船型系數(shù)和主尺度比

項目一船體形狀及近似計算一、主尺度、船型系數(shù)和尺度比2、船型系數(shù)和尺度比船型系數(shù)是表示船體水下部分面積或體積肥瘦程度（或稱豐滿程度）的無因次系數(shù)，主要有：

1、水線面系數(shù)CWP2、中橫剖面系數(shù)CM3、方形系數(shù)CB4、棱形系數(shù)CP5、垂向棱形系數(shù)CVP一、船型系數(shù)面積系數(shù)體積系數(shù)

1、水線面系數(shù)CWP

與基平面相平行的任一水線面的面積AW與船長L、船寬B所構成的矩形面積之比，即3幾何意義：水線面系數(shù)的大小表示水線面的肥瘦程度。如何理解？

2、中橫剖面系數(shù)CM

中橫剖面在水線以下的面積AM與船寬B和吃水d所構成的矩形面積之比，即幾何意義：

中橫剖面系數(shù)的大小表示中橫剖面的肥瘦程度。

3、方形系數(shù)CB

船體水線以下的型排水體積▽與由船長L、船寬B和吃水或d所構成的長方體體積之比，即幾何意義：方形系數(shù)的大小表示船體水下型排水體積的總體肥瘦程度。

4、棱形系數(shù)（或稱縱向棱形系數(shù)）CP

船體水線以下的型排水體積▽與相對應的中橫剖面面積AM、船長L所構成的柱體體積之比，即幾何意義：棱形系數(shù)的大小表示船體水下型排水體積沿船長方向的分布情況。

5、垂向棱形系數(shù)CVP

船體水線以下的型排水體積▽與相對應的水線面面積AW、吃水d所構成的柱體體積之比，即幾何意義：垂向棱形系數(shù)的大小表示船體水下型排水體積沿吃水方向的分布情況。

對船型系數(shù)的說明：

1、上述系數(shù)均是吃水的函數(shù)（各定義式的各項均為吃水的函數(shù)）。若無特別指明，通常都是針對設計水線而言。在計算不同水線處的各系數(shù)時，根據(jù)船型系數(shù)的幾何含義，其船長和船寬應取為該吃水時水線對應的水線長和水線寬，吃水則取所計算處的吃水值。

2、如果最大橫剖面不在船中處，計算中橫剖面系數(shù)和棱形系數(shù)時，應取最大橫剖面處的有關數(shù)據(jù)。

3、對于一般的船舶，上述各系數(shù)的值均小于1.0。

4、同一條船舶吃水一定時，CP＞CB、CVP＞CB

。

常常采用主尺度比來反映主尺度間的關系、表示船體的幾何特征，并利用這些比值來預估船舶體各項性能。與船舶航海性能有密切關系的主尺度比主要有長寬比L/B、寬度吃水比B/d、型深吃水比D/d和長深比L/D等。主尺度比與船舶性能、船體強度以及經(jīng)濟性性能等都有密切的關系。二、主尺度比各類船舶的主尺度比和船型系數(shù)大致范圍如下：

P19T1－1：其海洋客船船長L＝155m，船寬B＝18.0m，吃水d＝7.1m，排水體積▽＝10900m3，中橫剖面面積AM＝115m2，水線面面積AW＝1980m2，試求：（1）方形系數(shù)CB；（2）棱形系數(shù)CP；（3）水線面系數(shù)CWP；（4）中橫剖面系數(shù)CM；（5）垂向棱形系數(shù)CVP。

解：1）方形系數(shù)CB

2）棱形系數(shù)CP