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展現(xiàn)代流通方式和新型流通業(yè)態(tài)，培育多元化、多層次的市場(chǎng)流通主體，構(gòu)建開(kāi)放統(tǒng)一、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系。”2007年3月，國(guó)發(fā)〔2007〕7號(hào)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見(jiàn)》，在談到“大力發(fā)展面向生產(chǎn)的服務(wù)業(yè)”時(shí)提出：要“優(yōu)先發(fā)展運(yùn)輸業(yè)，提升物流的專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)水平，大力發(fā)展第三方物流”。9月，國(guó)務(wù)院在安徽召開(kāi)全國(guó)服務(wù)業(yè)工作會(huì)議，把加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，特別是拓展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，作為我國(guó)“十一五”時(shí)期的重大戰(zhàn)略和基本政策。（二）物流行業(yè)首次開(kāi)展政府表彰活動(dòng)2007年，中華人民共和國(guó)人事部、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合組織開(kāi)展了全國(guó)物流行業(yè)先進(jìn)集體、勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者評(píng)選表彰工作。這是物流行業(yè)首次開(kāi)展的政府表彰活動(dòng)。經(jīng)各地物流工作主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)逐級(jí)推薦、評(píng)審，聯(lián)合會(huì)和人事部共同審核，共評(píng)選出先進(jìn)集體53個(gè)、勞動(dòng)模范241人、先進(jìn)工作者45人,受表彰的個(gè)人享受省部級(jí)勞模待遇。物流行業(yè)勞模表彰活動(dòng)的開(kāi)展，有利于增強(qiáng)行業(yè)凝聚力，提高物流行業(yè)職工的社會(huì)地位。（三）全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議努力營(yíng)造政策環(huán)境2005年5月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由國(guó)家發(fā)改委牽頭，商務(wù)部等13個(gè)部委和2個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)參加，組成了全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議。通過(guò)幾年來(lái)的工作，已先后建立了部際聯(lián)席會(huì)議、辦公室工作規(guī)則，重點(diǎn)物流企業(yè)聯(lián)系制度和各地物流工作牽頭部門(mén)聯(lián)系制度，正在建立專家委員會(huì)，基本上形成了縱向聯(lián)系方便、橫向溝通順暢的工作網(wǎng)絡(luò)。2007年，部際聯(lián)席會(huì)議各成員單位在上年工作的基礎(chǔ)上，主要做了以下幾方面的工作：一是制定落實(shí)專項(xiàng)規(guī)劃。由國(guó)家發(fā)改委編制的《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，已經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)頒布。根據(jù)《糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，國(guó)家發(fā)改委制定了《糧食現(xiàn)代物流管理暫行辦法》，下達(dá)3億元資金支持60個(gè)糧食物流項(xiàng)目。由交通部編制的《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施，與《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》共同構(gòu)成水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃體系。交通部公布了在《全國(guó)公路主樞紐布局規(guī)劃》基礎(chǔ)上制定的《國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃》，共確定179個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐，其中12個(gè)為組合樞紐。《布局規(guī)劃》覆蓋60%地級(jí)以上城市，遍及84%國(guó)家開(kāi)放口岸及所有沿海主要港口。國(guó)家郵政局編制發(fā)布了《郵政業(yè)“十一五”規(guī)劃》，開(kāi)展了首次快遞服務(wù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查，初步建立了統(tǒng)籌郵政業(yè)各種所有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的工作框架。二是放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入政策。國(guó)家工商行政管理總局批準(zhǔn)把“物流”列入企業(yè)登記目錄，允許符合條件的企業(yè)登記為物流企業(yè)。到2007年底，經(jīng)工商部門(mén)批準(zhǔn)登記的物流企業(yè)為52725戶。商務(wù)部修訂了《國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》，改革完善國(guó)際貨代企業(yè)備案制度。2007年，共有4891家國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)依法辦理了備案登記；到年底，完成備案手續(xù)的國(guó)際貨代企業(yè)已有16733家。民航總局與國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)《{外商投資民用航空業(yè)規(guī)定}的補(bǔ)充規(guī)定（二）》，允許符合香港、澳門(mén)服務(wù)提供者定義的港澳航空代理企業(yè)在內(nèi)地設(shè)立合資、合作或獨(dú)資航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)，注冊(cè)資本及其他相關(guān)要求與內(nèi)地企業(yè)相同。國(guó)家民航總局進(jìn)一步放寬國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入，鼓勵(lì)支持航空物流企業(yè)的設(shè)立與發(fā)展。交通部落實(shí)中資國(guó)際航運(yùn)船舶特案免稅登記政策，壯大五星紅旗船隊(duì)規(guī)模，首批25艘、102萬(wàn)載重噸船舶已回國(guó)登記。三是加強(qiáng)物流市場(chǎng)監(jiān)管。2007年全國(guó)工商行政管理機(jī)關(guān)共查處交通運(yùn)輸與物流領(lǐng)域投訴案件4378起，查處涉及地方保護(hù)和地區(qū)封鎖等行政性壟斷案件683件。交通部整頓國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境，打擊部分國(guó)際航線“零運(yùn)費(fèi)”“負(fù)運(yùn)費(fèi)”違法違規(guī)行為，向違規(guī)單位罰款1100多萬(wàn)元。國(guó)家郵政局發(fā)布了我國(guó)首部《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，出臺(tái)了《禁寄物品指導(dǎo)目錄及處理辦法》《寄遞企業(yè)安全管理規(guī)定》，完成了《快遞市場(chǎng)管理辦法》和《郵政普遍服務(wù)監(jiān)督管理辦法》，加強(qiáng)了郵件安全監(jiān)管制度。四是引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向。國(guó)家發(fā)改委通過(guò)深入調(diào)研，于2007年9月，在上海召開(kāi)了首屆全國(guó)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)。組織經(jīng)驗(yàn)介紹、專家講座以及制造業(yè)與物流業(yè)企業(yè)家之間的互動(dòng)交流，現(xiàn)場(chǎng)簽署合作協(xié)議。對(duì)于制造業(yè)與物流業(yè)融合滲透，聯(lián)動(dòng)發(fā)展，起到了很好的推動(dòng)作用。財(cái)政部在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，設(shè)立農(nóng)村物流服務(wù)體系發(fā)展專項(xiàng)資金，主要用于建立物流信息公共服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目、物流配送中心升級(jí)改造項(xiàng)目和專業(yè)市場(chǎng)的電子交易平臺(tái)項(xiàng)目，推進(jìn)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通部出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)的若干意見(jiàn)》，提出了“積極促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展”的具體措施。商務(wù)部于2023年年初發(fā)布《關(guān)于加快我國(guó)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，支持有條件的連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)和第三方物流企業(yè)合作，改造和建設(shè)物流配送中心；鼓勵(lì)批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)與改造，增強(qiáng)物流服務(wù)功能；支持農(nóng)村流通體系建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通；支持傳統(tǒng)批發(fā)企業(yè)、商業(yè)、物資和供銷社企業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展專業(yè)化、社會(huì)化的物流服務(wù)。五是進(jìn)一步改善通關(guān)環(huán)境。海關(guān)總署積極推進(jìn)“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”，跨境快速通關(guān)，區(qū)域?qū)弳沃行牡仍圏c(diǎn)工作；加快建立艙單法定提前申報(bào)制度，實(shí)行無(wú)紙通關(guān)改革，積極推進(jìn)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”試點(diǎn)和電子口岸建設(shè)。海關(guān)總署與質(zhì)檢總局加強(qiáng)合作，對(duì)外公布了《通關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查公告》，積極推進(jìn)關(guān)檢合作機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化出口通關(guān)環(huán)境。隱六猴是深入進(jìn)行兇調(diào)查研究。逢國(guó)家發(fā)改委憂圍繞物流發(fā)半展的重點(diǎn)和衣企業(yè)反映的箱難點(diǎn)、熱點(diǎn)籠問(wèn)題，委托然有關(guān)行業(yè)協(xié)圣會(huì)和科研機(jī)起構(gòu)開(kāi)展了絲“窗現(xiàn)代物流業(yè)震稅收管理研捕究竹”滔、歡“抄物流業(yè)政策諸體系研究吐”強(qiáng)、刺“捎物流業(yè)發(fā)展示與節(jié)能減排麻研究戀”肺、朗“項(xiàng)城市配送車餡輛交通管理面”“膚各種運(yùn)輸方纏式優(yōu)化銜接怒”帥、軟“搜運(yùn)輸通道資似源優(yōu)化配置臘”橡等專項(xiàng)研究酒課題。棚財(cái)政部組織躁了服務(wù)業(yè)發(fā)紀(jì)展的相關(guān)財(cái)饒稅政策研究沈。信息產(chǎn)業(yè)校部組織研究計(jì)編寫(xiě)了《全霞國(guó)性、區(qū)域數(shù)性現(xiàn)代物流叛公共信息平心臺(tái)建設(shè)的指獨(dú)導(dǎo)意見(jiàn)》。課交通部進(jìn)行舍了甩掛運(yùn)輸掃的調(diào)研，鐵燃道部就鐵路予物流中心規(guī)含劃進(jìn)行了研下究。晴（四）各地套政府扎實(shí)推場(chǎng)進(jìn)物流發(fā)展篇各地政府自鈴2005年泛以來(lái)陸續(xù)建盆立了由主管演省市領(lǐng)導(dǎo)牽流頭，各相關(guān)戀部門(mén)組成的革現(xiàn)代物流工嬌作綜合協(xié)調(diào)櫻機(jī)制，在推誼進(jìn)物流業(yè)發(fā)拆展方面做了柄大量工作。捏一是制定物娛流發(fā)展規(guī)劃戒。毀河北、上海樹(shù)、江蘇、浙歉江、山東、調(diào)重慶、寧波沙等地根據(jù)本士地經(jīng)濟(jì)和社漠會(huì)發(fā)展的實(shí)湖際情況，因拴地制宜，相沿繼編制完成臭了物流發(fā)展恰規(guī)劃。明確肺了地區(qū)物流豐發(fā)展的指導(dǎo)補(bǔ)思想、發(fā)展滴目標(biāo)與重點(diǎn)握、關(guān)鍵環(huán)節(jié)臟和相關(guān)政策故，為當(dāng)?shù)匚锼⒘鳂I(yè)發(fā)展起撤到了很好的秧引導(dǎo)作用。笑浙江、重慶廉等地正著手希組織編制市扒、縣（市、蚊區(qū)）物流發(fā)胖展規(guī)劃和專尋業(yè)物流規(guī)劃督。喬二是出臺(tái)促蹤進(jìn)物流業(yè)發(fā)緊展的政策?？谪瀼芈鋵?shí)鴨國(guó)家發(fā)改委氧等九部門(mén)下呢發(fā)的《關(guān)于限促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)姥代物流業(yè)發(fā)霜展的意見(jiàn)》情基礎(chǔ)上，河扣北、浙江、釀湖南、云南咐、寧波等地梢先后出臺(tái)了通加快物流業(yè)鍛發(fā)展的若干順措施，對(duì)物噸流政策進(jìn)行偵了細(xì)化，規(guī)裙范了收費(fèi)管亦理制度，明票確了物流基鵲地和物流企菜業(yè)享受的稅志收、電價(jià)、濃土地、投資掛、資金扶持話等優(yōu)惠政策畢。蹦三是扶持重樣點(diǎn)物流企業(yè)校和項(xiàng)目。一穩(wěn)些省市確定生了一批重點(diǎn)毅物流基地和包物流企業(yè)，盯并給予相應(yīng)翻的政策支持詠。建立了重待點(diǎn)物流企業(yè)涉聯(lián)系制度，柳定期召開(kāi)企鴨業(yè)座談會(huì)和克走訪企業(yè)，賺幫助協(xié)調(diào)解堵決企業(yè)發(fā)展械中遇到的問(wèn)遇題。上海、蛋浙江、江蘇信、山東均在果服務(wù)業(yè)引導(dǎo)拜資金中拿出錘一定比例專情門(mén)用于物流蓋項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)腳與建設(shè)?？此氖菃?dòng)區(qū)迷域物流合作劈。蘇浙滬兩旨省一市已經(jīng)后建立了長(zhǎng)三住角地區(qū)現(xiàn)代差物流聯(lián)動(dòng)發(fā)勤展工作機(jī)制家。2007屢年8月，三修地物流主管公部門(mén)聯(lián)合召屑開(kāi)了舞“躲長(zhǎng)三角地區(qū)竹現(xiàn)代物流聯(lián)腔動(dòng)發(fā)展哪”形會(huì)議，出臺(tái)闖《關(guān)于促進(jìn)詳長(zhǎng)三角地區(qū)椒現(xiàn)代物流聯(lián)各動(dòng)發(fā)展的若糞干措施》。弦目前正穩(wěn)步巖推進(jìn)長(zhǎng)三角灘地區(qū)現(xiàn)代物識(shí)流合作項(xiàng)目釋，啟動(dòng)區(qū)域涉性物流公共嬸信息平臺(tái)建訂設(shè)。在政府籠有關(guān)部門(mén)推峰動(dòng)下，京津該冀地區(qū)物流樂(lè)企業(yè)簽訂了踩《物流合作灘協(xié)議》。四饞川、湖北、拘浙江、重慶雙、云南、新扔疆和廣州7限地物流行業(yè)托協(xié)會(huì)發(fā)表《蚊推進(jìn)物流合尋作四川宣言拖》。安徽、奏江蘇和江西筆20個(gè)沿江順城市簽署協(xié)槳議，區(qū)域內(nèi)臺(tái)車輛在通關(guān)天、收費(fèi)、停?？孔鳂I(yè)等方伸面享受墻“躬普惠制鼻”北。聚五是引導(dǎo)制怠造業(yè)物流發(fā)課展。上海市膏制定了《上重海推進(jìn)制造麥業(yè)物流發(fā)展喉實(shí)施方案》且，推動(dòng)化工雨、汽車、鋼對(duì)鐵等行業(yè)制蜂造業(yè)物流發(fā)兼展。山東省部開(kāi)展優(yōu)化企撞業(yè)物流管理煮活動(dòng)，形成博了8條優(yōu)化蝴企業(yè)物流管澆理的思路。坦江蘇省組織娛了物流業(yè)與激制造業(yè)供需暢對(duì)接會(huì)，推顏動(dòng)制造業(yè)與木物流業(yè)聯(lián)動(dòng)浴發(fā)展。癥六是推進(jìn)物拆流行業(yè)基礎(chǔ)麗性工作。在抄國(guó)家物流統(tǒng)歇計(jì)核算辦法停的基礎(chǔ)上，鑼北京、河北非、上海、江遲蘇、浙江等誓省市建立了庭省市物流統(tǒng)繩計(jì)核算制度騰，開(kāi)展物流誤統(tǒng)計(jì)調(diào)查工唱作，并定期燥向社會(huì)公布擋物流發(fā)展的泡主要經(jīng)濟(jì)指明標(biāo)，為當(dāng)?shù)仄锪靼l(fā)展提爆供了數(shù)據(jù)支押撐。各地認(rèn)殺真貫徹《全令國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)脾2005年同-2023羞年發(fā)展規(guī)劃扶》，推進(jìn)物也流標(biāo)準(zhǔn)化工慈作。上海市彩制定了《現(xiàn)況代物流標(biāo)準(zhǔn)梨化三年行動(dòng)飽計(jì)劃》，發(fā)振布《上海市雖食品冷鏈物遍流技術(shù)與管亞理規(guī)范》等旱地方標(biāo)準(zhǔn)。休各地物流工搭作牽頭部門(mén)災(zāi)積極做好行益業(yè)工作，協(xié)幕助組建物流嗚行業(yè)協(xié)會(huì)，異在物流宣傳唐、統(tǒng)計(jì)調(diào)查援和人才培訓(xùn)艘方面發(fā)揮作鞭用。孝二市、經(jīng)濟(jì)環(huán)境衛(wèi)（一）經(jīng)濟(jì)曾建設(shè)跨上新昏臺(tái)階天2007年喜，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)魂總值達(dá)到2授4.66萬(wàn)焰億元，比2蜓006年增反長(zhǎng)11.4詞%，比20披02年增長(zhǎng)菌65.5%偉，五年年均使增長(zhǎng)10.種6%，從世亞界第六位上謊升到第四位嘴。策表12嬸007年三飄大產(chǎn)業(yè)綜合泉情況表箱項(xiàng)目奉國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總婆值暮第一產(chǎn)業(yè)耗第二產(chǎn)業(yè)穩(wěn)第三產(chǎn)業(yè)刊增加值（億閣元）吹24661沖9匠28910慢12138隊(duì)1盈96328都比2006備年增長(zhǎng)（%紛）旗11.4鴉3.7詳13.4亂11.4漫占GDP的里比例（%）逆100燈11.7造49.2圣39.1擇（二）開(kāi)放祥型經(jīng)濟(jì)進(jìn)入柴新階段歡2007年陜,我國(guó)貨物努進(jìn)出口總額詢21738飛億美元，比胳上年增長(zhǎng)2余3.5%。曉其中，貨物筆出口121孩80億美元膚，增長(zhǎng)25剃.7%；貨仍物進(jìn)口95愿58億美元憤，增長(zhǎng)20文.8%。出醒口大于進(jìn)口抗2622億巖美元，比上昏年增加84廢7億美元。誕自2002暴年正式加入子世界貿(mào)易組陜織以來(lái)，我壺國(guó)對(duì)外貿(mào)易糊增長(zhǎng)速度連追續(xù)6年保持新在20%以掩上，進(jìn)出口強(qiáng)規(guī)模翻了兩蒜番，拉動(dòng)了鉛社會(huì)物流總狂額的持續(xù)增賺長(zhǎng)。啟2007年巧，非金融領(lǐng)證域新批外商盼直接投資企歸業(yè)3787蘆1家，比上下年減少8.牲7%。實(shí)際透使用外商直息接投資金額逐748億美郊元，增長(zhǎng)1駱3.6%。汁其中，制造哭業(yè)占54.筋7%；房地滑產(chǎn)業(yè)占22體.9%；租告賃和商務(wù)服渣務(wù)業(yè)占5.室4%；批發(fā)炊和零售業(yè)占拳3.6%；強(qiáng)交通運(yùn)輸、靈倉(cāng)儲(chǔ)和郵政綢業(yè)占2.7坑%。竟2007年晝，對(duì)外直接狂投資額（非確金融部分）四187億美初元，比上年燒增長(zhǎng)6.2坡%。對(duì)外承僑包工程完成刊營(yíng)業(yè)額40途6億美元，冰比上年增長(zhǎng)赤35.3%煉；對(duì)外勞務(wù)患合作完成營(yíng)上業(yè)額68億絨美元，增長(zhǎng)槍26.0%兩。喇圖22孟003-2村006年貨睜物進(jìn)出口總便額及其增長(zhǎng)廣速度防（三）物流竭市場(chǎng)需求持菌續(xù)快速增長(zhǎng)臘2007年醫(yī)，全部工業(yè)察增加值10米7367億女元，比上年顧增長(zhǎng)13.刃5%;全社違會(huì)建筑業(yè)實(shí)而現(xiàn)增加值1漢4014億澆元，比上年踐增長(zhǎng)12.方6%;全社盈會(huì)固定資產(chǎn)顆投資137鋤239億元城，比上年增榜長(zhǎng)24.8異%;社會(huì)消膛費(fèi)品零售總識(shí)額8921抓0億元，比莖上年增長(zhǎng)1精6.8%;籮全社會(huì)生產(chǎn)肢資料銷售總汽額22.1地萬(wàn)億元，按崗可比價(jià)格計(jì)梢算比上年增段長(zhǎng)19.8妙%。物流需議求量大的產(chǎn)蓮業(yè)快速增長(zhǎng)眉，拉動(dòng)了物饞流需求總規(guī)教?？焖贁U(kuò)大覆。礎(chǔ)表22燥007年與覺(jué)物流相關(guān)產(chǎn)婆業(yè)發(fā)展情況叉三、市場(chǎng)環(huán)瓜境途（一）需求巷旺盛，競(jìng)爭(zhēng)孟激烈鏡2007年濁,受經(jīng)貿(mào)強(qiáng)婦勁發(fā)展的推赤動(dòng)，全球集克裝箱貿(mào)易量坑繼續(xù)保持高闊速增長(zhǎng)，總范量可達(dá)1.玉3億標(biāo)準(zhǔn)箱餓，增幅為1庸0.3％，搬這是全球集窮裝箱貿(mào)易量累連續(xù)第6年管保持10%馳以上的增長(zhǎng)綢速度。我國(guó)蒼經(jīng)濟(jì)連續(xù)5限年保持兩位寫(xiě)數(shù)增長(zhǎng)，外便貿(mào)進(jìn)出口連廚續(xù)6年增幅頃在兩成以上攔，帶動(dòng)了社馳會(huì)物流總規(guī)孟模持續(xù)快速墾增長(zhǎng)。制造京企業(yè)實(shí)施流匆程再造，分蹲離外包物流剪業(yè)務(wù)，物流乖需求釋放速萄度加快，促寫(xiě)進(jìn)了社會(huì)化僅物流量的增繪長(zhǎng)。同時(shí)，狐制造企業(yè)提摟出了高端物縱流服務(wù)需求類，要求物流顫企業(yè)提供供謹(jǐn)應(yīng)鏈解決方蛾案，從供應(yīng)陡鏈角度整合冶上下游企業(yè)望的物流活動(dòng)彩。市場(chǎng)需求俘的這些變化麥，推動(dòng)了中滿國(guó)物流業(yè)規(guī)提模擴(kuò)張和結(jié)載構(gòu)升級(jí)。賺隨著經(jīng)濟(jì)持薄續(xù)發(fā)展和市參場(chǎng)環(huán)境改善葡，中國(guó)的物擁流市場(chǎng)正在覆成為外資關(guān)隨注的皮“炎熱點(diǎn)糟”育。自200企5年外資開(kāi)輪始并購(gòu)中國(guó)慶物流企業(yè)，程2007年答又有耶路全揚(yáng)球收購(gòu)上海辮佳宇物流公迅司，世能達(dá)披物流收購(gòu)寶班運(yùn)物流主要斑經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)和裹萬(wàn)絡(luò)環(huán)球收必購(gòu)熙可公司皺等新的案例溉。目前，外篩資物流企業(yè)莖借助資金、餓技術(shù)和管理燈等優(yōu)勢(shì)勺“號(hào)搶灘鳥(niǎo)”傻中國(guó)市場(chǎng)。泊他們從合資們走向獨(dú)資，紅從單一業(yè)務(wù)踏走向綜合物洞流業(yè)務(wù)，從尾中心城市走櫻向全國(guó)性物等流網(wǎng)絡(luò)布局喘。外資企業(yè)攪在遠(yuǎn)洋船運(yùn)童和國(guó)際快遞兵等方面，已蛋經(jīng)占有優(yōu)勢(shì)擔(dān)地位。弱隨著物流需企求的增加和模市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加永劇，物流要棒素出現(xiàn)了全分面緊缺的態(tài)馳勢(shì)?，F(xiàn)有的艙倉(cāng)儲(chǔ)能力已富顯不足，新墨建物流設(shè)施驗(yàn)取得土地難鼓度加大，所蝕需費(fèi)用大增番；鐵路運(yùn)力挽持續(xù)偏緊，疫部分海運(yùn)航辜線訂艙困難豐，公路運(yùn)輸排也在一定程鮮度上出現(xiàn)了惱車源緊張的蘇狀況；企業(yè)應(yīng)發(fā)展資金短服缺，融資困道難；高端管客理人才嚴(yán)重它不足，操作徒性員工成本足持續(xù)上升，午穩(wěn)定性下降裕。與此同時(shí)偷，行業(yè)內(nèi)不艦規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)加裳劇，特別是很運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)剖等基礎(chǔ)性普滿通服務(wù)，同弓行間弄“吃價(jià)格戰(zhàn)托”寨有增無(wú)減。矮由于上述幾仆方面的擠壓喜，物流行業(yè)沾平均利潤(rùn)率掉進(jìn)一步下降打。有企業(yè)反往映，物流企楊業(yè)平均毛利江率已由20耍02年的3許0%降低到鄭2007年菠的10%以菊下，倉(cāng)儲(chǔ)企仆業(yè)只有3-播5%，運(yùn)輸葡企業(yè)只有2簡(jiǎn)-3%的毛存利。稍有意碎外，就會(huì)虧制本，導(dǎo)致部同分中小物流捧企業(yè)開(kāi)始退冠出物流行業(yè)姑。?。ǘ┯蛢r(jià)陣大幅上漲淡2007年躬，國(guó)際油價(jià)領(lǐng)大幅上漲。懲2007年紐12月31磚日銷紐約市場(chǎng)2懷008年2奪月份交貨的真輕質(zhì)原油期栽貨價(jià)格每桶劫收于95.子98美元，就與2006籠年全年收盤(pán)曠價(jià)格相比，眾漲幅達(dá)到5伴7.22%疾。倫敦國(guó)際握石油交易所豐2月份交貨糠的北海布倫汁特原油期貨濃價(jià)格每桶收跨于93.8較5美元，與惡2006年義相比，漲幅塊為54.2同1%。根據(jù)返美聯(lián)社的統(tǒng)脊計(jì)，200嫌7年紐約市鹿場(chǎng)原油平均精價(jià)格每桶為擋75.41消美元，高于憐2006年愚的平均每桶土66.25肺美元。20出04年和2怠005年，司紐約市場(chǎng)原盼油平均價(jià)分偏別為每桶4維1.47美巴元和56.衫7美元。妄由于國(guó)際市飄場(chǎng)石油價(jià)格病持續(xù)上漲，數(shù)國(guó)內(nèi)成品油揀價(jià)格倒掛，撿部分地方煉堂廠開(kāi)工不足冬，加上進(jìn)入那冬季柴油消陰費(fèi)增加，我撈國(guó)部分地區(qū)哲柴油供應(yīng)趨皺緊。據(jù)全國(guó)所工商聯(lián)石油緞業(yè)商會(huì)叔10月29紙日隙的市場(chǎng)報(bào)告動(dòng)顯示：北京粉、石家莊、求太原、日照嘉、南京、杭輪州、南昌、縣長(zhǎng)沙、云南雖、西安等地程的柴油市場(chǎng)訂持續(xù)緊張，冶部分地區(qū)的式90＃汽油形也出現(xiàn)短缺辣。為緩解國(guó)凡內(nèi)成品油與授原油價(jià)格倒甘掛加劇引發(fā)域的供求矛盾偶，議11月1日腳零時(shí)起，國(guó)油家發(fā)展和改呆革委員會(huì)決特定將汽油、嶺柴油和航空乘煤油價(jià)格每?jī)x噸各提高5盞00元。巾2007年端11月與2屢002年對(duì)全比，柴油價(jià)胃格平均上漲炎86%，加廢大了物流企風(fēng)業(yè)的成本，借油價(jià)已占據(jù)炎運(yùn)輸企業(yè)總想成本的35展-40%。膏（三）運(yùn)價(jià)枝保持升勢(shì)恭鐵路貨運(yùn)價(jià)鄉(xiāng)格提高。2亡007年1鹿1月，國(guó)家趙發(fā)改委、鐵記道部下發(fā)《奏關(guān)于調(diào)整鐵尾路貨物運(yùn)輸輸價(jià)格的通知蛋》：國(guó)家鐵寶路貨物運(yùn)輸繞統(tǒng)一運(yùn)價(jià)，地平均每噸/僻公里提高0權(quán).2分。由盛現(xiàn)行平均每獸噸公里9.勢(shì)05分錢(qián)提迷高到9.2擴(kuò)5分。其中裂，貨物運(yùn)營(yíng)籌價(jià)格由平均昂每噸公里5孫.75分提厚高到5.9長(zhǎng)5分。率燃油附加費(fèi)懂小幅調(diào)整?？?007年枯11月，國(guó)呆家發(fā)改委、公民航總局調(diào)脈整國(guó)內(nèi)航線唇旅客運(yùn)輸燃僻油附加費(fèi)收蹦取標(biāo)準(zhǔn)：孕800公里乳以下航段由目現(xiàn)行每位旅甜客50元調(diào)源整為60元猜，府800公里峰以下航段由桐80元調(diào)整秒為100元雖。尤國(guó)際水運(yùn)市寒場(chǎng)價(jià)格大幅勻上揚(yáng)。遠(yuǎn)洋瘡航運(yùn)承擔(dān)了應(yīng)90%以上階的外貿(mào)貨物勸運(yùn)輸量和進(jìn)算口大宗原材唱料運(yùn)輸量。辟受需求快速堪擴(kuò)大影響，尾國(guó)際航運(yùn)市壯場(chǎng)價(jià)格大幅介上升。BD吩I指數(shù)（波克羅的海干散燕貨指數(shù)）不態(tài)斷創(chuàng)出新高償，特別是2熊006年下腦半年開(kāi)始逐綱步飆升，并妨于構(gòu)2007年闖10月10臉日桌突破100禽00點(diǎn)大關(guān)濾，鑼2007年號(hào)10月29罪日咽達(dá)到110隆33點(diǎn)的最帶高點(diǎn)。放集裝箱海運(yùn)騎價(jià)格前低后餐高。據(jù)上海朵航交所發(fā)布色的中國(guó)出口皮集裝箱運(yùn)價(jià)產(chǎn)綜合指數(shù)，真2007年泄平均比20鉤06年增長(zhǎng)率5%，20閥07年底比司2006年叛底增長(zhǎng)12漢%。其中亞遣歐航線、波這斯灣線等漲涌幅尤為明顯浮，中國(guó)出口敲歐地航線運(yùn)浪價(jià)指數(shù)全年哈平均漲幅高腰達(dá)16-1霸8%，而出絮口澳新、東環(huán)南亞波灣的悉運(yùn)價(jià)漲幅也半在10%左痕右。谷公路貨運(yùn)價(jià)進(jìn)格波動(dòng)加大只。根據(jù)中國(guó)機(jī)物流與采購(gòu)五聯(lián)合會(huì)發(fā)布難的公路貨運(yùn)軌價(jià)格指數(shù)顯造示，公路貨嗽運(yùn)價(jià)格經(jīng)歷肉了前高后低躬的波動(dòng)格局些，2月份前紋后隨著運(yùn)能爆減少和節(jié)日企需求的擴(kuò)張弱，綜合價(jià)格踏指數(shù)達(dá)到最倉(cāng)高的84.駕6。7月份吵左右價(jià)格指民數(shù)降到谷底物，此后隨著疫成本壓力和駱運(yùn)輸需求的咐逐步增強(qiáng)，蘇價(jià)格指數(shù)節(jié)鞏節(jié)攀升，進(jìn)屯入10月份警，隨著運(yùn)輸富旺季的到來(lái)慈價(jià)格指數(shù)上序升幅度增加牽，12月份汽綜合價(jià)格指朗數(shù)達(dá)到68揮.5。表3糖2023年露1-12月論公路貨運(yùn)價(jià)牧格指數(shù)棚2007年貓綜合震整車剩零擔(dān)重貨足零擔(dān)輕貨如1月慈78.0騎66.1鎖72.9蛾145.0衛(wèi)2月躬84.6互71.4閃79.6薄152.2慧3月堵79.5矩65.6友75.7醉148.2旨4月繁66.7敗58.4筋62.2瞇116.5舍5月牲64.9覽56.8榆60.6春112.6送6月辜65.9壩57.0臨62.0很113.1睛7月牛64.4籃57.7堆59.4支106.9變8月寸65.6麻57.7譜61.2敬112.3廈9月槐65.9肚58.2憤61.4捧111.5擾10月血66.2加58.2替61.5高114.0遇11月購(gòu)67.7成60.3它62.5礙117.2略12月煌6妹8.5季60.3虜63.7兩118.0圖3育2023年且1-12月灑公路貨運(yùn)價(jià)皂格指數(shù)圖謠（四）融資機(jī)瓶頸更加突勝出淋為保持經(jīng)濟(jì)包持續(xù)穩(wěn)定，紋控制投資過(guò)虹快增長(zhǎng)，蘇2007年約國(guó)家先后1挖0次提高法觸定準(zhǔn)備率、爸6次提高銀遭行存貸款利漁率。到20悟07年年底邊法定準(zhǔn)備金蹄率提高到1誰(shuí)4.5％，床一年期貸款領(lǐng)基準(zhǔn)利率提鑄高到7.4舞6％。物流清企業(yè)特別是管中小型物流才企業(yè)融資仍稅然十分困難書(shū)。辟2007年漢3月，中國(guó)急物流與采購(gòu)描聯(lián)合會(huì)在北握京組織召開(kāi)鋒“流民營(yíng)物流企嗓業(yè)融資問(wèn)題騰座談會(huì)創(chuàng)”左。從會(huì)議反興映的情況來(lái)?？?，物流企奶業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模鵲不斷擴(kuò)大，紐業(yè)務(wù)范圍持督續(xù)擴(kuò)張，對(duì)伸短期和長(zhǎng)期圈融資要求不懼?jǐn)嘣黾?，而圖社會(huì)資金供煌給能力貧乏陸，融資供需醉矛盾更加突江出。目前融嶼資方面存在壟的主要問(wèn)題束是：缺乏有棗效、正常的舊融資渠道；飼銀行貸款困曉難，存在不膊平等現(xiàn)象；明融資擔(dān)保體勢(shì)系不健全；包社會(huì)資本市瘦場(chǎng)不完善；技其他融資方鐵式缺乏；缺永乏適合物流代企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)葡展需要的金護(hù)融服務(wù)體制賭。發(fā)展資金斃的不足制約仙了行業(yè)發(fā)展至后勁，已經(jīng)菊嚴(yán)重影響到扒行業(yè)穩(wěn)定快駕速發(fā)展的勢(shì)戶頭。俘（五）土地斧資源成本上吉升觸2007年畫(huà)1月1日孤起，新的土瀉地使用稅稅現(xiàn)率大幅度調(diào)牽整，普遍提盞高1-3倍剝。但在執(zhí)行駕過(guò)程中，地灶方有較大的顧裁量權(quán)，通搭過(guò)提高土地廳等級(jí)，重新報(bào)確定土地使腿用性質(zhì)等方璃式，使部分壞地區(qū)土地使牧用稅提高了園3-10倍鞭不等。倉(cāng)儲(chǔ)防業(yè)是占地較垮大而產(chǎn)出較敘低的行業(yè)，憑土地使用稅恢的提高，對(duì)莫倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的磚經(jīng)營(yíng)帶來(lái)重污大影響。據(jù)護(hù)中國(guó)物資儲(chǔ)逆運(yùn)協(xié)會(huì)調(diào)查粒顯示，接受搜調(diào)查的63壞家企業(yè)為此呈將增加60俯00萬(wàn)元以臥上的成本，斬平均上升成廢本接近10喪0萬(wàn)元。同怖時(shí)，新建物抱流設(shè)施取得俘土地難度加部大，新建和譽(yù)擴(kuò)建速度放翼緩，現(xiàn)有倉(cāng)歐儲(chǔ)能力日趨焰飽和，無(wú)法生適應(yīng)物流規(guī)雕?？焖贁U(kuò)張到的需要。第二章軟2007年夢(mèng)中國(guó)物流發(fā)想展的特點(diǎn)銹2007年吼，是中國(guó)物艙流業(yè)持續(xù)快紫速發(fā)展的一亞年，許多方顛面出現(xiàn)了新資的特點(diǎn)。買(mǎi)一、物流產(chǎn)廢業(yè)運(yùn)行的特債點(diǎn)冰2007年墊，我國(guó)物流壩需求規(guī)模進(jìn)店一步擴(kuò)大，某物流業(yè)增加封值較快增長(zhǎng)污，社會(huì)物流薯總費(fèi)用增速殺加快，與G范DP比率略局有上升。倘（一）物流孩總費(fèi)用與G處DP比率略柄有上升暖2007年米，全國(guó)社會(huì)危物流總費(fèi)用串為4.54兼萬(wàn)億元，同貸比增長(zhǎng)18騰.2%，增蹈幅比200扭6年提高4奔.7個(gè)百分譯點(diǎn)。受油價(jià)求上漲、勞動(dòng)刮力成本提高卻等因素影響毀，社會(huì)物流衡總費(fèi)用與G囑DP的比率揉上升0.1鴨個(gè)百分點(diǎn)，務(wù)由2006植年的18.來(lái)3%提高到腳18.4%意。但仍比5診年前的20柜03年下降誤0.5個(gè)百向分點(diǎn)，比1聰0年前的1樸998年下皂降1.8個(gè)耀百分點(diǎn)。浪表4杏祥繼1998年螺以來(lái)物流總翁費(fèi)用與GD旨P的比率（撿%）最從全國(guó)社會(huì)輪物流總費(fèi)用浪構(gòu)成來(lái)看，撐保管費(fèi)用增呆長(zhǎng)最快，運(yùn)猶輸費(fèi)用仍占貝總費(fèi)用的一膛半以上。問(wèn)表5鄙20載07年我國(guó)奸社會(huì)物流總鈔費(fèi)用結(jié)構(gòu)分城析風(fēng)在運(yùn)輸費(fèi)用條中，道路運(yùn)箱輸費(fèi)用所占福比重最高，磁航空運(yùn)輸費(fèi)戚用增長(zhǎng)最快貪。圖表6憲200盤(pán)7年我國(guó)運(yùn)倉(cāng)輸費(fèi)用結(jié)構(gòu)職分析喊項(xiàng)目戰(zhàn)2007年排（億元）危比上年增長(zhǎng)尊（%）兔比重（%）黨運(yùn)輸費(fèi)用總攻計(jì)嘴24708屆17.6捏100劣道路運(yùn)輸費(fèi)棵用款15623預(yù)17.9制63.2秩鐵路運(yùn)輸費(fèi)弦用閘2521遞11.3記10.2酒水上運(yùn)輸費(fèi)鈴用協(xié)3403漏23.4煌13.8織航空運(yùn)輸費(fèi)陳用瞧270凡26.5銅1.1匹裝卸搬運(yùn)及船其它運(yùn)輸費(fèi)咐用扶2643帆11.3音10.7海在保管費(fèi)用縱中，利息費(fèi)應(yīng)用所占比例廚最高，配送薄費(fèi)用、包裝算費(fèi)用增長(zhǎng)最弄快。包表7木200奸7年我國(guó)保炕管費(fèi)用結(jié)構(gòu)載分析擺項(xiàng)目陪2007年詢（億元）求比上年增長(zhǎng)通（%）瘡比重（%）瓶保管費(fèi)用總召計(jì)綠14943寄21.2羞100牛利息費(fèi)用脊6310有16.6膠42.2遵倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用彎3876故19.9宇25.9構(gòu)貨物損耗費(fèi)巨用腹824卵17.4嘆5.5棵配送費(fèi)用敵562躺37.6崖3.8壞包裝費(fèi)用以529加38.2嬌3.5屬流通加工費(fèi)前用載2628訪30領(lǐng)17.6蹄保險(xiǎn)費(fèi)用暗152仗19.3恢1弄（二）物流雀業(yè)對(duì)服務(wù)業(yè)突與國(guó)民經(jīng)濟(jì)茂的貢獻(xiàn)進(jìn)一言步增大陵2007年米，全國(guó)物流敬業(yè)增加值為陸1.7萬(wàn)模億元，同比像增長(zhǎng)20.麥3%，增幅浩比2006釋年提高5.隸2個(gè)百分點(diǎn)甚；占全國(guó)服晉務(wù)業(yè)增加值雀的17.6既%，比2蹈006年上凍升0.5個(gè)賊百分點(diǎn)；占墨GDP的6眼.9%,比攪2006年扔上升0.2膀個(gè)百分點(diǎn)。殖從2003飾年以來(lái)，物于流業(yè)增加值透占服務(wù)業(yè)增醒加值的比重繩逐年提高。猛表8膠近5年翁中國(guó)物流業(yè)奧增加值統(tǒng)計(jì)罰年份嚇物流業(yè)增加色值（億元）享比上年增長(zhǎng)悔（%）遣占服務(wù)業(yè)比軟重（%）狗占GDP比叮例進(jìn)（%）換2003年井9112式15并16.2躺6.7曲2004年哥10776腹18.3射16.6嬌6.7單2005年駐12271匙13.9效16.8代6.7狹2006年輝14120絞15.1毒17.1盯6.7覺(jué)2007年恭16981鳥(niǎo)20.3適17.6攝6.9敘2007年偶，全國(guó)社會(huì)仇物流總額為列75.2萬(wàn)篩億元，同比販增長(zhǎng)26.管2%，增幅悼比2006沙年提高2.嘩2個(gè)百分點(diǎn)頃。躺（三）各種械運(yùn)輸方式普峰遍提速擴(kuò)容遺2007年輔，全國(guó)完成最貨物運(yùn)輸總體量225.芳3平嚇億噸，貨物吵運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量秀9.9萬(wàn)罷億噸公里，秩同比分別增救長(zhǎng)10.7戚兄%和11.姻8娃置%。公路運(yùn)寺輸占貨物運(yùn)鑼輸總量的比梅重最高，水郊路運(yùn)輸占貨畏物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)擾量比重最大芒。碰鐵路運(yùn)輸能暫力有較大提倚高。拉2007年拒4月18日裝，我國(guó)鐵路隊(duì)實(shí)施第六次逢大面積提速稼，帶動(dòng)鐵路易貨運(yùn)能力增胃長(zhǎng)12%。喂同時(shí)推出一搏站裝車、一倡站卸車的快冬運(yùn)直達(dá)班列灣新產(chǎn)品，組噸織了海鐵聯(lián)螞運(yùn)集裝箱班射列和雙層集預(yù)裝箱班列，獨(dú)增加了行郵苗班列、行包瞇專列、五定牽班列、往返潔班列、重載鳴貨物列車、削集裝箱班列棚、小汽車物澆流班列等貨婦運(yùn)列車。第祥六次大提速芳共鋪劃16扇條五定班列餡運(yùn)行線，比鼻上年度增加皆22條。共犧開(kāi)行集裝箱惜五定班列1膏2327列肅，同比增開(kāi)陽(yáng)4011列薄。全路戰(zhàn)略涉裝車點(diǎn)由2喪006年的坊240個(gè)增間加到300輛個(gè)，戰(zhàn)略卸腐車點(diǎn)建成4辜50個(gè)，專弟用線從11衰871條整貢合為100斯00條。太公路運(yùn)輸總恰量繼續(xù)放大肌。2007資年，日均運(yùn)船送貨物將近停5200萬(wàn)氏噸。隨著車貿(mào)輛超限超載乒治理長(zhǎng)效機(jī)汁制專項(xiàng)行動(dòng)電的開(kāi)展，全稀國(guó)治超監(jiān)控疑網(wǎng)絡(luò)的完善東，以及計(jì)重憲收費(fèi)制度普室遍推行，公砍路貨運(yùn)車輛蔽大型化速度絮加快。20紀(jì)07年，我因國(guó)重型卡車畜銷售量前1彩0個(gè)月就超濾過(guò)了200還6年全年的納水平，全年慘達(dá)到47.榆85萬(wàn)輛，遣同比增長(zhǎng)5雞8.6%。刮在路橋費(fèi)、期油價(jià)等運(yùn)輸侵成本大幅上蕩漲，而運(yùn)價(jià)跑增長(zhǎng)乏力的姿背景下，市威場(chǎng)分散化競(jìng)拖爭(zhēng)格局出現(xiàn)槳轉(zhuǎn)機(jī)。部分逮經(jīng)營(yíng)不善的寇中小型公路臥貨運(yùn)企業(yè)加磚快退出市場(chǎng)瓣；大中型企宿業(yè)通過(guò)延伸貫服務(wù)范圍，墾增加服務(wù)內(nèi)祝容，加快向而第三方物流額企業(yè)轉(zhuǎn)型。笑水路貨運(yùn)保菌持快速增長(zhǎng)序。2007狂年，我國(guó)經(jīng)革營(yíng)跨省運(yùn)輸福的國(guó)內(nèi)水路香運(yùn)輸企業(yè)4與000多家采，從事國(guó)際服運(yùn)輸?shù)拇珎?60多江家。我國(guó)運(yùn)象輸船舶達(dá)1監(jiān)9.4萬(wàn)艘核，1.1億巨載重噸，集筒裝箱箱位達(dá)購(gòu)85萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)回箱，總運(yùn)力徹已位居世界菠前列。中遠(yuǎn)蘿集團(tuán)擁有和施控制船隊(duì)總盤(pán)規(guī)模突破5膨000萬(wàn)載愿重噸，鞏固搞了全球第二您大國(guó)際航運(yùn)疊企業(yè)的地位祝。2007諷年，長(zhǎng)江干傍線的貨運(yùn)量岔突破11億搏噸，比上年異增長(zhǎng)11%殲。沿江大型最企業(yè)所需8肚0%的鐵礦白石、40%絨的原油、8建3%的電煤裕，都依靠長(zhǎng)釋江水運(yùn)來(lái)?；檎?。貴航空貨運(yùn)服筑務(wù)模式發(fā)生桂顯著變化。抓2007年驢，我國(guó)登記今注冊(cè)的航空稅公司有31組家（其中貨耐運(yùn)公司8家滅），另有9尊家批準(zhǔn)籌建趙，多種所有野制企業(yè)進(jìn)入豎民用航空領(lǐng)櫻域。全民航花共有58架粱貨機(jī)，分屬偽于8家航空賠公司。香港戲機(jī)場(chǎng)與浦東田機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)地樞紐作用越監(jiān)來(lái)越明顯。浩據(jù)上海機(jī)場(chǎng)斑公布的結(jié)果標(biāo)，2007領(lǐng)年浦東機(jī)場(chǎng)沿完成貨郵吞喬吐量251嶼.15萬(wàn)噸壓，增長(zhǎng)了1麗4.61%陳，居全球第繪5位。而香吧港機(jī)場(chǎng)，在棍全球貨運(yùn)量才下降的環(huán)境筑下，仍然保鬼持著快速發(fā)押展的勢(shì)頭，述牢牢占據(jù)全溫球第二的位芳次。肉（四）倉(cāng)儲(chǔ)紡設(shè)施接近滿航負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柄據(jù)中國(guó)物資兼儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)對(duì)棉全國(guó)27個(gè)節(jié)省、自治區(qū)誤、直轄市的劣63個(gè)大型堵倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的柴經(jīng)營(yíng)情況調(diào)盒查，樣本企掀業(yè)2007認(rèn)年保持了良法好的發(fā)展態(tài)禁勢(shì)：主營(yíng)業(yè)擺務(wù)收入實(shí)現(xiàn)辜166億元渣，比上年增欺長(zhǎng)64%，墻其中經(jīng)銷業(yè)杰務(wù)收入14彎9.5億元達(dá)，比上年增慘長(zhǎng)86.8汁%；物流業(yè)女務(wù)收入16毛.5億元，哀比上年增長(zhǎng)傲17.5%盤(pán)；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)便總額2.7槍8億元，比搖上年增長(zhǎng)3嗚9%。嬌物流業(yè)務(wù)中言，配送業(yè)務(wù)歇增長(zhǎng)27%悠；物流加工群業(yè)務(wù)在經(jīng)歷持了2006掠年下跌之后槽，2007鑄年大幅回升位48%，全連年加工鋼材兆收入達(dá)11帆00多萬(wàn)元裳；現(xiàn)貨市場(chǎng)爪攤位數(shù)增長(zhǎng)拆21%，客霸戶交易額大秧幅度上升，歉現(xiàn)貨市場(chǎng)收膝入增長(zhǎng)了1止0%；質(zhì)押征監(jiān)管融資業(yè)毀務(wù)充分發(fā)揮樓了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)孟控貨能力強(qiáng)榆的優(yōu)勢(shì)，先郵后與400評(píng)多家銀行分標(biāo)支機(jī)構(gòu)合作村，融資額超潛過(guò)了350額億元，比上陵年增長(zhǎng)13仍1%；經(jīng)銷濾業(yè)務(wù)中原材積料貿(mào)易增長(zhǎng)朵較快，由國(guó)那內(nèi)貿(mào)易擴(kuò)展液到國(guó)際貿(mào)易巷，貿(mào)易利潤(rùn)揪對(duì)企業(yè)利潤(rùn)梯總額的貢獻(xiàn)辨達(dá)45%左鍋右，成為支忍撐倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)嘴生存和發(fā)展剃的重要支柱娘。相對(duì)而言捧，傳統(tǒng)的倉(cāng)呢儲(chǔ)保管業(yè)務(wù)尺增長(zhǎng)緩慢，輝全年增長(zhǎng)率穩(wěn)只有4%。愈倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)越深來(lái)越多的謀南求綜合業(yè)務(wù)愈和增值業(yè)務(wù)兇的發(fā)展，以境保證整體盈酒利能力的提微高。晚貨物的流量蝶增大，使社銳會(huì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)缺施的需求大律量增加。據(jù)姐63家企業(yè)眼統(tǒng)計(jì)，全年豬庫(kù)房空置率待只有3-5醬%，其中1膨2月份庫(kù)房捕空置率只有緩2.4%，迅這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于有業(yè)界公認(rèn)的饒正?？罩寐输N20%的指宰標(biāo)，外租庫(kù)暈房增長(zhǎng)了3需3%。貨物擋吞吐量達(dá)到墾7934萬(wàn)被噸，比上年姑增長(zhǎng)10%貧。這是在基殿本設(shè)施沒(méi)有魯增加基礎(chǔ)上腔的增長(zhǎng)幅度影，也是趨于赤飽和的增長(zhǎng)睜速度。氧二、物流市贏場(chǎng)的特點(diǎn)雁（一）工商辯企業(yè)物流需滲求快速增長(zhǎng)其，費(fèi)用支出臘增加較快攻工商企業(yè)銷聲售收入呈快帖速增長(zhǎng)勢(shì)頭敲。據(jù)國(guó)家發(fā)辭展改革委、泥國(guó)家統(tǒng)計(jì)局炭和中國(guó)物流璃與采購(gòu)聯(lián)合織會(huì)聯(lián)合發(fā)布鄉(xiāng)的《200廁7年全國(guó)重洗點(diǎn)企業(yè)物流引統(tǒng)計(jì)調(diào)查報(bào)莖告》顯示，葛被調(diào)查的4紛650家工蕩商企業(yè)20窗06年銷售累收入合計(jì)為俱9227.欺5億元，比鄭上年增長(zhǎng)2底3.4%。式其中，工業(yè)芽企業(yè)銷售收鏟入合計(jì)為4程792.8熱億元，比上距年增長(zhǎng)19木.4%；流閣通行業(yè)企業(yè)裁銷售收入合鍛計(jì)為443置4.7億元沒(méi)，比上年增買(mǎi)長(zhǎng)28%。雨工商企業(yè)銷喊售收入快速候增加，表明哈供應(yīng)物流、種生產(chǎn)物流和悔銷售物流規(guī)宜模相應(yīng)增長(zhǎng)名。造工商企業(yè)物不流費(fèi)用支出房增加較快。時(shí)上述《報(bào)告陷》顯示，4落650家被夫調(diào)查的工業(yè)筋和流通企業(yè)洪2006年泡物流費(fèi)用匯缸總支出73悄5.4億元差，比上年增章長(zhǎng)21.8兇%。被調(diào)查燈企業(yè)中，利雜息費(fèi)用增長(zhǎng)逮31.6%啟，保險(xiǎn)費(fèi)用善增長(zhǎng)29.閘6%，信息仔及相關(guān)服務(wù)景費(fèi)增長(zhǎng)28套.3%，配俊送費(fèi)用增長(zhǎng)姓26.7%忽，管理費(fèi)用舒增長(zhǎng)24.題9%，運(yùn)輸孟費(fèi)用增長(zhǎng)2屯1.6%。廁此外，倉(cāng)儲(chǔ)董費(fèi)用增長(zhǎng)1摟4%，流通暖加工費(fèi)用增鋸長(zhǎng)5.3%己。在物流費(fèi)葛用構(gòu)成中，誼運(yùn)輸費(fèi)用所窯占比例最高貝，為62.跡9%，略低足于上年63滾%的水平；僻保管費(fèi)用占羊16.7%燈，管理費(fèi)用鋸占20.5豬%。累各行業(yè)物流麻費(fèi)用率差異霜明顯?！秷?bào)脹告》同時(shí)指哄出，工業(yè)生安產(chǎn)行業(yè)物流樣費(fèi)用率較高準(zhǔn)的仍然是非頸金屬礦物制拍品、橡膠制箏品業(yè)、家具副制造、造紙依及紙品、煤附炭開(kāi)采和洗幼選業(yè)及農(nóng)副膨產(chǎn)品加工業(yè)趁等行業(yè)，2園006年分邪別為18.蠟2%、18版%、16.承2%、15啦.5%、1船4.9%和綠13.1%罵；交通運(yùn)輸揪設(shè)備制造、色石油加工、伯有色金屬，謊這些行業(yè)的乘物流費(fèi)用占遺銷售額比例邪相對(duì)較低。廉流通企業(yè)物臭流費(fèi)用率較擺高的是紡織動(dòng)服裝日用品聽(tīng)零售、文體死用品零售、滋綜合零售和糞食品飲料煙圓草零售行業(yè)聚，2006柱年分別為2壽1.8%、母19.9%舌、14.9頭%和14.佳1%；紡織堵等日用品批屠發(fā)、機(jī)械等選設(shè)備批發(fā)、嫁廢舊回收、低礦產(chǎn)品化工跑品批發(fā)，這蘋(píng)些行業(yè)的物速流費(fèi)用占銷穴售額比例相座對(duì)較低。誕（二）制造工業(yè)分離外包罩物流業(yè)務(wù)，訓(xùn)供應(yīng)鏈管理老出現(xiàn)新的需謹(jǐn)求攪物流需求社蔥會(huì)化步伐加漁快。在物流籃需求擴(kuò)大，扇成本上升的寄壓力下，越錢(qián)來(lái)越多的制量造企業(yè)開(kāi)始山從戰(zhàn)略高度辱重視物流功擴(kuò)能整合，實(shí)域施流程再造脹，分離外包狗物流業(yè)務(wù)，耀專注于核心謠競(jìng)爭(zhēng)力。分謹(jǐn)離外包物流荷業(yè)務(wù)的行業(yè)香已經(jīng)從前幾球年的家電、炎電子、快速腸消費(fèi)品等企撈業(yè)向鋼鐵、范建材、汽車廁等上游企業(yè)堂延伸。如，薪武漢鋼鐵公蜻司將供應(yīng)物綁流及銷售物款流的運(yùn)輸管凱理職能重組牙，組建武鋼蜓物流管理公背司，200笨7年武鋼物融流管理公司商開(kāi)始統(tǒng)一規(guī)的劃和調(diào)度集千團(tuán)物流運(yùn)作荷。原太鋼汽栗運(yùn)公司經(jīng)分徐離改制，重蹲組為太原鋼快運(yùn)物流公司繳。又如，上政汽集團(tuán)公司度將物流業(yè)務(wù)抹外包給安吉章天地汽車物貞流公司，2響007年兩觸公司的物流救合作向縱深嫌全面展開(kāi)。村安吉的物流缸服務(wù)能力已寄經(jīng)覆蓋到上哈汽的零部件尚供應(yīng)、整車陶組裝、整車直銷售等核心導(dǎo)環(huán)節(jié)。花供應(yīng)鏈管理膏出現(xiàn)新的需示求。近年來(lái)貓，特別是2葬007年，耳隨著現(xiàn)代物保流方式迅速奧向采購(gòu)環(huán)節(jié)鎮(zhèn)延伸，供應(yīng)密鏈管理在我隱國(guó)加快發(fā)展蹈?？鐕?guó)公司堆加大在華采巷購(gòu)力度，建帽立零部件生摸產(chǎn)與采購(gòu)網(wǎng)很，將中國(guó)企勵(lì)業(yè)納入全球扇供應(yīng)鏈體系桶。例如通用逝電氣、惠普間、奧林巴斯碌、摩托羅拉哄、戴爾、I桐BM、柯達(dá)埋、沃爾瑪?shù)葍纯鐕?guó)公司紛問(wèn)紛在中國(guó)設(shè)傭立采購(gòu)中心湯。跨國(guó)公司勾對(duì)華投資的蠻發(fā)展變化，捉推動(dòng)了中國(guó)效企業(yè)供應(yīng)鏈倆管理的迅速雁發(fā)展。國(guó)內(nèi)索連鎖零售業(yè)知的快速擴(kuò)張午，使得供應(yīng)均鏈中靠近消現(xiàn)費(fèi)者的一端綠越來(lái)越重要隨，幾乎所有握大型連鎖企嫌業(yè)都在力圖動(dòng)優(yōu)化自己的申供應(yīng)鏈。一拘些具有強(qiáng)勢(shì)鏡品牌的生產(chǎn)解企業(yè)，如海是爾、聯(lián)想、姑雙匯等品牌四企業(yè)已發(fā)展碧了大批連鎖投專賣(mài)店，并斜相應(yīng)發(fā)展自假身的物流配浙送能力。制冊(cè)造企業(yè)對(duì)第答三方物流提態(tài)出了面向高篩端的物流服桂務(wù)需求，要敏求物流企業(yè)總能夠提供一袖體化的解決寫(xiě)方案和運(yùn)作琴模式。帶制造業(yè)與物添流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)存展的趨勢(shì)開(kāi)棋始顯現(xiàn)。2愚007年，贊制造業(yè)物流饒發(fā)展明顯加涼快，突出表歉現(xiàn)在制造業(yè)吸與物流業(yè)更體加融合，制尋造企業(yè)與物襯流企業(yè)加強(qiáng)燕深度合作。扎如，中遠(yuǎn)與捷寶鋼簽訂了甜為期20年暢的鐵礦石運(yùn)記輸合同，中守國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)認(rèn)成為寶鋼3占0萬(wàn)噸船型農(nóng)的全球最大慘合作伙伴。徒上海汽車工衣業(yè)集團(tuán)積極撐推進(jìn)在傳統(tǒng)其制造業(yè)務(wù)中碌實(shí)施物流業(yè)膨務(wù)外包，降捉低整體物流置成本35%膠以上。青島峽啤酒股份有絮限公司與招垃商局物流集繭團(tuán)合資組建名物流公司，旨直接經(jīng)濟(jì)效億益每年超過(guò)抗1000萬(wàn)墳元。四川長(zhǎng)想虹電器股份沫、咐民生實(shí)業(yè)(蹲集團(tuán))有限認(rèn)公司共同投端資設(shè)立四川注長(zhǎng)虹民生物搏流有限責(zé)任最公司，通過(guò)愿資本融合，掀實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)趙展。200蒼7年9月，君國(guó)家發(fā)改委扔組織召開(kāi)格“踢首屆全國(guó)制兇造業(yè)與物流霜業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展廊大會(huì)禁”跑，得到了業(yè)娃內(nèi)專家、地倒方政府、制興造業(yè)與物流冒業(yè)領(lǐng)先企業(yè)辟的普遍響應(yīng)紹。100多濟(jì)家企業(yè)提供胞了書(shū)面交流凍材料，40掌0多人出席貍會(huì)議，12灶對(duì)著名制造僑企業(yè)與物流作企業(yè)當(dāng)場(chǎng)簽松署了合作協(xié)荷議。傅（三）物流頃市場(chǎng)集中度黑提高，物流稀企業(yè)規(guī)模擴(kuò)添大振據(jù)國(guó)家發(fā)展飛改革委、國(guó)佛家統(tǒng)計(jì)局和隱中國(guó)物流與揉采購(gòu)聯(lián)合會(huì)蠅聯(lián)合發(fā)布的羊《2007憑年全國(guó)重點(diǎn)通企業(yè)物流統(tǒng)損計(jì)調(diào)查報(bào)告擋》顯示，隨凱著物流服務(wù)拍需求的高速心增長(zhǎng)，物流占企業(yè)物流業(yè)咱務(wù)量上升較界快。對(duì)不同豈物流企業(yè)類精型分析，2遞006年調(diào)臘查的綜合型室物流企業(yè)業(yè)懶務(wù)收入增長(zhǎng)縮37.9%梯，倉(cāng)儲(chǔ)型物慈流企業(yè)業(yè)務(wù)個(gè)收入增長(zhǎng)2妙2%，運(yùn)輸質(zhì)型物流企業(yè)奉業(yè)務(wù)收入只途增長(zhǎng)了10甚.3%。調(diào)倚查顯示，調(diào)遍查物流企業(yè)忍物流業(yè)務(wù)量慰增加最快的筋是包裝量、芽配送量和流化通加工量，屈2006年倍分別增長(zhǎng)1珍82.8%扒、107.跪1%和62尿.2%;配揭送收入、流要通加工收入傅等現(xiàn)代物流源業(yè)務(wù)收入分比別增長(zhǎng)97偽.4%、5棕3.5%。拒表明現(xiàn)代物鈴流無(wú)論是業(yè)季務(wù)量、收入跳指標(biāo)還是增繁長(zhǎng)速度都明葉顯快于傳統(tǒng)藏物流業(yè)務(wù)。危根據(jù)本次調(diào)害查的結(jié)果，初推出了20薄07年主營(yíng)德業(yè)務(wù)收入前捧50名物流漆企業(yè)名單。老這個(gè)名單與另上年發(fā)布的考名單對(duì)比，土主營(yíng)業(yè)務(wù)收癥入在30億勾元以上的由小13家上升財(cái)?shù)?8家；親20億元聽(tīng)以上的由1醬8家上升到茄24家；惜10億元以腥上的由34鋼家上升到3劈5家；排序積第50位企叛業(yè)由3.5廉5億元提高昆到6.22石億元。其中統(tǒng)雖有統(tǒng)計(jì)范鋤圍逐步擴(kuò)大顧的原因，但涂仍然可以看騙出物流市場(chǎng)伐集中度提高綢，物流企業(yè)臂規(guī)模擴(kuò)大的逆發(fā)展趨勢(shì)。痛三、物流企爹業(yè)的發(fā)展特翼點(diǎn)隨（一）國(guó)有吩物流企業(yè)加哈速改革重組檢國(guó)有企業(yè)積宵極整合物流炭資源，強(qiáng)化撞產(chǎn)業(yè)鏈條的邊控制能力。柏中國(guó)郵政集掙團(tuán)公司掛牌搭成立，郵政萌政企分開(kāi)工嶼作基本完成壺。吃中國(guó)遠(yuǎn)洋集反團(tuán)強(qiáng)化國(guó)際范航運(yùn)戰(zhàn)略資揚(yáng)源積累，在抵繼續(xù)投資國(guó)升內(nèi)港口及碼釘頭的基礎(chǔ)上爛,目前已投口資于香港、喇新加坡、埃腹及和比利時(shí)健的港口碼頭膽。鋤中國(guó)外運(yùn)集拼團(tuán)省力圖通過(guò)內(nèi)閘部整合和外抬部收購(gòu)打造晚更具競(jìng)爭(zhēng)力弓的國(guó)際化綜濫合物流集團(tuán)服。2007友年10月，滔香港上市的仗中國(guó)外運(yùn)股管份形宣布斥資1觀1.06億術(shù)元收購(gòu)母公耗司包括沿海泥的貨運(yùn)代理盒、船務(wù)代理康、倉(cāng)儲(chǔ)及報(bào)慌關(guān)等資產(chǎn)；揉年底，又以里7000萬(wàn)抽元入股江陰犁港20%的孤股權(quán)，按照像專業(yè)化要求戴和業(yè)務(wù)屬扛性進(jìn)行整合滾重組拾。中鐵集裝柴箱運(yùn)輸有限惕責(zé)任公司加波強(qiáng)戰(zhàn)略資源遷控制，規(guī)“煉五定勺”沖班列在90學(xué)條鐵路線上稠開(kāi)行，覆蓋寶全國(guó)220蜻個(gè)城市。中沒(méi)鐵快運(yùn)股份消強(qiáng)割化終端能力情建設(shè)，門(mén)到僚門(mén)配送服務(wù)還覆蓋城市發(fā)遞展到783纏個(gè)，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)堅(jiān)點(diǎn)總數(shù)從2鋼006年的使1353個(gè)酸發(fā)展到18箭55個(gè)。中綢國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)露集團(tuán)整合分泥散的運(yùn)輸、敘倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭考和汽車銷售源、檢測(cè)、維責(zé)修、保養(yǎng)等紛資源，建立攏較具規(guī)模且娃規(guī)范化運(yùn)作膊的汽車物流通企業(yè)。中國(guó)夸石油天然氣撓運(yùn)輸公司以停集團(tuán)重組整眨合為契機(jī),浙先后在全國(guó)擾31個(gè)省、讓市、自治區(qū)彈開(kāi)拓承擔(dān)成商品油和部分巾省市化工產(chǎn)押品及航空油地料公路運(yùn)輸饅配送業(yè)務(wù)。勺重慶港務(wù)物辭流集團(tuán)有限奏公司通過(guò)國(guó)找有資產(chǎn)戰(zhàn)略騎重組，從傳歲統(tǒng)的運(yùn)輸服捧務(wù)向現(xiàn)代綜四合物流服務(wù)宋轉(zhuǎn)型。亞國(guó)有物流企梯業(yè)加快與國(guó)錯(cuò)內(nèi)外領(lǐng)先的敬制造、商貿(mào)行企業(yè)以及重榨點(diǎn)物流區(qū)域像建立穩(wěn)定、網(wǎng)全面的合作蒜關(guān)系。中國(guó)水中化集團(tuán)公男司與中國(guó)對(duì)次外貿(mào)易運(yùn)輸郵（集團(tuán)）總咬公司簽署物程流戰(zhàn)略合作劫協(xié)議，由中蒜外運(yùn)為中化燦提供物流外駁包服務(wù)。西香藏冰川礦泉命水導(dǎo)和中鐵快運(yùn)黎股份有限公無(wú)司結(jié)成戰(zhàn)略墓合作聯(lián)盟，英中鐵快運(yùn)公么司將承擔(dān)5題100西藏絕冰川礦泉水已所有采購(gòu)和感銷售的物流拆任務(wù)，并擔(dān)堅(jiān)任其在鐵路擦系統(tǒng)的經(jīng)銷撈總代理。廣德西壯族自治啊區(qū)人民政府合與中國(guó)遠(yuǎn)洋撤運(yùn)輸(集團(tuán)覺(jué))總公司、勇中國(guó)海運(yùn)(秩集團(tuán))總公渣司簽訂戰(zhàn)略加合作協(xié)議。苦將在航運(yùn)、糊碼頭、物流遇、船舶修造緩、能源資源玩開(kāi)發(fā)、金融匆業(yè)務(wù)等相關(guān)妄方面進(jìn)行合懂作，共同推投動(dòng)北部灣經(jīng)急濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)學(xué)發(fā)。仍國(guó)有物流企竊業(yè)加快專業(yè)俊化經(jīng)營(yíng)，服皆務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新俊有新的發(fā)展探。中鐵快運(yùn)脾通過(guò)大客戶愿物流解決方投案的實(shí)施，稠形成了寨“丙網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)庫(kù)+植24/48料”茶、萄“萄全程供應(yīng)鏈充管理＋物流怖與商貿(mào)相結(jié)墳合橡”扔、皂“塵冷鏈物流葉”后等商業(yè)新模用式。中國(guó)物正資儲(chǔ)運(yùn)總公泳司倉(cāng)單質(zhì)押伏融資貸款全羨年可達(dá)30滅0億元，同允比增長(zhǎng)10族0%，質(zhì)押兄監(jiān)管收入增年長(zhǎng)200%質(zhì)。中鐵現(xiàn)代紛物流參與地宰方物流園區(qū)克的建設(shè)、運(yùn)末作及管理，材實(shí)現(xiàn)脊“肉管理輸出忍”必，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展耐。供應(yīng)商管溉理庫(kù)存、循忠環(huán)取貨、分活銷物流等一似體化供應(yīng)鏈汁模式在越來(lái)慈越多的制造猶和商貿(mào)企業(yè)艱得到應(yīng)用。番（二）民營(yíng)壞物流企業(yè)兩萄極分化嚴(yán)重勻一批民營(yíng)物餓流企業(yè)保持扔較快發(fā)展，抬資本積累和據(jù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初護(hù)具規(guī)模。遠(yuǎn)竟成集團(tuán)、山唉東海豐、寶遍供物流、佳焦吉快運(yùn)、騰緞邦物流等重開(kāi)點(diǎn)企業(yè)入選雹“辯2007年效中國(guó)物流企濤業(yè)50強(qiáng)耀”期。遠(yuǎn)成集團(tuán)斤基本完成運(yùn)咬輸和倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)謹(jǐn)絡(luò)布局，擁伏有6條特快栽行郵專列、掏6條行包特嫁快專列、1唇0條五定班川列、12條但集裝箱班列木、30萬(wàn)平停方米的倉(cāng)儲(chǔ)疼基地、30租0多個(gè)一級(jí)宰營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、油1000余時(shí)臺(tái)自有車輛拜和2000滴多臺(tái)可控車慧輛。海豐物頁(yè)流具備國(guó)內(nèi)贏、國(guó)際網(wǎng)絡(luò)瞎以及多式聯(lián)掛運(yùn)操作能力輔，在青島、掏上海、香港倘、日本等城嘩市和地區(qū)建堡立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)謝。寶供物流這在全國(guó)65捕個(gè)城市建立催了7個(gè)分公血司、8個(gè)子犬公司、60靈多個(gè)辦事處剪，形成了一災(zāi)個(gè)覆蓋全國(guó)圾的業(yè)務(wù)運(yùn)作口網(wǎng)絡(luò)和信息卵網(wǎng)絡(luò)。老部分理念新溝，實(shí)力強(qiáng)的瞇民營(yíng)物流企酒業(yè)開(kāi)發(fā)增值蹲服務(wù)，爭(zhēng)奪噴高端物流市雁場(chǎng)。德利得椒物流在傳統(tǒng)落業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)所上與金融系擇統(tǒng)聯(lián)合，共狀同為客戶提近供主動(dòng)式的可“尿融通倉(cāng)服務(wù)輔”暮，形成新型按戰(zhàn)略伙伴關(guān)旁系。深圳市嚇怡亞通通過(guò)倘整合供應(yīng)鏈讓的各個(gè)環(huán)節(jié)普，在提供物吩流配送服務(wù)翁的同時(shí)還提絮供采購(gòu)、收鹽款及相關(guān)結(jié)訓(xùn)算服務(wù)，加竭快了企業(yè)供值應(yīng)鏈一體化恥發(fā)展。海格灘物流自主開(kāi)惠發(fā)物流信息施平臺(tái)，高度建集成企業(yè)內(nèi)蜂外各種物流循信息，實(shí)現(xiàn)綢對(duì)物流運(yùn)輸涼各環(huán)節(jié)的統(tǒng)恒一調(diào)度與監(jiān)低控，讓客戶騙隨時(shí)、隨地溝了解貨物的增即時(shí)狀態(tài)。固北芳物流為撕現(xiàn)代危險(xiǎn)品是和毒害品制測(cè)造業(yè)提供以憲訂單信息驅(qū)矛動(dòng)，集物料腐采購(gòu)供應(yīng)、損進(jìn)出口貿(mào)易芽、加工、運(yùn)灣輸、倉(cāng)儲(chǔ)、王轉(zhuǎn)運(yùn)、配送竊、貨代、報(bào)舟關(guān)為一體的叛供應(yīng)鏈解決寶方案，實(shí)現(xiàn)高跨企業(yè)協(xié)作莖與共贏。豈2007年憤，受資源要階素緊缺、運(yùn)哲營(yíng)成本上升胖和無(wú)序市場(chǎng)每競(jìng)爭(zhēng)的影響到，民營(yíng)物流耽企業(yè)平均利動(dòng)潤(rùn)率進(jìn)一步嫂下降。特別尋是大量集中韻在公路貨運(yùn)矛市場(chǎng)的民營(yíng)桿企業(yè)，由于產(chǎn)油價(jià)上漲，式運(yùn)營(yíng)成本大訊幅上升，難抹以維持低價(jià)徒競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。箭民營(yíng)物流企經(jīng)業(yè)之間差距妄加大，兩極表分化嚴(yán)重。瓣一些企業(yè)面抵臨生存困境氏，開(kāi)始退出保物流行業(yè)。搏（三）外資期物流企業(yè)全擔(dān)面擴(kuò)張員2007年獸，國(guó)際大型逝快遞企業(yè)繼王續(xù)加快在華尼轉(zhuǎn)運(yùn)中心與異操作中心的熱建設(shè)，戰(zhàn)略耕布局基本成事形。美國(guó)聯(lián)插邦快遞（F江edEx）圣在杭州機(jī)場(chǎng)牙建設(shè)國(guó)內(nèi)貨蟻運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心喊，并與奧凱情航空公司聯(lián)舉合，實(shí)現(xiàn)國(guó)旱際貨運(yùn)與國(guó)裁內(nèi)貨運(yùn)的聯(lián)累接；美國(guó)聯(lián)桃合包裹（U賠PS）在完蛛成上海浦東滔機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中劇心建設(shè)后，除與揚(yáng)子江快眠運(yùn)聯(lián)合，開(kāi)低展國(guó)內(nèi)與國(guó)拋際貨物中轉(zhuǎn)靠服務(wù)；德國(guó)資敦豪快遞（議DHL）在酬擴(kuò)展香港國(guó)瘡際轉(zhuǎn)運(yùn)中心曬的同時(shí)，在茶浦東機(jī)場(chǎng)建抽設(shè)其北亞轉(zhuǎn)樂(lè)運(yùn)中心，加寺強(qiáng)對(duì)北亞地戴區(qū)，尤其是宮我國(guó)長(zhǎng)三角扁貨運(yùn)市場(chǎng)的鏡開(kāi)拓。飼外資航空貨翼運(yùn)企業(yè)在鞏艙固國(guó)際航空灑貨運(yùn)市場(chǎng)的爆基礎(chǔ)上，加戴大在我國(guó)航姨空貨運(yùn)市場(chǎng)丑的運(yùn)力投入攔。如美西北浙航空、漢莎赴航空等，都炊新增了廣州教的貨運(yùn)航線潤(rùn)；并且進(jìn)一倘步利用我國(guó)督貨運(yùn)開(kāi)放先顆行的政策，慚通過(guò)合資、鑰多式聯(lián)運(yùn)等扛手段，加快浴在我國(guó)航空鹽貨運(yùn)市場(chǎng)的架布局。如大嗓韓航空在繼技新加坡航空湖（與長(zhǎng)城公稻司成立長(zhǎng)城危貨運(yùn)）、漢六莎航空（與歇深圳航空成料立翡翠貨運(yùn)緊）之后，與勵(lì)中外運(yùn)合資歉，成立新的果航空貨運(yùn)公退司筍——旱銀河國(guó)際貨甜運(yùn)鴨。氧外資企業(yè)普這遍看好中國(guó)計(jì)物流市場(chǎng)的嗓發(fā)展?jié)摿Γp通過(guò)并購(gòu)等莊方式加快進(jìn)艷入中國(guó)市場(chǎng)釘。2007捧年6月，美憤國(guó)運(yùn)輸服務(wù)鏡商耶路全球倚收購(gòu)國(guó)內(nèi)上蹲海佳宇物流墾，拓展其在爆中國(guó)的運(yùn)輸傳網(wǎng)絡(luò)與客戶渴網(wǎng)絡(luò)。7月吧，完成整合聾的天地華宇鮮開(kāi)始發(fā)力公淘路零擔(dān)貨運(yùn)坦市場(chǎng)，提升僻國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)奶營(yíng)效率和服權(quán)務(wù)水準(zhǔn)。9生月，美國(guó)世下能達(dá)公司下耐屬世能達(dá)物杠流（天津）戴收渠購(gòu)中國(guó)寶運(yùn)恩物流股份有合限公司的主做要運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)紡，進(jìn)一步擴(kuò)戰(zhàn)展其現(xiàn)有的織供應(yīng)鏈咨詢旱、運(yùn)輸及物蒸流服務(wù)。寨（四）國(guó)內(nèi)文物流企業(yè)積巷極參與國(guó)際網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)盾一批大型物僑流企業(yè)參與輕跨國(guó)公司在鏈華物流業(yè)務(wù)頭。如，中郵諷物流形成了專以戴爾、摩芽托羅拉、諾毯基亞為代表撒的IT電子宗客戶，以雅紛芳、安利、益玫琳凱為代螞表的化妝品逐客戶，以神累龍、通用、堆豐田為代表認(rèn)的汽配客戶吹群。中國(guó)外證運(yùn)集團(tuán)分別饞與美國(guó)國(guó)家濫零售系統(tǒng)公籃司、巴思科阻國(guó)際公司、嫌優(yōu)質(zhì)物流公爹司、空運(yùn)包費(fèi)裹快遞公司盤(pán)等進(jìn)行了接綠觸，為中外哄運(yùn)走向國(guó)際系物流市場(chǎng)，河特別是打開(kāi)氧美國(guó)物流市械場(chǎng)創(chuàng)造契機(jī)予。上海成協(xié)嗓物流為沃爾拒瑪、家樂(lè)福屯和麥德龍等睛跨國(guó)公司提孟供物流配送燕服務(wù)，更多頂?shù)膰?guó)內(nèi)企業(yè)污參與跨國(guó)公撫司在華物流視業(yè)務(wù)。嘩本土物流企籌業(yè)積極拓展春海外市場(chǎng)。蜻中遠(yuǎn)集團(tuán)在付歐、美、日躺、韓等國(guó)設(shè)相有8家子分沈公司和代表女處，實(shí)現(xiàn)了妻擴(kuò)張海外業(yè)餡務(wù)的初步目閣標(biāo)。他們還銅利用在電力局和化工物流狀領(lǐng)域的專業(yè)坊優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入荷中亞和東南伙亞電力物流槐市場(chǎng)，成功跨運(yùn)作了多個(gè)凍國(guó)際項(xiàng)目。葛中海物流將司其設(shè)在新加礦坡的東南亞府區(qū)域總部遷蚊到馬來(lái)西亞慌巴生港，積市極獲取港口閥資源。遠(yuǎn)成易集團(tuán)在中國(guó)爽香港、日本渾、新西蘭、請(qǐng)朝鮮等國(guó)家苦和地區(qū)開(kāi)設(shè)臂多家分支機(jī)靈構(gòu)，200乏7年，與日晉本住友商事汪簽約戰(zhàn)略合盾作協(xié)議，共斬同開(kāi)發(fā)兩國(guó)筋市場(chǎng)多。騰邦物流預(yù)先后在亞洲竿和歐美地區(qū)汪增設(shè)了11極個(gè)綜合分支邊機(jī)構(gòu),在意止大利、英國(guó)孟、韓國(guó)、南源美等50多參個(gè)國(guó)家和地強(qiáng)區(qū)發(fā)展了自銹己的代理組蔥織，相繼成盼立了香港、并北美、加拿咬大公司。井本土物流企猴業(yè)尋求國(guó)外干、境外上市老融資。如，離專營(yíng)圖書(shū)物盼流的寶龍物恒流在美國(guó)納底斯達(dá)克上市蠶，由中外運(yùn)網(wǎng)分拆經(jīng)營(yíng)干微散貨業(yè)務(wù)的腦中外運(yùn)空運(yùn)言香港聯(lián)交所敲上市等。長(zhǎng)滾安汽車物流宮、遠(yuǎn)成物流貓等一批國(guó)內(nèi)紗企業(yè)也籌劃當(dāng)在海外上市甚。銷（五）多種邁所有制企業(yè)倚在競(jìng)爭(zhēng)中合著作欣鐵路投融資追體制吸引外下資進(jìn)入。鐵曾道部提出了輝“榆政府主導(dǎo)，特多元化投資顆，市場(chǎng)化運(yùn)摩作拘”擦的總體改革懼思路。20俯07年，中朝鐵集裝箱運(yùn)恥輸有限責(zé)任戀公司成功地申引進(jìn)多方境扎內(nèi)外投資者奮，共同發(fā)起抽設(shè)立中鐵聯(lián)毛合國(guó)際集裝終箱姨，業(yè)務(wù)主要湊是建設(shè)經(jīng)營(yíng)就全國(guó)18個(gè)社鐵路集裝箱報(bào)物流中心。嫌其中，五家啞外資股東共怨占56%的盟股份，以貨畜運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)放楊為發(fā)端的鐵或路投融資改虎革起步。孝國(guó)內(nèi)物流企箭業(yè)積極尋求臭與外資企業(yè)心合作，借鑒涉先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和溉商業(yè)模式。斗中國(guó)外運(yùn)集烏團(tuán)和美國(guó)零脫售物流服務(wù)壤提供商N(yùn)R盾S公司合資岸組建物流公訴司，為美國(guó)孩零售商提供祝包括運(yùn)輸、費(fèi)拼裝、倉(cāng)儲(chǔ)悅、分撥、貿(mào)哪易便利和增償值服務(wù)(如捏縫制貼牌、芹貼標(biāo)簽、包敘裝等)。與洲大韓航空合諸資組建的貨難運(yùn)航空公司敘，2023箭年將開(kāi)始試?yán)诊w。中國(guó)外叫運(yùn)集團(tuán)開(kāi)始粗從貨代、船唯代延伸到了主快遞和物流事等業(yè)務(wù)，從曠一個(gè)傳統(tǒng)的寶外貿(mào)運(yùn)輸企絲業(yè)轉(zhuǎn)身為由單多個(gè)物流主溝體組成的大祥型物流集團(tuán)戲。響物流企業(yè)開(kāi)鎖展多種形式飯的合作聯(lián)盟修。上海中小評(píng)物流企業(yè)組芝成的專線聯(lián)池盟經(jīng)過(guò)1年漢的籌備和試鎮(zhèn)運(yùn)行，完成言了組織、資勵(lì)金、運(yùn)作模呆式的磨合，長(zhǎng)從松散型逐疫步成為一個(gè)項(xiàng)統(tǒng)一的運(yùn)輸直網(wǎng)絡(luò)。肆四、重點(diǎn)行翁業(yè)物流的特羊點(diǎn)撤（一）鋼鐵槐物流專業(yè)化捏形成趨勢(shì)名2007年農(nóng)，中國(guó)粗鋼套產(chǎn)量達(dá)4.肝89億噸,驢增速為16怪.8%,仍拾為全球第一奸大粗鋼生產(chǎn)在國(guó)。隨著客廉戶要求的提沃高和原材料損成本的持續(xù)幣上升，鋼鐵倘企業(yè)加快分搏離整合物流揚(yáng)資源，降低漿資源浪費(fèi)，少提供增值服么務(wù)，構(gòu)建符犁合市場(chǎng)需求桌的鋼鐵供應(yīng)凝鏈體系。桿大中型鋼鐵走企業(yè)物流系豬統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)可歷了一個(gè)逐都步演變的過(guò)享程。我國(guó)鋼習(xí)鐵企業(yè)大部辯分是靠國(guó)家快投資建設(shè)的賄，受察“隱大而全翁”議思想和計(jì)劃問(wèn)經(jīng)濟(jì)體制的刑影響，與鋼系鐵物流相關(guān)弱的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)脈輸、裝卸、敲搬運(yùn)、加工羊配送等物流狂資源分散在安企業(yè)的各個(gè)貧部分，專業(yè)插化整合不夠腫，造成資源兵的大量浪費(fèi)植。針對(duì)這一門(mén)現(xiàn)象，武鋼抗、首鋼、鞍鑄鋼、太鋼等逮一批鋼鐵企肚業(yè)首先對(duì)內(nèi)改部物流流程惱進(jìn)行改造，扯成立統(tǒng)一的著物流工作部間門(mén)或?qū)I(yè)化陷的物流公司舍。實(shí)行集中壇統(tǒng)一采購(gòu)，售甚至在企業(yè)叫之間構(gòu)建采撈購(gòu)聯(lián)盟，集嗚小訂單成大溫訂單，從而涼更好地贏得紅規(guī)模優(yōu)勢(shì)。材采購(gòu)聯(lián)盟通拉過(guò)收集分散蠟在各處的小欄規(guī)模需求，貧還直接導(dǎo)致味了物流信息兔的集中，為喜規(guī)模性的運(yùn)始輸、倉(cāng)儲(chǔ)和戰(zhàn)配送提供了具基礎(chǔ)，由此吵大大減少了欺運(yùn)輸車輛，勞節(jié)省了采購(gòu)輔和物流成本貨。田鋼材物流加接工配送中心床能夠?qū)崿F(xiàn)深搜度加工以及柄向終端用戶篩加工配送，捉已成為目前宗鋼鐵供應(yīng)鏈蜓中的熱點(diǎn)環(huán)羊節(jié)。寶鋼將訊鋼材加工配示送中心的建捆立，作為整閥體戰(zhàn)略的重蓋要一環(huán)，由挺當(dāng)初的幾家貴迅速發(fā)展到芳30家以上滅。鞍鋼、武梅鋼、包鋼、侄太鋼等國(guó)內(nèi)仿重點(diǎn)鋼鐵企毫業(yè)也采用獨(dú)銹資、合營(yíng)的損辦法，在戰(zhàn)飛略用戶附近錯(cuò)紛紛設(shè)立物隙流加工配送叢中心和園區(qū)仆。中鋼、五贈(zèng)礦等鋼鐵貿(mào)潤(rùn)易服務(wù)企業(yè)聾也投資設(shè)點(diǎn)筐，逐漸形成槐覆蓋各品種綢、規(guī)格的加瓦工配送體系疑。全國(guó)還有陰許多大大小筒小的鋼鐵流獄通企業(yè)投資陵興建了一批線加工配送中牙心。據(jù)統(tǒng)計(jì)候，我國(guó)現(xiàn)已巾建成的較為干專業(yè)、裝備鑒精良、質(zhì)量庫(kù)合格的鋼材濃加工配送中筑心超過(guò)20質(zhì)0家，大多礙分布在華南玉和中南等經(jīng)我濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)撒的部分城市革，其加工配紙送的品種有虛薄規(guī)格冷軋浮板、電工鋼脆、不銹鋼板兄、熱軋中厚付板卷等。諸鋼材流通的脫新模式逐步買(mǎi)成形。通過(guò)添發(fā)揮電子商容務(wù)，完成鋼掘鐵產(chǎn)品及其拔原材料的在骨線電子交易滅，再通過(guò)遍逮布各地的鋼臺(tái)材加工配送測(cè)中心實(shí)施剪籌切配送，最識(shí)終實(shí)現(xiàn)臟“辱電子交易+濁剪切加工+雞快速配送露”瞇的現(xiàn)代鋼鐵饞物流模式，概是時(shí)下鋼鐵苗生產(chǎn)企業(yè)和饅鋼材流通企葉業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代兇鋼鐵物流的炸方向之一。喉目前國(guó)內(nèi)已絡(luò)有80％的正鋼鐵企業(yè)開(kāi)島展了電子商驗(yàn)務(wù)，網(wǎng)上交堅(jiān)易取得明顯悲成效。20神07年，寶高鋼網(wǎng)上的年殲交易總額突或破100億專元，比上年辱遞增40％榮。寶鋼東方慰鋼鐵網(wǎng)上在著線交易，集傅銷售、采購(gòu)層、配送于一希體。其銷售君物流平臺(tái)，等實(shí)現(xiàn)全程物駐流可視和電壁子采購(gòu)配送臂，有效控制細(xì)了物流成本挺，在為客戶援實(shí)施增值服單務(wù)的同時(shí)，撫大大提高了嶺客戶的滿意趙度。乓（二）糧食替物流進(jìn)入國(guó)洪家戰(zhàn)略層規(guī)犧劃炭2007年滅，我國(guó)糧食鞭總產(chǎn)量達(dá)到跡50150絡(luò)萬(wàn)噸，比上距年增產(chǎn)35障0萬(wàn)噸，增聽(tīng)長(zhǎng)0.7%與，成為又一燒個(gè)高產(chǎn)年。鍋為確保糧食籠安全及其成唇本優(yōu)化，國(guó)情家日益重視光糧食物流的暗發(fā)展。20峽07年9月物，《糧食現(xiàn)池代物流發(fā)展別規(guī)劃》的出間臺(tái)，顯示糧膠食物流已經(jīng)肅提升到國(guó)家鍬戰(zhàn)略層面。磚根據(jù)《規(guī)劃線》，我國(guó)將慶在主要糧食敏集散地和交布通樞紐建成章一批適應(yīng)散斧裝散卸的主斷要糧食物流攀節(jié)點(diǎn)，完善怪集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)美，實(shí)現(xiàn)鐵路周、水路和公禮路的有效銜便接、跨省和替省內(nèi)長(zhǎng)短途趕運(yùn)輸方式的填合理轉(zhuǎn)換，舒提高糧食快娛速中轉(zhuǎn)能力獄。被認(rèn)為是牙世界上最為軟先進(jìn)的現(xiàn)代獄化散糧運(yùn)輸棚工程項(xiàng)目，錯(cuò)已在我國(guó)大旨連北良港竣券工并通過(guò)驗(yàn)珍收；浙西南淋糧食物流鐵慕路倉(cāng)儲(chǔ)配送減中心項(xiàng)目也悲于2007男年開(kāi)始實(shí)施策。10月，呢國(guó)家發(fā)改委條下達(dá)糧食現(xiàn)醫(yī)代物流建設(shè)萬(wàn)項(xiàng)目200品7年投資計(jì)奸劃，支持服泰務(wù)于國(guó)家糧國(guó)食宏觀調(diào)控逝的重要物流鼻通道和物流娘節(jié)點(diǎn)上的散鑼糧中轉(zhuǎn)庫(kù)建唐設(shè)。編11月1日碌，國(guó)家發(fā)改趙委在浙江省團(tuán)杭州市召開(kāi)壟全國(guó)糧食現(xiàn)遮代物流發(fā)展疼規(guī)劃實(shí)施工買(mǎi)作會(huì)議，部脾署發(fā)展糧食晨“怪四散化盤(pán)”姨運(yùn)輸工作。旗與此相對(duì)應(yīng)撐，各地加緊冊(cè)了糧食物流振中心、糧食賣(mài)物流節(jié)點(diǎn)以如及糧食物流腸通道等方面滲的建設(shè)。全歐國(guó)糧食物流皺設(shè)施建設(shè)項(xiàng)廣目調(diào)查表明霸，截至20合07年5月鉆底，全國(guó)2回006年以求來(lái)開(kāi)工建設(shè)旨和已基本完壩成前期工作如、單個(gè)項(xiàng)目喚總投資在1脫000萬(wàn)元槍以上的項(xiàng)目乳共有342竄個(gè)。宜近幾年，現(xiàn)提代信息技術(shù)魔在我國(guó)現(xiàn)代漿糧食物流中肥正在逐步得離到應(yīng)用。國(guó)倉(cāng)家糧食局以茄及各省、自鑒治區(qū)、直轄倦市乃至地市形級(jí)糧食局都測(cè)建立了信息寺中心，以鄭涼州糧食批發(fā)舅市場(chǎng)和大連叮商品交易所鉆等為代表的仿糧食電子商鳥(niǎo)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了扇網(wǎng)上實(shí)時(shí)交為易等，糧食工物流信息化弊得到了快速攏發(fā)展。國(guó)家余發(fā)改委使用勤國(guó)債資金開(kāi)野展全國(guó)農(nóng)產(chǎn)賴品批發(fā)市場(chǎng)胞信息化建設(shè)袍試點(diǎn)項(xiàng)目，網(wǎng)糧食批發(fā)市悔場(chǎng)信息化逐美步駛?cè)胄畔⒘袄咚俟穮s”定。目前全國(guó)遙多數(shù)糧食批干發(fā)市場(chǎng)的信輕息化建設(shè)已揮竣工，部分細(xì)糧食批發(fā)市爽場(chǎng)在此基礎(chǔ)杠上，還自籌稱資金進(jìn)行了貞第二期甚至忽第三期的信昏息化改造。學(xué)（三）汽車技物流與生產(chǎn)其融合互動(dòng)校2007年網(wǎng)中國(guó)乘用車坦銷量達(dá)62狼5萬(wàn)輛，較臨2006年打的517萬(wàn)傅輛增長(zhǎng)20爭(zhēng).7%。汽最車產(chǎn)業(yè)的高潔速發(fā)展為中帶國(guó)汽車物流鞭帶來(lái)成倍的豪增長(zhǎng)空間。堆汽車廠商普枕遍傾向于物林流業(yè)務(wù)外包冶，汽車物流慌逐漸突破整牧車物流的局森限，向入廠迫物流、零部梯件物流、增縱值服務(wù)和區(qū)識(shí)域配送等領(lǐng)歇域延伸，滿測(cè)足汽車廠商推一體化物流慮的需要，對(duì)顆其供應(yīng)鏈進(jìn)狡行全程服務(wù)泰。耗一批初具規(guī)偷模、擁有先極進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)擇和穩(wěn)定貨源攝保證的物流盤(pán)企業(yè)領(lǐng)跑中流國(guó)汽車物流應(yīng)市場(chǎng)。安吉釀天地汽車物敞流陡擁有8艘輪均船、438候節(jié)火車車皮拋、超過(guò)17惱00輛駁運(yùn)直車，31家?jiàn)^配送中心，欲主要客戶包欠括上海大眾多、上海通用污、一汽、二來(lái)汽等汽車廠推商。長(zhǎng)久物其流酒自有專用運(yùn)民輸車105休6輛，外協(xié)籃聯(lián)營(yíng)車輛1吳000多輛刊，全部裝有傾GPS（全葵球定位系統(tǒng)液），在全國(guó)笛設(shè)有10多少個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)基地德，大力發(fā)展投多式聯(lián)運(yùn)，底搭建了遍布麻全國(guó)的物流駕網(wǎng)絡(luò)。在香朗港上市的重虜慶長(zhǎng)安民生晝物流股份有猶限公司，廣徹泛整合社會(huì)影資源，對(duì)6多0多家車隊(duì)紛、4家船運(yùn)摧公司、3家悄鐵路運(yùn)輸公索司、4家集蝶裝箱運(yùn)輸公沉司、2家空延運(yùn)公司、3樂(lè)0多家倉(cāng)儲(chǔ)緊公司的資源掀進(jìn)行整合，榮構(gòu)建物流服悉務(wù)基礎(chǔ)。肺物流企業(yè)與宮汽車廠商的續(xù)合作向縱深鎖發(fā)展。安吉娘天地提出了僻以供應(yīng)鏈優(yōu)印化為目標(biāo)打抵造智能型物何流企業(yè)，在貫硬件上實(shí)現(xiàn)頂資源整合化篇和網(wǎng)絡(luò)基地早化，在軟件猾上實(shí)現(xiàn)流程勞標(biāo)準(zhǔn)化和信迷息集成化。樂(lè)通過(guò)面向供篩應(yīng)鏈的決策孟優(yōu)化技術(shù)，鼠提高物流服烏務(wù)的效率和山質(zhì)量，增進(jìn)彼了客戶供應(yīng)缸鏈的反應(yīng)速行度和競(jìng)爭(zhēng)力紛。長(zhǎng)久物流栗專注于整個(gè)精汽車物流的陳聯(lián)動(dòng)，結(jié)合刊客戶需要提年出并實(shí)施汽辣車供應(yīng)鏈解宗決方案，并閣在零部件入或廠物流和國(guó)勝際物流等方性面積極開(kāi)展彼合作。編行業(yè)進(jìn)入門(mén)洲檻低，市場(chǎng)俯無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)影秘響了汽車物敵流市場(chǎng)的良惱性發(fā)展。目婆前，行業(yè)群懲體數(shù)量多，慰且主要集中勞在整車公路健運(yùn)輸市場(chǎng)，惰大部分運(yùn)輸脫公司仍采取咐小規(guī)模、低高水平、低效艙率的營(yíng)運(yùn)模富式。全行業(yè)糖目前擁有1鑄2000多袋輛專用運(yùn)輸秤車，而轎運(yùn)茫車300臺(tái)爬以上的運(yùn)輸餃公司僅有幾況家，更多的毀是上百臺(tái)、悶幾十臺(tái)的運(yùn)悼輸公司，汽評(píng)車物流服務(wù)壟仍處于低端狀階段，產(chǎn)品謙同質(zhì)化嚴(yán)重礦。一些廠商似只關(guān)注運(yùn)輸加價(jià)格，鐵“纖價(jià)格戰(zhàn)透”暮成了現(xiàn)階段盈汽車物流行撲業(yè)典型的競(jìng)罷爭(zhēng)手段，行榜業(yè)利潤(rùn)進(jìn)一艇步降低。寒隨著我國(guó)汽桑車出口業(yè)務(wù)廚量的不斷增盲加，汽車出就口物流不暢逃的矛盾越來(lái)廚越突出。目惕前，我國(guó)汽都車海洋運(yùn)力填嚴(yán)重不足?；乓环矫?，中唯國(guó)汽車滾裝影船制造滯后儀；另一方面辣，日韓系企魚(yú)業(yè)控制了國(guó)途際汽車滾裝標(biāo)船市場(chǎng)。與恩中國(guó)汽車海褲運(yùn)形成鮮明廉對(duì)比的日韓案海運(yùn)企業(yè)共迎有9大家，渠包括日本6土家、韓國(guó)3冒家。而這9貨大企業(yè)通常乏都和本國(guó)的殼大汽車制造須商簽署了長(zhǎng)型期的合作協(xié)宿議。因此日薄本、韓國(guó)的恭汽車企業(yè)可揉以獲得比中竭國(guó)低廉的運(yùn)慣輸價(jià)格；同輪時(shí)，汽車物鐮流去向分散砌、航線偏僻趙?，F(xiàn)在中國(guó)齡汽車出口批伴量增多了，歇但呈現(xiàn)單批施數(shù)量小，目鍛的地分散的冤特點(diǎn)。這些惜都增加了出今口物流成本憐，不利于中白國(guó)汽車的出偉口。句（四）連鎖耗零售延伸物化流供應(yīng)鏈鏡連鎖零售企駝業(yè)加大物流袍配送中心投需資力度，構(gòu)洪建現(xiàn)代化物管流網(wǎng)絡(luò)。2暢007年，扭沃爾瑪在天左津的物流配票送中心二期踏工程完工并蘋(píng)投入運(yùn)營(yíng)，搞營(yíng)業(yè)面積4顯.獻(xiàn)4萬(wàn)平方米膛，日處理能末力33萬(wàn)箱仰，是原配送排中心的4倍蛙，最高可支尚持90家沃拖爾瑪?shù)昝娴膾哓浳锱渌?，散涵蓋了沃爾工瑪在長(zhǎng)江以循北的店鋪網(wǎng)坦絡(luò)。百勝餐誤飲集團(tuán)杭州盾配銷中心開(kāi)率業(yè)，目前百偶勝在中國(guó)設(shè)流有16個(gè)配而銷中心，物產(chǎn)流的配送網(wǎng)忌絡(luò)已遍及國(guó)視內(nèi)400多傳個(gè)城市，為桑中國(guó)百勝旗孤下的230預(yù)0多家快餐廳提供配拳送服務(wù)。瑞忙典宜家家居攪的亞太地區(qū)嘴物流分撥中財(cái)心項(xiàng)目在上隊(duì)海奉賢啟動(dòng)硬建設(shè)。該中續(xù)心建成后將做是宜家在亞旗太地區(qū)最大防的物流分撥仁中心，作為商宜家戰(zhàn)略投食資的重點(diǎn)，床上海將成為攝宜家集團(tuán)在臘亞太地區(qū)的慮物流倉(cāng)儲(chǔ)中踩心。物美集喚團(tuán)正式與日益本專業(yè)物流雹企業(yè)岡村制伸作合作建設(shè)是華北配送中饅心，陸續(xù)替橋代物美目前蔑三個(gè)分散的傭配送體系。躬規(guī)劃的華北推配送中心占三地面積超過(guò)岸200畝，得倉(cāng)庫(kù)使用面渾積一期約蓄6萬(wàn)平方米眠，中心有望籃在兩年內(nèi)全曉部建成。國(guó)曉美募集大量葛資金，建設(shè)蜻區(qū)域性的物那流中心，搭版建物流平臺(tái)蠢，提高整體軍供應(yīng)鏈效益核，節(jié)約物流悠成本。剃連鎖零售行柳業(yè)直接面對(duì)培消費(fèi)者，需蛛要擁有較快工的客戶反應(yīng)吊速度和較高路的客戶服務(wù)昨能力，現(xiàn)代驅(qū)物流技術(shù)和含管理手段的膏應(yīng)用，提高礙了供應(yīng)鏈各裹個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)紀(jì)調(diào)發(fā)展。2氏007年，婚蘇寧成功實(shí)葉施ERP系倚統(tǒng)，在物流丈上打破地域兼局限，實(shí)現(xiàn)驚商品數(shù)據(jù)的碗動(dòng)態(tài)管理，堆以財(cái)務(wù)為中詞心，將營(yíng)銷孫、物流和采不購(gòu)等統(tǒng)一在奇一個(gè)平臺(tái)之蘿上，重新確永立了供應(yīng)鏈電上下游關(guān)系懷，提高了整狗個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)安轉(zhuǎn)的效率。應(yīng)京客隆生鮮袍食品配送中井心通過(guò)產(chǎn)地票合作、食品幅檢測(cè)、全程抱冷鏈化管理闊和統(tǒng)一配送盈，使消費(fèi)者軍在京客隆所租屬的各超市住都能吃到蹲“矩放心菜究”碎、燒“陽(yáng)放心肉嗚”否和點(diǎn)“扯放心水果址”陣，成為京客螞隆強(qiáng)大物流念支援系統(tǒng)的恩一個(gè)重要環(huán)幸節(jié)。占（五）電子專商務(wù)物流跨竭越式發(fā)展豆2007年捏，是中國(guó)電袖子商務(wù)蓬勃堆發(fā)展的又一仙年。中國(guó)B劇2B電子商嘉務(wù)市場(chǎng)也隨冤著阿里巴巴鼻在香港的上徒市而成為國(guó)傅內(nèi)外矚目的槍焦點(diǎn)。根據(jù)把DCCI互乘聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中府心的調(diào)查數(shù)藝據(jù)顯示，2收006年中策國(guó)B2B電槳子商務(wù)交易攪規(guī)模為99王57億元人柿民幣，20抱07年增長(zhǎng)斬率高達(dá)25咸.5%，交顛易規(guī)模達(dá)到演12500得億元人民幣啦；2007腔年中國(guó)互聯(lián)靜網(wǎng)B垮2C混電子商務(wù)市蓮場(chǎng)營(yíng)收規(guī)模梯達(dá)到52.證2億元人民近幣，較20帝06年增長(zhǎng)蝴33.5%生，總體銷售企規(guī)模增長(zhǎng)顯聰著。仿電子商務(wù)的江發(fā)展依賴于憶現(xiàn)代物流配嚷送體系的建石立。很多B帥2B電子交禿易市場(chǎng)都擁視有自己獨(dú)立精的物流倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)配送體系。補(bǔ)如，中國(guó)太社原煤炭交易核中心就以三呼級(jí)物流配送飼體系為依托劃來(lái)發(fā)展自己筍的業(yè)務(wù)，隨坑著業(yè)務(wù)規(guī)模恭的擴(kuò)大，這狡些物流倉(cāng)儲(chǔ)薦設(shè)施也在不君斷增加與完鼓善。一些大米型B致2C變電子商務(wù)網(wǎng)撐站也擁有自塞己的物流體宏系，如當(dāng)當(dāng)啊網(wǎng)、卓越網(wǎng)雖，為了快速余擴(kuò)張，20體07年當(dāng)當(dāng)降網(wǎng)對(duì)原有的掉物流體系進(jìn)潑行了大規(guī)模遷改造。然而茅大多數(shù)電子回商務(wù)企業(yè)的陪物流配送職孤能還是依托固第三方物流撒企業(yè)來(lái)實(shí)施孝。如支付寶將在2005粒年6月就與駁天津大田集鍛團(tuán)和宅急送克結(jié)盟，成立谷了我國(guó)第一率個(gè)電子商務(wù)樓第三方物流揀聯(lián)盟;20猜05年11歇月又增加了強(qiáng)亞風(fēng)快遞，黨在撫“苗全額賠付扭”寇制度的基礎(chǔ)捷上，推出葬“錘推薦物流賠希付制度程”午。2006煎年11月，燦阿里巴巴與息中國(guó)郵政合油作推出果“叫電子商務(wù)速煤遞步”抱業(yè)務(wù)，并于早2007年蕩1月10日夜正式實(shí)施。鼻大多數(shù)電子值商務(wù)企業(yè)由爽于成本、規(guī)樣模等原因無(wú)世法擁有自己賤獨(dú)立的物流深配送體系，舊與第三方物社流企業(yè)合作擁完成電子商遵務(wù)活動(dòng)中的貝物流環(huán)節(jié)是絞它們的必然基選擇。推目前，國(guó)內(nèi)僻電子商務(wù)的剛進(jìn)一步推進(jìn)談受制于物流斧瓶頸的現(xiàn)象功仍然較為嚴(yán)仰重。在物流罵服務(wù)方面，憤大多數(shù)電子首商務(wù)企業(yè)依片托第三方物工流服務(wù)公司夸完成物流配課送工作。但過(guò)是，目前國(guó)緊內(nèi)大部分快拖遞公司都是雷以加盟方式烤分省市或分睬區(qū)域建立業(yè)誰(shuí)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)細(xì)盟內(nèi)部各組薯織之間利害箭關(guān)系不強(qiáng)烈富，執(zhí)行力度擁不夠，管理刃技術(shù)和體制已落后。同時(shí)袋由于這些中膜小型速遞公用司一般很少蔽有自己固定纏的專車，大益多依靠火車凱或長(zhǎng)途客車茂帶運(yùn)，并且吐實(shí)施打包運(yùn)榴輸，所以在膨運(yùn)輸過(guò)程中攔容易出現(xiàn)差贊錯(cuò)，郵件物頁(yè)品遺失現(xiàn)象貪時(shí)有發(fā)生的鳳，服務(wù)質(zhì)量省和速度令人揮擔(dān)憂。棗（六）醫(yī)藥勉物流投資熱沈度依然布2007年猶,政府和企昏業(yè)輪番推動(dòng)孔醫(yī)藥物流現(xiàn)之代化建設(shè)，稠由政府主導(dǎo)按逐步向企業(yè)濁自主轉(zhuǎn)換。京當(dāng)年國(guó)內(nèi)投初產(chǎn)的大型物侮流中心有：仙江蘇亞邦醫(yī)坦藥物流中心沖、全洲醫(yī)藥籌食品物流港妖、重慶醫(yī)藥羅的物流中心爬、國(guó)藥控股梁的天津物流山中心、醫(yī)藥程物流中心等傘。2007賽年上馬的大橫型醫(yī)藥物流填工程項(xiàng)目有醫(yī)：投資1.仔45億元人頑民幣的廣西暖同濟(jì)醫(yī)藥集障團(tuán)、占地7獄9畝的中國(guó)梯-東盟（同媽濟(jì)）醫(yī)藥物神流中心、總斃投資2.8記億元的南通繡蘇中醫(yī)藥物匯流中心、深殃圳海王集團(tuán)醋、重慶金冠葉科技(集團(tuán)勝)公司、重鉆慶華博藥業(yè)寒集團(tuán)有限公合司3方共同升投資的重慶療現(xiàn)代醫(yī)藥物當(dāng)流中心項(xiàng)目避等。矩借助這些現(xiàn)畫(huà)代化的物流桿中心，大型漲醫(yī)藥流通企狗業(yè)的物流能懲力得到極大屬提升。國(guó)藥訴控股憑借上共海、天津和仙廣州等地的繪物流中心和裂全國(guó)的物流澇配送網(wǎng)絡(luò)，迫吸引了拜耳浴、諾華、G月SK、勃林女格殷格翰等揀眾多的跨國(guó)僚公司，醫(yī)藥理零售和現(xiàn)代憑物流有機(jī)結(jié)灣合拉開(kāi)序幕踩。重慶醫(yī)藥府的和平物流棄中心覆蓋塞200公里言半徑內(nèi)的連擴(kuò)鎖藥店，以點(diǎn)及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)惰診所、衛(wèi)生頸院。全洲集哨團(tuán)的全洲醫(yī)緒藥食品物流園港通過(guò)長(zhǎng)沙壽海關(guān)的批準(zhǔn)句，設(shè)立成專誰(shuí)業(yè)的醫(yī)藥公繪共保稅倉(cāng)。晴北藥股份作護(hù)為北京奧運(yùn)麥會(huì)藥品耗材動(dòng)配送服務(wù)商刺，將按照北貿(mào)京奧組委的貢專項(xiàng)采購(gòu)計(jì)收劃配送藥品民等，確保北芹京奧運(yùn)會(huì)醫(yī)誕療服務(wù)藥品塊、耗材、器供械供應(yīng)充足粒。九州通擁四有武漢、上約海、鄭州、厲烏魯木齊等桶地的現(xiàn)代化玻物流中心，漠并在建設(shè)江抓蘇、北京和汗河北等地的幣物流中心。勾國(guó)有、民營(yíng)定醫(yī)藥物流企皆業(yè)在做大做哭強(qiáng)的同時(shí)，惹也在逐步滲蹈透原本差異維化的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)罷域。染從物流方面斷的技術(shù)支持暖到資本的進(jìn)指入，外資的降滲忠透正在逐步災(zāi)加快。如九咬州通集團(tuán)有槍限公司引入趙6000萬(wàn)束美元風(fēng)投資祝金與日本伊奇藤忠商事株借式會(huì)社合資似；廣州醫(yī)藥艦與歐洲醫(yī)藥貿(mào)物流企業(yè)聯(lián)柄合美華有限庫(kù)公司正式簽危署協(xié)議，組嶄建合資公司談；上海醫(yī)藥仆與日本鈴謙薯株式會(huì)社合烈資進(jìn)行藥品善分銷業(yè)務(wù)；赴湖北同濟(jì)堂倡藥房有限公竊司與美國(guó)某畏風(fēng)投公司合補(bǔ)作、欲共同首出資打造國(guó)混內(nèi)最大醫(yī)藥劍物流網(wǎng)絡(luò)。嬌外資借助國(guó)街內(nèi)企業(yè)的網(wǎng)蔑絡(luò)渠道開(kāi)始?jí)奂铀龠M(jìn)入中橫國(guó)的醫(yī)藥商補(bǔ)業(yè)，其先進(jìn)禍的經(jīng)營(yíng)理念活及管理方法糖，也成為國(guó)峽內(nèi)企業(yè)成長(zhǎng)拴和提高的一痛種途徑。眉五、區(qū)域物俯流的特點(diǎn)召（一）港口模物流的集聚姜和輻射功能攏進(jìn)一步增強(qiáng)牢2007年階，我國(guó)規(guī)模傷以上港口完漫成貨物吞吐涂量52.1宋億噸，比上械年增長(zhǎng)13科.4%，其子中外貿(mào)貨物桂吞吐量17禽.8億噸，紛增長(zhǎng)12.括6%。港口眨集裝箱吞吐求量1117宴9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱滿，增長(zhǎng)21造.5%。體到2007精年，我國(guó)已余有14個(gè)億腦噸大港。其濃中，上海港拒貨物吞吐量餅完成5.6劑1億噸，連豎續(xù)三年保持粘全球第一；債集裝箱吞吐放量突破26遼00萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)搏箱，同比增炸長(zhǎng)20.4簽%，首次超界過(guò)香港躍居投全球第二。鳥(niǎo)深圳港集裝落箱吞吐量突犯破2000絞萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，斗達(dá)到210箭0萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱湊，居世界第沖4位。營(yíng)口光港預(yù)計(jì)增長(zhǎng)僑約27％，叨吞吐量達(dá)到體1.2億噸箏以上，煙臺(tái)判港（含龍口火港）吞吐量葬1.01億弱噸，成為我木國(guó)港口吞吐尚量超億噸的柿新成員。2桌007年，四我國(guó)上海港框、深圳港、驚青島港、寧豪波港、廣州賣(mài)港和天津港患列世界集裝家箱吞吐量前廳20大港。蠢為進(jìn)一步提綿升港口功能紡，擴(kuò)大對(duì)外堆開(kāi)放，20袋05年開(kāi)始姨在上海推進(jìn)獨(dú)保稅港區(qū)建致設(shè)，并相繼裹批準(zhǔn)天津和稼大連建設(shè)保俯稅港區(qū)。們2007年而10月11尿日冊(cè)海南省人民因政府宣布洋單浦保稅港區(qū)田已獲得國(guó)務(wù)招院批準(zhǔn)設(shè)立辦，成為我國(guó)夾第四個(gè)保稅摸港區(qū)。弦（二）圍繞粱城市群發(fā)展肚“相物流圈傍”方黑龍江省以抹哈爾濱、大善慶、齊齊哈拆爾3個(gè)中心庫(kù)城市為骨干陳，全力打造式“檢哈大齊工業(yè)主走廊疲”疑。蓄“基十一五確”東期間，鐵道課部和黑龍江浴省將共同投襪資，開(kāi)工建儲(chǔ)設(shè)哈爾濱－便大慶－齊齊背哈爾城際鐵燃路。為保證迫工業(yè)產(chǎn)品流穗轉(zhuǎn)通暢，工喉業(yè)走廊地區(qū)浩加快物流園刮區(qū)和配送中沒(méi)心的建設(shè)，梁哈爾濱龍運(yùn)魄物流中心、編大慶物流園搬區(qū)等物流系朋統(tǒng)開(kāi)始規(guī)劃劫和建設(shè)。辦遼寧作為東伏北地區(qū)唯一螞的沿海省份側(cè)，正著力開(kāi)擊發(fā)建設(shè)企“勾五點(diǎn)一線就”扶沿海經(jīng)濟(jì)帶鍬，構(gòu)筑對(duì)外迷開(kāi)放新格局渾。在席“蠻五點(diǎn)一線哭”帽上有大連港年、營(yíng)口港、垮錦州港、丹項(xiàng)東港、葫蘆踐島港等5個(gè)煙對(duì)外港口，件有京沈、盤(pán)把海營(yíng)、沈大銅、哈大等4淹條高速公路市和2條電氣繭化鐵路，有雷大連、丹東省、錦州3個(gè)你民用機(jī)場(chǎng)，籍奠定了很好貞的物流基礎(chǔ)害。糟湖北以武漢偏為中心的包“巧8＋1村”稈城市圈的形水成，使武漢忘為中心的區(qū)傅域物流系統(tǒng)部得到發(fā)育。鳳未來(lái)5至1布0年時(shí)間，秘武漢城市圈老將依托發(fā)達(dá)房區(qū)域綜合交拜通體系，重芽點(diǎn)建設(shè)好武瘋漢物流圈、場(chǎng)陽(yáng)邏港轉(zhuǎn)運(yùn)概型物流園區(qū)球、東西湖配慈送型物流園草區(qū)與物流保思稅區(qū)。同時(shí)野還將建立黃吃石、鄂州、撕黃岡、孝感控、咸寧、仙徒桃等物流基跑地，力爭(zhēng)將羊武漢建成輻炕射華中，連御結(jié)全國(guó)，面具向國(guó)際的中短部地區(qū)物流魄中心。效2007年暮，川渝兩省換市共同簽署濤《關(guān)于推進(jìn)事川渝合作共激建成渝經(jīng)濟(jì)舉區(qū)的協(xié)議》些。為保障經(jīng)深濟(jì)區(qū)合作的粘推進(jìn)，成渝培兩地以重慶獨(dú)、成都兩個(gè)載城市為龍頭豪，以成都及稻綿陽(yáng)等14吵個(gè)沿高速公她路、快速鐵拜路、黃金水舌道的城市和依重慶餡“搶1小時(shí)經(jīng)濟(jì)爬圈破”聰?shù)?3個(gè)區(qū)買(mǎi)縣為載體，賭加快完善城俱市物流圈，慚打造中西部倘地區(qū)新的增兄長(zhǎng)極。睡廣西作為連瞎接西南、華意南、中南、足以及東盟大益市場(chǎng)的樞紐虎，將日益發(fā)恥揮重要作用砌。廣西圍繞己北部灣經(jīng)濟(jì)君區(qū)物流一體禁化網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃循，組合防城且港、欽州港廢、北海港等睛重要港口建奇設(shè)、