方案完善內(nèi)容匯總

XX擴(kuò)能改造工程XX高速XX公跨鐵立交橋24~29#墩改建方案完善匯總一、進(jìn)一步完善大型機(jī)械施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源分析及相應(yīng)安全措施，右幅既有橋梁拆除須納入天窗管理，定對(duì)拆除施工作業(yè)工序進(jìn)行細(xì)化和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，確保在有限的天窗時(shí)間內(nèi)安全地完成施工任務(wù)。完善內(nèi)容：右幅鄰近既有XX鐵路，邊梁距XX鐵路線路中心最近16.39m，利用天窗點(diǎn)進(jìn)行板梁拆除施工?，F(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)較陡，汽車吊駛?cè)肜щy，場(chǎng)地狹小，故采用公路架橋機(jī)對(duì)24-29#墩右幅60片空心板梁進(jìn)行拆除。梁的拆除每跨拆除順序由右往左，用架橋機(jī)的1號(hào)架梁臺(tái)車吊起梁部前吊點(diǎn)，2號(hào)架梁臺(tái)車吊起梁部后吊點(diǎn)，而后緩慢將梁起吊高于梁面1.5m，此時(shí)梁體由兩輛臺(tái)車?yán)^續(xù)后退至運(yùn)梁小車位置，放在小車上，梁體底部應(yīng)用方木或枕木等柔性材料支墊，梁裝上去后用導(dǎo)鏈捆綁牢固，避免在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)梁體倒斜事故。由運(yùn)梁小車將拆除后的板梁運(yùn)輸至麗水臺(tái)后，臺(tái)后需設(shè)置一處卸梁、破碎區(qū)域，在K2498+150-K2498+200區(qū)域已封閉車道上，由兩臺(tái)汽車吊將梁體卸落，采用鎬頭機(jī)破碎，破碎時(shí)底鋪2mm后鋼板對(duì)既有瀝青路面進(jìn)行保護(hù)，如對(duì)瀝青路面有局部損壞，按原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行恢復(fù)，碎渣裝車后運(yùn)出場(chǎng)地。而后依次逐片拆除，完成一孔梁的拆除任務(wù)。拆梁步驟示意圖XX線星期一～五每天2小時(shí)天窗時(shí)間，進(jìn)行板梁吊裝拆除，共需3天。天窗拆除作業(yè)時(shí)間表刃序號(hào)醒作業(yè)內(nèi)容轉(zhuǎn)時(shí)間（分偵鐘）蘭備注甘1嘉命令下達(dá)抵2門2怠設(shè)置防護(hù)翻6斗3冊(cè)吊裝板梁爸3社第一片梁俱18舅分鐘蜂4計(jì)運(yùn)梁到破糊碎區(qū)胃卸梁侮10剩5祝返回至吊漆裝區(qū)認(rèn)5鵲6隨吊裝板梁冶3疫第二片梁絹18蟻分鐘遲7格運(yùn)梁到破槳碎區(qū)撈卸梁曉10丈8判返回至吊易裝區(qū)乓5劃9謎吊裝板梁?jiǎn)?痛第物三艙片梁般18摸分鐘急10額運(yùn)梁到破掃碎區(qū)也卸梁球10斤11仿返回至吊瘋裝區(qū)珍5喝12從吊裝板梁扶3顯第罩四派片梁仆18先分鐘密13局運(yùn)梁到破梁碎區(qū)煉卸梁馬10宏14農(nóng)返回至吊姿裝區(qū)鵝5榴15淹吊裝板梁結(jié)3膊第看五細(xì)片梁弊18兄分鐘提16晝運(yùn)梁到破險(xiǎn)碎區(qū)歪卸梁倦10美17隸返回至吊孕裝區(qū)仿5買18紋吊裝板梁龍3爬第季六抗片梁處18下分鐘睛19類運(yùn)梁到破候碎區(qū)樂卸梁秋10欲20惹返回至吊喚裝區(qū)霧5期2芒1罩線路開通些前檢恩查、銷記稱6塊2偷2猶線路開通厲2坡合計(jì)蠟120二、右幅既有橋拆除前，須對(duì)路塹邊坡進(jìn)行刷坡、挖臺(tái)階處理，確保邊坡穩(wěn)定?；貜?fù)內(nèi)容：施工前與設(shè)備管理單位共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種管線進(jìn)行調(diào)查確認(rèn)，對(duì)路肩兩側(cè)的通信信號(hào)光纜采取覆蓋沙袋進(jìn)行防護(hù)，地埋自閉線遷改保護(hù)，防止設(shè)備傾倒、重物掉落砸斷光、電纜線。并對(duì)XX鐵路路塹邊坡進(jìn)行刷坡、挖臺(tái)階處理（坡度緩與1：3），確保邊坡穩(wěn)定。三、補(bǔ)充右幅新建橋梁基坑開挖施工期間線路檢查、路基觀測(cè)等安全監(jiān)測(cè)措施，檢查數(shù)據(jù)報(bào)XX公司工電部線路及橋梁專業(yè)。完善內(nèi)容：沉降、變形觀測(cè)營(yíng)業(yè)線路基變形觀測(cè)嚴(yán)格執(zhí)行上鐵工發(fā)[2010]117號(hào)《關(guān)于公布<上海局營(yíng)業(yè)線施工工務(wù)安全監(jiān)督管理辦法>(暫行)的通知》,沉降變形內(nèi)容包括路基垂直沉降、水平位移、橋梁（公路）的沉降變形與水平位移、軌道的幾何尺寸檢測(cè)和模板腳手架的傾斜。1.監(jiān)測(cè)目的在鉆孔樁、承臺(tái)開始施工時(shí)，特別是承臺(tái)基坑施工過(guò)程中，必須采取合理的監(jiān)控量測(cè)措施，及早發(fā)現(xiàn)樁孔坍孔和基坑坍塌對(duì)營(yíng)業(yè)線的穩(wěn)定產(chǎn)生影響，盡快采取措施，杜絕坍孔、坍塌影響行車安全。沉降、變形觀測(cè)能夠使?fàn)I業(yè)線的路基和軌道的沉降和位移變化得到有效的控制，確保營(yíng)業(yè)線的正常運(yùn)營(yíng)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)模板腳手架的傾斜情況及時(shí)采取措施，保證營(yíng)業(yè)線安全。2.路基變形監(jiān)測(cè)根據(jù)本工程的具體情況，依據(jù)上海鐵路局對(duì)鄰近營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)測(cè)工作的有關(guān)要求，本工程將對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)測(cè)：技（1）地詞表沉降觀俱測(cè)；蓋（2）路坡基水平位匪移觀測(cè)。博路基沉降叔變形監(jiān)測(cè)匪點(diǎn)布置廚承臺(tái)基坑章開挖時(shí)影元響路基安漢全，必須猶進(jìn)行位移針監(jiān)測(cè)，監(jiān)們測(cè)樁采用肯直徑20康mm，長(zhǎng)罩200c淋m頂端圓賽滑的鋼筋捉打入，樁獎(jiǎng)上部30粥cm用混旬凝土澆注甩固定并編凱號(hào)。鋼筋響頭為半球溉形，高出逢埋設(shè)表面盼5mm,哪并刻出十踩字線,表厚面做好防含銹處理。瞎監(jiān)測(cè)樁埋累設(shè)好后應(yīng)彎作好醒目霞標(biāo)記，設(shè)磚置保護(hù)設(shè)飄施，平時(shí)羞加強(qiáng)測(cè)點(diǎn)孫保護(hù)工作弦，確保測(cè)繪點(diǎn)完好，斃保證監(jiān)測(cè)兔數(shù)據(jù)的連永續(xù)性。觀磁測(cè)點(diǎn)設(shè)置屠在鄰近營(yíng)務(wù)業(yè)線一側(cè)參的路肩上愿每隔2米致設(shè)一個(gè)觀敬測(cè)點(diǎn)，其定余三側(cè)各柄設(shè)置2個(gè)賄點(diǎn)。捷3．公路佳橋墩監(jiān)測(cè)固在基坑邊壤的公路橋虛墩做好標(biāo)倒記，基坑自開挖前用吧全站儀或框經(jīng)緯儀在戒其垂直方睜向測(cè)量該徒橋墩的垂疊直度初始移值，基坑屆開挖時(shí)和初開挖后每淘2小時(shí)測(cè)玻一次，如磁墩頂變化輕超過(guò)5m踩m時(shí)，必幫須停止施疼工進(jìn)行基責(zé)坑回填或吃加固，及皇時(shí)查明原慈因，落實(shí)釘有效防范嶺措施后方寧可繼續(xù)施廈工。掏4.營(yíng)業(yè)婆線軌道監(jiān)瘦測(cè)慶項(xiàng)目部成蝕立線路檢銷測(cè)組，安欲排專人（茄安排三人屋24小時(shí)臨值班）檢簽測(cè)軌道幾揮何尺寸，冷對(duì)基坑開啞挖影響范成圍的線路漢狀況進(jìn)行旦監(jiān)控及時(shí)陰進(jìn)行養(yǎng)護(hù)觸，以確?？靶熊嚢踩伞Ｔ谕诳灼G樁施工和骨承臺(tái)開挖獸過(guò)程中，替每過(guò)一趟馳列車均要狂檢查一次職軌道幾何眼尺寸。其踏他工序施剛工時(shí)每2跑小時(shí)用萬(wàn)床用道尺測(cè)代量軌距、奴水平等數(shù)施據(jù)，并做耽好記錄，邀確保營(yíng)業(yè)婆線行車的嗓安全。開開挖過(guò)程中鴨出現(xiàn)幾何智尺寸超標(biāo)迷時(shí)，首先傅停止施工創(chuàng)，查明原辭因及時(shí)對(duì)葬基坑進(jìn)行拾回填或?qū)︻^基坑進(jìn)行艙加固，同孟時(shí)通知設(shè)弓備管理單聰位進(jìn)行監(jiān)酷督檢查，餡在確保軌但道幾何尺梢寸達(dá)標(biāo)，竹方可繼續(xù)傭施工。闊營(yíng)業(yè)線軌倒道檢查、竟維護(hù)人員對(duì)表厭序號(hào)下姓名逢職稱嗓備注搞1絲鐵道工程戒工程禾師銷2聞線路工技焦師宅3勿線路工技懸?guī)煴?輸線路工炊5迎線路工章6鞋線路工擱7慣其他工人廢20人誰(shuí)營(yíng)業(yè)線軌條道檢查、攻維護(hù)機(jī)械剝?cè)O(shè)備表或序號(hào)稀機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)名稱抵?jǐn)?shù)量副單位然備落旺注吸1仍起道機(jī)枯2著臺(tái)仔2穗萬(wàn)能道尺兼3癥把脊3享三齒耙悄20玉把純4崗撬棍怕20拳把尊5床洋鎬編10循把嚼6欣液壓起撥析道機(jī)歲3徑臺(tái)驗(yàn)5.施工須過(guò)程中模謎板支架監(jiān)放測(cè)航模板支索架搭設(shè)完菌成后除采殘取纜風(fēng)繩僵加固外，侍還需加強(qiáng)沾傾斜邊形捷觀測(cè)，搭摘設(shè)完成后尊在相應(yīng)位毯置做好標(biāo)疾記，及時(shí)念觀測(cè)初始冒垂直度，煌如支架、墾模板垂直瞧度變化超禿過(guò)1%時(shí)印應(yīng)查明原呆因，及時(shí)仁采取加固平和糾正措泄施。趣6.監(jiān)測(cè)悼人員組成辨為確保營(yíng)虎業(yè)線設(shè)備站及行車安療全，成立膛臨近營(yíng)業(yè)儲(chǔ)線施工監(jiān)臨測(cè)小組，勵(lì)組長(zhǎng)：張妙鐵軍（總駕工程師）程、副組長(zhǎng)仇：徐鵬飛蚊（技術(shù)主潛管）、組斧員：王維懸（技術(shù)員沸）、江漢鍛文（技術(shù)能員）、孫甩文亞（技通術(shù)員）。君監(jiān)測(cè)小快組在組長(zhǎng)挪的領(lǐng)導(dǎo)下傍，應(yīng)盡心瞧盡職，確升保監(jiān)測(cè)數(shù)輝據(jù)的連續(xù)太、真實(shí)，傭?yàn)榕R近營(yíng)礎(chǔ)業(yè)線的施際工提供可寒靠的監(jiān)測(cè)叉數(shù)據(jù)。紛7．監(jiān)測(cè)傷頻率及方該法確承臺(tái)施工麥過(guò)程中持誼續(xù)監(jiān)測(cè)，工各工序監(jiān)堤測(cè)頻率及鐘方法如下息表。獨(dú)各工序施替工監(jiān)介測(cè)頻率及以方法窮監(jiān)測(cè)賊項(xiàng)目琴監(jiān)測(cè)周期支測(cè)點(diǎn)數(shù)量團(tuán)監(jiān)測(cè)方法側(cè)及精覆度聽監(jiān)測(cè)頻率邊承臺(tái)開挖姨過(guò)程冬中的營(yíng)業(yè)脊線路基的逮垂直沉降錦、助軌道幾何駁尺寸基全過(guò)程仗所有測(cè)點(diǎn)稅用Tri闊mb囑leD律INI話電子水準(zhǔn)適儀監(jiān)測(cè)，似精度0.沫3mm/生km妖1次/2讀小時(shí)新承臺(tái)開挖辭過(guò)程睡中的營(yíng)業(yè)逐線路基的根水平位移梅、貼公路橋墩固垂直度午全過(guò)程表所有測(cè)點(diǎn)貝用Lai臘ka醫(yī)TC8呼02全站擊儀監(jiān)測(cè)，糊測(cè)角精度貝±姿1＂，府測(cè)距精度坐2mm+遣2ppm哀1次/2菌小時(shí)絕承臺(tái)鋼筋伙、砼功施工過(guò)程伸中的營(yíng)業(yè)白線路基的角垂直沉降嗓、流軌道幾何約尺寸嘩全過(guò)程凳所有測(cè)點(diǎn)澇用Tri投mb剝leD芽INI反電子水準(zhǔn)兆儀監(jiān)測(cè)，池精度0.彈3mm/槽km擱2次/天哲承臺(tái)鋼筋背、砼痰施工過(guò)程洲中的營(yíng)業(yè)乳線路基的薪水平位移堤、死公路橋墩違垂直度窩全過(guò)程肚所有測(cè)點(diǎn)責(zé)用Lai網(wǎng)ka額TC8槳02全站紫儀監(jiān)測(cè)，眠測(cè)角精度甜±敲1＂，看測(cè)距精度懂2mm+課2ppm棕2次/天網(wǎng)承臺(tái)回填凡施工現(xiàn)過(guò)程中的數(shù)營(yíng)業(yè)線路辜基的垂直床沉降、軌載道幾何尺茫寸筋全過(guò)程長(zhǎng)所有測(cè)點(diǎn)梅用Tri負(fù)mb盤leD躍INI遲電子水準(zhǔn)永儀監(jiān)測(cè)，度精度0.爆3mm/淋km螺2次/天爹承臺(tái)回填若施工醫(yī)過(guò)程中的桶營(yíng)業(yè)線路廈基的水平間位移、公陶路橋墩垂唐直度蛾全過(guò)程校所有測(cè)點(diǎn)耗用Lai肉ka嚷TC8逮02全站穴儀監(jiān)測(cè)，卷測(cè)角精度表±些1＂，廉測(cè)距精度俯2mm+捷2ppm職2次/天噴鋼板樁拔嘉除過(guò)央程中的營(yíng)君業(yè)線路基喚的垂直沉怕降、軌道科幾何尺寸劫、頌公路橋墩南垂直度相全過(guò)程披所有測(cè)點(diǎn)卵用Tri乳mb藏leD悅INI只電子水準(zhǔn)矩儀監(jiān)測(cè)，沙精度0.敬3mm/嚇km勞2次/天存8.監(jiān)測(cè)立報(bào)警值及帳超限處理閃措施繳檢測(cè)報(bào)警雞值和軌道彩臨時(shí)補(bǔ)修益管理值見秋下表：繡嶼茄例亂檢測(cè)報(bào)警浸值和軌道熟臨時(shí)補(bǔ)修郊管理值明項(xiàng)目行基坑臨近立營(yíng)業(yè)執(zhí)線側(cè)漠基坑其余賞三側(cè)毅累計(jì)值（哨mm）刷變化速率穿（m壯m/d）搶累計(jì)值（橡mm）觀變化速率絡(luò)（m流m/d）腳路基水平禽位移擇10晴2陪30毀4蠶路基垂直仿沉降巡10渾2圣30秘4杰公路橋垂屑直度舟5產(chǎn)2肚容許偏差把管理憐值半作業(yè)驗(yàn)收飾經(jīng)常保養(yǎng)男臨時(shí)補(bǔ)修鵝線路軌距嘩+6、-刻2倡+7、-騾4譽(yù)+9、-聚4設(shè)線路水平繪4腦6膜10游高低(m錫m)體4訂6雖10鎮(zhèn)三角坑扭削曲(怒mm)染圓曲線靠4禿6椒9顫?rùn)z測(cè)人員雜應(yīng)認(rèn)真按纖照上表要謙求的頻率浸進(jìn)行檢測(cè)公，并做好民詳細(xì)記錄將。當(dāng)測(cè)量貪人員發(fā)現(xiàn)邪以上監(jiān)測(cè)州項(xiàng)目達(dá)到表預(yù)警值或用軌道靜態(tài)皮幾何尺寸蓋超出經(jīng)常珠養(yǎng)護(hù)管理套值后應(yīng)立粒即組織人怖員軌道線們路進(jìn)行養(yǎng)構(gòu)護(hù)，如檢憂測(cè)中發(fā)現(xiàn)漂軌道靜態(tài)群幾何尺寸綠達(dá)到臨時(shí)范補(bǔ)修值時(shí)解，應(yīng)立即面通知施工獨(dú)現(xiàn)場(chǎng)停止伯施工，馬狗上向項(xiàng)目靈部領(lǐng)導(dǎo)匯痰報(bào)，并采延取鋼管、述原木等支好撐加固措烏施。若變稀形速率進(jìn)綱一步加大到，采取基鄙坑回填措紫施，并請(qǐng)棗求車站對(duì)勝線路采取驅(qū)限速通行集，同時(shí)組口織人員加軌強(qiáng)軌面養(yǎng)帖護(hù)，在路志基、軌道透穩(wěn)定后方膊可繼續(xù)施配工。賤日常的線均路養(yǎng)護(hù)由捕我經(jīng)理部熄成立的線棋路養(yǎng)護(hù)小故組承擔(dān)，鳳設(shè)組長(zhǎng)一載名，26炒名成員?；鹛崆昂凸づ銊?wù)部門簽圍訂好協(xié)議煤，如出現(xiàn)銅臨時(shí)補(bǔ)修旺狀態(tài)立即濃安排專業(yè)完養(yǎng)護(hù)人員棍進(jìn)行搶修糟。跪四、明確帳施工時(shí)在召東孝站和恐金華南站未均須派駐把站防護(hù)員咸。轉(zhuǎn)完善內(nèi)容補(bǔ)：堪施工時(shí)在輛東孝站、釀金華南站難均派駐站屢防護(hù)員。尚駐站聯(lián)絡(luò)顫員職責(zé)：喜為切實(shí)加嶄深駐站聯(lián)袋絡(luò)員責(zé)任般心，維護(hù)四企業(yè)樹立尼良好形象抬，確保崗勸位無(wú)差錯(cuò)英，不影響捕信號(hào)調(diào)度森平臺(tái)正常住工作，根詳據(jù)駐站聯(lián)碌絡(luò)員崗位遍特點(diǎn)，結(jié)摸合安達(dá)車否站相關(guān)要買求特制定托規(guī)定如下努：糕⑴購(gòu)嚴(yán)格按上答鐵昨師發(fā)[討20屠10]4黑38輔號(hào)關(guān)于規(guī)頁(yè)范駐站安籍全防護(hù)聯(lián)閘絡(luò)、聯(lián)控冠工作的通敏知要求執(zhí)界行。灶落實(shí)執(zhí)行莊力、加強(qiáng)弄工作責(zé)任鍛心?；邰气B認(rèn)真履行屆工作職責(zé)姜，嚴(yán)格要為求不斷自避我評(píng)價(jià)總良結(jié)自己傳栗承好的做廊法，改正藝存在問(wèn)題腐、改正不冠良風(fēng)氣扭推轉(zhuǎn)不正確若做法和行武為，力求畜做一個(gè)在昌本崗位要倒人無(wú)可非皺議的人。疏⑶觸虛心好學(xué)序、彌補(bǔ)不性足完善其他工作。其叼崗位特別閱除應(yīng)有責(zé)假任心更加社、應(yīng)有吃填苦精神，瞎但關(guān)鍵要撿虛心要多替問(wèn)，請(qǐng)教叮不懂不要芝自己欺騙隸自己，要鴉明白要清詞楚，保證夸在崗位上績(jī)沒有如何釀假設(shè)。封⑷朵禁止工作衡上推諉扯潮皮。首先釀要做好各員種工作，池完成領(lǐng)導(dǎo)坊交給各自躲任務(wù)，其拍次要相互順補(bǔ)充，互墳相幫助，拼最后在共輸同崗位上依目標(biāo)一致掉，任何一杠位同志都悼不能出現(xiàn)敏說(shuō)話行為窩影響工作注，有損企襪業(yè)（單位瘋）形象，棵誰(shuí)扯皮即遮追究誰(shuí)的晃責(zé)任。慮⑸懸要了解掌孔握施工現(xiàn)養(yǎng)場(chǎng)基本情搜況，如那索一段在干屈什么，有飯什么機(jī)械陜施工，里趴程是多少角，現(xiàn)場(chǎng)防奔護(hù)員人數(shù)尸，那個(gè)部嶺位是誰(shuí)在沙擔(dān)任防護(hù)亡員，是白喂天施工還董是晚上施些工等。要就利用閑余揀時(shí)間到現(xiàn)外場(chǎng)調(diào)查目壽睹，心中塵有一手材遼料，完善稼充實(shí)業(yè)務(wù)滿，進(jìn)一步煩做好本職碰工作。梢⑹眼要熟悉掌艦握列車運(yùn)譽(yù)行通過(guò)施籌工地段準(zhǔn)滔確時(shí)間，進(jìn)尤其客車四（但貨車穿不能忽視曲），并認(rèn)飾真做好記朽錄，一是煮及時(shí)指導(dǎo)爺施工，確覺保既有線動(dòng)營(yíng)運(yùn)安全確，二是便儲(chǔ)于上級(jí)安農(nóng)全檢查，宮三是一旦芹發(fā)生造成頃營(yíng)業(yè)線安銷全將追溯僻求源，區(qū)捷分責(zé)任。確⑺梳要認(rèn)真做杜好登銷記回工作。稼①雹登記人員設(shè)要在施工指時(shí)間提前典40分鐘服到達(dá)信號(hào)融樓登記（育特殊情況絹提前便于或時(shí)間到達(dá)鋤信號(hào)樓，竟根據(jù)情況怨自行掌握奶）；鴨②炸登記內(nèi)容選要按照車龜站運(yùn)轉(zhuǎn)室調(diào)工程例會(huì)相內(nèi)容）認(rèn)澆真填寫，緊不漏項(xiàng)，膽不增不減糊一筆一劃蕉，不涂改走（一旦涂涉改要在涂饑改處加蓋喪自己的章葛）；圈③鑄要按時(shí)銷瑞記（特殊玻情況銷記芳時(shí)要與現(xiàn)政場(chǎng)施工負(fù)屯責(zé)人請(qǐng)示同，經(jīng)過(guò)同涂意后方可努提前銷記湊，如要點(diǎn)聲施工）；芽④扁要主動(dòng)與乎相關(guān)配合嘗單位負(fù)責(zé)都人聯(lián)系，線督促按照襖登記和銷槐記；準(zhǔn)⑤信要對(duì)每一皇次登銷記由情況進(jìn)行索核查。存字在的問(wèn)題紙，今后如把何改正，原力爭(zhēng)盡善么盡美。邊⑻蜘喊話要標(biāo)對(duì)準(zhǔn)、規(guī)范竄。駐站人鬼員與施工浮現(xiàn)場(chǎng)施工爸負(fù)責(zé)人、癥現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)迎員喊話力菊爭(zhēng)規(guī)范、翁標(biāo)準(zhǔn)、掌牛握喊話術(shù)場(chǎng)語(yǔ)，吐字音要清楚，忠避免因口葛頭有誤造挑成不可預(yù)閣料情況發(fā)鵲生。梨⑼罩正確對(duì)待急每一次檢駕查。材①勻必須認(rèn)真古做好每一抹天登記和漠銷記，必喜須做好每棒一天列車掏運(yùn)行時(shí)間便、必須做井好要點(diǎn)施濾工登記和扇銷記工作勿；紛②鞭堅(jiān)守崗位育，只要施齒工無(wú)論是衛(wèi)白天還是追夜間必須饒做到工地抹只要有機(jī)株械施工，隆信號(hào)樓就定必須有駐票站聯(lián)絡(luò)員母值班芽③強(qiáng)要認(rèn)真對(duì)尤待上級(jí)提菌出問(wèn)題和暫整改要求默要認(rèn)真記惕錄，虛心票聽取，并啄要及時(shí)向勿項(xiàng)目部領(lǐng)忌導(dǎo)匯報(bào)或描反饋給安抄全負(fù)責(zé)人先；林④喬若因值班上人員本人皺問(wèn)題（如哈責(zé)任人，顛工作不在報(bào)位，對(duì)檢命查人員工準(zhǔn)作態(tài)度、癥登銷記、揉記錄）而律檢查指出搞的問(wèn)題或身針對(duì)檢查芝而下發(fā)的漏通報(bào)，將包追究駐站供人員責(zé)任嚷。暗⑽撲駐站人員島必須24訓(xùn)小時(shí)開機(jī)竹，值班與雅不值班一鈴樣（對(duì)講由機(jī)手機(jī)）卡⑾叫攜帶經(jīng)審煩核簽發(fā)的府《上海鐵尺路局安全粱防護(hù)駐站取聯(lián)絡(luò)派遣陰單》進(jìn)行濤駐站，負(fù)御責(zé)辦理施愧工要點(diǎn)登肅記手續(xù)。蜜⑿喬及時(shí)了解她車站值班輩員辦理區(qū)妥間閉塞或際接到鄰站射發(fā)車及辦于理本站發(fā)催車、開車些后等有關(guān)啄手續(xù)以及壟臨時(shí)變更金情況，確搶認(rèn)后，立柄即向工地示防護(hù)員發(fā)碼出預(yù)報(bào)、盡確報(bào)或變堤更通知。雪⒀動(dòng)駐站聯(lián)絡(luò)黎員必須堅(jiān)疏守崗位，平如因事暫曲時(shí)離開應(yīng)湖有人代替兔。傻⒁慧防護(hù)用品黑設(shè)備必須姐妥善保管辜，經(jīng)常檢游查試用，翻保證在使全用時(shí)性能蹈良好。民⒂予與駐站聯(lián)意絡(luò)員通話區(qū)時(shí)，必須懲嚴(yán)格執(zhí)行槽復(fù)誦制度節(jié)，防止聽殺錯(cuò)，并按您上海鐵路醬局駐站防微護(hù)控制表戚內(nèi)容，及腳時(shí)記錄通佛話內(nèi)容。寺五、補(bǔ)充躬線路晃車助、斷軌應(yīng)夢(mèng)急預(yù)案，啄備足線路堅(jiān)應(yīng)急材料塘。交完善內(nèi)容變：亮防板晃車、汁斷軌應(yīng)急貸預(yù)案膨既有線施奴工時(shí)為了順保障行車勾、人身安棟全和工程啞順利進(jìn)行類，防止晃徑車、斷軌昂，結(jié)合本焦工程的特捉點(diǎn)擬定防讓晃車、斷將軌應(yīng)急預(yù)甜案。侍項(xiàng)目部總岸結(jié)歷年防息晃車、斷趨軌工作經(jīng)趁驗(yàn)，對(duì)晝頂夜溫差逐繪漸增大、麻鋼軌容易石斷裂的季較節(jié)性現(xiàn)象達(dá)，全方位計(jì)部署、卡算控，嚴(yán)抓鏈線路防斷儀軌工作，至確保線路糧安全暢通大。鞏項(xiàng)目部設(shè)皆立專業(yè)施圈工班組，圍采用人工箭檢查和儀晌器探測(cè)相臺(tái)結(jié)合的方閱式。在施再工區(qū)間內(nèi)陽(yáng)對(duì)小半徑浮曲線、鋼棵軌接頭等采重要部位桃、關(guān)鍵處域所開展拉濃網(wǎng)式排查運(yùn)，發(fā)現(xiàn)重郵傷鋼軌立謝即通知鐵姨路相關(guān)部故門進(jìn)行處宣理，排除侮隱患。妥對(duì)路基穩(wěn)錫定狀況、醬線路受力鳳情況進(jìn)行革分析，適差時(shí)對(duì)線路捏進(jìn)行應(yīng)力籍釋放，集堵中對(duì)小半用徑曲線、騙重復(fù)晃車隆等關(guān)鍵處積所進(jìn)行機(jī)水械搗固，私調(diào)整修理割。分門別止類整治鋼需軌斷軌隱恐患綁完善巡道防管理信息蹄動(dòng)態(tài)臺(tái)賬基。要求巡濁道工認(rèn)真饞對(duì)所管區(qū)去域內(nèi)傷損信鋼軌按照醉路局相關(guān)油規(guī)定進(jìn)行剩核查，密戀切跟蹤、路監(jiān)視傷損誠(chéng)鋼軌的發(fā)屯展?fàn)顩r。害規(guī)定班組臺(tái)對(duì)鋼軌接宴頭、道岔行轉(zhuǎn)轍、工浙務(wù)和電務(wù)桑結(jié)合部等線區(qū)段重點(diǎn)洋檢查，調(diào)衫整不良大程軌縫。確窯保線路設(shè)削備安全可園靠。魄此外，各罰工點(diǎn)按照盯項(xiàng)目部統(tǒng)箏一要求組料織開展防丟斷軌應(yīng)急顏實(shí)戰(zhàn)演練王，增強(qiáng)了膨職工的憂守患意識(shí)，原提高了職稼工應(yīng)急搶固險(xiǎn)能力，裝為線路設(shè)陸備安全奠筆定了堅(jiān)實(shí)記的基礎(chǔ)。臘針對(duì)管內(nèi)涉線路設(shè)備殼復(fù)雜、部拴分區(qū)段鋼凱軌傷損嚴(yán)世重的情況既，設(shè)立了袍多條防線吉防斷軌。彈重點(diǎn)抓好維防護(hù)人員恰的培訓(xùn)教表育，組織乞他們學(xué)習(xí)純有關(guān)鋼軌存防斷知識(shí)號(hào)，進(jìn)行專輕項(xiàng)防斷業(yè)寧務(wù)考試，看考試不合波格人員一跟律不能上泥崗。必須節(jié)保證防斷艙軌預(yù)案和喉防斷備品舍。要求定兇期通過(guò)調(diào)宋整軌縫、逐換填石砟周、加強(qiáng)搗伍固、清篩鋪道床、調(diào)劫整夾板、桌更換膠墊器等方法，籃全面整治幅線路薄弱暴地段，保摩持線路平肌順，提高蹈設(shè)備防斷哨能力。嚴(yán)山格執(zhí)行機(jī)今具探傷同預(yù)手工探傷春相結(jié)合的桐方法。他驅(qū)們要求探緣傷人員嚴(yán)啞格執(zhí)行爐“材四細(xì)、五震慢、八注唯重、四不碼走楊”寫的標(biāo)準(zhǔn)化師作業(yè)程序耳。成立手頭工檢查組迅。他們要美求手工檢火查人員按替照銳“壩一看、二寇敲、三照破、四卸借”擦的作業(yè)程賀序，堅(jiān)持鑒每月對(duì)要松害點(diǎn)檢查拴兩遍。明托確易發(fā)生坑斷軌的地閱段為加密沖檢查責(zé)任趁區(qū)段。紐現(xiàn)場(chǎng)排查有發(fā)現(xiàn)事故犁隱患時(shí)，惕立即通知得車站以及堵我單位駐強(qiáng)站防護(hù)員短和工點(diǎn)負(fù)堤責(zé)人，并厘在故障地甘點(diǎn)設(shè)置停賢車信號(hào)，要如瞭望困虜難，遇降餐霧、暴風(fēng)綁雨雪或夜浩間，還應(yīng)課點(diǎn)燃火炬撞。當(dāng)確知摩一端先來(lái)描車時(shí)，應(yīng)紫先向該端寶，再向另是一端放置缺響墩，然敬后返回故花障地點(diǎn)。椅如不知來(lái)倘車方向，妥應(yīng)在故障瘡地點(diǎn)注意水傾聽和瞭普望，發(fā)現(xiàn)枕來(lái)車，應(yīng)煩急速奔向烈列車，用墊手信號(hào)旗內(nèi)(燈)或替徒手顯示土停車信號(hào)鎮(zhèn)，并將響還墩放置在鏈能趕到的率地點(diǎn)，使采列車在故繡障地點(diǎn)前鑼停車。如哲瞭望困難乓，遇降霧套、暴風(fēng)雨沃雪或夜間倒，發(fā)現(xiàn)來(lái)堆車奔向列言車前，應(yīng)雨在故障地稼點(diǎn)點(diǎn)燃第領(lǐng)二支火炬件。設(shè)有固惑定信號(hào)機(jī)鐘時(shí)，應(yīng)先掉通知車站鏈?zhǔn)蛊滹@示乏停車信號(hào)哲。站內(nèi)線戲路、道岔繭發(fā)生故障牙時(shí)，應(yīng)立棗即通知車管站值班員西采取措施剛，使機(jī)車慢、車輛不沙能通往該膠故障地點(diǎn)助，并按《無(wú)工務(wù)安全密規(guī)則》第師2.2.狼8條規(guī)定夜設(shè)置移動(dòng)返停車信號(hào)碧防護(hù)。在栗處理紅光袖帶時(shí)，必褲須派設(shè)駐售站聯(lián)絡(luò)員鑰，現(xiàn)場(chǎng)檢蒸查不