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3.8.1串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)3.8汽車用直流電動(dòng)機(jī)
直流電動(dòng)機(jī)是將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置。直流電動(dòng)機(jī)跟交流電動(dòng)機(jī)相比具有較好的調(diào)速和起動(dòng)性能,這對(duì)汽車電器設(shè)備的工作是重要的。串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和過載能力較大,同時(shí)轉(zhuǎn)速隨負(fù)載變化明顯,且輸出功率變化不大。基于這些優(yōu)點(diǎn),串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)在汽車上得到廣泛應(yīng)用。
主要由磁極、電樞、機(jī)殼、端蓋、電刷與刷架等組成,如圖所示。直流電動(dòng)機(jī)模型直流電機(jī)的組成3.8.1串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)3.8汽車用直流電動(dòng)機(jī)1.磁極(定子)
電樞由主磁極、換向磁極、機(jī)座、端蓋和電刷裝置等組成。主磁極由鐵心和勵(lì)磁繞組組成,勵(lì)磁繞組通以勵(lì)磁電流產(chǎn)生主磁場(chǎng),為了增大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,磁極數(shù)一般為4個(gè)或以上。3.8.1串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)3.8汽車用直流電動(dòng)機(jī)
換向磁極由換向磁極鐵心和繞組組成,位于兩主磁極之間,并與電樞串聯(lián),通以電樞電流,產(chǎn)生附加磁場(chǎng),以改善電動(dòng)機(jī)的換向條件。減小換向器上的火花,在小功率直流電動(dòng)機(jī)中不裝換向磁極。
機(jī)座由鑄鋼或原鋼板制成,用以安裝主磁極和換向器等部件,并保護(hù)電機(jī),它既是電動(dòng)機(jī)的外殼又是電動(dòng)機(jī)磁路的一部分。在機(jī)座兩端各有一個(gè)端蓋,端蓋以中心處裝有軸承,用來支持轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)軸,端蓋上還固定有電刷架,用以安裝電刷。3.8.1串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)3.8汽車用直流電動(dòng)機(jī)2.電樞(轉(zhuǎn)子)主要由電樞鐵心、電樞繞組、換向器和電樞軸等組成。
電樞鐵心由硅鋼片疊壓而成,其表面有許多均勻分布的槽,用來嵌入電樞繞組,電樞繞組由許多相同的線圈組成,按一定規(guī)律嵌入電樞鐵心的槽內(nèi)并與換向器的兩片相連。通以電流時(shí)在主磁場(chǎng)的作用下產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。
3.8.1串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)3.8汽車用直流電動(dòng)機(jī)3.機(jī)殼機(jī)殼構(gòu)成直流電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)磁回路。在機(jī)殼的一端留有檢視孔,以便對(duì)電刷和換向器進(jìn)行檢修。4.端蓋端蓋有兩個(gè),前端蓋由鑄鐵澆鑄而成,后端蓋一般由鋼板壓制而成,用螺釘固定在底座的兩端,蓋內(nèi)有軸承用以支撐旋轉(zhuǎn)的電樞。3.8.1串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)3.8汽車用直流電動(dòng)機(jī)5.電刷與刷架
電刷與換向器配合,將電流引入電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組及電樞繞組。電刷由銅粉與石墨粉壓制而成,以減少電阻,并增加耐磨性。刷架一般都制成框式,固定在后端蓋內(nèi),正
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