共同海損與單獨海損

路由設(shè)計與運輸管理項目一快遞運輸認(rèn)知共同海損與單獨海損1.能夠根據(jù)實際情況，正確判斷共同海損與單獨海損問題。1.理解共同海損與單獨海損的含義；2.理解共同海損成立的條件；3.理解共同海損的責(zé)任分?jǐn)偂?/p>

學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)技能目標(biāo)

目錄

案例導(dǎo)入1

知識講解2

總結(jié)歸納3

課后思考4PICC

案例導(dǎo)入海輪的艙面上裝有1000臺拖拉機(jī)，航行中遇大風(fēng)浪襲擊，450臺拖拉機(jī)被卷入海中，海輪嚴(yán)重傾斜，如不立即采取措施，則有翻船的危險，船長下令將余下的550臺拖拉機(jī)全部拋入海中。請問：這1000臺拖拉機(jī)的損失屬于何種性質(zhì)？思考：

450臺拖拉機(jī)和550臺拖拉機(jī)的損失一樣嗎？案例導(dǎo)入（一）共同海損1、共同海損的含義

共同海損（GeneralAverage,簡稱為G.A.），指載貨船只在航行過程中，由于某種原因發(fā)生了威脅到船、貨和其他財產(chǎn)等方面共同安全的風(fēng)險時，船方為了維護(hù)船舶、貨物的共同安全，使航行得以完成，有意識地、合理地采取措施，所造成的特殊損失或支付的額外費用。造成共同海損最主要的原因是自然災(zāi)害和意外事故。知識講解（一）共同海損2、共同海損成立的必要條件

（1）共同海損的危險必須是真實存在的。只憑主觀臆測可能會有危險發(fā)生而采取某些措施或可以預(yù)測的常見事故所造成的損失都不能構(gòu)成共同海損。（2）共同海損的危險必須是船、貨雙方共同的。例如船在航行中擱淺，涉及到船主和貨主的共同利益。知識講解（一）共同海損2、共同海損成立的必要條件（3）所支付的費用必須是額外的。即支付的費用是船舶運營所應(yīng)支付費用以外的費用，是為了解除危險造成的。（4）所采取的救助措施必須是有意識的、合理的,犧牲具有特殊性。（5）共同海損所做的犧牲必須是有效的，即經(jīng)過搶救之后,船或貨的全部或部分應(yīng)該安全抵達(dá)目的港。知識講解（一）共同海損3、共同海損分?jǐn)傆捎诠餐p的犧牲和費用是為了使船、貨免于遭受損失而做出或支付的，因此，應(yīng)該由船方、貨方及運費方按解救共同危險最后結(jié)算的價值共同按比例分?jǐn)偂＿@種分?jǐn)傄话愣挤Q為共同海損分?jǐn)?G.A.Contribution)。知識講解（二）單獨海損知識講解單獨海損(ParticularAverage,簡稱為P·A·)，是指船舶在運行過程中發(fā)生的，僅僅涉及到船或貨單方面利益的損失。

單獨海損僅涉及某一方面利益，因此，由損失方單獨負(fù)責(zé)。例如：船舶漏水，造成的單方面的損失。通過本知識點的學(xué)習(xí)，我們學(xué)習(xí)了共同海損和單獨海損，本案例中前面的450臺拖拉機(jī)屬于單獨海損，后面的